تبريد المحرّك وناقل الحركة بدون مبرد وبتكلفة رمزية
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2020
- Useful tools:
أدوات مفيدة:
Winch:
ونش:
amzn.to/2Jo1kNY
amzn.to/3fSRcZm
Snatch Block:
بكرة:
amzn.to/39wdT4g
amzn.to/2JhpMRc
amzn.to/33vEhaR
Hard Shackle:
هارد شاكل:
amzn.to/33xn7JV
amzn.to/2JphhTV
amzn.to/3qfbDEH
Soft Shackle:
سوفت شاكل:
amzn.to/2JozD7F
amzn.to/2Ju98xi
amzn.to/37pd0rO
amzn.to/3qgNTA0 - Авто та транспорт
تكفى اخوي نبيك تسوي مقطع تطعيص للجمس
دايم مبدع ، الله يسعدك ياشيخ 🌹
مبدع اخوي ❤️
مبدع دائما. شكرا
ماشاء الله الله يبارك لك
مقطع بسيط ومفيد
مرحبا اخوي ،ما شاء الله مقاطعك مفيده و استفدت منها الكثير، عندي استفسار بخصوص الموتر هو نفسه الذي ركبت عليه مبرد ترو كول، قبل ٣ سنوات ؟
اشتقنا لكحيلان 😍
انت افضل واحد اتابعه
اتشرف بك اخويه ♥️
الجمس ما اعرف الثرموستات علي كم يفتح . لكن بالنسبه للدوج غيرته من ٢٢٠ الي ١٨٠ وفي ١٦٠ لكن ما حبيت استخدمه
كفو. اهنيك. يا بطل. استمر. انا. ركبت بلف حرارة حق. لاندكروزر ديزل. يفتح على. ٧٦
الاداء. ممتاز. جدا
موديل كم لكم
تصير ع كل الموديلات ؟
أنا مركب كولر ب ٥٠٠٠ جدآ عملي ومفيد بدون تعديل ثرمستات بالشتى من ٤٠ إلى ٥٠ حرارة القير وبالصيف من ٥٥ إلى ٦٥ وجميل صراحه ومركبه من سنه عاجبني ومرتاح ولله الحمد
الله يعطيك خيره ويكفيك شره ويبارك لك فيه عزيزي
@@GuiltPerformance الله يجزاك خير يارب ❤️
ما تواجه صعوبات في الشتاء؟ نقلات الجير مضبوطة؟؟
استمر صراخه انته يالس تفيدنا
يعطيك العافية على المعلومات. لاحظت انه عندك نظام كاربلاي في السيارة، عندي موديل 2016 باب واحد فل بس ما فيه كاربلاي كيف اظيفه؟
للاسف اذا مو متوفره لازم تجيب قطعة الشاشه اللي تجي خلف درج الراكب وتغيرها لاصدار احدث. حاولت ابحث عن حل ثاني زي تحديث للنظام او شي بس مافيه ابد الا تغيير للقطعه هذي
كيف الطربقه؟
فيه طريق افضل انك تشتري ثرموستات تفتع بدرجة حرارة اقل تلقى مكتوب على الثرموستات تفتح على درجة محددة، افضل من ناحية الشتاء السيارة تسخين الصباح بوقت اسرع.
حلوه الفكره بصراحه
انا مركب كولر تروكول اذا مشيت يبرد كويس لكن المشكله اذا واقف عشر دقايق كذا ترتفع الحراره وش المشكله
طبيعي السيارة اذا كانت واقفه ترتفع
بس انت قالب بلف القير ولا لا اذا موديل موترك من ٢٠١٤ وطالع
@@user-ky8xm2us6t 2012 مافيه بلف اتوقع
@@user-ky8xm2us6t ولاحظت المراوح ماتشتغل الا مع المكيف بس
. معي ٢٠١١v8 مركب مبرد قير اذا وقفت و طولت تصير حرارة القير ٩٣ و المكينة تصير فوق النص وذا مشيت تصير ٥٥بعدين جبت هوز ماء قوي و رشيت على مبرد القير و الرديتر و ظبط و طلع وصخ و تراب
اول واحد
انا مركب مبرد قير و ادوس و استخدم السيارة استخدام حاار جداً و الحرارة تكون ٧٥ او ٨٠
الموتر مايحتاج له مبرد درجة الحرارة بالصيف بالزحمه وانت مشغل المكيف توصل95عادي وطبيعيي لحد يركب للاستخدام الطبيعي
انا أسأل الله يعطيك العافيه انا مو من جماعة البر والتفحيط يعني الحرارة فيها مشكلة ترى راسي افتر
والله كان عندي سييرا ٢٠١٢ وركبت عليه مبرد قير ٤٠
فرق معاي من ناحية ان القير بالبر وبذي السوالف مايحتر ، بس العيب الوحيد ان القراءة الي تطلع بالشاشه كانت مو صحيحه والسبب ان في فيش يركب بالمبرد حق الوكالة واذا ركبت مبرد ثاني الفيش مايركب ف يخلونه مو مشبوك بشي وهذا الشي السلبي الوحيد الي واجهته .
المشكلة ان الكمبيوتر يصير يضخ بنزين اكثر
= كربون زياده و صرف بنزين
ما حسيت بهالفرق صراحة بس ممكن بعد
حركة القير ماتنفع اذا كنت تدش البر وتقطع وايد هاي تنفع اذا كان استخدامك شارع بس انا كنت مسونها وفي البر ماشي فايده اما حركة بوية المكينه هاي انصح الجميع فيها الصراحه بدال مايبدل البويه وعقب فتره تتقطع ربلاتها ويرفع عنده الموتر حراره ويتلته ويا القراجات ويلعوزونه ويدفعونه مبالغ واخر شي من الثيرموستات
ممكن تعطينا اسامي جراجات يعرفون هاي الشغلة ؟
Speed Tec
طيب هل هالشي يكنسل ضمان الموتر ؟ لاني سألت الوكاله عن الكولر وقالو اذا ركبته بيتكنسل ضمان الوكاله ف نبا حل. ومشكور اخوي على هالفيديوهات المفيده و الله يوفقك ان شاء الله 💙
إذا عرفوا، بيتكنسل الضمان
ما انصح فيها
الدرجة المثالية لعمل المحرك هي ١٠٠
والقير من فوق ٦٠
اقرا الكتلوج
هذا اخويه في أحوال القيادة العادية للأشخاص العاديين، أما السيارات المزودة واللي تدخل البر على طول، ما بينفع
@@GuiltPerformance المزوده لها بلف رياضي خاص وفوق كذا يحافظ على الحراره ماتتعدا ١٠٠. مو ينزلها الى ٩٠
اما بقية الاستخدامات مايحتاج لها اي تعديل
انا مالك للجيلين ١٣ و ١٥ واستخدمهم بشكل يومي وشاق تحميل وقلص وماقد عانيت من الحرارة الا مره وحده بال١٥ بعد ماغرزت وانا قالص ارتفعت حرارة القير وفصل الدبل وطلعلي تحذير بالطبلون وبعد مابرد رجع نورمل.. غير كذا ماشفت اي مشكله حرارة
عندي حرارة القير بالشتاء 40 الى 50 هل فيه مشكله علما اني قالب بلف القير
@@khaled2700 أنا مثلك، أريد جواب
السلام عليكم
اخوي انا ركبت مبرد القير تروكولر من سنه تقريبا و الحراره تقريبا طول الوقت فالاربعين وخايف انه يصير شي فالقير لان الحراره وايد نازله و لاحظت انه طقت القير تصير بزياده لو حاسبت ولا شلت ريلي من على البترول.
فعندي سوألين لو تقدر تساعدني، السوأل الاول لو شلت مبرد القير هل لازم انقص من زيت القير ١ لتر لاني اول ما ركبت القير زدت على زيت القير ١ لتر.
السوأل الثاني عندي فكره اني اشيل مبرد قير الوكاله و ابدله بمبرد التروكولر فهل تتوقع انه هالشي يخلي الحراره وسط يعني اقل عن مال الوكاله.
وشكرا
درجة الحرارة الطبيعية للقير من 65 الى 95
اقل من 65 خطررر
وزيت الوكالة افضل بكثير من اي زيت اخر
كم صاير لك وانت مسوي الطريقه هذي؟ يعني أن شاء الله ما فيها ضرر على القير؟
أكثر من ٣ سنين اخويه والأمور طيبة
@@GuiltPerformance ماشاءالله تبارك الله يعطيك العافيه اخوي ❤️
بصراحه انا مغير كولر الوكالة لانه كان فيه تسريب و ركبت ثاني نفس الحجم تقريبا لأني م احتاج سياقتي عادية بس خليت عندي عاده بين فتره و فتره اغسل راديتر المكينة و المكيف و الجير و صار يفرق عندي كثير مع المشي تنزل الحرارة فوق الربع بشويه و المكيف ما شاء الله صار ثلاجه اتمنى تجربوا هالحركه راح يفرق معاكم
اول بس مادري ليش مستانس😅
الله يسعدك دنيا وآخرة 💛