Спасибо всем за просмотры и комментарии! Поблагодарить автора и оказать посильную помощь в создании нового уникального контента можно по ссылке: donatesystem.io/donate/tovtob
@@MikeSmith-jq3fi есть запасные входы-выходы. Но, нас о них не предупредили, почему то. Да, у меня в городе и метро то нет. Бомбоубежища, для простых смертных затоплены и развалены, только для депутатов рабочие.
Если что это станция Университет, которая в Киевском метрополитене, не до конца закрыли что бы воздухоплотные резиновые уплотнения не замять, они одноразовые на сколько я знаю.
@Сифон и Борода они заминаются из-за прижима плиты и при последующем использовании не держат обратное давление, просто когда станция, или бомбарь запечатывается, то внутри объекта создается избыточное давление, выше атмосферного, что бы никакая гадость извне внутрь не попала.
@@elvisdeadcet из внешней среды , из вентиляционного киоска, через воздухофильтрационную установку, ну а если с наружи полная ж*па то из систем регенерации кислорода.
@@elvisdeadcet снаружи через вентканал и фильтровальную станцию. Вентканал защищённого объекта обычно в непримечательном здании выведен неподалёку, на стене решетка метр на метр, если не знаешь ни за что не догадаешься.
На одном из объектов ДСО2 нашли стопку сигнальных табличек и трафаретов.. кроме обычных, с надписями " заражено, ...Р/ч была и такая: "Убежище заполнено. Укрывайтесь в складках местности"
В игре "Fallout 3", стоит только выйти за дверь Убежища, как натыкаешься на горстку скелетов, у которых плакаты в стиле "Пустите, мы погибаем!" - это как раз те, кто пытался в складках местности укрыться...
@@user-no1es1wd6x какие скелеты - очевидно же что это несакционированный митинг! Говорили же больше двух не собираться. Всех разогнать демократичными водометами и псами-Людоедами!...
Не свисти , ДСО 2 (дистанция спец объекта Москва) это шахты воздуха выпуска, а герм.затворы - это ДСО 1. В случае шухера моментально сработают заслонки (ДСО 2) , их проверяет 1 раз в месяц , затем в туннель нагнетают избыточное давление , открывают заслонки и хитрые трубы на ДСО 2 не дают внешнему воздуху попасть в метро. Прискакали , отрыли заслонки и сидим курим бамбук, периодически в метро играют в БП. Убежище - это сам туннель , ставятся нары, на станциях сходни на путь, есть туалеты, короче типа подлодки с отсеками.
@@gootmen8585 Коллега, уточнение ценное, благодарю! Однако это никоим образом не исключает отдельных сооружений по типу В45 на ВДНХ, ДЭСа на пр.Мира и подобного)) - именно там были найдены эти таблички. Пёс их знает,зачем они там хранятся, но их текст про складки местности доставил неимоверно.
я думаю главной задачей было проверить работу гидроцилиндров и гидромотора, поднимется дверь или нет, потечет где ни будь гидравлическая жидкость или заклинит шток гидроцилиндра . Смысл доводить до конца дверь поднялась и хватит
Я думаю, они и до конца бы с удовольствием испытали, но при условии, что требующий этого быстро и за свой счёт поменяет одноразовые прокладки после этого )
нулевой разумеется) В Киеве 90% гермух построены во времена Хрущёва, на тот момент ядерные оружия были очень слабыми, и вся система убежищ рассчитывалась под них. Сегодняшние межконтиненталки если жмыхнут, ни один гермозатвор не спасёт, их даже не обслуживают, куда уж там обновлять) Крещатик, Театр, Палац спорта(и всё прилегающие к ним станции с переходами) вообще даже не смогут гермухи эти закрыть из-за разгильдяйства электромеханической службы. А от потопа и прочего ещё могут спасти
@@r1ko.9 если что, это Мос метро. Собянин конкретно эту привёл в порядок ещё в 2011 году. А так, активно меняет, обновляет. Новые строят - там такая техника... Я сам был на испытаниях гермодвери в Новокосино. Она там просто потрясная! Доверие внушает намного большее, чем вот эта. Да и по документам уровень герметичности приближен к идеалу.
@@yflow5337 не только. Функция гермозатвора - изолировать станцию от внешнего мира. Это может быть как и потоп так и война, вообще любая угроза жизни извне. Проблема в том, что чтобы гермухи нормально изолировали станцию, от тех же потопов, их надо постоянно обслуживать, что в последнее время происходит редко.
Гарна фирточка) Внизу там проход в подстанционные помещения. В сторону эскалатора наверно тоже не глухая стена. Это все герметично должно закупориваться?
Показывали и что? Под эскалатором вентканал, который к затвору не выходит, а опускается к перегонным тоннелям. Перед затвором еще натяжная станция эскалатора. Все эти вещи находятся в разных объемах.
@@user-rp9kl5uq7e Какие еще протоколы? Там чистая гидравлика , причем можно это сделать даже вручную , правда очень долго. Клины возможно не гидравлические это может быть что они пиротехнические.
@@Ranzi_007 не-а, это не так работает. Киевское метро, как и любое советское, децентрализовано и то когда закроются ворота строго зависит от диспетчера станции. В Праге яркий пример, 2002 год, был потоп, так некоторые станции не успели закрыться, потому что до них и вовсе не дошла информация о ЧС
- Живете и работаете на ВДНХ, о чем гласит штамп, а паспорт выдан в Полисе. Много приходится путешествовать? Часто бываете там? - Жил год. Калымил. - Не на Библиотеке имени Ленина, случайно? - На Библиотеке. - К Красной Линии поближе? - Поближе к самой Библиотеке.
А мне кажется механический редуктор с червячной передачей или блоками и тросом как у лифта. Потому что по звуку вращается мотор но поднимает очень медленно и ровно. Гидрой так не получится. Вот эти два цилиндра это просто направляющие. Хотя хз.
Охренеть, вот это размерчик. Но почему он закрывается с внешней стороны? Не было бы надежнее сделать с внутренней? И почему эти затворы так сильно отличаются конструкционно? Я уже видел видео, где они выезжали сбоку или снизу, откуда такая разница?
Ты хочеш такую дверь которая успеет закрытся после яд.взрыва и еще и достаточно близко чтобы в ней вообще был смысл?)) Средства раннего предупреждения..
Оцепят вход вооруженные люди, к препятствующим закрытию будут применять оружие на поражение. Хотя, даже в таком случае толпа в панике может тупо смести охрану живой массой, и тогда все - трындец...
Для того, чтобы не было давки, на многих входах в метро есть такой девайс, как УРВ. Устройство регулирования входного потока. Расчехляется только в режиме ГО
На всех станциях есть дизель генераторы! И ещё на советских станциях подведены три линии питания! Электричество там будет всегда даже после ядерного удара!
@Vitaliy AVT 25 мая 2005 года ядерного удара ещё не было, а метро и всё остальное в южной части Москвы уже было обесточено в течении всего дня. Посмотрите в Википедии и не фантазируйте сказок.
Олег Тоцкий скажите пожалуйста а в правда что метро и эти Гермoзатворы людям когда-то пригодятся? просто для чего то их испытывают как в метро 2033..............
Появилась новость, что киевское метро закупит 50 новых вагонов. Интересно, они будут такими же шумными? Лондонском метро значительно комфортнее в этом плане, там нет такого сильного шума.
В метро есть несколько источников шума. Шум от стука колёс зависит от качества рельсов, а шум двигателей поезд как раз в новых вагонах, надеюсь, будет не таким. Хотя звук прибытия поезда в метро уже как родной
@@user-rb8io7jr6rТак видео 2 года. Тогда ещё ничего на Киев не летело. А так у нас в Москве их регулярно проверяют. Знакомый-работник московского метрополитена.
@@user-ee6nb9ec6v Спасибо за пояснение! Я думал, что это пассажирский поток регулировать, например, в час пик немного приподнять, и поток пассажиров послабее, поездам легче... =)))
Не много ,куда лутше было б резать железнодорожные вагоны. Гермодвери обычно заполнены внутри песком или бетоном ,что бы ефект гашения ударной волны был лучше,та и так банально дешевле
Чтобы обеспечить безопасность в укрытии от удара ЯО и радиации. В первую очередбдь погибают не от того что припекло , а от ударной волны и перепада давления в 200-400 атм.
Я конешно может чего то не аонимаю, а нафиг? Просто первое ято я подумал ято это прямо из метро этот затыор опускается и ты уже в университете😂😂😂 позже подумал ято это если пожар будет! В общем просто в первый разьслышу про эти затворы и пытаюсь понять их предназначение
@@soleilparker2271 basically a really tight seal on a door. A pain to get in or out. Didn't think they were that slow but it makes since with the weight involved.
Спасибо всем за просмотры и комментарии! Поблагодарить автора и оказать посильную помощь в создании нового уникального контента можно по ссылке: donatesystem.io/donate/tovtob
По - різному буває.
наконец-то увидел как оно работает.
раньше я думал, что он опускается сверху, позже - что выдвигается сбоку; оказалось, он поднимается снизу.
Есть разные варианты)
Это старого типа
@@tovtob Получается что наше метро очень надежно?)
А где пульт от этого чуда? Или простым обывателям лучше не знать?)
где-то рядом в щитке, на ключике :)
Так не везде так
Короче даже если дверь уже начала закрываться минуты полторы еще есть чтобы запрыгнуть
И 1000 человек с тобой тоже
Да, шанс есть. Дай бог нам такого не испытать. И да, обычные убежища кроме метро не помогут...
Там даже лесенка снаружи для опаздывающих…
@@MikeSmith-jq3fi есть запасные входы-выходы. Но, нас о них не предупредили, почему то. Да, у меня в городе и метро то нет. Бомбоубежища, для простых смертных затоплены и развалены, только для депутатов рабочие.
А еще есть шанс сломать их своей массой, тогда они перестанут подниматься и всё, до свидания :D
Блэт я в наушниках сидел а он тут свои железяки начал грохать на пол я так обосрался
не только ты, рабочий тоже:)
Хаха
Штаны простирнул?
Тоже самое, в наушниках сидел... Такой тихий звук, я сделал громкость на максимум, и тут БАБААААХ, ТЫЫЫЩЩЩ. У меня чуть душа из пяток не вылетела.
Блэт, решил проверить, надел наушники, поставил Макс громкость и тоже обосрался
Если что это станция Университет, которая в Киевском метрополитене, не до конца закрыли что бы воздухоплотные резиновые уплотнения не замять, они одноразовые на сколько я знаю.
@Сифон и Борода они заминаются из-за прижима плиты и при последующем использовании не держат обратное давление, просто когда станция, или бомбарь запечатывается, то внутри объекта создается избыточное давление, выше атмосферного, что бы никакая гадость извне внутрь не попала.
@@user-dy7fx5pg9i в таком случае откуда происходит забор воздуха для создания избыточного давления?
@@elvisdeadcet из внешней среды , из вентиляционного киоска, через воздухофильтрационную установку, ну а если с наружи полная ж*па то из систем регенерации кислорода.
@@elvisdeadcet снаружи через вентканал и фильтровальную станцию. Вентканал защищённого объекта обычно в непримечательном здании выведен неподалёку, на стене решетка метр на метр, если не знаешь ни за что не догадаешься.
@@hrissan а вы не знаете, сколько теоретически там людей может укрыться?
"всё это жжж... не к добру" (с)
На одном из объектов ДСО2 нашли стопку сигнальных табличек и трафаретов.. кроме обычных, с надписями " заражено, ...Р/ч была и такая: "Убежище заполнено. Укрывайтесь в складках местности"
В игре "Fallout 3", стоит только выйти за дверь Убежища, как натыкаешься на горстку скелетов, у которых плакаты в стиле "Пустите, мы погибаем!" - это как раз те, кто пытался в складках местности укрыться...
@@user-no1es1wd6x какие скелеты - очевидно же что это несакционированный митинг! Говорили же больше двух не собираться. Всех разогнать демократичными водометами и псами-Людоедами!...
Не свисти , ДСО 2 (дистанция спец объекта Москва) это шахты воздуха выпуска, а герм.затворы - это ДСО 1. В случае шухера моментально сработают заслонки (ДСО 2) , их проверяет 1 раз в месяц , затем в туннель нагнетают избыточное давление , открывают заслонки и хитрые трубы на ДСО 2 не дают внешнему воздуху попасть в метро. Прискакали , отрыли заслонки и сидим курим бамбук, периодически в метро играют в БП. Убежище - это сам туннель , ставятся нары, на станциях сходни на путь, есть туалеты, короче типа подлодки с отсеками.
@@gootmen8585 Коллега, уточнение ценное, благодарю! Однако это никоим образом не исключает отдельных сооружений по типу В45 на ВДНХ, ДЭСа на пр.Мира и подобного)) - именно там были найдены эти таблички. Пёс их знает,зачем они там хранятся, но их текст про складки местности доставил неимоверно.
@@user-no1es1wd6x Факт! Так себе способ) Эх, фоллаут 1, 2 - сколько в них было времени отыграно, не счесть!
Осторожно! Двери закрываются.
На всегда...
Следующая станция - Райские ворота. 🤣😂🤣😂
не прислоняться!
Следующая станция - ПостПисздец!
2023 год.Очень актуальное видео в рекомендациях
+++
мацква не спать
@@JustFun-mz9dr Ах тi пIдор. На рIдной мове пши москаль!!!
Пока еще нет, гермозатворы нужны на случай ядерки в основном.
@@JustFun-mz9dr так это Киевское метро
Вместо 315 снаружи надо намалевать:желаем приятного дня!
Или : "Добро пожаловать!"
0:40 +инфаркт спасибо
Офигенно! Как в компутерных играх)
МОЩНО!
средний работник из троицы испугался 0:43
Это такие звуки пещер майнкрафт
Интересное видео
Раньше думал что они с очень большой скоростью
как в star wars
Это же гидравлика.
С очень большой скоростью все гермы трах, и у всех кто внутри станции барабанные перепонки чбымс
Так а ты куда то спешишь? За время подлёта успеет закрыться и открыться раз 10.
Камера вовремя спасена, и монитор.
и кто начинает процесс закрытия? это дистанционно происходит, или где-то на станции?
Красиво
Сколько он весит ?
прикиньте, заходите такие в метро, спешите на работу, а тут такая картина как в конце видео :)
и дельше вы слышите звук сирены на улице...
До конца не закрыли. Тема не раскрыта.
Скорее не закрыта )
цилидры не вставили низачет)
Только название прочитал. И возникла мысль ё.... Ь. Ну вы блин даёте.
interesting video, like 😍🤩😁
Чёрные атакуют?
а че до конца та не закрыли??
upd оказывается из-за специальных одноразовых уплотнителей
и что это за недо-испытание если не до конца? это не испытание а так - баловство
В ролике только фрагмент. Неизвестно, что именно они испытывали. И сколько раз до и после этого фрагмента о открывали закрывали
я думаю главной задачей было проверить работу гидроцилиндров и гидромотора, поднимется дверь или нет, потечет где ни будь гидравлическая жидкость или заклинит шток гидроцилиндра . Смысл доводить до конца дверь поднялась и хватит
Я думаю, они и до конца бы с удовольствием испытали, но при условии, что требующий этого быстро и за свой счёт поменяет одноразовые прокладки после этого )
уровень герметичности в гермозатворе не раскрыт... :)
нулевой разумеется) В Киеве 90% гермух построены во времена Хрущёва, на тот момент ядерные оружия были очень слабыми, и вся система убежищ рассчитывалась под них. Сегодняшние межконтиненталки если жмыхнут, ни один гермозатвор не спасёт, их даже не обслуживают, куда уж там обновлять)
Крещатик, Театр, Палац спорта(и всё прилегающие к ним станции с переходами) вообще даже не смогут гермухи эти закрыть из-за разгильдяйства электромеханической службы.
А от потопа и прочего ещё могут спасти
@@r1ko.9 если что, это Мос метро. Собянин конкретно эту привёл в порядок ещё в 2011 году.
А так, активно меняет, обновляет.
Новые строят - там такая техника... Я сам был на испытаниях гермодвери в Новокосино.
Она там просто потрясная!
Доверие внушает намного большее, чем вот эта. Да и по документам уровень герметичности приближен к идеалу.
@@Saxmiha а, ну я говорил конкретно про Киевское метро. В Киеве просто тоже есть станция "Университет"
@@yflow5337 не только. Функция гермозатвора - изолировать станцию от внешнего мира. Это может быть как и потоп так и война, вообще любая угроза жизни извне.
Проблема в том, что чтобы гермухи нормально изолировали станцию, от тех же потопов, их надо постоянно обслуживать, что в последнее время происходит редко.
@@Saxmiha И давно в мос метро рекламу на украинском развешивают?
вон оно че, я после выхода книжки про метро, пытался найти эти гермозатворы на каждой станции...
А вот интересно, новые станции делают с такими же стенками или там нет рикаоуй экстренной защиты?
А че ж не до конца закрыли или не закрывается?
интересно, на новых станциях есть что-то подобное???
Да, когда ходите через переходы и выходы обратите внимание на стальные ободы и рельсины, это оно и есть
Гарна фирточка) Внизу там проход в подстанционные помещения. В сторону эскалатора наверно тоже не глухая стена. Это все герметично должно закупориваться?
В сторону эскалатора стенка глухая. Внизу дверка - это резервный обход основной гермы, через нее можно выйти на станцию.
@@tovtob Понял. Спасибо. А резервный герметичный?
@@ivanbliaher8622 Да
@@tovtobСус со Щадилой во влоге спускались там и показывали маш зал и наклоник под эскалатором
Показывали и что? Под эскалатором вентканал, который к затвору не выходит, а опускается к перегонным тоннелям. Перед затвором еще натяжная станция эскалатора. Все эти вещи находятся в разных объемах.
Вспомнился Фолаут-2:)
почему не до конца довели?
матов не хватает
я думаю они побоялись что камеру наблюдения придавит дверь - она там к потолку прикручена
@@anaksemandr интересно кто мог в габарит ее поставить?
@@Slobojanskiy_partizan 👍🏻😁
Потому что прокладку менять надо после полного закрытия
@@BoraHorzaGobuchul і з пролкладками проблема?
Блин, сколько в комментах дремучих людей, которые даже не знают, для чего нужен этот затвор. Выродилось поколение.
А его не смоет, пока это открывается?
И чего остановили?
Проверяете, так весь процесс до полного закрытия!
Если ПОЛНОСТЬЮ закрыть - открыть НЕ ТАК УЖ ПРОСТО, протоколы там серьезные.
@@user-rp9kl5uq7e Какие еще протоколы? Там чистая гидравлика , причем можно это сделать даже вручную , правда очень долго. Клины возможно не гидравлические это может быть что они пиротехнические.
@@user-rp9kl5uq7e Ну и что это за испытания тогда?
@@user-rp9kl5uq7e Кто тебе сказала что открыть их не так просто? Или по твоему система гидравлики работает только в одну сторону?))
@@satsumer6586 без кода не откроешь , а он одноразовый, и только у начальника станции.
Де та кнопка, що активує закривання?
Я думаю, що диспетчер
Я думаю когда объявлят воздушную тревогу тогда оно автоматически закроются.
@@Ranzi_007 не-а, это не так работает. Киевское метро, как и любое советское, децентрализовано и то когда закроются ворота строго зависит от диспетчера станции. В Праге яркий пример, 2002 год, был потоп, так некоторые станции не успели закрыться, потому что до них и вовсе не дошла информация о ЧС
А закрывать до конца на клины не стали?
а вдруг не откроются?)
Уплотнитель одноразовый
как обратно открывать?
А люди снаружи как вовнутрь попадут?
До конца не закрыли почему-то…🤔
Он сказал:"Хорош!", и махнул рукой. По этому наверно.
Что-то со стабилизатором не так.
Спасибо за стрим
- Живете и работаете на ВДНХ, о чем гласит штамп, а паспорт выдан в Полисе. Много приходится путешествовать? Часто бываете там?
- Жил год. Калымил.
- Не на Библиотеке имени Ленина, случайно?
- На Библиотеке.
- К Красной Линии поближе?
- Поближе к самой Библиотеке.
Отето мощь,какой же там гидроцилиндр??)))
А мне кажется механический редуктор с червячной передачей или блоками и тросом как у лифта. Потому что по звуку вращается мотор но поднимает очень медленно и ровно. Гидрой так не получится. Вот эти два цилиндра это просто направляющие. Хотя хз.
как видишь, дверь поднялась) значит всё рассчитано. Можешь сам прикинуть, вес таких дверей можно поискать в интернете
Там сервоприводы, это должно выдержать землетрясение после ядерного удара.
Прям как в цирке на арене: когда нужно сменить цирковой пол во время антракта 😂
Ломом вскрыть можно?😁
Это не гидрозатвор, это что бы люди не ломились😅
В чём смысл испытания, проверить что оно не закрывается до конца? (Шютка)
Имея больного деда и его не менее больное государство в соседях надо быть готовыми ко всему) Ну так на всякий)
@@user-px9qh9ow2n Тю, так кто ж спорт?!
@@user-px9qh9ow2n Спилкуйся на свинячей, не будь кацапом
Охренеть, вот это размерчик. Но почему он закрывается с внешней стороны? Не было бы надежнее сделать с внутренней? И почему эти затворы так сильно отличаются конструкционно? Я уже видел видео, где они выезжали сбоку или снизу, откуда такая разница?
Думаю, для сохранности площади внутри. Так, никто в образовавшуюся яму не упадёт.
Если закрывать с внутренней придётся хорошо запирать как-то, ударная волна же снаружи
@@amidlударная волна до него не доходит жеж
я и не думал то такое существует
А где супер сус пубертат???
Открыть не забудьте а то людям на работу ехать
Это на всех станциях так?
На всех. Но затворы могут отличаться по конструкции
Что то не обнадëжило! Кто успел тот и жив!
ни чего хорошего, разгребать завалы и хоронить мертвых. Кто выжил , через 24 ч. на общ.работы.
Это на всех станциях Харьковского метро?👍
Нет. Это метро Москвы. Станция Университет.
@@PRO_Moscow В Харькове так же есть станция метро Университет.
@@yflow5337 ок.
@@PRO_Moscow Это киевский метрополитен. Описание чекай
@@PRO_Moscow какая масква ты читай что написано
Рекламные вывески мешают))))
"Будь у серці подій" - как раз актуальный слоган ))
С такой скоростью ядерная война уже закончится а гермодверь еще закрыватся будет
Ты хочеш такую дверь которая успеет закрытся после яд.взрыва и еще и достаточно близко чтобы в ней вообще был смысл?)) Средства раннего предупреждения..
Я искал этот комментарий 🤣
А у гермы спросили разрешение выкладывать её видео в тытрубу?
Черная Меза
получается уже юзают
Вопрос. А ведь там будет толпа, паника. Не закроется, люди будут лезть, и заклинит ими.
Оцепят вход вооруженные люди, к препятствующим закрытию будут применять оружие на поражение. Хотя, даже в таком случае толпа в панике может тупо смести охрану живой массой, и тогда все - трындец...
Для того, чтобы не было давки, на многих входах в метро есть такой девайс, как УРВ. Устройство регулирования входного потока. Расчехляется только в режиме ГО
@@tovtob это опускающаяся металлическая сетка, рассекающая человекопоток?
@@-sostav там вроде разные конструкции бывают
Эта хреновина скорее людей в пюре раздавит, чем ее кто-то своим ничтожным весом остановит.
Когда наступит время выходить, электричества не будет, как тогда?
Руками масло вычерпывать из гидроцилиндров. Генераторы.
Наверное есть педальный привод.
по тоннелям
Генераторы, ручной привод
@@user-nc9se7bg8hесли дверь не закроется, в туннеле от ударной волны убегать придется ну очень далеко.
А что будет если не будет электричества? Есть альтернативные способы закрытия гермозатвора?
Можно закрыть и вручную. Но это будет намного дольше))
Дизели
На всех станциях есть дизель генераторы! И ещё на советских станциях подведены три линии питания! Электричество там будет всегда даже после ядерного удара!
@@vitaliyavt6397 спасибо за ответы
@Vitaliy AVT 25 мая 2005 года ядерного удара ещё не было, а метро и всё остальное в южной части Москвы уже было обесточено в течении всего дня. Посмотрите в Википедии и не фантазируйте сказок.
Ніколи не подумав, що там є таке, досить часто користуюсь цією станцією.
Да ладно, он прямо под ногами выделяется из всей плитки, такое на многих станциях
Олег Тоцкий скажите пожалуйста а в правда что метро и эти Гермoзатворы людям когда-то пригодятся?
просто для чего то их испытывают как в метро 2033..............
Гермодвері годяться ще й проти затоплення метро. Прочитайте про затоплення в Чехії, там довбограї демонтували механізми і в вестибюлях, і в тунелях
Думаю, у нас есть шанс это узнать в самом ближайшем будущем.
Vault "Universitet" не хватает синих костюмов и красных мигалок в полумраке
Интересно насколько она герметична? Вот если затопит наклонный эскалаторный тоннель, то на станцию вода в каком количестве попадёт?
другой вопрос, как ее открыть, если свет пропадет? )
@@Xpert45 Насосами она поднимается, опускается под своим весом.
@@otval_ochka тоесть если пропадёт электричество она сама опустится и пропустит воду внутрь
@@anaksemandr В закрытом положении гермозатвор фиксируется и удерживается выдвижными ригелями, у них есть электрический и ручной привод.
@@anaksemandr вода на эскалаторах не позволит открыть затвор, она его прижмёт наглухо.
Как двери авто упавшего в воду.
Пока он закроется все метро успеет затопить.
Они закроются заранее, до прилёта. В идеале.
Приближался апокалипсис -- в метро начали поднимать гермозатворы . 😨
Обычная регламентная проверка. Просто попала на камеру.
Ага, только вот вы чуть опоздали с апокалипсисом. Видео было выложено 2 года назад. И что-то мне подсказывает, что проверяют это и так регулярно.
А для чего нужен термозатвор, расскажите кто знает. Я живу во Владивостоке и у нас метро нет. Интересно!
В советское время метро строили с возможностью его перевода в режим атомного бомбоубежища. Гермодвери нужны для обеспечения герметичности станции.
@@user-zu7gk7bv3c Я поняла, спасибо большое.А что работники метрополитена делали на видео? Проверяли всё ли в порядке, всё ли работает?
@@user-jl7jg3cv3h проверяли исправность работы сервомоторов, судя по всему.
А для чего он ?
Для красоты, вестимо. Я понимаю, что читать в наше время вышло из моды, но тупо забить в Гугл "гермозвтвор метро зачем" религия мешает?
Нихуя себе дверь, фалаут отдыхает. Под ней ещё вход в подвал какой-то.
2 года назад уже готовились...
Это готовилось ещё готов с 50х
Такие объекты проверяют регулярно
На каких ещё станция они есть?
На всех подземных.
кроме львовской брамы)
Старички
Ща новые
Разве на новых подземных станциях они есть? На Сырце, например, не помню.
Фишка в другом. закроются - ок. Нанесет в эту яму всякого говна - как этот щит откроется. или с другой стороны есть обратный щит?
Эвакуация пешком по тоннелям. Электрорельс обесточивают.
Метро имеет множество входов и выходов, и не только на станциях. По тоннелям можно много куда уйти. При условии, что их не обрушит/затопит.
На 0:42 можно и обоср... от неожиданности, если смотреть на полной громкости в тихой комнате
Появилась новость, что киевское метро закупит 50 новых вагонов. Интересно, они будут такими же шумными?
Лондонском метро значительно комфортнее в этом плане, там нет такого сильного шума.
В метро есть несколько источников шума. Шум от стука колёс зависит от качества рельсов, а шум двигателей поезд как раз в новых вагонах, надеюсь, будет не таким. Хотя звук прибытия поезда в метро уже как родной
@@user-cf2em6vr3tДурень думкою багатіє.
(с)
В метро Лондона нечем дышать
@@sergiiyershov5795 В московском метро живут крысы-мутанты размером с собаку.
@@IhorZiLvova Надеюсь, это был сарказм.
От чего она должна защищать?
від затоплення, від хімічної атаки, від вибухової хвилі...
@@drunkmasterOK а внизу приямок куда ведёт там тоже есть гермодвери?
@@BANDERAKYIV ага, только меньшие, там ещё скорее всего шлюзование организовано.
@@denisdrozdoff2926 серезная техника))) но сусанин уже все сломал
@@BANDERAKYIV СУС прикольный тип и шарющий, кто бы что не говорил
А чого до кінця не підняли?
Боятся, что заклинит штоки.
Ну тогда сработает сирена
@@tovtob штоки тоже нужно проверять
Там прокладка одноразовая.
Чтобы никто не выбрался?
не просто так там гермодверь)) там секретный бункер
Получается на каждой станции бункер
...про те що...
А для чего этот гермозатвор закрывать? Ничегосе! Лайк
Для проверки работоспособности
@@nastepnastacjaдля чего ему быть работоспособным?
@@cheesebusiness на время войны
@@cheesebusiness что за глупые вопросы, в сказке живешь?
@@user-tf7mb3zf2jконкретнее напишите, зачем он нужен во время войны
Да тут только в прятки играть избранным, а не прятаться
Кремоторий нагреется
Последние секунды закрытия можно ускорить
Интересно, сколько видел в Москве похожих элементов, всё выглядит так, будто их никогда не тестировали. Заштукатурено, замазано.
Начнут вам ракеты прилетать в Москву, начнете тоже тестировать)
@@user-rb8io7jr6rТак видео 2 года. Тогда ещё ничего на Киев не летело. А так у нас в Москве их регулярно проверяют. Знакомый-работник московского метрополитена.
@@user-rb8io7jr6r У нас-то протестируют, а вот у вас уже туда побегут, чтобы спастись от ответки.
А всё это время кто-то стоит и давит на кнопку, пока триоллионы мегатонн воды на него стремительно несутся?
Причём тут вода?
@@user-ee6nb9ec6vНу или лавина зомби, или облако фосгена, это лишь детали. Вы что, фильмы про метро не видели?
@@igorisvilniaus3695 это от оружия массового поражения.
И всë.
В основном
@@user-ee6nb9ec6v Спасибо за пояснение! Я думал, что это пассажирский поток регулировать, например, в час пик немного приподнять, и поток пассажиров послабее, поездам легче... =)))
Очень долго,при ВС надо заранее
А чего так медленно?
Огромная бронированная дверь естественно она тяжелая
Для такой двери это быстро
@@Eshkeriastranarodnaya ну я думал, что, хотя бы, секунд за тридцать закроется... ядрён-батон не будет ждать же.
на сколько дверка потянет если на чермет сдать?
до шести лет )
@@user-wm9vq6is7j норм. зато потом можно будет есть омаров каждый день
Не много ,куда лутше было б резать железнодорожные вагоны. Гермодвери обычно заполнены внутри песком или бетоном ,что бы ефект гашения ударной волны был лучше,та и так банально дешевле
На грыжу точно хватит :)
0:40
Убежище
Интересно, сколько лезущих по нему людей он сможет поднять?
всех
Гарна мышеловка
а нахрена этот затвор?
Чтобы обеспечить безопасность в укрытии от удара ЯО и радиации. В первую очередбдь погибают не от того что припекло , а от ударной волны и перепада давления в 200-400 атм.
А это разве можно показывать?
Можно.
А чего там секретного?
Я конешно может чего то не аонимаю, а нафиг?
Просто первое ято я подумал ято это прямо из метро этот затыор опускается и ты уже в университете😂😂😂 позже подумал ято это если пожар будет! В общем просто в первый разьслышу про эти затворы и пытаюсь понять их предназначение
Для использования метро в качестве убежища гражданской обороны
@@sarancha_yt а... Даже так, нефига себе!!! Круто придумано!!!
Такое ощущение, что люди вообще нифига не читают
I feel out of place.
me too buddy. What even is a hermetic door.
@@soleilparker2271 basically a really tight seal on a door. A pain to get in or out. Didn't think they were that slow but it makes since with the weight involved.
Самоее интересное, если чуть деформируется эти гидроподъемы, дверь уже не откроешь потом?
Угу, будет как в Екатеринбурге
@@tovtob а что в Екатеринбурге?
@@pavelgolovtsov445 тоннельный затвор на одном из перегонов после ночной проверки не открылся
@@tovtob а, спасибо!
@@tovtob А можно подробности? :)