❗️Газон 2021 года, покупал за 3,2 млн руб. Сейчас его цена ~ 4,6 млн. - 169 лс - пробег в видео - положительные и отрицательные стороны в видео. 🔥Присоединяйся в сообщество в ВК vk.com/club226684991 и на мой ТГ канал t.me/artem_belobritskiy
Ну я как старый шофер , конечно в шоке, прекрасный дизайн салона кабины , подогрев зеркал , кондей , это вам не древний ГАЗ-52 или ГАЗ-53, ну а недостатки, так они всегда были, но то что тонкий металл уже и на грузовиках , конечно не есть хорошо.
Работал один день на Нексте, рулевое колесо находится не в правильном положении, поэтому затекали руки в локтевой части. А так конечно в сравнении с 3309 это интереснее, комфортнее. Есть у нас уже по 5лет машинам таким, отлетают часто подушки крепления двс, кронштейны крепления двс и коробки(особенно коробки передач, хрупкое место) Ну прогорал охладитель его, банка внутри.(Радиатор внутри его заменяемый, не нужно брать все в сборе) И самое что тут наконец-то додумались сделать, это тормоза и ручник на воздухе.. Машина работает в колхозе в жёстких условиях с перегрузами иплохими полевыми дорогами.
Вой двигателя из за особенности впрыска системы коммон раил впрыск в каждый цилиндр разделён примерно на 5 частей из за этого такая мягкость работы!!!! Но у этих моторов семейства ЯМЗ 534 и 536 сменные гильзы очень сильно подвержены кавитации и 2 уплотнительных резиновых или силиконовых колечка не очень надежно отделяют водяную рубашку от маслянного картера двигателя и уже на пробеге 120-200 тыс. км. возможно понадобится провести ревизию уплотнений гильз (под резинками образуются раковины и возможны потеки ОЖ в масло)!!!
Знакомый работал на Газон Некст , мощность двигателя была 150 л.с. С его слов он проехал на нём 300 тыс км и никаких проблем до этого пробега не было. Потом генератор , турбина. Резина отходила эти 300 тысяч . Были и перегрузы по 7 тонн . Говорит нормальный автомобиль.
@@PRO_AGRO_ я тоже удивлён был. На работе есть Газоны Некст , Как 150 и 170 л.с. Вот на одном на новом не всегда заводился , мог 5-15 раз завестись потом нет официалы ничего не сделали. Сейчас вроде такого не происходит , на другом крестовина на кардане разволилась при пробеге 70 тысяч километров. Наверное водители туда не заглядывали. Груза машины не видят . Крестовина сразу не разваливается . Эксплуатация город / трасса 50/50 . Крылья на них пластиковые Пусть ваш автомобиль вас не подводит.
У меня 3309, поставил рессоры с 53, они лучше держат вес, не такие мягкие. Обычно возим по 6 тонн, иногда 7. В прошлом году надорвало раму по отверстиям кронштейна переднего амортизатора, пришлось варить. Еще есть старый газон 53, чего только он не видал … а рама целая)))
Аппарат лучше старого газ-53 согласен,но проехав с Москвы до Усть-Кута и обратно (2 раза ) с перегрузом (8-9 тонн)даже Ивеко стоковый намного ЛУЧШЕ и РЕЗВЕЕ
Чтоб больше не подводил патрубок, обрати внимание на диффузор радиатора, на нем выемка под патрубок вырезан не в том месте, где надо... У меня на 3000 км его просто перерезало :(( А так аппарат норм, еще б шумки, по качественнее, не помешало... Удачи!!!
Вот как? На заводе что не видят где нужно вырезать? Или просто не понимают? Это можно сравнить с зажимами на проводах которые просто их передавливают! Ну и когда будет замыкание это лишь вопрос времени:-)
Друг, пора продублировать канал на Рутуб, у меня ютуб остался только на телефоне, на компьютере всё, лёг. Контент у тебя интересный, хорошее дело делаешь, и хотелось бы продолжать его смотреть. Спасибо за работу🤝
@@kapitalistofahealthyperson спасибо за отзыв! Рутуб не планирую использовать. Он не предназначен для развития его пользователей. Сырая и убогая платформа. ВК и тг уж лучше. Мне все чаще попадаются видео с изменением настроек ютуба на системе Windows. Это позволяет его использовать без потери скорости.
У шефа по старше рычаг из пола , делали под заказ, синий кузов, дисковый тормоз на задней оси, мульти медия , кондей, и еще чото забыл. Тачка огонь, катают на нем кому не лень и как попало👍 еще из минумов добавлю это задний стаб, при полной загрузке в колею даже небольшую лучше не заезжать, скребет, низко очень
У нас в хозяйстве с 2017 года работает такой газон. 60 000км скоро пробег. Краска на кузове и раме отстой. Скоро зацветёт все, при этом механических повреждений не было) По мотору, меняли тнвд, кое как успели под гарантию попасть. Оказывается была отзывная кампания на замену тнвд, но нас никто не оповестил и не пригласил на неё. В итоге в одно прекрасное утро ключ на старт и не завелась машинка то. Выездной сервис приехал, диагностировал смерть тнвд. Заменили. Помпа развалилась ~ на 50 000км. Прокладки выпускного коллектора прогорают, а менять их такое себе удовольствие. Шинам пришёл конец за этот пробег. Причём по протектору ещё бы поездила, но корд лезет и дырявит камеру. Датчик давления масла двс умер. Патрубок с турбины на кулёк почему то лопнул. Сейчас люфт в наконечнике поперечной тяги появился, и пыльник порвался ( но это возможно потому что ездим по палкам подсолнечника). Скоба переднего стаба отрывается ( если она металлическая ), ставишь чугунную и забываешь, почти. В этом году и чугунная улетела. Втулки заднего стаба меняли. Тормозные шланги меняли. Шланг подачи масла на компрессор меняли. Зеркалам пришёл конец, все под замену. Яблоко на гидроцилиндре оторвало. Гидроцилиндр уже подтекает. ГЦС меняли, он там пластиковый, ваще треш какой то... Ну вроде все))) А, периодически чек вылазит и двигатель не крутится выше 1800. Заглушишь- заведешь и все норм. Сервисники не решили проблему. Вроде всё. P.s. в основном возим по 4-5т с полей. С ЗАВа бывает по 7-7.5т потихоньку, аккуратно вывозится. Однажды на "дальняк" в 500км отвёз 7.2т без приключений) В целом по комфорту удачная машина. Ему бы чуть раму помощнее и капот чтобы откидывался как на "американских" тягачах- была бы песня по ремонту и обслуживанию двигателя. А забыл ещё воздуха не хватало чтобы раздатку включить, точнее при включении раздатки воздух травило в районе нш. В итоге там на клапане колечко резиновое поменяли. Теперь вроде все)
У меня Самосвал Газ 4301 93 год выпуска.. ДВС DETZ 542 6 цилиндров воздушного охлаждения , рядный ТНВД -- неприхотлив потребляет любое диз топливо... распылители -- форсунки в продаже свободном доступе... Усиленные рессоры ЗИЛ 19листов шириной 75мм Перевозимый Груз стабильно 7- 9 тонн... Тянет куда и сколько угодно ... Недавно откапиталил ДВС Заменил Кольца, Вкладыши , Сделал рулевой усилитель от ГУР ЗИЛ Отрегулировал Клапана Ездим на любое расстояние... Минусы ГАЗ 4301 Шум воздушного ДВС Тормоза Пневмо-- Гидро Внутреннее убранство жестковато.. Но по выносливости и ремонтопригодности , ценам на запчасти Намного лучще ... Ни один Газон Некст близко не упирается -- Газ -- 4301..
Мечта, для обновления старенького 3307. Но не так давно на трассе попался Камаз 43255,сельхозник, компактный такой прям. Вот теперь интересно, стоит ли он переплаты +/- 1 млн, или же нет, т.к информации по нём как-то маловато
как можно было это за столько купить? камаз 43255.. вы о нем слышали вообще? сейчас стоит 5,5. но это же небо и земля у кого нет денег как у нас, взяли зил 4331 за 300 тысяч, за 150 взяли двигатель д245.30е2, на 150 лошадей, 3 дня делов и соплей тысяч на 30. и все, 7 тонн везет и не чует их
Мне кажется, что для корректной оценки экономической эффективности, было бы хорошо провести сравнение с каким-то другим автомобилем, например, по стоимости одного тоннокилометра, всё-таки цена топлива сейчас немаленькая. А так автомобиль симпатичный и что приятно удивило, не убитый за время эксплуатации. А то у нас любят грузить по 10 тонн там где предельное ограничение в 7.5, а потом через губу, надув щёки рассказывают какое гамно делает российский автопром, не выдерживает "оно" панимашь заурядной работы, помирает собака... 😂 Кстати, скоро у "Газона" будет конкурент из Миасса, "коротконосый" Урал-80 на двух осях с ЯМЗ-535.
Старый газ 53 в100 раз выносливей кузов с балками и подрамником мощнее. 7 т гружу чуствует себя нормально. Рессоры немного усилил. Актроса бункер влазит.
Гонял на таком, только молоковоз,скажу так,ямз после ммз ну вообще ни как,вялый до ужаса,ммз евро2 с тягой у него огонь.37т.км это вообще не о чем.Болячки всех ямз это говёные резиновые прокладки и уплотнители.То масло в антифриз через теплообменник идёт,то антифриз в масло через уплот.кольца гильз.и во всё виновата резина хорошего качества.ЕГР нужно глушить и перепрошивать на евро3 его,тогда реальная пушка он будет,и расход упадёт до 15 литров.Когда второго Газона получал в 2019 году,слили всю заводскую бурду с двигателя,с кпп,с редуктора,антифриз,ну короче всё и залили в него всё американское, всё настоящее,то каким и должно быть масла и антифриз,заглушили егр,перепрошили,машина самолёт,5 лет и одна радость.Газон это настоящий трудяжечка,только спекулянты не дают ему показать себя во всей красе.
С крейсерской скоростью все в порядке по полю сильно незачем разгоняться а по дорогам общего пользования 70-90 км/ч вполне достаточно это все таки не магистральник…
@@PRO_AGRO_ да в принципе хорошо, по сравнению с газ53 земля и небо конечно. Двигатель такой де только 150 сил, прошивку менять надо, чтобы больше было. Передний стабилизатор выкинул через пару сезонов, надоело резинки постоянно менять, периодически передние сайлент блоки меняем, они там вообще газелевские, пневму поставили, борта срезали, а так пойдет, но мы сильно не грузим , по полному не возим, максимум 6т
@@PRO_AGRO_ перевод на газ можно, ну и запчастей море что газ66 что паз что Газ53 двигатель миллионник бензиновый, ну и на 2 месте д245 а ямз534 на мой взгляд дорогое удовольствие
Д245 на транспорте так то показывает себя не очень хорошо. Хоть и простой. Это больше дизель для неприхотливых генераторов (Д246, там из глобального - топливная аппаратура на 1500 об/мин) и трактора. А бензиновое чудо с расходом в 100 л на 100км это что-то на богатом. Тот двигатель, который в нем это самое то. Да, нужен грамотный электрик но где он сейчас не нужен?
Машина на вид очень красивая, а если рама 53 то она на 5 тон слабая.Почему так говорю , отвечаю я уже на пенсии 63 г. и все свое время проработал в совхозе на Газ 53 и порвало раму на против передней балки кузова.А внаше время очень хорошая резина была Кировская и Омская .И если она попадала водителю на машине то мы очень были довольные.
Рама у передней балки ,слабое место у 53- го.Но и возили силос по семь тонн😊и резина Омская была хороша для таких "весов"👍80-е,90-е тоже в совхозе на 53- м,Фрунзенской сборки🚚
,,У нас в республике городе Саранске,, ,,на шилдике можно увидеть,, столько не нужной воды, при том что он фермер ,а ни ,,артист,, сейчас много таких пустых балоболов ,его с Владивостока и ещё восьми городов России попрсили расказать про газон . Ни кто его не просил,это доказанный факт.
@@ДзигороКано-н2п посмотрел историю твоих комментариев, видно, что ты обиженный диванный критик) и тем не менее продолжаешь следить за каналом, и писать свою желчь) не мучай свой мозг, удали ютуб раньше всех))
Диагноз мой, оказался безупречным, справедливости ради ,не без помощи твоих соседей я обратил внимание на вашу нарцисазависимость, и ваша злобная реакция ,тому свидетельство, но все лечиться.
@@ДзигороКано-н2п лишь вызываешь улыбку, когда раздаешь свои диагнозы) ты всего лишь один из сотен, которые любят в комментах писать гадости, сами из себя ничего не представляя. Если я прав - ответь что-нибудь))
Работал на "Сила Сибири" на участке был такой, топливозаправщик. Отработал два месяца хоть и не водитель, я экскаваторщик. Очень понравилось машинка, двс, кабина очень удобная, мягкий ход, удевили дисковые тормоза с переди и заде, абс, очень аыручало ТРК при выезде с карьера. Был один косяк, масло с кардана брызгало на глушитель. Как дальневосточник был удивлен, что в России хоть что-то делают хорошое.
@@Aleks-qh9gc Сальник с коробки протекал, а масло стекало по кардану, а кардан когда крутится разбрызгивал масло на горячий глушитель, не самое приятное на топливозаправщики. Так понятно? А так в кардан можно залить и засыпать что угодно, от пальмовое масла до наркаты😆😆😆
@@Пен-л7у что значит слово «щьо»? Кажэ- это кожа чтоли ? У нас не кожаные замки. Обычные металлические. Мы так в детстве дурачились, свой язык придумали и трепали всякие щьо, вжэ, алэ, калямэнэ. Ты из Браундланделя?
❗️Газон 2021 года, покупал за 3,2 млн руб. Сейчас его цена ~ 4,6 млн.
- 169 лс
- пробег в видео
- положительные и отрицательные стороны в видео.
🔥Присоединяйся в сообщество в ВК vk.com/club226684991 и на мой ТГ канал t.me/artem_belobritskiy
Очень дорогое удовольствие для пробега 10 тысяч в год.
Ну я как старый шофер , конечно в шоке, прекрасный дизайн салона кабины , подогрев зеркал , кондей , это вам не древний ГАЗ-52 или ГАЗ-53, ну а недостатки, так они всегда были, но то что тонкий металл уже и на грузовиках , конечно не есть хорошо.
@@Наблюдатель-ъ1й спасибо за мнение 🤝
на нем та же самая рама
Да я бы лучше купил ГАЗ 53 новый выпуск 1970 года надёжный и неубиваемый а не этот Хлам который сгниет через Три года
@@СергейХомик-э4и я б на твоем месте научился читать название видео). Там как раз написано, что отзыв после 3-х лет, и он не сгнил 😄
@@СергейХомик-э4имне кажется,что ты не купишь никакой газон,так как на восьмом этаже,у тебя может быть обоснованный котами диван
Цена конечно высока, поэтому народ ремонтирует старые газоны, а хозяйствах они очень нужны….
Работал один день на Нексте, рулевое колесо находится не в правильном положении, поэтому затекали руки в локтевой части.
А так конечно в сравнении с 3309 это интереснее, комфортнее.
Есть у нас уже по 5лет машинам таким, отлетают часто подушки крепления двс, кронштейны крепления двс и коробки(особенно коробки передач, хрупкое место) Ну прогорал охладитель его, банка внутри.(Радиатор внутри его заменяемый, не нужно брать все в сборе)
И самое что тут наконец-то додумались сделать, это тормоза и ручник на воздухе..
Машина работает в колхозе в жёстких условиях с перегрузами иплохими полевыми дорогами.
КАКОЙ БЫ СЕЙЧАС БЫЛ ЗИЛОК НЕЕЕЕЁТ НАДО БЫЛО РАЗБОМБИТЬ ЗАВОД САМАЯ ВЫНОСЛИВАЯ МАШИНА!!!.
Наврятли щас бы кучу датчиков и ИГР воткнули бы и все
Спасибо нынешним правителям-реформаторам
ЗиЛ-4331 с мотором СМД- то, что надо👍! И берет больше и стоит в несколько раз дешевле!
Или с мотором ОМ-336 и КПП 6СТ👍
@@dmitriynovikov9032 👍
Пневму поставь, копейки стоит. Кренило его помню ппц с 6тью тоннами на кочках, а сейчас норм, рессоры не выгибает так
Вой двигателя из за особенности впрыска системы коммон раил впрыск в каждый цилиндр разделён примерно на 5 частей из за этого такая мягкость работы!!!! Но у этих моторов семейства ЯМЗ 534 и 536 сменные гильзы очень сильно подвержены кавитации и 2 уплотнительных резиновых или силиконовых колечка не очень надежно отделяют водяную рубашку от маслянного картера двигателя и уже на пробеге 120-200 тыс. км. возможно понадобится провести ревизию уплотнений гильз (под резинками образуются раковины и возможны потеки ОЖ в масло)!!!
@@РоманХасанов-р3ъ 🤔понял, спасибо за подсказку !
Ты умник! У всех ЯМЗ сменные гильзы.
Знакомый работал на Газон Некст , мощность двигателя была 150 л.с. С его слов он проехал на нём 300 тыс км и никаких проблем до этого пробега не было. Потом генератор , турбина. Резина отходила эти 300 тысяч . Были и перегрузы по 7 тонн . Говорит нормальный автомобиль.
@@Добрый-ы5о резина отходила 300 тыс?😳это неплохо. Хорошо продержалась
@@PRO_AGRO_ я тоже удивлён был. На работе есть Газоны Некст , Как 150 и 170 л.с. Вот на одном на новом не всегда заводился , мог 5-15 раз завестись потом нет официалы ничего не сделали. Сейчас вроде такого не происходит , на другом крестовина на кардане разволилась при пробеге 70 тысяч километров. Наверное водители туда не заглядывали. Груза машины не видят . Крестовина сразу не разваливается . Эксплуатация город / трасса 50/50 . Крылья на них пластиковые Пусть ваш автомобиль вас не подводит.
Работал на таком прекрасный аппарат понравился
Обзор норм
Канал норм
Смотрю или нет! Да смотрю 👍💪
@@АлексейСурков-ж3ю 👍🤝
У меня 3309, поставил рессоры с 53, они лучше держат вес, не такие мягкие. Обычно возим по 6 тонн, иногда 7.
В прошлом году надорвало раму по отверстиям кронштейна переднего амортизатора, пришлось варить.
Еще есть старый газон 53, чего только он не видал … а рама целая)))
Так раму от 53-го туда. 😅
@@chorn.i2563 раму на 3309 усилили, швеллер лежит от кабины до конца рамы. Теперь кузов страдает 🤣
@@IVikita Да, не одно так другое. А вообще не удивительно. Сейчас на всем экономят а раньше и металл был толще и качество выше:-)
Отличный аппарат🤝🤝🤝 ✊✊
Хороший аппарат уже 400 тысяч пробега только то 👍
Аппарат лучше старого газ-53 согласен,но проехав с Москвы до Усть-Кута и обратно (2 раза ) с перегрузом (8-9 тонн)даже Ивеко стоковый намного ЛУЧШЕ и РЕЗВЕЕ
@@Andreyka_Bagon Так это Ивеко. Газон Никогда им не станет. Говно ,одним словом.
Говно оно и в Африке говно , особенно ЕС ли к данному автомобилю никакого отношения не имеет .я о тебе горе комментатор @@nabusardar81
@@Andreyka_BagonНу надо было 20тонн грузить, было б лучше.
@@Andreyka_Bagonс таким отношением любую машину угробишь.
Чтоб больше не подводил патрубок, обрати внимание на диффузор радиатора, на нем выемка под патрубок вырезан не в том месте, где надо... У меня на 3000 км его просто перерезало :(( А так аппарат норм, еще б шумки, по качественнее, не помешало... Удачи!!!
@@Мандарин-к6у спасибо, принял! Взаимно 👍
Вот как? На заводе что не видят где нужно вырезать? Или просто не понимают? Это можно сравнить с зажимами на проводах которые просто их передавливают! Ну и когда будет замыкание это лишь вопрос времени:-)
Друг, пора продублировать канал на Рутуб, у меня ютуб остался только на телефоне, на компьютере всё, лёг. Контент у тебя интересный, хорошее дело делаешь, и хотелось бы продолжать его смотреть. Спасибо за работу🤝
@@kapitalistofahealthyperson спасибо за отзыв! Рутуб не планирую использовать. Он не предназначен для развития его пользователей. Сырая и убогая платформа. ВК и тг уж лучше. Мне все чаще попадаются видео с изменением настроек ютуба на системе Windows. Это позволяет его использовать без потери скорости.
VPN религия не позволяет поставить?
да все уже наладили, последние три дня ютуб работает как и раньше😁
@@sergeyshishkin1794 здорово!!!
У меня пока работает:-)
У шефа по старше рычаг из пола , делали под заказ, синий кузов, дисковый тормоз на задней оси, мульти медия , кондей, и еще чото забыл. Тачка огонь, катают на нем кому не лень и как попало👍 еще из минумов добавлю это задний стаб, при полной загрузке в колею даже небольшую лучше не заезжать, скребет, низко очень
Газон то газон..а вот кто такой тот Нэкст???? Нахуя лепят всякую чушь на Российские авто ??????😮
Следующий это
Не матерись блядь.
@@Ңүрлаң 😄ларгус, гранта, Волга сайбер, вот теперь и Некст)) ну, такие названия придумывают производители. УАЗ Хантер сверху на это всё 😄😄
@@Rinat-nu9og Дословно да. Но производитель видимо имел ввиду что-то типа поколение будущего
У нас в хозяйстве с 2017 года работает такой газон. 60 000км скоро пробег.
Краска на кузове и раме отстой. Скоро зацветёт все, при этом механических повреждений не было)
По мотору, меняли тнвд, кое как успели под гарантию попасть. Оказывается была отзывная кампания на замену тнвд, но нас никто не оповестил и не пригласил на неё. В итоге в одно прекрасное утро ключ на старт и не завелась машинка то. Выездной сервис приехал, диагностировал смерть тнвд. Заменили.
Помпа развалилась ~ на 50 000км. Прокладки выпускного коллектора прогорают, а менять их такое себе удовольствие. Шинам пришёл конец за этот пробег. Причём по протектору ещё бы поездила, но корд лезет и дырявит камеру.
Датчик давления масла двс умер. Патрубок с турбины на кулёк почему то лопнул.
Сейчас люфт в наконечнике поперечной тяги появился, и пыльник порвался ( но это возможно потому что ездим по палкам подсолнечника). Скоба переднего стаба отрывается ( если она металлическая ), ставишь чугунную и забываешь, почти. В этом году и чугунная улетела. Втулки заднего стаба меняли. Тормозные шланги меняли. Шланг подачи масла на компрессор меняли.
Зеркалам пришёл конец, все под замену.
Яблоко на гидроцилиндре оторвало. Гидроцилиндр уже подтекает.
ГЦС меняли, он там пластиковый, ваще треш какой то...
Ну вроде все)))
А, периодически чек вылазит и двигатель не крутится выше 1800. Заглушишь- заведешь и все норм. Сервисники не решили проблему.
Вроде всё.
P.s. в основном возим по 4-5т с полей. С ЗАВа бывает по 7-7.5т потихоньку, аккуратно вывозится.
Однажды на "дальняк" в 500км отвёз 7.2т без приключений)
В целом по комфорту удачная машина. Ему бы чуть раму помощнее и капот чтобы откидывался как на "американских" тягачах- была бы песня по ремонту и обслуживанию двигателя.
А забыл ещё воздуха не хватало чтобы раздатку включить, точнее при включении раздатки воздух травило в районе нш. В итоге там на клапане колечко резиновое поменяли.
Теперь вроде все)
😂
У меня Самосвал
Газ 4301
93 год выпуска..
ДВС DETZ 542
6 цилиндров воздушного охлаждения ,
рядный ТНВД -- неприхотлив потребляет любое
диз топливо...
распылители -- форсунки в продаже свободном доступе...
Усиленные рессоры
ЗИЛ
19листов
шириной 75мм
Перевозимый
Груз стабильно
7- 9 тонн...
Тянет куда и сколько угодно ...
Недавно откапиталил ДВС
Заменил Кольца, Вкладыши ,
Сделал рулевой усилитель от ГУР ЗИЛ
Отрегулировал Клапана
Ездим на любое расстояние...
Минусы ГАЗ 4301
Шум воздушного ДВС
Тормоза Пневмо-- Гидро
Внутреннее убранство жестковато.. Но по выносливости и ремонтопригодности , ценам на запчасти
Намного лучще ...
Ни один Газон Некст близко не упирается --
Газ -- 4301..
@@ЗаурКокоев-п8л привет, а запчасти есть на этот двс поршневая вкладыши???
Да в отлично состоянии
Следим за ним👀
Отличный контент! Парень - фермер, агроном, депутат, блогер, спортсмен… реально талантливый человек - талантливый во всем… 💪🏽
Газон - не куплю однозначно 😂
@@Apolloniya_Vuselki Аполлония чемпион⚽️🏅🏆!
Мечта, для обновления старенького 3307. Но не так давно на трассе попался Камаз 43255,сельхозник, компактный такой прям. Вот теперь интересно, стоит ли он переплаты +/- 1 млн, или же нет, т.к информации по нём как-то маловато
За три года только 30к пробега?Наверно только по выходным на нём на дачу ездишь?😊
@@дмитрийроманов-р5э на уборке раз в год
У меня тоже газон -некст только май 2023 года но евро 3 без ЕГР , машина хорошая
@@Чингачгук-э5м приветствую 🤝какая цена была на тот момент? Тот же двигатель 169 лс?
По рессорам, можно подкинуть на подрессорник для движения с грузом а на рессоры НЕ НАДО иначе пустой превратится в дубовую табуретку!!!!
Спасибо за совет 🤝
11:06 просто песня
как можно было это за столько купить? камаз 43255.. вы о нем слышали вообще? сейчас стоит 5,5. но это же небо и земля
у кого нет денег как у нас, взяли зил 4331 за 300 тысяч, за 150 взяли двигатель д245.30е2, на 150 лошадей, 3 дня делов и соплей тысяч на 30. и все, 7 тонн везет и не чует их
Какие 5,5 Камаз, ты с дуба рухнул, ты в каком году цены смотрел, до войны ещё?
там бардачков мало , и подстакаников нет и вообще лапочек мало на приборке))))
В Зил 4331 лучше ямз 236 ставить)
@@Алексей-б2п8з 5,7 млн. сейчас смотрел
@@Alex141oo ошибся, сельхозник зил, не помню каеие там цифры
отличный автопошник👍
Мне кажется, что для корректной оценки экономической эффективности, было бы хорошо провести сравнение с каким-то другим автомобилем, например, по стоимости одного тоннокилометра, всё-таки цена топлива сейчас немаленькая. А так автомобиль симпатичный и что приятно удивило, не убитый за время эксплуатации. А то у нас любят грузить по 10 тонн там где предельное ограничение в 7.5, а потом через губу, надув щёки рассказывают какое гамно делает российский автопром, не выдерживает "оно" панимашь заурядной работы, помирает собака... 😂
Кстати, скоро у "Газона" будет конкурент из Миасса, "коротконосый" Урал-80 на двух осях с ЯМЗ-535.
Старый газ 53 в100 раз выносливей кузов с балками и подрамником мощнее. 7 т гружу чуствует себя нормально. Рессоры немного усилил. Актроса бункер влазит.
@@АлександрАгафонов-ф7к 🤔
Трындаболище 😂
да ладно,еле едет наверно?
Скинь номер телефона. Видео тебе сниму отправлю. Вес и скорость. КПП зил гл пара 33/9.язык свой потом засунь в жопу диваный эксперт.
Сказочник
Тоже купил недавно газон Next 17 палетник тяга тепловозная после Валдая комфортнее , но не повортливый пипец 😢
Пора на рутуб загружать видео. Здесь тормозит сильно
@@РусланРусланович-о7ш пока не замечал тормозов с телефона. На телевизоре - да. Дрянь полная. А вы с телефона или компьютер?
Телефон
@@РусланРусланович-о7ш 😔
VPN религия не позволяет поставить?
@@blackstorm5228 на телек как поставить vpn?) с телефона все норм., пока
Гонял на таком, только молоковоз,скажу так,ямз после ммз ну вообще ни как,вялый до ужаса,ммз евро2 с тягой у него огонь.37т.км это вообще не о чем.Болячки всех ямз это говёные резиновые прокладки и уплотнители.То масло в антифриз через теплообменник идёт,то антифриз в масло через уплот.кольца гильз.и во всё виновата резина хорошего качества.ЕГР нужно глушить и перепрошивать на евро3 его,тогда реальная пушка он будет,и расход упадёт до 15 литров.Когда второго Газона получал в 2019 году,слили всю заводскую бурду с двигателя,с кпп,с редуктора,антифриз,ну короче всё и залили в него всё американское, всё настоящее,то каким и должно быть масла и антифриз,заглушили егр,перепрошили,машина самолёт,5 лет и одна радость.Газон это настоящий трудяжечка,только спекулянты не дают ему показать себя во всей красе.
Подъёмник опять поставили под зад кузова!!!
@@ВладимирЛавриненко-к2ф Да где они? Наверно сбежали:-) Остались только менеджеры
👍👍👍👍
Изготовитель шасси газ в Саранске только устанавливают доп оборудование
@@АндрейСадов-ю5г Ок, не знал
С крейсерской скоростью все в порядке по полю сильно незачем разгоняться а по дорогам общего пользования 70-90 км/ч вполне достаточно это все таки не магистральник…
Согласен, больше 90 он у нас не бегает. И то когда пустой
Какой объем кузова?
@@Anatoliy-d7d честно говоря не измерял
Что такое 37000 км для грузовика- это ничего за 3 года. Он практически не ездил нормально не загружен
Страховки под кузов непоставил и лазитт показывает штото поверь падоют кузова
Да, раньше даже писали без упора не работать! Зато на капоте автоматический:-)
В 20м за 2,2млн брали)
@@Vladimirsav 👍как себя показал авто? Какой был двигатель ?
@@PRO_AGRO_ да в принципе хорошо, по сравнению с газ53 земля и небо конечно. Двигатель такой де только 150 сил, прошивку менять надо, чтобы больше было. Передний стабилизатор выкинул через пару сезонов, надоело резинки постоянно менять, периодически передние сайлент блоки меняем, они там вообще газелевские, пневму поставили, борта срезали, а так пойдет, но мы сильно не грузим , по полному не возим, максимум 6т
@@Vladimirsav спасибо за отзыв👍
Для меня в этом газоне 2 минуса, колеса узкие и маленькие, и огромный минус что нет с бензиновым и с д245 двигателем газон некст, а остальное нравится
@@user-om9wg6if1d спасибо за мнение. Подскажите, чем бензиновый двигатель был бы лучше?
@@PRO_AGRO_ перевод на газ можно, ну и запчастей море что газ66 что паз что Газ53 двигатель миллионник бензиновый, ну и на 2 месте д245 а ямз534 на мой взгляд дорогое удовольствие
@@user-om9wg6if1d спасибо за разъяснение
@@PRO_AGRO_ ну кому-то нравится ямз534, каждому свое)))
Д245 на транспорте так то показывает себя не очень хорошо. Хоть и простой. Это больше дизель для неприхотливых генераторов (Д246, там из глобального - топливная аппаратура на 1500 об/мин) и трактора. А бензиновое чудо с расходом в 100 л на 100км это что-то на богатом.
Тот двигатель, который в нем это самое то. Да, нужен грамотный электрик но где он сейчас не нужен?
Машина на вид очень красивая, а если рама 53 то она на 5 тон слабая.Почему так говорю , отвечаю я уже на пенсии 63 г. и все свое время проработал в совхозе на Газ 53 и порвало раму на против передней балки кузова.А внаше время очень хорошая резина была Кировская и Омская .И если она попадала водителю на машине то мы очень были довольные.
@@МиколаКошевий понял, спасибо за пояснение 🤝
Вы забыли за "ярославскую" резину.
Рама у передней балки ,слабое место у 53- го.Но и возили силос по семь тонн😊и резина Омская была хороша для таких "весов"👍80-е,90-е тоже в совхозе на 53- м,Фрунзенской сборки🚚
А смазка в ступицах была?
@@nerf3609 не смотрел🤷♂️
@@PRO_AGRO_ у нас на предприятии подшипники сгорели
Почему 2507 судя по полной массе должен 3507 называться.
@@НиколайКадин-ч1в не знаю, так написано в ПТС🤷♂️
Парень модельной внешности рекламирует продукцию ГАЗ - групп...терзают смутные сомнения...😖🤪
@@ВоваПетров-г9ч какая внешность должна быть?
ДОЛЖНА БЫТЬ ПРОПИТАЯ ХАРЯ?
Если простой фермер,как я за такие деньги газ 53 куплю
Разрешения 8,7 то столько и вози😂😂😂
дык это полная масса авто с грузом а не грузоподъемнасть
обьем кузова не сказал
бункер семечки с акроса наверное не влезет
Почти два векторовских помещается.
Первый 🎉
🏅🏆Champ
37 тыс за три года это слабовато.
@@sssr1987sssr все относительно) да, согласен, пока немного. Но машина работает и это главное
В ссср такой вид самосвала, так и назывался- колхозник.
Что это за тазик с гайками,
@@KSB-e3p самосвал
@@PRO_AGRO_ у нас таких нет
Задолбали передние тормоза, кого-нибудь из пешеходов уже в дурку отправлю,течет ГУР...
@@ВикторКузьминых-щ1ь 🤔
Пробег то еще детский,только обкаталась
как то уж больно нежно выглядит для сельхоз грузовика
на мой взгляд дилетанта ЗИЛ-131 С дизелем лучше
но автору конечно виднее
@@POZDNIAKOFFотлично справляется с задачами в сельском хозяйстве
Четырёхтактный с воспламенением .........ну я и выключил . Клоун , блин .
@@ЮрийСалтыкарло спасибо что потерялся)) 😄
Ну конечно ты клоун,клоуны всегда все выключают!
Запчасти по двс и топливной безумных денег стоят.
Поэтому лучше ЗИЛа 4331 нет
Путин может купить а колхозник для села аж голова болит от таких цен
Рама очень жидкая одним словом ни к черту к кондюку не подлезть пол кабины надо разобрать ну и многое другое
Хорошая машина
расход на круг какой??
Половина кабина, половина кузов, где выгода. Смешно.
@@ДаутжанЖаксыбаев какое соотношение кузов/кабина должно быть, чтобы было не смешно?)
Дизель слаб .Небуксует.😢
,,У нас в республике городе Саранске,, ,,на шилдике можно увидеть,, столько не нужной воды, при том что он фермер ,а ни ,,артист,, сейчас много таких пустых балоболов ,его с Владивостока и ещё восьми городов России попрсили расказать про газон . Ни кто его не просил,это доказанный факт.
@@ДзигороКано-н2п посмотрел историю твоих комментариев, видно, что ты обиженный диванный критик) и тем не менее продолжаешь следить за каналом, и писать свою желчь) не мучай свой мозг, удали ютуб раньше всех))
Диагноз мой, оказался безупречным, справедливости ради ,не без помощи твоих соседей я обратил внимание на вашу нарцисазависимость, и ваша злобная реакция ,тому свидетельство, но все лечиться.
Ты сам то кто такой, чем занимаешься?
@@ДзигороКано-н2п лишь вызываешь улыбку, когда раздаешь свои диагнозы) ты всего лишь один из сотен, которые любят в комментах писать гадости, сами из себя ничего не представляя. Если я прав - ответь что-нибудь))
Ни о чем , зря время потратил
Проще зил купить 4301
За 3года пробег ничего.
@@wladimirbaidinger9187 да, ездит только от поля к полю и доставка семян. Машину держим в порядке
автор москвич наверное...))
Краснодарский край
Обзор на ноль
@@RedmiNote8-xu1bo рад что тебе понравилось 😄
... топливная аппаратура на моторе китайская ?
Работал на "Сила Сибири" на участке был такой, топливозаправщик. Отработал два месяца хоть и не водитель, я экскаваторщик. Очень понравилось машинка, двс, кабина очень удобная, мягкий ход, удевили дисковые тормоза с переди и заде, абс, очень аыручало ТРК при выезде с карьера. Был один косяк, масло с кардана брызгало на глушитель. Как дальневосточник был удивлен, что в России хоть что-то делают хорошое.
@@e-zp7ls 🤝👍
Зато танки у нас лучшие в мире.
@@Наблюдатель-ъ1й Газоны тоже хорошие.
Масло с кардана???? А что у вас в кардане масло залито? 🤦♂️😂😂😂
@@Aleks-qh9gc Сальник с коробки протекал, а масло стекало по кардану, а кардан когда крутится разбрызгивал масло на горячий глушитель, не самое приятное на топливозаправщики. Так понятно? А так в кардан можно залить и засыпать что угодно, от пальмовое масла до наркаты😆😆😆
Поставьте двиг от газ52
@@igortiheev9824 что изменится? Чем он лучше?
@@PRO_AGRO_ простой,ремонтнопригодный в поле,и дешёвый!
Где его только взять этот двс рядный 6 горшковый от газ 52.
Поставил бы на Валдай...
@@Проминвест-и9н продают с хранения.и зил-157,52,и даже яаз204-206 полно.новенькие.
@@PRO_AGRO_Расходы на горючее😂😂😂😂
Видео как будто в компьютерной симуляции
@@sdopfrog1483 это как? Как гейплей?)
Кажє замкі обичние,а щьо на расєє вжє запрітили казати євро замкі?
@@Пен-л7у что значит слово «щьо»? Кажэ- это кожа чтоли ? У нас не кожаные замки. Обычные металлические. Мы так в детстве дурачились, свой язык придумали и трепали всякие щьо, вжэ, алэ, калямэнэ. Ты из Браундланделя?
@@PRO_AGRO_ я имел веду,гавари евро замки а не ммм
@@PRO_AGRO_ ребята учите український язик,вам пригодица
@@PRO_AGRO_ москалик учи украинский язик,тебе прегадица
@@PRO_AGRO_ переважу,а что на рассее уже нельзя гаварить,евро замки,мир ,дружба?