TPER-Istruzione incrocio stazione di Brescello (RE)

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  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 11

  • @GabryJ84
    @GabryJ84 11 років тому

    Veramente complimenti per questo tipo di Iniziativa. Come appassionato di impianti non posso far altro che plaudere a questo video didattico, sperando che ve ne siano anche altri. RFI impari da voi...

  • @samirmoretti6810
    @samirmoretti6810 4 роки тому +1

    Bellissimo video

  • @csm_-rv9xr
    @csm_-rv9xr 8 років тому

    Bellissimo video didattico...complimenti!

  • @rfifremoitalia8746
    @rfifremoitalia8746 4 роки тому

    Bel video didattico , grazie

  • @zakbignami
    @zakbignami 2 роки тому

    Perché la luce gemellata resta bianca (libero) anche se c'è un treno in arrivo nel blocco? Mmmm

  • @Ale426
    @Ale426 8 років тому +3

    Un particolare ringraziamento a chi ha realizzato un video. Pero ho da segnalarvi una vostra disattenzione: quando escludete l'automatismo vedendo il video l'apertura del PL non e' una forzatura ma semplicemente avete la levetta del PL in posizione di apertura (verticale) e quindi all atto della esclusione automatismo l apparato rileva che quella levetta e su apertura e quindi si apre. Il mio consiglio e che per evitare apertura e chiusura a vuoto di un PL prima di escludere l automatismo bloccatevi i PL già chiusi ruotando le levette in posizione orizzontale.

  • @Ale426
    @Ale426 8 років тому

    Logicamente dopo aver effettuato l itinerario la levetta del PL va ruotata in posizione verticale altrimenti il PL rimane bloccato in chiusura e ancor di più non potete istituire l automatismo.

  • @Sergios863
    @Sergios863 8 років тому

    Ciao, mi potresti spiegare in parole semplici il secondo scenario (quello dell'annullamento dell'itinerario)? Grazie.

  • @antoniodelucia3544
    @antoniodelucia3544 5 років тому

    ma la partenza di una stazione "a" e l'arrivo di una stazione "b" e viceversa non sono interbloccate vincolate quindi? 🙄🤔

  • @skagna
    @skagna 3 роки тому

    Quel tl non piombato è pericoloso