Essa série da Ipiranga Lubrificantes tá fantástica, virei fã da marca! Além de cuidar do motor ainda analisa as motos pra gente? Tá doido kkkkkkk bom demais!
É muito facil escolher entre as duas, basta responder a essa pergunta: você está a 80 km/h em uma via e um carro sem dar sinalização entra repentinamente na sua frente para entrar na próxima rua, você precisa frear bruscamente para não se acidentar, você prefere ter ABS nas duas rodas ou ABS apenas na roda da frente?
@@mauricioguimaraes3834estou com esse mesmo problema com a Biz,já me deu 2 tombos por causa desse freio dianteiro,só não me quebrei por sorte,já estou a procura de uma Nmax
Estava na dúvida para comprar vendo este vídeo vou na Nmax esse ABS da PCX so na frente 150cc me desanimou parabéns pelo vídeo partiu concessionária Yamaha!!!!!!!!!
As duas motos são excelentes e bonitas! Tenha uma nmax 2022 branca, moto muito boa, economica (faz 38km) , e com um baita motor para sua categoria, um ótimo freio ABS (já me salvou muitas vezes kkk) a única coisa que ela deixa a desejar é o amortecedor frontal, talvez os engenheiros não tenha projetado para andar nos terrenos esburacados do Brasil, da muito final de curso mas mesmo assim é um ótima moto ! PCX é linda tbm só não peguei ela por conta do motor ser mais fraco.
O preço na ponta, nunca é o sugerido!!! 20 mil em ambas motos!!! Ótimas motos e sugestão de economia custo x benefício, mas o preço, já é fora do normal!!!!
@@leandrosouzadasilva6282 Geralmente, em termos de peças, a Honda tem maior disponibilidade no mercado fora das concessionárias, já a Yamaha infelizmente não. Qto as revisões na concessionária, creio que é bem parecido, sem muita discrepância!
Agora, toda scooter tem maior dificuldade em mexer, por isso os mecânicos cobram mais caro, haja vista, ter que desmontar quase tudo pra mexer em um relê por exemplo! As carenagens da Yamaha, só se acham na autorizada , portanto, mais caro 🫰! Dica: Faça seguro, pq qualquer tombinho besta, vc já deve dar PT na scooter!!! Seu bolso irá agradecer!
Comprei minha Nmax em agosto de 2021, já o modelo 2022. Paguei 18.000, a PCX quando pesquisei na mesma época estava custando 20.000. Preço final a Honda geralmente é mais cara que a Yamaha. Sem falar na manutenção da Nmax que é mais barata, as pastilhas de freio por exemplo custam o dobro do valor na PCX.
Na minha opinião a Pcx e infinitamente mais acaba na parte estética, a Nmax e bonita e tem muita tecnologia, mais a Pcx não fica tão atrás assim , uma escolha difícil mais qualquer uma vai atender bem de acordo com uso de cada um .
Estou com a XMax hoje mas antes tinha a NMax. Comparando a NMax com a XMax em arrancada, sem desligar o controle de tração da XMax, a NMax pula na frente com muita facilidade. É claro que depois, lá na frente a XMax vai passar. Tirando o espaço debaixo do banco que na XMax é enorme, a NMax na cidade é muito mais prática. Vai bem melhor no meio dos carros e não raspa em quebra molas. A XMax raspa em alguns pois tem um entre-eixos muito maior e não exatamente por causa da altura do solo que acho que é a mesma coisa. Baixinhos tem que tomar cuidado ao sair com a Xmax de rampas altas de calçadas, conforme a rampa e a altura da pessoa, pode faltar perna se tiver que parar no meio do caminho, não só pela altura maior do banco mas como já disse pelo tamanho do entre-eixos. O peso da Xmax também incomoda para estacionar em ruas com aclive. A XMax é mais apropriada para estrada, a 120 km/h, parece que esta a 60 km/h e o banco é bem confortável.
não sei de onde você tirou isso. Já testei várias vezes, na prática tentar sair na frente de uma Xmax. NUNCA consegui ! Experiência própria por já ter as duas em casa, com mesmo ano e praticamente a mesma quilometragem. a Nmax não pula na frente de jeito nenhum. única coisa melhor da NMax é o uso no dia a dia. a Xmax é maior e tem menos Molejo no trânsito.
@@cirleinascimento9739 hora hora se falei que já tive a NMax e tenho a X Max como vc não sabe da onde tirei isso?! Bom, tive a NMax e assim que chegou a XMax vendi a NMax, portanto não fiz esse teste de arrancada das duas lado a lado falo por impressão de ser proprietário. Agora, ando sempre com o controle de tração ligado, não sei se pode ser isso que trás essa forte impressão que tenho.
Já acho que as setas da N MAX são muito baixas, dificultando algum motorista a frentes, principalmente se ela estiver colada no carro, como geralmente todos andam!
em mais de 50 mil km, nao preciso trocar pneus, freio abs em ação. comprei pastilhas dianteira e traseira, na hora da troca verificou que nao seria necessario, apenas 37 reais os dois pares. troquei vela, pre filtro, sensor de marcha lenta e fluido de refreigeração. so isso ate hoje. o ponto negativo esta no pavimento do brasil, realmente seleciono o percurso sempre que posso. sobre consumo esta na faixa de 39-43.
Tive a n mas acho muito maneirinha moro em londres para entregas tem ventos fortíssimos e a pcx super se sobressai muito melhor aos climas estrada já comprei uma pcx 2023 mil vezes pcx❤
Tb trabalho aí, estou querendo migrar para as motos pois trabalho de carro… porém estou na dúvida tb, pois sou alto e muitos dizem q a nmax é melhor de espaço doque a Pcx … quero uma moto só que meus joelhos não fiquem próximos ao guidon que fique mais ajustado a minha altura, ainda não encontrei ninguém que tenha uma nmax para testar
Scooter tem carenagem em excesso. Devido o estado das nossas ruas e rodovias, quando não é buraco, são remendos mal feito que causam muita ondulação. Poucos meses de uso, a moto parece velha. Uma moto de pequeno porte que deveria vir ao Brasil, com configuração que existe na Europa, como freio a disco nas duas rodas, ABS, etc. Seria a Honda Monkey, muito legal a moto e de pequeno porte, ótima para o trânsito urbano.
Olá amigo, nunca tive moto nem scooter, mas queria algo como hobby pra andar no fim de semana com minha noiva nos recantos aqui da região. Meu carro é muito baixo então por isso pensei na scooter por ser prática e não precisar trocar marcha. Porém vi uma penca de gente reclamando do fim de curso da suspensão dianteira e traseira da yamaha, pode me confirmar se isso foi melhorado na 2025 pfv? Fui numa concessionária e é óbvio que o vendedor falou que não tem conhecimento desse problema. Parabéns pelo vídeo.
Nmax disparado, tou falando com propriedade, já tive as duas, nmax é disparado a melhor, frenagem, potência, mais confortável, inclusive a ciclística da de 10 a 0 na pcx... Para min, preço de manutenção não é elevado...a scooter da Yamaha é mais encaixada... Tive 2 pcx , 1 antiga e outra da última geração, tive 4 nmax, Honda altera cores e grafismos, enquanto Yamaha mudou para melhor oque já era top...
Será que o problema não está em vc mais do que nas motos ? Vc já trocou de moto várias vezes nem dá pra usar sua opinião como base porque vc parece ser o bipolar das motos troca toda hora 🙄
N max sem duvida peguei ela, mais motor e mais segurança isso não tem preço. Detalhe no mais motor deixa nuita moto para traz no trânsito louco de São Paulo. E com economia e conforto. Sem arrependimento
Tenho uma NMAX identica a do video e recomendo bastante a moto, só peca em dois pontos, suspensão dianteira curso curto demais(bate a tôa em buracos) e acabamento de pintura de garfos e retrovisores por exemplo são bem fraquinhos.
NMAX mais potente, PCX pouco mais econômica. PCX linda, NMAX bonita, NMAX salva a sua vida com ABS nas duas rodas, PCX.... ahhh Honda você caga para a vida alheia... se quiser ABS é só na roda dianteira e por mais uma mala de dinheiro.
Utilizo de forma consciente e não sinto a menor falta de ADS , sabido que é um excelente dispositivo de segurança, porém a maior segurança é a forma de condução .
@@jm7433-k2k, abs da nmax já me salvou de um indivíduo que resolveu mudar de faixa sem nem olhar pro lado, minha condução consciente não foi suficiente nessa situação, pagar mais por menos não tem nem lógica, se a questão for gosto então não há nem o que discutir.
@@jm7433-k2k um dia visite um setor de cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial de um hospital e depois volta aqui para dizer que ABS pode ser substituído pela direção defensiva. Aliás, podia até mudar a lei. Ao invés de obrigar as montadoras a instalarem ABS e air-bag nos veículos, podia obrigar as montadoras a dar cursos de direção defensiva.
@@rodrigoportella1868 excelente comentário, infelizmente os fã boys de marca sempre arrumam desculpas pra justificar suas escolhas . Escolhi Nmax pq oferece mais por menos... Somente..
Maior arrependimento da minha vida ter comprado a nmax , suspensão da moto e péssima, fora que quando vai sair com ela pela manhã trepida muito isso com a moto nova, Sair de uma Honda biz achando que a nmax seria mais confortável, mas infelizmente foi pior ainda , não recomendo essa moto pra quem mora em cidade com vias ruins, na verdade se vc passar por cima um palito de fósforo a suspensão transmite toda pra vc .
Nmax tem mais potência, ABS nas duas rodas, consumo médio da minha é 43 km/l e o melhor foi 48 km/l (gasolina aditivada, medição na bomba). Ponto negativo na suspensão dianteira qualquer remendo na pista já sente.
Minha moto está na concessionária, fui olhar os dados do veículo pelo chassi, e mostrou que o chassi aparece remarcado. Mas a moto ainda não tem emplacamento e não passou pela vistoria. Tem chance de ser somente erro e quando emplacarem, vão retificar informação ? É normal estar assim antes da vistoria ? Alguém pode me ajudar ness a informação? Obrigada
Infelizmente não dá mais para confiar nas informações do UA-cam. Afinal a melhor propaganda vai ser da marca que solta mais dinheiro rsrsrsr para a propaganda. O negócio é perguntar a quem utiliza ou já utilizou né
Esse preço da pcx é enganoso. Fui ver na autorizada e tava na faixa de 18-19 mil. Comprei a nmax a 18, e acho muito melhor que a pcx, que também ja pilotei.
Á nmax é toda vida melhor do que a pcx, va embarca na nmax é mais ergonômica, o painel é alto, fácil visualização, na minha opinião nmax160 deveria competir com adv 150 aí sim
Porque o Povo não olha a qualidade mas a econômia, ver a diferença na compra, Yamaha mais cara mas tem mais itens de segurança. depois vem a reposição de peças a Honda sai na frente tem em qualquer esquina, porque quebra mais. Já a Yamaha é muito mais qualidade tecnologia que no final das contas a Yamaha ganha de lavada por não dar manutenção
Yamaha não tem revisão preço fixo. É propaganda enganosa. Tive Nmax, MT 03 e MT 09 em um período de 3 anos. Todas 0km. Cheguei a abrir reclamações na ouvidoria por várias vezes e a resposta foi sempre a mesma. "A revisão preço fixo é apenas uma sugestão da marca, o concessionário adere se quiser." Tem nas letras miúdas dos posters...
Troca de css, ora. Não paguei 1 centavo a mais do que era cobrado na tabela, a única coisa que é paga for fora são itens normais tipo pastilha, pneu e relação e isso tá bem escrito
Só uma observação a Honda tem 1100 concessionária, a Yamaha tem 370 concessionária, se ambas vendessem uma moto por concessionária por 30 días a Honda já venderia 22.000 mil motos a mais que a Yamaha. SENHORES 🍷🗿
Vamos a outra dica. Mais agências = durabilidade baixa (quebra com mais frequência, aí tem que ter onde arrumar mesmo). Eu já falei do motor e freios ? Ou vamos ficar na durabilidade da yamaha sobre a honda, que o argumento já acaba ?
Vamos ser sincero.... Em pleno 2024, a honda lança um uma PCX, a mais completa. Mas sem abs nas 2 rodas ? Insta diz muito sobre a qualidade. Honda vende mais que as outras marcas, porque muitis brasileiros, não são criteriosos.
Tenho uma NMAX 2022 e a moto é fantástica, porém sofre com o solo lunar brasileiro, infelizmente scooter pra encarar a buraqueira é só a ADV mesmo e olhe lá. Penso em pegar uma Crosser.. E o consumo desde que peguei na concessionária tá com média de 38 km/l, não zerei o trip b. Mas já fiz 42km/l numa viagem com velocidade máxima de 80 km/h e já fiz 36 km/l enrolando o cabo as vezes, na cidade.
@@andpnk23 dependendo do buraco ou desnível ela dá uma pancada seca na suspensão dianteira que dá até pena da moto, esses dias aconteceu comigo, dizem que se trocar o óleo da suspensão isso melhora..
@@andpnk23 dependendo do buraco dá pra cair sim, pois as rodas são pequenas e a suspensão tem pouco curso, mas é muito difícil isso acontecer e eu nunca soube de NMAX shimando não
Nmax é demais... anda muito, é um foguetinho e os freios são potentes. Curto muito o design, parece uma moto esportiva em miniatura. PCX eu não compraria por ser mais fraco, freio pior e ter o design meio afeminado, parece projetada para mulheres. Peguei a Nmax 2022 e estou 110% satisfeito
Liguei essa semana na concessionária, R$22000,00 a Nmax. Tenho uma Elite, coloquei a venda, quero.pegar a Nmax. A elite é uma motinha guerreira, mas pra quem pega trechos de rodovia não recomendo, além da limitação da velocidade, consome demais andando na rodovia.
Pra nmax ficar perfeita eles deveriam colocar um painel igual ao da pcx e subir a posição das setas que ficam muito baixas e ruim de outros veículos verem. Painel da nmax é horrível!
HONDA PCX 160 DLX ABS - NÃO COMPRE! É DESCARTÁVEL! GARANTIA SE RECUSA A TROCAR PEÇAS ALEGANDO DESGASTE DE USO NUM VEÍCULO 0KM. MOTO FAZ UM BARULHO HORRÍVEL E FICA TOTALMENTE FRACA DO NADA.
Queria conhecer quem foi que teve essa brilhante ideia de colocar "scooter" no masculino. É uma palavra de língua inglesa terminada em "e"... Então não tem regra para o português. Poderia ser masculino ou feminino. Porém se trata de uma moto, ou uma "lambreta" para os mais antigos, ou "motoneta" para os legalistas. Enfim, nos três casos são no feminino. Então tem que ser "a" scooter
A Nmax melhorou muito sua suspensão e pra mim tem um farol melhor e um freio melhor também! Banco muito confortável e acabamento top.
9
Tenho uma PCX branca, ando todos os dias, e a bichinha é econômica demais, amo ela.
Yamaha sempre sendo um diferencial.
E feia kkkkkk
Essa série da Ipiranga Lubrificantes tá fantástica, virei fã da marca! Além de cuidar do motor ainda analisa as motos pra gente? Tá doido kkkkkkk bom demais!
É muito facil escolher entre as duas, basta responder a essa pergunta: você está a 80 km/h em uma via e um carro sem dar sinalização entra repentinamente na sua frente para entrar na próxima rua, você precisa frear bruscamente para não se acidentar, você prefere ter ABS nas duas rodas ou ABS apenas na roda da frente?
Já tenho a resposta 😂😂😂
Estou pensando em comprar uma PCX,mas depois desse comentário,fiquei com medo 😅😅.
Tenho PCX a 5 anos ,tomei queda,meu filho,minha mulher também a roda dianteira trava e derrapa na hora de frear, vou vender e comprar uma nmax
Obg amigo, nem preciso ler outro comentário 😂
@@mauricioguimaraes3834estou com esse mesmo problema com a Biz,já me deu 2 tombos por causa desse freio dianteiro,só não me quebrei por sorte,já estou a procura de uma Nmax
Como sempre avaliações honestas com muito conteúdo, que deixar registrado meus parabéns aos dois Jornalistas pilotos.
Eu quero muito esse NMAX , meu Deus que perfeição de motooo❤❤❤
Eu compraria sem dúvida nenhuma a Nmax !!!
Belas informações, completo e objetivo. Mais de 35 km na cidade está bem aceitável. Parabéns pelo vídeo !
Estava na dúvida para comprar vendo este vídeo vou na Nmax esse ABS da PCX so na frente 150cc me desanimou parabéns pelo vídeo partiu concessionária Yamaha!!!!!!!!!
nao se esqueca, pcx com abs tem que ser o modelo topo de linha: pcx dlx abs. porque o modelo de entrada, nem isso.
Gostei desta "hibernação" que desliga e liga, automaticamente. Muito bom.
As duas motos são excelentes e bonitas! Tenha uma nmax 2022 branca, moto muito boa, economica (faz 38km) , e com um baita motor para sua categoria, um ótimo freio ABS (já me salvou muitas vezes kkk) a única coisa que ela deixa a desejar é o amortecedor frontal, talvez os engenheiros não tenha projetado para andar nos terrenos esburacados do Brasil, da muito final de curso mas mesmo assim é um ótima moto !
PCX é linda tbm só não peguei ela por conta do motor ser mais fraco.
O preço na ponta, nunca é o sugerido!!! 20 mil em ambas motos!!! Ótimas motos e sugestão de economia custo x benefício, mas o preço, já é fora do normal!!!!
Em termos de economia para mantela revisão, peças qual é mais em conta ?
@@leandrosouzadasilva6282 Geralmente, em termos de peças, a Honda tem maior disponibilidade no mercado fora das concessionárias, já a Yamaha infelizmente não. Qto as revisões na concessionária, creio que é bem parecido, sem muita discrepância!
Agora, toda scooter tem maior dificuldade em mexer, por isso os mecânicos cobram mais caro, haja vista, ter que desmontar quase tudo pra mexer em um relê por exemplo! As carenagens da Yamaha, só se acham na autorizada , portanto, mais caro 🫰! Dica: Faça seguro, pq qualquer tombinho besta, vc já deve dar PT na scooter!!! Seu bolso irá agradecer!
Comprei uma nmax para minha esposa, adorei a moto comprei mais uma para mim. Não andei de pcx mas o fator abs nas duas rodas para mim ganha!
Comprei minha Nmax em agosto de 2021, já o modelo 2022. Paguei 18.000, a PCX quando pesquisei na mesma época estava custando 20.000. Preço final a Honda geralmente é mais cara que a Yamaha. Sem falar na manutenção da Nmax que é mais barata, as pastilhas de freio por exemplo custam o dobro do valor na PCX.
Que ideia genial falar juntinho no início, me lembrou a quinta série
Na minha opinião a Pcx e infinitamente mais acaba na parte estética, a Nmax e bonita e tem muita tecnologia, mais a Pcx não fica tão atrás assim , uma escolha difícil mais qualquer uma vai atender bem de acordo com uso de cada um .
Sou mais a minha Honda Bis 125 Ex , 2015 estou a 4 anos com ela , muito econômica e sem manutenções!!!
Sem manutenções 😅😅😅😅😅😅😅😅
Tava na dúvida, mas já me decidi. Vou de nmax.
Esse formato de vídeo ficou excelente, parabéns!!! A nmax além das vantagens citadas ,tem um painel mais informativo e de fácil manuseio .
Estou com a XMax hoje mas antes tinha a NMax. Comparando a NMax com a XMax em arrancada, sem desligar o controle de tração da XMax, a NMax pula na frente com muita facilidade. É claro que depois, lá na frente a XMax vai passar. Tirando o espaço debaixo do banco que na XMax é enorme, a NMax na cidade é muito mais prática. Vai bem melhor no meio dos carros e não raspa em quebra molas. A XMax raspa em alguns pois tem um entre-eixos muito maior e não exatamente por causa da altura do solo que acho que é a mesma coisa. Baixinhos tem que tomar cuidado ao sair com a Xmax de rampas altas de calçadas, conforme a rampa e a altura da pessoa, pode faltar perna se tiver que parar no meio do caminho, não só pela altura maior do banco mas como já disse pelo tamanho do entre-eixos. O peso da Xmax também incomoda para estacionar em ruas com aclive. A XMax é mais apropriada para estrada, a 120 km/h, parece que esta a 60 km/h e o banco é bem confortável.
não sei de onde você tirou isso. Já testei várias vezes, na prática tentar sair na frente de uma Xmax. NUNCA consegui ! Experiência própria por já ter as duas em casa, com mesmo ano e praticamente a mesma quilometragem. a Nmax não pula na frente de jeito nenhum. única coisa melhor da NMax é o uso no dia a dia. a Xmax é maior e tem menos Molejo no trânsito.
@@cirleinascimento9739 hora hora se falei que já tive a NMax e tenho a X Max como vc não sabe da onde tirei isso?! Bom, tive a NMax e assim que chegou a XMax vendi a NMax, portanto não fiz esse teste de arrancada das duas lado a lado falo por impressão de ser proprietário. Agora, ando sempre com o controle de tração ligado, não sei se pode ser isso que trás essa forte impressão que tenho.
Já acho que as setas da N MAX são muito baixas, dificultando algum motorista a frentes, principalmente se ela estiver colada no carro, como geralmente todos andam!
em mais de 50 mil km, nao preciso trocar pneus, freio abs em ação. comprei pastilhas dianteira e traseira, na hora da troca verificou que nao seria necessario, apenas 37 reais os dois pares. troquei vela, pre filtro, sensor de marcha lenta e fluido de refreigeração. so isso ate hoje. o ponto negativo esta no pavimento do brasil, realmente seleciono o percurso sempre que posso. sobre consumo esta na faixa de 39-43.
Tive a n mas acho muito maneirinha moro em londres para entregas tem ventos fortíssimos e a pcx super se sobressai muito melhor aos climas estrada já comprei uma pcx 2023 mil vezes pcx❤
Tb trabalho aí, estou querendo migrar para as motos pois trabalho de carro… porém estou na dúvida tb, pois sou alto e muitos dizem q a nmax é melhor de espaço doque a Pcx … quero uma moto só que meus joelhos não fiquem próximos ao guidon que fique mais ajustado a minha altura, ainda não encontrei ninguém que tenha uma nmax para testar
Comprei a minha Nmax 22700 vou pegar hj.
Nos conte a sua experiência.
tenho uma neo 125 e pretendo ir para nmax em breve
A mesma situação kkkkk
Scooter tem carenagem em excesso. Devido o estado das nossas ruas e rodovias, quando não é buraco, são remendos mal feito que causam muita ondulação. Poucos meses de uso, a moto parece velha. Uma moto de pequeno porte que deveria vir ao Brasil, com configuração que existe na Europa, como freio a disco nas duas rodas, ABS, etc. Seria a Honda Monkey, muito legal a moto e de pequeno porte, ótima para o trânsito urbano.
De olhos fechados eu escolho a Nmax
Que venha ao Brasil a Honda Monkey, muito legal e estilo retrô. Ainda dispõe de ABS e freio a disco nas duas rodas
Nunca kkkk sonhe deitado
Teste caducou em duas semanas. A PCX e 160 também.
Ótimo comparativo
Olá amigo, nunca tive moto nem scooter, mas queria algo como hobby pra andar no fim de semana com minha noiva nos recantos aqui da região. Meu carro é muito baixo então por isso pensei na scooter por ser prática e não precisar trocar marcha. Porém vi uma penca de gente reclamando do fim de curso da suspensão dianteira e traseira da yamaha, pode me confirmar se isso foi melhorado na 2025 pfv? Fui numa concessionária e é óbvio que o vendedor falou que não tem conhecimento desse problema. Parabéns pelo vídeo.
Melhor vídeo!!
Pcx aqui em SC 19.930 avista sem ABS basicona. Nmax 20.500 avista
1:12 Divulgam o peso de cada uma de um jeito? Só pra esclarecer ao pessoal, nas mesmas condições a Nmax é mais leve!
Tenho nmax 2020 muito boa moto
Nmax disparado, tou falando com propriedade, já tive as duas, nmax é disparado a melhor, frenagem, potência, mais confortável, inclusive a ciclística da de 10 a 0 na pcx... Para min, preço de manutenção não é elevado...a scooter da Yamaha é mais encaixada... Tive 2 pcx , 1 antiga e outra da última geração, tive 4 nmax, Honda altera cores e grafismos, enquanto Yamaha mudou para melhor oque já era top...
Será que o problema não está em vc mais do que nas motos ? Vc já trocou de moto várias vezes nem dá pra usar sua opinião como base porque vc parece ser o bipolar das motos troca toda hora 🙄
N max sem duvida peguei ela, mais motor e mais segurança isso não tem preço. Detalhe no mais motor deixa nuita moto para traz no trânsito louco de São Paulo. E com economia e conforto. Sem arrependimento
A Nmanx e automática?
Tenho uma NMAX identica a do video e recomendo bastante a moto, só peca em dois pontos, suspensão dianteira curso curto demais(bate a tôa em buracos) e acabamento de pintura de garfos e retrovisores por exemplo são bem fraquinhos.
NMAX SEM DÚVIDAS 💯💯💯💯✅
Como é questão de valorização na revenda? A da Honda tem grande vantagem ou são parecidas?
mesma coisa
NMAX mais potente, PCX pouco mais econômica. PCX linda, NMAX bonita, NMAX salva a sua vida com ABS nas duas rodas, PCX.... ahhh Honda você caga para a vida alheia... se quiser ABS é só na roda dianteira e por mais uma mala de dinheiro.
Utilizo de forma consciente e não sinto a menor falta de ADS , sabido que é um excelente dispositivo de segurança, porém a maior segurança é a forma de condução .
@@jm7433-k2k essa história de que ABS não faz falta existe até uma frenagem de emergência.
@@jm7433-k2k, abs da nmax já me salvou de um indivíduo que resolveu mudar de faixa sem nem olhar pro lado, minha condução consciente não foi suficiente nessa situação, pagar mais por menos não tem nem lógica, se a questão for gosto então não há nem o que discutir.
@@jm7433-k2k um dia visite um setor de cirurgia e traumatologia bucomaxilofacial de um hospital e depois volta aqui para dizer que ABS pode ser substituído pela direção defensiva. Aliás, podia até mudar a lei. Ao invés de obrigar as montadoras a instalarem ABS e air-bag nos veículos, podia obrigar as montadoras a dar cursos de direção defensiva.
@@rodrigoportella1868 excelente comentário, infelizmente os fã boys de marca sempre arrumam desculpas pra justificar suas escolhas . Escolhi Nmax pq oferece mais por menos... Somente..
Maior arrependimento da minha vida ter comprado a nmax , suspensão da moto e péssima, fora que quando vai sair com ela pela manhã trepida muito isso com a moto nova,
Sair de uma Honda biz achando que a nmax seria mais confortável, mas infelizmente foi pior ainda , não recomendo essa moto pra quem mora em cidade com vias ruins, na verdade se vc passar por cima um palito de fósforo a suspensão transmite toda pra vc .
Teu cu ksksksksksk
Faltou falar o consumo das motos, era a parte mais importante do comparativo.
Estava na legenda. Mais de 35km/l
eu fui de Honda Sh 150i top,top,top
Eu fui de pcx foi a minha escolhida, a um ano atrás pcx DLX. Show de bola
Nmax tem mais potência, ABS nas duas rodas, consumo médio da minha é 43 km/l e o melhor foi 48 km/l (gasolina aditivada, medição na bomba). Ponto negativo na suspensão dianteira qualquer remendo na pista já sente.
Minha moto está na concessionária, fui olhar os dados do veículo pelo chassi, e mostrou que o chassi aparece remarcado. Mas a moto ainda não tem emplacamento e não passou pela vistoria. Tem chance de ser somente erro e quando emplacarem, vão retificar informação ?
É normal estar assim antes da vistoria ? Alguém pode me ajudar ness a informação? Obrigada
Qual das duas são mais alta tipo do chão até a parte da moto? andar com garupa tem lombada q raspa td
Decidi e encomendei 1 nmax, daqui 30 dias chega.
Desculpa a pergunta, pagou quanto? Pq na minha cidade e região está em média R$ 22.000,00
@@wallascarvalho9918 20.000,00 é o combinado. Não chegou ainda.
Obrigado Benedito, estou querendo compra uma, mas acho que vou espera até final de setembro, possa ser que lança a modelo 2023.
Pcx muito mais top. Eu tenho uma Sport 2022, super indico
E na buraqueira? Em alta velocidade, a roda 13 da nmax aguenta?
Pura verdade, rodas pequenas não combinam com ruas esburacadas, ou yamaha põe rodas 14 aí na Nmax.
Mesmo sendo mais cara que a PCX fui de Nmax, sempre gostei da Yamaha por ter mais conforto que a Honda.
Infelizmente não dá mais para confiar nas informações do UA-cam. Afinal a melhor propaganda vai ser da marca que solta mais dinheiro rsrsrsr para a propaganda. O negócio é perguntar a quem utiliza ou já utilizou né
Gostaria de saber se posso trocar as rodas maiores da honda e colocar na Yamaha? Alguém que entenda de moto pode me falar?
Com a PCX 2023 agora só falta ABS na roda traseira.
vídeo muito completo e simples, parabéns pra vcs
PCX mais bonita visualmente e no painel digital. NMAX tem um melhor conjunto mecânico no geral
Esse preço da pcx é enganoso. Fui ver na autorizada e tava na faixa de 18-19 mil. Comprei a nmax a 18, e acho muito melhor que a pcx, que também ja pilotei.
Eu compraria a Nmax
Á nmax é toda vida melhor do que a pcx, va embarca na nmax é mais ergonômica, o painel é alto, fácil visualização, na minha opinião nmax160 deveria competir com adv 150 aí sim
O mentalidade do Hondeiro, comprar moto já pensando em trocar as peças e n em durabilidade e segurança!
Eu não entendo o porque baralhos a pcx vende mais que a nmax
Porque o Povo não olha a qualidade mas a econômia, ver a diferença na compra, Yamaha mais cara mas tem mais itens de segurança. depois vem a reposição de peças a Honda sai na frente tem em qualquer esquina, porque quebra mais. Já a Yamaha é muito mais qualidade tecnologia que no final das contas a Yamaha ganha de lavada por não dar manutenção
Os comparativos deste canal são muito superficiais. Faltam diversas informações importantes para o público.
Que nada. É para quem nem lê manual.
Yamaha não tem revisão preço fixo.
É propaganda enganosa.
Tive Nmax, MT 03 e MT 09 em um período de 3 anos.
Todas 0km.
Cheguei a abrir reclamações na ouvidoria por várias vezes e a resposta foi sempre a mesma.
"A revisão preço fixo é apenas uma sugestão da marca, o concessionário adere se quiser." Tem nas letras miúdas dos posters...
Troca de css, ora. Não paguei 1 centavo a mais do que era cobrado na tabela, a única coisa que é paga for fora são itens normais tipo pastilha, pneu e relação e isso tá bem escrito
Cadê o consumo? Deixou a desejar 😢
Eu iria de Yamaha
Só uma observação a Honda tem 1100 concessionária, a Yamaha tem 370 concessionária, se ambas vendessem uma moto por concessionária por 30 días a Honda já venderia 22.000 mil motos a mais que a Yamaha. SENHORES 🍷🗿
Vamos a outra dica. Mais agências = durabilidade baixa (quebra com mais frequência, aí tem que ter onde arrumar mesmo).
Eu já falei do motor e freios ? Ou vamos ficar na durabilidade da yamaha sobre a honda, que o argumento já acaba ?
eu iria de Nmax cstz
nem um nem outro melhor uma moto mesmo
Vamos ser sincero.... Em pleno 2024, a honda lança um uma PCX, a mais completa. Mas sem abs nas 2 rodas ? Insta diz muito sobre a qualidade. Honda vende mais que as outras marcas, porque muitis brasileiros, não são criteriosos.
Os Nutelinhas só falam de ABS. Eles precisam realmente. Hoje PCX 16 cv, Nmax 15,1 cv- ficou fraquinha. kkk
Tenho uma NMAX 2022 e a moto é fantástica, porém sofre com o solo lunar brasileiro, infelizmente scooter pra encarar a buraqueira é só a ADV mesmo e olhe lá. Penso em pegar uma Crosser..
E o consumo desde que peguei na concessionária tá com média de 38 km/l, não zerei o trip b. Mas já fiz 42km/l numa viagem com velocidade máxima de 80 km/h e já fiz 36 km/l enrolando o cabo as vezes, na cidade.
Isso q queria saber, na marginal por exemplo, a 70km/h se pegar buraco ela guenta?
@@andpnk23 dependendo do buraco ou desnível ela dá uma pancada seca na suspensão dianteira que dá até pena da moto, esses dias aconteceu comigo, dizem que se trocar o óleo da suspensão isso melhora..
@@JohnsonLeal mas não tem perigo de cair? Shimar a direção?
@@andpnk23 dependendo do buraco dá pra cair sim, pois as rodas são pequenas e a suspensão tem pouco curso, mas é muito difícil isso acontecer e eu nunca soube de NMAX shimando não
No dia que colocarem pneus de SH com abs nas duas rodas na PCX, ela vai ficar ideal.
Gosto de honda mas nmax anda mais boa sim
mesmo que se compare o modelo pcx dlx abs 2024, a pcx nao é concorrente da nmax. nem em ficha tecnica nem em preço.
Nmax é demais... anda muito, é um foguetinho e os freios são potentes. Curto muito o design, parece uma moto esportiva em miniatura. PCX eu não compraria por ser mais fraco, freio pior e ter o design meio afeminado, parece projetada para mulheres. Peguei a Nmax 2022 e estou 110% satisfeito
Eu prefiro a nmax
A honda está bem mais barata, isso também devia contar.
tive as duas ja. falo de olhos fechados, n max é MUITO superior a pcx. depois que comprei ela, achei a pcx um lixo
Quem compara vai de Yamaha.
Pra mim o seguro da pcx sai mt caro
A Honda tem um péssimo gosto pra escolher as cartelas de cores. A dlx tá horrível, e a aport anterior era bem mais bonita.
Eu prefiro a NMAX mas pagar quase 20mil numa moto é baixaria..
Quase não, aqui na minha cidade já é R$22.000,00
Liguei essa semana na concessionária, R$22000,00 a Nmax. Tenho uma Elite, coloquei a venda, quero.pegar a Nmax. A elite é uma motinha guerreira, mas pra quem pega trechos de rodovia não recomendo, além da limitação da velocidade, consome demais andando na rodovia.
Vai entender honda cg é 160, pcx 150, yamaha fazer e factor 150 é nmax 160, kkkkk .
Gente só faltou tirar esses caras da Ipiranga, cortou muito a tela e a roda das motos
Nmax superior..... Não te. Conversa.. são fatos
Pra nmax ficar perfeita eles deveriam colocar um painel igual ao da pcx e subir a posição das setas que ficam muito baixas e ruim de outros veículos verem.
Painel da nmax é horrível!
HONDA PCX 160 DLX ABS - NÃO COMPRE! É DESCARTÁVEL!
GARANTIA SE RECUSA A TROCAR PEÇAS ALEGANDO DESGASTE DE USO NUM VEÍCULO 0KM.
MOTO FAZ UM BARULHO HORRÍVEL E FICA TOTALMENTE FRACA DO NADA.
Queria conhecer quem foi que teve essa brilhante ideia de colocar "scooter" no masculino. É uma palavra de língua inglesa terminada em "e"... Então não tem regra para o português. Poderia ser masculino ou feminino. Porém se trata de uma moto, ou uma "lambreta" para os mais antigos, ou "motoneta" para os legalistas. Enfim, nos três casos são no feminino. Então tem que ser "a" scooter
Uma ladrao ama. Outra não. Você decide
“O” scooter? Língua portuguesa foi pro saco mesmo.
Prefiro a YAMAHA NMAX.
N max é muito feia, como tem um desenhista tao ruim assim?