포르쉐 911 GT3 RS 모델로 서킷을 260Km 조지는게 초보가 아닙니다. 아무리 직선코스가 있다한들 GT3 RS 모델이 제로백이 3초 초반이고 260km 도달까지는 7초 이내로 찍습니다. 일반 세단이 가까스로 100km 찍는 시간이면 이미 GT3 RS는 미터기 끝까지 바늘 갑니다. 그리고 라인 그리는거 보면 GT3 RS 모델의 브레이킹 성능을 알고 있고 서킷경험이 있다보니 본능적으로 어설프긴 하지만 브레이킹 포인트를 알고 있는겁니다. 그리고 스핀나서 카운터치는 솜씨가 초보운전은 아닙니다. 물론 GT3 RS 모델은 ECS나 기타 차체 제어시스템 있습니다. 그러나 500 마력의 RR 구동의 슈퍼카를 제대로 타는건 어렵습니다. 제어시스템 다 켜도 스핀 납니다. 특히 겨울에는 더 심해요. 물론 딸이 그나마 제대로 성능을 못 뽑아내니 저런 영상이 나오는거지 패들 안쓰고 자동변속으로만 해놓고. 딸은 페달과 핸들 조작만 하는 겁니다. 그래도 핸들 파지법이나 시선처리는 준 프로 급입니다. 딸이 레이싱에 관심있고 제대로 배우고자 해서 오버스티어, 언더스티어 극복스킬과 패들쉬프트로 업,다운 쉬프트 하는법만 배워도 S660으로는 GT3 RS 데루등 조차 못 봅니다. GT3, GT2 RS 모델들은 코너에서 날리면서 타는게 정석입니다. RR 구동은 스티어 살짝 일으키면서 카운터로 코너 공략하는게 정설입니다. 딸이 대단한거지 RR 구동을 최소한 스핀이나도 쳐박지 않는것만으로도 이미 초보가 아닙니다. 솔직히 여대생 딸 한테 GT3 RS 는 좀 심했고 차라리 911 TURBO 4S (4륜 구동) 모델이면 저 딸내미 정도면 스핀없이 어렵지 않게 주행 잘 했을거 갔네요.
일단 서킷라이센스.따고 돌아야 하기때뭄에 교육 받고... 몇바퀴 돌고 촬영 했긴 했을텐데 이거 카운터 치는거 말씀 많이 하시는데 카운터 치는거 말고 스티어링휠 돌리는거 보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여러분 서킷처음가서 저렇게 파지 안되시는분 엄처어어엄 많습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 궁금해서 적는데 저기 달리는 레이서의 딸인가요? 수정추가 아마 일본은 어릴때부터 카트레이싱 많이 하는데 카트타본거 아닐까 싶은데....운전면허 딴지는 얼마 안됬을지 몰라돜
@@layzbooi 저는 본문내용에 동의합니다 이 영상만봐도 레이서가 뭔지도 모르는저도 해설입담만으로 지루할수 있는 레이싱을 다 보게 만들었으니까요. 굳이 실제 경기장이 없더라도 중계로도 재밌게 해설하고 진행하는사람 있으면 찾아보겠다 싶습니다 확실히 우리나라 게임해설 방식을 보고 외국인들이 충격먹기도 했었죠 인터넷밈도 많이 생겨났구요
포르쉐가 빠르게 운전하기 쉽다고는 해도 면허딴지 얼마안되고 차량을 하루도 안타보고 대결하는데 저정도면 그래도 잘 하는거임. 오버나고도 당황하지않고 조작하려고 하는거 자체가 초보한테는 쉽지 않을뿐더러 애초에 실력과 전력파악 능력이 거의 없는데 추월 당하면 초보들은 다급해지는거는 당연한거임. 이거는 기량이 어느정도 쌓여야만 냉정해질수 있는거임.
운전면허 딴 이후의 기간만 보면 초보겠지만 천부적인 재능을 타고났거나 적어도 서킷에 수십번은 들락거려본 솜씨임ㅋㅋ 초보는 둘째치고 서킷 처음 들어가보면 코너 돌기 전 브레이킹 시점부터 감 잡기 힘들어요. 정말로 초보운전자 수준이었다면 저렇게 풀가속 하다가 트랙 밖으로 나가버리겠죠~
![🎬 다시는 방구석 게임 폐인을 무시하지 마라! [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/DGmU8xZy31k/mqdefault.jpg)
![🎬 다시는 방구석 게임 폐인을 무시하지 마라! [결말포함]](/img/tr.png)
![[못타스포츠] 카레이서 운전의 비밀](http://i.ytimg.com/vi/6cFyU7E1FtI/mqdefault.jpg)
![도전! 카레이서가 되려면? [의수네자동차]](/img/n.gif)
참고-오리도 아재 딸이 아니라 키무라(木村隊長) 딸임다. ('아버지' 부분 자막 작성 실수)
면허딴지 1년도안됬은데 260밟는담대함...ㄷㄷ
면허딴지 3년넘어도 140이상 밟으면 좀 무서움....
아니 번역이 개웃기네요ㅋㅋㅋ아부나이 위험하나가 좆될 뻔햇다니 ㅋㅋㅋ
@@zzoppa 차가 안전성이좋아서 체감상 그렇게안무서움
흐음.. 진짜 260 밟아보고 답변다는걸까 ㅋㅋㅋ
아빠 진심으로 너무 좋아하네 방송국은 레이서에게 딸과의 레이싱이라는 평생 못잊을 추억을 선물한거다 이렇게 보는사람도 흐뭇하고 당사자들도 재미있어야 진정한 예능이지.
ㄹㅇ
그런데 저런 예능은 소재가 거의 없어요. 딴사람들이 재미있는것 발굴하기도 어렵고 ㅋㅋ
니가뭔데 진정한예능을 규정해 ㅋㅋ
@@김이박-c3n 사회생활 쉽지 않겠네...
@@나야-w6i 그럴 걸 찾아내는 게 방송국 사람들의 일이지
"장인은 장비탓을 하지 않는다. 이미 좋은 장비를 가졌기 때문이다"
어떤 직종이냐에 따라서 다르죠...단정짓는건 쫌 아닌듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아씨 나도 이글 쓸려고 했는데 맨위에 있네
@@hwarang12 아뇨 베이스20년치면서 똑같은 생각했습니다
@@hwarang12 진지충 학생.. 글 내려..
카운터고 뭐고를 떠나서 아무리 트랙이라지만 면허딴지 반년인데 풀악셀로 시속 265조지는거도 대단하다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내가 면허딴지 반년이었을때 포르쉐 지리삼에 트랙에 내놔도 260은 못밟았을거같은데 쫄려섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웨이브 그럴수도 있지만 아빠차인거랑 깡좋은거랑은 별개 아닐까요ㅋㅋㅋㅋ 걍 깡이 대단해서 한말이에요
웨이브 부서지면 자기도 죽는데
깡이죠 ㅋㅋㅋㅋ 저도 260은 쉽게 가는 차인데 180만 밟아도 손에 땀나서 더 못하겠던데 ㅋㅋㅋ 면허딴지 2년정도 됐을때인데도,.
않이외않되 공도에선 당연히 그만큼 밟으면 차도 불안정해지지 않으니까 그런거도 있지 않을까요
웨이브 야 내차줄게 260밟아봐 단 부서지면 새차로가져와라
ㅋㅋㅋㅋㅋ딸 스핀난거 보고 걱정할줄 알았는데 개호탕하게 웃고 풀악셀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
스핀나자마자 자세 바로잡은 것을 보았으니 안심하고 호탕하게...ㅋㅋㅋㅋ
자세 못잡고 그랬으면 걱정했을듯요. 보니까 딸바보같은데...
아근데 딸도 아빠 경기하는거 봐서 그런지 라인 잘따네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 장롱면헌데도 서킷에서 때려밟고 코스아웃했다가 재진입하면서 견제하는 비매너까지 완벽하다
비매너에서 감탄하는거 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저건 대부분의 초보자들도 해 서킷에서 슈퍼카타면 저정도는 일반인도 다해
@@analyst- 대부분의 운전 초보가 슈퍼카타고 서킷 타는 경우를 몇번이나 봤길래 다 한다고 하는거노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비매넠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱ
@@analyst- 저걸 하는 일반인을 어디서 보고 그런 소릴 하는거임? ㅋ
2:34 ㅋㅋㅋㅋ 지상 최속의 여대생 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ일본 멘트는 하여간ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1:12 핸들 잡는 위치부터 남다름
1:22 5개월차 초보의 카운터 컨트롤... ㅎㄷㄷ
1:44 스핀먹으면 뇌정지가 오는게 당연한 5개월차.. 그러나 빠른 복귀후 풀악셀 ㅎㄷㄷㄷㄷ
1:58 추월하는 라인 보소
초보자가 저런 카운터 말이 되나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보통 브레이크 밟고 그냥 어어어어어 인데
면허 딴지만 5개월됐지 나름 교육받은듯 ㅋㅋ 쌩초보고 저런 카운터라니
솔직히 유전 돼버린것 같음 6개월차의 센스가 아님
그와중애 아버지 우회전 방향등 귀엽다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나였음 털릴때 핸들 살짝만 오른쪽으로 꺽고 풀악셀했음.
서킷이 일반도로보다 속도감이 덜하다고 해도 대단하네요 어릴때 아버지 따라다니면서 뭔기 본게 있으니 저렇겠죠 순도100프로 초보는 저렇게는 못할 듯 좌우당간 재미는 있네요 🤩👍
사상최속의 여대생ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오 살아계셨군요
아닠ㅋㅋ 초보가 레코드라인 그리는데요
이건 진짜 초보가 아니잖아 ㅋㅋ 실패하긴 했어도 미끄러졌을때 핸들 돌리는거 보면 역시 아빠한테 좀 듣고 보고 배웠네
ㄹㅇㅋㅋ 미끄러지고 대응하는거 보고 아니 저게 초보라고...싶었음
카운터치는거 보면 아주 초보는 아닌듯
괜히 환경이 중요한게 아니죠ㅋㅋ아빠에게 본 기술들
본기술로 저렇게 안됨 ㅋㅋ 아빠랑 운전연습때 서킷좀 탄거 같은데
반응속도 보면 초보 아님 ㄹㅇ ㅋㅋ
2:13 불속성효녀 아비슬레이어
2:12 자본주의 디펜스
속마음 911 박을 뻔해서 좆될 뻔했네
ㄹㅇㅋㅋ
아니 초보운전자가 서킷에서 오버스티어에 당황해서 본능적으로 카운터 치는건 말도안되는 센스인데 ㄹㅇㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 저도 그생각함 그냥 처박을 걱이었는데
ㄴㄴ 대부분 핸들 반대로 돌리지 본능적으로
@@Enoch_Rina대부분은 반대로 돌리긴 하는데 카운터 2치진않음
@@Enoch_Rina스핀하고 비싼차기도 하고 해서 쪼는게 보통인데 풀악셀 밟는게 절대 보통은 아님
@@Kimchbuger아빠가 카레이서인데 어느정도 기본은 알지 않을까요?
0:25 눈빛만봐도 저세상간 컨텐츠인게 느껴짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
면허딴지 얼마 안됐다지만 당황하지 않고 다시 주행하는거 보면 진짜 대단하다.
@@finegold99999 오타해석 감사합니다~~~
그렇네요 컨트롤이 잘 안되는데 그래도 침착하군요
@@brandonlee9079 그러니까요. 보통 스핀나면 당황해서 멈추는 경우가 많은데 다시 주행방향 잡고 나아가는것도 대단한것 같습니다.
앗 아이오닉...
유전자빨도 있을까요???
라인잘타는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자막 존나윳기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 똥꼬조지는중 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:10 본능이란게 있는건지 순간적으로 인코스 막는판단 ㄷㄷ
그 아버지에 그 딸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
초보운전이 운전 잘하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ미래가 보인다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 자막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ똥꼬를 조진대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코너가 많은 서킷이였다면 경차 레이서가 이겼을지도
내가 말할려고 했는데 아는분 있어서 편-안
ㅇㅈ
전 WRC선수이셨던 콜린맥레이가 그랬죠...직진에선 빠른 차, 코너에선 빠른 드라이버가 필요하다구여
이 댓을 보고 결과를 스포당했습니다
@@Pengsu_From_the_South_Pole 영상 다 보기 전에 댓글 보는거 아닌걸로
확실히 일본애들 이런 골때리는 재미진거 잘만들어ㅋㅋ 그런데 초보의 카운터보고 당황했다. 진짜 초보인거가?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌내 근데 초보가 오버스티어 잡을라고하고 레이싱 접해본거 아닌가 ?_?
아버지가 카레이서
@@user-HATA5 그럼 초보가 아니잖....-_-
옛날에탑기어에서
M4(초보운전자)랑모닝(레이서)가대결한적있죠
카운터 들어가고 역카운터 맞았는데도 당황하지도 않네요
아빠가 기본적으로 트랙에서 필요한 기초기술들을 딸의 안전을 위해 가르쳐두신 게 아닐까 하고 예상해봄
후지스피드웨이 메인스트리트 자체가 너무나도 길어서 직선에서 이미 승부납니다,,,
게다가 b코너 (던롭간판 지난후 코너) 에서 부터는 경사도가 어마무시해서 고출력 차량들이 압도적으로 우월합니다!
저도 86으로 후지를 타긴하지만 룸미러로 보는 포르쉐는 진짜 어마무시하게 빠릅니다 ㅜㅜ
면허 딴지 2시간ㅋㅋㅋ
1:40 ?!!!!!!!카운터 뭐야?!
지상 최속의 여대생이라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 저 여성분 스핀인데도 당황안하고 냉정하게 대처한다 운전 잘하시네 300km달리는 포르쉐인데도 달릴 때 달리고
ㅋㅋㅋㅋㅋ딸도 그냥은 아니네요 풀악셀 밟는거랑 카운터도 넣을줄 알고ㅋㅋㅋㅋ
1:51 악셀 풀가동~
ㅋㅋㅋㅋㅋ
911에 초보마크 ㅆㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무거나 해보는 금수저같은 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋ
+전운보초 재앙 그 자체
카운터를 빨리 안풀어서 그렇지
초반에 스핀 잡아낸거 실화냐
여고생 운전은 전설이다 ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 6개월 맞음? 어설프지만 카운터까지 시도하는 게 진짜 대단함..
직빨에서 풀악셀조지는거랑 카운터치는거 보니까 선천적으로 깡도 좋고 센스도 좋네
이래서 사람들이 현질을 하는건가..
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
???:아 템빨 ㅈ망겜
배기량이 깡패라는 말을 다시한번 느낀다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형독보고 온사람 손들어봐요
아니 재능이 있으신듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 운전을 잘하시는거 아닌가?!
아버님이 카레이서니 운전배우면서 기술을 알아간것같습니다
포르쉐 911 GT3 RS 모델로 서킷을 260Km 조지는게 초보가 아닙니다. 아무리 직선코스가 있다한들 GT3 RS 모델이 제로백이 3초 초반이고 260km 도달까지는 7초 이내로 찍습니다.
일반 세단이 가까스로 100km 찍는 시간이면 이미 GT3 RS는 미터기 끝까지 바늘 갑니다.
그리고 라인 그리는거 보면 GT3 RS 모델의 브레이킹 성능을 알고 있고 서킷경험이 있다보니 본능적으로 어설프긴 하지만 브레이킹 포인트를 알고 있는겁니다.
그리고 스핀나서 카운터치는 솜씨가 초보운전은 아닙니다. 물론 GT3 RS 모델은 ECS나 기타 차체 제어시스템 있습니다.
그러나 500 마력의 RR 구동의 슈퍼카를 제대로 타는건 어렵습니다. 제어시스템 다 켜도 스핀 납니다. 특히 겨울에는 더 심해요.
물론 딸이 그나마 제대로 성능을 못 뽑아내니 저런 영상이 나오는거지 패들 안쓰고 자동변속으로만 해놓고. 딸은 페달과 핸들 조작만 하는 겁니다.
그래도 핸들 파지법이나 시선처리는 준 프로 급입니다.
딸이 레이싱에 관심있고 제대로 배우고자 해서 오버스티어, 언더스티어 극복스킬과 패들쉬프트로 업,다운 쉬프트 하는법만 배워도
S660으로는 GT3 RS 데루등 조차 못 봅니다.
GT3, GT2 RS 모델들은 코너에서 날리면서 타는게 정석입니다. RR 구동은 스티어 살짝 일으키면서 카운터로 코너 공략하는게 정설입니다.
딸이 대단한거지 RR 구동을 최소한 스핀이나도 쳐박지 않는것만으로도 이미 초보가 아닙니다.
솔직히 여대생 딸 한테 GT3 RS 는 좀 심했고 차라리 911 TURBO 4S (4륜 구동) 모델이면
저 딸내미 정도면 스핀없이 어렵지 않게 주행 잘 했을거 갔네요.
일단 서킷라이센스.따고 돌아야 하기때뭄에 교육 받고... 몇바퀴 돌고 촬영 했긴 했을텐데 이거 카운터 치는거 말씀 많이 하시는데 카운터 치는거 말고 스티어링휠 돌리는거 보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여러분 서킷처음가서 저렇게 파지 안되시는분 엄처어어엄 많습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 궁금해서 적는데 저기 달리는 레이서의 딸인가요?
수정추가
아마 일본은 어릴때부터 카트레이싱 많이 하는데 카트타본거 아닐까 싶은데....운전면허 딴지는 얼마 안됬을지 몰라돜
달리는 사람은 오리도 선수이고 아버지는 기무라입니다.
코너길 견제 비매너를 보면 완벽한 레이서혈통
야 씨 저건 초보가 아니잖아 그냥 카레이서 부캐잖아 카운터 치고있는데
부캐ㅋㅋ
단어선정 존나웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카운터가 아니라... 핸들이 돌아가서 그냥 돌린거....
@@시크리오프스 뭔 소리에요. 오버스티어 난거 잡을려고 하는 거 맞는데
@@ChrisJ_Kim 소뒷걸음치다 쥐잡은 격이라고 보셔야해요...의도한게 아니고 그냥 하다보니 그리된것.....아무래도 유전의 힘 `_`;;;
해설이 재밌으면 모터스포츠도 인기가 있겠다........그러고 보면 전용준이 e sperts 대중화에 기여를 많이 했다 싶다.
우리나라 모터스포츠가 인기 없는 이유는 해설 문제가 아닌데요? 모터스포츠를 하려면 트랙을 만들어야하는데 국토가 좁아서 힘듭니다. 모터스포츠는 직접 가서 봐야하는데 그러지 못하니까 인기가 없죠
@@layzbooi 모터스포츠를 꼭 국내 자체리그를 한다기보단......F1이나 세계적인 모터스포츠도 있지만 수입해서라도 인기가 있지 않은게 우리의 실정이다보니 잠시 생각이 들었죠.
@@layzbooi
저는 본문내용에 동의합니다
이 영상만봐도 레이서가 뭔지도 모르는저도 해설입담만으로 지루할수 있는 레이싱을 다 보게 만들었으니까요.
굳이 실제 경기장이 없더라도 중계로도 재밌게 해설하고 진행하는사람 있으면 찾아보겠다 싶습니다
확실히 우리나라 게임해설 방식을 보고 외국인들이 충격먹기도 했었죠
인터넷밈도 많이 생겨났구요
와꾸텽이 해줬으면....
@@onlyROK ??? : 자 일부는 시즈모드했고 일부는 퉁퉁퉁퉁퉁퉁!
그나저나 66마력 S660대 500마력 991 gt3 rs. 드라이버가 베스모 3인방인 오리도이라지만 너무한것 아님? 그것도 에비수같은 테크니걸 서킷도 아니고 스트레이트 있는 후지 스피드웨이 ㅋㅋ
에비수는 드리프트 서킷아닌가... 츠쿠바였으면....
ZzA KaM 에비수는 코너가 대부분에 완전한 스트레이트가 없는게 드리프트에 많이 쓰이는 이유이지요. 왜냐면 코너에서 리어 날리기 편한 서킷이니까요. 스쿠바는 테크니컬 코스이기는 하지만 스트레이트에서 100퍼 가속이 가능하니까요.
? 이거 그 형독이 봤던 그 영상인가
아부나이 거리는데 그걸 ㅈ될뻔했네로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅈ댈뻔하긴했지 ㄹㅇㅋㅋ
포르쉐가 빠르게 운전하기 쉽다고는 해도 면허딴지 얼마안되고 차량을 하루도 안타보고 대결하는데 저정도면 그래도 잘 하는거임. 오버나고도 당황하지않고 조작하려고 하는거 자체가 초보한테는 쉽지 않을뿐더러 애초에 실력과 전력파악 능력이 거의 없는데 추월 당하면 초보들은 다급해지는거는 당연한거임. 이거는 기량이 어느정도 쌓여야만 냉정해질수 있는거임.
설정 자체가 귀엽다 ㅋ 초보운전 포르쉐
아니 아버지 저차 운전자 당신 딸이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
딸 스핀하고 언더스티어 하는거보고
ㅈ될뻔했네 하면서 웃는거보솤ㅋㅋㅋㅋㅋ
후지를 저정도로 탄다는건 센스가 있는건데ㄷㄷ
아 겁나게 웃엇네요.
자막이 대박 임.! ㅎㅎㅎ
자막 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아빠 입장에서는 어깨너머로 구경만하던딸이 저런 실력만 보여줘도 엄청 기쁠듯
아버지 존나 좋아하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아버지 아니라고ㅋㅋ
카레이서 딸이라 그런지 승부욕이 장난어니신데요?? 풀악셀 밟아버리네 ㅋㅋㅋ
현직선수도 당황하게 만드는 실력보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ
형독 때문에 보러왔습니다
와 이거 지금 다시 보니까 겨울이었잖아 ㅋㅋ 노면 미끄러울텐데 초보운전이 911같이 포텐셜 높은 차로 저정도를..? 역시 유전자의 힘인가
1:23 우리가 생각하는 초보운전은 아닌게.. 차 스핀 돌 때 핸들 돌리는 것만 봐도 초보운전은 한참 지났겠네요
오버스티어 잡는거 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1:23 초 쯤에 스핀?된 이유가 뭐에요??
핸들을 반대로 갑자기 꺾어서 일부러 하다가 돈거에요?... 궁금
거의 U턴에 가까운 코너인데 미리 속도를 죽이지 않았거나 죽였지만 접지력이 워낙 떨어지는 겨울노면 + 타이어에 접지가 생기기 힘든 추운날씨 해서 스핀났는데 본능적으로? 카운터스티어 친 것 같아요 ㅋㅋㅋ 물론 타이밍이 맞지 않아서 다시 역카운터 먹었지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형독때매 왔으면 개추 ㅋㅋㅋ
개인 완전무한부스터모드
뭐지 이 동영상 전에 봤던 거라고 생각했는데 하타님 동영상이었구나.. 돌고돌아 다시 추천영상에서 보게됫네요 ㅋㅋㅋㅋ 1년전에 하타님을 거처 갔엇구나..
형독 보고 온 사람 개추ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 직선 가속 보면 웃음 밖에 안나온다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스핀했는데 겁나 침착하게 대응하네 ㅎㄷㄷ
형독님 영상 보고 온 사람?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스핀해도 존나침착하넹 ㅋㅋㅋ
운전면허 딴 이후의 기간만 보면 초보겠지만 천부적인 재능을 타고났거나 적어도 서킷에 수십번은 들락거려본 솜씨임ㅋㅋ 초보는 둘째치고 서킷 처음 들어가보면 코너 돌기 전 브레이킹 시점부터 감 잡기 힘들어요. 정말로 초보운전자 수준이었다면 저렇게 풀가속 하다가 트랙 밖으로 나가버리겠죠~
저만큼 우리나라처럼 면허를 함부러 내주지않는다는것아닐까 싶네
재빠른 스핀을 통해 멘탈을 경.량.화
오리도 역시 겁나 유쾌함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 상쾌하게 웃기다 이런거!
초보라면서 스핀돌때 침착한거랑 코너 잘따는것좀 보소 ㄷㄷ
딸 면허따기 전에 아빠랑 츠랙에서 자주 놀았나본데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스핀상황에서 카운터치는거.... 급박한 상황에서 저렇게 시도하는게 이미 면허5개월수준이 아니다
2:28 와... 포르쉐 가속력보소
역시 공도깡패 페라리도 못잡는다 저건 ㅋㅋㅋㅋㅋ
경차 옆에서 저렇게 밟아서 그렇지 GT3 RS가 직빨이 빠른차는 아님 직빨 빠른차를 원하면 터보s지ㅋㅋ
카운터 시도 부터가 대단하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 유전자
기대안했는데 개꿀잼이네 ㅋㅋㅋㅋ
초보가 아닌데.. 일단 초보는 둘중에하나임 겁이많으면 시속 100이상 안달릴거고 겁 이없으면 첫번째 코너에서 오버스피드로 오버나서 바로 사고남 .. 심지어 스핀햇을때 카운터 상당히 괜찮앗음.. 조금 늦어서 결국 코스아웃햇지만..
당연한결과 아니야?ㅋㅋㅋ 아니 코너만 있으면 경차가 이길텐데 직진이 많은데 경차가 지지ㅋㅋ
와 카운터 치는거 지리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 작년에 딴거 맞냐고~~~~
서로 근접했을때 전략상 s660이 최대한 뒤에 붙어서 조금이라도 드래프팅을 받는게 좋았을 텐데 안전상(초보 쪽이 무슨 행동을 보일지 모르니) 무조건 옆으로만 가려고 한건 조금 아쉽네요 ㅋㅋㅋㅋ
660이 gt3한테 드래프트 받을만큼 못붙음
프로한테 훈수.... 방구석 레이서 ...ㄷㄷ
@@stringray1625 레이서 분이 못 탔다는게 아니라.
반쯤 예능인 방송용 인지라 주행 자체에 안전쪽 마진을 굉장히 많이 주고 주행하셨다는게 느껴져서 조금 더 진심이였으면 어떤 장면이 나왔을까 하는 아쉬움을 말한겁니다.
@@러드킹 아 네 무슨 말씀이신지 이해했습니다 비아냥 거려 죄송합니다
근데 붙어도 절대 못이긴다는게..
형독ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
라인은 그렇다쳐도 카운터 바로 들어가는데?
스핀때 카운터 치는 타이밍이나 핸들 돌리는 손이 아주 자연스러움
타이밍도 일반인치고 많이 늦지 않는거 보니.. 유전자 물려받은듯ㄷㄷㄷ
카운터치는게 전혀 초보가 아닌데...?
캐스터각 때문에 미끄러지면서 감긴걸 보고 카운터 쳤댄다 ㅋㅋㅋ
아마추어급..
엄밀히 말하면 절대 의도적으로 친 카운터는 아님 핸들 돌아가는대로 손 움직인것
원래저럴때는 차체 방향대로 핸들꺾어야하는데 반대로 돌림
@@lambor172 카운터 친건데 실력부족으로 리버스 먹은거지 ...
s660은 초경량 스포츠카이고 911은 슈퍼카입니다 코너링은 당연히 가벼운 s660이 유리합니다... 서킷이 직빨이 많지않은 이상 S660이 유리할 수도 있어요 근데 후지스피드웨이네요 두차모두 엔진이 뒤에있죠
브레이킹만 봐도 초보 아니네 ㅋㅋㅋ
탑기어코리아에서도 김진표가 모닝으로 여고생이 운전하는 M3 이겨보려고 한적 있죠 그거 생각나네요
gt3 rs는 운전초보가 절대 저렇게 몰수있는 차가아님ㅋㅋㅋㅋㅋ분명 누군가 바꿔타고 짜고치는거겠지...했는데 딸이라고??ㅋㅋ 무슨초보가 엑셀을 저렇게 과감히 밟아서 서킷에서 260이상을 밟아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말도안됨 ㅋㅋㅋ 저건 시뮬레이션 레이싱게임 졸라많이 해본 여자임
운전 진짜 잘하는듯..,
상당히 저돌적으로 코너에 진입한다는점.
오버스터어 났을때 미숙하긴 하지만 카운터를 칠줄 안다는점
직선주로에서 260 넘게 가속한다는점
이런걸로 봤을때 면허만 딴지 얼마 안됐을뿐 어렸을때 카트 같은거 좀 해본거는 같음.
아버지가 레이서니 분명 해보긴 해봤을듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자막왜캐웃기냐
레이서 딸이라 그런가 스핀돌때 카운터 바로치는거랑 평온하게 260조지는건 대단하네...라인도 잘타고 저게 재능인가
자막 누가달았냨ㅋㅋㅋㅋ
제가...
엌ㅋㅋㅋ 너무 재밌어요 구독누르고 갑니다
@@user-HATA5 911의 똥꼬를 지지고있군요
장인은 도구를 가리지 않는다고? 금마들이 제일 가려....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
번역 미친ㅋㅋㅋㅋㅋ
무친ㅋㅋㅋㅋ 초보운전이 아닌데 ㅋㅋㅋ?
시속 250가량을 거침없이 밟아버리는 담력과
서당개 20여년을 넘게 한 이론으로 코스타는것도 너무 잘하는데?!
운전석에 카메라 달고 생중계로 화면 바꾸고 드론 돌리면서 레이싱 해설 텐션 높게 하면 대중화 할수 있을거 같은데. 왁두 그란 방송에서 담그리 같은거 보면 이해가 빠름
카운터치는것보면 운전을 자주해본사람임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다만 카운터이후에 풀어주는타이밍을 놓치고 악셀을 계속밟고가야하는데 그게안되서 돌아버린것ㅋㅋㅋㅋ