중요한 포인트 잘 체크 해주셨네요.. 저도 브레이크오일 지크 사용합니다... 그전에는 록타이틀 보쉬 야코 5.1 사용햇지만(겨울에는 ABS 동작없이 한번에 동작이 됨으로 위험 함) DOT4 DOT4.1은 얼음 또는 눈 위에서 ABS 동작이 잘됩니다... 캘리퍼 공구 원피 투피 겸용짜리 사용하시네요.. 저도 처음에 사서 얼마나 사용할지 고민하다가 10년동안 많이도 사용햇네요 ㅎㅎㅎ 정비소 말씀에 빵 터졌어요 ㅎㅎㅎ 모하비 차주분 우레탄완충기 장착하셧군요 ㅎㅎㅎ 브레이크오일은 독하니 조심하셔야 됩니다.. 손에 뭍거나 피부에 뭍으면 허물 벗어요.. 눈이나 입에 닿으면 정말 위험 하고요... 작업하시느라 수고하셨습니다...
관련이 없다고 봅니다...다만 한 가지 걱정되는 부분이 휠을 뺐다가 다시 장착하는 거라, 혹시 휠이 제대로 장착되었는지? 그런 부분에서 한번 확인이 필요할 듯하고요 만약 캘리퍼 고착으로 인해서 브레이크가 살짝 잡히는 상태라면? 페달을 좀 세게 밟았다 뗐다 하다보면 고착이 풀렸다가 잡혔다 할 수 있거든요...즉 페달을 좀 세게 밟고 떼고 했을 때 승차감이 또 달라지거나 하면 그 부분도 의심해 볼 수 있겠지요 아니면 까마귀 날자 배 떨어진 것처럼 타이밍 맞춰서 쇼바가 터졌던지...물론 이게 정비소 책임은 아니고요 아무래도 차를 리프트로 들어올리면 짓눌려있던 서스펜션이 이제 쫙 펴지면서 아래로 쳐지기 때문에 가끔 리프트 올리면서 문제가 생기는 경우도 있다더군요 물론 이 역시도 정비소 책임은 아닙니다 ㄷㄷ
아반떼AD 인데, 매뉴얼상 브레이크액 교환주기가 4만km 이고 기간에 대한 교환주기는 표기가 안되어 있습니다. 저는 운행거리가 많아 차량 구입후 3년에 10만km 를 탔고 브레이크액을 교환한 적이 없습니다. 기간이 짧아서 그런지 주행거리가 많지만 브레이크액 수분테스트기 찍으면 가장 낮은 수치로 찍힙니다. 수분이 브레이크액에 녹는 것은 시간도 중요한 요인인듯 같은데 왜 매뉴얼에 기간에 대한 교체주기가 없을까요? 그리고 운행거리가 많지만 수분량이 정상인 경우 브레이크액을 나중에 교체해도 좋을까요?
맞습니다. 브레이크패드 교환할때 가이드핀도 좀 봐주면 그 카센터는 단골로 대박날듯 하네요. 한가지 궁금한게 있습니다. 카발로님의 옛날영상 중 크로스멤버 내릴때 엔진 과 미션아래에 아무것도 받쳐주지 않던데 엔진 과 미션이 내려앉지 않는가요? 차량은 08년식 쏘나타트랜스폼 입니다.
아래에 글올린 사람입니다 결국 고임목 받치고 사이드 풀고 하니까 캘리퍼가 빠지네요.. 헌 패드도 탈거했는데....... 문제는 피스톤이 안밀립니다 제 나름대로의 공구를 만들어서 스패너로 힘껏 돌리면서 밀었는데도 전혀 밀리지 않네요ㅠㅠ 꼼짝도 안합니다ㅠㅠ 이럴리가 없을텐데 말이죠.. 옆에 있는 공기빼기 니쁠을 빼고 해도 전혀 안밀리네요ㅠㅠ 그냥 기름만 조금씩 흐르네요.. 반대쪽은 어떤가 해서 빼보니 역시 전혀 안밀리네요ㅠㅠ 피스톤이 고착된 걸까요? 이제 4년에 6만3천키로 정도 탔고 지금 첫 교환하려던 중인데.... 카발로님! 이런 경우가 자주 있나요? 도대체 원인이 뭘까요?
제가 가장 최근에 올린 영상들 중에서 뒷 캘리퍼 미는 법 영상이 있습니다...제 생각에는 그런 방식이 아닌가 싶네요 피스톤을 돌리면서 넣는 힘을 주거나, 그냥 돌리거나 아니면 전자식 파킹 브레이크의 경우라면 커넥터를 뽑고 그쪽으로 전기를 줘서 모터를 회전시켜서 피스톤이 밀릴 공간을 만들어주셔야합니다 ㄷ
@@caballo8583 ^^ 혼다, 08년식 시빅입니다! 제가 부품을 항상 해외에서 구입해서 좀 차이가 있나 봅니다 ^^(제차 같은 경우는 미국에서 구매하는게 배송비포함해도 싸더라구요~ 브핸드도 좋구요.) 차는 친척이 타다 넘겨 준거라... 버리긴 아깝고 해서 타고 있습니다. 누가 뭐래도 대한민국 만세입니다.!
뉴엑센트 수동차량입니다. 뒷패드교환시 사이드 브레이크 댕겨놓고 1단기어 넣고 ovm자키로 차 뜨고 바퀴 빼서 캘리퍼를 14미리 볼트 2개를 풀었더니 캘리퍼가 빠지질 않네요 사이드 댕겨놔서 그런가요? 사이드 풀고 하면 괜찮을까요? 그러면 차가 움직여서 위험할것 같은데 앞바퀴에 고임목 받치고 하면 될까요? 뒷 패드 상태 확인하려고 바퀴 뺀김에 패드도 빼서 볼려고 했는데 손으로 잡고 좌우로 흔들어도 안빠지네요.. 뭐가 문제인지 모르겠네요ㅠㅠ
카발로님 브레이크 정비 관련 동영상을 보고 오늘 드디어 와이프 차 브레이크 관련 정비를 끝냈습니다. 일단 운전석 좌우(캘리퍼 청소 및 슬라이딩 핀 실리콘 그리스 도포 및 브레이크 액 교환) 뒷바퀴 좌우 실린더-휠 브레이크 교환 및 드럼 슈 교환, 브레이크 액 교환) 작업을 했습니다. 작업 끝내고 나니까 브레이크 성능이 엄청 좋아 진 것 같습니다. 피스톤 관련해서 오버홀을 하고 싶었는데 아쉽게도 99년식 올뉴 아반떼는 이런 부품이 나오지 않는다고 하네요. 다음 번에는 재생 캘리퍼로 교체를 할 예정입니다. 항상 실질적으로 도움이 되는 동영상 올려주셔서 감사합니다.
카니발 13년식 265,000km 작업했습니다. 작업전 5회이상 시청하고 도전했습니다. 피스톤 고착정도가 심하여 캘리퍼 4개 모두 교환했습니다. KIA정품으로요 오일은 0.5리터 4통 교환했습니다 그리고 청소도 열심히 했습니다 모든 순서 완벽하게 수행 했습니다 뒤부터 오일 교환, 에어빼기, 캐리퍼 및 탈거한 볼트들 모두 완벽하게요 몇번은 확인 후 완료 했습니다. 그 후 운행중인데요. 유압이 빠지는 느낌이.... 급 브레이크 밟으면 사이드 불 드어오고요. 사이드브레이크도 깊게 들어가네요. 뭐가 잘 못 됬는지 답답합니다. 제가 뭘 안한게 있는지 궁금합니다. 항상 좋은 영상 감사하는 마음으로 시청합니다. 하시는 모든 일 잘 되시기를 기원합니다.
혹시 에어빼기를 어떤 식으로 하셨는지요? 2인 1조로 잘 하셔도 에어유입은 어느 정도 될 수 있습니다(말씀하신 것처럼 유압이 빠지는 느낌까진 아니지만) 혼자 하셨다면 어떻게 하셔도 좀 힘들고요 ㄷㄷ 가장 최근에 올린 영상 중 에어빼기에 대한 중력식 방법이 있는데 그런 걸 사용해서 확실하게...한번 빼 보시는 걸 추천드리고요 사이드브레이크가 전자식인지 드럼인햇 방식인지 모르겠습니다 아마 케이블+드럼인햇 방식 같은데...사이드브레이크 경고등은 브레이크액이 샐 경우에 들어올 수 있습니다 누유가 있는지(캘리퍼랑 브레이크호스 잘 고정하셨는지) 확인이 필요하고...물론 리저버에 브레이크액이 어느 정도 차 있는지도 확인하셔야합니다
패드스프링과 패드 사이에 그리스 발라주면 좋고 패드스프링이 새거라면 굳이 안 바르셔도 될듯 합니다. 그리고 바깥쪽 브레이크 패드랑 캘리퍼랑 맞닫는 부분도 그리스 발라주면 좋습니다. 가이드핀은 전용그리스 사용하는게 좋습니다. 일반꺼 사용하면 그리스가 말라버려서 뻑뻑해지는 경우도 종종 있습니다.
저도 카발로님 영상 보고 캘리퍼 교환 해 보았는데.....구멍 뚤린 볼트 방향 잘 맞추어야 합니다 페인트 마카로 잘 하셔야 브래이크 오일 안세구요....그리고 캘리퍼 교환시 절대 공기빼기 작업을 잘 하셔야 합니다 혹시라도 평소 브레이크발는 느낌과 조금이라도 틀리면.... 예를 들어 브레이크 패달이 푹 꺼지는 느낌이 들면 바로 운전 정지 하시고 불편하고 귀찮아도 바퀴 다시 빼고 공기 빼기 작업 다시 하세요....자가 정비란 것이 그리 만만한 일이 아닙니다 그렇타고 겁먹을 일은 아니지만 유튜브 영상에서 나오는것 중에 무심히 흘러가는 것이 포인트일수 있습니다 그리고 댓글도 유심히 일으면 실수담과 위험 가능성을 알수 있어요
정비소에서 저리 꼼꼼히 해주면 손에 기름 뭍혀가며 자가정비 안할텐데...
정비소애들 먼지도 안털고 대충함 정비소에서ㅈ패드교체하면 브레이크사이 이물질 청소도 안해서 디스크 스크레치 무조건남
빠진게 있는데 브레이크액 교체 하실 거면
운전석에서 먼 조수석 뒤부터 먼순으로 교체 하시면 됩니다.
카발로님 특징 쓸데없는 소리 한마디도 안하심!!! 영상1초도 버릴것이 없음 , 그래서 존경함!!!
영상 만드는 저로서도 굳이 쓸데없는 말을 더 해서...영상 만드는데에 불필요한 품을 쓰기가 싫더군요 ^^; 너무 좋게 봐주셔서 감사합니다
항상 잘보고 있습니다 고맙습니다~
수고하셨습니다..👍😁 감사합니다.
3:00 가이드 핀 안에 넣는 구리스
는 가이드 핀 전용
실리콘 구리스 를 사면 돼나용?
아니면 내열온도 208도 고온 구리스 를 넣어도 상관없나용?
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다 ^^🥰😘💞
안녕하세요.
카발로님.
오늘두 좋은 영상 고맙습니다. 😄👍👍👍
[저 혹시 유튜브 하시는 분 중에?
"훼사원" 닉네임으로 활동 하시는 분의 영상 보셨나요?
이 분이 자동차 튜닝 영상에 작업을 불법으로 한다구
누구가 신고해서, 벌금 맞았다구 영상 올리셨네요.
조심하시라 말씀 드립니다.]
(ㆍ세상 별에 별 새끼들이 많아서요.)
항시 코로나 조심하세요.😷😷😷
건강하세요.
중요한 포인트 잘 체크 해주셨네요.. 저도 브레이크오일 지크 사용합니다... 그전에는 록타이틀 보쉬 야코 5.1 사용햇지만(겨울에는 ABS 동작없이 한번에 동작이 됨으로 위험 함) DOT4 DOT4.1은 얼음 또는 눈 위에서 ABS 동작이 잘됩니다... 캘리퍼 공구 원피 투피 겸용짜리 사용하시네요.. 저도 처음에 사서 얼마나 사용할지 고민하다가 10년동안 많이도 사용햇네요 ㅎㅎㅎ 정비소 말씀에 빵 터졌어요 ㅎㅎㅎ 모하비 차주분 우레탄완충기 장착하셧군요 ㅎㅎㅎ 브레이크오일은 독하니 조심하셔야 됩니다.. 손에 뭍거나 피부에 뭍으면 허물 벗어요.. 눈이나 입에 닿으면 정말 위험 하고요... 작업하시느라 수고하셨습니다...
큰도움이 되었습니다.
늘 잘보고 있어요~~
감사합니다 ㅎㅎ
실제로 자가정비 해봐도 하체정비는 쉽지않음. 엔진오일교환.점화계통 교체.연료필터.에어컨필터교체 이정도는 할만한데... 하체정비는 숙련된 노하우 없이는 정말힘듬..
모하비 정비 다시한번 대단히 감사합니다.
1:18 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 점잖게 유쾌하십니다
ㅎㅎ 감사합니다
질문있습니다
허브베어링에 사용된 구리스는 내열구리스 인지 일반 구리스인지 궁금합니다
만약 일반 자동차용 구리스라면
브레이크 디스크에서 베어링으로 전달되는 열은 어떻게 처리되나요
정말 살이되는 정보입니다~~~^^
2:57 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멘트넘조아요 🤣
감사합니다. 좋은영상 잘 보고갑니다.
점점 모하비 영상이 많이 나올거라는 기대심리가 생기네요~~
감사합니다.
어제 패드바꿨는데 알려준대로 했습니다 ㅋ 브레이크액 새는거 안봐도 되고 편하고 에어도 조금씩 빼주니 완벽합니다
언제 영상 나오나 기다렸는데 나왔네요!! 늘 잘 보고 항상 응원합니다
지난달 후륜브레이크 패드교체하는데..
오일도 교체해야하지 않냐 7만키로 넘었는데.. 하니
오일양도 정상이고 오염도 안됐다며 그냥 두던데...
영상보고나니 기분이 나빠지네요 ...ㅠㅠ
어차피 연계해서 작업한다고 공임이 싸지는 부분도 아니라서...적당히 싸게 잘 해주는 정비소 찾으셔서 브레이크액은 따로 교환하시는 걸 추천드립니다 한 4만 km밖에 안됐는데 내리막에서 브레이크 좀 많이 밟으니 베이퍼락 증세가 와서 ㄷㄷ 교환해야겠다 싶더군요
영원한카발로님향상.응원합니다화이팅😃👍
자가정비계의 길라잡이 카발로님 모하비 정비영상 매우 감사합니다. 제목이 차종명과 정비제목을 달아주시면 좋을거 같아요. 기존 영상도 모두 수정하면 많은 분들께 더 도움 될거라 생각합니다.
ㅎㅎㅎ 이건 정말 완벽한 작업입니다.
유익한 정보 감사합니다.
덕분에 형과함께 자가정비의 세계에 입문했습니다.
엔진 미션 미미교체 활대링크 교체까지는 했네요
처음이라 꽤 시간 걸렸지만 차근차근 영상보면서
잘했습니다.
만족감이크군요 ㅎㅎ
감사의 한마디라도 하고 구독 추천 해야함이 힘이되시겠지요.
고맙습니다 ㅎㅎ
브레이크 액 뺄때는 시동은 끄고 브레이크를 밟으면서 빼나요??
정비소 가면 에어 장비로 밀어서 브레이크액 교환및 에어빼기 동시에 작업 가능 사람도 혼자 작업가능하죠.
다이로 브레이크 액 교환 하면 2인 1조로 작업해야하는데 브레이크 떠블 브레이크 밟으면 그것도 힘듬ㅋ 노가다죠
브레이크오일도 새로운 재료로 개발되면 좋겠습니다
무교환 방식으로
업글되야겠어요
상세하게가르쳐주셔서고맙습니다
카발로님 유튜브에서 모하비 만나면 반가운 마음입니다. 카발로님 영상보노라면 카센타가 얼마나 설렁설렁하는지 느끼게됩니다.... 오늘도 감사합니다.
앞패드 교체 하면서 브레이크오일 같이 갈아주려고 하는데요, 메뉴얼상에는 조수석 뒤->운전석 앞->운전석 뒤->조수석앞 순서로 브레이크 공기빼기 작업이 명시되어 있는데요,
앞패드 교체 시, 앞쪽 양쪽 먼저 브레이크 오일 빼내고 그다음에 뒤쪽 작업해도 괜찮나요?
작업을 하다보면 드는 생각인데, 그 순서 안 지킨다고 문제가 생기진 않더라고요...물론 그렇게 하세요 이렇게 이야기하면 안되긴 합니다 말씀하신대로 하셔도 괜찮습니다
@@caballo8583 답변 감사합니다! 올려주시는 영상들 힘이 됩니다!
캘리퍼 고정볼트 메가네 로 히시다 보면 도움이 됩니다
브레이크 패드 교환 후 시동을 걸고 가볍게 브레이크 10번 을 페달을 밟아야 합니다
수고하셨습니다
역시 카발로님은 최고입니다
지금은 1톤트럭을 구입했습니다
트럭도 보여주시면 감사사겠습니다
항상 화이팅입니다
항상 diy 영상 올려주셔서 감사합니다. 평소 궁금한 질문몇개만 해볼까합니다.
1. 차량협찬은 어디서 조달하시나요?
2. 가이드핀구리스와 점화플러그 고착방지제 어떤거 쓰시나요?
매번 영상만 보다가 구독누르고갑니다^^ 저또한 영상과같이 수리하고싶은데..그렇게 해주시는분이 없네요ㅠㅠ 정비의뢰를 할 수 있을까요~~~~?
어쩌다보니 이 유튜브 채널을 보게 되었네요. 브레이크 패드 교체 후 승차감이 달라지고 울렁거림이 있습니다. 패드나 브레이크는 주행 질감 울렁거림과 상관이 있을까요?
겨우 패드 교체인데 얼라인먼트가 틀어질 수도 있을까요???
답변 좀 부탁드릴게요~~~
관련이 없다고 봅니다...다만 한 가지 걱정되는 부분이 휠을 뺐다가 다시 장착하는 거라, 혹시 휠이 제대로 장착되었는지? 그런 부분에서 한번 확인이 필요할 듯하고요 만약 캘리퍼 고착으로 인해서 브레이크가 살짝 잡히는 상태라면? 페달을 좀 세게 밟았다 뗐다 하다보면 고착이 풀렸다가 잡혔다 할 수 있거든요...즉 페달을 좀 세게 밟고 떼고 했을 때 승차감이 또 달라지거나 하면 그 부분도 의심해 볼 수 있겠지요 아니면 까마귀 날자 배 떨어진 것처럼 타이밍 맞춰서 쇼바가 터졌던지...물론 이게 정비소 책임은 아니고요 아무래도 차를 리프트로 들어올리면 짓눌려있던 서스펜션이 이제 쫙 펴지면서 아래로 쳐지기 때문에 가끔 리프트 올리면서 문제가 생기는 경우도 있다더군요 물론 이 역시도 정비소 책임은 아닙니다 ㄷㄷ
@@caballo8583 답글 감사합니다~~!!
올뉴모닝은 1리터만 필요한거죠?
진짜 동영상 굿입니다👍
감사합니다 ㅎㅎ 더 깨끗하게 하려면 한 1.5~2L가 좋지만 이론적으로는 전체 용량이 1L 이니 1L로 할 수 있다고 보셔도 될 것 같습니다
@@caballo8583 목소리가 성우같으세요👍
아반떼AD 인데, 매뉴얼상 브레이크액 교환주기가 4만km 이고 기간에 대한 교환주기는 표기가 안되어 있습니다. 저는 운행거리가 많아 차량 구입후 3년에 10만km 를 탔고 브레이크액을 교환한 적이 없습니다. 기간이 짧아서 그런지 주행거리가 많지만 브레이크액 수분테스트기 찍으면 가장 낮은 수치로 찍힙니다. 수분이 브레이크액에 녹는 것은 시간도 중요한 요인인듯 같은데 왜 매뉴얼에 기간에 대한 교체주기가 없을까요?
그리고 운행거리가 많지만 수분량이 정상인 경우 브레이크액을 나중에 교체해도 좋을까요?
쌍용 차량 메뉴얼에는 2년마다...라고 나오기도 합니다 리저버 쪽 브레이크액이 가장 깨끗하고 캘리퍼 쪽으로 갈수록 더러워지는데, 리저버 쪽에서 측정하는 건 개인적으로 부정확할 수 있다고 봅니다
맞습니다. 브레이크패드 교환할때 가이드핀도 좀 봐주면 그 카센터는 단골로 대박날듯 하네요. 한가지 궁금한게 있습니다. 카발로님의 옛날영상 중 크로스멤버 내릴때 엔진 과 미션아래에 아무것도 받쳐주지 않던데 엔진 과 미션이 내려앉지 않는가요? 차량은 08년식 쏘나타트랜스폼 입니다.
크로스멤버는 차체와 엔진만 연결됩니다 엔진과 미션을 사실상 차체에서 고정해주는 건 엔진미션마운트입니다 크로스멤버를 내려도 엔진 미션은 내려앉지 않습니다
번창하세요!!!!!!!
14년식 스파크 차량은 브레이크액 교체 앞뒤 좌우 네짝 다 갈아야 하나요?
가이드핀 실리콘 구리스 정보좀부탁드려요 ~~~ ㅠㅠ
매우 유용🙏
패드심은 장착안해도 아무이상없을까요?
당장은 괜찮으나, 장기적으로 보면 문제가 있다고 봅니다 없는 상태라면 다음 브레이크패드 교체는 패드심 있는 정품으로, 있는 상태면 그냥 비품 브레이크패드로...그냥 이 정도만 해주셔도 ㅎㅎ
아래에 글올린 사람입니다
결국 고임목 받치고 사이드 풀고 하니까 캘리퍼가 빠지네요..
헌 패드도 탈거했는데.......
문제는 피스톤이 안밀립니다 제 나름대로의 공구를 만들어서
스패너로 힘껏 돌리면서 밀었는데도 전혀 밀리지 않네요ㅠㅠ
꼼짝도 안합니다ㅠㅠ
이럴리가 없을텐데 말이죠..
옆에 있는 공기빼기 니쁠을 빼고 해도 전혀 안밀리네요ㅠㅠ
그냥 기름만 조금씩 흐르네요..
반대쪽은 어떤가 해서 빼보니 역시 전혀 안밀리네요ㅠㅠ
피스톤이 고착된 걸까요?
이제 4년에 6만3천키로 정도 탔고 지금 첫 교환하려던 중인데....
카발로님! 이런 경우가 자주 있나요?
도대체 원인이 뭘까요?
제가 가장 최근에 올린 영상들 중에서 뒷 캘리퍼 미는 법 영상이 있습니다...제 생각에는 그런 방식이 아닌가 싶네요 피스톤을 돌리면서 넣는 힘을 주거나, 그냥 돌리거나 아니면 전자식 파킹 브레이크의 경우라면 커넥터를 뽑고 그쪽으로 전기를 줘서 모터를 회전시켜서 피스톤이 밀릴 공간을 만들어주셔야합니다 ㄷ
패드 교체하고 안티 시즈를 꼭 메탈과 메탈이 닿는 곳에 발라 주세요. 캘리퍼가 패드 심과 닿는 곳, 패드가 패드스프링과 닿는 곳에 해주시면 좋습니다.
질문이 있는데요 제차가 2006년식 sm7인데요 브레이크 호스는 국산차종은 다 똑같은가요
발로형님 허접한 질문 하나만 드립니다.
영상마다 심을 강조 하심을 확인 했습니다.
사제 패드에도 심이 있는경우 정품심으로 바꿔줄 필요 없겠죠^^?
아...그런가요? 사제 패드에 심이 달린 경우를 사실 한번도 못 봤습니다 ^^; 마치 이거 패드 심인가? 싶은 부분이 보강되어 있는 것처럼 생긴 건 봤지만...그런 경우에도 순정 패드 심을 끼우면 끼워지죠...차종이 어떻게 되시기에 ㅎㅎ
@@caballo8583 ^^ 혼다, 08년식 시빅입니다! 제가 부품을 항상 해외에서 구입해서 좀 차이가 있나 봅니다 ^^(제차 같은 경우는 미국에서 구매하는게 배송비포함해도 싸더라구요~ 브핸드도 좋구요.)
차는 친척이 타다 넘겨 준거라... 버리긴 아깝고 해서 타고 있습니다. 누가 뭐래도 대한민국 만세입니다.!
캘리퍼 가이드핀 실리콘구리스는 고온이겠죠?? 제품정보좀알수있을까요??
감사합니다
항상 재미 있게 보고 있습니다.
정비자격증 필수과목 영상이다! !
안녕하십니까. 패드심의 역할은 무엇이고, 이식을 안하고 사용하면 어떤현상이 오나요?
ANTI-SQUEAL
패드와 캘리퍼가 만나면서 소리지르지 않게 해주는 역할입니다. 순정심이 아닌 사제심을 쓸 경우 소리를 지르는 차종도 있습니다.
ua-cam.com/video/n9A4DS9Q3Jg/v-deo.html
영상 참고하세요.
잘보고있습니다 항상 감사합니다~
뉴엑센트 수동차량입니다. 뒷패드교환시 사이드 브레이크 댕겨놓고 1단기어 넣고 ovm자키로 차 뜨고 바퀴 빼서
캘리퍼를 14미리 볼트 2개를 풀었더니 캘리퍼가 빠지질 않네요
사이드 댕겨놔서 그런가요?
사이드 풀고 하면 괜찮을까요?
그러면 차가 움직여서 위험할것 같은데 앞바퀴에 고임목 받치고 하면 될까요?
뒷 패드 상태 확인하려고 바퀴 뺀김에 패드도 빼서 볼려고 했는데 손으로 잡고 좌우로 흔들어도 안빠지네요..
뭐가 문제인지 모르겠네요ㅠㅠ
사이드 땡겨놔서 그런 거 맞을 겁니다 ㄷㄷ 보통 로터를 잡아주는 방식인데 뉴엑센트는 캘리퍼 피스톤에서 고정하는 방식인가 보네요 안전잭만 받치셔도 사실 고임목 안해서 차 떨어질 걱정은 안하셔도 됩니다 가장 좋은 건 모든 안전조치를 다 하는 거겠지만요
@@caballo8583 친절한 답글 감사드립니다^^
부동액 교체후 물소리가 납니다... 히터코어 ? 에어뺴는법알려주세요
카발로님 브레이크 정비 관련 동영상을 보고 오늘 드디어 와이프 차 브레이크 관련 정비를 끝냈습니다. 일단 운전석 좌우(캘리퍼 청소 및 슬라이딩 핀 실리콘 그리스 도포 및 브레이크 액 교환) 뒷바퀴 좌우 실린더-휠 브레이크 교환 및 드럼 슈 교환, 브레이크 액 교환) 작업을 했습니다. 작업 끝내고 나니까 브레이크 성능이 엄청 좋아 진 것 같습니다. 피스톤 관련해서 오버홀을 하고 싶었는데 아쉽게도 99년식 올뉴 아반떼는 이런 부품이 나오지 않는다고 하네요. 다음 번에는 재생 캘리퍼로 교체를 할 예정입니다. 항상 실질적으로 도움이 되는 동영상 올려주셔서 감사합니다.
ㅎㅎ 고생하셨습니다 그만큼 차이를 느끼셔서 다행입니다...캘리퍼는 오버홀 가능하고 부품이 나온다 하더라도, 저는 재생 캘리퍼를 그냥 추천드립니다 ㅎㅎ 가장 값싸고 간편하게 더 많은 걸 누릴 수 있는 방법이니까요...오버홀 직접 하시면 이게 보기보다 장난이 아닙니다 ㄷㄷ
감사합니다. 참고하겠습니다.
수고하셨어요
앞패드 교체후 가이드핀에 구리스
쳐주고 장착 완료후 자키로 띠워서
바퀴을 돌려보니 부드럽게 숭숭 잘
돌아가지는 않고 조금 뻑뻑하게
두비퀴 정도는 돌아가는데 문제는 없나요!
가이드핀에 구리스을 더 쳐줘야 하나요!
브레이크 밞으면 안돌고 풀고돌려 봤을때
뻑뻑하게 두바퀴정도 돌긴 하는데요!
마모한계 인디케이터는 패드 2개중 안쪽에 장착하며, 위쪽으로 가게 하는게 맞다고 알고있습니다. 혹시 아래쪽이면 걸려 파손될수있는 경우도 있기에 간섭이 덜 하게 위쪽으로 가는게 좋다고 들었습니다.
카발로님 안녕하세요^^ 궁금한 점이 있는데요 현재 브레이크액이 dot3 인데 dot4로 교체시 영상처럼 교체하면 되나요?
기대하셔선 안될 작업입니다ㅋㅋㅋ
카발로님 잘 보고있습니다. 요즘 냉각수를 교환할까 하는데 냉각수 교환영상은 찍으실 생각 있으신가요???
빼고 증류수 넣고 시동 걸어서 히터 키면서 10분 정도 순환시키고 빼고 증류수 넣고 이걸 5번 정도 반복하신 뒤에 마지막에 에어빼기 하시면...그게 끝입니다
그냥 제것 좀 교체해 주세요. 돈 드릴테니까요ㅎㅎ 저렇게 세심하게 정비해 주는 곳은 없을 것 같습니다. 누가 분진까지 닦아 주겠습니까?
카니발 13년식 265,000km 작업했습니다.
작업전 5회이상 시청하고 도전했습니다.
피스톤 고착정도가 심하여
캘리퍼 4개 모두 교환했습니다. KIA정품으로요
오일은 0.5리터 4통 교환했습니다
그리고 청소도 열심히 했습니다
모든 순서 완벽하게 수행 했습니다
뒤부터 오일 교환, 에어빼기, 캐리퍼 및 탈거한 볼트들 모두 완벽하게요
몇번은 확인 후 완료 했습니다.
그 후
운행중인데요.
유압이 빠지는 느낌이....
급 브레이크 밟으면 사이드 불 드어오고요.
사이드브레이크도 깊게 들어가네요.
뭐가 잘 못 됬는지 답답합니다.
제가 뭘 안한게 있는지 궁금합니다.
항상 좋은 영상 감사하는 마음으로 시청합니다.
하시는 모든 일 잘 되시기를 기원합니다.
혹시 에어빼기를 어떤 식으로 하셨는지요? 2인 1조로 잘 하셔도 에어유입은 어느 정도 될 수 있습니다(말씀하신 것처럼 유압이 빠지는 느낌까진 아니지만) 혼자 하셨다면 어떻게 하셔도 좀 힘들고요 ㄷㄷ 가장 최근에 올린 영상 중 에어빼기에 대한 중력식 방법이 있는데 그런 걸 사용해서 확실하게...한번 빼 보시는 걸 추천드리고요 사이드브레이크가 전자식인지 드럼인햇 방식인지 모르겠습니다 아마 케이블+드럼인햇 방식 같은데...사이드브레이크 경고등은 브레이크액이 샐 경우에 들어올 수 있습니다 누유가 있는지(캘리퍼랑 브레이크호스 잘 고정하셨는지) 확인이 필요하고...물론 리저버에 브레이크액이 어느 정도 차 있는지도 확인하셔야합니다
@@caballo8583 2인1조로 했습니다
혹시나 싶어서 뒤 에어빼기 다시하고 오일 보충했습니다
자금은 잘 되네요
급브레이크도 잘 됩니다
조금더 운행 해보고 후기 올릴게요
감사합니다
와 첨으로 일등해봤습니다. ㅎㅎ
영상 보기 전에 댓글 달고 좋아요 누릅니다.
카발로님 코로나 조심하세요. ^^
브레이크 디스크 연마는 몇키로마다 하나요? 1만6키로 탓는데 브레이크오일색깔은 멀쩡한데 밀리는거같아서요
감사해욧 ㅎㅎ
브레이크패드(전륜) 교체 후 브레이크 밟았을때 교체전보다 더 깊숙히 밟아지는데 문제가되는지 궁금합니다 ㅠㅠㅠ교체한 업소가서 봐달라고해야하나요??
브레이크 스펀지 현상이라고 봐야할지...ㅎㅎ 에어빼기는 따로 해보신 건가요?
@@caballo8583 브레이크패드 정품갖고 동네 공임나라에서 교체했습니다..ㅎㅎ
감사함니다
페드에 기름때묻으면 안됩니다
켈리퍼 벌리는 공구 반대편 사용 하시는게 더 편할꺼 같아요. 좋은 정보 항상 감사합니저.
잘봤습니다.
잘 봤습니다.
헐 저도 프릭사s1인데 패드심이 없네요 ㅜㅜ 원래 있는거군요. 정비소는 그냥 직진이죠 패드만 교환 ㅎ 브레이크액 전체교환 2리터 군요. 정보 감사합니다.
아 그리고 신형차는 뒷 패드는 스켄 물려서 리턴해야 한다는데 그건 뭔지 궁금해요...일반교환은 불가능한가요?
캘리퍼에 모터가 달려있는 경우라면 스캐너로 피스톤 리턴한 다음에 패드를 교체하여야 합니다.
@@Ahn_Donghee 아. 그렇군요 모터가 달려 있군요.ㅎ 감사합니다
전자파킹브레이크 달려있는 차량들임
@@삐로롱-u1r 아하. 완전 이해갔네요 고맙습니다.
역시 카발로님~!!!^^
잘 보고 있습니다 (짝짝짝)
브레이크액 교환작업은 빠르게 넘어가셨는데, 브레이크 패드와 로터를 교체하고 나서 블리더에 호스를 연결 하고 너트만 죄었다 풀었다를 반복하면 브레이크액이 다 빠지나요? 어느 정도 걸리나요 이 방법은? 페달을 밟지 않으니 좀 더 시간이 걸리겠지요?
예전 영상과 달리 브레이크 페달 밟는 조수도 없이 혼자 할 수 있는 방법이네요.
정말좋은 정보 감사합니다. 패드 스프링과 패드 사이에 구리스는 안 발라도 되나요?그리고 가이드 핀 전용 구리스 말고 일반 구리스 써도 되는지 궁금합니다
패드스프링과 패드 사이에 그리스 발라주면 좋고 패드스프링이 새거라면 굳이 안 바르셔도 될듯 합니다. 그리고 바깥쪽 브레이크 패드랑 캘리퍼랑 맞닫는 부분도 그리스 발라주면 좋습니다. 가이드핀은 전용그리스 사용하는게 좋습니다. 일반꺼 사용하면 그리스가 말라버려서 뻑뻑해지는 경우도 종종 있습니다.
@@Ahn_Donghee 좋은 정보 감사합니다 글에서 연륜과 경륜이 묻어나네요 감사합니다
페드교환할때 브레이크오일 통에꺼를 조금 빼내고 작업하면 역류 안할까요?
피스톤이 밀리는 만큼, 미리 뺴놓으시면 넘치진 않을 겁니다
잘 보고 가요...^^
브레이크 액 넣는곳은 1곳이지 않나요?그렇다면 2리터로 교환하는 게 아닌지요? 몰라서 여쭤봄다!
패드 방열판조차 이식안해주는데 태반이고 심지어 패드에 달린 마모한계표시찍찍소리나는 철조각은 같이 끼워져서 왔는데도 빼는데 천지임.
필요공구 한번만 정리해주셨으면 좋을것같아요ㅠㅠ
이 영상보고 패드 교환 했는데 한쪽을 패드심 이식을 안하고 교환했는데 괜찮은가요?
크게 상관은 없는데...이건 그것을 인지하지 못하였을 경우이고, 빠진 패드심을 보유하고 계신다면...재작업을 추천드립니다
@@caballo8583 네 가지고 있어요 다시 작업해야겠네요 답변 감사합니다
브레이크액 교환했는데 모지라는경우
보충해줄때 에어빼기 이런건 필요없죠????
네 필요없습니자
저는 캘리퍼 4개 교환하면서 브레이크액 교환 할 예정입니다. 좋은영상 잘 봤습니다.
저도 카발로님 영상 보고 캘리퍼 교환 해 보았는데.....구멍 뚤린 볼트 방향 잘 맞추어야 합니다 페인트 마카로 잘 하셔야 브래이크 오일 안세구요....그리고 캘리퍼 교환시 절대 공기빼기 작업을 잘 하셔야 합니다 혹시라도 평소 브레이크발는 느낌과 조금이라도 틀리면.... 예를 들어 브레이크 패달이 푹 꺼지는 느낌이 들면 바로 운전 정지 하시고 불편하고 귀찮아도 바퀴 다시 빼고 공기 빼기 작업 다시 하세요....자가 정비란 것이 그리 만만한 일이 아닙니다 그렇타고 겁먹을 일은 아니지만 유튜브 영상에서 나오는것 중에 무심히 흘러가는 것이 포인트일수 있습니다 그리고 댓글도 유심히 일으면 실수담과 위험 가능성을 알수 있어요
@@darkstar5756 유용한 팁 감사합니다. 교횐하기전에 다시한번 정독하고 하겠습니다. 환절기 감기조심 하세요.
Dot4...3..이등급은..어떤 등급인가요?
항상.좋은.영상.감사드립니다
Dot4가 dot3보다 상위등급이고 고온의 온도에 견딜수있다고 알고있습니다.
끓는점이 높다? 그러므로 가격이 좀더 비싸다.
@@FURY54A27 아하...좀더.열악한?상황에서도
견딜수.있는.
이해 되었습니다
감사해요
지크DOT4좋나요? 온라인에서는 지엠 쉐보레 DOT4+로 대동단결하던데 말이죵.ㄷㄷㄷㄷㄷ
또 봐도 좋네요. 제대로 하면 집에서 자가정비 할 필요 없을텐데. 좋은차 인데도 정비소에서 험하게 다루더라구요.
브레이크패드 전후 디스크 전후 브레이크오일 모두 구매했는데 공임얼마나올지 두근두근
공임나라갈지 바로옆에있는 오일나라로 갈지
퍼펙트맨!
브레이크오일 1.5리터면된다해서 1.5리터로 샀는데 500을 더 사야할까요?
1.5로 하셔도 괜찮다고 봅니다
감사합니다!!도전해버ㅏ야겠어요 ㅎㅎ
브레이크오일은 그냥 부어주면 폐오일이 나가나요?
기존의 오일이 열면 자동으로 빠지나요? 아님 브레이크액을 넣으면 밀려서 나오나요?
브레이크 밟아서 펌핑해야죠
정비소에서 패드 교체하는데
다 끝나고 갑자기 수도호스 끌고 오더니
보닛열고 물을 한번 찍 뿌리길래
왜 그러냐니깐 브래이크액이 넘쳐서
세척한거라나..
아니 원래 이렇게 하나요
4짝 교체하는데 10분이나 걸렸나
뚝딱뚝딱 하더니 호스 가져와서 찍~
끝났습니다
예전 가이드핀 검정구리스 CRC꺼 사용하시다가
이번엔 버마텍스꺼 추천하셨는데
CRC 꺼는 조금 뻑뻑한것 같더라구요
버마텍스께 조금 더 나은가요??