ОШИБКИ при ТОРМОЖЕНИИ на ВЕЛОСИПЕДЕ
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2023
- clck.ru/34cUpU
Промокод на Horst - TONYSTEP69
Какие самые распространенные ошибки при торможении совершают велосипедисты? Как тормозить если тормоза отказали? Как правильно тормозить на велосипеде? Разбор ошибок и правильная техника торможения.
#horst #антонстепанов #велосипед #горныйвелосипед #тормоз #черезрулька - Спорт
Торможение в контактах. Рассказываю. Первое: снижаем скорость обычными тормозами до 2-3 км/ч. Второе: забываем что пристёгнуты и падаем на бок. Всегда работает. Проверял. Торможение боком. 😎
Точно, про контакты я забыл))
@@tonystepblog И про фикс ещё
Т.е. торможение боком тела, тело получается выступает в качестве большой колодки в виде непонятного кожанного и мясногоV-break))) Можно теперь подробнее? Каким боком лучше с точки зрения наименьшего повреждения органов и остального падать? На левый бок или правый, соответственно если я в данной ситуации могу выбирать)))🤣🤣🤣
@@Zhuchara83Ну слева сердце и желудок, а справа печень. Печень более стойкий орган, поэтому лучше падать на правый бок. С другой стороны большинсто людей - правши, а если падать на правый бок - можно повредить главную руку. Вообщем левшам однозначно на правый бок, а правшам нужно подумать.
@@Zhuchara83как бы смешно не звучало, но катая на контактах, сам понимаеш на какой бок завалишся, я когда первые разы на них ездил, то валился на левый бок, на правый не разу 😅
"Тормозите прямо в папу. Папа мягкий, он простит" (Вредные советы)
Хкххахахахахаха
Ехали мы как-то с приятелем по Екату. Едем спокойно по умеренно широкому тротуару. Половину занимаем, мимо запросто проехать можно. И выруливает перед нами (но не в упор, а метров за сто впереди) ватокат какой-то, ещё по телефону базарит, левой рукой держа возле уха. С нифига нас испугался (вероятно) и единственной доступной в тот момент рукой на тормоз нажал. Через руль улетел, но без серьёзных повреждений.
Ибо нефиг передний тормоз на правую руку ставить.
@@if_12 Может британец)
@@if_12 как раз большинству гораздо проще контролировать нажатие правой
С ножным можно одновременно повернуть, чтобы уйти в занос и затормозить боком. Тогда быстрее торможение произойдёт, и падения при этом серьёзного не будет (либо вообще не будет). Но обычно это происходит случайно.
Блокируете заднее колесо - Ошибка!
Блокируете переднее колесо - Фатальная ошибка!
Таки ещё про дисковые тормоза! Весьма важно как-то проконтролировать, чтоб тросик не попал в диск. У меня так было пару раз. 8-D Либо обрезать сильно, либо куда-то заправить.
Стараюсь ездить и тормозить всегда аккуратно, но бывало все же падал. Самое обидное и нелепое падение было при повороте. Тормозил задним тормозом при небольшом повороте (подъезжал к зданию и хотел остановиться вдоль стены). Осень, местами образовались корочки льда. Не заметил. И прям как в яблочко попал задним колесом в такую лужицу льда. И все, завалился на бок, грохнулся на колено и руку, очень больно отбил, болело все неделю. Очень дурацкий рефлекс еще мешает: когда тебя заносит и ты без опыта, ты в оцепенении, вместо того, чтоб разжать тормоз и выровнять велосипед, ты тупо продолжаешь жать до упора инстинктивно. До победного (падения).
Полёт через руль случается не только лишь у всех, но даже у особо одарённых, кто тормозит 3-4 пальцами. Ты зажал ручку, при этом заднее колесо поднялось, а отпустить практически никак, потому что задействованы почти все пальцы, а за грипсу держится только большой. В итоге человек не может снизить тормозное усилие и переворачивается
Итак поделюсь своей историей. В детстве у меня был советский велосипед с ножными тормозами. Естественно, ростовка рамы была на вырост до 40 лет. Тормозил я просто спрыгивая с рамы велосипеда, опуская его в свободное плавание🙃 P.S. Когда пересел на дисковые тормоза, в голове срабатывал рефлекс на ножные тормоза и забавно их прокручивал
Такая-же история, только еще ВиБраки застал. В 2007 мне стелс навигатор казался какой-то вундервафлей с миллионом приборов на руле, да еще и когда на тормоз нажимаешь, то педали назад прокручиваются и улетаешь в кусты.
А всё просто: тренируйте эндо (а лучше стоппи), и передним вы уже не перетормозите просто никогда. Ручки, само собой, под один палец: хватаясь всей пятернёй за тормоз, потеряете хват за руль
можно поставить грипсы типа эргон, и руки уставать не будут и тормозить всей рукой не получится
Вот те кто берут просто велы будут эндо тренить всей семей ага😅
если механика то надо 2 пальца, одним не затормозишь, а на гидре и 1 хватит, согласен
@@tonystepblog, дак они не увидят ни этого видео, ни этого коммента. Обучалки сделаны для тех, кто хочет разобраться :)
Я вот взял вел на 4-поршневой гидравлике со 180 ротором спереди и не мог до стоппи дожать, сидя в седле. Поставил 203 ротор и переднее колесо теперь можно заблокировать, но до черезрульки дожать тоже непросто - блокирующееся переднее начинает сжимать вилку и прыгать раньше, чем захочет тебя перебросить. На более убогой вилке и вибрейках отправиться вперед было. вроде как, даже легче.
У меня гидравлика, торможу обоими тормозами сразу, но даже на дешманской гидравлике получается хорошо дозировать усилие, чтобы избежать блокировки, оттормаживался с 30 км в час в грипсы, тормозной путь был метров 5, может, чуть больше (девушка выгуливала маленькую собачку на поводке-рулетке, девушка шла с права, собачка с лева тротуара, были сумерки, только благодаря фонарику увидел трос поводка, собачку не увидел, 2 оборота намотало таки на колесо, но собачка и хозяйка только испугались)
Чет вы одновременно с roadallday выпустили выпуск про тормоза))) Ну тут хотя бы не топят за большой задний тормоз лол)))
и важную тему давления подняли. Мне кстати переход на бескамерку улучшил торможение
p.s сам всегда использую ТОЛЬКО передний увеличенного диаметра. ну кроме горок экстренные случаи.
ROLL, брат, а не ROAD
Это чистая случайность аххаха
Вообще торможение передним тормозом СИЛЬНО эффективние торможения задним. Особенно на горках, где задний практически перестаёт работать. Но с горки словить через руль куда проще, поэтому нужно вставать с сиденья и переносить жопу куда-то за седло, в таком случае передний тормоз можно спокойно использовать и не лететь через руль.
@@Ponch4ic привет кэп
@@Vitjet Нет ну тут человек пишит, что на горках использует задний вместо переднего, как по мне это полный бред.
Не разу не падал через руль. Всегда задний тормоз только или оба тормоза
Обычно нет проблем. У меня МТ200. Одни раз только было, когда я "тестировал максималку" своего велосипеда на узкой дороге с сильным уклоном да ещё с поворотом. Разогнался я значит, скоростью доволен, а на встречу выехала машина. Ну и я давай к обочине ближе и притормаживать (обеими тормозами, конечно), и ещё поворачиваю. А возле обочины песочек, заднее колесо блокируется, и я такой: 1, 2, 3, и в кювет, как в том видео. Сам поцарапался, а велосипед в травку улетел, ни царапины
Брал их зимой на "али" со скидкой. Поставил на триальный вел. Люто не понравились (оба, откуда у тебя "обе" появились?). Поставил обратно ББ - 7-й назад, 5-й вперёд.
МТ200 продал на 500 р. дороже. 8-D
@@FadingDuch в лесу, в городе, хватает мне их абсолютно. В горах, наверное, будут перегреваться. Но у меня и велосипед то, хардтейл. Единственное, они иногда скрипят, вот это раздражает. Показалось, что когда велосипед некоторое время стоит без дела, то начинают скрипеть. Не знаю, может где-то и подтекают, хз. За 2 года вообще не лез в них. Только иногда мою моющим для посуды, когда начинают скрипеть)) А чем не понравились? И что такое ББ?
Нечто схожее, только я ехал 40, а позади меня авто, впереди поворот с небольшим подъёмом в лево, и в право грунтовка с мелкими и небольшими камушками и дальнейшим уходом в право, а прямо высокая трава (хз что там за ней). Перед тем как увидел авто позади себя (через зеркало), думаю, что щас с уклоном на скорости пройду поворот. Оглядываюсь в зеркало, чтобы убедиться, что позади меня никого не было, для собственной безопасности, мало ли что случится, вижу достаточно близко позади авто, и понимаю, что если что-то случится, этот водятел нифигища неуспет сделать и я под колёсами его ведра с болтами. До начала поворота метров 15-20м, я лечу 40км/ч, встречки от следуещего поворота (метров 50-80) не видно. По манёвру ухода в право по дрожке я не успеваю физически, для такой скорости, крутой поворот для этого. При этом для большей аэродинамики максимально собран (вел мтб). А на развилке в право есть небольшая площадка, прижимаюсь максимально в право (до поворота метров 8) и схожу с асфальта на грунт и только тогда тормоз в пол, при этом максимально отодвигаюсь назад за седло насколько позволяет седло его огибаю ногами - успешное экстренное торможение без вылета в траву, на этом небольшом пятачке 😨😱🤯🤯🤯😏😁👍
еще мелкими были, на велике подруги куда-то подевался ножной тормоз.. пришлось просто падать в куст сирени))
Если катаешься по дорогам, то шлем влияет на безопасность на третьем месте. На первом это соблюдение ПДД, но втором - проблесковые яркие маячки спереди и сзади и днем и вечером, чтобы тебя водитель четко видел на дороге
8:53 А еще при пробежке есть неиллюзорный шанс поймать педаль...
в первую же покатушку на своем новеньком author context в далеком 2015 улетел через руль, затормозив передним тормозом.
Помню тормознул другу прямо в переключатель
Теперь у меня нет друга
После фикса не сразу привык к дисковым тормозам - как ни странно, но с фиксированной передачей и без тормоза гораздо проще и точнее получается скорость контролировать. Плюс не вырабатывается вредная привычка быстро разгоняться и резко тормозить - привыкаешь ездить плавнее.
Лайк))
не обязательно кататься на фиксе, чтобы не вырабатывалась такая вредная привычка. катаю на мтб, стараюсь аккуратно, скорость набираю там где не нужно потом давить на тормоза, к перекресткам и световорам уже заранее подкатываю на такой скорости, чтоб не стирать колодки при торможении. А секрет прост. Нужно пользоваться своей головой думая мозгами, а не раскидывая их по асфальту)
Всегда торможу обоими тормозами, с небольшим заносом заднего колеса, если экстренное торможение. В детстве в деревне было развлечение, на сколько сильно развернет или какое расстояние проедешь в заносе при торможении ножным тормозом по мокрой траве. Было весело, травм не было.
Один раз очень быстро затормозил со скорости примерно 30км/ч, когда в переднее колесо попала толстая проволока, был мгновенный полет через руль. Опять же без последствий, как для меня, так и для велосипеда, как ни странно.
Пару лет назад, на мтб перетормозил спускаясь по лестнице и полетел через руль, а вел сверху на меня. Я упал удачно, а вот телефон, закрепленный в держателе нет, разбил на нем экран.
Я в случаях отказа тормозов обычно просто спрыгиваю с велосипеда и пробегаю несколько шагов рядом, пока не остановлюсь. Простой способ, но не слишком быстрый.
Каким же надо быть тормозом что бы ездить без тормозов :)
В прошлом году в механизме заднего тормоза лопнула возвратная пружина. Тормозил пяткой об колесо.
Кусты, газоны, был опыт "джеймса бонда" с кувырком на газон. Про передний "познал дзен" в детсве когда заехал в небольшое углубление на даче, и даванул тормоз))) Привет грунтовка. А вот в каменных джунглях сложный вопрос. Хотя там и не разгонишься))) сплошные повороты. И много встречных автомобилей кто пытается выехать с джунглей)
Хрень по поводу переднего тормоза, в свое время в 2019ом году после поломки заднего механического диского тормоза 2 недели отъездил только с передним, и все норм даже ни одного стоппи, еще нюанс я тогда за сотню весил, а потом поставил гидравлику и все стало еще лучше, и вот с гидравликой пару раз приходилось стоппи делать в экстренных торможениях при чем зажимая оба тормоза, и оба раза оттормаживался из-за своры собак, которые бросились неожидано, а скорость за 30км/ч, сейчас по большей части пользуюсь только передним, особенно если нет неоходимости оттормозиться очень быстро, гидравлика как раз дает как раз то самое волшебное слово модуляция, задний тормоз по сути баласт или даже стабилизатор, а по поводу резины ну тут прям почти все в точку, от нее тоже зависит торможение, не в последнюю очередь, но еще нюанс то что состав резины категорически влияет на торможение ноунейм как служит 1000км так и держит плохо на асфальте, так и тормозит плохо, а вот резина от велобрендов уже и держит чуть лучше и торжение чуть лучше и ходит резина около 5000км, а вот уже резина от так сказать производителей авторезины на голову выше по держаку торможению срок службы переваливает за 15000км, правда бывают у них и исключения это специальная гоночная резина, она имеет держак еще лучше, но срок службы в районе 5000км и бонус ценнник конь 10-15к рубликов и иногда и за 20к переваливает
Тоже торможу только передним - вообще никаких проблем нет с контролем усилия. При экстренном торможении подключаю задни
Сделай пока лето ряд видео консервов, для запаса на зиму
Ну пусть ещё коммент. Для поддержки.
Пару месяцев назад поехал я на стрит-триальном веле домой с работы. Был уставший, уже дня три подряд вечером трючки учил, устал. Решил прямо домой двигать. Через дом-два от работы есть небольшая стоянка, почти всегда пустая, огороженная поребриком, а за ним некоторый перепад высот. И я всё пробовал на заднем на него запрыгнуть и с него потом. Иногда получалось. А в тот день я раз прыгнул, два, а на третий ручка тормоза прожалась прям до руля и я навернулся аккурат на копчик. Хорошо, что до поребрика ещё не допрыгал. Оказалось, тормоз развалился на запчасти. Вероятно, оттого, что я гайку неудобную плохо закрутил на ББ7. Теперь через день проверяю. 8-D
Ну тут можно было попробовать засейситься спрыгнув с педалей назад.
@@Ponch4ic я думаю у тебя не будет времени даже снять ноги с педалей, когда ты прыгаешь на заднем колесе, и думаешь, что тебя будут держать педали, а летишь вниз, потому что тормоз отказал.
@@jtucehok Не знаю, когда учил мануал всегда так сейвился, автоматом просто.
@@Ponch4ic я тоже учил менуал и тоже так сейвился, но тут человек прыгает, все по другому работает, он не на баланс упирается, а на тормоз. Представь, что ты прыгаешь на лед и подскальзываешься , вот это тоже самое в его случае.
@@jtucehok Ну тогда ладно, видимо тут так не получиться.
Сoaster brake - one love
На 2:13 охеренный цвет рамы на велике!!!
Вот уж не думал, что увижу это от Антохи( наблюдатель с азов и угарных видосов),наглядных черезрулек надо было добавить))
Я очень любил быстро ездить и тормозить передним тормозом и однажды в лесу я еду на скорости вижу канаву торможу и прилетаю через руль на камни хз как я выжил это было мне уроком
Я использую технику для торможения - слон. Вполне быстрый и эффективный метод остановится без убивания подошвы кед и самих покрышек) Главное научится правильно выставлять ногу каждый раз, иначе коленка может пострадать(
Слон это как?
@@tonystepblog хоботом вместо ноги
@@tonystepblog сложновато объяснить, но когда ты едешь, садишься на сиденье и топаешь по поверхности одной ногой, таким образом ты сбрасываешь скорость) Эконом вариант так сказать)
Здравствуйте ,предлогаю вам осветить тему работы вилки при торможении и сравнения разных вилок и влияние их на опрокидывание . дело в том , что многие вилки начинают эффективно прожиматься, когда заднее колесо уже в воздухе и некто не обращает внимание на эту проблему производителей из за которой люди получают травмы
Вообще то я почти не пользуюсь тормозами велосипедов стараюсь чтоб они по инерции останавливались где мне надо а с горок при спуске иногда приходится пользоваться тормозами и на одном велосипеде с вибрейковыми тормозами езжу уж лет 20 и не обода колёс не тормозные колодки ещё не менял на том велосипеде НО И ЕЗЖУ Я НА НЁМ НЕ ЧАСТО А В ОСНОВНОМ ЛЕТОМ В ЖАРКИЕ ДЕНЬКИ ПО ЛЕСАМ ПО ПОЛЯМ 🚴♀ А после 60 лет каждое лето может оказаться последним ПРОСТО НЕОЖИДАННО ЗАБОЛЕЛ И УМЕР И КАК Я ПОНЯЛ ЛЮДИ УМИРАЮТ НЕ ОТ СТАРОСТИ А ОТ БОЛЕЗНЕЙ и может скоро пенсионный возраст повысят до 80 лет чтоб люди больше работали больше двигались и дольше жили 😊 А я ВАС как то видел из окна электрички шли пешком не далеко от путей Савёловского направления на севере Москвы где то в районе Бескудниково Дегунино уж точно не помню НО внешность у ВАС узнаваемая ЕВРОПЕЙСКАЯ 😊
Я катаюсь на бмхе изначально тормозил об покрышку заднюю, когда купил новые стал тормозить об асфальт либо колесо заднее закидывать вбок, потому что стало жалко покрышки, не дешево обошлись))
Когда перед мной вылетает машина и большая скорость, я торможу 2 ногами и как-то ноги свожу, будто зажимаю седло, когда просто затормозить я стараюсь прям аккуратно затормозить, чтоб сцепление было как можно меньше. Способы хорошие, но страдает подошва:(
Но за то покрышки живут
Я бы добавил ещё одну ошибку, ехать с крутого и длинного уклона когда на велосипеде стоят бюджетные тормоза. Я так сделал, и сразу заметил что задний тормоз (скорость приличная и если бы тормозил передним перелетел бы через руль) начал плохо тормозить и имеется запах гари. В итоге спалил колодки, и чёрный диск.
Мои ошибки в торможении были , вроде тормозил передним тормозом аккуратно и вес в середине, но не заметил бордюр 1 ступеньку в низ типа и перелетел через руль.
Травм не было при всех перелëтов через руль за всю жизнь не разу.
я бмх райдер (по всем канонам без тормозов) , имеющий привычку тормозить засовывая ноги то в вилку, то в перья. на более-менее больших ходах блокирую ногой заднее колесо, уходя в контролируемый занос, который я контролирую стоя, а на более маленьких ходах притормаживаю передним колесом, опираясь носком стопы на угол между нижней трубой рамы и вилкой. ну а если хочу немного по выделываться на не очень больших ходах делаю ванетти слайдер (благо, я на фрикостере).
шатаут Мише Степкину)
с проблемами при таком торможении особо никогда не сталкивался, за исключением одного забавного случая, когда я решил сделать нолли через яму с одной ногой в вилке, а с другой на педали, к слову, ещё и на большой скорости.. в своё оправдание скажу, что яму я тогда не видел пока не стало слишком поздно применять какие-то более рациональные методы.
учитывая, на какой скорости я ехал, думаю, что мне тогда сильно повезло😰
народ, будьте осторожны во время катания, и не забывайте про защиту :)
услышал "чресла", поставил лайк))))
помню году в 2013 купил себе форвард1332 тормоза там были прекрасные механика BB5, ну поехали каться ночью, есть одна хорошая горка на лыжной базе и поехали туда, разогнался сильно и человек который ехал со мной (уже позади) вдруг закричал ШЛАГБАУМ!!! я честно говаря его даже не увидел в темноте, но от такого крика зажал оба тормоза, жопа чуть ли не на заднем колесе была уже и легонечко кулаками об шлагбаум тюк. Отличные тормоза, меньше 10 метров понадобилось))
Поставил недавно тормозилки шимано xt 8120, дорого но довольно часто выручают. Недавно ребенок выскочил на самокате наперерез, скорость была приличная, даванул сильно и оба колеса моментально и одновременно заблокировались и стесал немного резину но не упал, короче все живы здоровы.
Лучше, конечно, стараться не блокировать колёса, так теряется контроль над великом, и само торможение становится менее эффективным.
@@Ponch4ic при блокировки переднего колеса еще и вилки начинают "брыкаться", а не особо качественная может и выйти из чата вместе с зубами райдера.
@@im-pala Вот ещё одна причина не тормозить со всей силы, и не блокировать колёса.
Прекрасный ролик. Всегда тормозил так, как советует Антон - смещение тела назад + оба тормоза. Несмотря на то, что слабоумные дворовые райдеры мне с пеной у рта доказывали "только передним! забудь про задний!" От себя добавлю, что в гидравлических тормозах хорошо бы прерывисто и сильно нажимать на ручку тормоза, нежели немного зажать и так тормозить. Можно перегреть тормоза и остаться вообще без них.
Теперь об ошибках торможения. Вот буквально несколько дней назад ехал по знакомой дороге с горы, не успел оттормозиться и улетел в кювет. Причина? За зиму и весну я набрал 20 кг веса, поэтому разогнался быстрее обычного, а тормозить начал по привычным ориентирам. Это было уже слишком поздно. Так что на скоростных и опасных участках следите за ощущением скорости и не едьте по памяти. Видос с происшествием есть у меня на канале.
друг, попробуй технику торможения прокачать. когда ты в атакующей позиции вкачиваешь байк в землю, при этом мощно тормозя. сильно удивишься своему падению) ты просто мешком на велике сидел, да тормозные ручки теребил)
При обычной езде всегда использую два тормоза, сначала задний, потом передним помогаю. Но когда какая то стрессовая ситуация и тормозить надо срочно, мозг вырубается и торможу только задними. А уже после ситуации анализирую и думаю почему не нажал на передний тормоз. Но раз за разом одно и тоже.
Дело рефлексов, если осознанно недельку тормозить постоянно обоими, то потом уже автоматом срабатывает, плюсом держать пальцы сразу на обоих, особенно если не уверен, что кто-то не выскочит
10:36
торможение пнем: едем с горы без тормозов, видим пень перед перекрестком, тормозим об него, выкидываем вел.
Правда тот вел, на котором сие действие было выполнено был с тормозом, но он внезапно умер.
Заказал на WB колодки, одна из них оказалась со срезанным углом. Торможение без проблем происходит, но в целом можно ли использовать такие ?
Вообще пофиг, если она не крошится
Я катался на бмх без тормозов.И как то раз я захотел на большой скорости зайти в поворот, я заезжаю и понимаю что там по середине узкой дороги стоят две машины.Я ударился рулем об руку друга и чуть не влетел в одну из машин, но меня жестко понесло вперед и я сел на раму уперевшись ногами в асфальт и успев затормозить.
После того как я покатался я пошел домой и сразу поставил тормоза на велосипед😀
Вчера притормозил новыми колодками,🥵 на новом велике,😵 ведет через руль, минус запястье🤕, минус фонарь и его крепление, минус ручка тормоза(погнулась) минус монетка блокировки, минус сидение новые колодки оказались очень классно тормозящими
а не надо затягивать сильно хомуты на руле, в случае удара их должно проворачивать, а не ломать
залез в комментарии под этим, очевидно, бестолковым и малокомпетентным роликом и понял - а Антон хорошо знает свою аудиторию))
а как же способ торможения об пешеходов? Правда очень дорого. Очень.
1е: катайтесь помедленнее! Дорога не предсказуема!!! Недавно куча людей из велогруппы побились из-за того, что машина начала запрещённый разворот через сплошную, первый велосипедист успел растормозиться, остальные нет и "куча мала" : побитая техника, один человек госпитализирован. Помните пацанские понты: типа тормоза для тру́сов, а нормальные пацаны без тормозов могут, это понты!!! И больше думайте головой, чем тормозами. Настраивайте всегда заданий тормоз сильней чем передний, чтобы при синхронном нажатии ручек, (в экстренной-стрессовой ситуации вы даже не вспомните, что сперва нужно зажать задний тормоз, а потом передний)задний схватывался быстрее и более сильным зажатием, нежели передний. И ещё раз!!! Помните!!!, что небольшая казалось бы скорость 35-50км/ч для велосипедиста может стать фатальной! Ставьте переднюю покрышку шире, чем задняя и протектор поагрессивней.
Точно, передний слик чуть не убил! Сзади слик просто шныряет влево-вправо.
да уж. кататься без тормозов по дорогам могут только умстенно неполноценные, да простят меня некоторые фиксеры)
ездил без тормозов никак не тормозил,скидывал газ перед переходом,мужик один прыгнул на метра три в бок,хорошо метр ещё был его объехать
35 лет ежю.и все нормально
Был неудачный опыт торможения.. тормоза ободные. Как щас помню, заезжал в паркинг, было сыро на улице. спуск достаточно крутой. короче торможу задним тормозом, а велик ускоряется. нажал передний и полетел через руль. перелом на левой руке обеих лучевых костей рядом с кистью. На деньги за операцию с имплантом можно было бы 4 новых приличных велосипеда купить. Полгода прошло рука до сих пор побаливает. С тех пор тщательнейшим образом слежу за тормозами в первую очередь )))
После дождя, во время дождя, можно забывать что у тебя есть ободные тормоза. Рекомендую прикупить что-нибудь на гидравлике, чтобы больше таких приколов в жизни не видеть.
@@user-db3si5xf1p ваще-то не правда. с хорошими колодками ободные работают и в дождь и в грязь. надо колодки покупать нормальные, а не в ашане в хлебном отделе. я на деоре т610 катаю летом иногда, никаких проблем с погодой нету. Единственное ценник конский, особенно с расходниками, простейшая гидравлика, те же мт200 дешевле будет, а для города даже наверно лучше.
Притаптываю одной ногой, но было пару случг, когда я спускался с горки начал тормозить "притаптывать" у меня прокрутились шатуны и мне зажало ногу меж асфальтом и педалью, было не приятно, но не страшно
При правильной посадке на велосипеде т.е. когда сидя на седле пяткой упираешься в педаль которая находится в нижней точке вы никогда не дотянетесь до земли чтобы плашмя подошвой тормозить. Совет скорее для бЭмЭиКсеров.
Заезжаю в горку, если такая возможность есть.
Пр. Шаумяна 👍🏿
Где нет светафоров.и мало людей.
в моём далёком 2006 это было круто, через руль перепрыгнуть, тормозя ногой в переднее колесо, я даже научился барспин подкручивать)
по факту, "не гоняйте посаны, вы матерям еще нужны"
для горняков, по сути правильно сказал, жопу назад сначала задний, потом передний
для BMX/MTB, учитесь спрыгивать, ну или на крайняк в заднее тормозить
Без тормозов главный совет- это сильно не ускоряться и держать дистанцию. Сам катаюсь на мтб и как не странно уже год езжу с двумя тормозами и снимать не собираюсь тк бывает, что задний тормоз просто не вывозит
Раньше тормозил всегда задним, только когда сильно нужно было тормозить, тогда обоими. Но в этом году узнал и понял, что надо двумя, стал тормозить обоими всегда, только иногда боязнь, что всётак вдруг заклиню передок.
Ключевое и главное - нажимать плавно и тогда усилия можно рассчитать. На самом деле без переднего тормоза очень сильно увеличивается тормозной путь. Плюсом спустя годы уже на автомате на горках срабатывает перенос веса назад, а при очень серьёзных торможениях перенос веса в центр, чтобы одинаково нагрузить все тормоза и ни один не расслаблялся. Перелёт через руль очень актуален на v-brake, плюс на механике, а на гидравливлике сложно заблокировать колесо, если конечно, специально не пытаться, плюс силу нажатия чувствуешь, гидравлика же всё-таки
@@user-db3si5xf1p
Я катался на механических. Теперь при каждом нажатии на гидравлике такой мини кайф получаю.
Да, нажимать плавно и как говорил Антон, сначала желательно задние.
Антон расскажи пожалуйста о бмх теч тим милениум 20, хороший он или говно.
помню ехал короче там была восокая трава и я не увидел железку торчащую из земли а ехал я очень быстро и вылетел через руль
В детстве круто было одной ногой назад соскочить ставя вел на козла чтоб не улетел)
А когда не стоит использовать тормоз и проехать препятствие ходом?
Последние 2 года торможу резко или плавно, но в 90% случаев только передним тормозом на любой скорости. Конечно, откидываюсь максимально назад за седло. Ни каких проблем не заметил.
Спс конечно, но на бэме с девочкой на пэгах торможу ей самой или своим очком, булками, а на фиксе скидеть не умею совсем и прост равномерно распределяю скорость, т к в потоке с машинами опасно капец.
Немного о своей истории "удачного" торможения. До велосипедов ездил около 5 лет на скутере (мопеде, если угодно) и на электросамокате. Там, под ЛЕВУЮ руку, что в первом, что во втором вариантах были исключительно задние тормоза. (на скутере передний был под правую руку, на самокате переднего не было вообще). И тут пересел я значит на велик, где тормоза были настроены наоборот (по-моему, на всех великах так делают по дефолту). Угадайте, через сколько дней катания я перелетел через руль и сломал руку? Правильный ответ - через 2 дня! Тоже думал, что прекрасно осознаю, где какой тормоз, а в итоге, когда на принятие решения требовалась доля секунды, произошло то, что произошло...
После этого случая, я установил тормоза так, как мне удобно, то есть задний - слева, передний - справа. Так что учитывайте этот фактор во время настройки тормозов, в экстренной ситуации, ваш мозг будет работать на рефлексе, как в моем случае.
именно по этой причине, я сразу переставил тросики местами, время занимает не так много, а в экстренной ситуации думать будет некогда
А где купить абс для велика? Мне просто кринжа мало
Про засунуть куда-нибудь ногу все понятно, где про управляемый занос
Первый вел был детский, на втором уже срезаны колодки, на третьем v-brake, потом пошёл на велоспорт и там выдали чудо юдо, и тогда я решил лихо съехать со склона небольшого и очень неудачно узнал о существовании переднего тормоза и вел перетел меня и крепко седлом дал по каске😂, потос был средний вел с v-brake до сих пор в гараже стоит, но после такого я послал к чёрту этот тип тормозов, ибо столько в сервис ездил, а нормально закрепить его так и не получилось, так ещё потом и обод надломился. А потом только гидравлика и ещё раз гидравлика, на текущем потихоньку по износу заменяю xpark дешманский на shimano, ибо там уже тормозная жидкость начала течь. Вообще с гидравликой вопросов не имею, и плюс как инстинктивно стал нормальное положение занимать при торможении, вот тестил недавно на скорости полностью по тормозам ударить, подлетел вверх от инерции и обратно приземлился на 2 колеса и вообще проблем с торможением не испытываю, часто выручает при агрессивном катании по городу. С гидравликой вообще не паришься с тросиками и это кайф, ибо даже при смерти тормозов, они полностью не отказывают. Кстати на прошлом падал постоянно и там ручки постоянно отлетали и мастер их пересобирал😅 К счастью теперь оцениваю риск при манёврах и в лишний раз спешиваюсь и обхожу опасные места, а не пытаюсь в мокрую погоду на бордюр залезть под кривым углом.
хорошие vбряки с норм расходниками стоят дороговато, а всякая шляпа не работает как надо. на дисках проще с этим.
Я как-то в детстве разогнался с горки, а дорога в конце спуска поворачивала. В поворот я естественно не вписался, и пришлось тормозить еблом об сарай. Очень эффективный метод, всем рекомендую!
сегодня летел через руль, с крутого спуска, на обоих тормозах, влетел передним в яму, замаскированую травой и сделал кульбит с велосипедом. Приземлился акуратно между двумя кустами кактусов.
а как быть тем, у кого фикс с передним тормозом?
Промеш города и праселков.
Надо было назвать ролик Не тормози пока не посмотришь это видео...
Лучший способ затормозить дернуть ручку стоп-крана
Я люблю тормозить об стену 😊
тормозить об землю смешно. сувать ногу в вилку-эстетично
Я выше скорости погораду не делал 25 км.
А в чем проблема торможения передним тормозом? На плоскаче чтобы черезрульку словить это надо прям в кол его нажать. Вес назад и плавно в тормоз. Понятно, что обоими тормозами будет эффективнее, но надо ли оно без крайней необходимости?
Мне жмотно задним тормозом тормозить. Резина и так от разгона жрется, жрать ее еще и торможением - увольте. Слежу за дорогой, торможу в 99% случаев одним передним тормозом.
4:22 хорошая попытка, но с хреновым тормозами этот трюк сделать проблематично, хотя бы Shimano M6100 нужнв или что получше. Только передним тормозом и надо тормозить, сперва строго передним, а потом физиономией по асфальту ну или выучить стоппи и пусть все думают что ты сбежал из цырка.
Ну у меня на дерт веле сзади тормоз формула р1, передного нет, слик покра. Торможением не оч доволен, именно при спуске байк слабо замедляется, конечно лучше чем на ободных и механнике но все же. Одного тормоза вполне хватает для блокировки щаднего и езды по горолу, но у меня в городе есть склон(дорога), и ее мой тормоз не вывозит(либо колесо заблокировано, либо вел даже при почти заблоченом колесе катится), ротор 160 мм. Мб колодки китайские, но тормоз то топ уровня, хоть и кантрийный
попробуй поменять тип колодок. они разные же бывают, поэксперементируй.
@@im-pala Да, колодки решают. И металл диска. Я для шимановского тормоза пробовал разные диски (недорогие), результаты от кола до скольжения. Даже не ожидал, что металл так влияет. Всё обезжирено и чистое.
Без тормозов еще есть способ - руль резко вдоль рамы (грипса в живот), колесо поперек движению. Недавно так парень на 24" выгребал лужу по-приколу. А это не шутка, не 20".
У меня вел без тормозов и никогда проблем не было, но это фикс)
Ногу надо совать не между ногами вилки, а в спицы переднего колеса, так надежнее катапультирует!
тема веселых историй не раскрыта. сисисисиси трын🤣😂
Тормазить ногой в вилке и тормазить заднее колесо очень смешно получилось ну это полная жесть конечно
На велике без тормозов не ездил, зато на мотоцикле ездил, нормально
Самое зло - это велы с червячной втулкой (то, что в народе старый добрый советский с ножным тормозом ). При активном катании цепь вытягивается, спадает - и у вас нет тормозов. Было такое в городе, Слава Богу, мне был зелёный свет и поперечный траффик закончился "перед носом". Решение вопроса - передний дублирующий клещевой тормоз. Странно, почему его не ставят с завода на все модели подобных велосипедов.
Как правило, ставят. Но чисто символический. Причём я и про совок и про нонешние реалии говорю
Антон, друг, ну не надо сюда лезть, пожалуйста) ну ведь и правда компетенции в мтб (прости, Хорст) недостаточно для таких уроков)
Наклеить наждачку на подошву обуви и тормозить на стритовом мтб😂😂 до установки гидравлики за 2 месяца без тормозов стер 3 пары обуви, потом уже носками тормозил🤣
Велосипед меньше чем надо, я 182 вел 19", может канечно вынос длиноват, Где-то 90-100, но некомфортно, руки забиты, спина болит, хотя переодически распрямлялся и рулил ток пальцами. Че делать, вынос уменьшать? Не нравится мне с перекрученой назад шеей, городской руль поставить? Или сначала обрезать мтбшный
Вынос купи с подъемом и покороче. Какой-нибудь 50мм с подъемом примерно 30мм
Хорст Вессель
Мой велосипед едет без тормозов по городу
Фикс сила😁
блин стальной хорст уже бу и потертыми покрышками пойдет покупателю 😮
ежели Антон-свет-Степанов его подпишет - то скомпенсирует амортизацию🤣🍄💥.
Если он это не заметит - сам виноват
Раз ногу в колесо сунул, тормозит на раз, но потом еще летишь вперед))
Меня отец вез я на раме сидел ребенком, как он меня не возил долго так на раме, раз не уследил и ногой сунул. Летели знатно. И колесо от Украины простое сразу восьмеркой.
С каких пор максис кроссмарк 2 стали грязевыми покрышками?!
Только згорки 60 км