Toi hiekoittaminen on monella tehdasalueella sellanen mihin sais puuttua. Huomaa selkeesti missä menee työntekijöiden reitti ruokalaan tyyliin ja on huolehdittu et tossu pitää, mut sit tarttis monella purku/lastauspaikalla olla nastat kengissä jos haluaa jotenkin edes pysyä pystyssä. Mut onneks on se kypärä päässä pelastamassa 👍😂
Eipä ollu Pirellit vetosena ;) Michelinin rungolla varmaan Bandag BNR pinta, ku liukas. Toki Nokialla saman näköinen N21 pintamalli, mutta se on kuulemma pitävä.
Harmi kun tääläpäin ei kuskit ymmärrä laittaa noita kylttejä semmosissa paikoissa missä ei muu liikenne mahdu menemään ohitse kun he lastailee tavaraa. Monta kertaa yllättänyt että joutuu odottamaan tai kääntyy ympäri kun tie on tukossa eikä ole ollut varoitusta missään.
Puntit tutisee niin eiköhän porukalla selvitä,koita lukita jokin vaihtoehto tarpeeksi ajoissa ettei olla ojassa,auttaan ei kerkee tuleen.😂😂Hienosti selvittiin.
On nuo tiet kyllä aika kärrypolkuja joita pitkin ajelette.Kääntyikin yks kaks vaikka on noin kapea tie,kyllä olette oikeita automiehiä,aina onnistuu vaikka olisi kuinka kapea tie.
Hei, kiva yöretki sinun metsässäsi. Kiitos. Olen lukenut raportteja kahdesta katkenneesta kaapelista lähelläsi, se on surullista. Ja nykyinen tilanne on hyvin vakava. Ajatukseni ovat kanssanne. Onnea matkaan.
Tahtoo tuo cougar mennä pakkasella melko jäykäksi ja kokemusten perusteella tämmösen 90 tonnimetrisen nosturin puomissa ei talvella toimi kovin hyvin. svakilta tullut nyt uusi full synthetic boom grease ja ainakin täällä etelässä puuauto miehet kehuneet sen liukkautta,omat kokemukset vielä puuttuu kun ei oo laatikko hallille saapunut.
Kiitos taas mielenkiintoisesta videosta. Miten olette toteuttaneet tuulilasin keskellä olevaan sisävaloon nuo punaiset valot? Mulla ei siinä ole kuin keskellä kirkasvalo. Punaiset valot ovat vain jalkatilassa sekä sivuikkunoiden yläpuolella olevissa lokeroissa. Olisi mukava kun olisi vähän enemmän punaista pimeällä ajeessa.
Tämä nykyinen on saatu ite "ruksia" hyvin pitkälti niin tyytyväinen oon. Tässä on juhlava kuormatila. Ainua miinus tuo volvon vaihteleva ajettavuus ja tasamailla tridemi menettelee. Seuraava auto ehkä on trippeli.
@@T.Kesseli Minkä takia trippeli? Ite sitte taas kasettiautonkuljettajana oon tridemiä vähän haaveillu seuraavaksi ketteryyden takia nykyisen rautajousisen trippelivehkeen tilalle. Eipä sillä tridemillä kyllä maapenkalle mennä niin pitkälle ku trippelillä mutta olis varmasti aika paljon ketterämpi muuten.
Ajettavuuden takia ja trippelillä saa ehkä paremmin pitoa vetosille mutta saa nähä. Nyt tulevina viikkoina pääsen ajamaan trippelillä niin sitte helpompi ratkasta asia. Se on totta että tridemi on ketterämpi 👍 ja tässä meidän seudulla kyllä tridemillä pärjää
Aikoinaan ajoin kampetta missä oli ketjunheittäjät. Aika onnettomat tosi tilanteessa. No, oli tyhjää paremmat. Liikkeelle lähtiessä niistä ei ole apua kun vaatii keskipakoisvoimia.
Ja tässä sitten taas tuota (jakkaran?) ulinaa/vikinää kuunnellessa tulee mieleen että eikö se nyt käy jo teikäläisenki hermon päälle toi jatkuva ininä monttusella pätkällä?
Toi hiekoittaminen on monella tehdasalueella sellanen mihin sais puuttua. Huomaa selkeesti missä menee työntekijöiden reitti ruokalaan tyyliin ja on huolehdittu et tossu pitää, mut sit tarttis monella purku/lastauspaikalla olla nastat kengissä jos haluaa jotenkin edes pysyä pystyssä. Mut onneks on se kypärä päässä pelastamassa 👍😂
Eipä ollu Pirellit vetosena ;) Michelinin rungolla varmaan Bandag BNR pinta, ku liukas. Toki Nokialla saman näköinen N21 pintamalli, mutta se on kuulemma pitävä.
Niin kyllä noissa 21:sen kuvio on mutta se että onko se Nokian pinta vai joku kopio ni sitä en tiiä 😁
Virossa pinnotettu 😬
@T.Kesseli Kulutuspinnan laidassa yleensä lukee pinnan merkki ja malli. Moni valmistaja kopionut tuon pintamallin. Minusta alunperin Nokian malli.
Harmi kun tääläpäin ei kuskit ymmärrä laittaa noita kylttejä semmosissa paikoissa missä ei muu liikenne mahdu menemään ohitse kun he lastailee tavaraa. Monta kertaa yllättänyt että joutuu odottamaan tai kääntyy ympäri kun tie on tukossa eikä ole ollut varoitusta missään.
Puntit tutisee niin eiköhän porukalla selvitä,koita lukita jokin vaihtoehto tarpeeksi ajoissa ettei olla ojassa,auttaan ei kerkee tuleen.😂😂Hienosti selvittiin.
On nuo tiet kyllä aika kärrypolkuja joita pitkin ajelette.Kääntyikin yks kaks vaikka on noin kapea tie,kyllä olette oikeita automiehiä,aina onnistuu vaikka olisi kuinka kapea tie.
Teilläpäin näyttää olevan aika niukalti lunta,täällä etelämpänä on noin 20cm,mutta nyt alkoi sataan vettä niin saa lumet kyytiä.
Hei, kiva yöretki sinun metsässäsi. Kiitos. Olen lukenut raportteja kahdesta katkenneesta kaapelista lähelläsi, se on surullista. Ja nykyinen tilanne on hyvin vakava. Ajatukseni ovat kanssanne. Onnea matkaan.
Tahtoo tuo cougar mennä pakkasella melko jäykäksi ja kokemusten perusteella tämmösen 90 tonnimetrisen nosturin puomissa ei talvella toimi kovin hyvin.
svakilta tullut nyt uusi full synthetic boom grease ja ainakin täällä etelässä puuauto miehet kehuneet sen liukkautta,omat kokemukset vielä puuttuu kun ei oo laatikko hallille saapunut.
Kiitos taas mielenkiintoisesta videosta. Miten olette toteuttaneet tuulilasin keskellä olevaan sisävaloon nuo punaiset valot? Mulla ei siinä ole kuin keskellä kirkasvalo. Punaiset valot ovat vain jalkatilassa sekä sivuikkunoiden yläpuolella olevissa lokeroissa. Olisi mukava kun olisi vähän enemmän punaista pimeällä ajeessa.
Kesseliä taas odottelin, hyvä kun tuli.
On hienoa katsoa kun ammatti mies tekee työtä rauhallisin ottein terveiset eurajoelta
❤ jospa rusia kokeilee taas kepillä jäätä kantako täytyy osata rassata verta nenästä siten on nenä turvoksissa Jyväskylän Ilkka
Paljonko tuota hiekkaa on hiekoittimissä mukana.
Valmistajan mukaan 90 litraa.
Jos kehtaa investoida, suosittelen vahvasti akkuprässii. Omalla kokemuksella Milwauken prässi kestää, patruuna helppo vaihtaa yms.
Ensimmäiset pluikkaat.... Aina herättelee mukavasti🤗 kiitos videosta
Parraat videot tästä alasta
Tuttuja oli maisemat kessukurvista tunnistin missä ollaan.👍👍
olen EX ulkomaan kuljettaja olen katellu näitä teidän ajoja olette kyllä mestareita
Vaatii motolla tehdyn koivukuidun ettei mätäne terminaaliin
Satuitko koskaan Äänekoskella törmäämään marskin ritari maalauksella varustettuun pölliautoon?
Ei nyt kyllä sytytä 😁
Kiitos vidiosta ,Hyvää syksynjatkoa ,Tai talven alkua
Olipas hyvä video, kyllä te olette mestareita noiden autojen kanssa
Kiinnostais mikä olis oikeen unelmien tukkiauto Kesselille? Jos sais ruksia vaikka mitä varusteita?
Tämä nykyinen on saatu ite "ruksia" hyvin pitkälti niin tyytyväinen oon.
Tässä on juhlava kuormatila.
Ainua miinus tuo volvon vaihteleva ajettavuus ja tasamailla tridemi menettelee.
Seuraava auto ehkä on trippeli.
@@T.Kesseli Minkä takia trippeli? Ite sitte taas kasettiautonkuljettajana oon tridemiä vähän haaveillu seuraavaksi ketteryyden takia nykyisen rautajousisen trippelivehkeen tilalle. Eipä sillä tridemillä kyllä maapenkalle mennä niin pitkälle ku trippelillä mutta olis varmasti aika paljon ketterämpi muuten.
Ajettavuuden takia ja trippelillä saa ehkä paremmin pitoa vetosille mutta saa nähä.
Nyt tulevina viikkoina pääsen ajamaan trippelillä niin sitte helpompi ratkasta asia.
Se on totta että tridemi on ketterämpi 👍
ja tässä meidän seudulla kyllä tridemillä pärjää
Miten se teidän 2+2 on pärjännyt? Ihan noin ajettavuuden ja käytännöllisyyden vinkkelistä. Oisko sellainen vaihtoehto seuraavaksi?
@@minaihanite sillähän ne poijjat ajjaa tuolla oikein mäkiseudulla, Konneveden ympäristössä.
Hyvä auto sinne ja vielä rautajousilla 🙂
Duoda...?🤔 Yläkerta jäi "voitelematta" nuista jatkoista...🤔😉😉
No joo 😁
Siellä yläpuolella on aika vähän kitkaa 😬
@T.Kesseli 😉 Mietihän....😉
...On niissä...👍😉
Se pitäs saaha sinne taitto ja jatkopuomin sisälle yläpuolen liukuihin👍😁
@T.Kesseli Juuri Näin...👍
Toimisiko ne automaattiketjut, onspotit vai miten niitä kutsutaan? Haitta-autokuskina näyttää hankalan liukkaalle.
@@mysteryman1ify ei oo mulla onspoteista kokemusta 🤷♂️
Aikoinaan ajoin kampetta missä oli ketjunheittäjät. Aika onnettomat tosi tilanteessa. No, oli tyhjää paremmat. Liikkeelle lähtiessä niistä ei ole apua kun vaatii keskipakoisvoimia.
Kyllä teki kaikenmaailman lehmän poluulla liukasteletta😅
Ei sieltä tehtaasta savuja tuu, höyryä, vain puhasta vesihöyryä. 😅
Noo kuitenki piipun täyveltä tupruttaa 😁
Eihän niitä kettikiä laitetako vasta siellä ojasss❤😮😅
Jänikselle peukku ylös 😄
Kyl se vaa o paree ko rekkamies tekee videoo, saati kattoo videoo...
Ja tässä sitten taas tuota (jakkaran?) ulinaa/vikinää kuunnellessa tulee mieleen että eikö se nyt käy jo teikäläisenki hermon päälle toi jatkuva ininä monttusella pätkällä?
Ei se tuolla hytissä niin kuulu,kameran kautta enempi.
Ei rasvaus auttanu🤷♂️
Hyvää alkutalvea, kelit on suosinut täälläkin😅
Kiitos hyv.asta videosta😂
Paljonko on yhen hietalaatikon tilavuus? Saa varmaan aika tiuhaan täytellä?
Noin 60 litraa.
On se kesseli aika kesseli
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦😉❤
Ei kun kuorma päälle ja menoksi😢
Pitäiskö rasvanpoistoaineella putsata jatkosta pihkat pois välillä
Tuossa 15 tonnimetrin Keslassa on alimitoitettu jatkeen sylinteri
🤷♂️😁
@T.Kesseli Oolrait,motossa pihkaantuu, vaikka käytän jotain nano liukastetta🤔,purkin kyljessä lukee Puomin voitelu,tehty dementicolle😁
Niin ne kuormat kulki
Ei sivistysnyt ihminen käy kusella
Hä?
Minä en ookkaan sivistynyt 🤣
Ihan jokkainen nutipiä käy kusella...
@T.Kesseli olet ja paljon, se oli minun humalassa antama lausunto, hyvät on videon sulla Kiitos niistä.
Eikö sillo nouse kusi piähä?