BW Gartenbahn - LGB 43600 - 43601 - SOEG - Sächsische Güterwagen
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2023
- Was haben Sie sich dabei gedacht, neuer Maßstab bei LGB ?
Was bei der IK noch einigermaßen ok aussieht, ist bei der IV K einfach nur erschreckend. Der gedeckte Güterwagen ist cirka 2cm zu niedrig und die Schiebetüren lassen sich leider auch nicht öffnen. Vielleicht hatten Sie keine Lokomotive zum Größenvergleich zur Hand? Der offenene Güterwagen ist gut gelungen bis auf die zu kurzen Halter der Heberleinbremse. - Розваги
Vielen Dank fürs Einstellen! Ich habe ja meine beiden Güterwagen wieder an den Händler zurück geschickt. Die geringe Höhe beim GGw ist ja offensichtlich, aber auch die 8 cm Breite ist bei beiden Wagen völlig unpassend zum bisherigen sächsischen Rollmaterial. Liebe Grüße Peter
Hallo Peter, da hast du recht und ich weiß auch nicht was sich die Entwicklungsabteilung dabei gedacht hat. Grüße Sven.
BRAVO ! belle manoeuvre ! j'étais sur le quai !
Interessant. Was hat sich Märklin/LGB nur dabei gedacht? Danke für die weniger tollen Infos u das Video zum Größenvergleich.
Das wissen wohl nur die Konstrukteure von Märklin.
Also der GGw von LGB ist 13,2 cm an den beiden Dachenden hoch. Im Vergleich dazu der GGw von Feld und Großbahn 14,6 cm an den beiden Dachenden. Am höchsten Punkt des Daches liegt der LGB GGw bei 13,8 cm der Feld und Großbahnwagen bei 15,0 cm. Da ich meine LGB Wagen noch nicht erhalten habe kann ich nur meinen Vorschlag unterbreiten, ob der das Problem löst und ob es schön aussieht weiß ich nicht. Ich würde die LGB Achsen beim GGw gegen die größeren Piko Achsen tauschen das bringt schon mal 0,5 cm ein. Dann würd ich versuchen mit 2,3,4 Unterlegscheiben den Abstand zwischen Wagenkasten und Drehgestell zu vergrößern. Holt vllt wenn es die Fahreigenschaften nicht zu sehr verändert auch noch mal 0,3 bis 0,4 cm raus. Wie auch ihr hab ich mich auch total auf die Wagen gefreut. Nur verstehe ich nicht wie so etwas entstehen kann. Auf dem Gartenbahnmarkt hätte man sich als LGB einen GGw von Feld und Großbahn kaufen können und den Wagen zumindest an die Proportion anlehnen können oder sich an Modellbau Fleischer wenden können, der ja angeblich auch LGB bei der Meterspur Fairli Lok im highend Segment unterstützt haben soll. Natürlich steht g für Gummi und es wird gefahren was Spaß macht. Aber für den Preis welcher schon Richtung Kleinserienhersteller tendiert erwarte ich das man wenigstens die Proportion zu den anderen Modellen herstellt. Wenn der Wagen schon etwas tiefer als die IK ist hätt ich mir gar nicht erlaubt sowas auf den Markt zu bringen. Nur was soll der Endrunde im Endeffekt machen. Man freut sich hat große Erwartungen und baut sich schon im Kopf traumhafte gemischte Personenzüge mit Güterwagen zsm. Die ersten Muster werden vorgestellt und man denkt sich hoffentlich wird das noch überarbeitet. (Wie bei der VIIK die Achsen). Doch hier hat man dann als Kunde ins blaue gekauft da man ja heutzutage alles vorbestellen muss und nun hat man einen Wagen über den sich meines Erachtens vllt alle Spur 2e Freunde freuen aber nicht die Gartenbahner im 45 mm Bereich. Keine Türen zum öffnen. Bei der Montage der Heberleinbremse das allseits bekannte Problem, wie bekomm ich viereckige Löcher in das Dach ? Naja ich würd ja sagen vllt wird die DR Variante besser und maßgeblicher aber ich glaube davon kann man nur träumen. Schön ist der Wagen anzusehen aber ich glaube so ein Kuckucksei bringt jeden Sachsenbahner im Bereich LGB zum Grübeln was dort in der Konstruktionsabteilung bei Märklin schief gelaufen sein muss.
Wenn du aber noch größere Achsen rein baust, sieht das nochmals schlimmer aus. Zumal die 35mm Achsen von Piko den Wagen nur 2,5mm hochschaffen würden, weil der Radius die Höhe bestimmt und nicht der Durchmesser ;)
Ich tausch schon alle Achsen gegen die 24,5mm von Bachmann., weil die 30mm von LGB besch... aussehen
Normal mit 24er Achsen müsste der Wagenkasten alleine in der Höhe 20mm wachsen und in der Länge auch. Breite könnte ziemlich passen, weil die Wagen in echt auch schmäler sind.
Ich mess heute mal meine Eigenbauten aus
der Hochborder ist ja einigermaßen LGB gelungen, von der niedrigen Heberleinarmatur abgesehen aber der GGW ist größentechnisch dagegen nen schlechter Witz. Vorallem im Größenvergleich hinter der IVK. Bin da echt froh mir meine GGW's selbst gebaut zu haben.
Vorallem wenn man überlegt, dass der GGW an die 300€ kostet, find ich das echt ne Frechheit und eigentlich hab ich mich anfangs auf das Modell gefreut
Ja da wartet mann ein Jahr darauf und dann so etwas. Bei dem OOw ist es relativ einfach die Halter der Heberleinbremse höher zu setzen. Mal sehen was ich aus dem GGW mache.
Ich hab schon einige Gartenbahnen geschaut, in natura und bei youtube, da waren schreckliche Kirmesachterbahnen dabei, schöne und sehr schöne. Die hier gezeigte schießt allerdings den Vogel ab; der Hammer schlechthin. Hier stimmt einfach alles; zB. die Gestaltung der Gleisanlagen im Bahnhof. Da ist nicht der gesamte Gleisbereich mit dem Gleisschotter zugeschüttet, nein, da gibt es Bereiche mit deutlich kleinerer Körnung, damit sich die Rangierer nicht den Hals brechen. Und an den spärlichen Bewuchs zwischen den Gleisen wurde gedacht. Überhaupt ist der Bewuchs der gesamten Anlage in 1A Zustand und auch der jeweilige Hintergrund ist ordentlich. Da steht kein Gerümpel in allen Ecken, das Auge kann sich voll auf die Bahn konzentrieren, ohne dass ständig Müll ins Auge sticht. Ganz besonders angenehm ist der typenreine Zugverkehr. Auf anderen Anlagen überholt zB. die 4k einen ICE.....es soll ja abwechslungsreich sein ist da die Antwort. Also, ich bin hin und weg, könnte noch stundenlang weiter aufzählen was hier stimmt und anderswo nicht.
Vielen lieben Dank!