Veramente complimenti per questo tipo di Iniziativa. Come appassionato di impianti non posso far altro che plaudere a questo video didattico, sperando che ve ne siano anche altri. RFI impari da voi...
Un particolare ringraziamento a chi ha realizzato un video. Pero ho da segnalarvi una vostra disattenzione: quando escludete l'automatismo vedendo il video l'apertura del PL non e' una forzatura ma semplicemente avete la levetta del PL in posizione di apertura (verticale) e quindi all atto della esclusione automatismo l apparato rileva che quella levetta e su apertura e quindi si apre. Il mio consiglio e che per evitare apertura e chiusura a vuoto di un PL prima di escludere l automatismo bloccatevi i PL già chiusi ruotando le levette in posizione orizzontale.
Logicamente dopo aver effettuato l itinerario la levetta del PL va ruotata in posizione verticale altrimenti il PL rimane bloccato in chiusura e ancor di più non potete istituire l automatismo.
Veramente complimenti per questo tipo di Iniziativa. Come appassionato di impianti non posso far altro che plaudere a questo video didattico, sperando che ve ne siano anche altri. RFI impari da voi...
Bellissimo video
Bellissimo video didattico...complimenti!
Bel video didattico , grazie
Perché la luce gemellata resta bianca (libero) anche se c'è un treno in arrivo nel blocco? Mmmm
Un particolare ringraziamento a chi ha realizzato un video. Pero ho da segnalarvi una vostra disattenzione: quando escludete l'automatismo vedendo il video l'apertura del PL non e' una forzatura ma semplicemente avete la levetta del PL in posizione di apertura (verticale) e quindi all atto della esclusione automatismo l apparato rileva che quella levetta e su apertura e quindi si apre. Il mio consiglio e che per evitare apertura e chiusura a vuoto di un PL prima di escludere l automatismo bloccatevi i PL già chiusi ruotando le levette in posizione orizzontale.
Bravissimo...così fa' un buon DM
Logicamente dopo aver effettuato l itinerario la levetta del PL va ruotata in posizione verticale altrimenti il PL rimane bloccato in chiusura e ancor di più non potete istituire l automatismo.
Ciao, mi potresti spiegare in parole semplici il secondo scenario (quello dell'annullamento dell'itinerario)? Grazie.
ma la partenza di una stazione "a" e l'arrivo di una stazione "b" e viceversa non sono interbloccate vincolate quindi? 🙄🤔
Quel tl non piombato è pericoloso