ЭТО ЭЛЕКТРОБУС / Большой тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2022
- Подписка на канал - ua-cam.com/users/stillavin...
Ваша машина в БТД bu@btdrive.ru
Второй канал / stillavinlive2
Яндекс. Дзен zen.yandex.ru/bigtestdrive
Rutube rutube.ru/channel/24734730/
Telegram t.me/btdrivelive
TikTok vm.tiktok.com/ZSdeC311h/
#большойтестдрайв - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #80 ВНЕДРЕНИЕ: НАЧАЛО [Банда Санчеза] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/ohyq5sUl818/mqdefault.jpg)
Шикарно. Павел молодец. Выдержал этих двоих!)
да они веселые, не нравится - не смотрите. а я люблю их посмотреть под настроение
Сергей, ну зачем перебивать всех. Дайте договорить спокойно
Вот тут согласен. Сергей Валерьевич конечно уважаемый человек, но часто перебивает собеседников.
Этого с Сережки уже не выбить.)
Привычка с радио видимо, подгонять звонящих в эфир
Еще и разделяет постоянно людей на провинциалов и "столичных"...
@@igorkislov7707 ну тут как бы ничего такого нет. Есть провинциалы, которые мечтают в перебраться в Москву, типа это цитадель всего и вся. А есть столичные, которые мечтают свалить в провинцию, так как этой цитаделью всего и вся сыты по горло))))
Огромный респект Павлу за его выдержку, спокойствие и стальные нервы!
да они веселые, не нравится - не смотрите. а я люблю их посмотреть под настроение
Водительское "кресло" мегаотвратительное! Желаю этому директору из Нефтекамска хотя бы одну смену в 9 часов на нем отсидеть! Там вместо ремней, как у всех, тривиальный кусок фанеры! Копчик болит, ногу левую ломит, как при межпозвоночной грыже! Спасает только купленная за свои средства анатомическая подушка, которую у меня однажды изъяли, так как она не предусмотрена производителем. На жалобы водителей производители внимания не обращают или не интересуются вовсе. Стекло за правым плечом слишком большое и в темное время суток, особенно на неосвещенных участках дороги, видишь салон в подробностях, а не саму дорогу! Причем, если попытаешься исправить косяки производителей, тут же попадаешь......... ибо все "лишнее" в кабине запрещено!!!
Едь и точка
А еще про отвратительные гитары стоит вспомнить которые при пробеге в 10 тыс уже как у 10 летнего лиаза работают
Вот так поворот, а я эту хрень купить хотел.
Можно это всё короче охарактеризовать - некоторые водители уже успели зажраться 😅
Вот я помню раньше были лиазы луноходы. Делай что хочешь. Свобода была. Бесят тебя пассажиры - заклей окно пленкой. Движок перегрелся - сними крышку капота. Двигатель мёрзнет? Заверни капот старых одеялом. Вот жизнь была. Теперь все красиво все ново, только радости нет и война ещё из-за этого
Вахидов вернулся, УРА!
Не знаю как там на счет замëрзнуть в автобусе. В 90-м году пошел в первый класс в Москве. До школы и обратно приходилось ездить 5 остановок на автобусе ЛИАЗ-677 - очень теплый и добрый автобус🙂👍
Я ОКРАИНЦА УЗНАЮ ПО ПОХОДКЕ
только они и были теплыми. А в основном были икарусы, вот там был дубак ужасный
это не львовский, а Ликино дулевский автобус. окраинских в мск не было
Наконец-то автобусы, метро, электропоезда...
Чёт вы ребят сдали совсем, ни баб , ни машин …😢
Они теперь друг-другу и бабы и машины
Сратость - не радость.
Может вы не заметили, но машин то нет. Или вы хотите смотреть обзоры чери, жаков и хавалов?
Обзор Москвича..
Раньше тоже их смотрел, но перестал. Скучно и пропагандонские нотки проскакивают. Теперь Михеев и Павлов смотрю.
"наши подписчики спрашивают.. ну почему на канале какое то затишье" - ответ- монетизации нет )))))))))))))))))))))))))))))))))))
Как мы соскучились по вам и вашим видео!
Уже забыли, но неожиданность - приятная!
Говори за себя скучало
Я уже отписался от этого пропагандиста.
🤣 Нет.
Проплаченность никогда в пользу не работала.
@@Sanaev-Pavel не говорите за всех ,Не забыли
Мужики, вы ох...ли - что так редко Вас видим. Страх потеряли, быстро назад к нам - кто Вас смотрит 👍👍👍🔥🔥🔥
Им некогда, надо говно лить в уши по радио.
@Mhmd S а где знак вопроса вы увидели, это был прикол вообще то
@@mhmds при чем тут дилеры? Дилеры как раз пригонят тебе любую машину. Только за растаможку плати.
Работаю в обслуживании этих электробусов. Попробую кратко. 15 лет сам кузов отходит, кузова там весьма неплохие м технологичные. Что касается агрегатов: при пробегах до ста тысяч у половины машин менялись тяговые двигатели. Не всегда это неисправность самого двигателя, иногда датчик, который можно поменять только разобрав моторколесо. Замена трудоёмкая, тяговый двигатель весит 450 килограмм. Компрессор пневмосистемы стоит троллейбусный, хороший, давление накачивает быстро. Электробусы первого и второго поколения имеющие дизельный отопитель салона в смену расходуют 50-60 литров солярки. Столько же расходует и дизельный автобус. У новых электробусов за счёт увеличения запаса хода установлена электрическая система отопления. Получается что запас хода останется примерно таким же. Маршруты электробусов построены таким образом, что на зарядку они встают после каждого рейса. По электрике постоянно глючат, схем мало, документации мало. Электрикам очень трудно диагностировать неисправности. В гофрах электропроводки иногда стоит вода. По днищу налипающий снег со льдом часто отрывает висящие провода и датчики. Диодные дампы освещения реально не перегорают. Очень очень редко. Часто перегорают (сгнивают) подсветки днища только. Единственное, чего я так и не понял, почему электробус до всех этих подорожаний стоил 30 миллионов. Из дорогого это два тяговых двигателя, батареи и пантограф. Остальные комплектующие дешёвые. Лобовое 100 тысяч, правое зеркало 70. Правда чего в нём такого дорогого ума не приложу. По электронике машины умные, самодиагностика работает хорошо. Есть возможность удалённой диагностики. Но вот качество сборки хромает. Видя машины с пробегами 120-130 тысяч закрадываются сомнения насчёт 15 лет эксплуатации. Если 300 тысяч, на родных агрегатах пройдёт это будет ооочень хорошо. Но даже если менять основные агрегаты, которых тут не так уж много, то проводка погниет вся. Но в целом идея вполне жизнеспособная.
Вас любят за формат «никакой технической инфы, много женщин и юмора». Возрождайте канал с упором на б/у тачки))))
Этот формат уже давно умер, очень редко радуют они нас этим форматом
Поддержу, давно пора возражать формат б/у.
За бу тачки не заплатят, а тут им видать хорошо заплатили за обзор
Хорошо, что батарейки на крыше, так хоть пассажиры успеют выпрыгнуть при возгорании!
Еще бы девиц опросили. "А как вы думаете, какие люди ездят на такой машине ?" и в автобус её ))
Глазам не верю! Надеюсь вы вернулись, нам вас не хватало
Такой тест драйв нужно было делать в 2018 году))
слишком много вони было по поводу электробусов в 2018
@@Vladimir-ui3ij почему?
17:39 переключатель света от VW 😁
БЛИН Я ДУМАЛ ОКРАИНСКИЙ
Это вообще убило, у меня на гольфе такой стоит...
Вот директор труханул, когда Серёга за рулём был 🤣🤣🤣, хотя он вроде и при Рустаме то же - глаза бегали, как не в себя 😂😂
ну,так то этот высокотехнологичный сарай стОит ,как легкомоторный самолет...Так что подсцыкивать было от чего...
Ну так эта штука не как тесла даже стоит, а в несколько раз дороже))
Привыкли десятилетиями засирать нашего производителя, а гордится своими разработками какой-то зашквар, а ведь немцы и японцы гордятся своими и зашкваром это не считают.
Как потребитель категорически заявляю- чудеснейший общественный транспорт! Производителям респект!!!
Электробусы -- это круто, что ещё тут сказать, молодцы, кто смог это сделать!
Оо пропащие !! Москвич надо тестить сейчас ))
Китайский "Москвич"
точнее JAC JS4
@@ilyailya646 других у нас не будет
И в багажник обязательно залезть 😁💪
@@sergejwla4653 вместе с Лисой !)
Сергей Валерьевич и Рустам Иванович пробуют себя в новой профессии 😁 скоро на дорогах Москвы
ооооо.....не ужели.....куда пропали?????????привет парни
Скрывались от режима
Вернулись.. Наверстайте пропущенные выпуски!
Наконец-то новый выпуск,я очень ждал новый ролик!Выходите почаще в эфир!
Ребята круто. Вот молодцы. Будьте с нами.
С возвращением браться. Давайте не пропадайте так. Обозревайте хоть что-нибудь
НУ НАКОНЕЦ-ТО!! Парни, с возвращением!
Рады видеть,успели соскучиться 😀
Как услышал о домостроительных барыгах,подумал о Хуснуллине.
Ну наконец то. Как же мы рады видеть вас снова в эфире.
С возвращением! Рады вас видеть!
Посмотрел с удовольствием. Думаю, Вы на правильном пути, парни.
16:12 пальцы должны быть чистые🤣🤣 Отличный выпуск, спасибо, скучали !!!
Лет пять Вас не смотрел.И тут увидел и так порадовался.Ребята спасибо! Продолжайте! Очень приятно Вас смотреть!
А почему дверью не хлопнули на изделии отечественного автопрома? Как в былые времена, чтобы стекла вдребезги)
Молодец Серёга! Всё чётко обосновывает
Наконец то, давно не было обзоров!!! Здорово ребята!!!
Наверное уже и не будет нормальных обзоров 😒
Так это не обзор, это реклама
@@user-sm3xx6qw5i это же отлично
Ради этих штук, угрохали троллейбусную систему в Москве.
Правильно и сделали.
@@Student777s прошу объективно объяснить вашу позицию
Конная тяга.. эх были времена
@@Thebect для особо одаренных поясняю, что электробус не является следующей ступенью эволюции троллейбуса, т.к. современный троллейбус, представляет из себя тот же электробус только с «рогами» в качестве устройства для зарядки.
А теперь москвича 3 тест трайв делайте и заместителя директора по маркетингу возьмите с собой, он вам расскажет всю правду)))
УСОХНИ САМОКАТЧИК
Он скажет что ценник вырос в три раза на всё, так что не жужжите русачки
Молодцы, так держать!
Сколько лет прошло, а я до сих пор угораю с той серии про мочевого сомелье. Этой парочке до сих пор нет равных.😂👍
Ржэ😂 мне попалось то видео, хотя я смотрел от силы десяток.
Молодцы! Так держать!
Очень интересно, спасибо!
Классно! Спасибо за обзор.
Все конечно красиво. А я как Лукашенко - какова актуализация? Чего тут чисто камазовского? Все из Китая, а сборка Ваша? Обивка кресел наша - ну хоть так. А что по железу? Что по батарее? Спасибо Брежневу за КамАЗ..
Красиво. Молодцы))))
Вернулись! Ура-а-а))
Прекрасный электробус делают в нашей стране! Браво всем создателям! 👏👏👏
Жаль не затронули тему утилизации АКБ, если она вообще есть. Хочется верить, что их не просто в котлованах где-то закапывают, под будущими новостройками.
стены из них ))
Круто, интересно,спасибо!
Рустам Иванович , отлично выглядишь !!
Смотрел разные тесты других журналистов, но эти двое просто бомба!
Обожаю электробусы и трамваи Москвы! Надеюсь, что данная автопродукция зашагает по остальной стране в таком же масштабе! 😎👍
За прошедшее время весь мир изменился, только БТД неизменно
Наконец то, люблю Вас!!!Больше видео ребза!
В Петербурге не выбрали никакую зарядку, ни быструю, ни медленную, выбрали автобусы на газе. Электробусы обещали в будущем...
Классное видео! Очень понравилось! Спасибо! )
Очень актуальный обзор, учитывая цены на Москвичи в 2,4 млн рублей
Ждем обзор на пазик маршрутка
блин, Серега и Рустам это ж сколько вас не было.. Приятно , что появились. 👍👍👍👍. Хорошее настроение обеспечено. А больше нам ничего и не надо для счастья🤣🤣
Опачки , нежданчик!!! А вот и Стил и Вах!!! Ну наконецто
Я тащусь от юмора Стиллавина🤣🤣🤣🤣. Вообще, соскучился по этим ведущим. Посвежели кстати. Про электробус - это сказка. Молодцы создатели. 👍👍👍❤️
... простите я что-то пропустил , а где ребята не свежие ? 🤨🤔🤭
Софт разработан Камазом, но на мониторе, описание камер на английском языке, почему-то))
Попалил контору.)
и чей же софт?
все трушные программисты любят трушный английский) а не всякие там, переводы
Спасибо! Очень круто 👍👍👍
Рад что вы не забросили канал. С возращением!!!! Будем рады новым ваших выпусках!!!! С наступающим вас и удачи в новом!!!!
p.s. Сереге уважение тебе за твою позицию в телеге!!!!!
Как всегда супер выпуск!)
Класс парни, наконец-то!!!!!) 👍
Неожиданно, но крайне интересно!
Так и надо по всей Руси Матушке. Всем писссс
Ребзям удач побед в новом году
Рад видеть Сергея Валерьевича и Рустама Ивановича в добром здравии, прям соскучился по вам, ребят.
тыщу лайкосов не глядя. просто за выход)
Спасибо за обзор 👍
Не прошло и 8000 лет ,добрый вечер чуваки!
посмотрите кто воскрес (выполз) ура новому видосу, хоть и проплаченому, кушать всем хочется. Не так иного, конечно как Сергею Валерьевичу, но всё же. Не расслабляйтесь, ваши зрители все еще тут
Классный выпуск. Подняли настроение, спасибо, ребята 😍
1000 лет не видел 🤝
И как только Рустам Иванович терпит своего напарника, который дурачится и ведёт себя как ребёнок.
как приятно слушать этих интелигентов)
Не надо так пропадать. Снимайте тест драйв б/у - отличная же рубрика
Да, а мне больше нравится про новые технологии, новые производства и т.д. И помасштабнее что бы)
Запас хода зависит от внешней температуры. При минус 15-20 градусах - запас хода 45 км. Эта зима все наглядно показала. Отопители салона, при таких температурах, расходуют столько же заряда, сколько электромоторы.
Батарейные модули спроектированы на крыше с целью безопасности, если их расположить под днищем, то в случае неисправности пассажиры даже выйти не успеют, как получат серьезные ожоговые травмы - литий очень быстро горит с температурой 1300 градусов под высоким давлением.
Расположение батарейных модулей на крыше сильно смещает центр тяжести не в пользу управления. Электробус сильно кренит при поворотах на равной скорости в сравнении с автобусом. Вес порядка 2 тонн на крыше сказывается, физику не обманешь.
Воздушные шторы много тепла не сберегают, а расход заряда не существенно, но увеличен из - за потребления вентиляторов обдува. И еще эта штора очень шумная - дополнительная нагрузка на утомляемость водителя.
Расположение валидатора у передней двери не рациональное - слишком близко к двери, из -за этого много времени приходится ждать в час пик, когда пассажиры пытаются оплатить проезд и пассажирам в очереди приходится ожидать на улице.
Новым годом! Волшебства,
Радости, любви, добра,
Пусть несет вам новый год
Деньги и жизнь без забот🎁🌲
Хороший обзор, не теряйтесь да, ребята✌️
ДАЁШЬ ТЕСТ - ДРАЙВ ! на новый ,,Москвич" 🙂
Заставка конечно классная у БТД, до сих пор стильно смотрится👍
Сергей Валерич , Рустам Иваныч , с наступающим Вас новым годом ребята. Выражу общее мнение мы по вам соскучились, вы молодцы.
Этот электробус изначально был российской разработкой и технологией, сделанной в России!
Классный выпуск! Не пропадайте, парни!
👍
Рустам Иванович, с возвращением! 👍
Них-се деды, вы че куда пропали, без ваших шуток ниже пояса, ютуб опустел...
На этих электробусах ещё не ездил, зато обожаю автобусы НефАЗ с детства. Нравится дизайн автобусов середины 2000-х годов и рычащий двигатель КамАЗа.
Классные автобусы. Давайте побольше таких в Красноярский край.
Глядишь, так и работать придётся скоро пойти
Приходи! 🤗🤗🤗
Собственная разработка,а все импортное.Дефлекторы даже от рено-ниссан стоят на торпеде
эти дефлекторы давно штампуют в России.
Мужики - вы лучшие!
Есть огромное желание работать на такой технике!!!! Категория есть!
Ребята давно вас не было ...Молодцы 👍 ролик весёлый и познавательный ... чаще снимайте 😉
Спасибо за обзор, очень интересно !!!
Да ладно !!!! Соскучился блин )
приятно видеть :)