VW Phaeton W12 6.0 - Loistava käyttöauto, hajosi heti. Sähkövikojen korjaus. Ostin taas auton.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 285

  • @jarinordman7128
    @jarinordman7128 Місяць тому +81

    Asiallista kontenttia jälleen kerran!!! Ja alat tulla paremmaks ja paremmaks näiden kanssa!! :) Tuon kun olis vieny Volkkarille, ne ois vaihtanut akut, ja velottanu 4500€ "diagnosoinnista, akuista ja "ohjelmistopäivityksestä"", ja vika olis yhä siellä...

    • @rkan2
      @rkan2 Місяць тому +16

      Juu kyllä tää parintonnin diagnoosi olisi ollut kevyesti

  • @Ipee-o9p
    @Ipee-o9p Місяць тому +21

    Nämä sun videot on aivan mahtavia, koska et ole, etkä kyllä yritäkään olla täydellinen, kuten ei tässä itsekään olla. Näitä katsellessa tulee positiivinen myötäelämisen tunne ja itsekin kokee onnistumisen iloa kun tavallinen kuolevainen saa pitkän ja sinnikkään uurastuksen kautta ratkaistua ongelman! Jatka jooko samaan malliin!

  • @mahti1009
    @mahti1009 Місяць тому +35

    Hyvä video, mielenkiintoinen VW. Pidän kyllä sinun tyylistä miten esiinnyt videoilla ja huumori on timangia 🤌

  • @JJ-xn3wl
    @JJ-xn3wl Місяць тому +22

    Tämä taas vahvisti ajatustani, että jos joskus rupean tubettamaan, niin hankin kissan. Kissavideoita ei ole koskaan liikaa.

    • @DuBstep115
      @DuBstep115 Місяць тому +19

      Tämä taas vahvisti ajatustani, että kun ostan seuraavan harraste auton se on 60 luvun kaasari vehe missä menee 2 sähköjohtoa ja konepellin alla on metri tilaa jokasuuntaa värkätä

  • @penttihiltunen37
    @penttihiltunen37 Місяць тому +57

    Olet kyllä kova sissi..arvostan .👍

  • @juhalaine3422
    @juhalaine3422 Місяць тому +36

    Hyvä video taas,kiitokset,olet kyllä sitkeä ratkaisun hakija,arvostan🤘🤘🙏

  • @joukorepo3084
    @joukorepo3084 Місяць тому +23

    Hieno suoritus tuo Phaetonin vikahaku !

  • @zigandojohn300
    @zigandojohn300 Місяць тому +22

    Kyllä taas laatukontsaa tuli👍 kyllä tuollainen auto antaa ministeritason kyydin.

  • @vekaterava-jd2ui
    @vekaterava-jd2ui Місяць тому +15

    Huoltokohteiden määrän suhteen jokaisen kropaajan unelma, nimenomaan niin päin, että niitä kohteita löytynee riittävästi nyt ja tulevaisuudessa. Ja taattu volkkarin laatu antaa lupauksen, että vikojakin tulee vastaan säännöllisin välein...

  • @humppanen9130
    @humppanen9130 Місяць тому +46

    Käynnistys ääni on kyllä jäätävän hieno..

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +5

      Niin on, ensin lentokonemainen pyöräytys ja sitten vasta sytyttää.

  • @partanen2746
    @partanen2746 Місяць тому +23

    Muistan vähän vastaavan tapauksen vuosien takaa kun Audi a8 4.2tdi tuli laturi ongelman takia, samalla tavalla kaapeli löysässä ja palanut. Ite kaapeli makso muistaakseni yli 1500e ja ohjeaika oli jotain 23h, kohta 1 irrota moottori koska laturi on koneen korvan sisällä 😅

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +18

      Kattelin yhden videon laturin vaihdosta. 2.5 viikkoa meni sillä kaverilla.

    • @jannepoikonen9388
      @jannepoikonen9388 Місяць тому +1

      Muistan vähän vähemmän vastaavan tapauksen. Octavia pudotti jännitteitä kun antoi kierroksia. Sytytti myös merkkivalon.
      Muutaman tupakin polttelin mietiskellessä kun mielestäni vian pitäisi oireilla toisinpäin.
      ”Pakko olla hiili poikki ja se pomppii kun antaa kierroksia”
      No lähelle se meni, hiilen jousi oli mennyt poikki. Vaihdoin latauksensäätimen hiilineen ja vika poistui.

  • @humppanen9130
    @humppanen9130 Місяць тому +28

    Hyvää kamaa kanavalle, perus corollasta ei sais oikeen mitään irti. Hävyttömän alhaisilla kierroksilla tuo laiva lipuu.

  • @Otnak
    @Otnak Місяць тому +13

    Mahtava auto kyllä ja hienoa että tuli "kuntoon".

  • @Janburgeri
    @Janburgeri Місяць тому +3

    Herra Autoholistista on tullut nyt oikea autoharrastaja, kun huippulaatuista autoteollisuutta on tontti täynnä. Mahtavaa❤ "Autoaddiktin autofetissit" olis hyvä uusi nimi. Loistavaa kontsaa👌🏻

  • @Migos90
    @Migos90 24 дні тому +2

    Kiva juttu että muutkin harrastaa phaetonia🤝

  • @JKanavalla
    @JKanavalla Місяць тому +37

    Kyllä tuon virransyöttöliittimen pultinkin tulee olla kireällä, tulihan se kiristettyä myös? Mittauksessa toistui usein hämäävä virhe, että jännite ei vaadi poikkipinta-alaa, mutta virta vaatii. Eli kuormittamattomassa piirissä jännite on mitattavissa ohuenkin karvan päästä mutta kuormitettuna romahtaa. Autoissa, jossa on virranvalvonta kannattaa akut ladata määritellyn syöttöpistokkeen kautta, eli tuossa konehuoneen pistokkeista. Tai sitten latauksen jälkeen sopeuttaa akut järjestelmään. Järjestelmä on hieman sekaisin, kun parametri näyttää tyhjää akkua, mutta se ei ota latausta vastaan. Aiheuttaa joissain autoissa turhia ongelmia, kun edelleen säästää virtaa vaikka autossa täysi akku.

    • @mannine99
      @mannine99 Місяць тому +5

      joo voi mennä bitti vinoon jos latailee suoraan akun napoihin. phaetonissa ei tainnut olla vielä akun koodausta?

    • @tkatnokia95
      @tkatnokia95 Місяць тому +7

      Tällaiset luksusautot on varakkaan omistajan autoja jolla on varaa viedä auto merkkihuoltoon valohoitoon. Oikein todellinen KANSANAUTO 😂

    • @rkan2
      @rkan2 Місяць тому +6

      ​@@mannine99Kyllä Phaetonit on jo sitä luokkaa että akunvalvonta löytyy, ja vielä todennäköisemmin jos on kaksi akkua. VW konsernin tuotteisiin akun valvonta on tullut joskus 2004 vuosimalleissa viimeistään (eli 2003 valmistetuissa jo)

    • @jetu82
      @jetu82 26 днів тому

      @@rkan2 Ei ole Phaetonissa koodattavaa akun valvontaa. Ja esim. Audeihin tuli 4F koreihin ekat valvonnat ja koodattavat akut eli 2004. A4 sai sen vasta B8 korissa 2008 =>, A3 8P loppupässä kun tuli start-stiop.

    • @rkan2
      @rkan2 26 днів тому

      @@jetu82 Joo, näin se näyttää olevan. Phaetonien arkkitehtuuri on jäänyt ilmeisesti koko valmistuksen ajalle sinne Audi D3 aikaan. :D Harmi kun niitä ei koskaan saanut pienemmällä moottorilla...

  • @saataja
    @saataja Місяць тому +1

    Tästä kanavasta on muodostunut paras youtube kanava minulle asoftaajan lisäksi, huippu meininkiä. 6/5

  • @Humppa800
    @Humppa800 Місяць тому +40

    Saksalaista yli-insinöröintiä parhaimmillaan vai paskimmillaan!?

    • @Jepu03
      @Jepu03 23 дні тому +4

      Kyllä vag konsernin suunnittelupuolella ollu jotain henkilökohtaista mekaanikkojakohtaan ku semmosia ratkaisuja välillä 😂

  • @mikkilj
    @mikkilj Місяць тому +15

    Nyt on hieno kesäauto tulevalle kesälle. Enkä tarkota kansanautoa.

  • @lassemakkonen2707
    @lassemakkonen2707 Місяць тому +2

    Olipahan mielenkiitoinen video.....äijällä on kyllä hermot kunnossa,,respektiä...onko phaeton myynnissä....

  • @Samza92
    @Samza92 Місяць тому +8

    Videon alussa vasta, mutta tuo käyttöautototeamus on niin tuttua. Itse ostin keväällä 2010 vuoden mazda 6sen dieselinä, että olisi perheenisälle luotettava käyttöauto ja olis nuo harrasteet erikseen niin ajoinko peräti 2 viikkoa sillä ja laturin siimapyörä lensi tien päälle kesken reissun.

  • @tomikontinen3738
    @tomikontinen3738 Місяць тому +3

    Phaeton on aina kiinnostanut, mutta rohkeus (ja myös raha) on estänyt sellaisen ostamisen. Hieno auto tuo kyllä on ja W12:sta käynti kuulostaa siistille. 👍
    Mukava myös seurata hyvin kerrottua vianhakua. 😊

  • @rami1406
    @rami1406 Місяць тому +2

    Kysypä ennen seuraavaa autokauppaa autokorjaamoilta, mitä autoa mekaanikot eivät ostaisi. Säästän aikaasi: vw/audi. Paitsi jos olet varakas ja korjaaminen on kiva harrastus.

  • @TheMadeBlade
    @TheMadeBlade Місяць тому +2

    a8 lang w12 omistaneena oli elämäni isoin virhe. hauskaa oli aina niin kauan kun jotakin hajosi. Oli todella kalliita kilsoja.

  • @sampainvideos
    @sampainvideos Місяць тому +3

    Käsittämättömät hermot sulla! Mulla ei itselläni näihin nykyautoihin riitä enää yhtään jo sen vuoksi, että aina saa ensin vähintään tunnin jotain purkaa, että pääsee jotain ylipäätänsä tekemään.

  • @MikkoRantalainen
    @MikkoRantalainen 29 днів тому

    Phaeton ei ole ihan "kansanauto" omasta mielestäni muuten kuin logon puolesta. Mielenkiintoinen video joka tapauksessa!

  • @jarinaumanen8447
    @jarinaumanen8447 Місяць тому +5

    Kaikki "äly" akkulaturit pitäisi lailla kieltää. Vanha kunnon 70-80 luvun laturi niin herää paskempikin akku taas henkiin. Kun nesteet porisee, tietää että alkaa olla ladattu täyteen.

  • @kir7468
    @kir7468 Місяць тому +187

    Sun autovalintojan perusteella taidat olla jonkinasteinen masokisti...

    • @Teemu_1366
      @Teemu_1366 Місяць тому +63

      Hyvä että jollakin on rohkeutta poiketa massasta

    • @Pade1975
      @Pade1975 Місяць тому +62

      Seuraavaksi varmaan sopivan ikäluokan tsi volkkari, dsg:llä varustettuna tai Ford, ecoboost moottorilla, jossa öljykylpyhihnalla jakopää ja öljypumppu 🤭. Sitkeä on mies kyllä 👍

    • @kir7468
      @kir7468 Місяць тому +3

      @Pade1975 🤣

    • @jannefinland3409
      @jannefinland3409 Місяць тому +16

      Myönnän että minusta ei olisi tähän

    • @anttikurki6117
      @anttikurki6117 Місяць тому +7

      Terve ja voimia kaikille

  • @ChadNewitz
    @ChadNewitz Місяць тому +9

    Ai että, täytyy myöntää että vähän ahdisti tuo jännite häviön mittaus auto stopattuna, kun vastus(huono kontakti) ei pudota sitä jännitettä oikeastaan kun vasta silloin kun siitä kulkee virtaa läpi. Se siis rajoittaa enemmältikin virtaa ja ilmenee mm jännitehäviönä ja lämpönä tuossa tapauksessa. Jospa olemme taas viisaampia😅 tuommoinen löysä pultti on jo aika ilmiselvä ongelma. Jos auton käydessä mittaa liitoksen molemmilta puolilta ja jännitemittari näyttää muuta kuin nollaa=jännitehäviönä.
    Helposti voi miettiä kun u=r*i, eli jos ei mene virtaa niin ei ole jännitehäviötäkään, vaikka vastus on kuinka suuri.

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +3

      Kyllä tuossa auton ollessa aktiivitilassa pari ampeeria on kuormaa, olisi varmaan jotain näkynyt jos olisi ollut se tulipellin kontaktipiste syypää. En ole katsonut onko siinä edes liitosta, vai onko pultti ja mutteri pelkästään apukäynnistintä varten. Tällä kertaa selvisi näin :) Olin henkisesti valmistautunut pahempaan....

    • @ChadNewitz
      @ChadNewitz Місяць тому +3

      @ahaf Joo toki on kuormaa sillä viisiin akulla , vaan ei varmaan laturin suuntaan/tuossa kaapelissa? Voin toki olla väärässäkin

  • @MikkoRantalainen
    @MikkoRantalainen 29 днів тому +1

    24:40 Tyypillinen nykyaikaisen auton moottori: parin tunnin purkamisen jälkeen pystyt koskettamaan sormenpäällä siihen osaan joka pitäisi vaihtaa... Itsekin pitäisi turbon ahtopaineen anturin johto vaihtaa, kun se on rikki ja jouduin tekemään pielavetisen ohituksen, jolla se on toistaiseksi toiminut. Itse johdon vaihtamiseen menisi ehkä 5 minuuttia kun siihen pääsee käsiksi, mutta kun sekin on ison osakasan alla piilossa. Varmaan saa taas kokonaisen päivän varata tuohonkin projektiin. Ja nerokkasti VW ei ole laittanut matkalle yhtään liitintä vaan ongelmallinen johto on koko moottorin johtosarjassa suoraan kiinni.

  • @heikkipekkanen9215
    @heikkipekkanen9215 Місяць тому +12

    Onpa uskomatonta että toiset ei saa edes tärkeimpiä johtoja vedettyä kiinni tarpeeksi, eli mitä vain voi odottaa nykypäivänä...

  • @Minemac69
    @Minemac69 Місяць тому +10

    Toi käynnistys on khyllä 👌👌

  • @HairyButWhole
    @HairyButWhole Місяць тому +17

    Kokeileppa seuraavaks E65 7-sarjalaista kun näyttäis kiinnostelevan nuo pukeilla seisovat käyttöautot.

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +4

      Bemuleissa vähän ne moottorit hirvittää, sähköt ei niinkään.

    • @DuBstep115
      @DuBstep115 Місяць тому +2

      @@ahaf E65 7 sarjan sais kyllä ihan luotto M57 diisseli motilla. Noihin N sarjan bensa koneisiin en koskis mutta vanha M73 V12 on luotto peli

  • @mikkopartanen4535
    @mikkopartanen4535 Місяць тому +5

    Hyvä onnistumimen sähköjen kanssa 👍🏻👍🏻

  • @kossu71
    @kossu71 Місяць тому +25

    Jee, folkkari on ajatellut tuossa ratin alapuolen luukun hidastuksessa tulevia viihtyisiä hetkiä kun auto laukeaa. Tuota luukkua melkovarmasti pitää ropailla päivittäin.

  • @manowaari
    @manowaari Місяць тому +1

    Katoppas, hyvä löytö tuo virtakaapeli. Ahdas paikka mutta kun nyt on kertynyt hyviä välineitä niin jo vain paljastui ja tuli kuntoon!!

  • @juusokontiainen8934
    @juusokontiainen8934 29 днів тому

    Ai että, vihdoin uutta kontenttia. Näitä on aina ilo seurata. Välillä on vaan hyvä istua sohvalle, ja katella näköradion kautta kun joku saa edes joskus näitä laitteita kasaan :D Itellä tahtoo kalusto vastustaa lähes yhtäpaljon, mutta toistaseks riemunkiljahdukset on jääny tuolle 32:14 kohdan kanssa samalle tasolle...
    Tuolle ilmeelle on muuten olemassa nimi: " Kas, kun ei..."

  • @usec5503
    @usec5503 Місяць тому +3

    ei helevetti mikä homma! hienosti hoidettu!

  • @jetu82
    @jetu82 26 днів тому

    En jaksanut koko viedota katsoa, en siis tiedä mainitsitko, mutta löysästä mutterista laturin päässä saa kiittä laturin vaihtanutta tekijää. Laturihan ei ole alkuperäinen. Näkee noista varaosanumeroista. Vastaavanlaisen omistaneena ja virran syöntiä ihmetelleenä voin todeta että akkujärjestelmä on vähintään mielenkiintoinen. Omassa oli se akkujen ohjainlaite rikki, Ebay pelasti. Vian löytymiseen meni myös aika perhanan kauan, vaikka näiden kanssa pelaa ammatikseen jo kolmatta kymmenettä vuotta.

  • @tapaniijas1291
    @tapaniijas1291 Місяць тому +8

    Olen itse omistanut yli 100 autoa ja korjaillut niitä mutta kyllä tälläisien remonttien edessä nostaisin kädet ylös.

  • @henrigreijer8187
    @henrigreijer8187 Місяць тому +4

    on kyllä taas hyvää kontenttia tuosta laturi tutkimuksesta pitäs sun tehä joku tohtorin tutkinto ....loistavaa

  • @villetamminen2161
    @villetamminen2161 Місяць тому +4

    Ai ai Huonoa tuuria 😢 Mukava seurata miten ongelmat ratkeaa 😊👍🏾

  • @jukkaaho7962
    @jukkaaho7962 27 днів тому +1

    Jotenkin ensimmäisenä kiinnitti huomiota ”asentelin musavehkeitä ja sähköt katos….”

  • @mattivirta
    @mattivirta 4 дні тому

    omasta kokemuksestani voin WV konsernin autoista sanoa että "ongelma jätettä" eikä luotettavuudesta tietoakaan kun kyse WV tekemistä autoista, toki phantom on sarjan kärkipään autoja, mutta tunnetusti WV kaiksisa autoissa on aina samat halpahallin sähklosat samoja sähköosia käytetään myös BMW autoissa laitetaan vain BMW tarra WV tarran päälle ja hinta 5 kertaistuu mutta silti koko automailman epäluotettavimmat ja halvimmat roskalaatuiset osat nini sensorit kuin kaikki muukin sähköverme kaikissa autoissa missä WV osia käytetään. eli suoraan voin sanoa että mikään WV ei ole luotettava tai pitkäikäinen eikä käyttöautona mikään turvallinen ostos ollut minulla ja monella muullakaan WV omistajalla koskaan.

  • @riegel66
    @riegel66 Місяць тому +2

    Pakokaasujen ulospuhallus olisi hyvä laite ettei tarvitsisi autotallin oven kanssa pelailla.

  • @H3nezz90
    @H3nezz90 Місяць тому +4

    Das auto kyllä voi olla loputon työmaa. Volkkarit on todella hienoja omaan silmään mutta se tekniikka... Sulakeboksia joutuu availemaan kokoajan niin pitäähän se tyylikkäästi hitaasti aueta 😅

  • @mestari6289
    @mestari6289 Місяць тому +2

    Hyvää videota taas. Pakko arvostaa sitä, että joku uskaltaa ottaa tällaisia projekteja.

  • @RättäriJore
    @RättäriJore Місяць тому +4

    Nyt en osta sitte hetkeen autoja :) :) Laitetaan ajastin päälle ja katsotaan :)

  • @jouninurmela81
    @jouninurmela81 Місяць тому +3

    On se hieno auto tuo Phaeton. Vika ei kovin paha ollut, mutta merkittävä. Hankala korjata, mutta niinhän ne noissa täyteen pakatuissa konehuoneissa tuppaa olemaan. Bemarin M5 konehuoneeseen ei mahdu kuin pinsetit - pienet. Sanoitko jossain kohtaa vuosimallin, kun katsoin kahteen kertaan eikä siltikään osunut korviini tuo asia. Siisti näyttää olevan sisältä ja ulkoa. Tuo Phaeton on premiumin yläpäästä ja on mukava ajella. Kerran on ollut tilaisuus kokeilla. Otit sitten kuitenkin italialaisen auton. Minulla oli joskus Fiat Tempra 2 litran koneella. Se hajos itsekseen autotallissa yön aikana. Ehjänä sen sinne pysäköin, mutta.....!

  • @111hene
    @111hene 23 дні тому

    Jes, jälleen hyvää sisältöä. Näitä kelpaa katella👍

  • @frostburned
    @frostburned Місяць тому +5

    Sen verran rehellisiä videoita ja kontenttia, että toivois meidän ministereiltäki samaa kontenttia eikä vain ruskeaa sillisalaattia.
    Kivun- ja kärsimyksensieto on kyllä kohdillaan, kun katsoo taistelua.

  • @rebelking68
    @rebelking68 Місяць тому +4

    👏 hattu päästä

  • @ToyotaLandCruiser
    @ToyotaLandCruiser Місяць тому +10

    Taas esimerkki kun on korjaamolla rikottu auto, tai no vähintään tehty uusi vika.

  • @TheLemminkainen
    @TheLemminkainen 27 днів тому +1

    Italian vehkeistä Volkkariin :) Taivaspaikka varma :)

  • @111ftw111
    @111ftw111 Місяць тому +5

    Itsehän ostin ainoaksi käyttöautoksi -87 xj40 jagen joka oli 10v seisonan jälkeen just leimattu. Voi tulla pitkä talvi tän kanssa varsinkin näin tallittomana

  • @lancesod
    @lancesod 28 днів тому

    kiitos taas viihteestä, loistavaa kamaa

  • @Jerry_vr6t
    @Jerry_vr6t Місяць тому +5

    Varmaan tällekkin pitää kertoa että akku on uusi ja paikallaan. Eli koodata? Hieno peli, itse en moista uskaltaisi ostaa, ei autosähkö ole vahvin osaaminen. Ja nämä on tunnettuja siitä...

    • @rkan2
      @rkan2 Місяць тому +3

      Oikeen testerin, yleismittarin ja mahdollisesti oskilloskoopin kanssa ei mitään ihmeellistä. Ja noi maksaa nykyään yhtä paljon kuin tälläisen vuosihuolto. 😂

  • @karihuusko4632
    @karihuusko4632 Місяць тому +10

    Mitäpä jos ostasit jostakin (edullisesti ) sellaisen pikku nosturin tuonne talliin? Vaikka sellasen "yliajettavan" saksinosturin niin helpottais jonkin verran eikä tarvis aina tuolla lattialla mönkiä. Pysys selekäkin kunnossa😁

    • @rkan2
      @rkan2 Місяць тому +1

      Ei olis läheskään niin hauskaa viihdettä nosturin kanssa nämä videot. Sitten näistä tulisi ihan samanlaista kuin Hubon autot ym autokorjaamovideot, mihin ei voi samaistua yhtä hyvin. Sen jälkeen ihmeteltäisiin taas että mihin kaikki katsojat kaikkosi ja miksi videot on niin tylsiä. 😂
      Elä ainakaan käsikirjottajaksi tai ohjaajaksi ala.

    • @peketee2278
      @peketee2278 Місяць тому

      Eipä taitais olla suurtakaan iloa, kun on niin matala katto. Menee ainaki pari kertaa konepelti ruttuun, ennen kuin oppii muistamaan...

    • @thetoughcookie3665
      @thetoughcookie3665 Місяць тому +4

      Ei nyt mitään saksinostureja, menis liian helpoksi pian tuo tekeminen. Lisää pukkeja vaikka niin on sama meininki kuin mulla. Tai no... käytän lahoja pöllejä. Vielä ei oo käynyt hupseja mutta tietää missä oli vika jos kommentoija joku päivä katoaa :D

  • @arileinonen5561
    @arileinonen5561 Місяць тому +2

    pyrkele ei anna mies periksi , oikea homma,,hyvä opetus video mitenkä se vika raavitaan ja kynsitään esille.

  • @MikkoHiiri
    @MikkoHiiri Місяць тому +1

    Hyvä video, kiitoksia!

  • @reijoikonen2574
    @reijoikonen2574 Місяць тому +1

    Tällä kaverilla on kyllä lehmänhermot 😊

  • @evlps
    @evlps Місяць тому +4

    Nämä uudet kai pitää ohjelmoida uudelle akulle, kun käyttää irti?

  • @markkusallinen72
    @markkusallinen72 11 днів тому +1

    Koska tulee videoo?

  • @Juhannussima
    @Juhannussima Місяць тому +3

    Näky olevan tuo iCarsoft- testeri käytössä sulla. Mikä mielipide siitä?
    Ootko ollu tyytyväinen siihen/kannattaako semmonen ostaa, vai kattoo joku edullisempi vaihtiehto?

  • @ThePuliUkko
    @ThePuliUkko Місяць тому +10

    Phaetonin sähköihin koskeminen on rohkeaa.
    Mutta käy lääkärillä ton sun selän kanssa.

  • @toniahtiainen8215
    @toniahtiainen8215 Місяць тому +1

    Veikkaam et googlettelet autojen tyyppiviat ennen ostoa.. Ja nää remat tulee yllärinä😊😊

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +3

      Joskus Googletin, sitten tajusin että romuissa mitä ostan, on aina eri ongelmat.

  • @samilehtonen3514
    @samilehtonen3514 Місяць тому +1

    Hyvä video jälleen

  • @MikkoRantalainen
    @MikkoRantalainen 29 днів тому

    17:40 Jälkiviisaana voi sanoa, että jos olisi tässä vaiheessa ollut jännite näkyvissä asentajalle, niin olisi nähnyt että johdon heiluttaminen vaikuttaa latausjännitteeseen. Ehkä halpa oskilloskooppi ainakin 10 sekunnin muistilla voisi olla poikaa näissä hommissa?

  • @liikajalka
    @liikajalka Місяць тому +4

    37:10 hehheh ollaampa kuulolla

  • @tasamaantallaaja
    @tasamaantallaaja Місяць тому +6

    Spede sanoi aikoinaan hyvin: Luxus autossa on Luxus huolet.Tämä Autoholistin auto on juuri sellainen.

  • @thetoughcookie3665
    @thetoughcookie3665 Місяць тому +2

    Hiukan on vaillinainen remppa ollut edellisellä laturin vaihtajalla kun ei oo kiinnostanut lataako vai ei. Tai tietotaito loppunut.

  • @kukkoharma3157
    @kukkoharma3157 Місяць тому +8

    Aikamoista taas 👍, W212 diesel mersu ois kyllä hyvää kontsaa ja kävisi oikeasti käyttöautonakin. Ei ainakaan tielle jätä.

  • @markopaasikivi1579
    @markopaasikivi1579 Місяць тому +1

    Hyvä video taas ja hieno auto oma unelma v8 tosin riittäis )

  • @Citizen63-j8k
    @Citizen63-j8k Місяць тому +7

    Taisin ennustaakin että ensimmäisenä porsii sähköt. Ja se vaihdelaatikko, sitä et korjaa itse ja maksaa muutaman tonnin. Normisettiä klonkswageneiden kanssa. Uusia sähkövaivojakin tulee.

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +6

      Mahtaakohan tuota 5-pykäläistä ZF:ää saada normikäytössä rikki.. toivottavasti ei!

    • @Citizen63-j8k
      @Citizen63-j8k Місяць тому +4

      @@ahaf Simolammikko on niistä tehnyt oikein elinkeinon. Mekatroniikkaa hajoaa, sähköpistokkeen läpivienti sippaa. Kaikki ne ovat normikäytössä ja ihmeen nopeaan sippaavat, mallista riippumatta. Muistan vielä ajan kun ZF manuaalilla ajoi miljoonan kun vaihtoi stefat kertaalleen.

    • @Syntappi
      @Syntappi Місяць тому +3

      @@Citizen63-j8k Mikko on erikoistunut enemmänkin DSG-lootiin. EI taida olla paljon noita ZF-lootia näkynyt siellä.

    • @DuBstep115
      @DuBstep115 Місяць тому +3

      @@Citizen63-j8k Nyt oot kyllä erehtyny laatikosta :D VW ja Audi käyttää DSG laatikkoja (juuri niitä missä mekatroniikka hajoaa) 4 pyttysissä koneissa ja bensa V6 mutta ne ei kestä vääntöä. Joten bi turbo diisseli, V8, W8 ja W12 koneet on normi turbiini automaatteja

    • @Citizen63-j8k
      @Citizen63-j8k Місяць тому

      @@DuBstep115 pirun lujiahan nämä näyttää olevan, kaikki nykyaikaiset. DSG pahin.

  • @PetriMaki-jx8ij
    @PetriMaki-jx8ij 28 днів тому

    Hieno viiatti 👌🏻💪🏻

  • @pekkakervinen44
    @pekkakervinen44 29 днів тому +1

    On se seppä ! Mulla Phaetonin näyttö pätkii eli käytännössä n 30 sekunnin välein pimenee ja samalla myös radio mykistyy ja kohta taas palaa kuvat ja äänet .. jos siinä välissä säätää sisälämpöä niin pätkäsyn jälkeen lämmön säätö on taas 20 astetta. Se näyttö/radio möhkäleen oon vaihtanut mut ei auttanut. Oisko sulla apuja / tietoa mikä vois olla vialla?

    • @Migos90
      @Migos90 24 дні тому

      Näille löytyy sellainen "prosessori" joka vaihdetaan, jotkut suomessa tekee jotkut ei. Eu puolella tarjontaa paremmin. Osa maksaa itsessään noin 20-70eur

    • @pekkakervinen44
      @pekkakervinen44 23 дні тому

      Ok kiitos tiedosta ! täytyy kokeilla ... missähän se prosessori sijaitsee niinkö fyysisesti?

  • @TomiKivikko
    @TomiKivikko Місяць тому +1

    Range pistä videossa silmään, 90km vartti tankilla? Mikä tälläsessä keskikulutus on?

  • @henryv.582
    @henryv.582 Місяць тому

    Mielestäni näin kun se Brera oli myynnissä, ja tuo Barchetta myös, eli nuo autot voisi olla myös minun tallissa - hauska seurata, että miten niiden kanssa tapahtuu 😅

  • @GepardiFin
    @GepardiFin Місяць тому

    Olet oikeassa tv-ohjelmien tason suhteen. Onneksi voi katsoa tuesta parempaa.

  • @HaltijaHallussa
    @HaltijaHallussa 20 днів тому

    Taas timanttista kontenttia.

  • @Aksuu32
    @Aksuu32 Місяць тому +3

    Yks juttu agm akkua ja normaali akkua ei saa sekottaa keskenään. Parempi eli agm alkaa syömään toista normaalia akkua vaihda molemmat joko agm tai normaaliin. Jos et ole varma onko tuo yasa agm ota se käteen ja heiluttele jos hölskyy nii on normaali jos ei nii on agm.

    • @nellamoimoi3349
      @nellamoimoi3349 Місяць тому +3

      Tässä on ihan tehtaan manuaalissa määrätty startti normaaliksi ja viihde agm eli ei luulis haittaavan se normaali tuolla starttipuolella 🤷🏼‍♀️

    • @rkan2
      @rkan2 Місяць тому

      Ei ole ongelmaa kun välissä on rele ja valvonta joka ohjaa akkujen latausta keskenään. Ja lisäksi tämä *ominaisuus* koskee muutenkin kaikkia akkuja kemioista riippumatta. Heikompi akku ottaa aina latausta suuremmassa latauksessa olevalta.

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +2

      Boxi ohjaa releillä ja DC-muuntimella akkujen yhdistämistä, joten tässä ei ole asialla merkitystä ja akutkin taisi olla oppikirjan mukaisesti valittu tuonne.

  • @eskokorhonen8348
    @eskokorhonen8348 Місяць тому +1

    Japani / Korealainen auto niin ei tarvis aina olla autotallissa tosin aiheet olisi silloin nollissa kun tallissa aina ehjä auto

  • @PaulAndersson-b2w
    @PaulAndersson-b2w 10 днів тому

    missä VAG siellä ongelma.

  • @villelaalo8775
    @villelaalo8775 Місяць тому +1

    Noihin "äläkatkea" -volkkariletkuihin suhaus silikonia ennen asennusta niin menee vähemmällä voimalla paikalleen.

  • @MarkoVanhanenVirallinen
    @MarkoVanhanenVirallinen Місяць тому +1

    Etkö ostaisi jonkun 90-luvulla valmistetun varmatoimisen auton jossa vähemmän elektroniikkaa, ajelisit sillä kymmenen vuotta tehden ajeluvideoita matkoista korjaamassa remonttia vaativista 2000-luvun jälkeen valmistetuista autoista.

  • @heikkivierela
    @heikkivierela Місяць тому

    Olin myyty jo Barchettan kohdalla, mutta periksiantamattomuus vei lopulta sydämen :)

  • @theSammyM333
    @theSammyM333 Місяць тому +7

    Voi vitsi nää sun heräteostokset on kyl jotain ihan omaa luokkaansa :D

  • @juhozze5890
    @juhozze5890 25 днів тому

    Minulla olisi yksi 2020vm 508 peugeot, missä moottori rikki. Kiinnostaisiko sinua ostaa se?

  • @PassionforRifles
    @PassionforRifles 29 днів тому

    Työvoitto💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

  • @jariaho7290
    @jariaho7290 Місяць тому +1

    Pätevää..👍

  • @tomijarvinen9143
    @tomijarvinen9143 Місяць тому

    VW Phaeton = Bentley Continental Flying Spur. On hieno vehje, aina kun näkee Phaetonin liikenteessä tulee haikeus omaa myytyä kohtaan ja välillä käy mielessä, että pitäiskö hommata taas. Jännä, että tuossa videon Phaetonissa ei ole DynAudion stereoita vaikka on W12 eli yleensä fully loaded. Kojelauta on nahalla verhoiltu, joka on yleensä siinä parhaimmassa varustetasossa. Onko takana kallistettavat penkit (nelipaikkainen) ja onko etupenkit 18-säätöiset?

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +1

      Invidual varustelu, sininen ratti ja jotain muuta pientä. Takaa puuttuu hienouksia, eli verhoja ja säätyviä penkkejä ei siellä ole. Edessä on mielestäni kaikki toiminnot jakkaroissa. Audiopuolesta en osaa sanoa, DSP yms. tuostakin löytyy mutta onko vielä erikseen Dynaudio tässä pre-faceliftissäkin?

    • @tomijarvinen9143
      @tomijarvinen9143 Місяць тому +1

      ​@@ahafMulla oli facelift vm. 2011 ja siinä oli DynAudion stereot (ne tunnistaa siitä, että ovien pikkukaiuttimissa luki DynAudio). Itsellä oli myös ne 18-suuntaiset penkit (penkin säätönappuloita on kuin lentokoneessa), mutta kojelauta ei ollut nahalla verhoiltu ja koska oli lyhyt malli, niin takapenkit ei ollut säädettävät ja oli siis 5-paikkainen. Kaikissa noissa on muutoin em. lukuun ottamatta aikalailla sama varustetaso eli mm. ilma-alusta ja webasto (mutta ei kaukosäädöllä) vakiona. Omani oli 3,0 diesel ja hain sen Saksasta, verot oli aikanaan messevät, jotain +15k.

    • @tomijarvinen9143
      @tomijarvinen9143 Місяць тому +1

      Muita moottorivaihtoehtoja oli 4,2-litrainen V8, mun mielestä sama kone kuin Bemtleyssä (3-litrainen diesel 240hv on sama kuin Audi A8:ssa). W12 kone on muutoin sama kuin Bentleyssä, mut Volkkarissa se on kai vapari ja Bentleyssä on taasen w12 kahdella turbolla.

  • @Mykytys
    @Mykytys 25 днів тому

    Kovasti jännittäen me KAIKKI odotamme uudistuneen tiptop järjestyksessä olevan tallin seuraavassa jaksossa.

  • @AOPA_Suomi_Finland
    @AOPA_Suomi_Finland Місяць тому

    Sini-Tuote Oy:n tuotteilla on uusia käyttötarkoituksia, lattialastan hinta varmaan nousee?

  • @JanKronlund-r6r
    @JanKronlund-r6r Місяць тому

    Laturin kaapelin liitin on väärän mallinen ja näyttää että pitäisi olla pyöreä eikä kulmikas.

  • @jansq2205
    @jansq2205 28 днів тому

    Pohjois-Pohjanmaan Liikennepalvelukauppiaat ry saisi lähettää sinulle joulukortin kiitokseksi jos ajat päivittäiset ajot tuolla bensakrematoriolla 😄

  • @pelimies1818
    @pelimies1818 28 днів тому +2

    "Luotettava" ja volkkarikonserni..
    Aika hauska.
    Monessakohan miljardihuijauksessa nekin on jo tuomittu..

  • @meisseliseta-vt8pc
    @meisseliseta-vt8pc Місяць тому +5

    Pimeällä kansanauton kojelauta näyttää kuin olisi lentokoneen ohjaimissa, se lupaa hyvää tulevalle kontentille ja akkubisneksille. Uusi hankinta vaikuttaa kanssa lupaavalta, kolhittu avo puntchetta. Varaosat on ainakin edulliset.

    • @ahaf
      @ahaf  Місяць тому +1

      Varaosat edullisia poislukien korin osat :)

    • @meisseliseta-vt8pc
      @meisseliseta-vt8pc Місяць тому

      @ahaf Itsellä oli erittäin lähellä etten ostanut Saksasta Barchettaa. Sheiße-kuntoisen ja hyvin pidetyn hintaero ei ollut tuolloinkaan suuri eli arvelen sun ammeen uineen pihalle alle 1500€. En ole katsonut onko purkuosat kalliita mutta luulisi niitä olevan yllin kyllin. Tosin lommoton takaluukku voi olla arvokas koska alkupään autoissa se oli ohutta materiaalia. (oliko jopa alumiinia?)

    • @juhojalonen3046
      @juhojalonen3046 Місяць тому

      @@ahaf Katselin tuota hiivattia kun oli myynnissä ja puskurin hintoja katsellessa tuli mieleen että kyllähän tuon vielä kittaa kuntoon.

  • @vesahintsala2268
    @vesahintsala2268 Місяць тому +1

    Phaetom myi aikoinaan huonosti. Miljonäärit sanoivat syyksi että "hiki haisee". Volkkari ei oo premium.
    Hakkaraisen Teuvolle kuitenkin kelpasi

  • @IlkkaToyryla
    @IlkkaToyryla 15 днів тому +1

    Täytyy kaivaa silitysrauta esiin et saa oman kauluspaidan ojennukseen ni voi laittaa sen päälle ja kattoa joulun liveä 😅

  • @Jaretek
    @Jaretek Місяць тому +4

    Romu rauhoittaa.. fiatin videoita odotellessa 👌🏻