Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47 Ребят,спасибо большое за поддержку донатами: Николай Т. -100 рублей Виталий Р.-50 рублей Антон В.-500р Ангелина Д.-150р Иван К.-300р Анатолий Е.-200р Сергей Е.-100р Дмитрий К.-300р Ильхом Ф.-100р Александр К.-100р Виктор Б.-50р. Андрей Л.-150р Поддержать канал можно тут: 2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
Лукас однозначно👍👍👍.Вчера своего 90-ка красавчика забрал с покраски и кузовного ремонта,я с ним уже 10 лет как вместе ,он для меня как верный друг. Кстати я с Владика)
Из личного опыта-особо уровень (ну в разумных пределах) и свежесть масла если коробка пинает не помогает,креста 90 1й джей а340 коробас,что только не было заменено чтобы избавиться от пендюля на горячую с r/d...и подушка редуктора и три замены масла с полной разборкой гидроблока,и всё без результата. Покурив интернет и собравшись с силами и деньгами постепенно начал покупать необходимое для самостоятельного перебора коробки,вообщем резинки брал сразу вскую помазульку для сборки,а остальные необходимости после разборки и замера зазоров в пакетах фрикционов.вскритие показало что почти все в состоянии как будто пробег не под 300к ,а тысяч 50км ,глазом предратся не кчему, состояние фрикционных дисков как в мануале цвет норм надписи видны и читаемы толщина тоже что и иначе в таком случае быть не может.металические тоже без трещин подпалов итд. Но на моё удивление зазоры в пакетах тоже в пределах допустимого кроме пакета форвард там зазор не смотря на хорошее состояние дисков находился за пределами допуска тут и была зарыта собака.после промера всей коробки уже было понятно что куда покупать и с чем миксовать для получения минимальних зазоров в пакетах сцепления и тормозов, скажу сразу особо ничего сложного нет если есть в наличии фрикционные диски с большей толщины или стальные диски, берём калькулятор и вперёд. После сборки, установки и заправки её маслом запустить двигатель стрёмно,не хотелось услышать из под авто посторонние звуки или что либо в этом смысле , короче всё прошло отлично звуков нет,пришло время пощелкать селектором по передачам.....и тут я оху.... Вообще нет никаких даже намеков на удары или жесткое переключение,ну думаю холодная она ещё нужно катнуть,музика сразу нафих кондёр тоже уши на остро поехал слушать переключения,и всё просто идеально на сколько может работать в своих алгоритмах а340, проехал км 20/30 проверить уровень атф тоже ок, на горячую отлично нет пинков ни между переключениями ни просто на месте с реверса на драйв.результатом остался доволен, посмотрим сколько проедут новые фрикционны,брал линтекс другого в нужном количестве не было в наличии...
Сделал как ты по видео показывал завел прогрел пощелкал передачи уровень cool чуть до второй метки не хватает 3 мм потом прокатнулся 15 км по городу встал пощелкал и на щупе опять показывает отметку cool не хватает так же 3мм , это значит долить надо ?
Подскажите пожалуйста креста 90 двигатель 1Jz GE , автомат на холодную не переключает, едет на одной передаче, поработает минут 20 нормально переключает
Хорошая подача, все четко и грамотно, без лишней пурги. Очень люблю эти машины 90хгодов,они настоящие, сделанные с душой! На свою Висту sv33 1991г. денег не жалею, заливаю все жидкости достойные, в АККПП лью ATF 3/4/5 XADO на 100т.км оригинал ,уровень все четко, как у тебя в видео и у моего товарища Корона 1992г.и отношение к машине такое-же. На моей машине и на его наблюдается легкий пинок с 1й на 2ю передачу, (можно даже сказать кивок, но он заметен),дальше ничего не слышно. Коробки у нас разные по моделям, но работают, как братья-близнецы абсолютно одинаково. Мы пришли к выводу, что это заводская особенность Айсиновских АКПП. Что думаешь по этому поводу? Интересно твое мнение! ☝🤝
Ребят всем привет! Подскажите пожалуйста, марк 2 на джее, бывает такое что прогревочных оборотов нету, холостые не держит и нет нет глохнет. Если снимешь резиновую заглушку где регулируешь дроссельную заслонку, попшикаешь очистителем карбюратора, все приходит в норму но не надолго. Заранее спасибо 🤝
Хороший чек лист по правильной проверке масла. У кого нет мануала.Я такие вещи я см в мануале и там все расписано что и как. А так как порой действительно в инете понапишут кто во что горазд и неверно 😁а люди воспринимают за истину.
Здорово один вопрос машину купил марк 2 100кузов сегодня ездил нормально подъехал в магазин вышел завёл нормально ставлю на R коробка пинается и глохнет ставлю на D в начале нормально но потом так же до дома еле доехал на ходу глохнет но если обороты давать то нормально просто с этими пробками не возможно ехать на оборотах, компютреную диагности делал на днях показал что датчик температуры впуска, датчик дросольный заслонки и датчик детанаций не исправен может быть причина в этом думал на выходные куплю заганю в сто пусть поменяет, а еще когда ставлю на R коробка пинает сильно так как бутто заде кто то заехал и на остальных передачах тоже самое
спасибо за инфу, обязательно у себя проверю, хоть у меня и нет пинков. Так же я хотел бы увидеть у тебя, как поменять жидкость в акпп, или полная замена всех житкостей. сам собираюсь этим заняться
Привет дружище 🤝, видео 🔥, красавчик , объяснил как надо и понятно , благодарю 👍. А про нижнюю защиту , говорят от сотика подходит , только отверстиями не совпадает , но отверстия я думаю не проблема , можно самому их сделать. Давай удачи, ждём ещё твоих видео🤝
Помоему селектор после прохода всех передач нужно в положение n поставить, то есть p_r_n_d_2_l_2_d_n_r_p_n..а по том досмотрел твой видос ты все показал😂ну так как я старался печать, оставлю этот комент, клыки пушка на заднем бампере
Я ездил к коробочнику, сказал у меня уровень. Также переключал передачи. Всегда так делают. Даже на замене. Лучше частично менять жидкость в коробке. 👆 Если целиком вот сливать, там с фильтром, то бля сейчас забилось там и дёргается "Пинается"
Отличный выпуск. В поддержку канала, всегда смотрю видео полностью, без перемоток)) 👍👍👍👍Вопрос, а такой способ измерения масла работает на другие тойоты из 90-х? Например, на Калдине 1998 года
Насчет поворотников чтобы их не спи*дили, я на 100 кузове трос взял обрезал и прикрутил к болту крыла и все пока капот не откроешь не открутишь, хер снимешь😂
Скинь задние колеса, на тормозном диске есть окошко специальное, закрыто заглушкой резиновой, через него можно увидеть шестерню, ее крутишь и регулируешь колодки ручника (сводишь/разводишь) Тебе нужно будет поймать момент, чтобы ручник держал когда взведен, и не терся о диск, когда снят Если не будет получаться найти эту шестеренку, она в самом низу находится, покрути диск тормозной Это при условии, что колодки живые
Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47
Ребят,спасибо большое за поддержку донатами:
Николай Т. -100 рублей
Виталий Р.-50 рублей
Антон В.-500р
Ангелина Д.-150р
Иван К.-300р
Анатолий Е.-200р
Сергей Е.-100р
Дмитрий К.-300р
Ильхом Ф.-100р
Александр К.-100р
Виктор Б.-50р.
Андрей Л.-150р
Поддержать канал можно тут:
2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
⚠️Большая просьба поддержать мои старания Лайком и Коментом,для меня это важно🤝
Я стараюсь для вас!Вы лучшие❤Всех обнял!
Видос огонь, прям всё подробно по сути❤
От души Володь🤝
А где как заказать?и если на кресту 90ую?
Пока только на Марк
Полезная информация.🙄
Добрый вечер вы очень мне помогли удачи Вам
Без лишней воды, всё понятно и просто!
Привет 👋 На Карине такой способ проверки уровня подойдёт?
я стяжками стянул внутри поворотники, чтобы не выпадали. держат хорошо. Один раз уже терял, пришлось новые покупать.
У меня так же
Спасибо большое за информацию
Лукас однозначно👍👍👍.Вчера своего 90-ка красавчика забрал с покраски и кузовного ремонта,я с ним уже 10 лет как вместе ,он для меня как верный друг. Кстати я с Владика)
От души.Давай к нам в группу Марководов.Ссылка под видосом
Я с Караганды, владею 14 лет, тоже дунул бы его от души)
Красава !!!
Из личного опыта-особо уровень (ну в разумных пределах) и свежесть масла если коробка пинает не помогает,креста 90 1й джей а340 коробас,что только не было заменено чтобы избавиться от пендюля на горячую с r/d...и подушка редуктора и три замены масла с полной разборкой гидроблока,и всё без результата.
Покурив интернет и собравшись с силами и деньгами постепенно начал покупать необходимое для самостоятельного перебора коробки,вообщем резинки брал сразу вскую помазульку для сборки,а остальные необходимости после разборки и замера зазоров в пакетах фрикционов.вскритие показало что почти все в состоянии как будто пробег не под 300к ,а тысяч 50км ,глазом предратся не кчему, состояние фрикционных дисков как в мануале цвет норм надписи видны и читаемы толщина тоже что и иначе в таком случае быть не может.металические тоже без трещин подпалов итд.
Но на моё удивление зазоры в пакетах тоже в пределах допустимого кроме пакета форвард там зазор не смотря на хорошее состояние дисков находился за пределами допуска тут и была зарыта собака.после промера всей коробки уже было понятно что куда покупать и с чем миксовать для получения минимальних зазоров в пакетах сцепления и тормозов, скажу сразу особо ничего сложного нет если есть в наличии фрикционные диски с большей толщины или стальные диски, берём калькулятор и вперёд.
После сборки, установки и заправки её маслом запустить двигатель стрёмно,не хотелось услышать из под авто посторонние звуки или что либо в этом смысле , короче всё прошло отлично звуков нет,пришло время пощелкать селектором по передачам.....и тут я оху....
Вообще нет никаких даже намеков на удары или жесткое переключение,ну думаю холодная она ещё нужно катнуть,музика сразу нафих кондёр тоже уши на остро поехал слушать переключения,и всё просто идеально на сколько может работать в своих алгоритмах а340, проехал км 20/30 проверить уровень атф тоже ок, на горячую отлично нет пинков ни между переключениями ни просто на месте с реверса на драйв.результатом остался доволен, посмотрим сколько проедут новые фрикционны,брал линтекс другого в нужном количестве не было в наличии...
Очень полезный видос, все четко и понятно💥🔥
Очень полезное видео , до этого я не знал что нужно смотреть так уровень масло на АКПП. Молодец продолжай полезные видосы
Спасибо
привет спасибо что запилил видос по автомату я как правельно проверять уровень я всегда проверял на рабочия двс если уровень ход то норм👌👍
Привет с Хабаровска
Тебе тоже привет 😎
Сделал как ты по видео показывал завел прогрел пощелкал передачи уровень cool чуть до второй метки не хватает 3 мм потом прокатнулся 15 км по городу встал пощелкал и на щупе опять показывает отметку cool не хватает так же 3мм , это значит долить надо ?
Подскажите пожалуйста креста 90 двигатель 1Jz GE , автомат на холодную не переключает, едет на одной передаче, поработает минут 20 нормально переключает
Надо проверить масло
Хорошая подача, все четко и грамотно, без лишней пурги. Очень люблю эти машины 90хгодов,они настоящие, сделанные с душой! На свою Висту sv33 1991г. денег не жалею, заливаю все жидкости достойные, в АККПП лью ATF 3/4/5 XADO на 100т.км оригинал ,уровень все четко, как у тебя в видео и у моего товарища Корона 1992г.и отношение к машине такое-же. На моей машине и на его наблюдается легкий пинок с 1й на 2ю передачу, (можно даже сказать кивок, но он заметен),дальше ничего не слышно. Коробки у нас разные по моделям, но работают, как братья-близнецы абсолютно одинаково. Мы пришли к выводу, что это заводская особенность Айсиновских АКПП. Что думаешь по этому поводу? Интересно твое мнение! ☝🤝
Спасибо!Про особенность думаю тв прав.
@@obrazDV На АКПП твоего Марка такие-же симптомы с 1й на 2ю?
Ребят всем привет! Подскажите пожалуйста, марк 2 на джее, бывает такое что прогревочных оборотов нету, холостые не держит и нет нет глохнет. Если снимешь резиновую заглушку где регулируешь дроссельную заслонку, попшикаешь очистителем карбюратора, все приходит в норму но не надолго. Заранее спасибо 🤝
1jz ge трамблер
Сходу лайк Бро! У меня такой же только серенькай😊
Спасибо
Хороший чек лист по правильной проверке масла. У кого нет мануала.Я такие вещи я см в мануале и там все расписано что и как. А так как порой действительно в инете понапишут кто во что горазд и неверно 😁а люди воспринимают за истину.
Согласен,в инете мусора вагон,поэтому и решено было сделать этот выпуск,т.к. жалко коробки Маркообразных.
Здорово один вопрос машину купил марк 2 100кузов сегодня ездил нормально подъехал в магазин вышел завёл нормально ставлю на R коробка пинается и глохнет ставлю на D в начале нормально но потом так же до дома еле доехал на ходу глохнет но если обороты давать то нормально просто с этими пробками не возможно ехать на оборотах, компютреную диагности делал на днях показал что датчик температуры впуска, датчик дросольный заслонки и датчик детанаций не исправен может быть причина в этом думал на выходные куплю заганю в сто пусть поменяет, а еще когда ставлю на R коробка пинает сильно так как бутто заде кто то заехал и на остальных передачах тоже самое
Машину купил месяц назад, и поставил конктрактный двигатель ездил всего сегодня третьий день
350 k на покраску не мало. Уважуха за такое отнршение к хорошему автомобилю.
спасибо за инфу, обязательно у себя проверю, хоть у меня и нет пинков. Так же я хотел бы увидеть у тебя, как поменять жидкость в акпп, или полная замена всех житкостей. сам собираюсь этим заняться
На канале есть видос про частичную замену
@@obrazDV я знаю, но хотелось бы полностью поменять, а то не понятно что там за жижа и насколько сильно ей плохо
Привет дружище 🤝, видео 🔥, красавчик , объяснил как надо и понятно , благодарю 👍. А про нижнюю защиту , говорят от сотика подходит , только отверстиями не совпадает , но отверстия я думаю не проблема , можно самому их сделать. Давай удачи, ждём ещё твоих видео🤝
Спасибо большое за поддержку
Спасибо огромное Бро за толкование и видос, Красноярск на связи😉💪
От души братух
Подскажи,сколько масла уходит на частичную замену в акпп?@@obrazDV
Если не устал вопросами,лью в акпп декс 2,что посоветуешь по современней?
Скажите пожалуйста если перелив,как можно убрать лишнее масло? Обязательно поддон вскрывать?
Приветствую!Не нужно.Просто шприцом откачать с щупа
@obrazDV благодарю 🙏
Очень полезный инф получил.На маем маркуша акпп пинает силно,особеннем вклучаешь задный скоросте.
Проверяй,исправляй
Помоему селектор после прохода всех передач нужно в положение n поставить, то есть p_r_n_d_2_l_2_d_n_r_p_n..а по том досмотрел твой видос ты все показал😂ну так как я старался печать, оставлю этот комент, клыки пушка на заднем бампере
Я ездил к коробочнику, сказал у меня уровень. Также переключал передачи. Всегда так делают. Даже на замене.
Лучше частично менять жидкость в коробке. 👆
Если целиком вот сливать, там с фильтром, то бля сейчас забилось там и дёргается "Пинается"
Здраствуй братан можна даливка акпп зделат через шуп
У меня коробка во всех положениях пинается, может быть из за масла?
Здравствуйте хочу спросить почему какда едишь дергать питичление как будет зади держут
Прикольный видос !
по поводу поворотников, у меня прошлые владельцы на саморезы притянули, когда бампер снимал сам афигел
Всë четко рассказал 👌
От души братец🤝
Все чётко, поставил чуть выше, чем у тебя, с 1 на 2 пинок пропал
Что за резинки где покупал? или можно ссылку на видео где ставил резинки эти
Видос называется (Безопасная мойка двигателя)
Да защиту надо обязательно, гену зальёшь в дождь👆 да и зажигание вверху там сразу начнётся дёргаться, потом трамблёр в опасности 🤪🤷
Отличный выпуск. В поддержку канала, всегда смотрю видео полностью, без перемоток)) 👍👍👍👍Вопрос, а такой способ измерения масла работает на другие тойоты из 90-х? Например, на Калдине 1998 года
От души 🤝Проверка уровня масла акпп на Калдине тем же способом
@@obrazDV спасибо🤝
N и P отличаются только блокировкой коробки у P и отсутствием её у N. P таже самая N.
Полезный видос 🤝🤟
🤝
Даливка акпп эсли старая масла низнаю можна другую без разница дабавит можна или нет
Можно,добавляй
Так охото увидеть твою машину уже покрашенной)
Совсем скоро
Режим 2 и L чисто программный, не обязательно на них переключаться
Делаю так,как указал производитель
Огонь. )
💪🤝
привет,скинь название трека на 08 30 минуте
Насчет поворотников чтобы их не спи*дили, я на 100 кузове трос взял обрезал и прикрутил к болту крыла и все пока капот не откроешь не открутишь, хер снимешь😂
Сколько литров дикстрона заливали? У меня ещё есть такая проблема когда на ручник ставлю он срабатывает но не держит в чём проблема?
Скинь задние колеса, на тормозном диске есть окошко специальное, закрыто заглушкой резиновой, через него можно увидеть шестерню, ее крутишь и регулируешь колодки ручника (сводишь/разводишь)
Тебе нужно будет поймать момент, чтобы ручник держал когда взведен, и не терся о диск, когда снят
Если не будет получаться найти эту шестеренку, она в самом низу находится, покрути диск тормозной
Это при условии, что колодки живые
А обязательно двигатель заведенным держать?
Обязательно, иначе логика проверки уровня пропадает
Красавца
Согласен брат
У меня на тросиках повороты ,тонкие тросики под болты на крыло
У меня почти так же
Хорошая машина
От души 🤝
В Хабаровске 350к облить марка??? Нифига у вас там расценки😬
350 облить, а покрасить 250 качественно.
Марк хороший!
Наддуть думал?
Спасибо. Да не,не буду
как раз вовремя, на днях масло поменял. а техника одинаковая что мотор 2.0 что 2.5 ?
Да,суть выставления уровня таже
Музыка казахская. )))) менің қанаттарым.
Базар жок