TWIKE - Live Pitch und Q&A - August 2022
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- Опубліковано 16 лип 2024
- Nutzen Sie zur Orientierung die Kapitelübersicht:
00:00 Begrüßung
00:25 Pitch
27:09 Wieviel Prozent an Energie kann durch das Pedalieren beigesteuert werden?
29:04 Gibt es das TWIKE auf ohne Pedale?
29:31 Gibt es das TWIKE als 4-Sitzer?
29:48 Gibt es eine Klimaanlage?
30:07 Was sind die Hauptunterschiede von TWIKE 5 und 6?
31:30 Dient der Trittmechanismus nur zum Befüllen des Akkus?
32:19 Welche Batterie wird verbaut?
33:39 Wie lange hält der Akku?
34:05 Gibt es Patente für das TWIKE 5?
34:43 Wie können die restlichen 60% Entwicklung (gemäß VIB) in wenigen Monaten erledigt werden?
36:38 Gibt es Kenntnisse von Serienfertigung für die geplante Skalierung und wie beeinflusst die gesteigerte Serie den Preis des TWIKE?
38:55 Gibt es Ergebnisse zu Crash-Tests?
39:38 Wie hoch ist der monatliche Kapitalverbrauch und wieviel Kapital ist momentan vorhanden?
40:58 Wie lange ist die aktuelle Runway demenstprechend?
42:43 Was passiert wenn das Fundingziel von 2 Mio € nicht erreicht wird?
44:42 Wird das eingesammelte Geld für die Entwicklung und Produktion für das TWIKE 5 und 6 verwendet oder nur für das TWIKE 6?
45:42 Wie kann sich TWIKE bei Lieferanten, angesichts der Lieferengpässe, gegenüber größerer Wettbewerber behaupten?
47:42 Wie sollen die fehlenden 6 Mio € zustande kommen?
48:25 Wurden Fördergelder in Deutschland beantragt?
49:39 TWIKE ist nicht auf der BAFA-Liste der geförderten Fahrzeuge zu finden. Ist dies in Arbeit?
51:22 Wie ist der Status zum Bau der Fertigunshalle?
51:49 Wieviele Mitarbeiter hat TWIKE - sind weitere geplant?
52:30 Wieviel Geld muss zusammenkommen um die ersten Fahrzeuge zu bauen?
53:20 Plan B, wenn das angepeilte Geld nicht eingesammelt werden kann?
54:02 Wird durch den hohen Preis des TWIKE nicht eine zu kleine Nische angesprochen?
56:35 Wiese unterstützt FunderNation TWIKE?
59:19 Warum wird an einem schnellen Antrieb (190 km/h) gearbeitet bei zu erwartenden Einführung eines Tempolimits?
1:00:55 Wie kann man die 80% (resp. 52%) p.a. interne Kapitalverzinsung verstehen?
1:05:33 in dem Fall, dass das Fundingziel nicht erreicht wird: Wird unterschieden ob eine Anzahlung zum Teil oder vollständig gemacht wurde.
1:08:02 Startet die SOP erst dann wenn alle Teile für 500 Fahrzeuge vorhanden sind oder bereits früher?
1:09:49 Wird es eine Anhängerkupplung geben?
1:13:17 Ist die zweite Batterie optional oder in der Grundausrüstung enthalten?
1:14:12 Ist zu erwarten, dass der genutzte VDA-Standart bleibt, sodass man in Zukunft mit neuen Batteriekonzepten arbeiten kann?
1:17:07 Frage zur Regelung des bidirektionalen Ladens?
1:19:22 Ist das Leasen einer zweiten Batterie möglich?
1:20:20 Warum sollte man jetzt in TWIKE investieren?
Sollten Sie Fragen haben, die nicht beantwortet wurden, können Sie diese im folgenden Artikel im TWIKE Blog stellen: blog.twike.com/live-qa-am-24-...
Hier gelangen Sie zur Finanzierungsrunde auf FunderNation: www.fundernation.eu/investmen... - Авто та транспорт
Kleinserie kostet immer mehr- . Ein Morgan kostet heutzutage (2023) mehr als ein vergleichbares Großserienprodukt. Twike ist anders, auch mit einer gewissen Radikalität. Twike hat ein Alleinstellungsmerkmal, Twike ist kein Mainstream. Wer Mainstream will, soll da auch bleiben. Wer den Umstieg aus dem Mainstream will, findet hier eine Option. Dass Twike - so wie es scheint - kein Auto sein soll, kann nur jemand scheiben, der sich mit der Entwicklung und Entwicklungsgeschichte von Automobil nicht auseinandergesetzt hat. Gewicht und Effizienz sind im Automobilbau immer entscheidend, im Rennsport. Ich empfehle, sich z. B. mit den Entwicklungen von Gordon Murray anzuschauen, und zwar nicht nur dessen Supersportwagen wie dem McLaren F 1 oder den aktuellen T 30 und T 50.
da kann man gleich ein Auto kaufen 🤔
Ja, kann man. Aber das Fahrzeug hat halt Features, welche ein klassischer (E-)Kleinwagen nicht hat.
Hallo
50000€ ist aber Zuviel