Рабом ты не будешь только тогда, когда сам что нить придумаешь и воплотишь, как то Айфон, Порш, или хотя бы стиралку. А пока ума не хватает, то некуй ныть
Я всегда восхищался бортпроводниками. Летишь на ДВ, часов 9. Сидеть устал, лежать устал, а они весь полет на ногах, кому воды, то поесть раздать, то какого-то дебила успокоить. Умнички!
@karpov- как раз таки если знаешь английский язык то конечно же захочешь быть бортпроводником, потому что там платят очень огромные бабки за легкую работу
Мария, Вы ещё долго продержались - целый год. Я пролетала 2 месяца в авиакомпании "Россия". Начала летать в 19 лет и помню, как все пытались меня отговорить, даже коллеги, говоря о том, что мне нечего делать на этой работе и прожигать свою молодость. Но это было моей мечтой, как у Вас - быть стюардессой. До сих пор помню свой первый рейс в Минеральные Воды, когда я поняла, куда я попала. У меня от ужаса глаза на лоб лезли, насколько сильно романтизировала я эту профессию. Вы вставили в это видео кусочек, где Вы сидите уставшая в форме и пытаетесь сдавать зачёты, у меня есть похожее видео, где я после рейса в форме, лохматая и с потухшими глазами, потому что помню, что в тот период, когда я летала, мне не хотелось просто жить. Итог: депрессия. Я не жалею о своём опыте работы бортпроводником, но очень счастлива, что он закончился. Потому что эта работа не стоит даже тех 80-ти тысяч, о которых Вы говорили. Гораздо больше денег уйдёт устранить все последствия, заработанные этой профессией. Всё, что ни делается, всё - к лучшему. Поблагодарите себя за этот опыт, который у Вас был. Лучше попробовать, чем жалеть, чем не попробовать и жалеть. Это тяжелейший труд - работать стюардессой, тяжкий физический и моральный труд. Не романтизируйте эту профессию! А Вы, Мария, обязательно найдёте работу по душе, всё будет обязательно хорошо!
А если уходишь отработав всего 2 месяца, разве не нужно оплачивать учебу? Я слышала что после обучения бортпроводник обязан определенное время отработать в компании
"работать стюардессой, тяжкий физический и моральный труд" - а любая профессия - труд. Без труда ничего не бывает. Халявы нет. Везде будет труд - от себя не убежать. Это и иллюзия, что где-то легче. Нет: работодатель никогда не будет просто так платить деньги. Даже бизнес (как принято говорить - "работать на себя") - это тоже огромный труд. Даже ещё бОльший, чем работа по найму. Не надо заниматься самообманом.
Мария, ненормированный график, это очень веская причина! Ты не можешь ничего планировать. Встреча с близкими, друзьями, отдых, какие-то женские дела, не знаю….элементарно на концерт сходить не можешь. Очень вас понимаю. Сама сейчас устроилась на такую работу. Узнала о всех минусах только когда начала работать в компании. Естественно, на собеседование все хорошо заливают в уши, а по факту кошмар кошмарский…. Куча потерянного времени… так как теперь мне надо опять увольняться, искать работу, ходить по собеседованиям, искать свое место. Удачи вам, все у вас получится! Просто вы уже выросли в этой компании, и нужно двигаться дальше и получать новый опыт и новые знания, эмоции ❤. В свое время, я тоже сделала выбор в пользу написания диплома и учебы, и ушла с работы. О чем не капли не пожалела!
что самое главное очень верное и взрослое решение было не уходить с учебы всё-таки некоторые видят перед собой якобы "золотые горы", мнимую перспективу и бросают всё
Ребят поймите,работа бортпроводника честно не легкая,столькими пассажирами работать,но профессия классная,и зп которую она сказала это реально мало,ведь на борту ты прям рискуешь своей жизнью чтобы там работать…….
Ага,а как же пожарные,скорая помощь,экстренные службы с суточным графиком работы,они бездельники,а бортпроводник прям подвиг совершает ,выполняя рейс.Давайте признаем,она просто набралась опыта и претендует на что то большее,все знают что эта победа нищая авиакампания
@@Cozosaтвои пожарные зарабатывают достаточно на жизнь и защищены государством. А ещё "авиакомпания" пишется через о, грамотей ты наш. Такая нищая, что каждый рейс самолёт полный и билеты распродаются 😂
@@Cozosaда , бортпроводник совершает подвиг , когда летит с вами на рейсе ! Потому что он и врач , и акушер и пожарный и МЧС в одной лице ! А вам бы набраться грамотности , прежде чем писать комментарии. Не обесценивайте работу бортпроводников, она одна из самых сложных , но тебе из деревни не понять 😋🤭🤭
Случайно попала на ваше видео…сама так работала тем летом не в авиации, но тоже работа в сфере услуг…/как же верно вы все описываете…тоже работала 5/1, по 12 часов…тоже ничего не видела устала((( как же я вас понимаю…но этим летом опять такая ностальгия захотелось вернутся на прежнее место 😢аж до слез, но посмотрев ролик все как будто про меня вспомнила и решила что все у лучшему 💫спасибо за видео огромное 🙏🏼👍
Какая хорошая девушка. Летать остаются только те, кто по-настоящему любит небо. А те кто приходят заработать их надолго не хватает. Мы будем рады видеть снова тебя в небе!
Маша, все будет отлично! То, что вы сказали, примут только люди, которые знают эту сферу деятельности. А говорить о том, что «это просто как уборка, официант, но только в небе» гораздо проще.. я сама летала, только в Аэрофлоте и о боже, как же на земле хорошо🥰🥰 здорово слетать на отдых, но не работать. Как опыт полезный, оценить могу)
Однозначно долгожданное видео!! Спасибо, Маша, какой бы ты путь не выбрала, ты огромноя молодец❤ Ты вдохновляешь своих подписчиков, но у тебя своя жизнь и свои цели, успехов в их достижении❤
Молодец что ты не побоялась закончить эту работу когда поняла что ты выросла из нее!!! Не побоялась!! Это очень круто что ты без страха закончила работу когда почувствовала это!!! Очень уважаю твое решение
Маша, ты большая молодец❤, спасибо за такой подробный и честный рассказ о работе бортпроводника. Я, если честно, вообще не представляю, как ты совмещала работу в авиации и учëбу в университете, для меня это просто невероятно, я бы так не смогла)
@@ИринаСоколова-ы1з ...дь, а как ваши мама и папа в 90-ые годы совмещали? Учишься на заочном, работаешь полный день, пишешь заявление на сессию, если не отпускают или меняшь работу, или берешь академический. Тут каждый сам расставляет приоритеты. И учились люди, и по два образования имеют, причем второй диплом реальный, а не купленный. И ещё вас, спрашивальщиков, умудрились на свет произвести. Значит находили время, а не предъявляли требования как они хотят, а как не хотят. Так как-то.
Любой опыт это здорово,моя дочка в супермаркете пару месяцев потрудилась,отношение к учебе в универе изменилось в лучшую сторону!!!Учитесь,общайтесь,живите полной жизнью,все будет хорошо!!!Жизнь только начинается!!!
Уважение людям не боящихся перемен! Молодчина!!! Сам работаю в порту, знаю всю эту кухню... Работа бортпроводника- жесткий труд, а с менталитетом среднестатистического Россиянина, особенно на некоторых направлениях - совсем треш...
Молодец, Мария. Сохранение собственного достоинства и возможности собственного выбора- это большая редкость в наше время. Ты умничка и у тебя все получится! А пахать на износ - это удел рабов и жадных и жалких людей.
Ну конечно, вы то у нас элита, голубая кровь. Как вы достали твари, откуда вы беретесь такие, аристократы ептиль, а по сути 2 слова связать не могут. Тупые, глупые, для которых кроме денег в жизни вообще ничего не существует, и ради этих денег готовы пойти на всё, на предательство, ложь, мать готовы продать за бабло.
Вы когда нибудь работали на режимном предприятии в 20 лет. Режимное т е строго вход в определенные часы и минуты через досмотры, под видеонаблюдением, в 1999 году, 12 часовым графиком, и 1 ввходной суббота. При этом работаешь целый день с увеличительным стеклом (многократная лупа) сидишь грпнишь алмазы, весь в графите, смоокаешься черными соплями, отмываешь руки, ежедневно стираешь одежду. За 12 часов 1 раз обед. Затем 2 часа поездка на автобусе и утром 2 часа (в те времена дорог не было напрямую, и транспорт ходил раз в час. Отпуск 1 раз в год, только в августе, з.п минимальная, хватало на проездной, шампуни и некоторые продукты питание. В те времена мало предприятий было и соответветственно рабочих мест, поэтому батрачили за еду 😂 Никакого героизма нет а работе борт проводника. Обычная работа, далеко не самая тяжелая и не самая низко оплачиваемая.
@@yuliyuli252 снимаю шляпу. Уважение к таким людям. Теперь мы знаем, что это за труд, чтобы на пальчик очередной молодой соплячки с завышенными требованиями к жизни, надеть колечко с бриллиантиком на день её, охренительно значимого для мира, рождения! И ещё не просто уволиться с режимного предприятия, наверное. А тут график напряженный и 80 тыс - мало!
Уважаемая Мария, я уверен, что Вы найдете свой путь. Интересный, полезный и нужный. Я не летал в ГА, я военный летчик, но считаю, что наши девочки- проводники самые смелые, самые отзывчивые, и самые квалифицированные. Примеров много- это и Иркутск и С-Джет 05.19 в Шереметьево, когда выпрыгивает и убегает летчик (к стыду) , девчонки, обгорая , вытаскивают пассажиров и много еще чего можно вспомнить. . Живите долго, пользуйтесь всем, что дала Вам эта нелегкая работа. А ГЛАВНОЕ БУДЬТЕ ПО ЖЕНСКИ СЧАСТЛИВЫ !!!
Маша, смотрела твой канал, когда только ещё мечтала стать бортпроводником и теперь, когда я уже работаю, тоже продолжала смотреть твои влоги, потому что они всегда были живыми и интересными жаль, что ты решила уйти, но я рада, что у тебя есть новые цели и мечты твой пример во многом вдохновил меня не сдаваться после первого отказа в Победу и попробовать пройти в Аэрофлот всегда было интересно, не скучно ли бп победы летать по 5 часов в длинные рейсы без обслуживания, а теперь получила ответ удачи в новых начинаниях!🤍✈️
Мария, давно Вас не смотрела. В последний раз в момент, когда только вышли на эту работу. Молодец, что выбрали себя. Это самое главное. Почитала некоторые комментарии от "мимокрокодилов" про ваши губы и ногти и стало противно - никого не слушайте, Вы красавица!
Мечтала пойти на пилота в 16 лет, очень грезила. Читала и смотрела просто тонну информации взахлеб, ни одну профессию так не изучала и не любила. Но пошла по воле мозга в другую сферу и не прогадала. Оказалось мне очень тяжело дается ненормированный график и вообще вдруг осознала как страшно брать на себя такую большую ответственность. Поняла что пилот это тяжелая монотонная работа. Вот наверное чем отличается юность от взрослости - вместо романтизации и фантазий включается логика и осознанность
У меня дочка работает стюардессой в одной узбекской авиакомпании ЗП почти пять раз больше чем Мария озвучила, но да согласен график работы в основном на полёте
Мария каждое принятое Вами решение очень обдуманно.И поверьте оно располагает на возраст человека думающего и принимающей решения намного старше Вашего, Значит родители правильно научили Вас оценивать собственное мнение и принимать Самостоятельно решения касающиеся Вашей жизни,карьеры,здоровья.Вы просто Большая умничка.❤
Мария, не обращайте внимание на негативные комментарии, вы классная и очень красивая девушка) удачи в вашей карьере) и вы большая мололец , что еще успеваете учиться
Первый раз в жизни увидел как живут стюардессы. Всегда думал, что в какой-то сказке живут, недосягаемые. Обычная квартира, обычная одежда, всё как у людей и проблемы как у людей.
На проводника учат максимум 3 месяца. В Победе вообще 1,5 месяца. Поэтому большой зарплаты не будет по определению. Летают в основном, чтобы мир посмотреть, да себя показать. Других причин нет.
@@АндрейНикитенко-б7ы Мужики побогаче на лоукостерах тоже летают, но все же предпочитают что-нибудь поприличнее типа Аэрофлота. Так что шансы в Победе были не велики, если продолжать вашу мысль. В любом случае, если я правильно ее понял, автор ролика уперлась в потолок по деньгам и озвученный "рост" относится к размеру ЗП в другой авиакомпании. Вообще носиться по салону весь рейс работа не из легких.
@@renataabasova9195 и продолжай его слушать. И в 80 лет, когда будешь сидеть в драной халупе с двумя котами и кучей воспоминаний и страданий о своей нереализованной жизни! Голову надо включать, а уж потом ❤ слушать.
Выбирая эту профессию,вы должны любить людей, и небо. Просто любить и все.Не сложилось у вас.Бывает.Отлетал 25 лет и,когда вижу в небе самолет,сердце сжимается.
Мария, спасибо за видео! Смотрела Вас не только ввиду темы бортпроводника, а в целом интересно как вы меняетесь.❤ Также интересна была бы тема отношений, есть похожий опыт расхождения после предложения. Интересно было бы узнать вашу историю.
Понимаю, очень сложная работа, есть ученица-бортпроводник (из другой компании), то же самое рассказывает. Все причины очень веские, иногда уход это забота о себе.
Слушаю современных бортпроводниц и уши вянут. Я, моя, мое, зарплата... 1997 год, лечу рейсом Пулково (ныне Россия, кто не знает), разговорился с одной из бортпроводниц. Самолет Ту154, компоновка под 150 и 8 из них бизнеса. Они за 1:15 (Ту154 быстрее Боинга) полета успевали накормить всех в том числе 8 бизнеса!!! Загрузка полная Питер-Москва и Москва-Питер. И в день два полета туда и обратно. Про зарплату вообще не буду. Тут кто-то про английский писал, так вот у них половина самолета - иностранцы. И все улыбались, вежливо общались и по дому успевали что-то делать. Пулковские девушки, подтвердите! А что уволилась, так авиация это для сильных духом прежде всего.
Маша, как же я понимаю Вас! Вы большая умница, что решились! Я не работаю бортпроводником, но тоже в авиации кручусь. Я окончила университет ГА, помню свою первую производственную практику, она проходила в аэропорту, там по соседству была комната отдыха экипажей. Я помню этих бедных девочек-бортпроводниц, как они спали непробудным сном в перерыве между рейсами (даже старшие бп порой не могли с первого раза их разбудить, настолько хронический недосып видимо был и не только у Победы, кстати), как они жаловались на свою зп и на состояние их здоровья, что ноги болят, с венами проблемы. И вот сидят они никакущие, опухшие все, а прямо перед выходом на рейс натягивают улыбки и идут. Я знала, что это тяжело, но не знала насколько, только увидев всю кухню изнутри поняла. Поэтому обращение ко всем девочкам, которые задумываются о карьере бортпроводницы: не надо романтизировать эту профессию. Это реально адский труд, ничего хорошего на выходе вы не получите. Забудете, что такое личная жизнь и вообще планы. Как у нас говорят, вы всегда должны будете жить «дополнительно» (быть готовым в любой момент сорваться и поехать в аэропорт на рейс). В авиации есть другие не менее интересные наземные профессии с более приличной оплатой труда и нормальным графиком, с которым вы хотя бы сможете жизнь свою распланировать. Подумайте, что будет с вашим здоровьем после даже 5 лет этого каторжного труда. А пикнуть вы не сможете, там такой круговорот, что вас легко заменят такой же наивной девочкой, которая просто мечтает летать, путешествовать, и так по кругу бесконечно. Поэтому изучите всё досконально, чтобы принимать решение о работе бортпроводницей. Никого не собираюсь прямо отговаривать, просто пишу реалии, об издержках профессии. В принципе, Маша всё доходчиво из первых уст рассказала, я лишь дополнила. Не спорю, может где-то в зарубежных компаниях и хорошие условия, но точно не у нас для лётного и кабинного экипажей.
Про работу проводницы - все правда. В моей первой авиакомпании так и говорили: " Стюардесса - это такая работа". Я в авиации работаю с 1995 года. Было много разных отделов, должностей, но суть одна, авиация - это работа на износ. В любой форме её проявления. Если ты готов бросить все в конкретный момент ради авиации, ты сможешь стать хорошим специалистом. Если для тебя важнее всего ты сам, то авиация не для тебя. Поймите это, пожалуйста те, кто туда только собирается. И лучше не занимайте места тех, кто действительно готов всю жизнь отдать этому делу. Не скрою, там есть большие деньги, но очень часто цена этих денег не сопоставима с тем, от чего приходится отказываться. Лучше чем В. Захаров и не скажешь. "А порой так хочется Крикнуть " А пошел-ка ты! " А мы к нему по отчеству, Вежливы и шелковы. Подбираем мы слова, А внутри клокочет все! Ведь талонов только два. Где купишь, если кончатся? Ведь талонов только два! А летать-то хочется! "
Это капитализм, детка, эксплуатация. Уровень развития общества определяется количеством свободного времени у граждан от работы. Рабов тоже кормили, одевали, лечили, но они не имели своего времени.
Приглашаю вас работать в авиакомпании ОАЭ (Эмирейтс или Этихад). Условия будут небо и земля в сравнении с победой! Вам обязательно понравится. Рейсы будут проходить очень быстро, так как сервис там расширенный, и вам никогда не придется считать часы до приземления)
Хватит наших девок по своим бусурманиям переманивать! Своих берите из Дубая. Или из Африки, там их до чертовой матери. А то как ни летишь рейсами ваших компаний, так из Эмиратов и нет никого! Длинные рубли, да богатые х.и скоро заканчиваются, а дальше что? Домой к маме и в секретутки? Или в официантки в баре? Эр Эфии специалисты нужны в будущем.
Всегда по возможности сам хожу за водой на рейсах Победы, теперь если бортпроводники молодые, буду жать на кнопку, даже если сижу на последнем ряду у прохода)
Правильно что ушла , болеть это нормально . Зарплата какая то не победоносная , я в деревне столько зарабатываю , а ты молодая симпатичная , неужели тебя мужик какой не цапанул , без внимания такую оставлять тебя нельзя . Здоровые мысли у тебя , не растрачивайся га чепуху и жизнь попрет
80 тысяч руб. это всего 850$ В нашей компаний минималка даже у технического персонала 1500$ в неделю. Мы не любим постоянные утечки кадров, поэтому стараемся платить своим сотрудникам достойную зарплату + хорошие премий раз в год.
Когда была совсем молодая, в школе, мечтала попробовать поработать стюардессой, к этому времени успела поработать на других работах с более комфортными условиями и такой же зарплатой. Теперь не хочу, нашла себя в других профессиях) оно того не стоит если честно, в нашем времени есть огромное множество других профессий с высокими зарплатами. Смотрю твой блог еще с видео о егэ по литературе) Ты классная, удачи в учебе и желаю найти любимую комфортную работу 🥰
@@yourinspiraation дизайнеры, сайтологи, маркетологи, рилсмейкеры, трейдеры, менеджеры по соц сетями, услуги онлайн в любой нише, и тд , таких очень много)
@@yourinspiraation бортпроводники работают из мск, в мск официант на земле, без ночной работы, без вреда для здоровья зарабатывает больше. Ну, а если образование есть, то юристы, экономисты, бухгалтеры,менеджеры всех уровней. Эта работа не про деньги. Она про любовь к небу, а это либо есть, либо нет ❤
Прекрасно понимаю как так работать, когда находишься в такой же ситуации, только в гос органах. Есть плюсы, но их мало. Если ты спишь по 5 часов это уже радость… один выходной после 16 часов работы на ногах, с тяжелой экипировкой на себе, ответственности, приходишь домой и одно желание- лечь спать. Если даже хочется кушать, ты просто ложишься голодной, потому что сон дороже. Жизни нет никакой. В один выходной день, домашние дела и сон. Потому что вообще никуда не хочется и сил нет никаких. Человек морально и физически выгорает за год в таком ритме жизни. И самое ужасное что у тебя нет времени ни на родных и на друзей, можно по месяцам не видеться с родными или видеться но олин день, за который нужно успеть все сделать домашние дела, маникюр, отдых и так далее…потому что твой друг- работа. Меня уже друзья вообще перестали куда-то звать, потому что смысла нет, я на работе постоянно, праздников как у нормальных людей нет, ты работаешь)))) проработала, точнее протерпела 3 года, и решила уйти. Жизнь идет, а ты не видишь ничего, а только удалбливаешь себя не понятно для чего. Я считаю правильно сделали, надо идти туда где будет хорошо, а не изводить себя на такой работе, которая не доставляет тебе удовольствие.
Я понимаю! Я работаю в крупной Американской авиакомпании flight attendant !У нас рейсы по 15 часов и зарплата у нас в 10 раз больше конечно чем ваша! Я очень люблю свою работу!
У нас важно только иметь диплом, знания никому не нужны. Все будет зависить от ваших связей, знакомств и начальника. Знания же нужны только при работе на себя или в нормальной компании или организации, но таких 0,000000001%, так что за пропуски не переживайте. И раз до 4 курса доучились без посещений, то там знают, как все устроено, от вас требуются только деньги за учёбу. Все будет хорошо! Главное удачно выйти замуж и все будет ок - учитесь готовить, убирать и любить детей - это главное и лучше, чтобы это стало вашим хобби, тогда будите счастливы.
У меня нет слов! Ну понятно почему все массово мигрируют в айти, сам работаю, можно сказать, программистом. =) Зарплату не скажу, но у нас в Москве реально 100 тысяч на руки получают стажёры или студенты. За 80 тысяч рублей никто палец о палец не ударит! Плюс, например, у меня гибрид, хожу в офис - 1-2 дня. Ну и всё-таки переработки, слава богу, у нас не всегда, работаем чистых 8 часов + два выходных. Одним словом - соболезную =(
Счастливая! 100% времени отдаёшь работе- и получаешь 80 тыс. Я проработала в школе, в одной и той же, языковой, 40 лет! И 100% времени было отдано работе... Это хорошо, что муж поддерживал, помогал во всём, а дети- учились рядом, в моей школе. И з/п была низкая, т.к. это провинция, а не Москва. Но- работа увлекала, и бросать её не хотелось... Но для людей, кто постоянно в напряжении, кто работает с риском для жизни, и с вредом для здоровья- 80 тыс.- это, конечно, мало. Очень мало! Особенно если подумать, что на земле некоторые получают такую з/п, не особо напрягаясь!
Везде капиталисты хотят эксплуатировать труд человека- поменьше заплатить и побольше при этом извлечь выгоды от работника. И приходится рисковать на такой работе- все же самолеты не всегда долетают... И 4 рейса в день сложно наверное выполнять, притом, нельзя ни болеть, ни отгулов. За такую работу мало платят, с учетом нюансов. Ну, разрывать контракт-это неустойки, еще повезло, что в минус не ушла. Но трудиться на работе, которая истощает, тоже непросто. Поэтому нужно взвешивать, когда длительный контракт заключается, не эмоционально действовать, а разум в приоритет ставить и просчитывать шаги наперед. Много интересных нюансов работы стюардессы узнал. Интересно рассказываете все, и с позитивными эмоциями(даже вроде бы не в самых приятных ситуациях самообладание не теряете), -простой, но грамотной речью и с приятным голосом и интонацией. Желаю удачи, и все получится, Мария!
Помнится д-р Мюллер (кадровик "Wintershall") рассказывал, как его дочь, несмотря на уговоры поступать в универ, пошла за романтикой полётов стюардессой в "Люфтганзу". Живо образумилась!
Посмотрите на ютубе видео девушки, которая работала в Emirates. Там вообще рабство, о больничных и отпусках можно только мечтать. Но зп, конечно, относительно высокая
ну на Победе думаю стюардессы не перетруждаются, кроме как стаканчика воды 2-3 пассажирам принести не трудно. остальной полет так же сидят, ну посадка на рейс и прилет, вся работа стюардесс Победы.
Глупо было учась очно идти лететь!Куда смотрели в кадрах? А теперь и знания не добрала, а диплом получит и летную работу оставила.Учиться можно было заочно!
Как по мне, это прекрасная профессия - но только тогда, когда ты не в ней, а смотришь со стороны - красивые улыбчивые девушки, в шикарной форме и классной униформе! Но что стоит за этим... Какой-то мрак, к сожалению.( Очень грустно, я никогда об этом не знала, пока не послушала ролики на ютьюб. Это не первое видео в котором перечисляется какая-то жуть-жуть (лично для меня, конечно - здоровье же, это одна из главных ценностей (!)), но что именно по поводу данного - то тут всё очень по лайту (если можно так сказать)... Спасибо, что делитесь опытом, теперь люди будут точно знать, куда им идти, а куда - нет. Желаю Вам закончить учёбу на отлично и выбрать то, что близко Вам!
Весь транспорт завязан в таком графике. Не спать не есть не видить жизни за копейки это того не стоит. Кто то за романтику работает кто то за престиж лично я за деньги. Когда зп будет в 2 раза выше по такому графику работы тогда можно и работать а так работу можно поискать по месту никуда не ездить не летать не плавать (не ходить).
макдак с крыльями! За 250000 еще можно рассмотреть, но 80000 - это за гранью добра и зла! Девочка все правильно сделала! За пару лет такого графика уйдет и здоровье и красота и время. Цените свой труд, цените время своей жизни ибо потом, вы не вернете его ни за какие богатсва!
Правильно, зарплата маленькие. Выход. Надо значительно повысить стоимость билетов и повысить зарплату всем. Удачи. А вообще надо читать внимательно книжку "капитал" Маркса и Энгельса. Там все ответы.
У меня друг там сейчас работает КВС, тоже нагрузка достаточно тяжёлая!!! То есть постоянно куда-то улетает. Утром может рано утром прилететь, а вечером опять куда-то улететь.
Я Вас не осуждаю, НО, можно было бы пойти в S7, Аэрофлот, я очень часто летаю, победу стараюсь избегать стороной. Вот в S7 , Аэрофлоте бортпроводники реально работают, а в победе максимум воды принесут. В чём заключается работа? Показать, как действовать в экстремальной ситуации и всё? Правильно сделала, что ушла...
Работа не должна быть рабством, вы в праве выбирать то что подходит именно вам!)
Рабом ты не будешь только тогда, когда сам что нить придумаешь и воплотишь, как то Айфон, Порш, или хотя бы стиралку. А пока ума не хватает, то некуй ныть
Я всегда восхищался бортпроводниками. Летишь на ДВ, часов 9. Сидеть устал, лежать устал, а они весь полет на ногах, кому воды, то поесть раздать, то какого-то дебила успокоить. Умнички!
Странно, они присаживаются и сидят и едят спокойно в дальнемагистральных.
@karpov-меньше плодиться в таком случае
@karpov- как раз таки если знаешь английский язык то конечно же захочешь быть бортпроводником, потому что там платят очень огромные бабки за легкую работу
Мария, Вы ещё долго продержались - целый год. Я пролетала 2 месяца в авиакомпании "Россия". Начала летать в 19 лет и помню, как все пытались меня отговорить, даже коллеги, говоря о том, что мне нечего делать на этой работе и прожигать свою молодость. Но это было моей мечтой, как у Вас - быть стюардессой.
До сих пор помню свой первый рейс в Минеральные Воды, когда я поняла, куда я попала. У меня от ужаса глаза на лоб лезли, насколько сильно романтизировала я эту профессию.
Вы вставили в это видео кусочек, где Вы сидите уставшая в форме и пытаетесь сдавать зачёты, у меня есть похожее видео, где я после рейса в форме, лохматая и с потухшими глазами, потому что помню, что в тот период, когда я летала, мне не хотелось просто жить. Итог: депрессия. Я не жалею о своём опыте работы бортпроводником, но очень счастлива, что он закончился. Потому что эта работа не стоит даже тех 80-ти тысяч, о которых Вы говорили. Гораздо больше денег уйдёт устранить все последствия, заработанные этой профессией.
Всё, что ни делается, всё - к лучшему. Поблагодарите себя за этот опыт, который у Вас был. Лучше попробовать, чем жалеть, чем не попробовать и жалеть. Это тяжелейший труд - работать стюардессой, тяжкий физический и моральный труд. Не романтизируйте эту профессию!
А Вы, Мария, обязательно найдёте работу по душе, всё будет обязательно хорошо!
Как же я Вас понимаю! Тоже самое, только я проработала в Аэрофлоте и чуть больше.. совсем не то, как кажется на первый взгляд
А если уходишь отработав всего 2 месяца, разве не нужно оплачивать учебу? Я слышала что после обучения бортпроводник обязан определенное время отработать в компании
@@Алиса-ь5я1ьда, 2,5 года.
Ну насчёт романтизации, тут уже кому как. Многие годами, и десятками лет любят свою работу.
Как говорится каждому своё))
"работать стюардессой, тяжкий физический и моральный труд" - а любая профессия - труд. Без труда ничего не бывает. Халявы нет. Везде будет труд - от себя не убежать. Это и иллюзия, что где-то легче. Нет: работодатель никогда не будет просто так платить деньги. Даже бизнес (как принято говорить - "работать на себя") - это тоже огромный труд. Даже ещё бОльший, чем работа по найму. Не надо заниматься самообманом.
Мария, ненормированный график, это очень веская причина! Ты не можешь ничего планировать. Встреча с близкими, друзьями, отдых, какие-то женские дела, не знаю….элементарно на концерт сходить не можешь.
Очень вас понимаю. Сама сейчас устроилась на такую работу. Узнала о всех минусах только когда начала работать в компании. Естественно, на собеседование все хорошо заливают в уши, а по факту кошмар кошмарский…. Куча потерянного времени… так как теперь мне надо опять увольняться, искать работу, ходить по собеседованиям, искать свое место.
Удачи вам, все у вас получится! Просто вы уже выросли в этой компании, и нужно двигаться дальше и получать новый опыт и новые знания, эмоции ❤.
В свое время, я тоже сделала выбор в пользу написания диплома и учебы, и ушла с работы. О чем не капли не пожалела!
А еще бывают сдвиги в расписании и задержки из-за "ковров". И там может быть и 10-12 часов сдвиги.
80т.зп ппц! В такой сфере работать с знанием языка англ. И с таким графиком это жесть.Думаю, что должна быть зп намного выше.
@gazaryansh вы чего такого сочиняете ) не надо дезинформировать людей, пожалуйста)
@@KtulhuXDа в чем не точная информация ?
А пилотом зарабатывать 130 норм?
Просто игнорить их, есть ОАЭ- Etihad,Emirates,Air Arabia - у них жильё, жкх на них, зп соответственно намного выше.
Пилоты и так зарабатывают продажей слитоого керосина налево .их даже ставка не волнует ..@@КоляРешетник-б9я
что самое главное
очень верное и взрослое решение было не уходить с учебы всё-таки
некоторые видят перед собой якобы "золотые горы", мнимую перспективу и бросают всё
Ребят поймите,работа бортпроводника честно не легкая,столькими пассажирами работать,но профессия классная,и зп которую она сказала это реально мало,ведь на борту ты прям рискуешь своей жизнью чтобы там работать…….
Ага,а как же пожарные,скорая помощь,экстренные службы с суточным графиком работы,они бездельники,а бортпроводник прям подвиг совершает ,выполняя рейс.Давайте признаем,она просто набралась опыта и претендует на что то большее,все знают что эта победа нищая авиакампания
@@Cozosa я не говорю,что другие профессии бездельники,у них тоже ответственность есть 🥲
@@Cozosaтвои пожарные зарабатывают достаточно на жизнь и защищены государством.
А ещё "авиакомпания" пишется через о, грамотей ты наш.
Такая нищая, что каждый рейс самолёт полный и билеты распродаются 😂
@@Cozosaда , бортпроводник совершает подвиг , когда летит с вами на рейсе ! Потому что он и врач , и акушер и пожарный и МЧС в одной лице ! А вам бы набраться грамотности , прежде чем писать комментарии. Не обесценивайте работу бортпроводников, она одна из самых сложных , но тебе из деревни не понять 😋🤭🤭
Блин, да везде тяжело и порой платят еще меньше, чем этой девушке. Она знала на что шла.
Случайно попала на ваше видео…сама так работала тем летом не в авиации, но тоже работа в сфере услуг…/как же верно вы все описываете…тоже работала 5/1, по 12 часов…тоже ничего не видела устала((( как же я вас понимаю…но этим летом опять такая ностальгия захотелось вернутся на прежнее место 😢аж до слез, но посмотрев ролик все как будто про меня вспомнила и решила что все у лучшему 💫спасибо за видео огромное 🙏🏼👍
Какая хорошая девушка. Летать остаются только те, кто по-настоящему любит небо. А те кто приходят заработать их надолго не хватает. Мы будем рады видеть снова тебя в небе!
Мария такая свежая и отдохнувшая, прям сияет 😊
Ей 21, а выглядит на 35-40.
@@Ник-я4ц виноваты бьюти процедуры
@@Ник-я4ц не ври, нормально она выглядит, просто заштукатурена
@@7tehanu ,так нахрена штукатуриться, если выглядишь в два раза старше?!🤦♂️
а я вижу что прям грустненькая она...чуть не плачет
Маша, все будет отлично! То, что вы сказали, примут только люди, которые знают эту сферу деятельности. А говорить о том, что «это просто как уборка, официант, но только в небе» гораздо проще.. я сама летала, только в Аэрофлоте и о боже, как же на земле хорошо🥰🥰 здорово слетать на отдых, но не работать. Как опыт полезный, оценить могу)
Однозначно долгожданное видео!! Спасибо, Маша, какой бы ты путь не выбрала, ты огромноя молодец❤
Ты вдохновляешь своих подписчиков, но у тебя своя жизнь и свои цели, успехов в их достижении❤
Молодец что ты не побоялась закончить эту работу когда поняла что ты выросла из нее!!! Не побоялась!! Это очень круто что ты без страха закончила работу когда почувствовала это!!! Очень уважаю твое решение
Маша, тебе 21 год, а ты уже получила опыт работы репетитором, бортпроводником. Это реально классный бэкргаунд:)))
Ты если это слово выговорить/написать нормально не можешь - говори парусцкы: опыт работы…
Как противно,что стыдно на родном языке общаться?
Вы молодец, это классный опыт! и хорошо, что не бросили учебу)
В Китае стюардесса получает 4,5 тысяч долларов..... { 390 тысяч рублей}, и пенсия в 35 лет
Вранье
ахахахха вранье
Зачем врать? Либо ты это узнала в нейро
Маша, ты большая молодец❤, спасибо за такой подробный и честный рассказ о работе бортпроводника. Я, если честно, вообще не представляю, как ты совмещала работу в авиации и учëбу в университете, для меня это просто невероятно, я бы так не смогла)
@@ИринаСоколова-ы1з ...дь, а как ваши мама и папа в 90-ые годы совмещали? Учишься на заочном, работаешь полный день, пишешь заявление на сессию, если не отпускают или меняшь работу, или берешь академический. Тут каждый сам расставляет приоритеты. И учились люди, и по два образования имеют, причем второй диплом реальный, а не купленный. И ещё вас, спрашивальщиков, умудрились на свет произвести. Значит находили время, а не предъявляли требования как они хотят, а как не хотят. Так как-то.
Какая трезвая разумная самостоятельная и смелая девочка, браво! У вас хорошее будущее! Завидую, я в вашем возрасте была полный наивняк.
Любой опыт это здорово,моя дочка в супермаркете пару месяцев потрудилась,отношение к учебе в универе изменилось в лучшую сторону!!!Учитесь,общайтесь,живите полной жизнью,все будет хорошо!!!Жизнь только начинается!!!
После графика 6/1 все стало понятно, другие причины меркнут на фоне такого графика с учетом сложности работы этой 😢
Уважение людям не боящихся перемен! Молодчина!!! Сам работаю в порту, знаю всю эту кухню...
Работа бортпроводника- жесткий труд, а с менталитетом среднестатистического Россиянина, особенно на некоторых направлениях - совсем треш...
Молодец, Мария. Сохранение собственного достоинства и возможности собственного выбора- это большая редкость в наше время. Ты умничка и у тебя все получится! А пахать на износ - это удел рабов и жадных и жалких людей.
Ну конечно, вы то у нас элита, голубая кровь. Как вы достали твари, откуда вы беретесь такие, аристократы ептиль, а по сути 2 слова связать не могут. Тупые, глупые, для которых кроме денег в жизни вообще ничего не существует, и ради этих денег готовы пойти на всё, на предательство, ложь, мать готовы продать за бабло.
Вы когда нибудь работали на режимном предприятии в 20 лет. Режимное т е строго вход в определенные часы и минуты через досмотры, под видеонаблюдением, в 1999 году, 12 часовым графиком, и 1 ввходной суббота. При этом работаешь целый день с увеличительным стеклом (многократная лупа) сидишь грпнишь алмазы, весь в графите, смоокаешься черными соплями, отмываешь руки, ежедневно стираешь одежду. За 12 часов 1 раз обед. Затем 2 часа поездка на автобусе и утром 2 часа (в те времена дорог не было напрямую, и транспорт ходил раз в час. Отпуск 1 раз в год, только в августе, з.п минимальная, хватало на проездной, шампуни и некоторые продукты питание. В те времена мало предприятий было и соответветственно рабочих мест, поэтому батрачили за еду 😂
Никакого героизма нет а работе борт проводника. Обычная работа, далеко не самая тяжелая и не самая низко оплачиваемая.
@@yuliyuli252 снимаю шляпу. Уважение к таким людям. Теперь мы знаем, что это за труд, чтобы на пальчик очередной молодой соплячки с завышенными требованиями к жизни, надеть колечко с бриллиантиком на день её, охренительно значимого для мира, рождения! И ещё не просто уволиться с режимного предприятия, наверное. А тут график напряженный и 80 тыс - мало!
Машенька прекрасна, все будет здорово💗🩷💕
с ее внешность можно вообще не работать))😘😘
Спасибо тебе огромное за искренность и честность - это очень ценно ❤❤❤
Уважаемая Мария, я уверен, что Вы найдете свой путь. Интересный, полезный и нужный. Я не летал в ГА, я военный летчик, но считаю, что наши девочки- проводники самые смелые, самые отзывчивые, и самые квалифицированные. Примеров много- это и Иркутск и С-Джет 05.19 в Шереметьево, когда выпрыгивает и убегает летчик (к стыду) , девчонки, обгорая , вытаскивают пассажиров и много еще чего можно вспомнить. . Живите долго, пользуйтесь всем, что дала Вам эта нелегкая работа. А ГЛАВНОЕ БУДЬТЕ ПО ЖЕНСКИ СЧАСТЛИВЫ !!!
@@Игорь-э7ю6ф ❤️🙏🏻
Как капитан мог покинуть свое судно?😮
@@BlacktoBlack-sk9bl В ролике видно только как "правак" выпрыгивает в форточку.
@@Игорь-э7ю6ф позор какой.
А правак не летчик ? Просто так, случайно в кабину попал ?
Умничка, желаю успехов в учёбе, на работе и в жизни! Люблю твои влоги, с нетерпением жду новый🤗
Маша, смотрела твой канал, когда только ещё мечтала стать бортпроводником
и теперь, когда я уже работаю, тоже продолжала смотреть твои влоги, потому что они всегда были живыми и интересными
жаль, что ты решила уйти, но я рада, что у тебя есть новые цели и мечты
твой пример во многом вдохновил меня не сдаваться после первого отказа в Победу и попробовать пройти в Аэрофлот
всегда было интересно, не скучно ли бп победы летать по 5 часов в длинные рейсы без обслуживания, а теперь получила ответ
удачи в новых начинаниях!🤍✈️
Мария, давно Вас не смотрела. В последний раз в момент, когда только вышли на эту работу.
Молодец, что выбрали себя. Это самое главное.
Почитала некоторые комментарии от "мимокрокодилов" про ваши губы и ногти и стало противно - никого не слушайте, Вы красавица!
Мечтала пойти на пилота в 16 лет, очень грезила. Читала и смотрела просто тонну информации взахлеб, ни одну профессию так не изучала и не любила. Но пошла по воле мозга в другую сферу и не прогадала.
Оказалось мне очень тяжело дается ненормированный график и вообще вдруг осознала как страшно брать на себя такую большую ответственность. Поняла что пилот это тяжелая монотонная работа.
Вот наверное чем отличается юность от взрослости - вместо романтизации и фантазий включается логика и осознанность
какой пилот? ИДИ БОРЬЩИ ВАРИ!
@@АлексКузнецов-п8л ебик, завтра на завод, забыл?)
@@АлексКузнецов-п8л е.бик, тебе завтра на завод, забыл?)
@@lemonmira6049в последнее время кстати всё чаще встречаю девушек пилотов, и порой даже КВС
Мария удачи в поисках новой работы!) мы за Вас спокойны!)
12:25 ну, вообще-то отсутствие жизни при такой работе - достаточно веская причина.
У меня дочка работает стюардессой в одной узбекской авиакомпании ЗП почти пять раз больше чем Мария озвучила, но да согласен график работы в основном на полёте
Мария каждое принятое Вами решение очень обдуманно.И поверьте оно располагает
на возраст человека думающего и принимающей решения намного старше Вашего,
Значит родители правильно научили Вас оценивать собственное мнение и принимать
Самостоятельно решения касающиеся Вашей жизни,карьеры,здоровья.Вы просто Большая умничка.❤
Мария, не обращайте внимание на негативные комментарии, вы классная и очень красивая девушка) удачи в вашей карьере) и вы большая мололец , что еще успеваете учиться
маш, ты умница, спасибо за искренность и открытость! удачи ❤
Первый раз в жизни увидел как живут стюардессы. Всегда думал, что в какой-то сказке живут, недосягаемые. Обычная квартира, обычная одежда, всё как у людей и проблемы как у людей.
На проводника учат максимум 3 месяца. В Победе вообще 1,5 месяца. Поэтому большой зарплаты не будет по определению. Летают в основном, чтобы мир посмотреть, да себя показать. Других причин нет.
Как же нет? А мужика найти по богаче, способного оценить этот тонкий душевный мир с такой прекрасной внешностью? Дайте Оскар этой Богине!
@@АндрейНикитенко-б7ы Мужики побогаче на лоукостерах тоже летают, но все же предпочитают что-нибудь поприличнее типа Аэрофлота. Так что шансы в Победе были не велики, если продолжать вашу мысль. В любом случае, если я правильно ее понял, автор ролика уперлась в потолок по деньгам и озвученный "рост" относится к размеру ЗП в другой авиакомпании. Вообще носиться по салону весь рейс работа не из легких.
Мододец, умничка. Удачи тебе, все будет хорошо!!
Слушаю своё ❤и доверяй себе. Все обязательно будет хорошо, у тебя уже есть планы, удачи
@@renataabasova9195 и продолжай его слушать. И в 80 лет, когда будешь сидеть в драной халупе с двумя котами и кучей воспоминаний и страданий о своей нереализованной жизни! Голову надо включать, а уж потом ❤ слушать.
Ты большая молодец! Все будет❤️ Самое лучшее впереди 🔥
Маша, ты умничка! У тебя все получится! Мы прекрасно тебя понимаем и поддерживаем!)
Молодец! Высшее образование никому не мешает! И диплом!!😊
Желаю успехов во всех дальнейших начинаниях!!!
Любой опыт, даже неудачный - это бесценно. Необходимо ценить свою жизнь. Выгорать опасно.
Сразу понятно, что выбирая такую профессию рано или поздно нужно будет жертвовать всем остальным, если хотите в ней остаться
Выбирая эту профессию,вы должны любить людей, и небо.
Просто любить и все.Не сложилось у вас.Бывает.Отлетал 25 лет и,когда вижу в небе самолет,сердце сжимается.
Маша, спасибо что поделилась! Ты большая молодец!
Удачи Вам во всём ❤
Мария, спасибо за видео! Смотрела Вас не только ввиду темы бортпроводника, а в целом интересно как вы меняетесь.❤
Также интересна была бы тема отношений, есть похожий опыт расхождения после предложения. Интересно было бы узнать вашу историю.
Понимаю, очень сложная работа, есть ученица-бортпроводник (из другой компании), то же самое рассказывает. Все причины очень веские, иногда уход это забота о себе.
Слушаю современных бортпроводниц и уши вянут. Я, моя, мое, зарплата... 1997 год, лечу рейсом Пулково (ныне Россия, кто не знает), разговорился с одной из бортпроводниц. Самолет Ту154, компоновка под 150 и 8 из них бизнеса. Они за 1:15 (Ту154 быстрее Боинга) полета успевали накормить всех в том числе 8 бизнеса!!! Загрузка полная Питер-Москва и Москва-Питер. И в день два полета туда и обратно. Про зарплату вообще не буду. Тут кто-то про английский писал, так вот у них половина самолета - иностранцы. И все улыбались, вежливо общались и по дому успевали что-то делать. Пулковские девушки, подтвердите! А что уволилась, так авиация это для сильных духом прежде всего.
Ага,поработай 6/1 ,а потом пиши
@@КонстантинПопов-б9ч что удивительного в графике 6/1? Ваша к нему неготовность?
Спасибо за честность!!! Очень полезное видео
Естественный рост. Вы очень энергичный и амбициозный человек ❤
Машуня , главное ты поняла что это тебе это не подходит и сделала выбор в пользу себя!🤍
Обнимаю, если можно!
Маша, так красиво тебе с длинными волосами❤️
А можно ли вам было брать донорские дни на этой работе?
Я не пробовала, так как кровь не сдавала из-за пониженного гемоглобина 😢
Маша, как же я понимаю Вас! Вы большая умница, что решились! Я не работаю бортпроводником, но тоже в авиации кручусь. Я окончила университет ГА, помню свою первую производственную практику, она проходила в аэропорту, там по соседству была комната отдыха экипажей. Я помню этих бедных девочек-бортпроводниц, как они спали непробудным сном в перерыве между рейсами (даже старшие бп порой не могли с первого раза их разбудить, настолько хронический недосып видимо был и не только у Победы, кстати), как они жаловались на свою зп и на состояние их здоровья, что ноги болят, с венами проблемы. И вот сидят они никакущие, опухшие все, а прямо перед выходом на рейс натягивают улыбки и идут. Я знала, что это тяжело, но не знала насколько, только увидев всю кухню изнутри поняла. Поэтому обращение ко всем девочкам, которые задумываются о карьере бортпроводницы: не надо романтизировать эту профессию. Это реально адский труд, ничего хорошего на выходе вы не получите. Забудете, что такое личная жизнь и вообще планы. Как у нас говорят, вы всегда должны будете жить «дополнительно» (быть готовым в любой момент сорваться и поехать в аэропорт на рейс). В авиации есть другие не менее интересные наземные профессии с более приличной оплатой труда и нормальным графиком, с которым вы хотя бы сможете жизнь свою распланировать. Подумайте, что будет с вашим здоровьем после даже 5 лет этого каторжного труда. А пикнуть вы не сможете, там такой круговорот, что вас легко заменят такой же наивной девочкой, которая просто мечтает летать, путешествовать, и так по кругу бесконечно. Поэтому изучите всё досконально, чтобы принимать решение о работе бортпроводницей. Никого не собираюсь прямо отговаривать, просто пишу реалии, об издержках профессии. В принципе, Маша всё доходчиво из первых уст рассказала, я лишь дополнила. Не спорю, может где-то в зарубежных компаниях и хорошие условия, но точно не у нас для лётного и кабинного экипажей.
Про работу проводницы - все правда. В моей первой авиакомпании так и говорили: " Стюардесса - это такая работа". Я в авиации работаю с 1995 года. Было много разных отделов, должностей, но суть одна, авиация - это работа на износ. В любой форме её проявления. Если ты готов бросить все в конкретный момент ради авиации, ты сможешь стать хорошим специалистом. Если для тебя важнее всего ты сам, то авиация не для тебя. Поймите это, пожалуйста те, кто туда только собирается. И лучше не занимайте места тех, кто действительно готов всю жизнь отдать этому делу. Не скрою, там есть большие деньги, но очень часто цена этих денег не сопоставима с тем, от чего приходится отказываться. Лучше чем В. Захаров и не скажешь.
"А порой так хочется
Крикнуть " А пошел-ка ты! "
А мы к нему по отчеству,
Вежливы и шелковы.
Подбираем мы слова,
А внутри клокочет все!
Ведь талонов только два.
Где купишь, если кончатся?
Ведь талонов только два!
А летать-то хочется! "
Это капитализм, детка, эксплуатация. Уровень развития общества определяется количеством свободного времени у граждан от работы. Рабов тоже кормили, одевали, лечили, но они не имели своего времени.
Приглашаю вас работать в авиакомпании ОАЭ (Эмирейтс или Этихад). Условия будут небо и земля в сравнении с победой! Вам обязательно понравится. Рейсы будут проходить очень быстро, так как сервис там расширенный, и вам никогда не придется считать часы до приземления)
Форму сдают в химчистку . Жилье предоставляют . Куча рейсов в командировки. Весь мир открыт .
Хватит наших девок по своим бусурманиям переманивать! Своих берите из Дубая. Или из Африки, там их до чертовой матери. А то как ни летишь рейсами ваших компаний, так из Эмиратов и нет никого! Длинные рубли, да богатые х.и скоро заканчиваются, а дальше что? Домой к маме и в секретутки? Или в официантки в баре? Эр Эфии специалисты нужны в будущем.
говорят что там 200 тысяч заявок каждый год, и что почти нереально устроиться туда
Всегда по возможности сам хожу за водой на рейсах Победы, теперь если бортпроводники молодые, буду жать на кнопку, даже если сижу на последнем ряду у прохода)
Правильно что ушла , болеть это нормально . Зарплата какая то не победоносная , я в деревне столько зарабатываю , а ты молодая симпатичная , неужели тебя мужик какой не цапанул , без внимания такую оставлять тебя нельзя . Здоровые мысли у тебя , не растрачивайся га чепуху и жизнь попрет
Где ты в деревне столько зарабытываешь?
А как записываться на маникюр , который они требуют ? Если некогда даже сходить
Мария, вы красивая и трудолюбивая девушка, желаю Вам только всего хорошего, найти любимую и хорошо оплачиваемую работу.
Такой красотке как минимум надо работать в Emirates 😊
Эмирейтс как раз красоток не жалует
@@krostfordкак это? У них же супер фейс контроль? 🤔
как будто в Emirates работать меньше надо. Разве что з/п повыше.
С такой внешностью водичку разносить, это нонсенс.😊
@@Ops24104 во во ЗП по выше и условия по башье по работал заработал уже на недвижку хотя бы а там уже и доход не большой появится
80 тысяч руб. это всего 850$ В нашей компаний минималка даже у технического персонала 1500$ в неделю. Мы не любим постоянные утечки кадров, поэтому стараемся платить своим сотрудникам достойную зарплату + хорошие премий раз в год.
Для Москвы 80 ни о чем, уже в провинции такие деньги платят...
Интересно, в какой компании технический персонал получает около 600 тысяч рублей в месяц минимум)
Когда была совсем молодая, в школе, мечтала попробовать поработать стюардессой, к этому времени успела поработать на других работах с более комфортными условиями и такой же зарплатой. Теперь не хочу, нашла себя в других профессиях) оно того не стоит если честно, в нашем времени есть огромное множество других профессий с высокими зарплатами. Смотрю твой блог еще с видео о егэ по литературе) Ты классная, удачи в учебе и желаю найти любимую комфортную работу 🥰
Назовите хотя бы 5 профессий высокооплачиваемых в регионах) а то живу в екб и не вижу перспектив, где будет выше 40-50 тысяч))
@@yourinspiraation хорошо оплачиваемые профессии сейчас все онлайне, и их очень много) в найме много не заработаешь конечно, есть потолок
@@yourinspiraation дизайнеры, сайтологи, маркетологи, рилсмейкеры, трейдеры, менеджеры по соц сетями, услуги онлайн в любой нише, и тд , таких очень много)
@@yourinspiraation бортпроводники работают из мск, в мск официант на земле, без ночной работы, без вреда для здоровья зарабатывает больше. Ну, а если образование есть, то юристы, экономисты, бухгалтеры,менеджеры всех уровней. Эта работа не про деньги. Она про любовь к небу, а это либо есть, либо нет ❤
Прекрасно понимаю как так работать, когда находишься в такой же ситуации, только в гос органах. Есть плюсы, но их мало. Если ты спишь по 5 часов это уже радость… один выходной после 16 часов работы на ногах, с тяжелой экипировкой на себе, ответственности, приходишь домой и одно желание- лечь спать. Если даже хочется кушать, ты просто ложишься голодной, потому что сон дороже. Жизни нет никакой. В один выходной день, домашние дела и сон. Потому что вообще никуда не хочется и сил нет никаких. Человек морально и физически выгорает за год в таком ритме жизни. И самое ужасное что у тебя нет времени ни на родных и на друзей, можно по месяцам не видеться с родными или видеться но олин день, за который нужно успеть все сделать домашние дела, маникюр, отдых и так далее…потому что твой друг- работа. Меня уже друзья вообще перестали куда-то звать, потому что смысла нет, я на работе постоянно, праздников как у нормальных людей нет, ты работаешь)))) проработала, точнее протерпела 3 года, и решила уйти. Жизнь идет, а ты не видишь ничего, а только удалбливаешь себя не понятно для чего. Я считаю правильно сделали, надо идти туда где будет хорошо, а не изводить себя на такой работе, которая не доставляет тебе удовольствие.
Жалко, что уволилась 😢. Работа интересная . Уважаю бортпроводников . Возвращайся ❤
Чисто прочитала название ролика, а сути не поняла
Какое выгорание? Вуз закончили и назад в профессию. Крутая работа!
Я понимаю! Я работаю в крупной Американской авиакомпании flight attendant !У нас рейсы по 15 часов и зарплата у нас в 10 раз больше конечно чем ваша! Я очень люблю свою работу!
Т.е. около миллиона рублей в месяц зарплата получается.
У нас важно только иметь диплом, знания никому не нужны. Все будет зависить от ваших связей, знакомств и начальника. Знания же нужны только при работе на себя или в нормальной компании или организации, но таких 0,000000001%, так что за пропуски не переживайте. И раз до 4 курса доучились без посещений, то там знают, как все устроено, от вас требуются только деньги за учёбу. Все будет хорошо! Главное удачно выйти замуж и все будет ок - учитесь готовить, убирать и любить детей - это главное и лучше, чтобы это стало вашим хобби, тогда будите счастливы.
Очень понравилась мне! Ещё и умная! Это мой тип женщины. Целую тебя)
Самое сложное в профессии это ненормированный график, как будто здоровье дает сбой. Ничего не хочется. Это очень сложно, как раб
У меня нет слов! Ну понятно почему все массово мигрируют в айти, сам работаю, можно сказать, программистом. =) Зарплату не скажу, но у нас в Москве реально 100 тысяч на руки получают стажёры или студенты. За 80 тысяч рублей никто палец о палец не ударит! Плюс, например, у меня гибрид, хожу в офис - 1-2 дня. Ну и всё-таки переработки, слава богу, у нас не всегда, работаем чистых 8 часов + два выходных.
Одним словом - соболезную =(
Симпатяжка, таких бы побольше на рейсах . Возвращайся как отучишься .
Счастливая! 100% времени отдаёшь работе- и получаешь 80 тыс.
Я проработала в школе, в одной и той же, языковой, 40 лет! И 100% времени было отдано работе... Это хорошо, что муж поддерживал, помогал во всём, а дети- учились рядом, в моей школе. И з/п была низкая, т.к. это провинция, а не Москва. Но- работа увлекала, и бросать её не хотелось...
Но для людей, кто постоянно в напряжении, кто работает с риском для жизни, и с вредом для здоровья- 80 тыс.- это, конечно, мало. Очень мало! Особенно если подумать, что на земле некоторые получают такую з/п, не особо напрягаясь!
Молодец, что решилась , удачи
Везде капиталисты хотят эксплуатировать труд человека- поменьше заплатить и побольше при этом извлечь выгоды от работника. И приходится рисковать на такой работе- все же самолеты не всегда долетают... И 4 рейса в день сложно наверное выполнять, притом, нельзя ни болеть, ни отгулов. За такую работу мало платят, с учетом нюансов. Ну, разрывать контракт-это неустойки, еще повезло, что в минус не ушла. Но трудиться на работе, которая истощает, тоже непросто. Поэтому нужно взвешивать, когда длительный контракт заключается, не эмоционально действовать, а разум в приоритет ставить и просчитывать шаги наперед. Много интересных нюансов работы стюардессы узнал. Интересно рассказываете все, и с позитивными эмоциями(даже вроде бы не в самых приятных ситуациях самообладание не теряете), -простой, но грамотной речью и с приятным голосом и интонацией. Желаю удачи, и все получится, Мария!
Помнится д-р Мюллер (кадровик "Wintershall") рассказывал, как его дочь, несмотря на уговоры поступать в универ, пошла за романтикой полётов стюардессой в "Люфтганзу".
Живо образумилась!
Вам надо попробывать себя в Emirates либо Etihad
Искала этот комент 😅
там тоже работать надо.
Посмотрите на ютубе видео девушки, которая работала в Emirates. Там вообще рабство, о больничных и отпусках можно только мечтать. Но зп, конечно, относительно высокая
ну на Победе думаю стюардессы не перетруждаются, кроме как стаканчика воды 2-3 пассажирам принести не трудно. остальной полет так же сидят, ну посадка на рейс и прилет, вся работа стюардесс Победы.
Глупо было учась очно идти лететь!Куда смотрели в кадрах? А теперь и знания не добрала, а диплом получит и летную работу оставила.Учиться можно было заочно!
Скажи пожалуйста, ты ушла отработав только год, получается оплачивала штраф? Там же нужно определенное время обязательно отработать 2-5 лет?
реааально? пипец. слов нет. ну и компания...
@@ninysik1535 Компания же затратила деньги на ее обучение.
Корпоративную форму нужно стирать самостоятельно ??? Это удивляет !
Я вас очень понимаю, сама так летала ( стаж работы 30 лет ), тоже уволилась😮😮😮
Ну вы прям ветеран ГА))
🎉ура, спасибо за видео
Как по мне, это прекрасная профессия - но только тогда, когда ты не в ней, а смотришь со стороны - красивые улыбчивые девушки, в шикарной форме и классной униформе! Но что стоит за этим... Какой-то мрак, к сожалению.( Очень грустно, я никогда об этом не знала, пока не послушала ролики на ютьюб. Это не первое видео в котором перечисляется какая-то жуть-жуть (лично для меня, конечно - здоровье же, это одна из главных ценностей (!)), но что именно по поводу данного - то тут всё очень по лайту (если можно так сказать)... Спасибо, что делитесь опытом, теперь люди будут точно знать, куда им идти, а куда - нет. Желаю Вам закончить учёбу на отлично и выбрать то, что близко Вам!
Весь транспорт завязан в таком графике. Не спать не есть не видить жизни за копейки это того не стоит. Кто то за романтику работает кто то за престиж лично я за деньги. Когда зп будет в 2 раза выше по такому графику работы тогда можно и работать а так работу можно поискать по месту никуда не ездить не летать не плавать (не ходить).
Очень красивая девушка ❤!
Удачи вам!!!
Когда накрашенна
Вы крутая!!!
Молодец! Все правильно сделала!
макдак с крыльями! За 250000 еще можно рассмотреть, но 80000 - это за гранью добра и зла! Девочка все правильно сделала! За пару лет такого графика уйдет и здоровье и красота и время. Цените свой труд, цените время своей жизни ибо потом, вы не вернете его ни за какие богатсва!
Я в Москве получала 80-90 тысяч и мне казалось что это Очень мало и я уехала в Другую страну зарабатывать, сейчас у меня 200 тысяч.
Тенге ?
Ваше здоровье важнее всего в жизни❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Одни стюардессы говорят, что туалеты бортпроводники не моют, а здесь ещё и туалеты, да ещё за 80 рублей, при.
От компании зависит
Какой ужас😂😂😂😂за такую за
В Эмирэйтс давай!) Сание Сараметова канал на ютубе и инстаграм помогает девчонкам туда устроится. Она теперь на бизнесах летает.
На кукурузе потом летают
@@ПетроШахтар нет, все проверено
Если Вы свою зарплату поделите на часы, то увидите, что она копеечная. Выжимают всё здоровье и энергию за копейки. Благополучия и добра во всём!
Курьер получает больше)
Серьезно?
Правильно, зарплата маленькие. Выход. Надо значительно повысить стоимость билетов и повысить зарплату всем. Удачи.
А вообще надо читать внимательно книжку "капитал" Маркса и Энгельса. Там все ответы.
На лоукостере.
О коллега привет, летал с вами, а точнее вы со мной
Спасибо за видео!
У меня друг там сейчас работает КВС, тоже нагрузка достаточно тяжёлая!!! То есть постоянно куда-то улетает. Утром может рано утром прилететь, а вечером опять куда-то улететь.
Все пилоты щас бегут с Победы, в иностранные компании.😁
Я Вас не осуждаю, НО, можно было бы пойти в S7, Аэрофлот, я очень часто летаю, победу стараюсь избегать стороной. Вот в S7 , Аэрофлоте бортпроводники реально работают, а в победе максимум воды принесут. В чём заключается работа? Показать, как действовать в экстремальной ситуации и всё? Правильно сделала, что ушла...
Про Аэрофлот посмеялся
А вы в курсе для чего бортпроводники в самолете в целом? Совсем не для того, чтобы предложить вам курицу или рыбу 😑