EPISODIO 13 | "El auto mas rápido en México" el VAM Rally AMX 1982 | EL HOMBRE Y SU MÁQUINA
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- Опубліковано 29 вер 2024
- #Rambler #AMC #VAM
Edición, diseño y dirección: Cristopher Arzola
Asistencia general: Lina Arzola & Diego Elizarraráz
Diciembre 2021.
Vehículos Automotores Mexicanos, Orgullo de México!!!.
Algún día volverá a la vida!!!!.
Excelente video, y la colección muy buena!
Esta de lujo! Muchas buenas naves!
Mi carro de ensueño de cuando cursé la secundaria, mis 3 hermanos tenían cada uno un mustang, un burbuja 85, un king cobra 75 (conversion 78), y un cobra ghia 73, pero mi sueño era el AMX Rally de este año
Felicidades
Claro! El AMX Rally tiene su propio encanto. Gracias por ver el vídeo.
Precioso rally espero y vuelva a tener un poderoso vam, felicitaciones por esa joya automotriz!!!
Ojalá volvieran estos carros de fabula....siempre me fascino el Rally
Si, de extrañan... 🥹
Que, y las tomas del motor, de los Headers y de la tubería? Cha, me fallaron, pero sufrí aún más, al no poder escuchar esa belleza como suena con los Headers...
Muy buen video, entrevista y tomas 👌🏼
¿Cuántos cm3 y aceleración 0-100 Km/h?
Maravillosa historia y bien narrada, me alegro de que encontraras esa unidad en tan buen estado. No conocía el coche, aquí en España modelos americanos han llegado muy pocos. Gracias y saludos cordiales.
Muchas gracias! En vivo el auto esta espectacular. No olvides recorrer los otros videos de nuestra seccion "El Hombre y su Maquina".
Créeme que de Málaga a Córdoba por la autopista disfrutarias manejando este auto, no es como un Seat León Cupra, pero sin duda su elevado torque y el poder del 6 cilindros te mantendrán pegado al asiento mientras aceleras y escuchas ese motor rugiendo o vas escuchando algo de rock Español (preparado para el rock and roll de Alarma o el loco de la calle del Último de la Fila) saludos desde México colega amante de los autos clasicos
El buen Tim, toda una leyenda en el K Car Club México
Yo tenía 18 años y tengo 40 años con el y quiero que me recomienden un mecánico.
Un video hecho con profesionalismo. Sigan así!!!!
Muchas gracias! 🙂
Excelente auto! Me trae muchos recuerdos... Me imagino como serían los autos AMC actualmente si no hubiera desaparecido... Saludos Christopher
Estaria bueno ver remakes de esas naves. Saludos mi hermano!!
Esta bien la entrevista. No es lo que buscaba, yo quería ver más sobre el auto, pero las tomas al Rally se ven bien.
Wow!! Que buen video, muchas gracias Cristopher!
De nada! Un dia hay que hacer una colaboración. Saludos!!
@@cARTsArteAutomotriz con todo gusto! Saludos
Balanceado no es poderoso yo heredé el único de 1981 Rally Deportivo de Lujo SST.
😯
¡Un carrazo! Era la envidia de los de 8 cilindros a pesar de ser 6 cil. les ganaba a los de 8 de su época. Una obra de ingeniería mexicana. El motor y el tren motriz diseñado por ingenieros mexicanos. Un jefe mío trabajó en la VAM y tenía uno de estos vehículos y no había alguno que le ganara
Efectivamente! Un auto legendario
@@cARTsArteAutomotriz ese ya no hay que venderlo. ¡Hay que conservarlo hasta el final!
El Magnum 5.9 1982 le pintaba la cara, al igual que el Magnum K Turbo 1983 Turbo.
@@josezamudio6412a poco le ganaba al Northstar v8? No digas m@m@d$ meriyein....
Quiero adquirir uno solo me gustaría saber si aún hay piezas para armarlo soy de México. Gran video
Adelante! Cómpralo. Aún puedes conseguir piezas, no es tan fácil como en un auto moderno pero tampoco es imposible
Yo tengo un Rally SST DEPORTIVO DE LUJO .PODEROSO 1981
❤️🏁
El GT tenía la 282 de 172 caballos, y volaba, porque era más ligero que el 06/S 1979.
El Magnum 82 no le ganaba, solo el spirit rt.
Este era de 138 caballos.
Mi papá tuvo varios rallys me gustó mucho el 1978 que era standart y la verdad volaba alguien sabe porque luego decían menos Hp? Ya luego se compró un 1981 y decía 135 hp siendo también 4.6 lts o 2.82 ojalá alguien me pueda contestar
Mi hermano tenía un super Bee 80 y no había carro que le ganará
@@JosealfredoRodriguez-cn5to
El Rally GT era 282 pulgadas cúbicas pero tenía toda la farmacia: árbol de levas caliente, diferencial Dana, headers, múltiple de admisión especial para carburador de 4 gargantas, el cual era Holley, cabeza semiporteada (pulida internamente), cilindros planos, alternador y bobina de mayor amperaje, radiar más grande, y pesaba 200 kilos menos que un super bee o mágnum, los cuales sí superaba.
Hacía de 0 a 100 7.8 segundos, uno menos que los monte carlo sport, malibú, mágnum o super bee.
@@salazmiguel5542 El Rambler Rally GT 1981-83, hacía de 0 a 100 7.8 segundos.
Lo borraron del mapa por ser autoría Mexicana.
Rally amx que chulada de carro
Hola buen video seria chido un video del ssc ultimate aero ya que busque un video de ese auto y no hay ninguna en español a pesar que en un momento fue el auto mas rápido del mundo ahorita mismo parece que no existe la ultima vez que se subasto uno fue como en el 2014 me parece que es un auto que su fama le duro muy poco
Claro! Esta en la lista de espera. Gracias por comentar.
Buena informacion
El Rally AMX de 1978 , salió con la 282, pero con árbol de levas caliente, carburador holley de 4 gargantas, fué un verdadero "balazo", el gobierno terminó por prohibirlos porque eran más rápidos que las patrullas de caminos.
Saludos desde CDMX
Felicidades por desirte a guardar este auto me encanta.es mas bonito que un mustang 80.ro ademas de que es HATCHBACK. Eres de los mios soy amante de AMC. Chrysler y ademas renault. Y casualmente estas marcas estan ligadas de alguna forma.yo tuve un lerma tuve un renault 18 2 litros y ahora un shadowGTS.
Que bueno autos has tenido!
Hermano te felicito para mi amc vam son los mejores vehículos yo tuve un Jeep grand wagoneer gracias
🔥 🦄
Nostalgia pura , tubimos 2 rambler rally uno era 83 color ginda rines blanos deportivos automatico entero y el otro era un rambler rally 84 estandar electrico los dos una belleza eso fue en 1989 como los extraño :(
Son muy buenos autos! Lastima que ya no estén contigo pero algún día regresarán. Saludos!
Me hubiera gustado más información sobre el auto pero en general buen video
Justo tengo la oportunidad de comprar uno. Es recomendable que lo utilice de diario?
Mmm de que es una buena compra es una muy buena compra. Para diario depende de las condiciones. Yo lo compraría!
Una pregunta, es fácil encontrar piezas actualmente de este carro?
No son fácil de encontrar, pero tampoco imposible. Con la gente correcta lo encuentras. Mira este vídeo que le hicimos al presidente del Club Rambler México. El te puede ayudar.
ua-cam.com/video/4X7XH-wa4vQ/v-deo.html
Me gustaria Conocer esa coleccion🙈🙈🙈. Invítenme!!
Hace poco grabamos algo con Mario Domínguez ahí, luego les enseñamos vídeos o igual un dia hay que visitarlo.
Minuto 1:10 yo también tengo esa revista 😁😁😁😁😁
😯😯😯😯
Hermoso auto.
Bravo un buen carro, yo tengo uno y a pesar del tiempo me sigue gustando
😎✌️
Me venden un Lerma en 500 DLLs por la zona de Churubusco
Está padrísimo su carro,felicidades y gracias por dejar ver esa belleza,saludos
Bastante chido el VAM Rally y más aún teniendo en cuenta que le pusieron el alerón descontinuado a un modelo que no lo tenía.Así se nota que todavía conserva su espíritu deportivo
Efectivamente. Ya conoces el trabajo de Tim y du canal Metal al Pedal? Suscribete y lo saludas de nuestra parte.
@@cARTsArteAutomotriz Ya lo voy a buscar
Sobre el alerón no afecta en nada ya que era el mismo modelo yo tuve un 1981 y venia con el alerón y tuvimos el 1978 de.persianitas me gustaba como jalaba ese con 4 vel hurst
Pues q pena que esté guardado
Este canal tiene un contenido excelente compadre.
Muchas gracias! Vienen cosas mejores. Saludos!
Yo quiero que me invites al club Rambler.
Si yo no se manejar el cel bién
Invitamos o contactarme por fa va. Gracias
Vale! El propietario el del canal Pedal al Metal. Buscalo en UA-cam, Facebook o Instagram. Le puedes mandar mensane. Es el amigo Tim.
Que auto es el del 1:37
Es un Porsche 550 Spyder
@@cARTsArteAutomotriz gracias
@@cARTsArteAutomotriz ¿Realmente hay alguien para hablar del 550 Spyder?,podría ser el auto más importante del Hombre y su Máquina y no lo sabríamos
Eras hijo de papi no mas estiravas la manita