На ЗМЗ 409 поставил Прохор ,зря потраченные деньги.после 2 месяцев работы заметил давление низкое ,насос снял проверяем насос вроде всё хорошо.собираем обратно проверяем в масле слабое давление,присмотрелись сброс масла идёт через клапан сброса. И поджимали пружиной результат ноль.между поршнем и стенкой пролетает масло.вот и нет давления.установил масло насос с ЗМЗ 514 и давление 1.8 на горячей
На самом деле все тайны кроются в характеристиках данных насосов а именно в выдаче производительности которая измеряется л/м в зависимости от оборотов двигателя т е прохор на Низких оборотах объём Масло прокачивает мало соответственно имеющиеся утечки в двигателе не успевают пополнятся в отличии от нш, но на больших оборотах у прохора производительность выше чем у нш но данному двигателю такая производительность на больших оборотах не нужно, поэтому устанавливайте нш
У любого двигателя одна проблема: аварийное давление на холостых оборотах! И если насос не обеспечивает давление на холостых оборотах, то это шлак! Такой насос нам не нужен.
@@54SIBIR54 насос то может и качает до нужного давления но его производительности не хватает чтобы компенсировать утечки в двигателе, характеристики данного типа насоса не соответствует заданным параметрам двигателя, одним словом ставьте то чтотположенно с завода.
@@54SIBIR54 Мудрый Человек! тоже с этим боремся-и с слабым давлением и с качеством новых ЗЧ.. спасибо автору ролика за инфу чтобы не попасть на такой Шлак..
На уазе по документации допустимо промвргивании лампочки! А лампа давления промаргивает при давлении 0.3-0.4. Соответственно 1 атмрсфера достаточна для смазки. Я не защищаю производителя который придумал роторное нагнетание, но Вы не правы, у Вас давление на горячую 2 атм, а Вы говорите что 1!
Всем привет,ребята подскажите пожалуйста, что делать, поставил это говно, после капиталки,все навернулось,блок,вал.....ппц.Ставил сам , к кому претензии можно подать?
у меня после установки на 417 этого про-хера вообще давление пропало, подумал, что либо шток короткий, либо насос бракованный, либо еще что... а обещали, суки, увеличенную производительность. у меня маслофильтр выносной и турбина, родной не справляется...
@@54SIBIR54 сказочники и диванные эксперды...."Включил мотор...шесть очков...." Дело -то может и не в насосе, а в зазорах и утечках в твоем моторе с пробегом за 200 тысяч. Надеешься на чудо, думаешь что насос покроет все твои утечки и не нужно будет капитальный ремонт делать. Чудес не бывает.
На ЗМЗ 409 поставил Прохор ,зря потраченные деньги.после 2 месяцев работы заметил давление низкое ,насос снял проверяем насос вроде всё хорошо.собираем обратно проверяем в масле слабое давление,присмотрелись сброс масла идёт через клапан сброса. И поджимали пружиной результат ноль.между поршнем и стенкой пролетает масло.вот и нет давления.установил масло насос с ЗМЗ 514 и давление 1.8 на горячей
На самом деле все тайны кроются в характеристиках данных насосов а именно в выдаче производительности которая измеряется л/м в зависимости от оборотов двигателя т е прохор на Низких оборотах объём Масло прокачивает мало соответственно имеющиеся утечки в двигателе не успевают пополнятся в отличии от нш, но на больших оборотах у прохора производительность выше чем у нш но данному двигателю такая производительность на больших оборотах не нужно, поэтому устанавливайте нш
У любого двигателя одна проблема: аварийное давление на холостых оборотах! И если насос не обеспечивает давление на холостых оборотах, то это шлак! Такой насос нам не нужен.
@@54SIBIR54 насос то может и качает до нужного давления но его производительности не хватает чтобы компенсировать утечки в двигателе, характеристики данного типа насоса не соответствует заданным параметрам двигателя, одним словом ставьте то чтотположенно с завода.
@@54SIBIR54 Мудрый Человек! тоже с этим боремся-и с слабым давлением и с качеством новых ЗЧ.. спасибо автору ролика за инфу чтобы не попасть на такой Шлак..
Нужно проверить механическим мономером.
Всё уже проверено. Выбрасывать надо такие насосы.
@@54SIBIR54 Тоже много негатива по этим насосам слышал. Лучше старый отреагировать.
Короче, пжста. Невооруженым взглядом же видно, что конструкция сырая.
На уазе по документации допустимо промвргивании лампочки! А лампа давления промаргивает при давлении 0.3-0.4. Соответственно 1 атмрсфера достаточна для смазки. Я не защищаю производителя который придумал роторное нагнетание, но Вы не правы, у Вас давление на горячую 2 атм, а Вы говорите что 1!
У меня на горячую 2 при шестерённом насосе. Он там стоит после ремонта. А роторный был снят, как только начались майские праздники.
Всем привет,ребята подскажите пожалуйста, что делать, поставил это говно, после капиталки,все навернулось,блок,вал.....ппц.Ставил сам , к кому претензии можно подать?
у меня после установки на 417 этого про-хера вообще давление пропало, подумал, что либо шток короткий, либо насос бракованный, либо еще что... а обещали, суки, увеличенную производительность. у меня маслофильтр выносной и турбина, родной не справляется...
Вот такое фуфло продают в красивой обёртке!
@@54SIBIR54 получается, это изначально неработоспособная херня, и те, кто её продают - мошенники.
@@54SIBIR54 сказочники и диванные эксперды...."Включил мотор...шесть очков...." Дело -то может и не в насосе, а в зазорах и утечках в твоем моторе с пробегом за 200 тысяч. Надеешься на чудо, думаешь что насос покроет все твои утечки и не нужно будет капитальный ремонт делать. Чудес не бывает.