🔥 Yamaha TW200 (Trailway) - Двухколесный Квадроцикл 😆!
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- #YamahaTW200 #Вездеход #Квадроцикл
Представленный публике в 1987 году мотоцикл Yamaha TW 200 произвел фурор на рынке. Эта модель оказалась настолько удачной, что выпуск её продолжается уже
более 30 лет, и по словам представителей компании убирать его с конвейера ни кто не собирается. Первоначальные планы включали только рынки США,где байк
продавался с приставкой в названии - Trailway, и Японии, но интерес потребителя из европейских стран заставил японцев пересмотреть своё решение.
В Итоге мотоцикл разошелся практически по всему миру.
Yamaha TW200 позиционировала себя в качестве универсального внедорожного мотоцикла, предназначенного для езды по пересеченной местности, однако с 1990-х годов
стала устанавливаться более дорожная резина, и модель можно было вполне использовать для городской езды.Толстые шины TW в совокупности с его низким седлом,
малым общим размером и не пугающим двигателем делают его отличной машиной для езды повсюду,особенно по песку и грязи ,что конечно же оценят новички.
Однако TW200 не даст заскучать и опытным райдерам, желающим исследовать новые дороги и направления.
Одной из черт, обеспечившей модели большой спрос был простой, но в то же время очень экономичный мотор.Это 1-цилиндровый, 4-тактный ,196 см³ двигатель
воздушного охлаждения,который выдает 16 л.с. максимальной мощности и 15,0 Нм крутящего момента.Его характеристики оказались настолько удачны, что, изначально
планируемая замена системы подачи топлива, осталась только на чертежах.И потому за питание отвечает 28 мм карбюратор Mikuni.При баке емкостью 7л.официально
заявленный расход топлива на Yamaha TW 200 составляет 3л.
Presented to the public in 1987, the Yamaha TW 200 motorcycle made a splash on the market. This model turned out to be so successful that its production has been going on for more
than 30 years, and according to the company's representatives, no one is going to remove it from the assembly line. The initial plans included only the US markets, where the bike was
sold with a prefix in the name - Trailway, and Japan, but the interest of consumers from European countries forced the Japanese to reconsider their decision.
As a result, the motorcycle was sold almost all over the world.
The Yamaha TW200 positioned itself as a universal off-road motorcycle designed for cross-country driving, but since the 1990s
, more road tires have been installed, and the model could be quite used for urban driving.The thick tires of the TW, combined with its low saddle,
small overall size and non-intimidating engine, make it an excellent car for driving everywhere, especially on sand and mud ,which of course beginners will appreciate.
However, the TW200 will not let experienced riders who want to explore new roads and directions get bored.
One of the features that provided the model with great demand was a simple, but at the same time very economical engine.This is a 1-cylinder, 4-stroke, 196 cm3 engine
air-cooled, which produces 16 hp of maximum power and 15.0 Nm of torque.Its characteristics were so successful that, initially,
the planned replacement of the fuel supply system remained only in the drawings.And therefore, the Mikuni 28 mm carburetor is responsible for the power supply.With a tank with a capacity of 7 liters. the officially
declared fuel consumption on the Yamaha TW 200 is 3 liters.
Живу в деревне и мечтаю о такой ямахе. Рыбалка, грибы, покатушки без экстрима
У него куча аналогов, в том числе и китайских, подобный мот можно найти за разумные деньги.
Всегда хотел мотоцикл такого плана. Интересно бы увидеть сравнение его с Сузуки RV 200 VAN VAN. Посмотреть их отличия, достоинства и недостатки каждого и их больячки. ☝😉👍
И такое бывает: ua-cam.com/video/-RdTPLnBIq0/v-deo.html
Такого же плана десна 220 и Рейсер Форестер 200
Ниче не ламаецца!!! ДАЖЕ скучно... Ездил на ямаха 225 серов и сузука др 200 =фсе это добротное провереное временем!!! Отличия небольшие. Главное =качество японское
@@МихаилЕрёмин-н6у это что за хрень ты сейчас перечислил?
Была у меня ТВшка ...Откатал на ней 15000 км ! Отличный мотоцикл для селян ...Конечно если бы не цена !...
... чутьли не кроссовый+триал, в выходной день с компанией на приоде погонять на нем в самый раз!
И совка хватит))
Trail - тропа, way-путь
Есть также трэйловая резина
Огонь тачка под скрэмблер идея👍🔥
А зачем ,?у скрамблеров объём движка минимум 600сс а тут 200
@@Ятанкист-х9с бюджетный вариант самое оно
Помню у меня такой был в 88 году когда все стояли вочередях за явками и ижами, пол города пацанов Просто зббегались когда выезжал на улицу, для них было какое-то невероятное чудо и забывали про своих хламавозы 🤭🤘
Самое время охуительных историй
а откуда такой взялся?...
Новички охеренно оценят езду по песку и грязи, когда узнают, что после каждой покатушки нужно мыть цепь и смазывать.....
Мне нравится, обычное техобслуживание, никаких трудностей, это часть удовольствия, мотоцикл другой но тоже "на цепи" :)
Какой звук! Уши говорят мне: спасибо, хозяин.
Очень напоминает yamaha serow 225
А ещё из этой модели получается отличный скремблер
Офигенский мотоцикл за грибами❤
Mysportbike Добрый день. Можно вас попросить рассказать про такие мотоциклы как kawasaki z2 750rs 1973 года, BSA A65L Lightning, Yamaha XJ 650 Turbo Seca и Kawasaki Z900 ?
Хотел бы увидеть видео про военные мотоциклы
На канале Красмото есть такое видео 👍
@@Телемагистр да знаю, просто для разнообразия на этом канале не было бы лишним )
Можно пожалуйста видео по Suzuki Grasstracker 250 или там Suzuki TU250
Снимите пожалуйста и про такой корейский зверь как Hyosung rt karion 125 ровно как tw 200
И такое бывает: ua-cam.com/video/-RdTPLnBIq0/v-deo.html
А чё на заставке переднее колесо толстое а на обзоре нет? Просмотрел видео именно из-за модели на заставке..... обманщик!
На фото не родная резина
То же самое что suzuki rv 200 vanvan . Интересно кто у кого стырил чертежи?))
неа, разные они. чертежи совершенно разные. только формфактор один. рамы разные. движки разные. подвеска другая. вилки разные. траверсы разные. тоже поначалу думал что одинаковые, но после того как купил себе ванван, стал информацию про них собирать и узнал, что разные совершенно. одинаковое только колеса.точнее размер резины. ничего взаимозаменяемого нет. и похоже что ямаха во многом переплюнула сузуку
3:49 😆😆😆 Isso Foi Cômico
Дайте мне этого коня, и я буду жить ещё лет пятьсот.
Можешь подсказать где купить Aprilia RS 125?
3 литра на сотку с таким карбом ахах,что он курит?
Сделай видео про kawasaki klx450r
Вещь, вещь, вещь !!!
А как вам такой реальный внедорожник с расходом всего литр на сотню?
ua-cam.com/video/hLhGh6uv_FQ/v-deo.html
👌💪🏻🙏🍻
У меня китайская копия его, zongshen lzx200
Соболезную
@@maxwell_ua почему?)
@@Ellydways , и как общие впечатления!? Давно брали и по чём
@@anpervik впечатления отличные, но брать не рекомендую - запчастей крайне мало. Брал 2 года назад за 600 долларов бу. Из минусов - слабый маятник и нестандартная задняя резина.
У меня Рейсер Форестер 200 классная штуковина
Двухколёсный квадроцыкл автор ты сам понял что написал? То само что трёхколёснный моноцыкл.
а нахрена ему такое колесо?...
Сузуки ван ван круче будет!!!КРЫМ
бычёк.
Бродяга!
Экономичный??? Три литра на сто километров пути, при 200 кубах обьёма двигателя??? Honda NC 750X, при своём обьеме двигателя и 54 лошадях силы, расходует 3.5 литра на сто км пути )
Посмотрим что ты будешь делать на бездорожье со своим аппаратом и сколько он будет кушать!
@@АлександрПавловский-л4ц В месте где живу, нет бездорожий)
@@ECMb.. в бетонной клетке хомячка? Сочувствую)
Ну вот видишь. Экономней же
@@kommunisto_adov Первый мот был Honda CRF 250L. не нравится ездить по бездорожью, делать там нечего. В лес люблю ездить, грибы собирать, но тут где живу, в лес ведут хорошие дороги, можно и на дорожнике проехать. Продал я эндурик и купил Honda NC 750X, очень нравится..)