Я могу одно сказать, лансер х хорошая тачка , у меня была 2007 года, проездил 10 лет горя не знал. Я больше скажу я по ней скучаю ,она была белая ,2 литровая в обвесах. Отличная машина !
@@ВладиславБарышников-ш1н а ты год видео посмотри, 4 года назад лансер были от 300 до 500, спустя 4 года машины стали старее, а цена стала от 500 до 700
Комментарий для тех кто выбирает машину в данном ценовом диапазоне. Все нижеописанное является исключительно моим субъективным опытом и не претендует на объективность со стороны всех окружающих людей. Сам являюсь владельцем аналогичного лансера, 1.8 на вариаторе. Машина 2008 года. Брал за 450к 2 года назад в СПБ,с пробегом 45к, получилось найти дедушкин вариант(поиски заняли около 3-4 мес). При выборе конкурентами были chevrolette cruze, focus 2, polo, solaris 1 дорестайл, мазда 3(1 поколение), пассат Б6, джетта 5, королла 10, аккорд 7 и цивик 8. Из требований была: коробка автомат, надежность, не очень дорогой ремонт и субъективное эстетическое наслаждение. Думаю, сейчас выбор примерно аналогичен. 1)Поло и солярис (дорейстайл) не нравились формой и дизайном, шарообразные они какие-то, мб рестайлинговый солярис бы взял за такую цену. 2)Пассат Б6 с пробегом 120-150к на дсг брать не хотелось, потому что вставал вопрос о ремонте сцеплений на 40-60к + моторы масложорные, хотя тачка как внешне, так и внутри на высоте по качеству материалов в салоне и т.д., все таки бизнес-класс седан, с джеттой стояли примерно аналогичные проблемы + гнили задние арки(почему-то почти у всех машин, которые я смотрел, а их было около 5-6) 3)фокус 2 не нравился внутри, а именно серебристая магнитола совершенно не вписывающаяся в интерьер машины, с элементом деревянного пластика + дизайн машины устарел, по сравнению с тем же фокусом 3 4)мазда 3 1 поколения по аналогичным причинами отставала уже на 2 кузова к тому моменту + год был 06-07 5)королла 10 - отличная машина, но только на механике, думаю если бы на ней стоял гидрик, точно бы взял её, но на них в тех годах(2008-2010) ставили односцепленческие роботы, которые тупили и ломались. 6)аккорд 7 оставала так же как и мазда 3 на 2 поколения + по году в эту цену были варианты 2005-2006 года(на тот момент 2015год) 7)еще одним из моих фаворитов был циивик 8, но по цене хорошие варианты выходили в 500к, что переваливало мой бюджет, дизайн считаю актуальным и по сей день, особенно хетча 8)Шевролле круз особо не рассматривал из-за отзыва друга, у которого погнуло клапана на 70к пробега, скорее всего это просто у него так, но вы же сами знаете, как эти истории влияют на дальнейшее восприятие Итак остановился я на поиске lancer x на вариаторе 1.8, либо 2.0. Почему на нем? В первую очередь мне нравится внешний вид машины и салон. Да, салон аскетичный, но на мой взгляд, все в нем гармонирует и вписано куда надо, именно в дорестайле, т.к. в нем стоит большая магнитола. Минусы все знают: нет шумки, слабое лкп, ватный разгон, дешевый пластик(мягкого места просто нет), поэтому царапины остаются при малейшем грубом воздействии. С вариком есть свои нюансы, а именно не дрифтить зимой на парковочке, не буксовать, не гонять целыми днями, менять масло раз в 50-60 тыс. км и чистить радиатор охлаждения вариатора и проверять патрубок подачи масло, т.к. в месте соед. он может сгнить, тогда вы попадаете на замену радиатора около 20к (находится за левой аркой), чтобы коробка не перегревалась, про защиту полная хрень, ставьте любую. Ходят вариаторы JATCO по 350-500 тыс. км при такой эксплуатации, при вжаривании и без замены масла 150-200 тыс км. Сейчас пробег 100 тыс. км и ничего в нем особо не сломалось. От зимней соли, реагентов и времени(машине 9 лет) разъело резинки, а именно рул. наконечники, сайленты,стойки стаба и втулки спу(стоят 600р). По стоимости ремонта(я ставлю только оригинал, кроме дисков и колодок, поэтому цены все указаны за оригинал), в передней подвеске можно заменить сайленты отдельно по цене ококло 3-4к оригиналы(2шт) стойки стаба(5-6к)2шт, наконечники 3к за 2шт, если порвется шаровая, то лучше поменять рычаг в сборе 7к(1шт). На обновление резинок задней подвески со стойками стаб. уйдет 15-17к. Стойки kyb по 3к-4к за шт. Масло в варике менял на 60к пробега, по цене 10к. Диски торм с колодками(otto zimmerman+ferodo) перед встали в 10к. Ремень навесного засвистел на 70к, пробега, поменяли по отзывной кампании mitsubishi, сам ремень будет стоить 1к, а ролики + натяжитель еще 7-8к, но у меня с ними все в порядке было. КОРОЧЕ(если не хотите читать много буквочек) обслуга встает в 25-30к с маслом(замена раз в 10-12тыс км.) в год. По кузовне ничего не гниёт, даже оголенный металл(от сколов и т.д.), разве что бензобак антикором надо обработать, а то он может прогнить от соли и реагентов. Резюмируя, машина на любителя. Она реально японская, а это все таки качество и надежность. Запчасти находятся в среднем ценовом диапазоне. Простата и дизайн находят своего клиента по сей день.
Купил себе 2.0 мех в 2009 году менял токо стойки и масло , тфу тфу тфу . Вожу если нада и цемент и арматуру сидушки откидываю . Продавать не планирую .
Вот ты говоришь 25-30 к, а когда начнут агрегаты ломатся? Стартер, стойки, рычаги, бензонасос, вв провода, катушки, обратка двигателя. Будет ли цена на эти з/ч соответствовать машине?
У меня тоже черный лансер Х 1.5л, автомат, 2007 года, 107 л.с за 2 года его пользование не разу не ломалось только менял бинзананос! Я рад полные штаны что купил его!
Опять школоло разбушевалось Как они рассуждают: "Что за дешевка?... Я бы лучше взял за эти деньги: - БМВ Х5 - Кайен - Рендж" )))))))))))))))) Только они не знают что придется вложить еще 0,5 мульта, а то и более
Я конечно понимаю что отвечаю очень поздно. Но вот я школьник мечтаю именно о такой машине. Да у неё нет щумоизоляции, да она там слегка трудно управляется. Но блин это можно исправить. Так что есть всё таки не такие быдло школьники которые хотят гонять на одной BMW X5)))
штуковина снизу это крепление для кардана там же версия с полным приводом была, а у лансеров все унифицировано ,а так берут заднюю часть полного привода от аутлендера + коробка от него же и ставится она вообще спокойно только надо бензобак от эвика купить он узкий и кстати на всех тачках с 2008 года вплетена коса под 4WD и даже ничего не надо колхозить с проводкой .
21:15 Снизу петли это для крепления авто к паромам при транспортировке с Японии по морю. Сзади они тоже есть. Только для этого японцы их сделали, а не для буксировки.
вообще не конкурент!! чуть больше,чем совсем. в сивке и багажник нормальный, и трех ступенчатый втек не плохо едет. и салон прикольный. короче гамно 10й лансер
HWGuy1337 за такие деньги можно в хорошем состоянии найти б6 пассат в хорошей комплектации, но Костя говорил не один раз, что хочет снять фаетон до рестайл
Lancer X - тот случай, когда вся практичность отдана в угоду дизайну - седан с характеристиками хэтчбека, но в один объем не трансформируется, чистая понторезка...
Отличная машина! За свои бабки! Очень крепкая! Попал в ДТП серьёзное, на скорости 100 забадал длинномер в канаву, пострадала только морда и капот, вся подвеска живая и движок не тронут! Лансер X сила!!
очень отличный обзор.. сам из Кишинева, работаю в одной компании сотовой связи, у которой контракт с Mitsubishi, в общем, гоняю на Лансерах, Аутлэндерах и L200, косяков у всех куча, но они не жизнено важные.. машины ходят и ходят, при надлежащим обслуживании.. спасибо за обзор, ты как всегда лучший..
ну так в том и дело, есть авд на мехе за 500, который и с начала ехать будет лучше, и потенциал будет выше - если вдруг захочется, потом втыкаешь эво мотор без заморочек и валишь. а это корыто и щас не едет, и заставить его поехать в будущем тоже проблематично. да блин даже сам готовый эво можно взять за 400-500 кучу вариантов. но нет, у нас тут пиздатый лансер фвд на вариаторе, фублядь
2.0 на МТ совсем по-другому управляется и едет . Очень хороший динамичный,управляемый надежный автомобиль. На задних сидениях очень много места а багажник мне нах не нужен)
Отличная фраза: "А главное машина доступная по запчастям, если не лезть, в электронку, мотор и вариатор"))) по такому принципу любая машина дешёвая по запчастям, если не ремонтировать))))
Протестировал бы лансер 2.4 с полным приводом...тогда можно, грубо говоря за эту же цену говорить о его конкурентах (вместе с приорами и матизами). По факту, у меня 2.4 на вариаторе, менял только шаровые , рулевые наконечники, сальник коленвала и всё, остальное расходники. Пробег 156к км. КРАТКО ОБ АВТО: ВАРИАТОР: установлен (дорестаил) варик JF011E, считается самым надежным, такой же ставили и на аутлендер хл. Главное его не перегревать и менять масло с фильтрами раз в 40к км. ходят они не меньше автоматов, чтобы там не говорили, меняйте вовремя масло и не слушайте "масло залито на всё время эксплуатации авто". ДИНАМИКА: динамика у вариатора становится совсем другая,если переключать передачи в ручном режиме - можно с механикой тягаться, в обычном режиме вариатор может показаться тормознутым, но зато экономичный, в городе двигатель крутить больше 2000об/мин вообще не нужно. ДВИГАТЕЛЬ: 1.5 (4а91) и 1.6 (4а92), неудачные масложорные с болячками. 2.0 (4b11), несложный, простой, тяговитый и лишенный практически всех болячек ,масло потребляет на текущем пробеге 70-80гр. на 1000км, но только если часто крутить больше 5000об/мин, если ездить спокойно не ест до замены вобще. Можно затурбовать без проблем, при грамотной настройке на родной поршневой можно дуть 0.8 бар и не лезть в двигатель вобще. 2.4 (4b12) очень хорошо тянет с низов, момента прилично, но после 5500об/мин, сдувается. Затурбовать сложнее чем 2.0. РАСХОД (2.0), летом город 9-10л (у меня получалось до 8.5 доводить без климата), трасса 5.5-6л, зима: город 10,5-12л, трасса как и летом. КУЗОВ: не гниет но ЛКП слабое, боится царапин, веток и.т.д ХОДОВАЯ: форс-мажоров не было, что менял указал выше, остальное резинки и пыльники по регламенту. ИНТЕРЬЕР: выдает возраст авто, но по функционалу не хуже конкурентов. КОМПЛЕКТАЦИИ: найдите солярис, рио, поло, приору или круз с двигателем 2.4 полным приводом, круизом, независимой подвеской и со всеми остальными плюшками, которые есть в лансере с полной комплектацией...можно даже цену в расчет не брать. Красивые экранчики и кнопочки в свежих машинах не считаю достоинствами. P.S Авто считаю очень надежным и хорошим, но НЕ СЧИТАЮ ЕГО КРУЧЕ И БЫСТРЕЕ ВСЕХ НА СВЕТЕ, продавать пока не собираюсь, с технической точке зрения просторная и очень удобная база для тюнинга, при прямых руках ремонт лёгкий и понятный, лучше однокласников по многим параметрам, несмотря на то что уже пригляделся сильно...
2л двиг расход по трассе 5,5-6?ты сам то понял что написал?на 1,5 я поверю но никак не на 2л,от куда вы бля берете такие цифры?или ты по трассе едешь 60 км/ч на пятой передаче?Ито под гору
Моя первая машина Lancer X, покупал в 2015 за 480 тыс. Достался шикарный вариант, 2.0 cvt уже в обвесе ralliart, кожа с завода! Хорошая машина, покупал магнитолу от outlander III и диски ralliart. Ни разу не подвела, обслуживание у ОД за разумные деньги!
Ну, вызов... взять самый скучный автомобиль, рассказать о нем интересно (как бы в книгу рекордов попал ващпе-то) и сделать из этого шоу. А то про сиквойю, панамеру или мустанг каждый второй слюнями камеру забрызгать может.
И кстати все не так просто, изучал как-то рейтинги разных контор, в разных странах, в разное время, и по поводу двигла голову-то не любит вообще-то Хонда, а не Королла (у дяди миши вон интересный видос про авенсис есть), т.е. УЖЕ есть о чем рассказать, мол так ли надежна как говорят, да и ТО там адовые, если в жигулях каждые полгода всю подвеску менять, они тоже много без поломок проездят, только стоить это будет как еще один жигуль.
Илья Сергеев где ты олень увидел в моих словах "паспорт" я написал, что в живую разгон до 100 на 1.8 на мешалке за 9.4 спокойно, могу снять на канал залить
он думает, что это никому неинтересно, в отличие от банальных бмв, рэнж роверов, киа, опеля, инфинити и прочего подобного ширпопреба, которым завален весь ютуб и улицы городов.
Богдан Войтюк Хонда 4d это небо и земля по сравнению с этой жоповозкой! Костя, послушай дикобразов сними хонду 4d - автомат 5 ступеней , те же лепестки , цепной мотор который можно и нужно крутить, салон интересней и тд и тп, можно долго перечислять преимущества перед этим лансером и цена примерно такая же!
Vova Kasparov обзоров на сти уже дофига, зачем тебе нужен еще один срач? Я сам субарист, но реально уже все что можно было, сказано по 100 раз и всегда начинается срач школьников, смысл какой в этом
Пацаны, записывайте пару рецептов от Лансеровода со стажем: - запаску в топку вместе с пенопластом вокруг неё, вместо неё докатку с разборки, итого + 108л в багажнике - 1.8 вслед за запаской, вместо него 2.4 от аута, встаёт болт-ин, с прошивкой на 190+/-лс можно в 60-70к уложиться - если есть руки, время, голова и желание за 100-130 можно п/п от аута прикрутить, но придётся с ДВ бак с карданом покупать - пара китайских фар, с блоками розжига с разборки и комплектом ламп обойдётся около 20к и вы уже со штатным биксеноном
Когда смотришь 21 году цены на авто и хочется плакать
Гранта 800+
Привет из 22))
@@eugenek.5757)))
Ну в 22 лансеры 500+
@@Виталий-э6ш8д не шути так)) найди лансер с пробегом до 80/90к , очень сомневаюсь что цена будет 500к
Если только дрова)
Гранта 2 ляма...
Слышу что 600 для лансера это очень высокая цена. 2021год:хаха
Камри XV30 которые стоят больше ляма в КЗ 🗿
Щас ещё поднимутся 🙃
2022: УУХАХАХАХАХАХАХАХАХА
Конец 2022. Ещё лучше))) Куплю оду.
2023: Приора, 2008г, в бомж комплектации, от 250к
когда кореш не может продать свою тачку...
Pininfarina 406, Когда очень хочется полировку авто на халяву...
Pininfarina 406 +1 вброс на тему "купите это говнолансер" )))
хмммм, 406 пинифарина - вот, что хрен продашь, на личном примере знаю ;)
пинифарина)))
Avraam Cartier "говнолансер" как ты
Я один заметил на 2:02 надпись Depo на правой фаре? :)
Планируешь на лансер обзор делать?
Да я менял фару, все верно) крашена бочина правая и капот, остальное завод и оригинал
А где галочка? больше миллиона подписчиков, и нет галки, ну такооое..
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР я один заметил, что кое-кто пытается пиарится?
Ростислав Пирогов ето не пиар, ето простой комент.
5:57 "Здесь парень, чем-то как я.Вот, знаете, есть у человека тачка, но нет миллионов"
Сказал Владелец Range Rover Sport SVR
Я дошёл до твоего комментарии секунда в секунду с тем , как он начал говорить
@@ЕГорПолеев-д2ф я почти тод
Я могу одно сказать, лансер х хорошая тачка , у меня была 2007 года, проездил 10 лет горя не знал. Я больше скажу я по ней скучаю ,она была белая ,2 литровая в обвесах. Отличная машина !
Александр не подскажите масло жрёт?
@@dogfamily7558 нет никогда такой проблемы небыло
@@Ракета23 повезло значит в жизни)
Разве она 400 стоит? Мне кажется такие объявления от 600 должна стоять, Чи не?
@@ВладиславБарышников-ш1н а ты год видео посмотри, 4 года назад лансер были от 300 до 500, спустя 4 года машины стали старее, а цена стала от 500 до 700
Как-то незаметно для себя пришел к тому, что наблюдать за жизнью Костика на много интереснее, чем смотреть его обзоры.
Комментарий для тех кто выбирает машину в данном ценовом диапазоне. Все нижеописанное является исключительно моим субъективным опытом и не претендует на объективность со стороны всех окружающих людей.
Сам являюсь владельцем аналогичного лансера, 1.8 на вариаторе. Машина 2008 года. Брал за 450к 2 года назад в СПБ,с пробегом 45к, получилось найти дедушкин вариант(поиски заняли около 3-4 мес).
При выборе конкурентами были chevrolette cruze, focus 2, polo, solaris 1 дорестайл, мазда 3(1 поколение), пассат Б6, джетта 5, королла 10, аккорд 7 и цивик 8. Из требований была: коробка автомат, надежность, не очень дорогой ремонт и субъективное эстетическое наслаждение. Думаю, сейчас выбор примерно аналогичен.
1)Поло и солярис (дорейстайл) не нравились формой и дизайном, шарообразные они какие-то, мб рестайлинговый солярис бы взял за такую цену.
2)Пассат Б6 с пробегом 120-150к на дсг брать не хотелось, потому что вставал вопрос о ремонте сцеплений на 40-60к + моторы масложорные, хотя тачка как внешне, так и внутри на высоте по качеству материалов в салоне и т.д., все таки бизнес-класс седан, с джеттой стояли примерно аналогичные проблемы + гнили задние арки(почему-то почти у всех машин, которые я смотрел, а их было около 5-6)
3)фокус 2 не нравился внутри, а именно серебристая магнитола совершенно не вписывающаяся в интерьер машины, с элементом деревянного пластика + дизайн машины устарел, по сравнению с тем же фокусом 3
4)мазда 3 1 поколения по аналогичным причинами отставала уже на 2 кузова к тому моменту + год был 06-07
5)королла 10 - отличная машина, но только на механике, думаю если бы на ней стоял гидрик, точно бы взял её, но на них в тех годах(2008-2010) ставили односцепленческие роботы, которые тупили и ломались.
6)аккорд 7 оставала так же как и мазда 3 на 2 поколения + по году в эту цену были варианты 2005-2006 года(на тот момент 2015год)
7)еще одним из моих фаворитов был циивик 8, но по цене хорошие варианты выходили в 500к, что переваливало мой бюджет, дизайн считаю актуальным и по сей день, особенно хетча
8)Шевролле круз особо не рассматривал из-за отзыва друга, у которого погнуло клапана на 70к пробега, скорее всего это просто у него так, но вы же сами знаете, как эти истории влияют на дальнейшее восприятие
Итак остановился я на поиске lancer x на вариаторе 1.8, либо 2.0. Почему на нем? В первую очередь мне нравится внешний вид машины и салон. Да, салон аскетичный, но на мой взгляд, все в нем гармонирует и вписано куда надо, именно в дорестайле, т.к. в нем стоит большая магнитола.
Минусы все знают: нет шумки, слабое лкп, ватный разгон, дешевый пластик(мягкого места просто нет), поэтому царапины остаются при малейшем грубом воздействии. С вариком есть свои нюансы, а именно не дрифтить зимой на парковочке, не буксовать, не гонять целыми днями, менять масло раз в 50-60 тыс. км и чистить радиатор охлаждения вариатора и проверять патрубок подачи масло, т.к. в месте соед. он может сгнить, тогда вы попадаете на замену радиатора около 20к (находится за левой аркой), чтобы коробка не перегревалась, про защиту полная хрень, ставьте любую. Ходят вариаторы JATCO по 350-500 тыс. км при такой эксплуатации, при вжаривании и без замены масла 150-200 тыс км.
Сейчас пробег 100 тыс. км и ничего в нем особо не сломалось. От зимней соли, реагентов и времени(машине 9 лет) разъело резинки, а именно рул. наконечники, сайленты,стойки стаба и втулки спу(стоят 600р). По стоимости ремонта(я ставлю только оригинал, кроме дисков и колодок, поэтому цены все указаны за оригинал), в передней подвеске можно заменить сайленты отдельно по цене ококло 3-4к оригиналы(2шт) стойки стаба(5-6к)2шт, наконечники 3к за 2шт, если порвется шаровая, то лучше поменять рычаг в сборе 7к(1шт). На обновление резинок задней подвески со стойками стаб. уйдет 15-17к. Стойки kyb по 3к-4к за шт. Масло в варике менял на 60к пробега, по цене 10к. Диски торм с колодками(otto zimmerman+ferodo) перед встали в 10к. Ремень навесного засвистел на 70к, пробега, поменяли по отзывной кампании mitsubishi, сам ремень будет стоить 1к, а ролики + натяжитель еще 7-8к, но у меня с ними все в порядке было.
КОРОЧЕ(если не хотите читать много буквочек) обслуга встает в 25-30к с маслом(замена раз в 10-12тыс км.) в год.
По кузовне ничего не гниёт, даже оголенный металл(от сколов и т.д.), разве что бензобак антикором надо обработать, а то он может прогнить от соли и реагентов.
Резюмируя, машина на любителя. Она реально японская, а это все таки качество и надежность. Запчасти находятся в среднем ценовом диапазоне. Простата и дизайн находят своего клиента по сей день.
Nick Medvik Солярис 1.4 надо брать, особенно в красном цвете. Спорткар, держака на трассе очень много. Разгон до ста за 2 секунды.
вот тебя торкнуло
Согласен, простата действительно до сих пор находит себе клиентов)
Купил себе 2.0 мех в 2009 году менял токо стойки и масло , тфу тфу тфу . Вожу если нада и цемент и арматуру сидушки откидываю . Продавать не планирую .
Вот ты говоришь 25-30 к, а когда начнут агрегаты ломатся? Стартер, стойки, рычаги, бензонасос, вв провода, катушки, обратка двигателя. Будет ли цена на эти з/ч соответствовать машине?
уровень монтажа просто запредельный.
Самый лучший монтаж у канала ''простой пацан''
Николай Дручинин внук Войтенко
@@НиколайДручинин-ж3ы Нет, академ тащит
3 пацан-мобиля: Круз (done), Лансер X (done), Цивик 8 (ГДЕ???!)
Гоу обзор!
А какже мазда 3?
ну ладно лансер рядом с цивиком поставил, но круз то куда...
Аккорд 8 был вместо него))
Так старый Аккорд был уже. Он а не Цивик конкурент лансера. Напомню Лансер это Д класс там с ним вместе Авенсис, Старый аккорд и всё
Ерлан Аханов аахахахахахахахахаххаха ланцер Д класс, если только по натянутым размерам
*ДАВИДЫЧ ВИЙДЕТ АХУЕЕТ У ЖОРИКА M5 У АКАДЕМЕГА SVR*
Andrew Sedoy через 10 лет, жорик и академ на пенсию выйдут)
если выйдет
Andrew Sedoy Давидыч на бутылке катается ему норм
Да, пока что он выйдет люди уже на машинах летать будут. Ему лет 10 впояют.
Когда он выйдет они сгниют
Операторотбога скоро свои собственные фильмы начнет выпускать
так быстро я еще не натыкался на ролик 50 секунд назад выложен был
Хорошая машина. Насколько человек ухаживает за своей машиной, на столько он уважает сам себя.
вообще не факт. у нормально человека в машине всегда лёгкий беспорядок, но не грязно
только цвет херовый
Понятие нормально у каждого разное.
KRINK респект
@@CoreyTailorR8 Обычно "лёгкий беспорядок" превращается в срач и помойку. Поэтому только порядок и чистота.
У меня тоже черный лансер Х 1.5л, автомат, 2007 года, 107 л.с за 2 года его пользование не разу не ломалось только менял бинзананос! Я рад полные штаны что купил его!
Здравствуйте, хочу тоже приобрести лансер. Как он ведет сейчас себя спустя столько времени у вас? заренее спасибо
109,а не 107
Тот момент,когда у тебя есть 2 Ренджа,но ты ты все равно ездишь на Фронтерике.
Кокостик, где более длинные версии как раньше? Тру фанаты негодуют, го в топ
Го в жоп.
Тру фанов давно уже на хер послали, остались только дибилы и говноеды:((( для них контент и пилится
Труханы.
FanHamMer Нахуй надо хуету по пол часа смотреть.
Кстати да, Костик же обещал всегда пилить длинные версии, даже для одного процента зрителей...
Опять школоло разбушевалось
Как они рассуждают:
"Что за дешевка?...
Я бы лучше взял за эти деньги:
- БМВ Х5
- Кайен
- Рендж"
))))))))))))))))
Только они не знают что придется вложить еще 0,5 мульта, а то и более
Sanchess95 каждые пол года
Платон поэтому у таких автомобилей 2000 годов уже места в птс нету
Я конечно понимаю что отвечаю очень поздно. Но вот я школьник мечтаю именно о такой машине. Да у неё нет щумоизоляции, да она там слегка трудно управляется. Но блин это можно исправить. Так что есть всё таки не такие быдло школьники которые хотят гонять на одной BMW X5)))
@@_lsha_3430 я сижу в этой машину и смотрю это видео
@@АйратБайрамов-у8й я тож
штуковина снизу это крепление для кардана там же версия с полным приводом была, а у лансеров все унифицировано ,а так берут заднюю часть полного привода от аутлендера + коробка от него же и ставится она вообще спокойно только надо бензобак от эвика купить он узкий и кстати на всех тачках с 2008 года вплетена коса под 4WD и даже ничего не надо колхозить с проводкой .
не пезди !
Лансеру что бы соответствовать по скорости своему внешнему виду,нужно до сотки за 6-7 сек ехать
тогда брать раллиарт, если на эво не хватило. А 2.0 на палке он довольно бодро едет
lindblvd нет не едет
а что ж не 4?????
lindblvd эво надо брать, 5.4 до сотки есть
Согласен
Парень из полиш красава, всегда делает скидки при полировки и покрытие керамики. Спасибо за работу! Полиш про лучшие!
Монтаж и съёмки великолепные!)
Вы лучшие!
*Одно могу сказать точно: Оператор ТОП на этом пожалуй всё*
21:15 Снизу петли это для крепления авто к паромам при транспортировке с Японии по морю. Сзади они тоже есть. Только для этого японцы их сделали, а не для буксировки.
Костян, давай civic 4d в кузове седан, хороший конкурент этому лансеру
убийца этого лансера я бы сказал
5D будет крайне интересный самолет
culber 8D - 8 дверей
вообще не конкурент!! чуть больше,чем совсем. в сивке и багажник нормальный, и трех ступенчатый втек не плохо едет. и салон прикольный. короче гамно 10й лансер
Дмитрий Пикуля лансер медлит , проверенно !!!!
у меня ланцер был 8 лет из этих лет у него сломались только стойки. топ машина
" У нас не стоковый магнитофон в который было вложено четыре сумасшедших тысячи рублей "
Я выпал🤣🤣🤣
Он с другой машины снят за 4 т
Ахах как же тонко снимать его на фоне офиса :D
Kirill A да ну. Планктоны скорее гоняют на фокусах, солярисах, поло и тд. Но не лансерах. Он для них слишком агрессивен внешне
Kirill A а ты на велике в школу гоняешь, инфа 100%
Да нет, все верно. Лансер - обычный кредитомобиль "чётких офисных пацанчиков", ну и девушки часто эту машину берут, если на мазду денег не хватает.
Зайцы молчат, гоняю на метро в бомонку 👌
Спасибо за обзор Костя! Уважуха тебе! Сделай обзор на какой-то крутой дешманский VAG, пожалуйста 🙏
VaVaN за 400 по комфорту цене лучшее соотношение пятый гольф
HWGuy1337 за такие деньги можно в хорошем состоянии найти б6 пассат в хорошей комплектации, но Костя говорил не один раз, что хочет снять фаетон до рестайл
VaVaN ну хз фаетон стрёмно брать
Lancer X - тот случай, когда вся практичность отдана в угоду дизайну - седан с характеристиками хэтчбека, но в один объем не трансформируется, чистая понторезка...
Сидел,скучал,увидел ролик Академика + 500 к настроению:)
++++
жизка!
как сделать обводку как на 1:58 ?
Где скачать? в ютубе поищи, есть такое. естественно это в Ае
Влад Коваленко а как написать в поиске?)
Щас бы иметь 2 Ренжа и ездить на Фронтере
На ренжах не ездят, их на сервис ставят.
Ездят: до сервиса и обратно.
Andrew Fil йфйф☀️☁️😋😋😋😉😠😃
Прощается с фронтерой...
Успех - это когда на твоем коменте под роликом Академика более двухсот лайков
Конец ноября 2024-го года: Лансер в идеале стоит +-1.2 🍋 😂
Отличная машина! За свои бабки! Очень крепкая! Попал в ДТП серьёзное, на скорости 100 забадал длинномер в канаву, пострадала только морда и капот, вся подвеска живая и движок не тронут! Лансер X сила!!
- Ты что такое?
- Лансер на вариаторе 3
- Давай досвидааания!!! :D
Александр Чернышёв Шутки 300-от летней давности
ТО4НЯК! 300 отс*оси у тракториста. ХА!
Адмирал Фёдор Ушаков Другого и не ожидал если честно.
ТО4НЯК!
Ну привет Точняк Педросян. Давай, ну пошути свеженьким комик 80 уровня))) долго, наверное, сочинял свой коммент))))
Дааа... 600 дорого, но не в 24 году. Сейчас такой цены даже нет. Надо было в ланцеры вкладывать деньги, а не в банк. 😂
Моя любимая машина) Красава
жогова все меньше и меньше, но зато под этот бубнеж хорошо в обед спится на работе
....а какое тут жогово может быть??! какая машина такой и обзор!! сам видишь...машина овощ голимейший!!! что тут можно требовать?!?!?!
Roud, тебе с маршрутки виднее!)
Roud в принципе овощ как и ты...
Кому как, мне видео обзоры на машины больше нравятся, чем другой контент
че вы до Roud-а докопались? Он разве сказал: "нафиг брать это дерьмо"? Он просто сказал что тачка не валит, вот вам и отсутствие жогова
вот , вот что мы так долго ждали от тебя мужик, обзоры интересные видео, а не то как ты провел день
Давай рубрику авто для пацанов!) Где civic 8 седан? Где astra h 1.8ат 3 двери?!? Кто согласен Лайк!!
Пацаны на детских горках катаются.
RoCkZ не будь таким нудным ну)
Жаль, астра Н уже была в обзоре. Стереть бы память и пересмотреть ещё разок)
Илья Кляус только opc или в j кузове. А тут речь о другом абсолютно авто
Dragon's vape should
После ильдара все пошли 10 лансер снимать
Лиса, Академег кто следующий ?)
Веталь Йожик какого Ильдара? ??
Веталь Йожик жорик
Вот этого: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Антошка еще снимал зимой 10ку
Жорик уже давно снял на черный лансер
очень отличный обзор.. сам из Кишинева, работаю в одной компании сотовой связи, у которой контракт с Mitsubishi, в общем, гоняю на Лансерах, Аутлэндерах и L200, косяков у всех куча, но они не жизнено важные.. машины ходят и ходят, при надлежащим обслуживании.. спасибо за обзор, ты как всегда лучший..
Го обзор про Toyota Bb
как у тебя язык поворачивается произносить "вариатор", "передний привод" и "четкий лансер" в одном предложении?
хахах внатуре
Они есть полноприводные на механике:) вот тут многие конкуренты будут позади, исключение наверное только немцы.
он снова бухой
ну так в том и дело, есть авд на мехе за 500, который и с начала ехать будет лучше, и потенциал будет выше - если вдруг захочется, потом втыкаешь эво мотор без заморочек и валишь. а это корыто и щас не едет, и заставить его поехать в будущем тоже проблематично. да блин даже сам готовый эво можно взять за 400-500 кучу вариантов. но нет, у нас тут пиздатый лансер фвд на вариаторе, фублядь
Dex Mx он же ящер
2.0 на МТ совсем по-другому управляется и едет . Очень хороший динамичный,управляемый надежный автомобиль. На задних сидениях очень много места а багажник мне нах не нужен)
Тот неловкий момент когда надо сделать полировочку на СВР, но у тебя ипотека...
Но у тебя домашка....
@@jenygone7101 ахаха
Давай форестер sg5 рестайл, тачка далеко не для всех но зато с душой, 230сил 6 сек до ста на палке, поддержите лайками субаристы)
почему норм машину перестали выпускать? я бы только за внешность взял
Кирилл, потому что крузаки популярнее) (так решили Японцы)
Надо брать еволюшен и это будет топ
Япония сейчас ставит ставки на кроссоверы и внедорожники, они просятся большим спросом.
@@mishastepanov9963 еволюшен 9 gt)
Он и надежный как танк, сколько езжу ему вообще пох
Кто после видоса Сани Булкина?
Отличная фраза: "А главное машина доступная по запчастям, если не лезть, в электронку, мотор и вариатор"))) по такому принципу любая машина дешёвая по запчастям, если не ремонтировать))))
Мотор и вариатор у нее в любом случае дешёвый ибо это запчасти
Так эпично, даже производитель не смог бы зарекомендовать так эту тачку
Шас походу после видоса лансеры подорожают !))
Да нахуй они все равно не кому не нужны, только разве что вот такие варианты за 400к.
Протестировал бы лансер 2.4 с полным приводом...тогда можно, грубо говоря за эту же цену говорить о его конкурентах (вместе с приорами и матизами).
По факту, у меня 2.4 на вариаторе, менял только шаровые , рулевые наконечники, сальник коленвала и всё, остальное расходники. Пробег 156к км.
КРАТКО ОБ АВТО:
ВАРИАТОР: установлен (дорестаил) варик JF011E, считается самым надежным, такой же ставили и на аутлендер хл. Главное его не перегревать и менять масло с фильтрами раз в 40к км. ходят они не меньше автоматов, чтобы там не говорили, меняйте вовремя масло и не слушайте "масло залито на всё время эксплуатации авто".
ДИНАМИКА: динамика у вариатора становится совсем другая,если переключать передачи в ручном режиме - можно с механикой тягаться, в обычном режиме вариатор может показаться тормознутым, но зато экономичный, в городе двигатель крутить больше 2000об/мин вообще не нужно.
ДВИГАТЕЛЬ: 1.5 (4а91) и 1.6 (4а92), неудачные масложорные с болячками. 2.0 (4b11),
несложный, простой, тяговитый и лишенный практически всех болячек ,масло потребляет на текущем пробеге 70-80гр. на 1000км, но только если часто крутить больше 5000об/мин, если ездить спокойно не ест до замены вобще. Можно затурбовать без проблем, при грамотной настройке на родной поршневой можно дуть 0.8 бар и не лезть в двигатель вобще. 2.4 (4b12) очень хорошо тянет с низов, момента прилично, но после 5500об/мин, сдувается. Затурбовать сложнее чем 2.0.
РАСХОД (2.0), летом город 9-10л (у меня получалось до 8.5 доводить без климата),
трасса 5.5-6л, зима: город 10,5-12л, трасса как и летом.
КУЗОВ: не гниет но ЛКП слабое, боится царапин, веток и.т.д
ХОДОВАЯ: форс-мажоров не было, что менял указал выше, остальное резинки и пыльники по регламенту.
ИНТЕРЬЕР: выдает возраст авто, но по функционалу не хуже конкурентов.
КОМПЛЕКТАЦИИ: найдите солярис, рио, поло, приору или круз с двигателем 2.4 полным приводом, круизом, независимой подвеской и со всеми остальными плюшками, которые есть в лансере с полной комплектацией...можно даже цену в расчет не брать. Красивые экранчики и кнопочки в свежих машинах не считаю достоинствами.
P.S Авто считаю очень надежным и хорошим, но НЕ СЧИТАЮ ЕГО КРУЧЕ И БЫСТРЕЕ ВСЕХ НА СВЕТЕ, продавать пока не собираюсь, с технической точке зрения просторная и очень удобная база для тюнинга, при прямых руках ремонт лёгкий и понятный, лучше однокласников по многим параметрам, несмотря на то что уже пригляделся сильно...
2л двиг расход по трассе 5,5-6?ты сам то понял что написал?на 1,5 я поверю но никак не на 2л,от куда вы бля берете такие цифры?или ты по трассе едешь 60 км/ч на пятой передаче?Ито под гору
@@Space-ze2zq 5.5-6 на 1.5 надо очень постараться, при 100-110 в реале 6.5-6.8 выходит
ASE EAS 1.8 в городе 7-8л на вариаторе было)
@@Space-ze2zq ты даун ? Это официальный показатель в тех паспорте
@@voffka1129 Чем больше мотор тем меньше его надо крутить, полторашка на трассе жрать будет на порядок больше чем 2.0
КРАСАВЧИК!! Отлично, Красиво, Доступно!!
Парень за камерой, если ты увидишь этот комментарий, знай - монтаж у тебя шикарен.
За камерой девушка Академика, а монтаж другой чувак делает :)
За камерой - Тиньков муж очкодемика, инфа сотка
Чувак, я тебе открою секрет, но тот, кто снимает на камеру и тот, кто делает монтаж - могут быть разными людьми
За камерой оператор, а монтирует Игнат. И,да, если кому-то интересно, то эффект обводки машины делался в After Effects с помощью плагина Saber.
Звиняйте, недавно гляжу его
пришел послушать музыку после видео у булкина
Скинь пожалуйста, если нашел не могу найти
@@михаилфролов-х8о Miss Daisy Kong Collective - Kingdom ft. Aaron Lee (Gold Standard Remix)
@@mrlokry449 пасиб
@@mrlokry449 легенда
Моя первая машина Lancer X, покупал в 2015 за 480 тыс. Достался шикарный вариант, 2.0 cvt уже в обвесе ralliart, кожа с завода! Хорошая машина, покупал магнитолу от outlander III и диски ralliart. Ни разу не подвела, обслуживание у ОД за разумные деньги!
Костян,сделай обзор на Honda Civic 4d плз)
Кстати про королу у него вроде нет еще
Сомневаюсь что когда-либо будет, Королла совсем уж скучна для обзорщиков, просто автомобиль, который просто возит и не любит голову.
Ну, вызов... взять самый скучный автомобиль, рассказать о нем интересно (как бы в книгу рекордов попал ващпе-то) и сделать из этого шоу. А то про сиквойю, панамеру или мустанг каждый второй слюнями камеру забрызгать может.
И кстати все не так просто, изучал как-то рейтинги разных контор, в разных странах, в разное время, и по поводу двигла голову-то не любит вообще-то Хонда, а не Королла (у дяди миши вон интересный видос про авенсис есть), т.е. УЖЕ есть о чем рассказать, мол так ли надежна как говорят, да и ТО там адовые, если в жигулях каждые полгода всю подвеску менять, они тоже много без поломок проездят, только стоить это будет как еще один жигуль.
хочу обзор на Lancia delta или Prisma
Теперь всегда, когда включаю новый Костин видосик иду наливать кофе. Возвращаюсь как раз когда реклама Тинькофф заканчивается)
Любовь с первого взгляда)
Тоже зашёл от Булыча за названием музыки?
Что за трек скажи пожалуйста
@@ДанилСеров-в7ъ Miss Daisy Kong Collective - Kingdom ft. Aaron Lee (Gold Standard Remix)
@@victojoyMe Спасибо огромное)))
Ищу уже час ахпххахп
Лайк на 2 минуте. просто за музыку и картинку!
ОКОДЕМЕГ, покайся, какие 9.1-9.2. , оно в стоке новым ехало 11.2 с этим мотором!
3ergood у Матиза по паспорту 12))
Когда это с 1.8 было 11 сек??? По паспорту у меня 9 с небольшим
чушь поришь на спортбэке у меня 9.4 сток 1.8
The Brain World Games на блять, съешь..... www.autonet.ru/auto/ttx/mitsubishi/lancer/291749
Илья Сергеев где ты олень увидел в моих словах "паспорт" я написал, что в живую разгон до 100 на 1.8 на мешалке за 9.4 спокойно, могу снять на канал залить
Приятно слушать! Спасибо за обзор.
Спасибо, что вернулся к обычным автомобилям. Тоже хочется и про них посмотреть. Лайк.
респект владельцу!))
тачка огонь, неприхотливая и надежная, че еще нужно когда кризис и зп оставляет желать лучшего)))
Читаешь комментарий сейчас и улыбаешься, когда 5 лет назад говорили о кризисе))
Оформление видео на высшем уровне 👍🏻
сделай уже обзор на alfa romeo 159
даешь альфу!
мапид альфа
он думает, что это никому неинтересно, в отличие от банальных бмв, рэнж роверов, киа, опеля, инфинити и прочего подобного ширпопреба, которым завален весь ютуб и улицы городов.
Оу, нет. Нелогичная марка, косяков там дофигища, цена завышана на все модели. Они того не стоят.
а лучше brera
Сделай обзор на Honda Civic 4d, лучшая тачка в своей ценовой категории, имхо
Богдан Войтюк Хонда 4d это небо и земля по сравнению с этой жоповозкой! Костя, послушай дикобразов сними хонду 4d - автомат 5 ступеней , те же лепестки , цепной мотор который можно и нужно крутить, салон интересней и тд и тп, можно долго перечислять преимущества перед этим лансером и цена примерно такая же!
Люто плюсую
а они сейчас продаются новые?
Она маленькая, туда сто кило садиться и как в коробке сидишь, но сёдла удобные,что есть то есть.
Honda реально лучшая машина в этом классе за такие деньги!
Особенно на механике;)
Оператор - бог! В живую тачка вообще не впечатляет, а тут чуть не кончил от того как он ее представил!
Давай обзор на Subaru Impreza 2.0. Атма. Интересно как о нем расскажешь.
Крутые видеоэффекты, команда давыдыча берет на клы.кан
Привет из видеваматериала с булкиным )
Найди на тест subaru impreza wrx sti (поколение и кузов не имеет значения)
Пишите Костяну, у меня 2006 года СТИха - готов дать на обзор)
ЯЩЕР ДАВАЙ НАМ БУ БУ БУ В ТАКОМ СЛУЧАЕ,
Сделай обзор Subaru Impreza WRX STI
Я бы даже свою стиху дал на обзор))
Обычную Импрезу хотя-бы.
Кококо субаристы подъехали. Обзоров на импрезы в ютубе больше чем летсплеев,так что не надо тут.
а обзор лансера этот первый да?
Vova Kasparov обзоров на сти уже дофига, зачем тебе нужен еще один срач? Я сам субарист, но реально уже все что можно было, сказано по 100 раз и всегда начинается срач школьников, смысл какой в этом
Операторы и редакторы видео,уважение вам за вашу работу
ЭТО ШЕДЕВР!
Состояние и дизайн на отлично ✔️
Оператор в очередной раз радует! И спецэффекты супер!
За видеоряд твёрдая пятёрочка! :)
Бля какой монтааааж) каайф... сука трек монтаж дикция сук всё на высотеее!
найс академеку респект
Куда ты течешь?
НННУ ДА..Если только не учитывать цветкор...красное небо например..ммм.ляпота
операторотбога давно перепрыгнула михалкова и компанию))
Монтажит то не оператор.
А в целом да, ООБ клёво снимает.
😂😂😂😂😂😁😁😁
Где разгоны до сотачки то пропали Костя?
Edvard Ed потому что оно едет 11 сек до 100
Зачетный видос! Как раз собираюсь взять лансер) но на ручке
Если серьезным бизнесом заняться можно и Evolution взять))
Expert Skill, ево нисмо :D
Костян, запили обзор на civic viii в кузове хетча, который как капля, очень интересно что скажешь
Ведро. Плюс одна сила и 200 кг веса. И сзади ссаная балка. Well played, Honda.
7ый был лучше.
Орнул с биты ,лойс за тачлайло)
перекупом заниматься начал?
Го обзор на тойоту камри 2008 в полном фарше )
Спасибо! дождался я наконец то обзора этого авто.
Полировка отменная😍😍👍👍
спасибо)
красавчик Костян четкий и дэрзкий)лайк от моего автоканала)
Беспалевная реклама)
Ага
сразу лайк, потому что эвик моя любимая машина
топ контент с 1:58 по 2:58
Да очень мясисто смонтировали
Le Tallec Tyrise еще и оператора пропали немного :)
Бля, да я на смартфоне на андроиде в скаченном видеоредакторе такое могу смонтировать
@@alexsky-ved пруфы будут?))
легенда ❤️❤️❤️ особенно EVO
То чувство, когда в 21 году рассматриваешь Лансер, а не бнв, за те же деньги 😌
Кто здесь после видео Булкина? 😁
Я здесь после асаты😂 в 24 году потому что планирую купить себе Лансер х😅
Lancer X стоит брать в комплектации intense 2.0.
И в хэтч-кузове
Пацаны, записывайте пару рецептов от Лансеровода со стажем:
- запаску в топку вместе с пенопластом вокруг неё, вместо неё докатку с разборки, итого + 108л в багажнике
- 1.8 вслед за запаской, вместо него 2.4 от аута, встаёт болт-ин, с прошивкой на 190+/-лс можно в 60-70к уложиться
- если есть руки, время, голова и желание за 100-130 можно п/п от аута прикрутить, но придётся с ДВ бак с карданом покупать
- пара китайских фар, с блоками розжига с разборки и комплектом ламп обойдётся около 20к и вы уже со штатным биксеноном
Давай Subaru Impreza WRX STI на обзор