Peut on faire de la soudure de carrosserie automobile avec un poste a souder a l'arc? 🤔
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- Опубліковано 12 вер 2024
- La grande question qui revient souvent: Je n'ai pas de poste MIG mais je veux restaurer ma voiture, peut on le faire avec un poste a l'arc?
Je fais divers essais et test pour y répondre.
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Merci
Alors pour faire suite a tous les messages que j'ai eu ici et ailleurs. J'ai réussi a faire de la soudure par point effectivement, le résultat n'est pas des plus joli.
A savoir que la soudure a l'arc trempe l'acier, donc cassant, donc pour bien faire, il faut lui faire un revenu surtout pour les soudures dans des partie mécaniquement importante.
Il faut aussi super bien maitriser la soudure a la baguette.
Donc effectivement on peut le faire, mais je ne le conseille pas pour autre chose que des bouts de tôle non structurel. Pour de la tôlerie autre que automobile, pourquoi pas.
Salut fred petit question. On peut souder de la 0.6mm au MIG sans gaz ?
Merci pour ta vidéo 📹 c'est très sympa de ta part de prendre du temps pour nous montrer et très intéressant
@@JustCause968 On peut mais c'est dur, ces postes sont souvent de mauvaise qualité, donc le réglage pas top.
@@FredKustomGarage merci pour ta réponse. c'est très sympa de ta part de répondre aussi vite 👍
Après c'est quoi les reglage de base pour de la 0.6mm
Tôle genre vélos carters ou tube creux..
j ai envie de répondre a votre vidéo et oui tout le monde peux le faire. étant carrossier tôlier et peintre auto tout dépend de votre exigence de résultat et que cela RESTE UN METIER. petite INFO les tôles de votre voiture font en général 0.6mm pour les française et 0.8 mm pour les allemande donc la quasiment la moitié d un millimètre. L ARC MMA (électrode enrobé) que vous utilisez est fait pour du 1 mm < 5 mm. Mais déjà sans une bonne utilisation de base de votre matériel, aucun résultat n en ressortira de bon. sur la boite des électrodes il y le SIGNE + ou -- cela va un INDIQUER OU DOIS-JE brancher mon porte électrode et il y a une Intensité marquer avec les électrodes que le fabricant préconise. si vous tentez de soudé directement sur votre voiture IL FAUT DEBRANCHER LA BATTERIE sinon c est votre faisceau moteur qui servira de Masse oui oui je le dis et les calculateur n aime pas les surtension. donc pour soudé les tôles de voiture il vous faut un Mig c est fait pour les tôles en 0.6mm et en plus il y a de forte chance que ça soi de tôles galvanisé. C est pour ça que votre première tentative ne fonctionne pas ni la deuxième et qu' au bout de la troisième tentative fonctionne car vous avez fini par retirer la GALVNISATION....
Merci pour ces explications supplémentaire.
Cette vidéo a surtout été faite, comme je l'explique suite à la restauration de mon Land Rover Disovery, plein de monde me demandait s'ils pouvaient faire la même chose sans poste MIG. Les soubassements du Disco sont essentiellement en tôle de 15/10 et pas du tout traité. Cette vidéo est donc surtout orienté pour les anciennes voitures ou la tôle est encore épaisse et pas traité et il n'y a pas de calculateur 😉 Mais c'est vrais qu'il faut quant même débrancher la batterie . Les modernes ne m'intéresse pas du tout, et je ne veux surtout pas y toucher.
Un gros merci pour tout ces détails . MERCI !!!
😊👍
super video , aucune video sur yt qui rend la soudure a l'arc possible sur la tolle , ca m encourage a prendre le risque et réparé des parties de ma e30 mangé par rouille , j'espère que ca va marché 😁 et merci pour cette video .
C'est possible, mais faut savoir le faire et c'est plus long.
Bien lire les autres commentaires, il y a des explications supplémentaires.
très instructif ta vidéo, merci. tu me pousses à faire le pas d'un mig avec bonbonne. sur ta disco, tu donnais l'impression de faire ce que tu voulais, sans galérer.
Je confirme le MIG c'est le top pour refaire une voiture, c'est un budget, mais ça fait un taf qui va super bien.
La je veux montrer que l'on peut le faire mais que c'est super compliqué.
Le mien pas forcement terrible, coûtait 1200€ de souvenir, plus une torche, et oui, a ce prix, ce n'est pas compris!
a cela, j'ai une contrat bouteille qui me coûte 220€ pour 3 ans et 90€ la recharge . la bouteille va sur le MIG et le TIG.
Un conseil a ceux qui veule prendre un contrat Air liquide, prendre un 5 ans, c'est moins cher a l'année.
Merci pour la vidéo.
Sur une voiture comme il a été rapporté dans les coms surtout Débrancher batterie!.
Apres pour du soubassement de caisse il vaut mieux si on prend le risque de souder a l arc ( avec baguette la plus petite) rapiecer en sur épaisseur que bord à bord... Ça évite les trous et sera plus solide.
Avant de faire cela meler léger chaque partie pour enlever le brillant galvanisé ou la peinture pour avoir une bonne accroche des soudures.
Finitions a voir ensuite meulage et mastic, apprêt etc...
Attention aux yeux éclats métal et projection soudure donc lunettes intégrales ( brossage marteau) et casque a souder ( soudures)
Mais surtout Batterie débranchée.
( Ah et comme vu ailleurs dans YTbe pour plier la languette de tolle. Le faire entre deux longueurs de planches fixés par etaux ou vissées sur tréteaux avec un écart 1/2mm a rajouter plus large que l épaisseur de la tôle. Pour lui donner l inclinaison a la bonne forme 😁)
Merci merci 😉👍
Donc je confirme que la réponse a la question est "oui" 😉
Bonsoir, vidéo instructive pour moi, je n'ai jamais soudé si fin à l'arc. J'ai utilisé que du 8 et 10 mm. Après cela je n'ai plus touché un poste pendant 15 ans. J'ai fait ma remorque il y à 31 ans que je possède encore et qui roule bien. La galère pour les soudures à l'arc sales habitudes toujours, malgré les mesures correctives, un travail plus dur pour les nerfs. Bref comme vous dites s'entrainé et s'entraidé, être patient et surtout ne pas s'énerver, plus facile à écrire que de le faire. A bientôt.
Il m'a fallu des années avant de faire un beau cordon (j'ai du acheté mon premier poste en 94), maintenant je maîtrise presque la chose. Les soudures dans certaine position, j'ai encore bien du mal a faire des trucs propre. Je ne suis pas soudeur ni métaleux de formation, j'ai tout appris tout seul.
Parfait pour égoutter les pâtes 🤣
Salut Fred, très intéressante la vidéo, good job
Merci 👍
Bonjour Fred, super vidéo, très intéressant.A+
Merci 😊
bonjour merci pour cette video test qui je pense sommes beaucoup a poser cette question
pouce bleu evidemment ^^
Merci 😊
Merci merci ta méthode est geniale
Mais de rien. 😊
Salut Fred, pour info, j'habite en Thailande et j'ai découvert ici, la soudure à l'arc avec métal d'apport. En effet on ne trouve que des baguettes de 2.5mm et pour les faibles épaisseurs, le soudeur prends une baguette sur laquelle il enlève l'enrobage et qu'il utilise comme métal d'apport en plus de l'électrode, j'ai essayé ça marche. Amitiés
Je crois qu'il n'y a que par chez nous que les gars disent que ce n'est pas possible, simplement car ils ont d'autres procédé sous la mains et on oublié qu'on peut tout faire si on est motivé
salut, intéressante comme vidéo, ça confirme ce que je pensais. merci!
Ça confirme qu'il faut savoir le faire et que c'est tres long 🤔
super bien cette vidéo.
j'y connais rien en tôlerie, mais on voit bien que suivant l'épaisseur ça peut passer du "infaisable" au "potentiellement jouable".
les coupes des essais sont très intéressantes, et les coups de burin aussi.
reste que tu es loin d'être un débutant en soudure d'après le peu que j'en connais, et que ça c'est surement le paramètre le plus important.
Merci.😊
C'est sur qu'il faut un peu savoir tenir une baguette de soudure, mais c'est faisable sous condition.
Eh bien mes respects, parce que la dernière fois que j'ai eu à souder à l'enrobée avec des baguettes trop grosse rapport à l'épaisseur de ma tôle j'ai refabriqué une passoire pour la cuisine 😂
C'est super dur en faite de vouloir faire des soudures toutes simple 😊
Tres délicat la soudure de tôle a l'arc...en rénovation carosserie,pour le bord a bord,je prend un simple fil de fer d'apport que je place au dessus de la jonction ,il encaisse le gros de la chaleur,ca fonctipnne pas mal pour éviter de percer 😉
Merci
Merci. j'ai apris qqch aujourd'hui.
C'est le but 👍
salut comme tu dis a plat tranquillou c'est déja pas gagné mais en toutes positions sur une coque de voiture c'est pas la mème
Ça c'est sur. Et je m'aperçois que je n'aurais pas du dire a la fin que c'était possible, je me suis attiré les foudres des Ayatollah de la restauration et en plus on me demande de valider du bricolage incertain, chose que je ne veux surtout pas faire!
@@FredKustomGarage tu sais c'est pas une attaque perso mais j'ai essayé pas mal de méthode a par le mig je voie pas trop , sur du rebouchage la brasure mais faut l'autogène ...bon moi je suis un bricoleur mais j'ai eux des potes carrossiers et j'ai écouté leurs conseils
ha mais je ne l'ai pas pris comme une attaque ne t'inquiète pas 😉 surtout que tu as complètement raison.
C'est pour ça que je viens de rajouter un commentaire épinglé pour mettre les choses au clair.
J'aurai mieux fais de mettre "peut on faire de la soudure de tôlerie avec ....." Mais tout ça c'est ma faute 😁
@@FredKustomGarage le secret est surtout si le gars est doué de ses mains et si c'est vraiment un truc passionné....un gars qui aime ce qu'il fait arrivera toujours a ses fins...passe une bonne journée et vive le travail manuel
@@deparpejpetodile6566 👍
tu conseilles donc baguette en 1.6 , baguette pour alu ? tu as un lien eventuellement de ce que tu conseilles , je te remercie d avance et desolé d etre novice en soudure
Je ne conseille rien, je test pour savoir si on peu le faire.
Je peux le faire car je sais me servir d'un poste a baguette, si on sais pas, on fait pas vaux mieux pas.
Et ce que pour de l'acier, l'alu non, c'est autre chose.
On est d’accord que c’est carrément du bof bof, on peut même pas appeler ça du bricolage !! On ne peut pas faire de carrosserie avec un poste à l’arc, dans le meilleur des cas des bouts de plancher ou de châssis mais avec de la tôle automobile qui fait entre 0,6 et 0,8 c’est vraiment perdre son temps et gâcher le travail. Même avec un mig c’est extrêmement délicat sur certaines autos avec des réglages mini et des plaques de laiton sous la soudure pour refroidir au plus vite alors soyons sérieux la carrosserie a l’arc, on oublie
Oui, c'est bien ce que je montre dans la vidéo.
Les tôles trop fine c'est compliqué, mais des tôles en 12 ou 15/10 on peut l'envisagé si on a rien d'autre.
C'est donc possible !!
Faut juste pas être un manche avec un poste a l'arc, même moi je fais des trucs très moches.
Pas vraiment adapté effectivement. Même le bouchonnage, il faudrait pointer, puis piquer-brosser, repointer, et ainsi de suite...
Je suis surpris que tes résultats soient finalement pas trop mal du moins en visuel. Le contrôle destructif, lui, révèle les faiblesses mécaniques. À mon avis, le risque est trop grand de ne faire que du "maquillage".
L'electrode enrobée chauffe fort, d'une ça modifie la structure des tôles, de deux il est difficile de maîtriser les déformations et de trois faut être encore plus prudent avec les "dégats collatéraux" (passage de fils, de durites, risque incendie....).
J'apprécie sur mon poste MAG la fonction pointage avec "temporisation automatique", j'appuie au début, je déplace ma torche et le poste gère tout seul les intervalles de pointage. La protection gazeuse restant continue, l'aspect est chouette meme si ça mange forcément plus de gaz....
D'ailleurs petite question, que prends-tu comme fil pour tes soudures carrosserie? Du fil ordinaire ou du spécial carrosserie?
Et c'est pour ça qu'au MIG, c'est bien! 😊
Le fil, je n'en sais rien, je le prend dans une boutique dédier a la soudure.
👍✌️
Merci 👍
la tôle fine à l'arc pas facile ... ça va mieux avec un poste à fil continu même de bas de gamme !!
Bien sur que ça va mieux, mais ce n'est pas la question 😉
@@FredKustomGarage ce n'était pas un reproche ....
Perso en dessous de 2mm d'épaisseur de tôle, à l'arc je galère mis a part un cordon a plat étiré simple..en assemblage c'est la misère impossible soit trop d'intensité soit pas assez et soudure de merde 😫..alors je regarde pour un poste à fil fourré..sans gaz..mais parait-il que c'est conseillé à partir de 2mm..🤔
😊👍
C'est une vidéo pour moi ça :p Ton poste c'est un inverter, non ?
Oui, un poste Electronique, c'est bien ces choses la. 😊
Prochaine vidéo : Peut-on planter des clous avec un caillou ? Mais pourquoi invente-t-on des outils adaptés si on peut faire n’importe quoi n'importe comment...
Mais bien sur que l'on peut planter des clou avec un caillou 😉
J'ai fait cette vidéo car beaucoup de monde qui ont vus mes vidéos sur la restauration du Disco mon demandé des conseils pour faire la même chose, mais ils n'ont pas tous un Mig, souvent juste un poste a l'arc, donc je test le fait de faire les choses avec pas grand chose pour répondre objectivement. Evidemment qu'un MIG c'est super pour faire ça, mais voila, l'Afrique regorge d'artiste de la mécanique qui font plein de chose avec rien. 😊
@@FredKustomGarage poste à l'arc c'est à dire ? cela veut dire mma, mig ou tig ?
ily a 40 ansou plus on sondait tout au chalumeau bord a bord point bouchon ou brazure car soudure pointeuse rien tenait jupe arriere 2 coups de masse et parterre
et mm des pieces origine epaisse tenait pas
Et pourtant, "c'était mieux avant" 😉
C'est reposant de voir bosser...
Alors repose toi bien 😊
Salut .... J'ai ma voiture .... C'est cuvette son foutu ... Alors je voulais les remplacer avec de la tôle .... Mais la question est-ce que sa tiendrai avec la soudure a l'arc !!!!
Alors la on est dans sur un truc structurel super important.
C'est faisable mais il faut de la super maîtrise et faire une normalisation des soudures pour ne pas que ça casse.
Donc si tu veux le faire a l'arc parce que tu n'a rien d'autre et que ce n'est pas ton métier, je te le déconseille.
Mais sa peut réussir avec un peut de précision !!!
@@lhajsli5604 il n'y a pas que la précision, il y a surtout la résistance mécanique. Maintenant, chacun fait ce qu'il veux et prend ses responsabilités. Peut être que oui, peut être que non...
Merci cmm je voulais juste savoir si sa tiendrai mrc