[Sea-Side View] Nishi Kyushu Shinkansen KAMOME 12★Nagasaki→Takeo Onsen★4K★Japanese Bullete Train
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- Опубліковано 23 лип 2024
- Nishi-Kyushu Shinkansen Kamome No.12, JR Kyushu N700S Series train, Y2 formation, departing Nagasaki Station at 8:39 a.m. for Hakata
The sound of the train window section was recorded in high resolution with a linear PCM recorder.
This is the shortest Shinkansen line in Japan, which started operation on September 23, 2022. (66km)
Kamome No. 12 is an express train that does not stop at Shin-Omura and Ureshino Onsen.
The Shinkansen itself goes to Takeo Onsen, although the information at the station and in the train says it goes to Hakata.
It connects at Takeo Onsen with a relay limited express train on a local line, and together they are called "Kamome-go" and bound for Hakata.
Stops on the way
Isahaya
Timetable
0:00 Destination information board
0:19 Platform 13 and 14
0:50 Train arrives
1:55 Boarding
2:21 Nagasaki
4:22 Nagasaki → Isahaya
12:20 Isahaya
13:29 Isahaya → Shin-Omura
18:11 Shin-Omura→Ureshino Onsen
24:05 Ureshino Onsen→Takeo Onsen
28:16 Takeo Onsen
28:25 Get off
The location information on the speedometer and map is measured by GPS.
In places with poor reception such as tunnels, inside buildings, or surrounded by tall buildings, the measurement may stop, and in some cases there may be a considerable error.
It is not an accurate representation of actual speed and position information.
Please understand the characteristics of GPS radio waves and view it only as a reference.
Taken in September 2022 - Авто та транспорт
かもめ 12号 武雄温泉乗り換え博多行き
KAMOME 12 To Hakata (YB-00) with connect at Takeo-Onsen (YH-45).
2:21 長崎 Nagasaki (YH-35)
9:35 まもなく 諫早 Arrving at Isahaya (YH-31).
長崎線、大村線と島原鉄道は、お乗り換えです。
Passengers going to Nagasaki, Omura Line and Shimabara Railway, please change trains at Isahaya. Thank you.
12:20 諫早 Isahaya
13:29 諫早→新大村 次は、武雄温泉
17:57 新大村 通過 Passing at Shin-Omura
18:04 新大村→嬉野温泉 次は、武雄温泉
23:58 嬉野温泉 通過 Passing at Ureshino-Onsen
24:15 まもなく 武雄温泉 Arrving at Takeo-Onsen (YH-45).
佐世保線 佐世保、佐賀、博多方面へお越しのお客様は、お乗り換えです。
武雄温泉で博多行き特急と接続しています。
Passengers going to Sasebo Line for Hakata (YB-00), please change trains here at Takeo-Onsen (YH-45).
This train will connect to the Limited Express for Hakata (YB-00) at Takeo-Onsen. Thank you.
西九州新幹線長崎〜武雄温泉間部分開業しました。また、約66キロという日本一短い新幹線としても話題になっているようですが、東海道新幹線で、例えると、京都〜米原間の一駅が同じくらいの距離で、その間に駅が追加されているという感じでどれだけ短いのか実感します。
相変わらずN700Sの加速力はえげつない
まるで東海道新幹線のぞみに乗った感じすね(笑)‼️。
配信お疲れ様です😊
トンネルかなり多いですよね。
ナイス動画です
楽しみにしてました、ありがとうございます
東海道山陽九州新幹線と同じアナウンスですね(脇坂京子さん、ドナパークさん)‼️。
うぽつです😊早速ありがとうございます。リレーかもめの動画も見てみたいです👍
長崎駅の構内には将来を見据えて「新鳥栖、博多方面」と言う案内が出ているのですね⁉️。
西九州新幹線には近々乗車する予定なので前もって視聴しました。楽しみです。
次回は並行在来線区間も含まれる乗車券を買おうと思っています。
19:00くらい
新幹線の車窓から大村湾
早速ありがとうございます！グリーンや喫煙ルームはないのですね。短い距離とと言えども流石新幹線、250KM/Hは軽く出ちゃうのですね。博多ー長崎の直通運転は将来あるのですか？
非常に、遠い将来できるかも
知れないですね。武雄温泉駅から九州新幹線にどうつなげるか(コース)決まってません。
一応計画では博多から山陽新幹線に直通する計画があるらしいですがいつになるか分からない状況ですね‼️。
1. В каком году планируют построить второй участок Ниси Кюсю Синкансен?
2. Планируют ещё продлить Синкансен до города Хакаты?
1. На данный момент планов по расширению нет.
2. Закон о плане развития Синкансэн предусматривает, что линия должна быть построена, но префектура Сага выступает против строительства, поэтому текущая ситуация такова, что даже маршрут не определен.
本家九州新幹線にもN700Sを導入しないと‼️。
0:24 「新鳥栖・博多方面」って。。。まだどっちにもつながってませんが（笑）
諫早バリ民家
トンネルばかりですね