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温泉、残念でしたね。木曜日? 私もよくありますw
東京駅の乗降客数が少ないのは、私鉄、地下鉄が丸ノ内線しかなく、乗降客数にカウントされないJR線同士の乗り換え客が多いから。
お疲れさまでした!私的にはいつでも盆踊りができそうな駅前に櫓が印象的でした😊
中三依温泉駅は送迎必要だが渓流釣り場があります、入漁料(ニジマス(初心者向け)又はイワナ(上級者向け)又はヤマメ(上級者向け)のどちらか一人につき5匹放流)に加えて貸竿代、餌代(虫又はイクラ)と5000円前後で楽しめて個人的に中三依温泉駅には穴場とも取れます一方で野岩鉄道は前のダイヤ改正で1時間間隔から2時間間隔に激減されました、その周辺は天災に弱く
元々特急リバティ会津号は男鹿高原という関東一番の秘境駅に停車していました。男鹿高原駅の1日平均利用者が約1人しかいなくて特急が停車するのに何もなくてあまりに秘境駅過ぎた感じだったと思います。
うわぁぁ~都会から乗り換えなししかも特急停車駅、このギャップはすさまじいものがありますよね。それに降り立ってみれば、どの観光施設もお休みというやる気の無さwもうお見事!というより言葉がありません。
🐻 さん が 近く に いるため 警戒しているのかなぁ…
温泉、残念でしたね。
木曜日? 私もよくありますw
東京駅の乗降客数が少ないのは、私鉄、地下鉄が丸ノ内線しかなく、乗降客数にカウントされないJR線同士の乗り換え客が多いから。
お疲れさまでした!私的にはいつでも盆踊りができそうな駅前に櫓が印象的でした😊
中三依温泉駅は送迎必要だが渓流釣り場があります、入漁料(ニジマス(初心者向け)又はイワナ(上級者向け)又はヤマメ(上級者向け)のどちらか一人につき5匹放流)に加えて貸竿代、餌代(虫又はイクラ)と5000円前後で楽しめて個人的に中三依温泉駅には穴場とも取れます一方で野岩鉄道は前のダイヤ改正で1時間間隔から2時間間隔に激減されました、その周辺は天災に弱く
元々特急リバティ会津号は男鹿高原という関東一番の秘境駅に停車していました。男鹿高原駅の1日平均利用者が約1人しかいなくて特急が停車するのに何もなくてあまりに秘境駅過ぎた感じだったと思います。
うわぁぁ~都会から乗り換えなししかも特急停車駅、このギャップはすさまじいものがありますよね。
それに降り立ってみれば、どの観光施設もお休みというやる気の無さw
もうお見事!というより言葉がありません。
🐻 さん が 近く に いるため 警戒しているのかなぁ…