Sayang kagak ada sosok uth di st cibatu...padaha k.a..ini sgt berkesan dikawasan Jawabarat.terutama dicibatu. Dulu saya sering naik k a .ini ke Tasik.cibatu sampai Bayongbong Garur dari Bandung...
Lok pegunungan di priangan barat lintas Bogor - Sukabumi - Cianjur - Bandung adalah Lok uap D14xx. Beruntung saat saya masih kecil usia 7 - 11 tahun masih bisa menikmati dengan gerbong2 penumpang kayu yang antik mirip wild west di tahun 1971-1976
Request bahas mesin2 yang di pake di lokomotif2 kereta indo bang, kyk mtu 12v, emd yang terkenal sma 2 stroke dieselnya, sma ge yang terkenal sma ge 7fdl nya
Seen a photo of D5208 still intact in 1978. When were the last DD51 & DD52 locos actually cut up? In spite of good reprentative preserved collection of late surviving PJKA steam the omission of B53 & CC10 classes is surprising
Mallet atau mollet nih wkwkwk Miris,ada aja orang yang mementingkan uang atau yang ngerasa lokomotif rongsok itu cuma bisa jadi besi tua padahal ada beberapa loko yang punya sejarah dan sebaiknya dikoleksikan.
Video hoax, judulnya Lok DD, tapi gak ada video Lok DDnya
@@PerjalananSejarah lakh.....ngibul lu, itu banyak Lok CC, D
Ditunggu kalo anda bisa buat konten yang lebih baik
Itu menit 9.14 itu DD 52,mau masuk cibatu
@@PerjalananSejarahKok Vidio Shorts Nya Di Hapus Bang Emang Kenapa
Bang namanya D52 D50 DAN D51
Sayang kagak ada sosok uth di st cibatu...padaha k.a..ini sgt berkesan dikawasan Jawabarat.terutama dicibatu. Dulu saya sering naik k a .ini ke Tasik.cibatu sampai Bayongbong Garur dari Bandung...
Akibat rakus nya orang orang kereta api..sampek nggak ada yg selamat masuk museum
Bang sejarah lokomotif DD 5512 pisss
Lok pegunungan di priangan barat lintas Bogor - Sukabumi - Cianjur - Bandung adalah Lok uap D14xx. Beruntung saat saya masih kecil usia 7 - 11 tahun masih bisa menikmati dengan gerbong2 penumpang kayu yang antik mirip wild west di tahun 1971-1976
Wararaaas,padahal kalau dulu cbt ckj pake ka wisata pasti banyak peminat nya
mantap
Request bahas mesin2 yang di pake di lokomotif2 kereta indo bang, kyk mtu 12v, emd yang terkenal sma 2 stroke dieselnya, sma ge yang terkenal sma ge 7fdl nya
Bang coba bahas lokomotif cc 201 85r yang hilang tanpa jejak karena plh sulusuban 1998
Mantappp bang. Salam dari cikarang😊
Sejarah kereta api Indonesia
Bang Bahas Sejarah Lokomotif Diesel Dong Aku Udah Subscibe
DD52 hidup lagi dalam bentuk miniatur pajangan di Stasiun Garut 🤭🤭
😂
Seen a photo of D5208 still intact in 1978. When were the last DD51 & DD52 locos actually cut up? In spite of good reprentative preserved collection of late surviving PJKA steam the omission of B53 & CC10 classes is surprising
@@marccherry7409 around 80s all of DD are decommisoned and cut up.
Masih ada lok seri dd50 di musium ambarawa sama taman mini kalo gk salah
Tidak ada
Adanya CC50
Biasanya DD51 yang masinis nya pasti pakpoh Darno bapak aku sayang nya iya sudah pensiun
Bang sejarah lokomotif DD 5512 plisss😊😊😊
Biasanya DD 51 yang masinis pakpoh DARNO
kereta uap batu bara sejarah zaman penjajahan belanda dan jerman
Request krl jr 205 sama tokyu 6000 7000 8500
bahas adeknya DD50 DD51 DD52 dong,yakni CC50 nomor hindia belada SS 1600
Sudah ada
lah yang di taman mini ama di ambarawa itu mash ada lok dd
Tidak ada mas, adanya CC 50
CC50 sama series DD emang mirip, tetapo melihat perbedaan gampang kok, liat bogey, kalo CC depan belakang 6, kalo DD depan belakang 8.
Aku tahu dd51 06
ko jarang aplot min, saya nungguin video ps
Lagi banyak kerjaan bang
Bang kan ada yang di ambarawa sama taman mini
Itu cc50/dd52?
@@wahyuaryatv7577CC50
Mallet atau mollet nih wkwkwk
Miris,ada aja orang yang mementingkan uang atau yang ngerasa lokomotif rongsok itu cuma bisa jadi besi tua padahal ada beberapa loko yang punya sejarah dan sebaiknya dikoleksikan.
Pertama
Terima kasih bu
Bang kok thumbnailnya ganti?
Biar bagus
@@PerjalananSejarah yang kemarin siang lebih bagus bg, foto langka itu
@@Revanulloh malah kurang familiar
@@PerjalananSejarah ooh, baiklah makasih bg udh ladenin aku malem² 😁
Biasanya DD 51 yang masinis pakpoh DARNO