Přednost zprava měla své opodstatnění v době, kdy bylo výrazně méně aut. Dnes v kombinaci s velikou hustotou provozu se jedná o nebezpečné a v některých situacích i nespravedlivé pravidlo omezující plynulost provozu. Nebezpečné je v tom, že je v kombinaci podmínkami uplatňování v podobě křižovatek bez značek ne vždy zaregistrovatelné a ne každý jej v dopravním shonu správně vyhodnotí. Nespravedlivé je v situaci, kdy dáváte přednost zprava a přijede dlouhá kolona aut. Vy jste byli v křižovatce dříve a musíte pustit všechna auta, která tam přijedou i po vás. Pokud vás někdo nepustí, může se teoreticky stát, že budete muset pustit třeba sto aut a čekat několik minut. Mezitím se za vámi bude tvořit kolona. Mnohem spravedlivější je pravidlo, které má Severní Amerika, kdy mají všichni v křižovatce stopku a přednost mají dle toho, kdo přijel dříve. A překvapivě se téměř vždy dohodnou.
6.35 modrý pouze najede do křižovatky a dává přednost červenému, zelený uz vpravo nikoho nemá a objíždí modrého, pak červený a modrý dokončí odbčování ......
6.26 šestá minuta a 26 sekunda videa je špatná informace. Modré vozidlo by jelo první jen v případě, že by jelo rovně.. V této situaci najede do křižovatky a dává přednost protijedoucímu červeného a tudíž jako první projíždí zeleně, pak červené a nakonec až modré.. Ne jako na videu
![Odbočování vlevo⛔Křižovatky [Autoškola]: Jak na přednost při odbočení doleva? Příklady + Praxe](http://i.ytimg.com/vi/JJ3nnRPqBnM/mqdefault.jpg)
![Odbočování vlevo⛔Křižovatky [Autoškola]: Jak na přednost při odbočení doleva? Příklady + Praxe](/img/tr.png)
Děkuji moc!
6:53 Proč by nemohlo projet žluté vozidlo současně se zeleným? Vždyť tím červené vozidlo neomezí, ba naopak, napomůže plynulosti dopravy.
Přednost zprava měla své opodstatnění v době, kdy bylo výrazně méně aut. Dnes v kombinaci s velikou hustotou provozu se jedná o nebezpečné a v některých situacích i nespravedlivé pravidlo omezující plynulost provozu. Nebezpečné je v tom, že je v kombinaci podmínkami uplatňování v podobě křižovatek bez značek ne vždy zaregistrovatelné a ne každý jej v dopravním shonu správně vyhodnotí. Nespravedlivé je v situaci, kdy dáváte přednost zprava a přijede dlouhá kolona aut. Vy jste byli v křižovatce dříve a musíte pustit všechna auta, která tam přijedou i po vás. Pokud vás někdo nepustí, může se teoreticky stát, že budete muset pustit třeba sto aut a čekat několik minut. Mezitím se za vámi bude tvořit kolona. Mnohem spravedlivější je pravidlo, které má Severní Amerika, kdy mají všichni v křižovatce stopku a přednost mají dle toho, kdo přijel dříve. A překvapivě se téměř vždy dohodnou.
6.35 modrý pouze najede do křižovatky a dává přednost červenému, zelený uz vpravo nikoho nemá a objíždí modrého, pak červený a modrý dokončí odbčování ......
6.26 šestá minuta a 26 sekunda videa je špatná informace. Modré vozidlo by jelo první jen v případě, že by jelo rovně.. V této situaci najede do křižovatky a dává přednost protijedoucímu červeného a tudíž jako první projíždí zeleně, pak červené a nakonec až modré.. Ne jako na videu