السلام عليكم الله يعطيك العافية عندي باثفندر ٢٠٠٧ عندي مشكلة اذا مشيت مسافة وبعدها وقفت عند اشارة او وقفت علشان اطفي السيارة ترتفع الحرارة واذا خليتها ٤ دقايق ترجع الحرارة طبيعي ارجو الرد وشكرا
صدقت والله. شيكت على المراوح وطلعت من كلتش المروحة وغيرتها تجاري والان تمام التمام. كيف لو غيرته اصلي اتوقع افضل بكثير شكرا لردك وجزاك الله خير وبارك الله لك في رزقك والله يزيدك من فضله في خبرتك ورزقك
السلام عليكم الله يصبح بالخير يالغالي انا راعي باثفندر ٢٠٠٧ كانت ترفع عندي الحرارة وسئلتك وجاوبتني مشكور انها من المروحة وطلع كلامك صحيح والان ما تطلع الحرارة نهائي بس الان طلع عندي مشكلة ثانية ان المروحة شغالة على السرعة العالية دايم والحرارة اصلا ما وصلت للحد الطبيعي للحرارة يعني اقل من الطبيعي وانا غيرت كلتش المروحة تجاري ياباني ما هو الاصلي وش رايك وش المشكلة هل هي من حساس الحرارة ولا من الفيوز ولا من الكلتش نفسه لانه تجاري ومشكور مقدما
انا عندي تاون كار 2011 و فحصتها وفي الفحص عندي طلع ان درجة حرارة ثلاجة المكينه -18 عشان كذا المروحه ماتشتغل و قلت بحلها بشكل مبدئي و ركبت relay بحيث ان المروحه تكون شغاله على طول ولكن المشكله الثانيه صارت ان حساس الحراره اخترب وماعاد اشتغل و انا في نص الطريق حسيت ان المكيف خفت برودته و وقفت السياره + قبل شهر مبدل الثلاجه اصليه لكن عييت الاقي لها حل
بارك الله فيك شرح وافي وكافي
الله يعطيك العافيه أخونا احمد
اتمنى تتكلم على موضوع طبااااات الماكينة
خاصة لأصحاب الفورد
إستمر حبيبنا 👍
الله يعافيك .. ابشر
ما شاء الله تبارك الله مقطع مفيد وشرح واضح تسلم على الافاده والله يوفقك
وياك يارب
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
الله يوفقك ويسعدك ما قصرت
الله يعطيك العافية شرح كافي ووافي
وياك يارب
جزاك الله خير
عندي دخان ابيض من الشكمان على فترات متقطعه ماهي مستمرة غالباً مع ارتفاع درجة حرارة السيارة
السلام عليكم
وين محلك
المكينة ٢٢ ار فيها بلف حرارة ووين مكانة
السلام عليكم
الله يعطيك العافية
عندي باثفندر ٢٠٠٧ عندي مشكلة
اذا مشيت مسافة وبعدها وقفت عند اشارة او وقفت علشان اطفي السيارة ترتفع الحرارة واذا خليتها ٤ دقايق ترجع الحرارة طبيعي ارجو الرد وشكرا
شيك المراوح والحساس
صدقت والله. شيكت على المراوح وطلعت من كلتش المروحة وغيرتها تجاري والان تمام التمام. كيف لو غيرته اصلي اتوقع افضل بكثير شكرا لردك وجزاك الله خير وبارك الله لك في رزقك والله يزيدك من فضله في خبرتك ورزقك
السلام عليكم
الله يصبح بالخير
يالغالي انا راعي باثفندر ٢٠٠٧ كانت ترفع عندي الحرارة وسئلتك وجاوبتني مشكور انها من المروحة وطلع كلامك صحيح والان ما تطلع الحرارة نهائي
بس الان طلع عندي مشكلة ثانية ان المروحة شغالة على السرعة العالية دايم والحرارة اصلا ما وصلت للحد الطبيعي للحرارة يعني اقل من الطبيعي وانا غيرت كلتش المروحة تجاري ياباني ما هو الاصلي وش رايك وش المشكلة هل هي من حساس الحرارة ولا من الفيوز ولا من الكلتش نفسه لانه تجاري
ومشكور مقدما
انا عندي تاون كار 2011 و فحصتها وفي الفحص عندي طلع ان درجة حرارة ثلاجة المكينه -18 عشان كذا المروحه ماتشتغل و قلت بحلها بشكل مبدئي و ركبت relay بحيث ان المروحه تكون شغاله على طول ولكن المشكله الثانيه صارت ان حساس الحراره اخترب وماعاد اشتغل و انا في نص الطريق حسيت ان المكيف خفت برودته و وقفت السياره + قبل شهر مبدل الثلاجه اصليه لكن عييت الاقي لها حل
موتري كامري ١١ اذا شغلت المكيف ترتفع الحراره
تسريب الزيت من الغطا هذا ايش
غطاء ايش ؟
الله يسعدك ويبارك فيك ما قصرت