Super, tylko taka uwaga, jak masz te przejściówki i przedłużki to na nich tracisz sztywność, wtedy niny ciągniesz 95nM/ czy tam 30° a tak naprawdę mniej bo one mają luz i uginają się, najlepiej to robić jak najbliżej koła
sbagliato il tendicinghia è stato tirato troppo nella prima messa in posizione,altra cosa la pulegia lato aspirazione è un dente fuori posto,x far ruotare il motore x vedere se tutto va bene consiglio di smaontare le candele ,cos' non si avrà compressione guardo si fa fare tutto il giro alla cinghia
The reason they put it tighter than supposed to, is because there is slack in the belt. As the slack moves around, the tensioner gets looser, thats why it was re-tensioned.
Super, tylko taka uwaga, jak masz te przejściówki i przedłużki to na nich tracisz sztywność, wtedy niny ciągniesz 95nM/ czy tam 30° a tak naprawdę mniej bo one mają luz i uginają się, najlepiej to robić jak najbliżej koła
Jak zwykle filmik bardzo pomocny.
Jakim cudem ten uszczelniacz wyszedł tak lekko? Czy to tylko do filmu tak dla picu jest nałożone?
Lux robota
Witam panie Bogdanie jak ustawić po wymianie simeringu pasek rozrządu który nie jest nowy i chcę go ponownie założyć
Hej, mam z18xe, nie ma tam przypadkiem dwóch simeringow? jeden od strony rozrządu a drugi od skrzyni?
Bogdan jak się sprawuje silniczek na Nowym rozrzadzie
miód malina, jakiś taki sztywniejszy ;), dziwnie to opisać. Jest ok ;)
To się cieszę u mnie też super działa
Ja mam silnik x18xe1 1.8
Have the same problem.. My x20xev Omega.. Thank you.. 👍
A po co odłączać dwie klemy z aku...? Dziwne i nadgorliwe zwyczaje ;)
sbagliato il tendicinghia è stato tirato troppo nella prima messa in posizione,altra cosa la pulegia lato aspirazione è un dente fuori posto,x far ruotare il motore x vedere se tutto va bene consiglio di smaontare le candele ,cos' non si avrà compressione guardo si fa fare tutto il giro alla cinghia
The reason they put it tighter than supposed to, is because there is slack in the belt. As the slack moves around, the tensioner gets looser, thats why it was re-tensioned.
nigdy nie pukajcie przecinakiem w śróbe napinacza bo osobiście wyłamałem gwint lepiej rozwiercić łepek i wykręcić szpilke
Ale nie pokazałeś jak ściągasz stary simening
Jest w opisie w lewym górnym rogu ekranu.
Ja w simering wkręcam wkręt i wyrywam