Eu estava muito indecisa entre essas opções mas, analisei bem e peguei a FLUO 2024 pois é muito mais moderna e os freios ABS fora que os pneus são mais grossos. Fluo tem mais tecnologia.
Eu particularmente acho a Elite mais bonitinha por conta da traseira mais empinada oq parece imitar uma traseira de moto esportiva. A lanterna traseira dela tbm é mais bonita. Mas perante toda tecnologia embarcada na Fluo e sobretudo o freio ABS dianteiro e a chave de presença ela leva uma grande vantagem sobre a Elite. Mas um "vacilo" feio da Yamaha foi o tanque de combustível. Esse, tinha que ser pelo menos igual a capacidade do tanque da Elite. Um tanque que é menor que um galão de gasolina de 5L é complicado né? Mas pela pequena diferença de preço perante todas essas vantagens a Fluo é a melhor opção 😉
Acabo de comprar para minha irmã a Yamaha Fluo 125. Realmente é muito prática. A chave de presença é um recurso muito bom no dia-a-dia. A tomada original USB também. Recomendo a moto. Obs: Tenho uma Suzuki VStrom 650 para viagens e piloto há 15 anos. Me convenci que para cidade a melhor opção são as Scooters automáticas.
Sou yamahero mas comprei a Elite...pelo design...muito mais bonita que a Fluo...esta com 5 mil km e faz 40 km/l andando ate 80 por hora...sem duvidas a Fluo eh mais moderna e oferece mais...mas a cada olhada pra minha Elite vermelha me appaixono mais kkkkkkk
Elite diz ser 6 litros, esgotei o meu, fui abastecer 4lt 900 já jogando gasolina para fora. A Elite o cvt faz um barulho chato... Já penso em trocar ,não gostei. Tenho uma 22 com 300km rodados.
Na vdd a potência é quase igual. Acontece que a potência max da fluo é 500rpm acima da elite, ou seja, elas vão parelhas até 7.500rpm e a honda corta, enquanto a yamaha continua. Mas é uma questão de escolha, Essa rotação maior da fluo rende um pouco mais de potência final, enquanto a limitação de rotação do motor da elite significa um pouco mais de torque em baixa. Na prática do uso diário a diferença é imperceptível.
Tenho uma elite, sou apaixonado por ela, amo os 6L de gasolina (como rodo bastante, abasteço menos), gosto bastante do porta objetos no escudo frontal, tanto eu quanto a minha namorada deixamos celulares, carteiras e etc e gosto também do freio de estacionamento, ajuda muito em semáforos. Mas sinto falta do abs e principalmente da smart key! Hoje compraria a Fluo talvez, mas quando comprei não tinham lançado ainda. Independente da escolha, a pessoa vai ser muito feliz se entender a proposta. A minha tem feito 44 Km/L sozinho 40 com garupa (não dou top speed e sempre ando com velocidade abaixo da permitida (80km/h)
Muito similares, a diferença nos detalhes. A fluo tem um tanque menor, porque fica na frente, mas por outro lado é mais fácil abastecer, pq não precisa levantar o assento. Mas também perde um pouco de espaço pra armazenar coisas na frente. A fluo tbm tem umas coisinhas a mais, como smart key e start stop, mas custa mais. Enfim, questão de escolha, o que vc preferir. Mais importante o preço? Os itens de tecnologia? A autonomia do tanque? A praticidade ao abastecer? Vai de cada um.
Tenho uma Elite 125 /2022 e sou apaixonado por ela, andei em uma Neo da Yamaha muito macia de andar também, o pessoal fala da roda menor da Elite e que vai sofrer pra andar eu não senti nada acho ela bem confortável de andar, o tanque dela e o espaço pra guardar capacete embaixo do banco acho muito prático e recomendo a Elite, se a Elite tivesse ABS seria completa
Estou com a Fluo há 1 mes e tive uma Elite, q é a pior scooter lançada pela Honda no Brasil. Não dá para comparar, a Fluo está em outro patamar. Uso scooters há mais de 25 anos e posso afirmar sem susto q a Fluo é a melhor opção disparada em sua categoria(scooter 125 CC). Único "senão" são seus amortecedores, muito duros, chega a trepidar bastante o guidon ao passar por buracos ou elevações. Melhora muito com garupa e/ou diminuindo a calibragem indicada pela fábrica. Q cheguem logo os amortecedores "confort", ela merece a troca.
@@Felipe-kx4pe Se vc não mora no Rio, a NMAX é a melhor opção na faixa até 160 cc. No Rio é perigo de morte, pois é a scooter mais procurada para roubo. Ano passado perdi uma com dois meses de uso. Desisti. A Fluo é bem superior à Elite.
@@Felipe-kx4pe No meu caso uso a elite para trabalho. Com isso meu percurso diário de ida e volta é 21 km, em 90% em pista em rodovia estadual. Ela consegue atender a minha demanda. Mas se for para alguma estrada carroçável é bem sofrido mesmo. Até agora não me deu problema.
amigo, vi em um comentário aqui no youtube, que o dono da fluo trocou as molas, segundo ele no mercado livre tem, e não afeta garantia, só procurar por "molas conforto Fluo 125" , e parece que resolve o probelma de amortecedores duros. abs
A minha fluo funcionou bem até os 2000km, depois com dois meses de uso já voltou duas vezes na concessionária com pane elétrica. Baixíssima confiabilidade.
Pode ser um pequeno mimo, mas o freio de mão na Elite pra mim faz toda a diferença, muito útil em situações de estacionamento em declives e rampas. Mas são fatores que cada um vai pesar na hora da compra, uma tem sempre algo que a outra não tem, muito parecidas em desempenho e ciclística.
Pra mim o único ponto negativo da Fluo é o tanque pequeno, apesar que para o meu uso se for trabalhar todo dia com ela vou abastecer apenas 1 vez por mês. Um porta objetos no escudo também faz falta, porém o da Elite nem se pode considerar como porta objeto já que é pequeno e muito aberto (colocar o celular ali, nem pensar).
@@xxxXXX-ci7ic bom, se você é otario em querer pagar um valor desse é problema seu. Eu posso pagar, mas não é condizente com o modelo, então não acho válido.
Gente me ajudem estou com muita indecisa quero comprar uma pra ir pro trabalho, será minha primeira scooter, gostei demais da flúor pela modernidade e os os pneus serem maiorzinho e os freios abs mais a elite é mais econômica.
Elite tem tanque combustível maior... Fluo ganha no painel, chave presencial, ABS e espaço embaixo do banco maior... Fluo seria minha escolha... Mas ambas ficam devendo refrigeração líquida com Lead.
Sempre pensei isso… odeio stop/start em carros, mas fiz o test drive na Fluo com sistema stop/start e realmente é uma vantagem no semáforo pois essas scooters paradas vibram muito… aí quando o motor desliga da uma paz… e você nem percebe ele ligar de novo.
@@emduasrodasp não tô aqui discutindo, tô falando relatos do meu amigo que comprou uma e tá até hoje arrependido amargamente. Pode ser boa, mas os relatos que meu amigo vive com essa scooter é de fazer dó.
@@luzeinspiracao2025 eu comprei em 2018 uma GS310 e com menos de mil km rodados apresentou vazamento de óleo a moto foi até filmada pelo Rodolfinho da Z na época essas coisas acontecem são máquinas. Eu falo em questão de conforto pois eu já tive uma Neo125 e a moto é boa porém desconfortável demais a Cruisym tem um conforto mil vezes melhor que ela nem se compara.
Sei lá... a coisa tá sem noção... comprei a epoca em 2017 no lançamento uma SH 150 i com abs , chave presença, farois em led, aro 14 e paguei zero 12100 reais .. to com ela ate hoje ... e .hoje uma scooter desta bem inferior custa quase 15 mil... tem alguem ( industria de motos ) rasgando de ganhar dinheiro, principalmente depois da alta da gasolina.
Eu amo a SH entrei no consórcio pra pegar ela ano passado, esse ano foi surpreendida com a descontinuidade da mesma, fiquei arrasada! Substituíram o bem por uma PCX, dei lance, fui contemplada e querem me entregar uma PCX CBS 2022, é isso mesmo gente? Atendimento Honda péssimo, pensando seriamente em pegar a carta de crédito e comprar uma Fluo. Tô totalmente perdida!
Caraleo mano, na moral, em 2019, ano do lançamento, minha mulher comprou uma elite pelo preço de à vista de 8.500 (claro que não foi esse valor pq foi financiada, mas era o número na etiqueta de preço da época). Aumentou quase 50% em menos de 3 anos. Quem viu sua renda aumentar nesse ritmo? Não vale quem tem offshore em paraíso fiscal, tô falando de povo trabalhador. Foda ver que ficamos mais pobres. Eu hoje não poderia comprar minha moto.
Tenho uma elite a um mês e com relação a economia me surpreendeu. Já consegui fazer 52km/l. Pedaleira p garupa e amortecedor traseiro são ruins. Em baixo do banco cabe um capacete fechado tamanho 58. Então tem seus pontos positivos e negativos. Agora não entendi pra que o acendedor 12v na fluo. Poderia ser um USB.
@@Felipe-kx4pe andando de boa, 55-65/h e sem imprudência, sem arrancadas e frenagens bruscas. Também não ando entre os carros quando em movimento, apenas quando o trânsito está parado.por isso o consumo vai muito de cada um. Tenho um Logan 12/12 e faço 14km/l. Não tenho pressa, aonde vou eu chego
Comprei uma hoje ( Fluo). Vou pegar na quarta devido ao emplacamento. Estou louco para ver o quanto farei Km/l) com ela. Aprendi a economizar com um Omega 6 boca de meu irmão. Morávamos juntos em Campinas e quando íamos para nossa cidade ( Ibitinga) 250 km de Campinas, íamos nos desafiando .... A " brincadeira " era ver quem era mais econômico com velocidade média acima de 100km/h. Fazíamos 10.5 km/l a 11 km/l. Tenho um Kia Soul 2011 ( tirei zero) Faço 16 km/l na estrada e 12 na cidade. Com o Kicks da minha esposa faço 19km/l na estrada com média de 95 km/h. O negócio é o pé. As vezes ficamos acelerando sem necessidade, basta ir " tirando" o pé devagarinho sem que a velocidade caia. Outra dica é quando avistar um carro, caminhão logo a frente , tire o pé, evitando chegar muito próximo e frear, assim você não perde a inércia do carro. E por aí vai.
A tomada 12v é mais barata e da menos manutenção doq uma tomada usb. Sem falar q na tomada 12v vc pode colocar um adaptador com 2 saídas, ou um adaptador com capacidade de carregamento rápido. Muito melhor a 12v doq a USB. É q assim, trampo com delivery, então esses detalhes contam mto.
A Honda parece não se preocupar com a segurança do cliente nessas scooter bem que poderia colocar um pneu de 13” nas duas rodas da Elite, uma das coisas que dar segurança quando passamos por buracos são os penus maiores, e é moto é uma cara custa uns 15k nas concessionárias da Bahia .
Sim: a manete de freio traseiro (a esquerda) pode ser travada por uma lingueta de aço acionada com o dedo. Faz a função de freio de mão. Fica no punho esquerdo, à frente da manete e a trava na posição de acionada. Certo? Valeu, abrax
Eu sei que parece preciosismo da minha parte. Mas se motoneta é um substantivo feminino por que chamar "a" motoneta de "o" scooter? Parabéns! Excente conteúdo!
O duro que esses caras fãboiys da honda fica falando abobrinhas que elite é melhor acorrda gente olha os freios a partida vcs estão fazendo de bobos é tecnologia muito mais avançada yamaha todas até N Max ganha das hondas
Gosto é gosto, tenho uma Elite e acho ela muito mais bonita do que essa Fluo, os paralamas da Fluo são desproporcionais, o local onde apoiamos os pés, na Elite é bem mais confortável para o piloto, a Fluo não tem os porta bagagens logo abaixo do painel, o que para mim acho bastante útil no dia a dia para colocar objetos, pequenas compras, o tanque da Elite cabe mais combustível e o freio combinado da Elite é ótimo, já me safei de várias situações onde a frenagem foi instantânea sem arrasto.. A Yamaha tem o freio ABS na roda dianteira, mas não sei se é combinado com o freio traseiro como a Elite, se não for, não terá a mesma eficiência. Bacana na Yamaha é partida sem motor de partida, negócio bem moderno e inteligente, quanto ao Start/Stop é um saco, pelo menos tenho no carro é mais atrapalha do que ajuda. A Honda Elite odeia buracos e é terrível no calçamento, evito ao máximo ... creio que a Yamaha também não goste muito desses pisos.
@@marcovalencise ele quis dizer que o banco da elite é curto, o que é vdd. o da fluo é bem mais espaçoso. Mas acho idiota ficar brigando por moto. O importante é cada um está feliz com a sua
São ágeis, leveis, fáceis de dirigir. Mas a suspensão. Pelamor. Pra quem mora em local com asfalto ruim sofre demais. Tenho a Honda elite e estou querendo trocar pela ADV 150,00. Não sei como é a suspensão da Max se é melhor que dá pcx.
Eu gosto de scooters, mas esse desconforto nos asfaltos ruins e as dores nas costas me convenceram a comprar uma factor 150 ao invés da biz! Não me arrependo!
Honda elite é a mesma lead cvt antigo que quando liga da um estralo não é econômica faz no máximo 38 km por litro já a fluo tem as tecnologias recentes abs e start stop que não utiliza aquele antigo motor de partida
Bacana a análise. Você comentou que tem 1.85m (mesma altura que eu) e que tanto a elite quanto a fluo não ficaram confortáveis (são pequenas). Quais modelos de scooter que você já pilotou e que ficou confortável? Ou até PCX/Nmax não ficam muito confortáveis e você sugeriria uma moto trail de entrada nesse caso (estou pesquisando qual será a minha primeira moto, tenho uns R$15.000...R$20.000 para gastar) ? Valeu!
Guilherme, os maiores têm mais espaço, sem dúvida, mas se vc sabe pilotar moto com câmbio eu sugeriria de fato uma trail pequena, tipo a Crosser ou Bros ou se a grana esticar um pouco, a XRE 190... Para os mais altos são a melhor pedida… Valeu!
@@MotoPremiumTV, vou fazer os test rides em breve, mas estou achando seriamente que pegarei a crosser ou a XRE mesmo. Os preços delas em comparação com pcx e nmax acho que são até parecidos...Em relação ao câmbio vou pegando a manha na prática mesmo, tranquilo. Valeu!!
A Elite é mais bonita a Yamaha peca na questão da capacidade do tanque, quem anda na trazida Elite reclama do local onde apoia os pés, pra quem é baixo é muito desconfortável. As pedaleiras da Yamaha fazem toda diferença.
Tenho a Elite, é muito bonita,mas para andar como garupa é terrível, ela não tem um "encaixe" de qualidade para os pés. Sem contar que pegar buracos chega e ser dolorido. 🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️
@@carolcosta6805 sem problemas kkkk, coloquei um tapete de assoalho para não sujar a parte aonde se fixa as pernas , comprei um bau de 33 litros ,uma bolha fume que evita sol ; chuva de frente ou alguns objetos que possam ir em direção ao capacete se a viseira estiver aberta e um forro para o porto malas no meio da moto
Apenas um detalhe: é certo dizer "o scooter" ao invés de dizer "a scooter"? Isso eu digo porque é UMA moto (substantivo feminino) e não UM moto.. Muita estranha e confusa essa forma do apresentador se expressar.
Estou em dúvida em qual escolher: uma Elite zero Km ou uma PCX DLX 2019 com 2.000 Km por R$ 14.450,00 do meu cunhado. E ai, qual vocês pegariam, a Elite ou a PCX?
Esqueceu de falar a fluo é abs! Anda mais ,que as outras scooters 125 cc Eu reparei que vc ficou melhor na fluo! E na elite ficou com as pernas encostadas!
Tenho uma Fluo. Considero a chave de presença completamente inútil, assim como stop start também completamente inútil. Vantagens da Fluo: espaço embaixo do banco que permite guardar capacetes maiores e ainda sobra espaço para alguma coisa. Como foi dito, as pedaleiras para o carona também são uma vantagem. Meu recorde de consumo foi 47.4 km/l, mas em média eu faço 45km/l. E o freio abs. Mesmo com esse consumo, considero extremamente irritante a frequência de abastecimento, o tanque DEVERIA ser maior. Vantagens da Elite, para alguém que não possui a moto, parecem ser o tamanho do tanque, o porta treco e a aparência. Minha fluo é azul, não é tão feia quanto essa branca aí, que possui uma parte preta na carenagem, mas ainda assim acho a minha bem mais feia que a elite. Considerando esses pontos, para quem não precisa pegar estrada, o que ambas são muito fracas, recomendo pegar uma honda Lead usada. Um pouco melhor que a Fluo e infinitamente melhor que a Elite, apesar do motor mais fraco.
@Romario Andrade ABS em Moto Pra Quê ? Pilotando dentro do Limite da Via não há necessidade de ABS. Quando vc precisa de ABS em Moto, já Encomenda o CAIXÃO. Roda Maior ? Se Gosta de Roda Maior Compra uma "Crooser 150" Minha Elite Cabe um Capacete Normal, se Vc gosta da Fluo ok !!! Não Troco a Elite pela Fluo de Jeito Nenhum. Realmente fui na Yamaha ver a Fluo ... Completamente sem Graça em relação a Elite.
Eu estava muito indecisa entre essas opções mas, analisei bem e peguei a FLUO 2024 pois é muito mais moderna e os freios ABS fora que os pneus são mais grossos. Fluo tem mais tecnologia.
O Elite parece bem legal! Mas eu comprei uma FLuo!!!! O ABS, smart key, stop start e o pneu um pouco maior me convenceu!
Comprei também, a motoca é show
@@vilmartomasi8752 Parabens Vilmar Tomasi
a motoca é top. não vi ninguem falar mal dela, ta uma boa aceitação por parte do publico!
Além da tomada 12v acho q a elite n tem, agr n me lembro, mas acho q é isso
Por que vc diz "o elite" ao invés de "a elite"? Não te soa estranho dizer assim?
Comprei hoje uma fluo branca. Mas só pego na semana que vem. Tô ansioso, é linda dms de perto.
Eu particularmente acho a Elite mais bonitinha por conta da traseira mais empinada oq parece imitar uma traseira de moto esportiva. A lanterna traseira dela tbm é mais bonita. Mas perante toda tecnologia embarcada na Fluo e sobretudo o freio ABS dianteiro e a chave de presença ela leva uma grande vantagem sobre a Elite. Mas um "vacilo" feio da Yamaha foi o tanque de combustível. Esse, tinha que ser pelo menos igual a capacidade do tanque da Elite. Um tanque que é menor que um galão de gasolina de 5L é complicado né? Mas pela pequena diferença de preço perante todas essas vantagens a Fluo é a melhor opção 😉
Acabo de comprar para minha irmã a Yamaha Fluo 125. Realmente é muito prática. A chave de presença é um recurso muito bom no dia-a-dia. A tomada original USB também. Recomendo a moto.
Obs: Tenho uma Suzuki VStrom 650 para viagens e piloto há 15 anos. Me convenci que para cidade a melhor opção são as Scooters automáticas.
Bacana, Vinicius, parabéns pelas motos! Boas viagens!
Uma dúvida: ao utilizar a tomada tem algum lugar pra apoiar o objeto?
A Scooter da Yamaha é bem superior a da Honda!
Estou para adquirir a minha primeira scooter. Pelo que vejo a fluo está levando muita vantagens em relação a elite.
Até o momento minha primeira opção
Entre as duas comprem a fluo com certeza maravilhosa ela além de ter muito espaço em baixo do banco, perfeita 😍😍😍
Sou yamahero mas comprei a Elite...pelo design...muito mais bonita que a Fluo...esta com 5 mil km e faz 40 km/l andando ate 80 por hora...sem duvidas a Fluo eh mais moderna e oferece mais...mas a cada olhada pra minha Elite vermelha me appaixono mais kkkkkkk
Parabéns, é um excelente scooter. Aproveite com saúde e sabedoria!
Elite diz ser 6 litros, esgotei o meu, fui abastecer 4lt 900 já jogando gasolina para fora. A Elite o cvt faz um barulho chato... Já penso em trocar ,não gostei. Tenho uma 22 com 300km rodados.
Resumindo a Honda Lead é ainda uma das melhores Scooters já lançada, principalmente pelo bagageiro o maior até hoje na categoria
E ainda mais Barata 😁😁
Não fábrica mais né?
@@jhullieduarte7144 Não 😰
Uma vez andei na Lead e achei fraco o motor. As 110 cc não dao conta
Tenho a impressão de que os engenheiros da Yamaha são mais eficientes em conseguir mais potência e torque com a mesma cilindrada do que os da Honda.
Na vdd a potência é quase igual. Acontece que a potência max da fluo é 500rpm acima da elite, ou seja, elas vão parelhas até 7.500rpm e a honda corta, enquanto a yamaha continua. Mas é uma questão de escolha, Essa rotação maior da fluo rende um pouco mais de potência final, enquanto a limitação de rotação do motor da elite significa um pouco mais de torque em baixa. Na prática do uso diário a diferença é imperceptível.
Tenho uma elite, sou apaixonado por ela, amo os 6L de gasolina (como rodo bastante, abasteço menos), gosto bastante do porta objetos no escudo frontal, tanto eu quanto a minha namorada deixamos celulares, carteiras e etc e gosto também do freio de estacionamento, ajuda muito em semáforos. Mas sinto falta do abs e principalmente da smart key! Hoje compraria a Fluo talvez, mas quando comprei não tinham lançado ainda. Independente da escolha, a pessoa vai ser muito feliz se entender a proposta. A minha tem feito 44 Km/L sozinho 40 com garupa (não dou top speed e sempre ando com velocidade abaixo da permitida (80km/h)
Muito similares, a diferença nos detalhes. A fluo tem um tanque menor, porque fica na frente, mas por outro lado é mais fácil abastecer, pq não precisa levantar o assento. Mas também perde um pouco de espaço pra armazenar coisas na frente. A fluo tbm tem umas coisinhas a mais, como smart key e start stop, mas custa mais. Enfim, questão de escolha, o que vc preferir. Mais importante o preço? Os itens de tecnologia? A autonomia do tanque? A praticidade ao abastecer? Vai de cada um.
Tenho uma Elite 125 /2022 e sou apaixonado por ela, andei em uma Neo da Yamaha muito macia de andar também, o pessoal fala da roda menor da Elite e que vai sofrer pra andar eu não senti nada acho ela bem confortável de andar, o tanque dela e o espaço pra guardar capacete embaixo do banco acho muito prático e recomendo a Elite, se a Elite tivesse ABS seria completa
❤ii
@@metalcoresubtitlebr7971gostei do teu comentário... valewww
Um diferencial importante na escolha é a quantidade de litros de combustível. Esses 2 litros a mais da Elite fazem muita diferença no dia a dia.
Estou com a Fluo há 1 mes e tive uma Elite, q é a pior scooter lançada pela Honda no Brasil. Não dá para comparar, a Fluo está em outro patamar. Uso scooters há mais de 25 anos e posso afirmar sem susto q a Fluo é a melhor opção disparada em sua categoria(scooter 125 CC). Único "senão" são seus amortecedores, muito duros, chega a trepidar bastante o guidon ao passar por buracos ou elevações. Melhora muito com garupa e/ou diminuindo a calibragem indicada pela fábrica. Q cheguem logo os amortecedores "confort", ela merece a troca.
Vc acha que compensa trocar a elite pela fluo? Ou melhor ja pular pra nmax?
@@Felipe-kx4pe Se vc não mora no Rio, a NMAX é a melhor opção na faixa até 160 cc. No Rio é perigo de morte, pois é a scooter mais procurada para roubo. Ano passado perdi uma com dois meses de uso. Desisti. A Fluo é bem superior à Elite.
@@Felipe-kx4pe No meu caso uso a elite para trabalho. Com isso meu percurso diário de ida e volta é 21 km, em 90% em pista em rodovia estadual. Ela consegue atender a minha demanda. Mas se for para alguma estrada carroçável é bem sofrido mesmo. Até agora não me deu problema.
amigo, vi em um comentário aqui no youtube, que o dono da fluo trocou as molas, segundo ele no mercado livre tem, e não afeta garantia, só procurar por "molas conforto Fluo 125" , e parece que resolve o probelma de amortecedores duros. abs
@@joaquimdacostajunior5335 acha a suspensão dela melhor que dá elite?
2 scooter que não deveriam passar de 8mil.
Falou tudo
Também acho
@@destinosdanaty 8mil pra ser boazinha ainda.
BRASIL né, BIJUTERIAS A PREÇO DE OURO 😢
Minha esposa comprou uma Fluo Branca ótima moto não tem nem comparação com a elite.
A minha fluo funcionou bem até os 2000km, depois com dois meses de uso já voltou duas vezes na concessionária com pane elétrica. Baixíssima confiabilidade.
Eita
Feedback interessante
Pode ser um pequeno mimo, mas o freio de mão na Elite pra mim faz toda a diferença, muito útil em situações de estacionamento em declives e rampas. Mas são fatores que cada um vai pesar na hora da compra, uma tem sempre algo que a outra não tem, muito parecidas em desempenho e ciclística.
Paguei 39 reais em uma manete com freio de mão pra fluo na gringa e resolveu o problema. A fluo da gringa vem com freio de mão por isso comprei fora
@@viniciusrobert8964 ola , você lembra qual site ou lugar que comprou ?
@@viniciusrobert8964 comprou onde
Por 40 reais vc instala um freio de mao na fluo.....
Pra mim o único ponto negativo da Fluo é o tanque pequeno, apesar que para o meu uso se for trabalhar todo dia com ela vou abastecer apenas 1 vez por mês. Um porta objetos no escudo também faz falta, porém o da Elite nem se pode considerar como porta objeto já que é pequeno e muito aberto (colocar o celular ali, nem pensar).
Estou pensando a mesma coisa! Gostei da entrada pra carregador da Fluo, mas aí não tem onde colocar o celular kkk.
No Rio vc encontra a Fluo por 17 mil a 18, é de um absurdo sem tamanho pra uma 125
Encontrei a 15190 ainda não peguei a moto mas acho q vale a pena em relação a neo
@@3th0s_CoDm sorte, pq aqui no Rio, encontrei isso em Botafogo e na Barra
Esse valor foi em São Gonçalo
Tá duro e quer fazer financiamento é esse valor mesmo e não adianta chorar.
@@xxxXXX-ci7ic bom, se você é otario em querer pagar um valor desse é problema seu. Eu posso pagar, mas não é condizente com o modelo, então não acho válido.
Melhor video de comparação que vi até agora. Parabéns.
Muito obrigado João Paulo, palavras positivas sempre nos dão motivação extra para prosseguir. Tenha uma ótima semana.
Vc é o cara + imparcial q já vi fazendo comparativo
e tb o + esclarecedor.
Parabéns.
OPA, obrigado Denivaldo, valeu, grande abraco, estamos aqui!
Gente me ajudem estou com muita indecisa quero comprar uma pra ir pro trabalho, será minha primeira scooter, gostei demais da flúor pela modernidade e os os pneus serem maiorzinho e os freios abs mais a elite é mais econômica.
Eu amo minha elite 🤩🤩🤩 2022
Honda acomodou, não tem nem apoio para o garupa, precisa melhora a tecnologia de suas motos
Elite tem tanque combustível maior... Fluo ganha no painel, chave presencial, ABS e espaço embaixo do banco maior... Fluo seria minha escolha... Mas ambas ficam devendo refrigeração líquida com Lead.
Vim assistir o vídeo pra tentar me decidir, e saio mais indeciso em qual comprar. 😢
HAHAHAHA: olha, a Fluo é mais moderna e bem equipada. Mas a Honda tem mais concessionárias e facilidade de revisão etc. Ajudou ou atrapalhou?
@@MotoPremiumTV Kkkk Piorou, mas eu que sou indeciso mesmo. E seu vídeo é ótimo. Obrigado por responder.
Comprei a Fluo!
😅😅😅😅 idem
@@viniramostv tá gostando? Tbm sou indecisa
Tenho uma Twister 250, 2021, mas planejo comprar uma dessa duas quando tiverem motor flex e que venham sem esse sistema star/stop
Sempre pensei isso… odeio stop/start em carros, mas fiz o test drive na Fluo com sistema stop/start e realmente é uma vantagem no semáforo pois essas scooters paradas vibram muito… aí quando o motor desliga da uma paz… e você nem percebe ele ligar de novo.
Fui ver as duas e com o valor q se pede por elas comprei a Cruisym q é 150 e tem bem mais espaço para o piloto e garupa.
Eu ia também compra Cruisym mas meu amigo tava tenso uma dor de cabeça com vazamento eu comprei a fluo e tô super feliz
@@luzeinspiracao2025 então não ande na Cruisym pra não bater o arrependimento pois a moto é muito confortável comparando com Neo e Fluo.
@@emduasrodasp não tô aqui discutindo, tô falando relatos do meu amigo que comprou uma e tá até hoje arrependido amargamente. Pode ser boa, mas os relatos que meu amigo vive com essa scooter é de fazer dó.
@@luzeinspiracao2025 eu comprei em 2018 uma GS310 e com menos de mil km rodados apresentou vazamento de óleo a moto foi até filmada pelo Rodolfinho da Z na época essas coisas acontecem são máquinas. Eu falo em questão de conforto pois eu já tive uma Neo125 e a moto é boa porém desconfortável demais a Cruisym tem um conforto mil vezes melhor que ela nem se compara.
Essa chave de presença da Fluo é o diferencial na segurança. Grande Vantagem na minha opinião.
Qualquer moto por longas horas vc ficará com dor na costa a elite é super boa para seu uso urbano eu tenho uma e super aprovo!
Comprei a fluo, só alegria
Sei lá... a coisa tá sem noção... comprei a epoca em 2017 no lançamento uma SH 150 i com abs , chave presença, farois em led, aro 14 e paguei zero 12100 reais .. to com ela ate hoje ... e .hoje uma scooter desta bem inferior custa quase 15 mil... tem alguem ( industria de motos ) rasgando de ganhar dinheiro, principalmente depois da alta da gasolina.
Tá mesmo uma loucura essa disparada de preços. Valeu Fábio, parabéns pela moto.
Eu amo a SH entrei no consórcio pra pegar ela ano passado, esse ano foi surpreendida com a descontinuidade da mesma, fiquei arrasada! Substituíram o bem por uma PCX, dei lance, fui contemplada e querem me entregar uma PCX CBS 2022, é isso mesmo gente? Atendimento Honda péssimo, pensando seriamente em pegar a carta de crédito e comprar uma Fluo. Tô totalmente perdida!
fluo um pouco a frente pela tecnologia embarcada
Eu tô com a minha Yamaha fluo , fazendo 45 km com 1 litro
Muito boa Scooter, porém por esse preço me faz pensar em pegar uma nmax usada !
Olha, Henrique, se encontrar uma bem inteirinha pode ser uma boa! Procura com calma… Valeu!
Tenho uma elite. Também acho esse preço elevado
Caraleo mano, na moral, em 2019, ano do lançamento, minha mulher comprou uma elite pelo preço de à vista de 8.500 (claro que não foi esse valor pq foi financiada, mas era o número na etiqueta de preço da época). Aumentou quase 50% em menos de 3 anos. Quem viu sua renda aumentar nesse ritmo? Não vale quem tem offshore em paraíso fiscal, tô falando de povo trabalhador. Foda ver que ficamos mais pobres. Eu hoje não poderia comprar minha moto.
Max, tá osso mesmo… Também to encalacrado aqui. Mas valeu!
Tenho uma elite a um mês e com relação a economia me surpreendeu. Já consegui fazer 52km/l. Pedaleira p garupa e amortecedor traseiro são ruins. Em baixo do banco cabe um capacete fechado tamanho 58. Então tem seus pontos positivos e negativos. Agora não entendi pra que o acendedor 12v na fluo. Poderia ser um USB.
52!? Kkkkkkk... Desceu serra com ela?
@@Felipe-kx4pe andando de boa, 55-65/h e sem imprudência, sem arrancadas e frenagens bruscas. Também não ando entre os carros quando em movimento, apenas quando o trânsito está parado.por isso o consumo vai muito de cada um. Tenho um Logan 12/12 e faço 14km/l. Não tenho pressa, aonde vou eu chego
Comprei uma hoje ( Fluo). Vou pegar na quarta devido ao emplacamento. Estou louco para ver o quanto farei Km/l) com ela.
Aprendi a economizar com um Omega 6 boca de meu irmão. Morávamos juntos em Campinas e quando íamos para nossa cidade ( Ibitinga) 250 km de Campinas, íamos nos desafiando ....
A " brincadeira " era ver quem era mais econômico com velocidade média acima de 100km/h.
Fazíamos 10.5 km/l a 11 km/l.
Tenho um Kia Soul 2011 ( tirei zero)
Faço 16 km/l na estrada e 12 na cidade.
Com o Kicks da minha esposa faço 19km/l na estrada com média de 95 km/h.
O negócio é o pé.
As vezes ficamos acelerando sem necessidade, basta ir " tirando" o pé devagarinho sem que a velocidade caia.
Outra dica é quando avistar um carro, caminhão logo a frente , tire o pé, evitando chegar muito próximo e frear, assim você não perde a inércia do carro.
E por aí vai.
@@flaviodecampos2631 eu já fiz 21,3 no meu Argo na estrada,indo do Rio pra Saquarema.
A tomada 12v é mais barata e da menos manutenção doq uma tomada usb. Sem falar q na tomada 12v vc pode colocar um adaptador com 2 saídas, ou um adaptador com capacidade de carregamento rápido. Muito melhor a 12v doq a USB. É q assim, trampo com delivery, então esses detalhes contam mto.
Eu tenho uma FLUO. Mas eu queria saber onde fica o kit dela ??
essas motonetas são excelentes para percursos urbanos!
Scooter= patinete... Mas tá valendo. Obrigado
Pode parecer bobagem, mas a coisa que mais me incomoda na fluo é a ausência de relógio no painel, kkkkk
não é bobagem, é superútil. Sinto falta em toda moto que não tem relógio. Valeu, abrax!
Tem razão
A Honda Elite tem e de fato é super útil !
Tenho uma Fluo e também sinto falta do relógio, custava nada colocar
lembrando que o fluo nao tem motor de partida bem mais moderno
verdade. É o estator em polaridade invertida que aciona o motor. Valeu a contribuição, obrigado
Já queroooo a minha, na duvida na cor entre branca e preta
Comprei a branca é linda!!
@@lilianmaria9414 Fluo ou Elite?
A Honda parece não se preocupar com a segurança do cliente nessas scooter bem que poderia colocar um pneu de 13” nas duas rodas da Elite, uma das coisas que dar segurança quando passamos por buracos são os penus maiores, e é moto é uma cara custa uns 15k nas concessionárias da Bahia .
Apos qro não minha Shineray 50 já coloquei 103km/h
Boa noite meu amigo, ouvi voce falar de uma trava de freio da Elite como que é não entendi???
Sim: a manete de freio traseiro (a esquerda) pode ser travada por uma lingueta de aço acionada com o dedo. Faz a função de freio de mão. Fica no punho esquerdo, à frente da manete e a trava na posição de acionada. Certo? Valeu, abrax
Eu sei que parece preciosismo da minha parte. Mas se motoneta é um substantivo feminino por que chamar "a" motoneta de "o" scooter? Parabéns! Excente conteúdo!
Boa Sr. Euripedes!
sou eu?
@@MotoPremiumTV 😂 é que o Sr. é muito parecido com um antigo chefe meu, o Sr. Euripedes.
kkkk!
Tenho uma elite e ela corta nós 100km h
O duro que esses caras fãboiys da honda fica falando abobrinhas que elite é melhor acorrda gente olha os freios a partida vcs estão fazendo de bobos é tecnologia muito mais avançada yamaha todas até N Max ganha das hondas
Nmax ganha até da PCX, imagina da elite...
Não vejo necessidade do sistema star/stop em motocicletas e além do mais nessa categoria, outra deficiência e a falta de motor flex.
Gosto é gosto, tenho uma Elite e acho ela muito mais bonita do que essa Fluo, os paralamas da Fluo são desproporcionais, o local onde apoiamos os pés, na Elite é bem mais confortável para o piloto, a Fluo não tem os porta bagagens logo abaixo do painel, o que para mim acho bastante útil no dia a dia para colocar objetos, pequenas compras, o tanque da Elite cabe mais combustível e o freio combinado da Elite é ótimo, já me safei de várias situações onde a frenagem foi instantânea sem arrasto.. A Yamaha tem o freio ABS na roda dianteira, mas não sei se é combinado com o freio traseiro como a Elite, se não for, não terá a mesma eficiência. Bacana na Yamaha é partida sem motor de partida, negócio bem moderno e inteligente, quanto ao Start/Stop é um saco, pelo menos tenho no carro é mais atrapalha do que ajuda. A Honda Elite odeia buracos e é terrível no calçamento, evito ao máximo ... creio que a Yamaha também não goste muito desses pisos.
Concordo com vc tenho minha elite 2022 e a scooter mais bonita do Brasil não tem jeito
Você esquecer de dizer que na Elite, o garupa viaja 'em cima ' do piloto.
@@sergiogomes2917 na minha tem um lugar no banco para o garupa, talvez vc esteja confundindo os modelos .
@@johnvtrp6604 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@marcovalencise ele quis dizer que o banco da elite é curto, o que é vdd. o da fluo é bem mais espaçoso. Mas acho idiota ficar brigando por moto. O importante é cada um está feliz com a sua
São ágeis, leveis, fáceis de dirigir. Mas a suspensão. Pelamor. Pra quem mora em local com asfalto ruim sofre demais. Tenho a Honda elite e estou querendo trocar pela ADV 150,00. Não sei como é a suspensão da Max se é melhor que dá pcx.
Não sei na elite , mas na neo eu coloquei mola da cg125 dianteira, e na traseira amortecedor da burgamn 125, é outra moto .. gastei 300 conto
Eu gosto de scooters, mas esse desconforto nos asfaltos ruins e as dores nas costas me convenceram a comprar uma factor 150 ao invés da biz! Não me arrependo!
a narração esta pessima, problemas no som.. mas o conteudo e excelente.
Saiu. Saiu a Fluo 2023/2024
Prefiro a elite, fluo é bom os pneus , um pouco maiores
Excelente avaliação tirei todas dúvidas
BOA NOITE, FICOU FALTANDO FALAR DOS PAINEIS!!!!.
verdade: são ambos bem simples, de LCD. O do Elite é mais bonito pois é de fundo azul. Valeu a colaboração. Abrax
PESQUISEI MUITO E FIQUEI COM A ELITE, AMO A MINHA ELA E MUITO LINDA! E ATENDE AS MINHAS NECESSIDADES PERFEITAMENTE!
Pesquisasse bem, teria pego a Fluo ABS Yamaha, a Honda é mais curta, pneu de carro de mão e mais pesada e parece motoneta chinesa
Tenho 1,85 X 120 kilos será que dá bom pegar uma desta eu preciso de uma moto com um bagageiro
Já tive uma elite e muito boa
Mais hoje s3 for comprar certeza a Flou por conta do pneu ser maior
Tenta controlar essa compulsão por ler os comentários
Eu acredito em você
kkkkkkk, leia, são engraçados! Valeu, obrigado e abrax!
Eu comprei a Fluo e adorei , não dá final de curso , totalmente diferente da elite
Final de q?
Olha fui nas duas concessionárias Honda e yamanha e não é esses valores estão bem assimas
Certamente Paula, esse vídeo já tem algum tempo. Valeu!
Honda elite é a mesma lead cvt antigo que quando liga da um estralo não é econômica faz no máximo 38 km por litro já a fluo tem as tecnologias recentes abs e start stop que não utiliza aquele antigo motor de partida
Bacana a análise. Você comentou que tem 1.85m (mesma altura que eu) e que tanto a elite quanto a fluo não ficaram confortáveis (são pequenas). Quais modelos de scooter que você já pilotou e que ficou confortável? Ou até PCX/Nmax não ficam muito confortáveis e você sugeriria uma moto trail de entrada nesse caso (estou pesquisando qual será a minha primeira moto, tenho uns R$15.000...R$20.000 para gastar) ? Valeu!
Guilherme, os maiores têm mais espaço, sem dúvida, mas se vc sabe pilotar moto com câmbio eu sugeriria de fato uma trail pequena, tipo a Crosser ou Bros ou se a grana esticar um pouco, a XRE 190... Para os mais altos são a melhor pedida… Valeu!
@@MotoPremiumTV, vou fazer os test rides em breve, mas estou achando seriamente que pegarei a crosser ou a XRE mesmo. Os preços delas em comparação com pcx e nmax acho que são até parecidos...Em relação ao câmbio vou pegando a manha na prática mesmo, tranquilo. Valeu!!
Nåo conta pra ninguém, mas moto é mais versátil que scooter e sacrifica menos as costas de quem pilota. Valeu!
@@MotoPremiumTV, haha, obrigado pela opinião e pela sinceridade, amigo!
A Elite é mais bonita a Yamaha peca na questão da capacidade do tanque, quem anda na trazida Elite reclama do local onde apoia os pés, pra quem é baixo é muito desconfortável. As pedaleiras da Yamaha fazem toda diferença.
Moto boa a elite , foi feita pra asfaltos e não pra andar em estrada , moto muito boa e seja feliz.
Yamaha anda mais, rsrsrs e tem ABS!
Só esqueceu de falar no pós venda
Verdade, Batista, mas é difícil para a gente avaliar, pois a moto vem zerada, fica uma semana e vai embora, né? Valeu, abrax!
Tenho a Elite, é muito bonita,mas para andar como garupa é terrível, ela não tem um "encaixe" de qualidade para os pés. Sem contar que pegar buracos chega e ser dolorido. 🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️
Vc pode comprar fora a parte os pedais , eu já coloquei muitos acessórios na minha falta só o pedal
@@Josepereira-qe7oy, o quê mais vc colocou? Desculpa a curiosidade 👍🏻
@@carolcosta6805 sem problemas kkkk, coloquei um tapete de assoalho para não sujar a parte aonde se fixa as pernas , comprei um bau de 33 litros ,uma bolha fume que evita sol ; chuva de frente ou alguns objetos que possam ir em direção ao capacete se a viseira estiver aberta e um forro para o porto malas no meio da moto
Apenas um detalhe: é certo dizer "o scooter" ao invés de dizer "a scooter"? Isso eu digo porque é UMA moto (substantivo feminino) e não UM moto.. Muita estranha e confusa essa forma do apresentador se expressar.
mano , de onde tirou essa diferença de 1300 reais? a diferença é 700 reais
Sempre fui ruim de conta... Kkkkk!
Em São Paulo a Elite está custando 13500, a Fluo 14890.
Como sempre yamaha melhor que honda. Freio ABS faz toda a diferença
Si eu tivesse visto esse vídeo antes eu tinha comprado o fruo
Elite perde nas rodas pequenas e o plástico frágil vagaundo
A fluo perde no painel digital vergonhoso e a falta de bagagem
Comprar fazer 150
kkkk, é uma opção… Valeu
Ele não falou do ABS do fluo
Moto só pra cidade, quem não tem as manha não entra não sem a instrução de um profissional ,0 rodovia.
Ainda prefiro a minha Neo kk
Estou em dúvida em qual escolher: uma Elite zero Km ou uma PCX DLX 2019 com 2.000 Km por R$ 14.450,00 do meu cunhado. E ai, qual vocês pegariam, a Elite ou a PCX?
O PCX com 2k km é mais moto… Valeu!
Pcx, sem sombra de dúvidas kkk
não tem nem o que pensar, PCX claro...
Ou seja: a elite pode ser bonita, mas a fluo é muito melhor. Que nem você, feio, mas prestativo.
Minha elite da 101 km/h, na descida
Boa, vai com cuidado, heim Felipe. Valeu
@@MotoPremiumTV após a segunda revisão não passa de 96 km/h 😥
👍🏼
Fluo é superior em praticamente todos os quesitos!
Esses pneuzinhos de carro de mão não me agradaram.
A diferença entre os modelos é de R$700,00...
é sim. Repeti de ano em matemática… Valeu! Abrax!
14 conto uma moto de brinquedo, fora o frete e emplacamento( nem devia ter) Mas o brasileiro é resignado, paga rindo😏
Verdade, viu
Porque até as cores da maioria das motos que vem para o Brasil são lixo?
Culpa dos brasileiros que quando a Honda tira a preta ou a vermelha ja começam a reclamar 😒 brasileiro gosta de mesmice
Prefiro a Yamaha Fluo.
14302 -13602= 1300🤔
Fluo já começou perdendo colocando o preço próximo a PCX
PCX usada né, pelo menos em São Paulo a Pcx está saindo a partir de 17 mil (19400 com abs), enquanto a Fluo está 14890.
Kkk tem que saber onde para eu comprar kkkk aqui no meu Estado um PCX custa 22 picapaus kkk
A fluo pode ser melhor, mas é feia viu. Estou na dúvida.
Vc comprou alguma? Tô com a mesma dúvida
Esqueceu de falar a fluo é abs!
Anda mais ,que as outras scooters 125 cc
Eu reparei que vc ficou melhor na fluo!
E na elite ficou com as pernas encostadas!
Não esqueci Cida. Falei sim. E não é o mesmo piloto nos dois scooters. Valeu.
Ele ficou arrochado nas duas kkkk
A minha é 0 km e o seu primeiro tanque fez 25 litros por quilômetro. Estou decepcionada
você sabe que a elite bebi. ela faz 28 km/l eu tenho uma. bebi igual xre 300 e você sabe disso. veja os vídeos de quem tem
Faço 35 e olhe lá.... Bem aquém dos 53 prometidos pela honda
As duas são bonitinhas, econômicas e tal... Mas a Honda Biz 125 ainda é melhor que ambas em qualquer quesito.
Pra quem quer ficar trocando de marcha, esticando e lubrificando corrente o tempo todo. São coisas diferentes.
O scooter Elite é feio, parece a traseira de uma pata 🦆 obesa. Fluo ta show.
HAHAHA, pata obesa é fuerte, hahaa!
Não tem nem comparação
As duas sao horriveis. a Neo é mto mais bonita
Tenho uma Fluo. Considero a chave de presença completamente inútil, assim como stop start também completamente inútil.
Vantagens da Fluo: espaço embaixo do banco que permite guardar capacetes maiores e ainda sobra espaço para alguma coisa. Como foi dito, as pedaleiras para o carona também são uma vantagem. Meu recorde de consumo foi 47.4 km/l, mas em média eu faço 45km/l. E o freio abs.
Mesmo com esse consumo, considero extremamente irritante a frequência de abastecimento, o tanque DEVERIA ser maior.
Vantagens da Elite, para alguém que não possui a moto, parecem ser o tamanho do tanque, o porta treco e a aparência. Minha fluo é azul, não é tão feia quanto essa branca aí, que possui uma parte preta na carenagem, mas ainda assim acho a minha bem mais feia que a elite.
Considerando esses pontos, para quem não precisa pegar estrada, o que ambas são muito fracas, recomendo pegar uma honda Lead usada. Um pouco melhor que a Fluo e infinitamente melhor que a Elite, apesar do motor mais fraco.
Elite é muito Superior a Fluo. Os acabamentos da Honda é superior, o Design da Elite é Futurista. Traseira e Frente da Elite dá de 10 x 0 no.Fluo.
Parece vendedor falando kkk
@@d.c.campos4998 O Atendimento da Honda mas Concessionárias é uma Porcaria, mas as Motos São Legais kkkkkkkk
@Romario Andrade ABS em Moto Pra Quê ? Pilotando dentro do Limite da Via não há necessidade de ABS.
Quando vc precisa de ABS em Moto, já Encomenda o CAIXÃO.
Roda Maior ? Se Gosta de Roda Maior Compra uma "Crooser 150" Minha Elite Cabe um Capacete Normal, se Vc gosta da Fluo ok !!!
Não Troco a Elite pela Fluo de Jeito Nenhum. Realmente fui na Yamaha ver a Fluo ... Completamente sem Graça em relação a Elite.