Нормальный канал ,музыка не сильно орет.Хотя конечно хочется отметить другое,как всё у тебя четко организовано,без суеты ,на табуретки , в наушниках, вокруг чисто и такая же чистая работа.Молодец ,без лишнего бла бла..Лайк и с наилучшими пожеланиями, привет с Кубани.
А что за сотку тысяч руб дëшево или какую сотку вы имели ввиду ? Так то люди на заводе по 190 часов в месяц работают два через два и зарплата 50к , вы думаете на ремонт порогов уходит хоть половина из этого времени ? Короче говоря за месяц он может заработать больше 100к , не у каждого в России такая зарплата .
Кайфую при просмотре твоих роликов. И всегда угараю с комментариев, в которых пытаются найти изъяны и чему-то учить)) а тебе удачи, процветания и все мы ждем больше роликов)) ты реально красавчик, вот прям будто это твоё. Особенно кропотливости подхода можно позавидовать, я лично так не смогу, просто нервов не хватит)
А не думаешь, что не все может быть сделано правильно? Что то делается по обходным технологиям, чтоб попасть в бюджет. Вот, например, зачистка начисто корд-щетками настоятельно не рекомендуется.
конечно лайк работа зачётная по поводу порогов это машина городская она не видела грязных обочин зато много встречных поэтому правая сторона в лучшем состоянии в сельской будет наоборот наблюдения нескольких десятков лет
За работу ОГРОМНЫЙ ЛАЙК , что спас Москвича , а железо новодельное кривое подвал с каждым годом всё хуже. Завод разволлили , а людях автовладельцах машин не кто не думает.
Ура !!! Новое долгожданное видео!!! Большая просьба если уж не раз в неделю то хотя бы раз в 2 недели радовать новыми видео ваших ремонтов. Приятно смотреть.
Объясняю логику по порогам , почему левый сгнил больше чем правый . У нас правостороннее движение , правая сторона подвергается меньшему контакту с проезжей частью , меньше летит соли и грязи . Слева же идет полный контакт , соль , грязь , брызги от встречных машин . Вот по этому левая часть сгнила а правая почти нет )
Love this kind of work! It’s never seen here in England as people have a throw away mentality! The ingenuity from Russia is great to see!! The Americans spent millions developing a pen that worked in space!! The Russians took a pencil!!!
У меня корч был старый, ржавый. Я очень жирно всю ржавчину залил отработкой. Пороги, крылья, жуки вскрыл все и замазал. Потом повторял раз в сезон слегка. Так и продал, так новый хозяин говорит под ржой был нормальный металл. Как бесплатный антикор - рекомендую. И не осыпается как мовиль.
Да!....было бы конечно здорово если бы в Москве возрадили завод АЗЛК и М - 2141 настоящий конкурент многим Европейским производителям легковых Автомобилей!....М- 2141 это шедевр !- Русская АУДИ
Никакие они были. Пока адаптировали конструкцию Симки, она уже морально устарела. Пластик отвратительный, качество подготовки и окраски низкое. Двигатели 1,5 и 1,6л дохлые. Если бы завод осилил бы высокую коррозионную стойкость кузова и двигатели 1,7 и 2,0л, это позволило бы какое-то время конкурировать с некро-иномарками. Как-нибудь бы смирились, но увы.
@@CuCbKOTP9IC за пластик согласен, но это не проблема симки. Вообще конструкция москвича и симки довольно разная. По сути это разные авто с одинаковыми оконными проемами. Моторы для москвича разрабатывались. Но при развале СССР почти достроенный завод для производства этих двс бросили и утратили. В итоге москвич остался на старых агрегатах. В 1993-1994 упростили окраску. Из-за этого они стали гнить ещё сильнее. К кончине завода конечно качество умирало стремительно. Асатрян сволочь будто специально вел завод к окончательному разорению
Там минус это вся оставшаяся часть Москвича. В чем смысл такого ремонта. Представляю как сердце болит у мастера, когда выкладываешься по полной, а результат все равно не будет радовать на все 100...
У меня нет возможности пожать Вам руку лично, но знайте - я с большим удовольствием и уважением смотрю Ваши видео! Вы настоящий Мастер!!!
Я долго учился по твоим видео как менять пороги и решился на самостоятельную замену порога на своей жиге и результат меня порадовал )) Все получилось
палец вверх
Видос в студию!))
Тоже после этих видео решился на самостоятельную замену порогов на своей Волге, результат тоже порадовал)
@@Кузовной72 когда мою посмотришь уже, делов не много
@@Кузовной72 i
Этот человек делает лучше всех козовню и видосы!!!Дай Бог тебе крепкого здоровья!
А ещё делает хорошие видео канал Автокрафт
Нормальный канал ,музыка не сильно орет.Хотя конечно хочется отметить другое,как всё у тебя четко организовано,без суеты ,на табуретки , в наушниках, вокруг чисто и такая же чистая работа.Молодец ,без лишнего бла бла..Лайк и с наилучшими пожеланиями, привет с Кубани.
Вас надо показывать людям которые говорят "мне за сотку всё переварят🤦♂️" . Что бы они понимали сколько труда и нервов уходит.
А что за сотку тысяч руб дëшево или какую сотку вы имели ввиду ? Так то люди на заводе по 190 часов в месяц работают два через два и зарплата 50к , вы думаете на ремонт порогов уходит хоть половина из этого времени ? Короче говоря за месяц он может заработать больше 100к , не у каждого в России такая зарплата .
Брат какой же ты умница, уважение тебе и всех благ, эх жил бы ты в Туле.
За спасение мося особый респект!
Кайфую при просмотре твоих роликов. И всегда угараю с комментариев, в которых пытаются найти изъяны и чему-то учить)) а тебе удачи, процветания и все мы ждем больше роликов)) ты реально красавчик, вот прям будто это твоё. Особенно кропотливости подхода можно позавидовать, я лично так не смогу, просто нервов не хватит)
А не думаешь, что не все может быть сделано правильно? Что то делается по обходным технологиям, чтоб попасть в бюджет. Вот, например, зачистка начисто корд-щетками настоятельно не рекомендуется.
@@fnfrgjqltnтак он стачивает металл кругом шлифовальным, а не зализывает его кордшеткой
конечно лайк работа зачётная по поводу порогов это машина городская она не видела грязных обочин зато много встречных поэтому правая сторона в лучшем состоянии в сельской будет наоборот наблюдения нескольких десятков лет
Muy buen trabajo 👏👏👏saludos desde 🇦🇷argentina
Грандиозная работа!
Эх, вот бы его полностью восстановить, машина очень редкая!
Я реально в шоке от подхода и качества работ. Огромное уважение! Спасибо за такие видосы)
все таки мой комментарий был полезен ранее,на ржавщину красить даже бесплатно не льзя,щас очень приятно смотреть на подход к работе,жму руку!
Всегда с большим удовольствием смотрим ваши видео. Классно работаете. Спасибо.
От музыки во время шпатлёвки порогов у меня проносятся флешбеки мёртвого завода и становится грустно
Всех благ и здоровья тебе и твоей семье!
Мастер своего дела.
Получилось гораздо лучше, чем с завода было! 💪💪💪👍👍👍
Very nice to see someone fix rust as seriously as you do. Too bad I do not understand your language.
За работу ОГРОМНЫЙ ЛАЙК , что спас Москвича , а железо новодельное кривое подвал с каждым годом всё хуже. Завод разволлили , а людях автовладельцах машин не кто не думает.
Да сколько их осталось сорок первых то? Сгнили уже. Мне кажется 408, 412 и 2140 живых больше.
Респект за музыку, не Пинк Флойд, но ремикс какой то 100%. Работа тоже 5 баллов!!!
Ура !!! Новое долгожданное видео!!! Большая просьба если уж не раз в неделю то хотя бы раз в 2 недели радовать новыми видео ваших ремонтов. Приятно смотреть.
Шедевр! Работа мастера впечатляет!
Оооо, долго ждал второй видос, лайк и смотрю!
Великолепная работа! Теперь пороги на этой машине это самая аккуратная и качественная деталь =)
Автор вы капитальный настоящий автомастер..... кланяюсь вам в ноги
Дружище очень хочеться больше видеть видосов на твоём канале!!!! Такого контента не хватает!!!!!!!
Респект за труд и умение!
Отличная работа !!! Очень хорошо получилось ! Плюс сохранился ещё один хороший автомобиль и не ушел под пресс.
Приятно смотреть когда человек с руками от куда нужно! Очень круто и сделано вами явно лучше чем было удачи!
Работа как всегда отлично! А машина, конечно, ужас какой-то...
Интересно наблюдать как из гнилья вырисовывается красивая деталь! Продолжайте снимать. В этом определённо есть какая то эстетика!
С удовольствием смотрю каждое видео.., здорово получается!) И музыкальный фон приятный) особенно на 9:11)
Работаешь с УШМ с защитой, вот это уважуха.
Объясняю логику по порогам , почему левый сгнил больше чем правый . У нас правостороннее движение , правая сторона подвергается меньшему контакту с проезжей частью , меньше летит соли и грязи . Слева же идет полный контакт , соль , грязь , брызги от встречных машин . Вот по этому левая часть сгнила а правая почти нет )
Как раз наоборот .всю соль и грязь счищают в сторону обочины.правая сторона вечно сырая .
Ну что сказать, слов нет, как всегда супер! Дело мастера боиться. Желаю удачи!👍✊
Порядок во всем, жаль таких мастеров мало.
ОХРЕНЕННО! Приезжай в Кемерово мой паркетничек починишь. Удачи вам.
Love this kind of work! It’s never seen here in England as people have a throw away mentality!
The ingenuity from Russia is great to see!!
The Americans spent millions developing a pen that worked in space!! The Russians took a pencil!!!
Привет, спасибо за ролик, удачи!
Дэн привет))) ты лучший)))
Рукастый мастер! Молодец , сказать нечего!
Красавчик 👍
Работа на отлично сделана.
Невозможно смотреть на то, как устанавливают гнилые двери на только что проделанную идеальную работу)))
Ну возможно с дверями позже приедет.
да двери срочно нужно спасать а то потом спасать уже будет нечего! на князя на найти их от слова совсем
@@ВикторН-в3в от святогора а задние из двух.
Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Качество огонь.
Вчера только заходил,думаю чтото видосов давно не было)
Просто красавчик!!!
Как всегда, красавчик! Жирный лайк!
ждал продолжения по москвичу!!!!!!!
)
Что ни Тюмень то классные люди👍
лучше, чем с завода!))
Лайкосик за москвича
Рука Мастера, видна с первых кадров.
hello from massachussetts usa great job
Это адский труд удачи
Жаль ты не из нашей страны, респект тебе
Да ты крутой чел. Шикарная работа.
У меня корч был старый, ржавый. Я очень жирно всю ржавчину залил отработкой. Пороги, крылья, жуки вскрыл все и замазал. Потом повторял раз в сезон слегка. Так и продал, так новый хозяин говорит под ржой был нормальный металл. Как бесплатный антикор - рекомендую. И не осыпается как мовиль.
Мастер!👍👍👍хочу к тебе на ремонт!
Да!....было бы конечно здорово если бы в Москве возрадили завод АЗЛК и М - 2141 настоящий конкурент многим Европейским производителям легковых Автомобилей!....М- 2141 это шедевр !- Русская АУДИ
Честно, мне стало смешно...с ауди ни одна русская тачка никогда не сравниться, хоть я и поддерживаю отечественного производителя
Хоть я и имею Москвича 2141, но не могу назвать его Шедевром техники! Много ляпов в конструкции машины и качество изготовления на нуле!
Так красиво красит, будто девушку гладит. Тоже хочу так же уметь !!!
Красавец!!!
Красавчик 👍👍👍
Хорошая работа. 👌
Видел такой "князь владимир" на дороге - только у него сзади вместо "князь владимир" славянским шрифтом было написано "лука мудищев"...
Лука мудищев пахабщина😀
@@АртемМалахов-в7ь Как и эта машина :-)
Круто сделано !!!!
"Переходы по ржавчине, как обычно" (с) - почерк мастера :D
Отлично!
Это тот случай, когда пороги лучше всего оставшегося от машины))
редкая тачка хорошая работа
У меня такая без зимнего пробега стоит в гараже, с пробегом 55 тсч. км.
Обидно за 41-ые москвичи, такие машины были. Эхххх
Никакие они были. Пока адаптировали конструкцию Симки, она уже морально устарела. Пластик отвратительный, качество подготовки и окраски низкое. Двигатели 1,5 и 1,6л дохлые. Если бы завод осилил бы высокую коррозионную стойкость кузова и двигатели 1,7 и 2,0л, это позволило бы какое-то время конкурировать с некро-иномарками. Как-нибудь бы смирились, но увы.
@@CuCbKOTP9IC за пластик согласен, но это не проблема симки. Вообще конструкция москвича и симки довольно разная. По сути это разные авто с одинаковыми оконными проемами. Моторы для москвича разрабатывались. Но при развале СССР почти достроенный завод для производства этих двс бросили и утратили. В итоге москвич остался на старых агрегатах. В 1993-1994 упростили окраску. Из-за этого они стали гнить ещё сильнее. К кончине завода конечно качество умирало стремительно. Асатрян сволочь будто специально вел завод к окончательному разорению
Работа сделана классно! Единственный минус для меня это ступеньки на центральной стойке к порогам,шпаклей в ноль вывести и было бы вообще огонь!
Там минус это вся оставшаяся часть Москвича. В чем смысл такого ремонта. Представляю как сердце болит у мастера, когда выкладываешься по полной, а результат все равно не будет радовать на все 100...
Уровень!👍🏻
Отличная работа 👍
Красавчик!
ты молодец.
Да ,кривой спору нет. Даже камера это передает. Но для москвича , огонь 🔥
Руки не из жопы 👍👍👍
Мастер! Лайк!
Палец вверх!
Yet another great video. Love the work you turn out. What make of spray guns do you use. Lawrence from Heathrow London.
Надо было двери так же кинуть как и крыло 😀
Золотые руки. Интересно где автор этому научился?
А противокородирующим средством не нужно было обработать эти места?
Единственный косяк, не восстановил отверстия в арках, которые ведут в полость наружной части порога. Там идут 2 отверстия и 2 заглушки.
👍
Той випадок коли краще ніж завод.
Озвучивайте пожалуйста материал с которым работаете. И номера шкурок. Очень интересно
Когда сделал лучше, чем на заводе..)
Great work, you could be a son of Arthur Tussik!
Машина наверное по цене ремонта стоит.
Очень приятно смотреть реставрацию авто, иначе это не назвать
👍👍👍😊😊😊
Давненько видосов не было....
Давненько
Класс !!!
Very nice job! 👍
Привет, покрываешь ли еще чем то внутреннюю часть порогов грунт, краска кроме мовиля?
Rust repair all day.
Теперь в москвиче самое ровное место на всём авто будет, это пороги😁