j'ai appellé mon patron pour les pneus lisses, il m'a dit on voit ça dans 15 jours, je lui est dit OK, alors à dans 15 jours, et je suis rentré à la maison 🤣😂le lendemain matin les pneus étaient tout neufs...faut pas discuter quand c'est toi le premier responsable en cas de probléme...des camions y en a partout à conduire, les patrons le savent très bien. Une autre fois le patron me faisait dépasser les heures chaque jour, je suis allé sonner à la gendarmerie avec mes disques....Il m'on allumé et j'ai tout rapporté au bureau...le patron gueulé, et moi je lui disais " ben ça devait arriver à force 😂😂30 ans que les transporteurs se foute de moi, j'en n'est plus rien à cirer. je me couvre...le reste c'est pas mon probléme.
En vrai c'est pas vraiment pour les piétons. Normalement même un camion quand il rentre dans quelque chose la carrosserie s'écrase et ce déforme ce qui permet d'absorbé une partie de l'énergie cinétique. Si tu rentres dans quelque chose avec ce genre de par buffle, toute l'énergie cinétique sera renvoyer dans l'obstacle. Donc disons que un camion tape l'arrière d'une voiture, l'arrière de la voiture est écrasé et elle va s'encastré légèrement dans l'avant du camion ce qui limitera le retour. Il y a une chance que l'autre conducteur s'en tire vivant. La même avec un par buffle, le camion passe complétement a travers le véhicule, donc ça ne sera pas que l'arrière mais toute la voiture sera écraser et la crêpe qui restera va rebondir avec violence, les restes du véhicules vont décollé jusqu'à qu'ils rencontrent un nouvel obstacle. Aucune chance que l'autre conducteur s'en sorte car même si le premier choc ne l'a pas tuer, le deuxième va le terminé car il va atterrir avec force dans un faussé, une barrière, un poteau voir même un autre véhicule.
Poney derrière le pare choc il y a une barre anti encastrement c’est pas une voiture avec une déformation programmée qui absorbe l’énergie cinétique quand tu shoot ça fait un strike
ce pare-buffle est fait pour les grandes routes d'Australie par exemple, mais en-dessous de 50 km/h environ OUI ça change les dégâts envers un être vivant car le plastique et les assemblements amortissent les chocs mais pas le pare-buffle ! ==> il faut un minimum de connaissances de la science-physique pour comprendre..
Magnifique le pare buffle, ya autre chose a foutre que d’emerder les routier qui bosse comme des fous sérieux surtout pour une histoire de pare buffle.
Il y a des jours comme ça où tu sais pas trop quoi faire pour couvrir les faits divers, alors tu demande une autorisation à la gendarmerie, tu prends ta caméra et suffisamment de batterie pour tenir la journée et tu tourne un contrôle routier, c'est toujours la quatrième dimension avec des contrevenants qui ne sont jamais au courant de rien (lorsqu'ils ont leurs papiers et zéro gramme d'alcool dans le sans)^^
Pour les pneus de la remorque, tu tombe sur un contrôle de la vosa en Angleterre ou bag en Allemagne ils te changent les 6 . Pour le par buffle c'est vrai que c'est joli, mais va t'en leurs faire comprendre ça, j'en avais un maison en tube rond sur un 142,et en Italie on me l'a fait démonter.
Ça m'a plu quand le commentateur dit "les professionnels de la route veulent économiser sur DES DÉTAILS" considérer les pneus comme du détail sur un tel engin ? C'est exagérer ou plutôt être inconscient !!!
La réglementation est la même pour tous mais toi en tant que chauffeur tu vois que les pneus sont abîmés tu ne dois pas partir donc tu es responsable c’est tout parce que vu les morceaux qui manque tu n’avais pas à partir
Il s'est renseigné avant de dire qu'il s'agisse d'un racket...? Les pare-buffles, c'est un élément interdit au passage aux mines... De plus, ça fait dépasser la longueur maximum de 16,50 mètres autorisé...
Il faut supprimer tout les camions sur les routes et les remplacer par des voiture électrique Baucoup de bonnes gens râle souvent contre les camions mes sont bien content d'aller au super marché qui sont alimenter par camions
le chauffeur est toujours responsable de son véhicule ,si, il a un accident devant le juge tu es responsable et c'est ton permis pas celui du patron ,,, Respectons les lois qui nous protège et les règles de sécurité pour le bien de tous , le civisme quoi..
Toujours les derniers routier français qu'on arrête les étrangers qui roule librement sur les routes entretenu avec nos impôts on leur dit rien Leur balance est telle vraiment au norme normalement on pèse le véhicule entier ??
Ils feraient bien de contrôler plus sur les départementales j'ai rouler en fioul et aucun de mes collègues ne respectaient la réglementation RSE RSF et ADR Temps de pose limitation de vitesse et de Tonnage entretien du Véhicule. Et quand tu respectes les lois tu es l'homme à abattre ! Maintenant j'ai changer de Patron et de transport , et ne me fait aucune remarque sur ma vitesse de 80 K/H sur vois rapide et les temps de poses.
Pour tout ceux qui crient au "racket" , il y a une solution imparable pour y échapper , il suffit de respecter le code de la route et les règlementation en vigueur . J'ai roulé 35 ans en national et inter et chaque fois que mon boss voulait me mettre dans l'illégalité , je lui demandais une trace écrite sachant qu'il ne le ferait jamais par crainte des conséquences en cas de contrôle ou d'accident .
Bon moi je suis un ancien chauffeur de matières dangereuses et je trouve que les gendarmes font du super job la . Bisous bisous de Mandelieu-la-napoule côte d'azur ✊️✔️✌️💋👄👣🌞🌶
Quand je vois des matières dangereuses genre 33 1203 ou 1202 déboulé à 90 sur la N7, je me dis que les gendarmes ne sont pas là où il le faudrait par moment.
@@neilmccauley2782 Et mais tu postillonne toi et en plus on te voit pas t'existe pas tes rien tes même pas une molécule même pas une cellule tes rien où est tu où est tu je te vois pas 👣 Le néant voilà ce mec et le néant il n'existe pas il est rien . Je parle dans le vide dans l'espace-temps il est rien ce mec il n'existe pas . Bisous bisous de Mandelieu-la-napoule côte d'azur ✊️✔️✌️📢🌶🦺🗽
Non ce sont pas ces mecs là qui font la loi eux ils ne font que la faire respecter. Mais c’est vrai que les gens faisaient ces lois ne comprennent rien au monde du transport et donc parfois on a des trucs illogiques.
je trouve inadmissible le fait de tant embêter les chauffeur qui roule avec des beaux camions avec pare-bufle ou pas le piéton et fichue . Ils exècrent un métier loin d'être facile mais beaucoup font ça par passion et vous leur enlever cette passion du camion et après faudra pas venir pleurer si il ce mette tous en grève d'un seul coup
Je suis routier moi aussi Et ce chauffeur par contre Qui aime le tuning sur les camions Fais passer soit disant sont pare-buffles pour une protection s'il percute un animal pour éviter de casser sa calandre Il s'est cru en Australie Et ce n'est pas le seul d'ailleurs À arboré un joli par buffle Devant la calandre du camion Si je dit que ce chauffeur ce crois en Australie c'est parce que à la base les camion Australien que l'on appellent ROAD TRAIN En sont équipés pour la plupart Car pour ceux qui traversent le bush australien Cela veut dire des longue route sans vraiment pouvoir s'arrêter Pour nettoyer le camion au cas où il percute un kangourou ou un autre animal S'il ne serait pas équipé avec ses pare-buffles avec l'extrême chaleur australienne ce serait épouvantable comme odeur a l'intérieur de la cabine et le pare-brise impossible a nettoyer Mais pour ceux qui aiment le tuning camion ne m'étais pas en avant le faite de percuter un animal protégé la calandre il n'y a aucun rapport On est pas en AUSTRALIE 😂😂😂
Je vais de temps en temps en Australie pour mon travail,(habitant à 02H30 d'avion de Brisbane)..Ici,il y a beaucoup plus d'animaux qui traversent les routes(Kangourous,autruches,wallibies,dingo...)..donc les camions ou road train possèdent des rollbars à l'avant..(chose courante)...Je ne comprend pas ce chauffeur qui râle,les pneus sont vraiment HS...Un vrai danger pour les autres..!!..Ya une sacré mentalité chez vous en France..!!!.bref..Greetings froml the South Pacific.. Cheers..!!
Un pare buffle contre un piéton lol, il me font rire les flics tjrs à extrapolé les situations. Pare buffle, parc choc en plastique peut importe, un piéton passera en miettes,
Faire des kilomètres pour son patron économisez sur des détails pour son patron tout est dit ! Et le chauffeur qu'est-ce qu'il a gagné dans tout ça ? 😂😂😂💩💩🤫
On préfère mettre 90 euros D'amende pour un pare buffle N' importe quoi C'est plus facile de verbaliser les gens qui peuvent payer et de laisser les voleurs a un simple rappel a la loi!!!!!
La différence et que le par buffle et pas d'origine sur le camion et que en cas de pépin ça jouera la dessus, par contre je ne vois pas la différence avec ou sans sauf si le piéton se tient à la barre du haut et s' agrippa pour ne pas tomber au sol.
Sa defense dénigrer les chauffeurs étrangers petit comportement. Tout le monde a le droit de vivre . La différence les pl étrangers sont immobilisé et paie l'amende sur place
le chauffeur est tout aussi responsable que son patron., de rouler avec des pneus usés à la ferraille. c'est même un manque total de professionnalisme. il y a 50 ans , non seulement ce ne serait pas arrivé car le métier de chauffeur ne s'arrêtait pas qu'à la conduite , mais aussi à l'entretien du matériel .on changeait nous même les pneus et on roulait autant en kms sans repos .
En Australie le pare buffle et courant , de toute manier un piéton meme sans pare buffle sera dans un etat identique , pour l autre avec les pneu je suis d accord avec les gendarme , j ai suivie un camion ou un pneu a éclaté et j ai eu peur quand j ai vue le camion zigzagué , meme s il sont des pros pour reprendre le contrôle de leurs véhicule il y a des risques . Pour celui qui transport des vaches il rends service tout simplement , meme si gagne un peut d argent je trouve ca normal car certain on des petite retraite , pas comme nos president avec leurs retraite a vie
il me fait rire le flic avec le parre buffle, dans tout les cas si tu tape un pieton en camion, avec ou sans le parre buffle le pieton na aucune chance et finit en steack haché...
En fait la limitation d'une semi remorque est de 16,50 mètres max, donc la il dépasse de quelques centimètres même au niveau des assurances en cas d accident peut prendre des proportions importantes... et le patron chauffeur à plus que ses yeux pour pleurer... après avec ce genre de tracteur il vaut mieux faire de la benne ou rouler avec une city...
@@tonymolly9471 je parle d'une semi et là c'est bien une semi qui est controlée pas un camion remorque ou un bi-train ou train routier si tu préfères.... je sais ce que c'est de faire la route(25ans) et je connais la RSE par cœur...
@@tonymolly9471 tu peux déjà commencer à apprendre le français et revenir apprendre la réglementation. Un ensemble semi-remorque, en France, est limité à 16m50 en longueur.
@@tonymolly9471 Tu passes pour un sacré blaireau quand même à ne pas savoir qu'une semi-remorque, c'est 16,50 mètres maximum... 18,75 mètres, c'est pour les ensembles de véhicules camion + remorque et les bi-trains...
Oui parceque un piéton dans un pare buffle ça peut avoir des conséquences assez grave... alors que si il percute directement le camion, il sera amortit en toute sécurité par la matière absorbante dont sont constitués l'intégralité des poids lourds européen. Pas bête !
Ceux qui partent de danger à propos de cette calandre y comprenne rien et surtout n'ont jamais eu un semi remorque ou camion remorque dans les mains,avec ou sans calandre tu tapes un piéton soit il explose doit il passe sous les roues,quand aux gendarmes des comiques aussi ils n'ont pour la plupart jamais conduit un tel engin et viennent t'apprendre ton taf,et je sais de quoi je parle j'ai conduit des engins comme ça....
1:42 le gendarme ne connait rien aux pneus de camions c'est dingue 😳 les pneus poids lourds ont une épaisseur de gomme énorme ça n'a rien à voir avec un pneu de voiture c'est fait exprès, là il est très, très loin d'être à la ferraille, en fait quand un pneu PL est fatigué on recreuse carrément des rainures dedans en garage pour les remettre à neuf, c'est prévu, c'est fait exprès, donc ça pour dire que l'épaisseur est énorme et la ferraille est très très loin 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
On s'en moque du piéton. C'est la première chose qui lui est venue à l'esprit. Cet élément décoratif est interdit en France. Et sur les 4x4 ou gros SUV Également. La structure d'un camion est faite pour se déformer en cas d'impact. Ce qui peut laisser une chance de survie au victimes. Avec un pare-buffle il n'y a plus aucune absorption des chocs et c'est l'écrasement assuré. En Australie ou en Afrique, la problématique est différente. Vous croisez souvent de gros animaux sur nos routes ? Ce n'est pas le cas dans ces pays. Les contraintes des transports routiers sont bien différentes de l'Europe. Alors arrêtez tout vos commentaires haineux envers les forces de l'ordre. Ils ne font que respecter des ordres et appliquer la loi. Point. Si vous n'avez rien à vous reprocher, le contrôle se passera bien. Et puis bien souvent, ce sont les gens les moins réglos qui râlent le plus. C'est ça la France. Pareil en Italie ou peut-être aussi d'autres pays. Et comme pour les motards, grand ✌à nos routiers qui nous approvisionnent tout au long de l'année. Sauf ceux qui ne respectent rien.
Non un camion ne se déforme pas, le châssis d'un camion c'est deux longerons ( poutres métalliques ) sur toute la longueur du véhicule en aucun cas c'est prévu pour absorber des chocs. Par contre je vous rejoint sur les 4x4 et SUV ou la oui ça casse l'effet absorption des chocs, l'interdiction est justifiée . Et en France on croise des cerfs, biches et sangliers ( on ne roule pas qu'en ville ) donc effectivement ce n'est pas le même gabarit que certain animaux d'Afrique ou d’Australie mais quand on voit le dégât que peut faire un sanglier d'une centaine de kg sur un véhicule on peut se dire que finalement la problématique on l'a aussi.
pour se qui est du chauffeur aux pneus défectueux il est responsable de l'état du camion . il doit pas partir . encore un qui crois qu'on est en 1970 ou en fait n'importe quoi . les contrôles doit être plus méchants niveau pneus et état du camion avec passage au CT pour vérifier voir bloque le véhicule sans oublier des amendes a la manières des Allemands.
Puis pour info heuuu moi j'ai vu que j'avais mes pneus arrières du tracteur à changer, je l'ai signalé 10 fois ça a pas été pressé de bouger heu des que j'ai eu l'occasion j'ai été péter au garage et basta, il recevra la facture c'est tout à un moment c'est toi qui a le camion et ta sécurité donc je l'enmerde le patron
Beaucoup trop de repression pour rien en france. Cela evite t il les accident? Non. Par contre cela fait rentrer de l argent dans les poches de certains.😂😂😂 Je me suis deja fait attrapper et j ai ete en regles , c est pas pour autant qu ils ont voulu absolument trouver quelque chose pour me prendre de l argent.😂😂😂😂
Honteux les contrôles en France face a se de l'Allemagne ou Benelux sa aurait étais bien diffèrent les gendarmes aurait due réquisitionner une transporteur de bétails. pour les faire descendre en toute sécurité dans un lieux adapter . et il aurait pue vérifier si il a la formation pour le transport de bétails. Et sont véhicule il aurait du l'amener en direct au CT . Puis le bloque au garage au plus prêt pour réparations.
On contrôle autant d étranger que de français mais comme il y a plus fe camion étranger donc plus de chance d etre contrôler pour un français et moins de papier et savent que derrière ca ne suivera pas .....
Merci de changer le titre. Un seul routier inconscient dans cette vidéo, celui avec ses pneus. Le pare buffle est autorisé chez les pompiers mais pas dans le civil... Et le gars en surcharge n'est pas un routier
Routier ou pas il Transporte des marchandises, de même pour les gens qui repartent au bled et qui ont des voitures ou fourgonnette surchargées. Le par buffle c'est pour la déco, aucune utilité sur nos routes, je pense que c'est leurs raisonnement.
Les pompiers n'ont pas d'ensembles routiers avec des pare-buffles... De plus, la structure a une utilité contrairement au pare-buffles sur semi qui sera inutilement alourdie et va rendre l'ensemble routier hors gabarit...
le fait d interdire les par buffle c est n importe quoi parce que dans tous les cas si tu te mange le camion ya peu de chance de survi , faut arrêtez de crée des lois qui servent a rien
Tout n'est pas interdit en France... Juste que tu n'a pas le droit de faire n'importe quoi et avant de faire n'importe quoi, faudrait s'assurer que tu en a le droit...
j'ai appellé mon patron pour les pneus lisses, il m'a dit on voit ça dans 15 jours, je lui est dit OK, alors à dans 15 jours, et je suis rentré à la maison 🤣😂le lendemain matin les pneus étaient tout neufs...faut pas discuter quand c'est toi le premier responsable en cas de probléme...des camions y en a partout à conduire, les patrons le savent très bien. Une autre fois le patron me faisait dépasser les heures chaque jour, je suis allé sonner à la gendarmerie avec mes disques....Il m'on allumé et j'ai tout rapporté au bureau...le patron gueulé, et moi je lui disais " ben ça devait arriver à force 😂😂30 ans que les transporteurs se foute de moi, j'en n'est plus rien à cirer. je me couvre...le reste c'est pas mon probléme.
Bravo, normal, respect à vous, j'aurai du le faire aussi mais quand on débute...💪👍
Grand respect à toi, je suis conducteur routier et j'ai déjà fait un peu comme toi pour faire réparer une durite d'air qui avait une fuite.
Un par buffle ou une calandre de poids lourd le piéton ne fera pas vraiment la différence avec un accident. C est un peut abusif
En vrai c'est pas vraiment pour les piétons. Normalement même un camion quand il rentre dans quelque chose la carrosserie s'écrase et ce déforme ce qui permet d'absorbé une partie de l'énergie cinétique. Si tu rentres dans quelque chose avec ce genre de par buffle, toute l'énergie cinétique sera renvoyer dans l'obstacle.
Donc disons que un camion tape l'arrière d'une voiture, l'arrière de la voiture est écrasé et elle va s'encastré légèrement dans l'avant du camion ce qui limitera le retour. Il y a une chance que l'autre conducteur s'en tire vivant.
La même avec un par buffle, le camion passe complétement a travers le véhicule, donc ça ne sera pas que l'arrière mais toute la voiture sera écraser et la crêpe qui restera va rebondir avec violence, les restes du véhicules vont décollé jusqu'à qu'ils rencontrent un nouvel obstacle. Aucune chance que l'autre conducteur s'en sorte car même si le premier choc ne l'a pas tuer, le deuxième va le terminé car il va atterrir avec force dans un faussé, une barrière, un poteau voir même un autre véhicule.
Poney derrière le pare choc il y a une barre anti encastrement c’est pas une voiture avec une déformation programmée qui absorbe l’énergie cinétique quand tu shoot ça fait un strike
@@leponey1337 b vu de bi vu f
It's like italian road police, they have to check also if you have a slightly uninflated tire...
Faire 💩le monde ! !!🤮🤮
c'est vrai que prendre un camion en pleine gueule avec ou sans pare buffle sa change beaucoup de chose ???
Mdr
ce pare-buffle est fait pour les grandes routes d'Australie par exemple, mais en-dessous de 50 km/h environ OUI ça change les dégâts envers un être vivant car le plastique et les assemblements amortissent les chocs mais pas le pare-buffle ! ==> il faut un minimum de connaissances de la science-physique pour comprendre..
Exact ça change rien
@@Lagrossedodue
N' importe quoi
Si tu n'as pas le relief du grillage dans la goule !😁
Pour les pneus les gendarmes ont raison !!!!!
Les mecs ils sont jamais content mais des qu'ils leurs arrivent un problèmes ils sont bien content de voir les policier c'est bien la France ça !
@@jackselerevite8268 vas braillée ailleurs tu fais le fifou sur internet mais en face à face tu fais le canard. 🙃
Encore faudrait-il qu il vienne quand tu en a besoin.tres fort pour verbaliser,tu te fais agressé, volé,ou autre chose il n'y a plus personne 😅
En tant que chauffeur je voie mes pneus dans cette état le véhicule reste sur place le patron il as qu as aller le conduire tous seul ce criminel.
Magnifique le pare buffle, ya autre chose a foutre que d’emerder les routier qui bosse comme des fous sérieux surtout pour une histoire de pare buffle.
Bien d’accord les étrangers sa dort au bord des autoroutes, l’état des ensembles laisse à désirer et jamais arrêter ceux là !!!
N'abuse pas, gare-toi un jour près d'un contrôle dreal ou gendarmerie tu verras il en arrêtent des tonnes 🙄
Il y a des jours comme ça où tu sais pas trop quoi faire pour couvrir les faits divers, alors tu demande une autorisation à la gendarmerie, tu prends ta caméra et suffisamment de batterie pour tenir la journée et tu tourne un contrôle routier, c'est toujours la quatrième dimension avec des contrevenants qui ne sont jamais au courant de rien (lorsqu'ils ont leurs papiers et zéro gramme d'alcool dans le sans)^^
Pour les pneus de la remorque, tu tombe sur un contrôle de la vosa en Angleterre ou bag en Allemagne ils te changent les 6 . Pour le par buffle c'est vrai que c'est joli, mais va t'en leurs faire comprendre ça, j'en avais un maison en tube rond sur un 142,et en Italie on me l'a fait démonter.
Vaut mieux avoir à faire avec la BAG que la VOSA. Ça coûte moins cher et tu ne vas pas en prison avant de passer devant le juge.
Vraiment l’Europe on n’a vraiment plus le droit de rien faire
si payer 🇨🇵🖐️
Ça m'a plu quand le commentateur dit "les professionnels de la route veulent économiser sur DES DÉTAILS" considérer les pneus comme du détail sur un tel engin ? C'est exagérer ou plutôt être inconscient !!!
pare buffle ou pas, si ça tape, il ne restera pas grand chose du piéton... monsieur le gendarme
Il n'y a pas asser de contrôle.
Par contre faut le souligner, les routiers c'est des pilotes en voiture.😆
La réglementation est la même pour tous mais toi en tant que chauffeur tu vois que les pneus sont abîmés tu ne dois pas partir donc tu es responsable c’est tout parce que vu les morceaux qui manque tu n’avais pas à partir
Et en plus se n'est pas une voiture .si sa arrive sur une autoroute.tu te prends 30tonne sur la tête si ils y a des gosses tu les tues.
Tu idiots
@@user-mw9nv4hy8d 💋💋💋
En france toutes est bonne pour les amendes
90e d'amende pour un parebluffe soit disant interdit comment racketter de l'argent normal en france
Il s'est renseigné avant de dire qu'il s'agisse d'un racket...? Les pare-buffles, c'est un élément interdit au passage aux mines... De plus, ça fait dépasser la longueur maximum de 16,50 mètres autorisé...
@@ludwigcompagnon1829 ya qu'en France qu'on voit ça donc oui c'est du racket pour faire chier
Il faut supprimer tout les camions sur les routes et les remplacer par des voiture électrique
Baucoup de bonnes gens râle souvent contre les camions mes sont bien content d'aller au super marché qui sont alimenter par camions
Le scania de chez stc est magnifique 😍😍
Le camion est reconnaissable de fou
@@jbouille1596 ouai ils ont des peintures rien qu'à eux ont les reconnais bien😉😉
Tu te prends un 36 tonnes , pare buffle ou pas y’a pas grande différence 😅
36tonnes ?? Ça veut dire?
36000 kilogrammes
*44t 😅
Je ne sais pas quelle est la société de transport du Volvo rouge et blanc, mais ça à l'air d'être une belle boîte de merde.
Bas moi le Scania je le trouve magnifique simple et beau et le pare buffle fais la différence 😍😍😍😍😍 team suédois
le chauffeur est toujours responsable de son véhicule ,si, il a un accident devant le juge tu es responsable et c'est ton permis pas celui du patron ,,, Respectons les lois qui nous protège et les règles de sécurité pour le bien de tous , le civisme quoi..
Toujours les derniers routier français qu'on arrête les étrangers qui roule librement sur les routes entretenu avec nos impôts on leur dit rien
Leur balance est telle vraiment au norme normalement on pèse le véhicule entier ??
C est vrai qu ont ont aurait tous devenu des gendarmes !!!métier plein d avenir et de gloire
Ils sont au courant des règles et loi tous les 5 ans FCO obligatoire.
pour monsieur le gendarme il y a une différence pour un piéton qui se prend un camion dans la tête avec et sans pare-buffle .... mdr!
Ils feraient bien de contrôler plus sur les départementales j'ai rouler en fioul et aucun de mes collègues ne respectaient la réglementation RSE RSF et ADR
Temps de pose limitation de vitesse et de Tonnage entretien du Véhicule.
Et quand tu respectes les lois tu es l'homme à abattre !
Maintenant j'ai changer de Patron et de transport , et ne me fait aucune remarque sur ma vitesse de 80 K/H sur vois rapide et les temps de poses.
Même sur le 60 km/? Sur route non prioritaire ?
Les flics connaissent rien à l Adr
Meme moi, je comprend pas comment j ai la carte Adr...😢
Il est beau le scanna
Merci pour le niveau ! en terme de professionnalisme, heureusement que tous les transporteurs ne fonctionnent pas comme ça ! Merci aux contrôleurs 👍😉
Merci pour votre retour.
C'est sur sans le pare buffle si t'es piéton ça change tout 😂 !
Sans le pare buffle , t’es tout aplati comme un con . Avec le pare buffle , ça fait des frites de piéton , c’est plus joli .
Un fermier qui n'a pas bien accueilli les poulets 😁😁😁
Il y en a qui sont allergiques à la volaille
C'est sur que s'il tape un piéton sans pare-buffle ça ira beaucoup mieux.............
Sans parebuffle, le piéton est mort, avec il est mort grave..... 😂🤣🤣🤣
@@michelmaxh 🤣🤣 c’est exactement ça
Y a des trucs qui se réparent mieux quand ils ne sont pas passés au hachoir....
@@Agouti5325 Le pare buffle est donc un hachoir ? des volontaires pour tester entre pare buffle et calandre ?
Pour tout ceux qui crient au "racket" , il y a une solution imparable pour y échapper , il suffit de respecter le code de la route et les règlementation en vigueur . J'ai roulé 35 ans en national et inter et chaque fois que mon boss voulait me mettre dans l'illégalité , je lui demandais une trace écrite sachant qu'il ne le ferait jamais par crainte des conséquences en cas de contrôle ou d'accident .
Bon moi je suis un ancien chauffeur de matières dangereuses et je trouve que les gendarmes font du super job la . Bisous bisous de Mandelieu-la-napoule côte d'azur ✊️✔️✌️💋👄👣🌞🌶
Quand je vois des matières dangereuses genre 33 1203 ou 1202 déboulé à 90 sur la N7, je me dis que les gendarmes ne sont pas là où il le faudrait par moment.
N’oublie pas de t’essuyer la bouche
@@neilmccauley2782 toi aussi
@@neilmccauley2782 Et mais tu postillonne toi et en plus on te voit pas t'existe pas tes rien tes même pas une molécule même pas une cellule tes rien où est tu où est tu je te vois pas 👣 Le néant voilà ce mec et le néant il n'existe pas il est rien . Je parle dans le vide dans l'espace-temps il est rien ce mec il n'existe pas . Bisous bisous de Mandelieu-la-napoule côte d'azur ✊️✔️✌️📢🌶🦺🗽
Le flic " vous faites de la viande haché avec ça " comme si sans le pare bufle tout irais mieux ! Et ce sont ces mec là qui font la loi ! 🤦♂️
Non ce sont pas ces mecs là qui font la loi eux ils ne font que la faire respecter.
Mais c’est vrai que les gens faisaient ces lois ne comprennent rien au monde du transport et donc parfois on a des trucs illogiques.
je trouve inadmissible le fait de tant embêter les chauffeur qui roule avec des beaux camions avec pare-bufle ou pas le piéton et fichue . Ils exècrent un métier loin d'être facile mais beaucoup font ça par passion et vous leur enlever cette passion du camion et après faudra pas venir pleurer si il ce mette tous en grève d'un seul coup
On reconnais la boîte quand même du scania avec le pare buffle
Je suis routier moi aussi Et ce chauffeur par contre Qui aime le tuning sur les camions Fais passer soit disant sont pare-buffles pour une protection s'il percute un animal pour éviter de casser sa calandre Il s'est cru en Australie Et ce n'est pas le seul d'ailleurs À arboré un joli par buffle Devant la calandre du camion Si je dit que ce chauffeur ce crois en Australie c'est parce que à la base les camion Australien que l'on appellent ROAD TRAIN En sont équipés pour la plupart Car pour ceux qui traversent le bush australien Cela veut dire des longue route sans vraiment pouvoir s'arrêter Pour nettoyer le camion au cas où il percute un kangourou ou un autre animal S'il ne serait pas équipé avec ses pare-buffles avec l'extrême chaleur australienne ce serait épouvantable comme odeur a l'intérieur de la cabine et le pare-brise impossible a nettoyer Mais pour ceux qui aiment le tuning camion ne m'étais pas en avant le faite de percuter un animal protégé la calandre il n'y a aucun rapport On est pas en AUSTRALIE 😂😂😂
Je vais de temps en temps en Australie pour mon travail,(habitant à 02H30 d'avion de Brisbane)..Ici,il y a beaucoup plus d'animaux qui traversent les routes(Kangourous,autruches,wallibies,dingo...)..donc les camions ou road train possèdent des rollbars à l'avant..(chose courante)...Je ne comprend pas ce chauffeur qui râle,les pneus sont vraiment HS...Un vrai danger pour les autres..!!..Ya une sacré mentalité chez vous en France..!!!.bref..Greetings froml the South Pacific.. Cheers..!!
Un pare buffle contre un piéton lol, il me font rire les flics tjrs à extrapolé les situations.
Pare buffle, parc choc en plastique peut importe, un piéton passera en miettes,
Faire des kilomètres pour son patron économisez sur des détails pour son patron tout est dit ! Et le chauffeur qu'est-ce qu'il a gagné dans tout ça ? 😂😂😂💩💩🤫
On préfère mettre 90 euros D'amende pour un pare buffle
N' importe quoi
C'est plus facile de verbaliser les gens qui peuvent payer et de laisser les voleurs a un simple rappel a la loi!!!!!
Hors sujet... Les gendarmes ne prononcent pas les rappels à la loi, ce sont des décisions des parquets...
Peut-être que les gendarmes aiment toucher une prime sur le nombres de p v. Beaucoup moins risquer que d arrêter les délinquants et les trafiquants.
Avec ou sans pare-buffle, le choc est le même...
0:58 ben pare buffle ou pas le piéton ce sera couic !
Si pas de pare-buffle le pieton traverse la calandre pour terminer par cuire sur le radiateur, mais apparemment c`est "preferable" 😅
C'est quoi le reportage entier
Piéton avec pare buffle ou pas qu elle difference ?
La différence et que le par buffle et pas d'origine sur le camion et que en cas de pépin ça jouera la dessus, par contre je ne vois pas la différence avec ou sans sauf si le piéton se tient à la barre du haut et s' agrippa pour ne pas tomber au sol.
Le par buffle peut se démonter après accident et pas de traces apparentent
3:05 😄😄😄 le mec est d'accord avec tout le monde !!! Une belle girouette !!
Sa defense dénigrer les chauffeurs étrangers petit comportement. Tout le monde a le droit de vivre . La différence les pl étrangers sont immobilisé et paie l'amende sur place
Prudence et vigilance à tous les pros de la route !
il a plus de chance de toucher un animal , qu' un piéton
le chauffeur est tout aussi responsable que son patron., de rouler avec des pneus usés à la ferraille.
c'est même un manque total de professionnalisme. il y a 50 ans , non seulement ce ne serait pas arrivé car le métier de chauffeur ne s'arrêtait pas qu'à la conduite , mais aussi à l'entretien du matériel .on changeait nous même les pneus et on roulait autant en kms sans repos .
Qu'il tape un piéton avec ou sans pare-buffle, il sera dans le même état...
En Australie le pare buffle et courant , de toute manier un piéton meme sans pare buffle sera dans un etat identique , pour l autre avec les pneu je suis d accord avec les gendarme , j ai suivie un camion ou un pneu a éclaté et j ai eu peur quand j ai vue le camion zigzagué , meme s il sont des pros pour reprendre le contrôle de leurs véhicule il y a des risques . Pour celui qui transport des vaches il rends service tout simplement , meme si gagne un peut d argent je trouve ca normal car certain on des petite retraite , pas comme nos president avec leurs retraite a vie
En Australie ya plus de kangourous que d'humains
En Australie c'est obligatoire des certains États et sur piste
En Australie les gas roulent en plein désert et traverse pas des villages large comme une boite de cigarettes
Bonjour Monsieur l'agriculteur, vous allez fermez votre gueule et accepter les bêtes du monsieur...
il me fait rire le flic avec le parre buffle, dans tout les cas si tu tape un pieton en camion, avec ou sans le parre buffle le pieton na aucune chance et finit en steack haché...
A 2'40 les pneus avant du tracteur ils sont pas aussi en pls??
En fait la limitation d'une semi remorque est de 16,50 mètres max, donc la il dépasse de quelques centimètres même au niveau des assurances en cas d accident peut prendre des proportions importantes... et le patron chauffeur à plus que ses yeux pour pleurer... après avec ce genre de tracteur il vaut mieux faire de la benne ou rouler avec une city...
@@tonymolly9471 je parle d'une semi et là c'est bien une semi qui est controlée pas un camion remorque ou un bi-train ou train routier si tu préfères.... je sais ce que c'est de faire la route(25ans) et je connais la RSE par cœur...
Quelle fasse 44T ou 38T c'est la même
@@tonymolly9471 tu peux déjà commencer à apprendre le français et revenir apprendre la réglementation. Un ensemble semi-remorque, en France, est limité à 16m50 en longueur.
@@tonymolly9471 18,75mc'est les camions remorque. Tracteur plus semi 16,50m
@@tonymolly9471 Tu passes pour un sacré blaireau quand même à ne pas savoir qu'une semi-remorque, c'est 16,50 mètres maximum... 18,75 mètres, c'est pour les ensembles de véhicules camion + remorque et les bi-trains...
C'est certain qu'un semi remorque dans la tronche, ca fait moins de bobo sans par-buffle
Un joli titre pute à clic bien comme on les aiment.
Oui parceque un piéton dans un pare buffle ça peut avoir des conséquences assez grave... alors que si il percute directement le camion, il sera amortit en toute sécurité par la matière absorbante dont sont constitués l'intégralité des poids lourds européen. Pas bête !
Pare buffle ou pas le R tu le sens 😅
Des vrais gamins.
Ceux qui partent de danger à propos de cette calandre y comprenne rien et surtout n'ont jamais eu un semi remorque ou camion remorque dans les mains,avec ou sans calandre tu tapes un piéton soit il explose doit il passe sous les roues,quand aux gendarmes des comiques aussi ils n'ont pour la plupart jamais conduit un tel engin et viennent t'apprendre ton taf,et je sais de quoi je parle j'ai conduit des engins comme ça....
Exactement !
Bah ils appliquent les lois c’est aussi simple que ça
Ta raison ta vraiment en paquet de connards sur les réseaux sociaux 😉
Les rois de la route. Il va falloir reviser le permis PL. 20 % regardent la vidéo en roulant. Le pare buffle est interdit point.
Toujours quelque chose a rajouter pour payer des amendes 🤢
1:42 le gendarme ne connait rien aux pneus de camions c'est dingue 😳 les pneus poids lourds ont une épaisseur de gomme énorme ça n'a rien à voir avec un pneu de voiture c'est fait exprès, là il est très, très loin d'être à la ferraille, en fait quand un pneu PL est fatigué on recreuse carrément des rainures dedans en garage pour les remettre à neuf, c'est prévu, c'est fait exprès, donc ça pour dire que l'épaisseur est énorme et la ferraille est très très loin 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Dans les ferme tout le monde s'entraide ces comme sa depuis le début de l'agriculture faite pas chier
Un piéton c'est pareil bravo au chauffeur a
On s'en moque du piéton. C'est la première chose qui lui est venue à l'esprit. Cet élément décoratif est interdit en France. Et sur les 4x4 ou gros SUV Également. La structure d'un camion est faite pour se déformer en cas d'impact. Ce qui peut laisser une chance de survie au victimes. Avec un pare-buffle il n'y a plus aucune absorption des chocs et c'est l'écrasement assuré. En Australie ou en Afrique, la problématique est différente. Vous croisez souvent de gros animaux sur nos routes ? Ce n'est pas le cas dans ces pays. Les contraintes des transports routiers sont bien différentes de l'Europe. Alors arrêtez tout vos commentaires haineux envers les forces de l'ordre. Ils ne font que respecter des ordres et appliquer la loi. Point. Si vous n'avez rien à vous reprocher, le contrôle se passera bien. Et puis bien souvent, ce sont les gens les moins réglos qui râlent le plus. C'est ça la France. Pareil en Italie ou peut-être aussi d'autres pays.
Et comme pour les motards, grand ✌à nos routiers qui nous approvisionnent tout au long de l'année. Sauf ceux qui ne respectent rien.
Non un camion ne se déforme pas, le châssis d'un camion c'est deux longerons ( poutres métalliques ) sur toute la longueur du véhicule en aucun cas c'est prévu pour absorber des chocs. Par contre je vous rejoint sur les 4x4 et SUV ou la oui ça casse l'effet absorption des chocs, l'interdiction est justifiée . Et en France on croise des cerfs, biches et sangliers ( on ne roule pas qu'en ville ) donc effectivement ce n'est pas le même gabarit que certain animaux d'Afrique ou d’Australie mais quand on voit le dégât que peut faire un sanglier d'une centaine de kg sur un véhicule on peut se dire que finalement la problématique on l'a aussi.
Tu passe la semaine dedans ou dehors ???
Les pneus hs! Mdr jamais un patron où un chef d’équipe m’a dit! Vas-y les pneus sont encore bon!
pour se qui est du chauffeur aux pneus défectueux il est responsable de l'état du camion .
il doit pas partir .
encore un qui crois qu'on est en 1970 ou en fait n'importe quoi .
les contrôles doit être plus méchants niveau pneus et état du camion avec passage au CT pour vérifier voir bloque le véhicule sans oublier des amendes a la manières des Allemands.
les gendarmes voit toujours le mal pour le pare- buffle sont camion et correcte et en ordre
la main gauche du gendarme a droite sur la volant punaise
Si tu percute un mec ou quelque-chose dans le Genre !!!!avec ou sans par buffle va pas en rester Grand chose.
Son pneu a un arrachement jamais il sera retailler ' il mitonne le chauffeur ou il connaît rien. Il roule les yeux fermés
Puis pour info heuuu moi j'ai vu que j'avais mes pneus arrières du tracteur à changer, je l'ai signalé 10 fois ça a pas été pressé de bouger heu des que j'ai eu l'occasion j'ai été péter au garage et basta, il recevra la facture c'est tout à un moment c'est toi qui a le camion et ta sécurité donc je l'enmerde le patron
et conduite en botte ca c est pas grave on a amende en crocs mais pas en grosse bottes bravo
Beaucoup trop de repression pour rien en france.
Cela evite t il les accident? Non.
Par contre cela fait rentrer de l argent dans les poches de certains.😂😂😂
Je me suis deja fait attrapper et j ai ete en regles , c est pas pour autant qu ils ont voulu absolument trouver quelque chose pour me prendre de l argent.😂😂😂😂
La belle excuse s'il tape 1 piéton ? Ce qui voudrait dire qu'il traverse les agglomérations a bloc ?
Sans compter que le pneu avant gauche est sous gonflé pour le volvo rouge/blanc tirant le container!
Les gendarmes et les flics , toujours la rengaine , " si un pieton ceci celà " ou un enfant traverse ,
potentiel du à l'energie cinétique 1/2mv²
Pare-buffle ou pas, le résultat est le même… Il faut réfléchir ..
Les pneus usés il y en a même un presque à plat
L´inquisition automobile a la française...
dans le transport ont les appelles les narnards.
Un véhicule sympa, qui tuera a 100% en cas d'accident... Mais qu'il faut être con quand même!
Honteux les contrôles en France face a se de l'Allemagne ou Benelux sa aurait étais bien diffèrent
les gendarmes aurait due réquisitionner une transporteur de bétails.
pour les faire descendre en toute sécurité dans un lieux adapter .
et il aurait pue vérifier si il a la formation pour le transport de bétails.
Et sont véhicule il aurait du l'amener en direct au CT .
Puis le bloque au garage au plus prêt pour réparations.
On contrôle autant d étranger que de français mais comme il y a plus fe camion étranger donc plus de chance d etre contrôler pour un français et moins de papier et savent que derrière ca ne suivera pas .....
Merci de changer le titre. Un seul routier inconscient dans cette vidéo, celui avec ses pneus.
Le pare buffle est autorisé chez les pompiers mais pas dans le civil...
Et le gars en surcharge n'est pas un routier
Routier ou pas il Transporte des marchandises, de même pour les gens qui repartent au bled et qui ont des voitures ou fourgonnette surchargées. Le par buffle c'est pour la déco, aucune utilité sur nos routes, je pense que c'est leurs raisonnement.
Les pompiers n'ont pas d'ensembles routiers avec des pare-buffles... De plus, la structure a une utilité contrairement au pare-buffles sur semi qui sera inutilement alourdie et va rendre l'ensemble routier hors gabarit...
C est autorisé
1:00 DEKWA ah parceque ce caion qui tape un pieton sans son pare bufffle il ne va pas lui faire mal ? faut pas charier serieux !
le fait d interdire les par buffle c est n importe quoi parce que dans tous les cas si tu te mange le camion ya peu de chance de survi , faut arrêtez de crée des lois qui servent a rien
Les gendarmes 100 km an vd routier 100 000 km an!!!!qui c est les darons de la route?
Faudrait déjà écrire correctement sur la miniature
Arretez d'emmerder les routiers
Qui a vu la faute d orthographe dans le titre de la miniature de la vidéo?😂
De toute façon tout est interdit en France pour les petites gens. Fort avec les faibles, faible avec les forts.
Tout n'est pas interdit en France... Juste que tu n'a pas le droit de faire n'importe quoi et avant de faire n'importe quoi, faudrait s'assurer que tu en a le droit...