Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code WORLDSUPERCARS : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=WORLDSUPERCARS&b=7c3caad9&voucher=worldsupercars
exact j'ai changé de continent et quand je vois les surtaxes que vous avez..wtf en amerique du nord nous avons que deux choix Golf gti ou R depuis la mk8
À ce prix là je te sors une 360 modena boîte manu 😂 Il faut être taré pour acheter ça. Dans les anciennes tu trouves des icônes de l’automobile à ce prix
C'est un daily énervé, faut pas prendre ça si on veut une voiture plaisir. Ça va vite mais c'est pas fun car très aseptisé (on se rend pas compte des vitesses qu'on prend) Il le dit bien dans la vidéo, c'est plus pour bombarder sur l'autoroute
Faut arreter avec les écrans, on vient conduire une voiture de sport pour prendre du plaisir pas regarder un film ... a 10:00 on en parle de la base du volant en plastique noir finition dacia ???
Super voiture merci Thomas Au passage, j'adore les sons que tu mets c'est vraiment du High level et très très bien choisi ❤️🎉 Tu pourrais te reconvertir en DJ Perso j'adore ☀️
@@btc7694 attention, si tu es résident fiscal en france, avoir une immat à andorre sera interdit. beaucoup se sont fait avoir ces derniers temps et il y a plusieurs vidéos à propos de ça. Parei pour ceux qui immatriculent au lux.
Ma sœur travaille chez volkswagen et a eu ce modèle pendant quelques mois... c'est une dinguerie mais effectivement les commandes tactiles sont énervantes, le logiciel fait un peu vieillot et surtout ne pas abuser du différentiel surtout qu'ils le voient en atelier...
Ça critique fort la clubsport, MAIS.... La clubsport restitute vraiment plus de bonnes sensations de conduite! Vraiment! La perfection? Une clubsport en stage 1. (410cv de pur plaisir)
Trop de technologie..mal intégrer à la planche de bord..meme pas une boite meca pour les puristes..j'appelle pas ça une sportive..c'est juste une bagnole performante c'est tout..enfin ce n'est que mon avis
je suis tout à fait d'accord avec vous, j'ai du mal à partir de la golf 7, que ce soit la classique, gti, r, je préfère largement la golf 6 gti qui est simple et efficace, enfin c'est mon avis perso mais la ... si j'avais autant de thunes, mais pas du tout j'achète ça ! 😂 et encore je préfère rester sur la r32 ..
@@lezinzin54 je comprend totalement votre point de vue..j'ai une 206 S16 et une 308 GTi by Peugeot sport et ça me convient très bien..au moins il n'y a pas d'écran à rallonge,des aides à la conduite en veut tu en voilà,des truc qui bip au moindre pet de travers etc etc..on me l'a donnerai cette R j'en voudrai même pas..enfin si je la prend et je la revend illico😄
@@conryantho5389 bah oui c'est clair chez Peugeot ils se font pas trop chier et il font ça bien au moins, même avec la 508 pse, oui c'est une hybride mais c'est clairement plus propre que cette golf xD si on me donne cette caisse gratis, je ferais bien quelques kilomètres sur des circuit pour faire du bien et après je la revend xD
Ca ne changera pas grand chose, on n'en verra plus en plaque française oui c 'est une certitude. Mais elles seront immatriculés au Luxembourg, Andorre, Roumanie, Lituanie, etc...
Petite sportive sympa même si je suis pas fan de golf mais néanmoins très bonne voiture la seule chose qui est rédhibitoire le prix trop élevé et surtout le malus éco 40K€ ce qui fait une voiture à pratiquement 100K€ alors pour une golf sûrement pas il faudrait vraiment être une poire pour débourser ce montant, à ce prix là ça va pas se vendre comme des petits pains, donc oui à choisir la R8 V10 sans problème.
Super vidéo, hyper complète, j'adore! Pour la voiture, ça doit être sympa, mais l'interface tactile et le tout écran avec la grosse télé au milieu du tableau de bord, c'est juste pas possible. Et un look de Golf... J'ai jamais été fan personnellement de ce style, trop austère pour moi. Pour faire un peu de circuit quand t'es débutant, ça doit être très bien par contre. Mais vraiment bof quand même...
La faible différence de prix entre le modèle club sport et la R en neuf est futile. En revanche, la décote que vont connaître les deux modèles demain serais bien plus important à mon sens.
Quand tout le monde en fait des caisses avec les horreurs de Renault au Salon de l'Auto à piles, Thomas nous fait le plaisir de nous présenter de vraies voitures ! 💪🏁. Je suis un peu dur, il faut reconnaitre que l'A110 Ultime et le Dacia Bigster vont dans le bon sens, mais ils le méritent un peu beaucoup, ils ont tellement déçu
Comme tu le dis si bien, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un écran aussi grand. peux poser des problèmes de déconcentration ou autre, c'est pas une voiture entièrement autonome a ce que je sache et puis ça fait pensé comme sur les tesla avec cette écran...
Mais pour les commandes tactiles sur ces phases 2 (GTI comme R), elles devaient pas passer aux boutons en reliefs parce que justement beaucoup de retours négatifs sur ce point ?
Augmentation du Malus et diminution de la prime à la voiture électrique, qu'est ce qu'ils cherchent à faire au juste en faisant ça? Qu'on se mettent tous à rouler à vélo, mais là aussi ils trouveront bien des taxes à nous faire payer... Je me demande qui achète ce type de voiture de nos jours?
Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.
A 50k cela ne fait pas vraiment rêver alors avec le malus.. Le marché de l’occaz a de beau jours devant lui ! On peut dénicher des autos bien plus savoureuse entre 20 et 30 k
La Gold R ou la voiture qui ne fait rien de bien mais tout de pas trop mal 🤷 le genre de voiture avec une bonne gueule mais aucun argument de poids 🤷 la nouvelle voie de l' automobile ces dernières années 🤷 c'est décevant mais pas étonnant
Boîte automatique c dommage et en trois portes elles serait quand même mieux volkswagen sa a changé c dommage j'adore cette marque je préfère mais ancienne 😊😊😊
Ok alor avant de faire des vidéo il faudrais peut revoir les classic de l'automobile. ..ce n'est pas la golf r32 qui a fait naître la ligné des golf r... mais la golf 3 vr6 avec son 2.8l ou son 2.9l et sa transmissions "integrale"...
Pour le coup c’est à toi de revoir tes classiques… C’est bien la R32 qui était la première « R » (c’est VW qui le dit dans sa saga). La VR6 n’était pas une R et en version de base n’était pas une intégrale non plus, c’est la VR6 Syncro qui était une 4 roues motrices. Et pour info la première golf à transmission intégrale est sortie en 1986 et faisait 90 chevaux.
Les chiffres de puissances ça devient ridicule. 333ch pile poil 😂oui à 16 degrés en intérieur sur le banc de l’usine VW au deuxième essai. Plein été dans le sud après 3h sur autoroute ou l’hiver par 0 degrés y a 30ch d’écart. Faut arrêter, ils devraient donner juste une base minimale ou une fourchette.
Sauf que si tu serais renseigner un minimum, toute les golf gti ou r sortent 15ch minimum de plus qu'annonce par vw donc ce que tu dis est faux suffit de voir sur UA-cam il y a pas mal de passage au banc de golf d'origine
@@GBGN4 je ne dis pas cela. Je dis que de donner un chiffre exact n’a aucun sens. Ta R de 333ch elle sort 348 en hiver s’il fait froid et sec, et elle sort 320 par 35 degrés au mois d’août.
@@GBGN4 air chaud, air froid. C’est normal. Chaque jour les conditions météorologiques font que ton moteur sort une puissance différente. Mais personne ne s’en rend compte.
elle est vraiment nulle et ennuyeuse. Triste, on dirait qu'on repart 15 ans en arrière avec tout ce piano black. Quand un constructeur doit faire un "emotionnal start", ça en dit long sur la tristesse de cette caisse
Aucune surprise, des caisses modernes de plus en plus fades, sans âme, remplies de futile et d'inutile, hors de prix qui plus est... Heureusement que la qualité de la vidéo rattrape tout, merci Thomas! :)
Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.
Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code WORLDSUPERCARS : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=WORLDSUPERCARS&b=7c3caad9&voucher=worldsupercars
T’es le meilleur, je t’aime beaucoup 😭🫶🏼 continue tes vidéos. Toujours avec ton élégance. J’espère qu’un jour je pourrais te rencontrer
Ces bombinettes hyper malusées sont malheureusement devenues hors de portée en France. Quelle connerie ces malus !
exact j'ai changé de continent et quand je vois les surtaxes que vous avez..wtf en amerique du nord nous avons que deux choix Golf gti ou R depuis la mk8
Quand alpine sort une alpine r ultime à 330 000€ , 94k pour une golf, c'est presque cheap 😂😂
Complètement d’accord , limite ridicule. Je vais garder ma c63 au chaud 😅
Le malus a rien à voir, elle est à 56000€ dans les autres pays y a pas de malus heureusement 😂
Plus malus écologique
@@brunow8820combien de litres au 100 tu consomme en moyenne avec ton c63 AMG ??
@@yohanyoh785 en moyenne 13.5 !
Elle est jolie mais vaut le même prix en France que ma gt4 😮 ça fait cher le 4 pattes😂
À ce prix là on peux avoir bien mieux et avec une sonorité tellement meilleure
Je vois 2 arguments totalements subjectifs
Merci pour la vidéo j’attends ma black édition avec impatience 😊😊
À ce prix là je te sors une 360 modena boîte manu 😂
Il faut être taré pour acheter ça. Dans les anciennes tu trouves des icônes de l’automobile à ce prix
Vu la trajectoire que prennent les choses, dans 5 ans, une Sandero, taxes CO2 incluse, sortira à 50K
je la trouve vraiment reussi , une petite bombe , parfaite en daily ou voiture plaisir , le seul bemol sont les finitions en plastiques
C'est un daily énervé, faut pas prendre ça si on veut une voiture plaisir. Ça va vite mais c'est pas fun car très aseptisé (on se rend pas compte des vitesses qu'on prend)
Il le dit bien dans la vidéo, c'est plus pour bombarder sur l'autoroute
Très bonne vidéo comme d’hab👍🏼
par contre qui achèterais ça en voiture perso avec ce malus ?? C’est vraiment de la dictat
Faut arreter avec les écrans, on vient conduire une voiture de sport pour prendre du plaisir pas regarder un film ...
a 10:00 on en parle de la base du volant en plastique noir finition dacia ???
Si tu veux une vrai voiture de sport tu prends une megane rs ou bien une civic type r pas une golf
Et tu veux qu’ils fassent quoi qu’ils enlèvent l’écran juste pour la R ? C’est un daily sportif pas l’inverse
Super voiture merci Thomas
Au passage, j'adore les sons que tu mets c'est vraiment du High level et très très bien choisi ❤️🎉
Tu pourrais te reconvertir en DJ
Perso j'adore ☀️
Merci beaucoup !
Pas mal pour une voiture de "mongolf" ! Elle avance bien. Continue WS t'es le best 👌
Entièrement d'accord pour l'écran, en plus çà déséquilibre le design.
Je pense qu’une golf GTi est largement suffisante pour le plaisir que ça procure
ta raison
La CS doit être plus fun je pense 😮 trop linéaire le quatre roues 😊
@@souphere542j’avais une TTs en 2017-2021 c’était super sympa, mais une golf je ne vois pas l’interêt à ce prix là
Je ne suis pas fan du modèle mais je suis là! Merci pr ta présentation
Merci à toi 👍
super essai merci , superbe voiture
je comprend pas que les constructeurs ne disent rien sur ce Malus ,surtout qu ils perdent beaucoup
de ventes de voitures neuve
Tout le monde commence à acheter en Andorre
@@btc7694 Et en plus tu as pas la TVA ... enfin presque pas
@@btc7694salut et comment tu l' immatricule ?
@@cedricrider4395 Tu l'immatricules pas en France c'est le principe.
@@btc7694 attention, si tu es résident fiscal en france, avoir une immat à andorre sera interdit. beaucoup se sont fait avoir ces derniers temps et il y a plusieurs vidéos à propos de ça. Parei pour ceux qui immatriculent au lux.
Génial cet essai très complet !
Merci 😊
Génial ce genre de vidéos
Super vidéo Thomas ! Ça a l’air de bien sous-virer quand même 😅
Ma sœur travaille chez volkswagen et a eu ce modèle pendant quelques mois... c'est une dinguerie mais effectivement les commandes tactiles sont énervantes, le logiciel fait un peu vieillot et surtout ne pas abuser du différentiel surtout qu'ils le voient en atelier...
Ça critique fort la clubsport, MAIS.... La clubsport restitute vraiment plus de bonnes sensations de conduite! Vraiment! La perfection? Une clubsport en stage 1. (410cv de pur plaisir)
Trop de technologie..mal intégrer à la planche de bord..meme pas une boite meca pour les puristes..j'appelle pas ça une sportive..c'est juste une bagnole performante c'est tout..enfin ce n'est que mon avis
et surtout une voiture que tu vois se faire conduire QUE par des kéké pour flamber en ville
@@zenoxx1045 ah oui c'est bien vrai ça aussi
je suis tout à fait d'accord avec vous, j'ai du mal à partir de la golf 7, que ce soit la classique, gti, r, je préfère largement la golf 6 gti qui est simple et efficace, enfin c'est mon avis perso mais la ... si j'avais autant de thunes, mais pas du tout j'achète ça ! 😂 et encore je préfère rester sur la r32 ..
@@lezinzin54 je comprend totalement votre point de vue..j'ai une 206 S16 et une 308 GTi by Peugeot sport et ça me convient très bien..au moins il n'y a pas d'écran à rallonge,des aides à la conduite en veut tu en voilà,des truc qui bip au moindre pet de travers etc etc..on me l'a donnerai cette R j'en voudrai même pas..enfin si je la prend et je la revend illico😄
@@conryantho5389 bah oui c'est clair chez Peugeot ils se font pas trop chier et il font ça bien au moins, même avec la 508 pse, oui c'est une hybride mais c'est clairement plus propre que cette golf xD si on me donne cette caisse gratis, je ferais bien quelques kilomètres sur des circuit pour faire du bien et après je la revend xD
Elle et trop belle j’aime bien t vidéo
Pour avoir essayer la R et la clubsport cette dernière est beaucoup plus attrayante
Un régal a conduire
La club sport comme d’hab n’a pas la traction requise …
Bel essai sur belle mais très couteuse auto!🙄😏😲😲
hop pouce, merci du partage, j'espère te croiser un de ces 4 à Monaco =) et encore mieux si vous etes tt les deux avec Fipeux ^^
Avec plaisir !
Le moteur de la Golf R32 est un VR6 et non un V6
C'est un type de V6
@@souphere542 l'angle est tellement faible, qu'il est plus proche d'un 6 en ligne que d'un v6. D'ou le nom VR6.
Très bonne vidéo
Avec un malus de 90k€ en 2025 on va plus trop en voir
Ca ne changera pas grand chose, on n'en verra plus en plaque française oui c 'est une certitude. Mais elles seront immatriculés au Luxembourg, Andorre, Roumanie, Lituanie, etc...
Beau scénic
LA voiture de kéké par excellence .
Petite sportive sympa même si je suis pas fan de golf mais néanmoins très bonne voiture la seule chose qui est rédhibitoire le prix trop élevé et surtout le malus éco 40K€ ce qui fait une voiture à pratiquement 100K€ alors pour une golf sûrement pas il faudrait vraiment être une poire pour débourser ce montant, à ce prix là ça va pas se vendre comme des petits pains, donc oui à choisir la R8 V10 sans problème.
Top vidéo❤
Référencement ❤
Super vidéo, hyper complète, j'adore!
Pour la voiture, ça doit être sympa, mais l'interface tactile et le tout écran avec la grosse télé au milieu du tableau de bord, c'est juste pas possible. Et un look de Golf... J'ai jamais été fan personnellement de ce style, trop austère pour moi. Pour faire un peu de circuit quand t'es débutant, ça doit être très bien par contre. Mais vraiment bof quand même...
A choisir entre Gti clubsport et R je prendrais la R sans hésiter. Mais j'ai pas à hésiter je vais garder ma Cupra Vz5. C'est encore mieux...
Une Clubsport tous les jours pour l'agrément de la traction sans oublier l'exclusivité que son nom inspire
Je garde ma Boxster GTS 330 ch flat 6 pour ce prix... Ca reste une golf quoi ^^ C'est juste sympa pour aller au boulot, pas d'âme...
Trop cool on est réjoui
Une golf c'est chiant à conduire mais le rapport perfs/prix est excellent (si on compte pas le malus 😂)
Le bouton tactile de m*** j’ai adoré 😂
La faible différence de prix entre le modèle club sport et la R en neuf est futile. En revanche, la décote que vont connaître les deux modèles demain serais bien plus important à mon sens.
C'est tellement la mort du fun cette voiture. Je vais garder précieusement ma i30N xD
“Une traction sur les roues avant “ hum tu as déjà vu une “ traction arrière ?” 😂
« Niveau âme, c’est pas fou, ne vous attendez pas à une La Ferrari ou Lambo » heureusement, on est que sur une Golf 😅
Il manque juste un petit détail, 3000 euros de différence oui , mais aussi le malus.
Quand tout le monde en fait des caisses avec les horreurs de Renault au Salon de l'Auto à piles, Thomas nous fait le plaisir de nous présenter de vraies voitures ! 💪🏁. Je suis un peu dur, il faut reconnaitre que l'A110 Ultime et le Dacia Bigster vont dans le bon sens, mais ils le méritent un peu beaucoup, ils ont tellement déçu
Ça fait des glou glou glou et des pan pan pan de temps en temps 😂
Apparemment la 8r de 320chvx fait plutôt 340chvx au banc du coup celle ci fait beaucoup plus peut être
On regrette bcp que comme les autres elle n’est pas micro hybridé pour rester achetable en France …
Salut vive la france pour son fromage et son malus. Bonne caisse au final. 👍
😂
Comme tu le dis si bien, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un écran aussi grand. peux poser des problèmes de déconcentration ou autre, c'est pas une voiture entièrement autonome a ce que je sache et puis ça fait pensé comme sur les tesla avec cette écran...
Moi j ai opter pour la clubsports 10 fois plus chouette a rouler
En quoi une traction est plus chouette à rouler? Vraie question hein ça m'intéresse étant donné que je n'ai jamais essayé les deux
6.57, qui a besoin d’un si grand écran???? C’est trop grand😂😂😂😂😂Thomas en plein avc
Pas ma came toutes ces caisses modernes c'est fade sans âme toujours la même chose
C’est vrai que ça serai peut être bien d’arrêté cette sur enchère d’augmentation de taille des écrans. Plus coûteux mais pas vraiment plus utile
Mais pour les commandes tactiles sur ces phases 2 (GTI comme R), elles devaient pas passer aux boutons en reliefs parce que justement beaucoup de retours négatifs sur ce point ?
La gti clubsport est de nouveau avec des boutons physique mais sur la R il on pas changer, je sais pas pourquoi
@@GBGN4 Trop bizarre
Ils ont annoncé avoir augmenté la pression nécessaire pour activer les commandes tactiles... Mais ça reste du tactile
@@Worldsupercars Bah ouais exemple typique quand t'as activé une fonctionnalité accidentellement enfin bon
Déjà 60 et bientôt 90K€ de malus ici, vive la France......
Si ca fait des glouglous sa va on est sauver!!
Augmentation du Malus et diminution de la prime à la voiture électrique, qu'est ce qu'ils cherchent à faire au juste en faisant ça?
Qu'on se mettent tous à rouler à vélo, mais là aussi ils trouveront bien des taxes à nous faire payer...
Je me demande qui achète ce type de voiture de nos jours?
Pas de pop ang bang 😂😂😂😂 essaye la hyundai i30N ça ça pop and bang ❤
Elle est beaucoup mieux que la phase 1.
Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.
A 50k cela ne fait pas vraiment rêver alors avec le malus.. Le marché de l’occaz a de beau jours devant lui ! On peut dénicher des autos bien plus savoureuse entre 20 et 30 k
Le « son » on dirait un 1.4 a l’agonie c’est abusé.. vraiment pas ma came les voitures récentes 😏 mais bon il en faut pour tout le monde 😌
C exactement la même niveau perf mdr y'a que la face avant qui est légèrement différent et beau sinon vaut pas son prix
la R pour moi
Avec un stage 1 ça sera encore mieux ! Par contre les écrans et les boutons tactiles c'est vraiment horrible !
Golf R😉
On dirait une Golf TDI 🤔😉😂🤣
Faut pas abuser non plus
La R😊.
Non c'est l'ER d'après lui. Il passe son temps à le dire xD "la golfeuh R !"
Petit pouce bleu, c'est gratuit :)
pour le prix ils auraient pu mettre des percé à l'arriere aussi ................
Pourquoi tu tire en mode D alors que tu peut mettre le mode S
Entre 20 et 40K de malus ? Une carotte bien cuite !😢
invendable... dire que j'ai acheté ma Leon Cupra 300CV environ 32K... je ne suis pas prêt de la vendre
La même en 3p
Oups sa existe pu 😅
Tu préfères une Golf R ou ta S5 en terme de globalité ?
LA RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR pour moi hummmmm
Lausitzring => à prononcer laozitsring
Le mode race n’existe plus ou quoi ?
Tu fait du mode sport tout le long du vidéo
Trop chère ! De plus, trop de tactile qui n’est pas du tout pratique. L’écran est posé vulgairement, mal intégré sur la planche de bord
Mama les siège
Je prends ni l une ni l autre . Il faut rajoute le malus
94k mdr jamais de la vie vos mieux acheter au Luxembourg et payer 100 € de plus une société qui vous l'assure là-bas
La Gold R ou la voiture qui ne fait rien de bien mais tout de pas trop mal 🤷 le genre de voiture avec une bonne gueule mais aucun argument de poids 🤷 la nouvelle voie de l' automobile ces dernières années 🤷 c'est décevant mais pas étonnant
Il n’y a pas de actif sound… encore un que ne connaît pas le produit qu’il montre… il ya un shaker au pare-brise si jamais…
94k Avec un volant tactile qui déconne non merci
c'est de pire en pire.
Boîte automatique c dommage et en trois portes elles serait quand même mieux volkswagen sa a changé c dommage j'adore cette marque je préfère mais ancienne 😊😊😊
Trop chère!!!!
Trop chère pour çà je j'ai àchter une rs3 occasion est sais mieux 😊
Ridicule ces écrans à bord, c'est moche, ça gâche la vue et ça ne sert à rien
Ok alor avant de faire des vidéo il faudrais peut revoir les classic de l'automobile. ..ce n'est pas la golf r32 qui a fait naître la ligné des golf r... mais la golf 3 vr6 avec son 2.8l ou son 2.9l et sa transmissions "integrale"...
Pour le coup c’est à toi de revoir tes classiques… C’est bien la R32 qui était la première « R » (c’est VW qui le dit dans sa saga). La VR6 n’était pas une R et en version de base n’était pas une intégrale non plus, c’est la VR6 Syncro qui était une 4 roues motrices. Et pour info la première golf à transmission intégrale est sortie en 1986 et faisait 90 chevaux.
Les chiffres de puissances ça devient ridicule. 333ch pile poil 😂oui à 16 degrés en intérieur sur le banc de l’usine VW au deuxième essai.
Plein été dans le sud après 3h sur autoroute ou l’hiver par 0 degrés y a 30ch d’écart. Faut arrêter, ils devraient donner juste une base minimale ou une fourchette.
Sauf que si tu serais renseigner un minimum, toute les golf gti ou r sortent 15ch minimum de plus qu'annonce par vw donc ce que tu dis est faux suffit de voir sur UA-cam il y a pas mal de passage au banc de golf d'origine
@@GBGN4 je ne dis pas cela. Je dis que de donner un chiffre exact n’a aucun sens. Ta R de 333ch elle sort 348 en hiver s’il fait froid et sec, et elle sort 320 par 35 degrés au mois d’août.
@@vab120ça m'étonnerais qu il y a une telle différence, et même si il y en aurait tu le sentirais même pas
@@GBGN4 air chaud, air froid. C’est normal. Chaque jour les conditions météorologiques font que ton moteur sort une puissance différente. Mais personne ne s’en rend compte.
Qui achète encore des grosse voiture neuves ?
Les suisses, les allemands, les luxembourgeois, les américains, les monégasques, etc… Le marché automobile ne se limite pas à la France.
@@MrCed68 ah donc personne j’avais raison (j’habite en france)
@@Juu_Sca Il est clair que vendre ce genre de voiture en France avec un malus prohibitif ça va devenir de plus en plus compliqué malheureusement 😳
C'est une bonne voiture, mais ce malus...
Toujours horrible cette mk8
elle est vraiment nulle et ennuyeuse. Triste, on dirait qu'on repart 15 ans en arrière avec tout ce piano black. Quand un constructeur doit faire un "emotionnal start", ça en dit long sur la tristesse de cette caisse
Aucune surprise, des caisses modernes de plus en plus fades, sans âme, remplies de futile et d'inutile, hors de prix qui plus est... Heureusement que la qualité de la vidéo rattrape tout, merci Thomas! :)
Merci pour ton avis
Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.