Красавчик, видно что руки из правильного места растут. Видно что делаешь все по максимуму на сколько можешь своими руками. Уважение тебе 👍👍. Видно что тебе это по душе, так держать.
А нахрен на эпоксидник акрил сверху? Я бы еще понял, если кислотник перекрыть акрилом перед эпоксидником.... И краска там нах не нада, все равно все будет в вибре и сверху ковры... Время и деньги на ветер.
Вся проблемма в том,что отгнивают в первую очередь места стыков металлов..именно где например крепления к полу сидушек и т.д.Туда залезть и вычистить нереально.Поэтому весь труд на 60%впустую.Например у меня в мерсе 124 все днище целое,а именно под усилителями крепления сидушек полосой отвалилось днище..А само днище идеальное..Так и у тебя будет,обрати внимание и вспомни весь свой труд.
Я понимаю заварить дырки, убрать ржу и старую вибру заводскую. Но зачищать весь пол до метала это просто бессмысленно. И какая разница что ты наклеешь вибру на заводской метал покрашенный или который ты покрасил, в вибре есть ингибиторы коррозии под виброй не будет образовываться воздух т.к. он плотно прокатывается и гнить соответственно там не будет и на швы её тоже можно клеить ничего с ними не будет. Так что твоя работа была отчасти бессмысленная
Ты молодец вообще .без мата без лишних слов.
Красава! Лайк однозначно! Сейчас подобное с 15-ой делаю )
Красавчик, видно что руки из правильного места растут.
Видно что делаешь все по максимуму на сколько можешь своими руками.
Уважение тебе 👍👍.
Видно что тебе это по душе, так держать.
Качество выполненной работы на высоте 👍🔥
✊
Респект за проделанную работу👍👍👍
Красавчик - респект и уважение! А так же лайк и подписка!!! Успехов тебе во всех твоих делах!!!
🤝👌
Чотко сделал🔥👌
Теперь в закрытые полости , места ,(пороги) , пуш сало задуть 💨
Этим скоро займусь 😉
Продолжай в том же духе начал смотреть все серии
👌🤝
Тоже самое делал только мастика + пушисало, но сначала грунты три вида и покраска, а потом мастика и пуш сало а потом виброизоляция шумка
Можно поподробнее
Круто, подпись!💪🏼тоже проделываю данную процедуру, как описывал
Спасибо
А нахрен на эпоксидник акрил сверху? Я бы еще понял, если кислотник перекрыть акрилом перед эпоксидником.... И краска там нах не нада, все равно все будет в вибре и сверху ковры... Время и деньги на ветер.
Реально завод, круто!
Вот это красота
Крутая работа 😎
😉
Ахуительно!)
🤝
Думаю для заплаток таких лучше использовать металл от иномарки, любые куски. Их металл получше чем отечественный
нормально ты заморочился ) лайк )
Супер! Подскажи черный глянец что за краска
👍
Класс
Каким герметиком для стакан использовал ?)
Привет. Подскажи пжлст, в какой пропорции разбавлял грунты растворителем?
Привет, уже не помню
Отвердитель на всю банку грунта
Если все так же обработать но только в место краски с пистолета, обычным глянцем с баллончика и лаком разница будет?
Не знаю 🤷♂️
Вся проблемма в том,что отгнивают в первую очередь места стыков металлов..именно где например крепления к полу сидушек и т.д.Туда залезть и вычистить нереально.Поэтому весь труд на 60%впустую.Например у меня в мерсе 124 все днище целое,а именно под усилителями крепления сидушек полосой отвалилось днище..А само днище идеальное..Так и у тебя будет,обрати внимание и вспомни весь свой труд.
Зелимхан Темирсултанов... 😂
А если полы обработаны пуш салом, то на него можно клеить шумку или не стоит?
Даже не приклеится
@@LoudMusic58 спасибо
Сколька такая работа будет стоить?
А если шумкой не проклеивать, то хорошо будет держать такая обработка?
Что с шумкой что без , будет хорошо
Распиратор,кетчук.пикарды,ризетка.Откуда вы всё это бЯрОте?
Перед нанесением краски надо риску наносить на покрытие
За деньги повторили бы?!
Мое днище в четырке🗿
И сколько стоит данная процедура?
В конце видео бюджет говорил
@@LoudMusic58 я имел ввиду если отдать вам машину
Другие машины не делаю
Что то я не понял.
Ржи не видно, заводское покрытие целое.
В чём смысл снимать завод, если под ним нет коррозии?
Но красиво.
Ложат в штаны, в СВОИ.
По уму сделал.крачавчик
Спасибо ✊
Я понимаю заварить дырки, убрать ржу и старую вибру заводскую. Но зачищать весь пол до метала это просто бессмысленно. И какая разница что ты наклеешь вибру на заводской метал покрашенный или который ты покрасил, в вибре есть ингибиторы коррозии под виброй не будет образовываться воздух т.к. он плотно прокатывается и гнить соответственно там не будет и на швы её тоже можно клеить ничего с ними не будет. Так что твоя работа была отчасти бессмысленная
Иди нахуй жизнь твоя безсмысленная а четырку бомбово обработали
@@ФанатАвтоЛады с автобуса виднее
@@calvinharris9436 с приоры 2 мне веднее
Обязательно убирать старую вибру заводскую, может сверху приклеить новую?
@@xizriabdulxalikov3282 если старая вибра не прикатана или держится на чесном слове, то убирать однозначно
Брат, надо было наносить мокрый по мокроиу эпоксидную и акриловую
👎👎
Значит акрила достаточно будет? Просто я когда делал на 14-ке сперва кислотным грунтом, на него уже акрилом, на акрил мастика и потом уже шумо вибро
Амс 3 брат