Posso comentar aqui com toda certeza, já tive PCX 2017, vendi porque fique na mão por freio e a queda foi feia, ia até 109 de final, hoje tenho a Nmax há um ano outra moto em tudo, maravilhosa e o final é 122 comprem sem medo de ser feliz, bebê pouco mais mas ainda vale muito a pena...
Tb tive uma PCX que tirei 0km no início de 2018, usei por 7 meses e andei quase 8 mil kms nela. Optei por trocar pela Nmax no final de 2018 devido aos freios ABS, e digo que a Nmax é realmente melhor depois de ter andando quase 10 mil kms nela. Único ponto negativo da Nmax em relação a PCX é que a PCX é mais econômica, e a Nmax não tem um desempenho tão superior p justificar quase 10km/l a menos, porém compensa pelo conjunto da obra.
@@caio.1513 suspensão melhor (na minha opinião), anda mais, mais prazerosa em guiar (minha opinião é tb do meu irmão que ficou com minha ex PCX). Ele tb disse que futuramente irá trocar a PCX em uma Nmax. Se vc for mais alto (mais de 1,80m) vai notar que a Nmax tb tem mais espaço, sua perna não fica tão dobrada. Enfim, Nmax realmente é superior, porém PCX vende mais pq é Honda. Abçs
trabalhei em lojas honda e vi que a honda preza mais por acabamento e beleza e peca em motor, freios e tecnologia.... se nao melhorar logo, vai ficar pra tras
Tenho uma nmax 2018! Está com 4.450 km...ja fiz viajem para Aparecida do Norte,Bom Jesus de Pirapora,Barra bonita todas com a patroa na garupa!!! A motinha é Valente....a suspensão não é aquela maravilha,mais nosso asfalto tbm não ajuda nada! Enfim estou muito satisfeito...nao pretendo trocar ela!😊
@@hojeesonhoamanharealidade166 Boa tarde amigo! Então eu aconselho vc ir até a concessionária e pedir para o vendedor deixar vc sentar na moto ou até mesmo um teste drive! Eu tenho 1.74 e ando tranquilo, mais sobre qual comprar eu sou meio suspeito em falar! Rsrssss....tenho minha nmax e estou muito satisfeito!!!!!
@Ti Lav Boa tarde!! a velocidade é entre 100 e 105 com garupa! Subida não muito forte ela vai para uns 95! A minha está original, se enrolar o cabo chega fácil 110 entre 115...mais gosto andar a 100 ...105 mesmo! Assim ela faz uma boa média e não está forçando o motor😉
@Ti Lav recomendo pegar estradas após os 1.000 ..1.500 km...pelo motivo do amaciamento! Com a minha eu comecei a pegar estradas após esses km. Praia é uma ótima viagem para estrear motoca estrada!!! Rsrsss👍
Tiagovalin Valin, boa tarde. Cara eu quero trocar minha Burgman 125i, minha dúvida em relação a N-MAX é se os pneus gastam muito rápido, por ter um diâmetro menor? Valeu cara.
Tenho uma nmax a três anos, a moto corre muito não existe uma CG 160 AQUI em Brasília que passe da minha nmax, a moto só da alegria. O melhor freio ABS nas duas rodas. A moto faz 42 se o piloto tiver a mão leve.
A Nmax é maravilhosa, mas pelo que percebo todo mundo teve Pcx modelo antigo, por isso vão de Nmax de olhos fechados, vou fazer um test ride antes de fechar negócio, se fosse Pcx antiga x Nmax, eu iria de Nmax sem pensar, mas cara, sistema start stop, chave de presença e melhor consumo faz muita diferença
Creio q aki o mais importante seja o conforto. Sao motos com bolha barabrisa e assoalho, bagageiro volumoso e até tomada de carregador. Não q consumo nao seja importante, mas quem quer consumo, o foco é biz, cripton, elite.
É duro falar de consumo porque nessas duas motos varia muito da tocada, tenho uma nmax e assim que peguei não fazia mais de 31km/litro e hoje em dia que aprendi um pouco como andar melhor com ela faço no minimo 36km/litro e já cheguei a fazer 41km/litro, a pcx pelo idling stop acaba sendo mais econômica que a nmax, só que é menos potente, se a pessoa sentir essa falta de potencia e andar só acelerado e/ou no sinal/semáforo virar o punho todo vai fazer a mesma coisa que uma nmax. Isso do sinal foi o que mais ajudou eu a diminuir o consumo da minha nmax.
Acabei de comprar uma nmax dia 20.07.2020. Saí de uma neo 125. Que mudança fantástica. Em comparação com a PCX, o que posso falar é que a nave Max é muito mais máquina, sem contar o ABS nas duas. Top de mais.
A Yamaha é uma fabricante que vêm aprimorando cada vez mais. Mas a Honda da possibilidades melhores de pagamento, sabem negociar. Coisa que a Yamaha pelo menos na concessionaria que eu fui, o atendimento foi ruim, e formas de pagamentos mais difíceis.
Yamaha é superior andei na PCX e na N-MAX sem dúvida fiquei com N-MAX , e a Yamaha tem longa tradição em câmbio CVT foi ela quem desenvolveu e lançou nas Jog50
Nâo é bem assim. Atualmente a PCX é mais confortável e na minha opiniâo, muito mais bonita. Além do mais é bem segura sim com o ABS, mesmo sendo apenas na dianteira, ainda mais se vc levar em consideração a proporcionalidade entre as potências dos motores, onde a NMAX leva o ABS nas duas rodas, justamente tendo um motor pouco mais potente do que a PCX, e no final, as duas tem tempo de frenagem muito semelhante. Acredito que na real, acaba sendo gosto do consumidor e bolso mesmo, porque como disseram nas outras respostas, a Honda oferece melhores formas de pagamento, mas uma está muito parelha com a outra, gerando um empate técnico, sendo ambas motonetas muito boas.
Peguei a nmax porque o guidão é mais alto e o apoio do pé é gigante e bem pra frente. Na pcx eu me curvava um pouco pra frente e o apoio dos pés eram pequenos. O visual da pcx é bem superior por sinal. A nmax é mais esportiva. Outro fator foi que no Rio encontrei fácil a nmax. A pcx estava com muita fila e modelos complicados, abs, com abs apenas frontal, versão sport, versão deluxe, etc etc. Daí peguei a nmax mais descomplicada. São duas espaçonaves no trânsito. Recomendo as 2.
Bom comparativo mas meio tendencioso a favor da Honda, pois faltou falar da posição de pilotagem das duas, Nmax mais espaço pras pernas e pés, podendo esticar, do banco das duas, pois ao menos nas versões anteriores a Nmax é muito superior e não lembro se a PCX 2019 mudou e ao comparar os dados de frenagem das duas, o que pareceu correto embora eu desconfio dos dados por a Nmax ter ABS nas duas rodas e em tese ser superior, ter ficado abaixo nesse quesito. Sem querer puxar sardinha pra lado nenhum, mas se mostraram esses dados de teste, por que também não testaram e mostraram a velocidade final das duas e não só a cavalaria? Deveriam ter feito o comparativo de pista também nesse quesito e não só na frenagem. Nesse caso, a cavalaria citada deixa a PCX bem pra trás!
Outra coisa, já me acidentei com outra moto por ter travado o freio traseiro em uma frenagem de emergência, a moto acabou por derrapar para o lado e sem controle fomos ao chão. Então, relativizar o fato da PCX não ter ABS atrás mostrando dados de frenagem sem citar a importância do antitravamento do freio traseiro, também achei muito falho na análise simplista!
A Honda acaba vendendo muito mais devido a fatores como esse tipo de abordagem e marketing, a força da marca e o número de concessionárias, o brasileiro aceita facilmente sem pesquisar o produto e seus concorrentes!
@@acpjack Concordo, a Honda empresta motos para os jornalistas competirem, fazerem viagens e etc. Com isso, rola um favorecimento nos comparativos. Burra é a Yamaha que não tenta fazer um programa de exposição dos modelos via UA-cam e programas na TV, pra tentar competir com esse favorecimento pró Honda.
Há 2 semanas cai com minha PCX 2014 e deu perda total... cai por falta do ABS. A honda podia ter colocado ABS nas duas rodas nessa nova versão. Vou comprar agora a NMax.
Comprei uma fiz um teste nas duas scooter PCX E NMAX comprei a PCX 2022 achei muito mais confortável e vibra muito menos que nmax apesar que tem mais potência a PCX me agradou mais.... mais as duas são ótima scooter
Quando eu fui comprar a minha, testei as duas. A Nmax é infinitamente melhor. Anda mais, freia mais. Só perde na capacidade do tanque. Mesmo assim a minha faz 45 com um litro de gasolina.
Motos para quem não é alto e só roda em lugares com piso bom. Fora isso, a única vantagem é não trocar marcha. Seria bom alguma das marcas trazer esse tipo de moto com suspensão mais elevada
Não concordo, quem é alto pilota de boa, ainda mais na Nmax que tem mais espaço pras pernas e pés! Mais que isso só scooters maiores mesmo, mas as testadas também dão conta!
Todo mundo falando: "já tive PCX" e hoje tenho NMAX e é muito melhor, mas se esquecendo que o modelo atual 2019 mudou muita coisa. Bom, como minha experiência, digo que minha PCX completa 2 anos em novembro de 2019, e nunca caí com ela.
O problema são os roletes 18g da PCX! Mas para a falta de torque basta experimentar roletes mais leves. Na Nmax os roletes têm 13g! No meu caso, misturei alternados, do leve para o pesado, 3 originais de 18g com 3 de 14g, mas do mesmo diâmetro, que adqueri no ML. A diferença é brutal! Outra alternativa são os roletes do Lead, mas aí o pino da polia terá de ser desbastado em torno de 1,3mm, para que não fique "curta" a transmissão; mas vale a pena!
Num custava nada colocar logo um ABS na traseira da pcx, as vezes fico me perguntando o se passa na cabeça dos engenheiros da Honda, se já colocou na dianteira, bota logo na roda traseira, se vão deixar pra outro lançamento pra todos comprarem?
Aqui em Santos Honda PCX DLX ou Sport tava sendo vendida a R$14500, e a NMax a 13000 a vista. Adivinha qual peguei.. Yamha sem dúvidas ( com a diferenca paguei a doc e o seguro )
Meu sonho era ter a PCX, acabou que não deu certo, fui na Yamaha e fechei negócio na Nmax em 30min, e deu graças a Deus que não deu certo a PCX, já tive que usar o meu ABS e não troco por outra moto, confortável estico os meus pés eu viajo sempre com ela. A PCX só ganha em beleza e no tanque de combustível, a Yamaha pecou em deixar o tanque da Nmax apenas com 6,6L
@@victormantovan87 Todo dono de PCX não aceita e se dói...é igual rixa por time de futebol que nunca tem fim...kkkkk Fato que a Nmax é superior em tecnologia, desempenho e segurança!
Vejo que q maioria dos comentários a nmax saiu na frente... Então vai ser a Nmax que irei comprar... Eu ia comprar a PCX porque parece que ela é mais econômica, mas vi que em relação a freio a Nmax é melhor... Temos que ter cuidado com a segurança...
É duro falar de consumo porque nessas duas motos varia muito da tocada, tenho uma nmax e assim que peguei não fazia mais de 31km/litro e hoje em dia que aprendi um pouco como andar melhor com ela faço no minimo 36km/litro e já cheguei a fazer 41km/litro, a pcx pelo idling stop acaba sendo mais econômica que a nmax, só que é menos potente, se a pessoa sentir essa falta de potencia e andar só acelerado e/ou no sinal/semáforo virar o punho todo vai fazer a mesma coisa que uma nmax. Isso do sinal foi o que mais ajudou eu a diminuir o consumo da minha nmax.
vai de nmax, mais segurança pelo abs nas duas rodas. Tenho uma desde setembro/2018 e está com um pouco mais de 13 mil km, viajo sempre com ela no minimo 1 a 2 vezes por mês e sempre com a minha namorada na garupa. O abs já me salvou algumas vezes
No início tudo são flores, 2 modelos muito novas mercado ainda com raras manutenções, mas quando começa a aparecer sai debaixo q o dono desanima na hora quando vai procurar as oficinas e, geralmente é só autorizadas que mexem, vem as reclamações de peças difíceis de encontrar, pneus caros, etc, etc, etc. E no fim das contas desvalorizam rapidamente igual Scooters mais velhas no mercado como a Lead, Neo e Burgman, não é atoa q à preferida ainda é a Biz e é super valorizada. Brasil para Scooters ainda tá um pouco longe para ter um bom custo benefício.
Vai ter comparação da nova NMAX com a PCX atual? Porque nesse vídeo a PCX era lançamento novo e a NMAX ainda tava na primeira geração, agora tem que fazer de novo para a comparação ser mais justa
A NMax é mais moto, mas tá na hora da dona Yamaha se coçar e dar uma modernizada nela. Tá com o visual meio cansado, não tem carregador via USB, não tem onde prender um GPS/Celular com facilidade por causa da carenagem, sem pisca alerta, porta treco aberto e sem revestimento, tanque de combustível bem menor que a PCX e o banco te joga para frente. A moto é boa, mas dá para melhorar bsst. Sim, tenho uma NMax 19/19.
Gilberto, eu tenho a Nmax 2019 e penso como vc a Yamaha poderia melhorar o design dela, a questão do GPS pra celular me irrita muito e principalmente o tanque de combustível, tem que tomar cuidado na hora de viajar e não ficar na mão por falta de combustível.
Todas as duas vivem, são marcas gigantes as quais produzem motos desde quando nós nem éramos nascidos. Eu ,particularmente, gosto mais do desenho do PCX( tanto que o modelo 125 é o mais vendido pelo mundo, inclusive no Japão ), mas gosto é gosto; por outro lado, o Yamaha entrega ABS traseiro de série ( como piloto desde os 13anos, uma veículo dessa cilindrada nem precisa de tanto, se tiver ABS dianteiro - praticamente toda queda é devido ao travamento da roda dianteira - e disco traseiro, freia muito e seguro , isto é, levando em consideração que são scooters muito fracas e, assim, não atingem uma velocidade tão considerável assim, diferente do que acontece com motos de média e grande cilindrada. Portanto, vai de gosto mesmo , eu, atualmente, não escolheria nenhuma das duas , fico com o ADV150 por ser mais seguro para as estradas brasileiras. Obs: O SU150i também é mais seguro ( com as rodas de grande raio) do que o Nmax e PCX, mas o desenho não me agrada.
Nem precisei ver o vídeo para concluir que a NMAX é melhor, de um modo geral, que a PCX 🤣. Obrigado pelos comentários de quem já possui uma e teve outra.
Eu acho que nmax tem caprichar no seu design, pra enfrentar o pcx, é um patinho feio diante do pcx. A tmax asiático está muito a frente, e jogam para cá os que saíram de linha.
Mas vale lembrar que o PCX2019 é completamente diferente do modelo 2018, ou seja, a suspensão ficou igual a da nmax . No entanto, chegou o nmax 2021 e melhorou mais; por outro lado, ano que vem tem o PCX160. Sendo assim, acho que o indivíduo tem que pegar aquela que recebeu atualização mais recente; uma vez que as duas marcas fazem atualização em anos diferentes, não faz muito sentido fazer uma comparação entre um modelo mais atual e outro defasado. Ademais, eu até cogitei trocar meu PCX por uma moto, pois esses scooters são muito baixos para as ruas ruins do Brasil ( quase caí duas vezes com o PCX o qual bateu o cavalete central nesses pequenos pedaços de asfalto que se soltam em empoça de chuva , em uma dessas até cheguei a esbarrar em um carro ao perder o controle do brinquedo). No entanto, chegou o ADV150 e solucionou o problema de altura em relação ao solo, e, ainda, diminuiu bastante a quantidade de plástico (não gosto muito) em relação ao Nmax e PCX. Portanto, gosto muito de scooter para o dia a dia e foi ótimo saber que não precisarei sair da categoria rs. Obs: O SH150i também é melhor do que o PCX e Nmax ( possui uma altura muito boa devido às rodas de grande raio), mas não é muito agradável ao meu gosto.
Os preços das peças da pcx 2019 são caríssimos!!! Um exemplo é as partilhas de freio é maís caro que a do Honda for 😂😂😂😂😂😂😂 Sem contar o acabamento da moto e outras peças que além de caras geralmente não tem nas consercionarias. Pelo menos no Pará área metropolitana. Consercionarias MERCENARIAS e funcionários totalmente despreparados!!!! Peças de péssimas qualidades como pastilhas de freios e filtro de ar que teve que trocar com 4 mil km Pena esse descanso pós venda da HONDA.
Comprei a moto em dezembro-2020 a NMAX 160 renovada (vendedor excelente). Mas descobri que tanto a concessionária e fabricante colocam manutenções por práticas ilícitas que não constam no manual ou alegam clarividência sem provas. Não recomendo e me arrependo de trocar pela marca HONDA. Respeito ao cliente ZERO.
Eu tive uma pcx 2016 .. as pastilha dianteira acabou com 4 mil km .... uma moto muito dura para o dia dia ..Mais não queria sair das scooters .. dai comprei uma nmax.. muita diferença entre as duas motos .. nmax bem melhor .. .. há.. E outra coisa 😂😂.. as peças da Yamaha e bem mais durável e mais barata .. ex. Pastilha da PCXHonda paguei 135 REAIS $$ NA HONDA ... ... FUI VER NA YAMAHA..SO POR PRECAUÇÃO PARA QUANDO PRECISAR COMPRA.. .. A PASTILHA DA NMAX E SÓ 60 REAIS. NA YAMAHA 🤷🏽♂️ A DIFERENCA .. É ENORME.... .. E AS LENDAS FALAVAM Q PEÇAS DA YAMAHA E MAIS CARA Q DA HONDA..😂😂😂😂😂😂😂😂 FICA A DICA ..
Comprei uma PCX DLX 150 2019/19 a um preço estúpido em minha cidade Florianópolis de R$ 15mil (sim, isso mesmo). E, ganhei muitas cores na coluna. Minha maior burrice foi ansiedade x encantamento. A PCX é um cabrito. Minhas sites na coluna tem vários fatores de saúde admirado as duas batistacas que chamam de amortecedores. Com 1 mes e meio de Scooter pouco rodada, escorreguei num pedregulho na esquina na de casa. Sorte que estava com seguro, porque as peças caríssimas chegaram a quase R$ 4 mil (Dos quais vou pagar RS 700 pilas) e um escafóide do pulso direito amassado (amanhã começo a fisioterapia). A moto terá peças novinhas. Estava fazendo 36,4kml. Não adianta achá-la bonitinha e ficar com dores nas costas. Só 700 KM Rodados. Vou comprar uma moto maior. Mas, recomendo!
Meu pai tem uma n-max faz quase dois anos e que motinha top viu 💥💥
Posso comentar aqui com toda certeza, já tive PCX 2017, vendi porque fique na mão por freio e a queda foi feia, ia até 109 de final, hoje tenho a Nmax há um ano outra moto em tudo, maravilhosa e o final é 122 comprem sem medo de ser feliz, bebê pouco mais mas ainda vale muito a pena...
Yamaha sempre Yamaha é a melhor
Quantos kms por litro sua Nmax tá fazendo ?
@@renolima_ 32.8 pois ando com garupa sempre, quando tou só faz 35 amigo, abraço
Valeu Vando ✌️
Qual o ano da sua?
Tive PCX e hoje tenho uma Nmax. A diferença na minha opinião foi grande. A Nmax é sem dúvida, muito melhor.
Tb tive uma PCX que tirei 0km no início de 2018, usei por 7 meses e andei quase 8 mil kms nela. Optei por trocar pela Nmax no final de 2018 devido aos freios ABS, e digo que a Nmax é realmente melhor depois de ter andando quase 10 mil kms nela. Único ponto negativo da Nmax em relação a PCX é que a PCX é mais econômica, e a Nmax não tem um desempenho tão superior p justificar quase 10km/l a menos, porém compensa pelo conjunto da obra.
@@netohermsdorff poderia apontar as principais diferenças tirando a questao do freio abs? grato!
@@caio.1513 suspensão melhor (na minha opinião), anda mais, mais prazerosa em guiar (minha opinião é tb do meu irmão que ficou com minha ex PCX). Ele tb disse que futuramente irá trocar a PCX em uma Nmax. Se vc for mais alto (mais de 1,80m) vai notar que a Nmax tb tem mais espaço, sua perna não fica tão dobrada. Enfim, Nmax realmente é superior, porém PCX vende mais pq é Honda. Abçs
Nmax melhor muito melhor Honda já era só nome
Tenho 1.82 metros de altura, será que fico bem na nmax
trabalhei em lojas honda e vi que a honda preza mais por acabamento e beleza e peca em motor, freios e tecnologia.... se nao melhorar logo, vai ficar pra tras
Pelos comentários aqui,a Nmax ganha de lavada,eu também optaria por ela.
Tenho uma nmax 2018! Está com 4.450 km...ja fiz viajem para Aparecida do Norte,Bom Jesus de Pirapora,Barra bonita todas com a patroa na garupa!!! A motinha é Valente....a suspensão não é aquela maravilha,mais nosso asfalto tbm não ajuda nada! Enfim estou muito satisfeito...nao pretendo trocar ela!😊
Amigo poderia me ajudar , tenho 1.90 e quero pegar uma das duas , qual vc indicaria pelo fato da minha altura?
@@hojeesonhoamanharealidade166 Boa tarde amigo! Então eu aconselho vc ir até a concessionária e pedir para o vendedor deixar vc sentar na moto ou até mesmo um teste drive! Eu tenho 1.74 e ando tranquilo, mais sobre qual comprar eu sou meio suspeito em falar! Rsrssss....tenho minha nmax e estou muito satisfeito!!!!!
@Ti Lav Boa tarde!! a velocidade é entre 100 e 105 com garupa! Subida não muito forte ela vai para uns 95! A minha está original, se enrolar o cabo chega fácil 110 entre 115...mais gosto andar a 100 ...105 mesmo! Assim ela faz uma boa média e não está forçando o motor😉
@Ti Lav recomendo pegar estradas após os 1.000 ..1.500 km...pelo motivo do amaciamento! Com a minha eu comecei a pegar estradas após esses km. Praia é uma ótima viagem para estrear motoca estrada!!! Rsrsss👍
Tiagovalin Valin, boa tarde.
Cara eu quero trocar minha Burgman 125i, minha dúvida em relação a N-MAX é se os pneus gastam muito rápido, por ter um diâmetro menor?
Valeu cara.
NAVEMAX é SHOW! Motinha com muita tecnologia embarcada.
Prefiro a Nmax ainda
Tenho uma nmax a três anos, a moto corre muito não existe uma CG 160 AQUI em Brasília que passe da minha nmax, a moto só da alegria. O melhor freio ABS nas duas rodas. A moto faz 42 se o piloto tiver a mão leve.
A Nmax é maravilhosa, mas pelo que percebo todo mundo teve Pcx modelo antigo, por isso vão de Nmax de olhos fechados, vou fazer um test ride antes de fechar negócio, se fosse Pcx antiga x Nmax, eu iria de Nmax sem pensar, mas cara, sistema start stop, chave de presença e melhor consumo faz muita diferença
O mais importante dessa categoria que é o consumo, não foi falado...
Também faltou isso.
Creio q aki o mais importante seja o conforto. Sao motos com bolha barabrisa e assoalho, bagageiro volumoso e até tomada de carregador. Não q consumo nao seja importante, mas quem quer consumo, o foco é biz, cripton, elite.
O mais importante em um scooter é a praticidade, conforto e segurança. Se o mais importante para vc é o consumo, vai de pop 100 ou biz 125.
É duro falar de consumo porque nessas duas motos varia muito da tocada, tenho uma nmax e assim que peguei não fazia mais de 31km/litro e hoje em dia que aprendi um pouco como andar melhor com ela faço no minimo 36km/litro e já cheguei a fazer 41km/litro, a pcx pelo idling stop acaba sendo mais econômica que a nmax, só que é menos potente, se a pessoa sentir essa falta de potencia e andar só acelerado e/ou no sinal/semáforo virar o punho todo vai fazer a mesma coisa que uma nmax. Isso do sinal foi o que mais ajudou eu a diminuir o consumo da minha nmax.
Pedro Henrique minha pcx 2015 faz 40km/l
Fiquei na dúvida na hora de comprar ,ia comprar a PCX mais quando vi a NMAX apaixonei moto top de linha ❤️
Acabei de comprar uma nmax dia 20.07.2020. Saí de uma neo 125. Que mudança fantástica. Em comparação com a PCX, o que posso falar é que a nave Max é muito mais máquina, sem contar o ABS nas duas. Top de mais.
Eu ta na duvida em qual pegar, uma neo 125 ou invisto mais em uma nmax
rodei com a pcx , vou falar um acerto ,moto linda, eficiente , segura e confortavel , indico .
NMAX de olho fechado .
Andei nas duas também e preferi nmax. Pelo fato do aro menor é mais prazerosa de pilotar e como tem pneu de perfil alto absorve bem.
Verdade, pq se abrir o olho vai de PCX...
Yamaha Sempre 😘
@@DanielAlvesdeAndrade boa 🤣🤣🤣🤣
Nmax só tem coisas melhores e custa menos, vou de nmax
A Yamaha é uma fabricante que vêm aprimorando cada vez mais. Mas a Honda da possibilidades melhores de pagamento, sabem negociar. Coisa que a Yamaha pelo menos na concessionaria que eu fui, o atendimento foi ruim, e formas de pagamentos mais difíceis.
@@leandroribeirorosa3111 a nmax tem um plano legal mas tem quer ter uma grana, tu paga 50% a vista e o restante sem taxa em 12x
Yamaha é superior andei na PCX e na N-MAX sem dúvida fiquei com N-MAX , e a Yamaha tem longa tradição em câmbio CVT foi ela quem desenvolveu e lançou nas Jog50
@@leandroribeirorosa3111 realmente, por esse motivo comprei uma PCX pelas condições. Acabei trocando depois por uma Nmax e não me arrependo!
Nâo é bem assim. Atualmente a PCX é mais confortável e na minha opiniâo, muito mais bonita. Além do mais é bem segura sim com o ABS, mesmo sendo apenas na dianteira, ainda mais se vc levar em consideração a proporcionalidade entre as potências dos motores, onde a NMAX leva o ABS nas duas rodas, justamente tendo um motor pouco mais potente do que a PCX, e no final, as duas tem tempo de frenagem muito semelhante. Acredito que na real, acaba sendo gosto do consumidor e bolso mesmo, porque como disseram nas outras respostas, a Honda oferece melhores formas de pagamento, mas uma está muito parelha com a outra, gerando um empate técnico, sendo ambas motonetas muito boas.
Nem vi o vídeo só li os comentários. Vou comprar Nmax . Valeu galera!!!
Ótimo comparativo! Objetivo e mostrando as principais características!
Peguei a nmax porque o guidão é mais alto e o apoio do pé é gigante e bem pra frente. Na pcx eu me curvava um pouco pra frente e o apoio dos pés eram pequenos. O visual da pcx é bem superior por sinal. A nmax é mais esportiva. Outro fator foi que no Rio encontrei fácil a nmax. A pcx estava com muita fila e modelos complicados, abs, com abs apenas frontal, versão sport, versão deluxe, etc etc. Daí peguei a nmax mais descomplicada. São duas espaçonaves no trânsito. Recomendo as 2.
Parabéns Leandro e toda Equipe Duas Rodas Vídeo Excelente.
Segurança em primeiro lugar!
Bom comparativo mas meio tendencioso a favor da Honda, pois faltou falar da posição de pilotagem das duas, Nmax mais espaço pras pernas e pés, podendo esticar, do banco das duas, pois ao menos nas versões anteriores a Nmax é muito superior e não lembro se a PCX 2019 mudou e ao comparar os dados de frenagem das duas, o que pareceu correto embora eu desconfio dos dados por a Nmax ter ABS nas duas rodas e em tese ser superior, ter ficado abaixo nesse quesito. Sem querer puxar sardinha pra lado nenhum, mas se mostraram esses dados de teste, por que também não testaram e mostraram a velocidade final das duas e não só a cavalaria? Deveriam ter feito o comparativo de pista também nesse quesito e não só na frenagem. Nesse caso, a cavalaria citada deixa a PCX bem pra trás!
Outra coisa, já me acidentei com outra moto por ter travado o freio traseiro em uma frenagem de emergência, a moto acabou por derrapar para o lado e sem controle fomos ao chão. Então, relativizar o fato da PCX não ter ABS atrás mostrando dados de frenagem sem citar a importância do antitravamento do freio traseiro, também achei muito falho na análise simplista!
A Honda acaba vendendo muito mais devido a fatores como esse tipo de abordagem e marketing, a força da marca e o número de concessionárias, o brasileiro aceita facilmente sem pesquisar o produto e seus concorrentes!
@@acpjack Concordo, a Honda empresta motos para os jornalistas competirem, fazerem viagens e etc. Com isso, rola um favorecimento nos comparativos. Burra é a Yamaha que não tenta fazer um programa de exposição dos modelos via UA-cam e programas na TV, pra tentar competir com esse favorecimento pró Honda.
Quase todo vídeo de moto puxa saco pra Honda.
Oq a Nmax tem a mais q a PCX ABS? Só potencia e abs na traseira
Segurança do ABS nas duas rodas e melhor performance: Nmax.
Perfumaria: PCX
E nítido vê q a pcx esta bem mais moderna e mais estilosa com seu design, mas eu compraria a nmax...
é nítido que o design da nmax é superior, talvez não o acabamento, mas o desenho dela é infinitamente mais bonito.
NOVO MODELO DA NMAX TA CHEGANDO MAS AGRESSIVOOOO
Verdade. Mas como não estou comprando uma peruca e sim uma moto, estilo pesa menos do que segurança e performance.
@@gustavoschmidt5412 performance a nmax é melhor e segurança é a mesma coisa.
@@serujio7 Não. Nmax tem ABS na dianteira e traseira. Assim tem mais segurança do que a PCX que "economizou" no ABS traseiro.
Tive PCX okm 2018 vendi com 1900 km e hoje estou em busca nMax todo mundo que tem fala bem diferente da concorrente sem frei ABS na traseira.....
Parabenz pelo seu trabalho impecavel .explicaçao otima
Há 2 semanas cai com minha PCX 2014 e deu perda total... cai por falta do ABS. A honda podia ter colocado ABS nas duas rodas nessa nova versão. Vou comprar agora a NMax.
O ABS já me livrou 3 vezes.
Comprei uma fiz um teste nas duas scooter PCX E NMAX comprei a PCX 2022 achei muito mais confortável e vibra muito menos que nmax apesar que tem mais potência a PCX me agradou mais.... mais as duas são ótima scooter
Nmax é boa Porém escolho PCX. Pelo fato de ser mais ECONÔMICA. E POSSUIR MAIS CONCESSIONÁRIA Aqui em RECIFE.
O cara está diminuindo e enchendo a bola da pcx, bem observado ele colocando as caraterísticas da pcx falando menos da n-max
Tb senti isso
Em todos os vídeos, independente da categoria, percebo que o pessoal sempre elogia mais, nos comentários, as motos da Yamaha.
Quando eu fui comprar a minha, testei as duas. A Nmax é infinitamente melhor. Anda mais, freia mais. Só perde na capacidade do tanque. Mesmo assim a minha faz 45 com um litro de gasolina.
2018 ou 2017 ???
@@Thetestvogue 2018.
Nmax sempre Yamaha vive muito
Obrigado pelas informações
Tenho uma NMax 2022. Porém, acho a traseira da antiga muito mais bonita.
Motos para quem não é alto e só roda em lugares com piso bom. Fora isso, a única vantagem é não trocar marcha. Seria bom alguma das marcas trazer esse tipo de moto com suspensão mais elevada
Tambem acho
Não concordo, quem é alto pilota de boa, ainda mais na Nmax que tem mais espaço pras pernas e pés! Mais que isso só scooters maiores mesmo, mas as testadas também dão conta!
Lugares com piso bom...
Ou seja, num é pra nois...😰
Gentemmmmm ameiiii as duas!!!!
Todo mundo falando: "já tive PCX" e hoje tenho NMAX e é muito melhor, mas se esquecendo que o modelo atual 2019 mudou muita coisa. Bom, como minha experiência, digo que minha PCX completa 2 anos em novembro de 2019, e nunca caí com ela.
Vou de NMax, sem dúvida!!!
Estou na dúvida entre elas(as duas 2017) e acho que irei comprar a NMAX por vir com ABS!!!
Eu tô nessa dúvida hoje
O problema são os roletes 18g da PCX! Mas para a falta de torque basta experimentar roletes mais leves. Na Nmax os roletes têm 13g! No meu caso, misturei alternados, do leve para o pesado, 3 originais de 18g com 3 de 14g, mas do mesmo diâmetro, que adqueri no ML. A diferença é brutal! Outra alternativa são os roletes do Lead, mas aí o pino da polia terá de ser desbastado em torno de 1,3mm, para que não fique "curta" a transmissão; mas vale a pena!
Incrível como a PCX muda muda muda e não conseguem colocar um freio ABS na traseira , freio ABS na traseira é vida .
Num custava nada colocar logo um ABS na traseira da pcx, as vezes fico me perguntando o se passa na cabeça dos engenheiros da Honda, se já colocou na dianteira, bota logo na roda traseira, se vão deixar pra outro lançamento pra todos comprarem?
Seria legal o opcional....mas sendo sincero,ando a anos de moto, não vejo necessidade de ABS em motor menor que 300cc
A Honda está a quase 3 anos correndo atrás da Nmax... e perde feio. Não é atoa que o apelido é NaveMax!
@@robertocorrea4032 segurança na moto importante independente da cilindra , nota se a diferença principalmente quando a pista esta molhada.
Falou tudo !
Aqui em Santos Honda PCX DLX ou Sport tava sendo vendida a R$14500, e a NMax a 13000 a vista. Adivinha qual peguei.. Yamha sem dúvidas ( com a diferenca paguei a doc e o seguro )
Meu sonho era ter a PCX, acabou que não deu certo, fui na Yamaha e fechei negócio na Nmax em 30min, e deu graças a Deus que não deu certo a PCX, já tive que usar o meu ABS e não troco por outra moto, confortável estico os meus pés eu viajo sempre com ela. A PCX só ganha em beleza e no tanque de combustível, a Yamaha pecou em deixar o tanque da Nmax apenas com 6,6L
Eu curto a nmax mas sem dúvidas a pcx é linda
YAMAHA COMO SEMPRE DANDO UM SHOW NA HONDA
Kkkkkkkkkk vc viu ql video??
Pcx só é menos potente.. pq de resto é mto melhor.. e até msmo sem ter ABS na roda traseira, freia melhor doq a Nmax
@@victormantovan87 Todo dono de PCX não aceita e se dói...é igual rixa por time de futebol que nunca tem fim...kkkkk Fato que a Nmax é superior em tecnologia, desempenho e segurança!
@@cassioxtz e qualidade também
@@victormantovan87 pcx é melhor so pq tem fruquifruqui de ligar sem chave? Kkkkkkkkkkkk
@@victormantovan87 a Nmax é superior mecanicamente comparada a Pcx... E olha que para o Leandro Melo falar bem de Yamaha é difícil viu.
Vejo que q maioria dos comentários a nmax saiu na frente... Então vai ser a Nmax que irei comprar... Eu ia comprar a PCX porque parece que ela é mais econômica, mas vi que em relação a freio a Nmax é melhor... Temos que ter cuidado com a segurança...
Concordo. Tb estou pesquisando. Não ligo para aparência. Me importo com a minha segurança. Tinha em mente PCX, mas agora não.
N-MAX,MUITO LINDA! !A PRETA É MUITO TOP!!
Senti falta dos dados de consumo de combustível. 😕
É duro falar de consumo porque nessas duas motos varia muito da tocada, tenho uma nmax e assim que peguei não fazia mais de 31km/litro e hoje em dia que aprendi um pouco como andar melhor com ela faço no minimo 36km/litro e já cheguei a fazer 41km/litro, a pcx pelo idling stop acaba sendo mais econômica que a nmax, só que é menos potente, se a pessoa sentir essa falta de potencia e andar só acelerado e/ou no sinal/semáforo virar o punho todo vai fazer a mesma coisa que uma nmax. Isso do sinal foi o que mais ajudou eu a diminuir o consumo da minha nmax.
Já têm o comparativo 2021 ?
Mas e o consumo e autonomia?
Video incompleto!
Meu Deus quanto mais eu assisto mais dúvida eu fico !
vai de nmax, mais segurança pelo abs nas duas rodas. Tenho uma desde setembro/2018 e está com um pouco mais de 13 mil km, viajo sempre com ela no minimo 1 a 2 vezes por mês e sempre com a minha namorada na garupa. O abs já me salvou algumas vezes
Tmj 😂 eita duvida cruel nmax ou pcx
Minha noiva tem uma nmax, foi na Honda e Yamaha testar as duas e acabou ficando com a nmax q por sinal deixa a pcx no chinelo 🙂
Obrigada a todos pela ajuda é realmente a nmax é muito melhor, vou pegar uma 2019 minha dúvida agora é só a cor kkkk .
@@janiellyalmeida4524 branca 😍😍😍😍😍 é linda demais
Faltou falar do consumo
Nmax sempre! as peças das motos da Honda são descartáveis.
N-max é compra casada😍🙌🙏
No início tudo são flores, 2 modelos muito novas mercado ainda com raras manutenções, mas quando começa a aparecer sai debaixo q o dono desanima na hora quando vai procurar as oficinas e, geralmente é só autorizadas que mexem, vem as reclamações de peças difíceis de encontrar, pneus caros, etc, etc, etc. E no fim das contas desvalorizam rapidamente igual Scooters mais velhas no mercado como a Lead, Neo e Burgman, não é atoa q à preferida ainda é a Biz e é super valorizada. Brasil para Scooters ainda tá um pouco longe para ter um bom custo benefício.
Vdd, biz é incomparável, ainda mais no quesito revenda é dinheiro na mão.
nmax sem duvida.
Top o vídeo parabéns dado like.
Hahahaha passou na av. José maria whitaker por acaso?
NMAX É BEM MELHOR. NA MINHA OPINIÃO.
Aonde é essa cidade ou estado que vende pcx ou nmax desse valor???? Já quero ir comprar pq aqui está 22.000
Vai ter comparação da nova NMAX com a PCX atual? Porque nesse vídeo a PCX era lançamento novo e a NMAX ainda tava na primeira geração, agora tem que fazer de novo para a comparação ser mais justa
Agora fiquei na dúvida
Um ano do vídeo postado e o preço estava em torno de 13 mil agora 17 como pode ?
A NMax é mais moto, mas tá na hora da dona Yamaha se coçar e dar uma modernizada nela. Tá com o visual meio cansado, não tem carregador via USB, não tem onde prender um GPS/Celular com facilidade por causa da carenagem, sem pisca alerta, porta treco aberto e sem revestimento, tanque de combustível bem menor que a PCX e o banco te joga para frente. A moto é boa, mas dá para melhorar bsst. Sim, tenho uma NMax 19/19.
Gilberto, eu tenho a Nmax 2019 e penso como vc a Yamaha poderia melhorar o design dela, a questão do GPS pra celular me irrita muito e principalmente o tanque de combustível, tem que tomar cuidado na hora de viajar e não ficar na mão por falta de combustível.
Isso aê, a modelo 2020 está chegando e eu vou pegar uma Nmax!!!!
Amigo, pra carregar celular, dá pra desparafusar o retrovisor e prender ali... procura no Mercado Livre que tem várias opções!
E o porta malas 3L menor
VAI GOSTAR DE PUXAR SACO DA HONDA ASSIM LA LONGE KKKKKK
YAMAHA VIVE
Todas as duas vivem, são marcas gigantes as quais produzem motos desde quando nós nem éramos nascidos. Eu ,particularmente, gosto mais do desenho do PCX( tanto que o modelo 125 é o mais vendido pelo mundo, inclusive no Japão ), mas gosto é gosto; por outro lado, o Yamaha entrega ABS traseiro de série ( como piloto desde os 13anos, uma veículo dessa cilindrada nem precisa de tanto, se tiver ABS dianteiro - praticamente toda queda é devido ao travamento da roda dianteira - e disco traseiro, freia muito e seguro , isto é, levando em consideração que são scooters muito fracas e, assim, não atingem uma velocidade tão considerável assim, diferente do que acontece com motos de média e grande cilindrada. Portanto, vai de gosto mesmo , eu, atualmente, não escolheria nenhuma das duas , fico com o ADV150 por ser mais seguro para as estradas brasileiras.
Obs: O SU150i também é mais seguro ( com as rodas de grande raio) do que o Nmax e PCX, mas o desenho não me agrada.
ABS só na dianteira é compreensível em trails, mas em scooters é IMPERDOÁVEL. #fakeABS
Acabo de comprar uma nmax 160 2019 por 13200 com documentação grátis, espero não me arrepender
Triste é que dia 5 agora lança a nova toda diferente e melhor
@@corticast8848 a 2020 já está na concessionária e não mudou nada
Nem precisei ver o vídeo para concluir que a NMAX é melhor, de um modo geral, que a PCX 🤣. Obrigado pelos comentários de quem já possui uma e teve outra.
Pcx fru fru. Nmax pouca frescura e mais praticidade. Só peca no tamanho do tanque
Aquim na Colombia á n max tem preço de Loja 10.000 rs
Eu acho que nmax tem caprichar no seu design, pra enfrentar o pcx, é um patinho feio diante do pcx. A tmax asiático está muito a frente, e jogam para cá os que saíram de linha.
Eu concordo, deveria melhorar o design da Nmax, a concorrência seria maior
Verdade. Ninguém merece andar em uma moto novo com designer velho.
Faltou dizer consumo entre as duas. Qual é a menor consumo
A N-MAX manda o abraço
Mas vale lembrar que o PCX2019 é completamente diferente do modelo 2018, ou seja, a suspensão ficou igual a da nmax . No entanto, chegou o nmax 2021 e melhorou mais; por outro lado, ano que vem tem o PCX160. Sendo assim, acho que o indivíduo tem que pegar aquela que recebeu atualização mais recente; uma vez que as duas marcas fazem atualização em anos diferentes, não faz muito sentido fazer uma comparação entre um modelo mais atual e outro defasado. Ademais, eu até cogitei trocar meu PCX por uma moto, pois esses scooters são muito baixos para as ruas ruins do Brasil ( quase caí duas vezes com o PCX o qual bateu o cavalete central nesses pequenos pedaços de asfalto que se soltam em empoça de chuva , em uma dessas até cheguei a esbarrar em um carro ao perder o controle do brinquedo). No entanto, chegou o ADV150 e solucionou o problema de altura em relação ao solo, e, ainda, diminuiu bastante a quantidade de plástico (não gosto muito) em relação ao Nmax e PCX. Portanto, gosto muito de scooter para o dia a dia e foi ótimo saber que não precisarei sair da categoria rs.
Obs: O SH150i também é melhor do que o PCX e Nmax ( possui uma altura muito boa devido às rodas de grande raio), mas não é muito agradável ao meu gosto.
Uma coisa que pouquíssimos sabem, essa nova PCX tá soltando e batendo carenagens
Toda moto com carenagem tende a soltar e bater. Aqui é o Brasil!!!
@@victormantovan87 Eu tenho a Crypton há 5 anos e a fia da mãe não bate nada...E não soltou...Já a minha Bros 160 parece uma carroça...
Tem um caso lamentável de um dono de 2019 com esse problema. Aguardemos mais relatos de outros donos!
@@victormantovan87 tenho uma nmax a 3 anos, não bate nada, está firme e forte
Ja tive as duas…a Nmax é muito superior! Se estiverem na duvida nao pense 2 vezes, NMAX!
Testa a kymco People 300, moto show vc vai gostar!
Bacana a Scooter? Tenho visto nas ruas, não é muito bonita, mas parece ter uma suspensão confortável e a mesma mecânica da Downtown.
Se possivel anda em uma depois me fala...
Bonita por bonita sh300 e ridícula. ..a moto e show faca um teste ride, muito confortável e forte.
Na época desse vídeo custava apenas 12 mil e hoje tá batendo 20 mil
Eu tenho uma PCX 2020 mesmo com a melhora na suspensão eu ainda acho que pula e soca muito
Márcio da branquinha recomenda, PCX a primeira de Betim MG 😂
Os preços das peças da pcx 2019 são caríssimos!!!
Um exemplo é as partilhas de freio é maís caro que a do Honda for 😂😂😂😂😂😂😂
Sem contar o acabamento da moto e outras peças que além de caras geralmente não tem nas consercionarias.
Pelo menos no Pará área metropolitana.
Consercionarias MERCENARIAS e funcionários totalmente despreparados!!!!
Peças de péssimas qualidades como pastilhas de freios e filtro de ar que teve que trocar com 4 mil km
Pena esse descanso pós venda da HONDA.
Nos comentários a maioria prefere a nmax, porém até o momento a pcx vendeu mais que o dobro.... Não dá para entender.
Qual das duas é melhor para andar com as pernas estendidas?
Porque tenho problemas na flexão do joelho e tenho 1,66 de altura.
ABS só na dianteira, que economia porca hein Honda, como sempre né...
até minha bike tem disco nas duas rodas kkkkkkkkkk
Eu ia pegar uma scooter. Porém, a autonomia e tanque pequeno, vou continuar de fan pelo preço
O cara foi contratado da Honda pra fazer o comercial não tem dúvidas
Galera quanto está saindo a Nmax e a PCX zero em 2019 na cidade de vocês ?
olha as duas são bonitas mas como eu sou fã da Honda prefiro a PCX
Nyaman pake pcx merah doff fitur komplit hehe
Comprei a moto em dezembro-2020 a NMAX 160 renovada (vendedor excelente). Mas descobri que tanto a concessionária e fabricante colocam manutenções por práticas ilícitas que não constam no manual ou alegam clarividência sem provas. Não recomendo e me arrependo de trocar pela marca HONDA. Respeito ao cliente ZERO.
N Max da show !
Nmax de olhos fechados. Muito melhor.
Se a Nmax e tanto melhor e mais barata do que a PCX conforme os comentários, pq a PCX é a scooter mais vendida do Brasil???
Canal foda.
Rolas grandes
Impressão o tão importante consumo não foi citado
Olá tenho uma dúvida eu tenho 1.88 de altura,gente alta é possível andar nessas motinhas digo NMax ou PCX?
Eu tive uma pcx 2016 .. as pastilha dianteira acabou com 4 mil km .... uma moto muito dura para o dia dia ..Mais não queria sair das scooters .. dai comprei uma nmax.. muita diferença entre as duas motos .. nmax bem melhor .. .. há.. E outra coisa 😂😂.. as peças da Yamaha e bem mais durável e mais barata .. ex. Pastilha da PCXHonda paguei 135 REAIS $$ NA HONDA ... ... FUI VER NA YAMAHA..SO POR PRECAUÇÃO PARA QUANDO PRECISAR COMPRA.. .. A PASTILHA DA NMAX E SÓ 60 REAIS. NA YAMAHA 🤷🏽♂️ A DIFERENCA .. É ENORME.... .. E AS LENDAS FALAVAM Q PEÇAS DA YAMAHA E MAIS CARA Q DA HONDA..😂😂😂😂😂😂😂😂 FICA A DICA ..
Cara falou mais da PCX. Deveria ser um vídeo mais equilibrado
Comprei uma PCX DLX 150 2019/19 a um preço estúpido em minha cidade Florianópolis de R$ 15mil (sim, isso mesmo). E, ganhei muitas cores na coluna. Minha maior burrice foi ansiedade x encantamento. A PCX é um cabrito. Minhas sites na coluna tem vários fatores de saúde admirado as duas batistacas que chamam de amortecedores. Com 1 mes e meio de Scooter pouco rodada, escorreguei num pedregulho na esquina na de casa. Sorte que estava com seguro, porque as peças caríssimas chegaram a quase R$ 4 mil (Dos quais vou pagar RS 700 pilas) e um escafóide do pulso direito amassado (amanhã começo a fisioterapia).
A moto terá peças novinhas. Estava fazendo 36,4kml. Não adianta achá-la bonitinha e ficar com dores nas costas. Só 700 KM Rodados. Vou comprar uma moto maior. Mas, recomendo!
Tive a pcx dlx 2019 tb me arrependi!! Moto um lixo pra andar..pula muito!!! Fora os defeitos!! Honda nunca mais