Zdravím šeckých čo vedia čítať sypaný čaj!!! Tak ako vidím nielen že neviete že čo ste vyrobili ale na tom dokonca neviete ani jazdiť. OK neviem kde sa stala chyba. Tak stará crf450 bol kus polena čo síce ťahal paprčky ale na dráhu teda fakt nič moc. Proste neobratné nezatáčave a samé neeeeeee. Ale zato spotrebu som neriešil nebolo čo. Na trati to robilo to isté ako v tomto videu len tu je to o cca 100kg viac. Žiadny motokros štýl na to treba zabudnúť. Proste žiadne vystrkávanie nohy v zákrute po stojačky zadek hrabe a volant do druhej strany hrabeš ideš nie nie proste ako na ceste ide zákruta naklop to kludne seď trochu si pridaj zapál si cigu daj si energeťák času dosť... OK názov CRF pre afriku už chápem. To čo nechápem je prečo tá vec zaradí 6 v dedine pri 50km/hod to je fakt sila trase sa to jak vzr 1800 v tomto prípade akurát chýba kubatúra. Na ceste tomu chýba el. podvozok ten predok pri brzdení padá ale na štastie tam nedali brembo lebo by to padalo ešte viac gheeeeeee. Ten nisin je fak klasaaa iné tam byť nemôže možno by sa aj vidla ohla. Zatial jediný chopný automatický povoz z kubatúrou ktorú až tak necítíť, s dobrým dojazdom vhodný do zápchy a na platenie mýta. A ani pekné to moc nieje na multistrádu to nema nijako ani na 950ku. Ale od gs určite lepšie sa ti nebudu plieť valce popod nohy do p....
ちゃんとラリーに出たことある人のインプレを聞いてみたいな
的確な解説で有難いですね☺️
何百回も再生して見てしまいます🤣😂
1:35の奥に映り込む迷彩着てる人、レイザーラモンRGのような・・・
とても参考になりました。
そのうちにみんな乗用車のようにクラッチ操作を忘れる時代が来るのでしょうか？
16:23
パラツインやで。
XV750 Virago1985 パラですよ
デザートでどうなんでしょう?
オフ走れるんですね さすがプロレーサー！
この前に試乗会で乗ったけど、162センチで本当に足つき悪かった💦
後ろから支えてもらいながら何とか
走り出せば安心感あるけどね。
9:50あたりから後ろでウロウロしてるタイトスカートのお姉さんｗｗｗ・・・・場違い感たっぷりだけど、駅弁かごみたいの何かな？。
コメントしようと思ったら既にされてたｗｗｗｗｗｗ
川田一義 い
今のパリダカは出られないんじゃなかったっけー。
Zdravím šeckých čo vedia čítať sypaný čaj!!! Tak ako vidím nielen že neviete že čo ste vyrobili ale na tom dokonca neviete ani jazdiť. OK neviem kde sa stala chyba. Tak stará crf450 bol kus polena čo síce ťahal paprčky ale na dráhu teda fakt nič moc. Proste neobratné nezatáčave a samé neeeeeee. Ale zato spotrebu som neriešil nebolo čo. Na trati to robilo to isté ako v tomto videu len tu je to o cca 100kg viac. Žiadny motokros štýl na to treba zabudnúť. Proste žiadne vystrkávanie nohy v zákrute po stojačky zadek hrabe a volant do druhej strany hrabeš ideš nie nie proste ako na ceste ide zákruta naklop to kludne seď trochu si pridaj zapál si cigu daj si energeťák času dosť... OK názov CRF pre afriku už chápem. To čo nechápem je prečo tá vec zaradí 6 v dedine pri 50km/hod to je fakt sila trase sa to jak vzr 1800 v tomto prípade akurát chýba kubatúra. Na ceste tomu chýba el. podvozok ten predok pri brzdení padá ale na štastie tam nedali brembo lebo by to padalo ešte viac gheeeeeee. Ten nisin je fak klasaaa iné tam byť nemôže možno by sa aj vidla ohla. Zatial jediný chopný automatický povoz z kubatúrou ktorú až tak necítíť, s dobrým dojazdom vhodný do zápchy a na platenie mýta. A ani pekné to moc nieje na multistrádu to nema nijako ani na 950ku. Ale od gs určite lepšie sa ti nebudu plieť valce popod nohy do p....
寝起きですか？
燃費も悪いって聞いていますけど胴なんでしょうか？
ビックオフで足出したら危ないです...
アフリカダブルや。ヲッサンバイク。
DCTの未完成感をだいぶオブラートに包んで喋ってる印象が……