fantastiche reis door een zeer mooie streek .🌲🌳🍂☘🍁ik heb met volle aandacht van deze opname genoten . 😊😊😊bedank voor uw informatie en de groeten ui belgie . 🌍
Das Tal bei St. Jodok ist das Schmirntal, ein Seitental des Wipptales. Dieses wird zur Verlängerung der Strecke ausgefahren um die Steigung am Brenner von 25 Promille zu ermöglichen. Schönes Video und bitte mehr davon! Freue mich meine Heimat aus dieser Perspektive zu sehen.
Anerkennung für die viele Arbeit, die du dir mit dem Video gemacht hast. Du deckst damit eine Nische ab, denn du erklärst eine ganze Menge rund um die gefahrene Strecke. Das ist speziell. Ich für meinen Teil liebe Mitfahrten um abschalten zu können. Wenn man den ganzen Tag Geplapper im Ohr hat - ich greif dann entweder zu Orgelmusik oder Mitfahrten. Daher sind deine Videos für mich nur etwas, wenn ich den Ton ausstelle. Und daher dann auch nur halb so entspannend. Trotzdem geb ich Dir ein like. Als Respekt für den Job neben dem Job ;) ps: Ich glaube, die Leute würden Dich echt lieben, würdest du deine Fahrtvideos in zwei Versionen ins Netz stellen: Einmal purer Sound, einmal mit deinen Infos, im Titel schon gekennzeichnet als "mit Erklärungen". Ich weiß daß das mit noch mehr Arbeit verbunden ist, doch denk ich mal, deine Erklärungen sind eine extra Tonspur? Ich bin mir sicher, sowohl Aufrufe als auch Abonnentenzahlen gingen deutlich in die Höhe.
Wer Mitfahrten ohne Worte sucht, wird auf UA-cam genug davon finden! Ich finde es gut wie es ist und maße mir nicht an, den Ersteller für die ganze Arbeit zu kritisieren. Im Gegenteil: Herzlichen Dank für die Videos.
@@einnutzer5079 Oh, lies bitte meine Anmerkung doch noch einmal. Kritik meint nicht immer Böses. Ich habe die Arbeit sehr wohl respektiert. Und sie ist wahrlich anerkennenswert. Ist es indes dann SO verwerflich wenn man seine Auffassung in Worte kleidet und einen Vorschlag macht? Würdigt so etwas die Leistung des UA-camrs derart herunter daß man es schimpfen muß? Wenn ich einen Kommentar mit "Anerkennung" beginne ist das für mich eben ganz genau das: Lob und Anerkennung. Was ich unmittelbar an den Anfang stelle. Ich sehe da nichts Verwerfliches an meinem Kommentar. Sorry wenn ich Dir damit auf die Füße getreten sein sollte.
@@karstent.66 Meine Güte, was für ein pampiger Ton. Wenn Du derart dünnhäutig bist, dann lies doch erst gar keine Kommentare (meiner war zumal sogar noch nicht einmal abwertend sondern positiv mit einem ergänzenden Vorschlag). Aber na, Respekt vor der Meinung Anderer war ja schon in Zeiten vor dem Überfall Putin-Rußlands auf die Ukraine in unserem Land erfolgreich durch Trolle magdeburgisiert worden. Oder, um es in Deinem Sprech auszudrücken, ich möchte ja, daß Du es auch verstehst: Dein Befehl war überflüssig. Wenn Dir Kommentare nicht passen, dann lies Donald Duck's lustige Taschenbücher, davon gibt es genug. Mein Kommentar war gut. Punkt!
Hallo Früher waren die Bügelfalten 110ner für 160 km/h die 112er in TEE lackierung. Bis die 112er aus dem Osten kamen.Da wurden sie in 113ner umgezeichnet
Ich finde es voll gut. Ehrlich? Es gibt Aufnahmen die schlechter sind. Technik macht halt schon mal was anderes als erwartet. Und mensch, Sie sind doch nur ein Mensch und keiner ist perfekt. Ich fand es überhaupt nicht schlimm. Was ich toll an Ihrem Kanal finde, das Sie viel wissenswertes nachsprechen. Klasse und gut das ich Ihren Kanal gesichtet habe.
Hallo Petro - schöne Fahrt, tolle Bilder. Ein "Mü" zu viele Ähs und Ähms und ein bisschen mehr Genuschel als sonst. Aber nicht schlimm. Freue mich auf den dritten Teil auf der Tauernstrecke. Und: Fährst Du eigentlich auch die Strecke über Zell am See nach Bischofshofen?
Wieder mal eine super Mitfahrt und den wirklich interessanten Kommentaren Macht einfach immer wieder Spaß bei Dir auf der Lok zu sitzen PS: Wels Salzburg war ja mal angesagt finde ich nicht LG Micky aus Berlin
Habe diesen Kanal vor einiger Zeit abonniert weil die Videos gut sind (wobei der Wischer mich jetzt nicht wirklich gestört hat) und mir die Kommentare gefallen. Mein Vorschlag: Vielleicht noch ein wenig mehr informieren, z.B. was Ansagen bedeuten oder Hinweisschilder und Signale auf der Strecke. Und vielleicht weniger im Fachjargon und in Abkürzungen sondern allgemeinverständlicher, so dass auch ein Laie, wie ich, mitkommt. Interessant wäre z.B. zu erfahren was jetzt die unterschiedlichen Steuerungen sind und wie das ganze funktioniert, was der Lokführer eigentlich noch macht.
Mit welchem Zugsicherungssystem fährst du in Österreich, wenn du nicht in der ETCS bist, weil man in diesem Video gar keinen PZB Quittungston hört? Oder müssen Signale auf "Vorsicht" in Österreich nicht quittiert werden?
Wie immer sehr unterhaltsam! "Dumme" Frage: Beim Auto werden die Traktionsunterschiede mehr oder weniger schnell deutlich, wie sind die Unterschiede eigentlich bei den E-Loks spürbar? Z.B. die 139 im Vergleich zur BR 185 ,189, 193 ? Abgesehen von der unterschiedlichen Akustik, "spürt" man als Lokführer die mehr oder weniger "PS" bzw. KW/h beim Anfahren?
Ist doch trotzdem eine schöne Fahrt geworden. Aber mal eine Frage: Ist das die einzige Strecke hier die du mit ETCS fährst? Fährst du auch welche mit LZB? Oder sonst alles mit der guten alten PZB?
Bitte etwas deutlicher und langsamer sprechen, dann kann man auch einigermaßen verstehen worum es geht. Das gilt besonders für den Anfang des Videos; habe leider auch nach zweimaligem Hinhören nicht genau verstanden, warum die italienischen Loks an die 139 angehängt wurden...
Du nuschelst und bist ein bisschen zu leise ...... :-) Ja, die GoPro darfst du nicht überbewerten, die kocht auch nur mit Wasser ... Der Scheibenheimer geht doch, was willst du? :-) .... Zukünftig die Kamera einfach weiter weg bauen.
Hallo, schöne Fahrt mit der 139 in einer tollen Landschaft. Wieder alles super erklärt, das macht echt Spaß bei Deinen Videos. LG Michael aus PF
fantastiche reis door een zeer mooie streek .🌲🌳🍂☘🍁ik heb met volle aandacht van deze opname genoten . 😊😊😊bedank voor uw informatie en de groeten ui belgie . 🌍
Wunderschöne Strecke und Landschaft, hammer Video :-)
Wieder eine herrliche Mitfahrt mit vielen interessanten Kommentaren von Dir. Vielen Dank!
sehr gut, gefällt mir mit den Kommentaren.
Das Tal bei St. Jodok ist das Schmirntal, ein Seitental des Wipptales. Dieses wird zur Verlängerung der Strecke ausgefahren um die Steigung am Brenner von 25 Promille zu ermöglichen.
Schönes Video und bitte mehr davon!
Freue mich meine Heimat aus dieser Perspektive zu sehen.
Aber Sicht ist in das Valsertal. Das Schmirntal ist auf der anderen Seite des Tunnels!!
Einfach super 👍.
Anerkennung für die viele Arbeit, die du dir mit dem Video gemacht hast. Du deckst damit eine Nische ab, denn du erklärst eine ganze Menge rund um die gefahrene Strecke. Das ist speziell.
Ich für meinen Teil liebe Mitfahrten um abschalten zu können. Wenn man den ganzen Tag Geplapper im Ohr hat - ich greif dann entweder zu Orgelmusik oder Mitfahrten. Daher sind deine Videos für mich nur etwas, wenn ich den Ton ausstelle. Und daher dann auch nur halb so entspannend.
Trotzdem geb ich Dir ein like. Als Respekt für den Job neben dem Job ;)
ps: Ich glaube, die Leute würden Dich echt lieben, würdest du deine Fahrtvideos in zwei Versionen ins Netz stellen: Einmal purer Sound, einmal mit deinen Infos, im Titel schon gekennzeichnet als "mit Erklärungen". Ich weiß daß das mit noch mehr Arbeit verbunden ist, doch denk ich mal, deine Erklärungen sind eine extra Tonspur? Ich bin mir sicher, sowohl Aufrufe als auch Abonnentenzahlen gingen deutlich in die Höhe.
Wer Mitfahrten ohne Worte sucht, wird auf UA-cam genug davon finden! Ich finde es gut wie es ist und maße mir nicht an, den Ersteller für die ganze Arbeit zu kritisieren. Im Gegenteil: Herzlichen Dank für die Videos.
@@einnutzer5079 Oh, lies bitte meine Anmerkung doch noch einmal. Kritik meint nicht immer Böses. Ich habe die Arbeit sehr wohl respektiert. Und sie ist wahrlich anerkennenswert.
Ist es indes dann SO verwerflich wenn man seine Auffassung in Worte kleidet und einen Vorschlag macht? Würdigt so etwas die Leistung des UA-camrs derart herunter daß man es schimpfen muß?
Wenn ich einen Kommentar mit "Anerkennung" beginne ist das für mich eben ganz genau das: Lob und Anerkennung. Was ich unmittelbar an den Anfang stelle. Ich sehe da nichts Verwerfliches an meinem Kommentar. Sorry wenn ich Dir damit auf die Füße getreten sein sollte.
@@chrismuller9289 Du glaubst falsch! Wenn du stumme Führerstandsvideos willst, davon gibt es genug. Such dir andere Videos.
Das hier ist gut. Punk!!
@@karstent.66 Meine Güte, was für ein pampiger Ton. Wenn Du derart dünnhäutig bist, dann lies doch erst gar keine Kommentare (meiner war zumal sogar noch nicht einmal abwertend sondern positiv mit einem ergänzenden Vorschlag). Aber na, Respekt vor der Meinung Anderer war ja schon in Zeiten vor dem Überfall Putin-Rußlands auf die Ukraine in unserem Land erfolgreich durch Trolle magdeburgisiert worden. Oder, um es in Deinem Sprech auszudrücken, ich möchte ja, daß Du es auch verstehst: Dein Befehl war überflüssig. Wenn Dir Kommentare nicht passen, dann lies Donald Duck's lustige Taschenbücher, davon gibt es genug. Mein Kommentar war gut. Punkt!
Hallo Früher waren die Bügelfalten 110ner für 160 km/h die 112er in TEE lackierung. Bis die 112er aus dem Osten kamen.Da wurden sie in 113ner umgezeichnet
Wenn man von einer ebenen Strecke aus geht, bis wieviel Tonnen kann man einen Güterzug vernünftig mit einer 139 bewegen?
Wunderschöne Abfahrt vom Brenner. Inntal: na ja halt verregnet. Aber bitte: ein wenig mehr Lokosound.
Ich finde es voll gut. Ehrlich? Es gibt Aufnahmen die schlechter sind. Technik macht halt schon mal was anderes als erwartet. Und mensch, Sie sind doch nur ein Mensch und keiner ist perfekt. Ich fand es überhaupt nicht schlimm. Was ich toll an Ihrem Kanal finde, das Sie viel wissenswertes nachsprechen. Klasse und gut das ich Ihren Kanal gesichtet habe.
Haben die 139er inzwischen eine Zulassung für ETCS?
Hallo Petro - schöne Fahrt, tolle Bilder. Ein "Mü" zu viele Ähs und Ähms und ein bisschen mehr Genuschel als sonst. Aber nicht schlimm. Freue mich auf den dritten Teil auf der Tauernstrecke. Und: Fährst Du eigentlich auch die Strecke über Zell am See nach Bischofshofen?
Wieder mal eine super Mitfahrt und den wirklich interessanten Kommentaren
Macht einfach immer wieder Spaß bei Dir auf der Lok zu sitzen
PS: Wels Salzburg war ja mal angesagt finde ich nicht
LG Micky aus Berlin
Hab ich auch noch nicht kommentiert und ist leider eine Nachtfahrt
Vor dem Kehrtunnel in St. Jodok blickt man in das wunderschöne Valsertal.
Hallo, Eure 139 war letztens auch im. YT Kanal von Alex E ae zu sehen. 👍🏻
Habe diesen Kanal vor einiger Zeit abonniert weil die Videos gut sind (wobei der Wischer mich jetzt nicht wirklich gestört hat) und mir die Kommentare gefallen. Mein Vorschlag: Vielleicht noch ein wenig mehr informieren, z.B. was Ansagen bedeuten oder Hinweisschilder und Signale auf der Strecke. Und vielleicht weniger im Fachjargon und in Abkürzungen sondern allgemeinverständlicher, so dass auch ein Laie, wie ich, mitkommt. Interessant wäre z.B. zu erfahren was jetzt die unterschiedlichen Steuerungen sind und wie das ganze funktioniert, was der Lokführer eigentlich noch macht.
Die Autobahnbrücke heißt Europabrücke
Mach weiter so Meister 👍
LG aus Zangberg
Danke dir 😊
An der S-Bahn in Steinach stand Hall in Tirol.
Mit welchem Zugsicherungssystem fährst du in Österreich, wenn du nicht in der ETCS bist, weil man in diesem Video gar keinen PZB Quittungston hört? Oder müssen Signale auf "Vorsicht" in Österreich nicht quittiert werden?
In diesem Video fahre ich nur in PZB
Wie immer sehr unterhaltsam! "Dumme" Frage: Beim Auto werden die Traktionsunterschiede mehr oder weniger schnell deutlich, wie sind die Unterschiede eigentlich bei den E-Loks spürbar? Z.B. die 139 im Vergleich zur BR 185 ,189, 193 ? Abgesehen von der unterschiedlichen Akustik, "spürt" man als Lokführer die mehr oder weniger "PS" bzw. KW/h beim Anfahren?
Ist doch trotzdem eine schöne Fahrt geworden. Aber mal eine Frage: Ist das die einzige Strecke hier die du mit ETCS fährst? Fährst du auch welche mit LZB? Oder sonst alles mit der guten alten PZB?
Super video wie immer, danke dafür. Eine Frage hab ich aber: Worauf kontrolliert das Bundesheer denn da eigentlich per Sichtkontrolle?
Flüchtlinge
Ich staune über die aufeinander folgenden Langsamfahrstellen auf der Bergstrecke.
Bitte etwas deutlicher und langsamer sprechen, dann kann man auch einigermaßen verstehen worum es geht. Das gilt besonders für den Anfang des Videos; habe leider auch nach zweimaligem Hinhören nicht genau verstanden, warum die italienischen Loks an die 139 angehängt wurden...
Die genannte Stephansbrücke ist die 190m hohe Europabrücke
Holzverkehr Zillertal wird m.E. im Rollbockverkehr ausgeführt. d. h, es muss nicht umgeladen werden. Gruß KABA
BITTE deutlicher SPRECHEN!!!
Zeitweise ein ziemliches genuschel und viele äähmmm's und äh's die sich zwei dreimal nacheinander wiederholen. Ansonsten sehr interessant.
Scheibenwischer ist doch nicht schlimm mann ist ja auch in der ersten Reihe
Fährt der Zug durch den SAUTROG- TUNNEL bei Innsbruck
Jup
Danke für die Schnelle Antwort und ich bin schon mal durch einen Tunnel gefahren der war Länger
Hier hab ich was für Sie: grad bei Ricardo gesehen: Roco 79317 E-Lok BR 189 Lokomotion
Danke aber ich fahr lieber in real 😉
Endlos lange stockfinstere Tunneldurchfahrten sollte man im Video lieber kürzen. Und viel zu viel Text für meinen Geschmack.
много болтовни в процессе показа!
Du nuschelst und bist ein bisschen zu leise ...... :-)
Ja, die GoPro darfst du nicht überbewerten, die kocht auch nur mit Wasser ...
Der Scheibenheimer geht doch, was willst du? :-) .... Zukünftig die Kamera einfach weiter weg bauen.
Autozoom ausschalten, auch bei der Go Pro !!!!
Hilfe: EUROPABRÜCKE.
Fast 2 Stunden Gelaber? Nein danke
Musst es dir ja nicht anschauen 😄