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船长要加油哦！~感谢你为航运事业的付出。我们看到你已经很努力，因为作为船长能做这些高质量视频实在不容易，感谢~~
谢谢！加油👍
謝謝西曼船長詳細的講解。👍
多謝🙏
非常感谢船长的讲解，节奏也非常好。 像在听一个年长的智者的谆谆教导，很享受
99
年長的智者船長：你禮貌嗎？
@@brianmay1617 哈哈哈哈哈 ，为什么。 我没有说船长年长，说他拥有长者般的智慧好不好
感谢您的科普，非常喜欢恁的视频！
謝謝您的鼓勵👍
船长你好，视频质量很高，科普能力很强，讲述得太棒了，支持你
知性的西曼船长。好棒。
谢谢、谢谢你的分享、使我大长見识、再次谢谢
很高兴与你分享，欢迎常来玩儿😄
谢谢船长详细讲解，3D图看的更明白，长知识。
謝謝西曼船長詳細的講解
感謝觀看，歡迎常來玩😄
太喜欢船长的节目了
真是长见识了，谢谢船长。摄像机不错呀，拍的蓝天白云非常真实，我猜是索尼的，刚看过索尼手机的评测，看起来很像
我用的是gopro 8
@@seaman001 👌
人定絕不能勝天，對大自然永保敬畏之心才是正道
感谢西曼船长带我看到这么多我永远看不到的世界。
谢谢船厂的分享
Very good thanks
謝謝船長深入淺出的介紹 非常易懂👍🏼想另外請問0:50~1:30是什麼軟件呢?
学到了好多知识啊！真是收获满满
跟李船長有的拚 謝謝西曼船長的講解
感謝鼓勵👍
西曼船長也姓李喔
Excellent!
向船長致敬
敬畏大自然
是的👍
感覺好像李船長的聲音
新朋友，刷刷之前的影片，刷個賛，還是要的。
感謝鼓勵！
👍
您所说的共振我就不甚了了，我想很多人都会不清楚的。
請問於海嘯中船舶轉向30/40度主要作用為何？謝。
你好。如果正對著湧浪來向，衝擊力會比較大，船首在越過波鋒的瞬間垂直回落砸向波谷，對船體造成巨大衝擊，不利於安全航行。如果橫著，就是側對著湧浪來向，湧浪大面積拍擊船體，力量巨大，傾覆的風險增大很多。如果順浪航行，容易造成尾淹，船舶橫搖加劇，也不利於安全。最好的辦法就是船首方向側頂浪航行，一般來說，保持湧浪來向在船首左或右30至40度方向即可。感謝你的提問。
海嘯會不會對船造成危害呢？這時候天空就飄來五個大字
谢谢西曼船长！
感謝觀看！
觀察湧浪來的方向？請問是目視嗎？或有儀器？晚上或視線不佳時呢
有仪器可以检测到，白天可以通过目视可以很清晰的看到涌浪的方向，夜晚则通过仪器。
船长好 请问普通人有什么办法乘坐集装箱船？
你好，可以當作隨船工程師，技術人員，維修人員等申請短期隨船
@@seaman001 現在好像只有法國達飛 還有這個旅行方式
您在休假中还是又上船了？
我還在家休假呢，預計春節後上船
請問船長大哥若是遇到了龍卷風，有該如何處置呢？
🤔我也思考過這問題
👍👍👍
汤加火山造成的强烈对流，让我在云南这个冬天几乎都是晴天的地方第一次见到了冬天的雷阵雨，并出现了雷暴
如果海嘯時，船舶在港區內，是不是很有可能就岸上再見了？
很有可能，所以海啸预警来了，港口方面一般会把船“赶出去”，就是让船离港，清空港口，反而更安全
@@seaman001 這不是要引水官帶出海嗎？那沒有這麼多引水官依序帶出怎麼按安排？
👍👍👍👍
船长您好，我是23物流工程专硕毕业生，想从事关于港口的工作，有什么可以推荐的吗？
👍🏻👍🏻👍🏻
我想问一下这样的视频，对你的职业帮助有没有起到作用，比如说会不会有船长或船东看到，赏识你的专业，找你谈合作？
你好，这只是我的个人行为，愿意把航海知识和海上风光分享出来，做原创视频挺不容易的，不过也有很多乐趣在里面尤其是网友的支持，真的很暖心，鼓励我坚持做下去。至于其他的，顺其自然吧，因为这并不是我的初衷。谢谢你的提问👍
請問一下，遇到颱風擋路？是閃開？還是？？
能避則避！
类比好棒！
👍👍👍❤️❤️❤️👏👏👏
百慕大去过吗？介绍一下
很遗憾，我没去过，以后有机会去的话一定拍一拍，分享出来👍
希望加上字幕~
好的，這個漏掉了
哈哈哈 我可以当你的船员嘛？ 走一趟镖哈哈 拍不纪录片~
歡迎👏
請問遇到海怪時怎麼辦？
船长，这个地图是什么地图，挺有意思的
我自己修改的😄
遇到过多次？
0:35 天空怎麼摇晃的?怎麼攝的?
固定在船上的栏杆上拍摄就可以了👍
@@seaman001 嗯，學了一招，謝謝
無感阿
西船长跟李船长有什么关系吗？说话声音跟李船长一样。
二人没有關係，但同是天津人並都是姓李。西曼船長任職於萬海航運李船長任職於長榮海運
终于找到解答了！谢谢啦！
@@user-sw6ot3lw6q 我也正納悶著，剛看了西船長疫情期間回天津休假的影片，影片有貌似李船長的人出現，有好幾部片頭也出現李船長一樣的人，而且二位船長說話音很像，所以以為二位是同一人！
冇字幕嘅？ 😦😦😦😦😦😦😦
船长，以后别对着大海讲冷笑话了。
聲音偏向右側聽著不舒服
只能等死
船长要加油哦！~感谢你为航运事业的付出。我们看到你已经很努力，因为作为船长能做这些高质量视频实在不容易，感谢~~
谢谢！加油👍
謝謝西曼船長詳細的講解。👍
多謝🙏
非常感谢船长的讲解，节奏也非常好。 像在听一个年长的智者的谆谆教导，很享受
99
年長的智者
船長：你禮貌嗎？
@@brianmay1617 哈哈哈哈哈 ，为什么。 我没有说船长年长，说他拥有长者般的智慧好不好
感谢您的科普，非常喜欢恁的视频！
謝謝您的鼓勵👍
船长你好，视频质量很高，科普能力很强，讲述得太棒了，支持你
知性的西曼船长。好棒。
谢谢、谢谢你的分享、使我大长見识、再次谢谢
很高兴与你分享，欢迎常来玩儿😄
谢谢船长详细讲解，3D图看的更明白，长知识。
謝謝西曼船長詳細的講解
感謝觀看，歡迎常來玩😄
太喜欢船长的节目了
真是长见识了，谢谢船长。摄像机不错呀，拍的蓝天白云非常真实，我猜是索尼的，刚看过索尼手机的评测，看起来很像
我用的是gopro 8
@@seaman001 👌
人定絕不能勝天，對大自然永保敬畏之心才是正道
感谢西曼船长带我看到这么多我永远看不到的世界。
谢谢船厂的分享
Very good thanks
謝謝船長深入淺出的介紹 非常易懂👍🏼
想另外請問0:50~1:30是什麼軟件呢?
学到了好多知识啊！真是收获满满
跟李船長有的拚 謝謝西曼船長的講解
感謝鼓勵👍
西曼船長也姓李喔
Excellent!
向船長致敬
敬畏大自然
是的👍
感覺好像李船長的聲音
新朋友，刷刷之前的影片，刷個賛，還是要的。
感謝鼓勵！
👍
您所说的共振我就不甚了了，我想很多人都会不清楚的。
請問於海嘯中船舶轉向30/40度主要作用為何？謝。
你好。如果正對著湧浪來向，衝擊力會比較大，船首在越過波鋒的瞬間垂直回落砸向波谷，對船體造成巨大衝擊，不利於安全航行。如果橫著，就是側對著湧浪來向，湧浪大面積拍擊船體，力量巨大，傾覆的風險增大很多。如果順浪航行，容易造成尾淹，船舶橫搖加劇，也不利於安全。最好的辦法就是船首方向側頂浪航行，一般來說，保持湧浪來向在船首左或右30至40度方向即可。感謝你的提問。
海嘯會不會對船造成危害呢？這時候天空就飄來五個大字
谢谢西曼船长！
感謝觀看！
觀察湧浪來的方向？
請問
是目視嗎？或有儀器？
晚上或視線不佳時呢
有仪器可以检测到，白天可以通过目视可以很清晰的看到涌浪的方向，夜晚则通过仪器。
船长好 请问普通人有什么办法乘坐集装箱船？
你好，可以當作隨船工程師，技術人員，維修人員等申請短期隨船
@@seaman001 現在好像只有法國達飛 還有這個旅行方式
您在休假中还是又上船了？
我還在家休假呢，預計春節後上船
請問船長大哥
若是遇到了龍卷風，有該如何處置呢？
🤔我也思考過這問題
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汤加火山造成的强烈对流，让我在云南这个冬天几乎都是晴天的地方第一次见到了冬天的雷阵雨，并出现了雷暴
如果海嘯時，船舶在港區內，是不是很有可能就岸上再見了？
很有可能，所以海啸预警来了，港口方面一般会把船“赶出去”，就是让船离港，清空港口，反而更安全
@@seaman001 這不是要引水官帶出海嗎？那沒有這麼多引水官依序帶出怎麼按安排？
👍👍👍👍
船长您好，我是23物流工程专硕毕业生，想从事关于港口的工作，有什么可以推荐的吗？
👍🏻👍🏻👍🏻
我想问一下这样的视频，对你的职业帮助有没有起到作用，比如说会不会有船长或船东看到，赏识你的专业，找你谈合作？
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請問一下，遇到颱風擋路？是閃開？還是？？
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很遗憾，我没去过，以后有机会去的话一定拍一拍，分享出来👍
希望加上字幕~
好的，這個漏掉了
哈哈哈 我可以当你的船员嘛？ 走一趟镖哈哈 拍不纪录片~
歡迎👏
請問遇到海怪時怎麼辦？
船长，这个地图是什么地图，挺有意思的
我自己修改的😄
遇到过多次？
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固定在船上的栏杆上拍摄就可以了👍
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無感阿
西船长跟李船长有什么关系吗？说话声音跟李船长一样。
二人没有關係，但同是天津人並都是姓李。
西曼船長任職於萬海航運
李船長任職於長榮海運
终于找到解答了！谢谢啦！
@@user-sw6ot3lw6q 我也正納悶著，剛看了西船長疫情期間回天津休假的影片，影片有貌似李船長的人出現，有好幾部片頭也出現李船長一樣的人，而且二位船長說話音很像，所以以為二位是同一人！
冇字幕嘅？ 😦😦😦😦😦😦😦
船长，以后别对着大海讲冷笑话了。
聲音偏向右側聽著不舒服
只能等死
👍