Les roues " pilotes " jaunes sont celles des tractions d'avant guerre . Celle -ci devrait avoir les roues " pleines "avec un gros enjoliveur chromé central . La 15 était une voiture de grand luxe , très confortable et très rapide ( J'en ai eu une des dernières de 1957 ! ! ! !! ) Le pied ! ! ! !
Oui , t'as raison , jantes pleines jaunes pale et gros enjoliveurs chromés pour l'authentique 15X6. Si t'as eu celle de 1957 elle devait être 15X6 H avec suspension hydraulique à l'arrière ? ...J'ai eu 2 15X6 ? Une à malle plate et l'autre à malle bombée ...J'ai passé mon permis de conduire avec et j'ai réussis un créneau , l'examinateur m'a dit: " c'est bon , réussir un créneau en marche arrière avec cette bagnole c'est un exploit " ....il voulait faire allusion à la direction non assistée....fallait du muscle pour manoeuvrer et se garer , sur route ça allait et alors quelle tenue de route dans les virages!!!..........On pouvait tirer sur le volant elle bronchait pas et appuyer sur l'accélarateur...Des bagnoles qui avaient de la personnalité ....Le moteur n'avait plus de secrets pour moi , je l'ai refait complètement . Un e fragilité des coussinnets de bielles qui coulaient facilement en cas de surchauffe du moteur .Il fallait mettre des coussinnets en métal cuivré ...à la place....Enfin voilà beaucoup de souvenirs remontent en surface grace à cette loloote de 15X6 ....Je lui fait un gros bisous....
92 ans j’ai eu une 2CV ,une 11 , huit 15-6 ,au Canada depuis 47 ans 2 Chevrolet Camaro 6 et 8 cyl , 3 ou 4 Buick ´le Sabre ,2 ou 3 Cadi toutes voitures excellentes mais je regrette toujours mes « 15 »
видел этот автомобиль во Флоренции в 2008 г , когда наш сын организовал нам с женой юбилейное путешествие в Италию.Этот CITRОÈN был украшен свадебными лентами. Сам управлял R4, не говоря про R 404, R 504, R 13, 18,19....И, наконец, C 25 Diesel de Citroèn en 1992.C'etais la bagnole!
Le reve serait d'acheter CETTE 15...+ UNE DS 21 pallas 1967 +une DS 23 ie 1973 + une SM injection+ une CX gti Turbo +une XM V6 24s exclusive + une C6 moteur ES9 toutes options ....ET VOUS SEREZ DEPOSITAIRE DU SAVOIR FAIRE CITROEN DEPUIS 80 ANS
La 15 de papy...lol à l 'epoque 98% des tractions etaient des bocs L.4 (7c...11Bl..etc) et la vraie 15 6cyl, celle de la video etait LE REVE ...LA MEILLEURE AUTO FRANÇAISE... cet heritage s'est arrete en 2012 !!!(avec la C6 et 607 led deux dernieres VRAIE VOITURES FRANÇAISES 6 cyl ET ESSENCE)
@@EPaozi oui la Laguna v6 la Xantia v6 et la 406 v6 aussi surtout en coupé....... les berlines restent des famillialles......un peu au dessous des routieres.... mais ya aussi les clio v6 qui vont valoir cher
belle voiture mais les jantes pilote ne correspondent pas avec l'année de la voiture certainement de 1951, de plus les plombs d'équilibrage à l'extérieur !!!!! jantes pilote pour les modéles avant guerre et le jaune pour la 11BL
j'ai 82 ans, mon père a eu la 11,puis la 15 ( la reine d l'époque) puis l'ID 19 enfin l'époque où l'on fabriquait des voitures françaises
Le monsieur a raison C'est un régal cette voiture
Les roues " pilotes " jaunes sont celles des tractions d'avant guerre . Celle -ci devrait avoir les roues " pleines "avec un gros enjoliveur chromé central . La 15 était une voiture de grand luxe , très confortable et très rapide ( J'en ai eu une des dernières de 1957 ! ! ! !! ) Le pied ! ! ! !
exact ça pique les yeux jantes pilote + calandre chromé + par choc droit = mélange de plusieurs années .
Cette 16 CV a le mérite d'être là, même si elle n'est pas 100% conforme, ce n'est pas très grave. Il est facile de la mettre en conformité.
Oui , t'as raison , jantes pleines jaunes pale et gros enjoliveurs chromés pour l'authentique 15X6. Si t'as eu celle de 1957 elle devait être 15X6 H avec suspension hydraulique à l'arrière ? ...J'ai eu 2 15X6 ? Une à malle plate et l'autre à malle bombée ...J'ai passé mon permis de conduire avec et j'ai réussis un créneau , l'examinateur m'a dit: " c'est bon , réussir un créneau en marche arrière avec cette bagnole c'est un exploit " ....il voulait faire allusion à la direction non assistée....fallait du muscle pour manoeuvrer et se garer , sur route ça allait et alors quelle tenue de route dans les virages!!!..........On pouvait tirer sur le volant elle bronchait pas et appuyer sur l'accélarateur...Des bagnoles qui avaient de la personnalité ....Le moteur n'avait plus de secrets pour moi , je l'ai refait complètement . Un e fragilité des coussinnets de bielles qui coulaient facilement en cas de surchauffe du moteur .Il fallait mettre des coussinnets en métal cuivré ...à la place....Enfin voilà beaucoup de souvenirs remontent en surface grace à cette loloote de 15X6 ....Je lui fait un gros bisous....
92 ans j’ai eu une 2CV ,une 11 , huit 15-6 ,au Canada depuis 47 ans 2 Chevrolet Camaro 6 et 8 cyl , 3 ou 4 Buick ´le Sabre ,2 ou 3 Cadi toutes voitures excellentes mais je regrette toujours mes « 15 »
Très très belle voiture.
Wirklich ein sehr schönes Fahrzeug.
видел этот автомобиль во Флоренции в 2008 г , когда наш сын организовал нам с женой юбилейное путешествие в Италию.Этот CITRОÈN был украшен свадебными лентами. Сам управлял R4, не говоря про R 404, R 504, R 13, 18,19....И, наконец, C 25 Diesel de Citroèn en 1992.C'etais la bagnole!
Je suis extrêmement fanatique hardcore extrême de la Citroën traction
Tu as bon goût !
très belle voiture spacieuse et confortable
Trés belle voiture...une époque...
Tres belle!!
Это нечто!!!!
tres bon vehicule
Toller Wagen!
very goog car
Quel est son prix si elle est à vendre?
Joli
Le reve serait d'acheter CETTE 15...+ UNE DS 21 pallas 1967 +une DS 23 ie 1973 + une SM injection+ une CX gti Turbo +une XM V6 24s exclusive + une C6 moteur ES9 toutes options ....ET VOUS SEREZ DEPOSITAIRE DU SAVOIR FAIRE CITROEN DEPUIS 80 ANS
alan levy et une clio 2
MONSTER ENERGYY une clio 1 williams ou 16S ...
alan levy la clio 2 1.5 dci confort
MONSTER ENERGYY non les mazout JAMAIS (SAUF POUR LES CAMIONS)
MONSTER ENERGYY meme mes 2 ans au smic à mi temps j avais acheté une vieille 605 SV24 et une petite 205 1l4 loool
belle 15
La 15 de papy...lol à l 'epoque 98% des tractions etaient des bocs L.4 (7c...11Bl..etc) et la vraie 15 6cyl, celle de la video etait LE REVE ...LA MEILLEURE AUTO FRANÇAISE... cet heritage s'est arrete en 2012 !!!(avec la C6 et 607 led deux dernieres VRAIE VOITURES FRANÇAISES 6 cyl ET ESSENCE)
Oui voiture formidable est si belle pour moi la C6 est la dernière vraie voiture de luxe Française..
Laguna V6 ...?
@@EPaozi oui la Laguna v6 la Xantia v6 et la 406 v6 aussi surtout en coupé....... les berlines restent des famillialles......un peu au dessous des routieres.... mais ya aussi les clio v6 qui vont valoir cher
Splendide véhicule, qu'elle est sa valeur ?
Cher ...
trop cher
Peut-être. Mais avec ça, on ne sait toujours pas "combien" ...
C'est une 15-6 G ?
Je ne pense pas , elle n'a pas les sieges tubulaires Les fleches de direction ?
tableau de bord entre juin 50 et juillet 52 Quand aux roues pilotes???
Thierry Beurey, non c'est bien une D
OK, merci.
belle voiture mais les jantes pilote ne correspondent pas avec l'année de la voiture certainement de 1951, de plus les plombs d'équilibrage à l'extérieur !!!!! jantes pilote pour les modéles avant guerre et le jaune pour la 11BL
pas besoin de rouler
pour voir l'intérieur.
schade.
J'ai la même sans la mâle...
C'est certainement une femelle alors...
C’est un moindre mal...
Parece el precursor del 2CV