1. Трёхфазный ( по выходу ) частотник можно использовать с однофазным асинхронным двигателем насоса ( с пусковой конденсаторной обмоткой ), если : 1.1 есть возможность программно отключить защиту от обрыва фазы; 1.2 есть возможность задать характеристику управления - мин. частота/напряжение, наклон характеристики; 1.3 частотник имеет тридцатипроцентный запас по мощности по отношению к двигателю. Правильное подключение : два выхода ( любые , третий в воздухе ) на вход двигателя - вилку кабеля насоса, в клемной коробке двигателя ничего не меняем. Если не заморачиваться , то штатный регулятор - типа Sirio.
Тоесть можно таки подключить такой частотник без ущерба ему и двигателю ? У меня есть гриндер с таким двигателем, и очень сильно не хватает регулировки оборотов, можете более подробно рассказать ? Я не електронщик (((
В любом случае автору огроное спасибо! благодаря таким как ты, и сопутствующим в последствии коментам начинаешь тихо тихо разбираться. пробурил дома скважину скважину,насос опустил 220в там и не посмотришь и провода менять...вот и шарю по просторам интернета...Спасибо бро!!
Я с такой же проблемой замарочился, когда возникла идея от одного частотника два мотора запитать. По вашей схеме все работает, но нагрузку не держит, обороты гриндера резко проседают. Я тогда вернул конденсатор на место и от частотника взял только два выхода и их запитал вместо вилки. Проработал так целый год, то один гриндер подключу, то другой. На обоих моторы одной мощности, но они разные и один однофазный, а др. трехфазный. Через несколько месяцев у частотника при включении мотора начинали плавать обороты, потом вроде нормализовалось, а через год частотник вышел из строя. Толи от старости, толи от другого, но я решил каждому гриндеру купить свой частотник, есть для онофазных моторов свои частотники с двумя выходами. Стоят они на треть дороже почемуто.
Конечно будет дергаться, однофазники рассчитаны для питания пусковой обмотки через кондер соответственно обмотки расположены на 90%, а частотник 120 соответственно. А то что рукой останавливается, так это естественно, потому, что теряется момент на валу со снижением частоты.
Из - за 90° (двух фазный двигатель с пусковой обмоткой) увеличенное скольжение, так как в частотнике 120°. Из - за разности индуктивности и сопротивлений обмоток - они будут греться. Остаётся только на практике оценить потери при таком включении и при штатном (кондёр).
Это пипец какой-то. Я хоть не электромеханик, но даже я понимаю, что подключать однофазный двигатель к трехфазному частотнику нельзя! Все дело в том, что двигатель крутится благодаря смещению фаз на разных обмотках, вызывающих появление вращающегося магнитного поля....Так вот смещение фаз, для трехфазного двигателя, составляет 120град, а смещение у однофазника 90 град. Инвертор естественно будет выдавать фазы смещенные на 120град и двигатель вращаться конечно будет, поскольку смещение фаз есть, но беда в том, что физическое расположение обмоток не соответствует 120 град! Поэтому: 1. Серьезно пострадает КПД, а сам двигатель будет греться, а с нагрузкой так и вообще.... 2. со временем (если не сразу) выгорят силовые ключи. Ибо: у однофазника не всегда обмотки имеют одинаковое количество витков и диаметр провода; неестетсвенное смещение фаз, будет порождать "генерацию" которая пойдет в частотник на ключи и какие то из них, будут работать в режиме короткого замыкания И был бы этот частотник с "кучей защит" то отреагировал бы на обрыв 3й обмотки, которой по факту нет
Дмитрий Вы правильно глаголите критики зашли бы на канал в Ю-Тубе Алекс Сороколетов,человек специализируется на ПЧ,а точнее на мицубиси.Он всегда охотно и доходчиво отвечает на все вопросы по ПЧ.Вот по этой теме он говорит категорическое НЕТ.Брендовые фирмы не выпускают однофазные ПЧ,люди запускают это всё на свой страх и риск.Так же он говорил,что в Китае делают однофазные ПЧ,но опять таки сам он их не видел.
Чтобы вал рукой не останавливался на малых герцах надо добавит напряжение на малых герцах, то есть немного поменять вольт частотную характеристику. Китайцы иногда это параметр называют крутящим моментом и по умолчанию он у нах стоит 0-2% вот поставь 8 % и ничего ты не удержишь даже при частоте 5 герц .Эти проценты фактически и есть напряжение относительно сетевого.
@@semen76100 Тоже хочу подключить такой мотор он тоже имеет три обмотки только подключение в треугольник выполнено в средине и выведено три провода надо знать последовательность обмоток1/2/3 соответственно и частотник надо подключать вывод один на один ,два на два три на три нельзя подключать не соответственно что-то выйдит из строя или будет двигатель работать не правильно на двух обмотках или даже тормозить я так понимаю тоже пока разбираюсь не могу узнать как определить последовательность обмоток по трем проводам может кто подскажет?
Нет смысла отключать оба конца конденсатора, чтобы они бесхозно болтались в коробке. Лучше отключить один конец конденсатора и переключить его на другой конец конденсатора (замкнув конденсатор и выведя его из работы).
Двиготель трёх фазныи. Остальные созданы в нутри мотора. У однофазного четыре провода, две обмотки. Может быть и шесть проводов два из них тепловои предохранитель если на шильдике написано что однофазныи значит однофазныи. Открой клемы и посмотри там четыре провода а у тебя три.
дополню, вот в них 3 фазы делает 3 пары ключей, интересно было бы что бы прошивкой только две пары ключей работали для однофазных моторов с конденсатором, сам хотел бы насос 900Вт с однофазным асинхронником подключить через частотник что бы можно было оборотами добавить напор
Проектирую самодельную плату управления распашными воротами в порядке радиолюбительского хобби, поскольку при помощи микроконтроллера легко организовать двухфазный шим произвольных параметров как думаете есть смысл прикрутить такой блок вместо штатных конденсаторов для управления двигателями ?
Мне кажется мотор на низах дергается не из-за того что расположение обмоток стоят на 90° а от того что сопротивление пусковой и рабочей обмоток у них разное. Соответственно неравномерное перемагничивание ротора
Вот ска вчера выкинул Error__1 перегрузка по току ,сильно не вникал __ если что сделаю общий сброс ,а там видно будет . Ещё не мертвец __ рукой чуть поможешь всё работает __ похоладало _не может запустить как положенно (гриндер) . Какая программа отвечает за перегрузку ? Заранее Спасибо Бро !+++🙂🙂🙂
слишком разные нагрузки на фазы будет, и мотору не очень будет и частотнику может хреново стать из-за слишком разных загрузок по фазам, если частотник 3 фазы выдаёт то лучше 3х фазный мотор и подключать, для однофазных с конденсатором есть специальные частотники, хотя было бы здорово если был бы режим для однофазного мотора у таких частотников, нужно лишь иное управление силовыми ключами с платы управления... тут скорее дело в прошивке....
Так и есть. Конструкция у 1 и 3х фазных полностью идентичная и даже количество ключей такое же (хоть казалось бы что раз на 1 фазу меньше, то и должно быть меньше ключей, но нет это не так и их все равно нужно 6). Разница только в смещении фаз (импульсах подаваемых на ключи) и все решается прошивкой. По идее, производителям ничего не стоит добавить возможность выбора смещения фаз если выбран 2х фазный двигатель, но они почему то этого не делают
@@Danila_DDD Дело в том, что у 3х фазной схемы нет "нейтрали" - она образуется сама по себе (математически если хотите). У 2х фазного есть нейтраль которая при реализации "в железе" подключается как отдельная фаза и подключить ее по другому нельзя ("фаза" нейтрали не совпадает с фазами 2х других обмоток!) Я выше кидал ссылку, там есть схемы подключения. Подумайте куда вы собрались подключить нейтраль с вашими 4 ключами!!!
Подключал, всé работает, но надо настраивать, а вот на длительность я не проверял, как долго всé это проработает не знаю, может через день что-то выйдет из строя а может и не будет ничего годами.... Фиг его знает..... 🤔
Просто необходимо в настройках частотника установить ему правильные параметры подключаемого двигателя. Там надо указать для начала, движок однофазный (230V с двумя обмотками) или трехфазный (с тремя). Сдвиг фаз - 90 или 120 градусов... Скольки амперный движок, ватт, герц... Если все правильно настроить, то ничего не будет грозить ни движку, ни частотнику.
Все отлично работает. Лучше чем с конденсатором. Не сгорит, и не потеряет мощности. И для "шипко умньіх": В данном двигателе три обмотки и все три одинаково РАБОЧИЕ. И конденсатор тоже РАБОЧИЙ, а не ПУСКОВОЙ. И частотник лучше конденсатора смещает фазу.
Я ничего не понял...в начале видео был намек на тэст...типа, видел что подключали, а под нагрузкой не проверяли...(я подумал-О, наконец то.......)и что? В итоге просмотр однотипного видоса с подключением и запуском однофазника... даже сначала запомнил брусок (проверка под нагрузкой) и частоты на трехфазном... где брусок на однофазном? Где попытки остановить двиг? Как всегда "сказал А, говори Б не работает" Ютюб это жесть😁 когда уже найду полезную инфу.......мастерская стоит, а я не электроник. А так рассчитывал на правду...
Ну и как подключил однофазник треугольник ом, если да то мне объясни.... Я так же подключил, только мне не нравится что он при нагрузке вырубается... А треугольник ом не получится без доп схем...
Так у вас совсем другой мотор, я такие не пробовал подключать, их несколько видов, у меня от водяных насосных станций мотор, там из него выходит всего три конца. Ещё знаю есть однофазники с четырьмя проводами, а что бы было 6........, я не знаю, у меня не было таких моторов, может у вас трехфазник ?
@@semen76100 я бы Вам скинул шильдик.. Однофазный, я от него конденсаторы отключил, потом подключил типа треугольника ошипка была где то размыканию сети... подключил звездой работает все только мощность не та и вырубается при нагрузке... Вы тоже не шарите как и я походу... Сори...
Постараюсь ответить коротко...... Если Вы такой толковый и у вас ума палата, то что вы делаете на ЮтюБ еее? А раз смотрите и что то ищите значит с умом туговато..., ну либо очередной диванный эксперт...... Могéте лучшееее.... вперед и с песней...... Р. S. ......... не буду больше ничего писать, не вижу смысла......
Уважаемый!!! Я конечно приношу свои извинения за все мои не качественно снятые ролики, я не блогер и не ютюбер, записываю на обычный телефон, и почти все ролики пишутся попутно с процессом изготовления той или иной детали, как получается так и получается, СОРЯН. НО, мне тоже есть что вам сказать на ваш комент. Вы мне так предъявляет будто это я лично привел ВАС за ручку, посадил на стул перед компом, продал ВАМ попкорн и ещé денег взял с вас за просмотр...... Имейте совесть, кому нравится тот смотрит и вас что ему интересно увидит, а кому не нравится перемотает и пройдет дальше. Если у вас получается снимать лучше, очень рад за Вас.
1. Трёхфазный ( по выходу ) частотник можно использовать с однофазным асинхронным двигателем насоса ( с пусковой конденсаторной обмоткой ), если :
1.1 есть возможность программно отключить защиту от обрыва фазы;
1.2 есть возможность задать характеристику управления - мин. частота/напряжение, наклон характеристики;
1.3 частотник имеет тридцатипроцентный запас по мощности по отношению к двигателю.
Правильное подключение : два выхода ( любые , третий в воздухе ) на вход двигателя - вилку кабеля насоса, в клемной
коробке двигателя ничего не меняем.
Если не заморачиваться , то штатный регулятор - типа Sirio.
Тоесть можно таки подключить такой частотник без ущерба ему и двигателю ?
У меня есть гриндер с таким двигателем, и очень сильно не хватает регулировки оборотов, можете более подробно рассказать ?
Я не електронщик (((
В любом случае автору огроное спасибо! благодаря таким как ты, и сопутствующим в последствии коментам начинаешь тихо тихо разбираться. пробурил дома скважину скважину,насос опустил 220в там и не посмотришь и провода менять...вот и шарю по просторам интернета...Спасибо бро!!
Попробовать третью фазу с частотника кинуть на пусковую обмотку так же через кондёр двигателя, посмотреть что выйдет.
Я с такой же проблемой замарочился, когда возникла идея от одного частотника два мотора запитать. По вашей схеме все работает, но нагрузку не держит, обороты гриндера резко проседают. Я тогда вернул конденсатор на место и от частотника взял только два выхода и их запитал вместо вилки. Проработал так целый год, то один гриндер подключу, то другой. На обоих моторы одной мощности, но они разные и один однофазный, а др. трехфазный. Через несколько месяцев у частотника при включении мотора начинали плавать обороты, потом вроде нормализовалось, а через год частотник вышел из строя. Толи от старости, толи от другого, но я решил каждому гриндеру купить свой частотник, есть для онофазных моторов свои частотники с двумя выходами. Стоят они на треть дороже почемуто.
Дайте ссылку на однофазные частотники, если несложно......
@@semen76100 Я у них покупал для трехфазника, а сейчас этот покупаю.
Конечно будет дергаться, однофазники рассчитаны для питания пусковой обмотки через кондер соответственно обмотки расположены на 90%, а частотник 120 соответственно. А то что рукой останавливается, так это естественно, потому, что теряется момент на валу со снижением частоты.
Из - за 90° (двух фазный двигатель с пусковой обмоткой) увеличенное скольжение, так как в частотнике 120°.
Из - за разности индуктивности и сопротивлений обмоток - они будут греться.
Остаётся только на практике оценить потери при таком включении и при штатном (кондёр).
Вы правы !!!!! У меня греется наждак не реально! Боюсь сгорит!
Это пипец какой-то. Я хоть не электромеханик, но даже я понимаю, что подключать однофазный двигатель к трехфазному частотнику нельзя!
Все дело в том, что двигатель крутится благодаря смещению фаз на разных обмотках, вызывающих появление вращающегося магнитного поля....Так вот смещение фаз, для трехфазного двигателя, составляет 120град, а смещение у однофазника 90 град. Инвертор естественно будет выдавать фазы смещенные на 120град и двигатель вращаться конечно будет, поскольку смещение фаз есть, но беда в том, что физическое расположение обмоток не соответствует 120 град! Поэтому:
1. Серьезно пострадает КПД, а сам двигатель будет греться, а с нагрузкой так и вообще....
2. со временем (если не сразу) выгорят силовые ключи. Ибо: у однофазника не всегда обмотки имеют одинаковое количество витков и диаметр провода; неестетсвенное смещение фаз, будет порождать "генерацию" которая пойдет в частотник на ключи и какие то из них, будут работать в режиме короткого замыкания
И был бы этот частотник с "кучей защит" то отреагировал бы на обрыв 3й обмотки, которой по факту нет
Вот это ты не электрик?.
@@ЛеонидДарменов профессор👍
Дмитрий Вы правильно глаголите критики зашли бы на канал в Ю-Тубе Алекс Сороколетов,человек специализируется на ПЧ,а точнее на мицубиси.Он всегда охотно и доходчиво отвечает на все вопросы по ПЧ.Вот по этой теме он говорит категорическое НЕТ.Брендовые фирмы не выпускают однофазные ПЧ,люди запускают это всё на свой страх и риск.Так же он говорил,что в Китае делают однофазные ПЧ,но опять таки сам он их не видел.
Не перестаёте вразумлять. Спасибо.
Чтобы вал рукой не останавливался на малых герцах надо добавит напряжение на малых герцах, то есть немного поменять вольт частотную характеристику. Китайцы иногда это параметр называют крутящим моментом и по умолчанию он у нах стоит 0-2% вот поставь 8 % и ничего ты не удержишь даже при частоте 5 герц .Эти проценты фактически и есть напряжение относительно сетевого.
Ещé бы разобраться в какой програме это настраивать, за инфу спасибо
@@semen76100 Тоже хочу подключить такой мотор он тоже имеет три обмотки только подключение в треугольник выполнено в средине и выведено три провода надо знать последовательность обмоток1/2/3 соответственно и частотник надо подключать вывод один на один ,два на два три на три нельзя подключать не соответственно что-то выйдит из строя или будет двигатель работать не правильно на двух обмотках или даже тормозить я так понимаю тоже пока разбираюсь не могу узнать как определить последовательность обмоток по трем проводам может кто подскажет?
Молодец! Станки отличные!
Нет смысла отключать оба конца конденсатора, чтобы они бесхозно болтались в коробке. Лучше отключить один конец конденсатора и переключить его на другой конец конденсатора (замкнув конденсатор и выведя его из работы).
Всё верно, а то не ровён час "концы" "бесхозные" найдут хозяина.🤣😃
Молодец! Всё своими силами. Всё понятно. Удачи в дальнейшем!!!
Я так подключил мотор на 0.25кв и мотор очень сильно греется но работает
Двиготель трёх фазныи. Остальные созданы в нутри мотора. У однофазного четыре провода, две обмотки. Может быть и шесть проводов два из них тепловои предохранитель если на шильдике написано что однофазныи значит однофазныи. Открой клемы и посмотри там четыре провода а у тебя три.
дополню, вот в них 3 фазы делает 3 пары ключей, интересно было бы что бы прошивкой только две пары ключей работали для однофазных моторов с конденсатором, сам хотел бы насос 900Вт с однофазным асинхронником подключить через частотник что бы можно было оборотами добавить напор
Вот вот тоже самое хочю возможно ли это ,если кто знает подскажите,заранее благодарен
ХОЧУ Запитать трансформатор ,нужна высока частота ,Скажите можно ли от Частотника запитать?????
@@ИгорБогдан-ъ4ы не имею понятия.....
Гріндер круте,підключали,ми знімали конденсатора
Проектирую самодельную плату управления распашными воротами в порядке радиолюбительского хобби, поскольку при помощи микроконтроллера легко организовать двухфазный шим произвольных параметров как думаете есть смысл прикрутить такой блок вместо штатных конденсаторов для управления двигателями ?
Не имею понятия, я в этом тупой..... 😜😁✌
А он разве работает ? Это не работа а кратковременная демонстрация, и то его заглючило в конце... полный провал, практически использовать невозможно
Мне кажется мотор на низах дергается не из-за того что расположение обмоток стоят на 90° а от того что сопротивление пусковой и рабочей обмоток у них разное. Соответственно неравномерное перемагничивание ротора
и когда импульс на третью фазу пойдёт то ток пойдёт последовательно через рабочую и пусковую обмотку
И что не годится такой частотник?
Не понял зачем подключать одно- или двухфазные двигатели к трехфазному чп.? Прлсто из любопытства? 😊
интересно можно ли эти частотники настроить на асинхроники 125v и 36v
Вот ска вчера выкинул Error__1 перегрузка по току ,сильно не вникал __ если что сделаю общий сброс ,а там видно будет .
Ещё не мертвец __ рукой чуть поможешь всё работает __ похоладало _не может запустить как положенно (гриндер) .
Какая программа отвечает за перегрузку ?
Заранее Спасибо Бро !+++🙂🙂🙂
Если неправильно подсоединить преобразователь згорит или нет
интересно а если нагрузить только 2 провода станет хреново частотнику..... боюсь что да(
Тоже подключал, дёргается двигатель, не сгорит ли движок?
слишком разные нагрузки на фазы будет, и мотору не очень будет и частотнику может хреново стать из-за слишком разных загрузок по фазам, если частотник 3 фазы выдаёт то лучше 3х фазный мотор и подключать, для однофазных с конденсатором есть специальные частотники, хотя было бы здорово если был бы режим для однофазного мотора у таких частотников, нужно лишь иное управление силовыми ключами с платы управления... тут скорее дело в прошивке....
Так и есть. Конструкция у 1 и 3х фазных полностью идентичная и даже количество ключей такое же (хоть казалось бы что раз на 1 фазу меньше, то и должно быть меньше ключей, но нет это не так и их все равно нужно 6). Разница только в смещении фаз (импульсах подаваемых на ключи) и все решается прошивкой. По идее, производителям ничего не стоит добавить возможность выбора смещения фаз если выбран 2х фазный двигатель, но они почему то этого не делают
@@ДмитрийЧ-з3я нет, нужно 4 ключа
@@Danila_DDD А вот если обмотки не соединять то ключей нужно действительно меньше, для 3х фазного нужно 12 ключей, а 2х фазного - 8
@@ДмитрийЧ-з3я бред, для 3х фаз полный мост 6 ключей, для однофазного с конденсатором 4
@@Danila_DDD Дело в том, что у 3х фазной схемы нет "нейтрали" - она образуется сама по себе (математически если хотите). У 2х фазного есть нейтраль которая при реализации "в железе" подключается как отдельная фаза и подключить ее по другому нельзя ("фаза" нейтрали не совпадает с фазами 2х других обмоток!) Я выше кидал ссылку, там есть схемы подключения. Подумайте куда вы собрались подключить нейтраль с вашими 4 ключами!!!
Так можно таки его использовать с таким двигателем или нет ?
половина коментов гластит что можно, вторая половина что нет
Подключал, всé работает, но надо настраивать, а вот на длительность я не проверял, как долго всé это проработает не знаю, может через день что-то выйдет из строя а может и не будет ничего годами.... Фиг его знает..... 🤔
Просто необходимо в настройках частотника установить ему правильные параметры подключаемого двигателя. Там надо указать для начала, движок однофазный (230V с двумя обмотками) или трехфазный (с тремя). Сдвиг фаз - 90 или 120 градусов... Скольки амперный движок, ватт, герц... Если все правильно настроить, то ничего не будет грозить ни движку, ни частотнику.
@@Petro-Ods
Боюсь у моего частотника нет таких параметров настройки
@@Petro-Ods подскажите конкретную модель такого частотника, с настройками 120/90градусов. не получается найти такой...
@@Petro-Ods , знать бы ещё как настраивать.
Все отлично работает. Лучше чем с конденсатором. Не сгорит, и не потеряет мощности. И для "шипко умньіх": В данном двигателе три обмотки и все три одинаково РАБОЧИЕ. И конденсатор тоже РАБОЧИЙ, а не ПУСКОВОЙ. И частотник лучше конденсатора смещает фазу.
Этот частотник подойдёт на 220в 1.1кв 6.43а у меня 2.2кв
Не подойдёт
Я ничего не понял...в начале видео был намек на тэст...типа, видел что подключали, а под нагрузкой не проверяли...(я подумал-О, наконец то.......)и что? В итоге просмотр однотипного видоса с подключением и запуском однофазника... даже сначала запомнил брусок (проверка под нагрузкой) и частоты на трехфазном... где брусок на однофазном? Где попытки остановить двиг? Как всегда "сказал А, говори Б не работает" Ютюб это жесть😁 когда уже найду полезную инфу.......мастерская стоит, а я не электроник. А так рассчитывал на правду...
Не нужно изобретать колесо. Для этого есть однофазные частотники.
Что в этоге получилось, работаешь на нем? Держит нагрузку?
Нет, не работаю, продал уже давно, только пробовал и всé....
здраствуйте подскажите как эту модель подключить к мач3 чтоб управлять оборотами шпинделя с пк.
частотник XSY-AT на 2,2 kw.
Простите но я не знаю, не сталкивался...
@@semen76100 жаль но всё ровно спасибо
нет слов... только мат просится наружу
Ну и как подключил однофазник треугольник ом, если да то мне объясни.... Я так же подключил, только мне не нравится что он при нагрузке вырубается... А треугольник ом не получится без доп схем...
У вас из мотора выходит 4 провода или 3 ?
@@semen76100 6 движок однофазный подсоединил звездой... мощность упала при нагрузке вырубается... Не пользуюсь боюсь сгорит ченить
Так у вас совсем другой мотор, я такие не пробовал подключать, их несколько видов, у меня от водяных насосных станций мотор, там из него выходит всего три конца. Ещё знаю есть однофазники с четырьмя проводами, а что бы было 6........, я не знаю, у меня не было таких моторов, может у вас трехфазник ?
@@semen76100 я бы Вам скинул шильдик.. Однофазный, я от него конденсаторы отключил, потом подключил типа треугольника ошипка была где то размыканию сети... подключил звездой работает все только мощность не та и вырубается при нагрузке... Вы тоже не шарите как и я походу... Сори...
Доброго времени.
Так и не понял, Вы купили 3х фазный частотник ?
И как спустя время чувствует себя мотор ?
Так а обмотки то у тебя точно две.Прозвонил бы для понимания эти три конца на своем двигателе
Да, две
У таких моторов их две, ну я во всяком случае других не встречал
Кучу видео пересмотрел одни интриги...блин
Еще один ролик, который плодит бестолковую подачу материала про ПЧ для однофазных двигателей..
Постараюсь ответить коротко......
Если Вы такой толковый и у вас ума палата, то что вы делаете на ЮтюБ еее?
А раз смотрите и что то ищите значит с умом туговато..., ну либо очередной диванный эксперт......
Могéте лучшееее.... вперед и с песней......
Р. S. ......... не буду больше ничего писать, не вижу смысла......
Автор видео, посмотри сам свой шедевр с 3:50-4:20 (а потом до самого конца)и поймёшь моё негодование..., Зря попкорн покупал, пропуск потратил:)
Уважаемый!!! Я конечно приношу свои извинения за все мои не качественно снятые ролики, я не блогер и не ютюбер, записываю на обычный телефон, и почти все ролики пишутся попутно с процессом изготовления той или иной детали, как получается так и получается, СОРЯН. НО, мне тоже есть что вам сказать на ваш комент. Вы мне так предъявляет будто это я лично привел ВАС за ручку, посадил на стул перед компом, продал ВАМ попкорн и ещé денег взял с вас за просмотр...... Имейте совесть, кому нравится тот смотрит и вас что ему интересно увидит, а кому не нравится перемотает и пройдет дальше. Если у вас получается снимать лучше, очень рад за Вас.
а хули его подключать если вы его рукой останавливаете?