xe của em s250. đi đc hơn 140k rồi nhưng vẫn ok lắm. chưa đụng chạm gì đến máy. nhớt 5k là thay. nước mát 20k là thay. lọc dầu lọc nhớt cứ 3 lần thay nhớt là thay lọc. nhưng bù lại xe bền bỉ. chạy tốc độ cao đuoc. tải nặng được. vì xe em là đi hàng tốc hành từ đức trọng xuống đồng nai. nên ko để xe chục chặc giữa đường đc.
A cho e hỏi về nhớt castrol tubor có tốt không a? máy e thì isuzu93 khi không tải thì không đổ hơi mà khi vô tải thì sảy ra tình trạng có đổ hơi và có nhớt theo ra vài giọt nhớt máy có ổn không a
xe của em s250. đi đc hơn 140k rồi nhưng vẫn ok lắm. chưa đụng chạm gì đến máy. nhớt 5k là thay. nước mát 20k là thay. lọc dầu lọc nhớt cứ 3 lần thay nhớt là thay lọc. nhưng bù lại xe bền bỉ. chạy tốc độ cao đuoc. tải nặng được. vì xe em là đi hàng tốc hành từ đức trọng xuống đồng nai. nên ko để xe chục chặc giữa đường đc.
Quá tuyệt luôn anh
Mình chạy xe này 35v rồi máy vẫn ok mà
Nếu có hơi thừa và 1 ít nhớt ra đường thở thì nên cho ống hơi thừa ra ngoài hay để như cũ thì tốt hơn. Mong anh chỉ giúp
Có sao để vậy thôi anh
❤anh cho em hỏi, em ko biết về động cơ, em định mua động cơ cũ về độ chế, nó bị hơi thừa là như nào vậy anh nó bị khói hay sao ạ ❤❤❤❤❤
Khói trắng nhiều ở lỗ thở nha anh
Xe của em HD santafe 2.2 crdi 10 vạn đổ hơi nhiều chế độ bảo dưỡng tốt ạ.
Dạ anh
Dòng huyndai máy điện con nào hơi thừa cũng nhiều nhưng ko sao hết .kết cấu nó nv
Dạ anh!
Đúng rồi huynh dai là vậy nhưng sài nhớt đặc hơn thì hơi thừa ít nhưng Đúng định kỳ thì ae nên thay nhớt và lọc nhớt là ok
Dạ anh.
Xe mình fotuner máy dầu mở chỗ đổ nhớt có ít khói đen phụt ra sog hết .liệu có fai séc măg hở k .xin chỉ giáo
Ko chắc anh ạ
Đưa đường hơi thừa ra ngoài có phải hơi hao nhớt k anh
Cứ đến định kì thay e thấy hụt mất 1 tí
Ko đáng kể nha anh
A cho e hỏi về nhớt castrol tubor có tốt không a? máy e thì isuzu93 khi không tải thì không đổ hơi mà khi vô tải thì sảy ra tình trạng có đổ hơi và có nhớt theo ra vài giọt nhớt máy có ổn không a
Bình thường mà anh
@@Ototaidongnaiofficial e cảm ơn a
Giòng này hay bị đổ hơi.vậy quá.. Nhất là HuynDai Conty...xe thì còn rất mới .
Động cơ có vòng tua máy cao thì Nên sử dụng nhớt cao cấp như xe Bán-tải.
đúng rồi đi mua xe cũ mà NƯỚC làm mát đã biến chất thì ko nên mua.
Hihi. Xài nước lọc là thua anh ạ! Ai mua phải chạy vài năm nó bục chỗ này, banh chỗ khác
Dòng xe này lúc mới mở lắp nhớt vẫn có hơi phụt ra rất mạnh đó là điều bình thường. Nhưng hơi ra màu trắng trắng mới lo
Màu trắng thì cũng rất bình thường thôi anh
Anh oi cho em hoi n250 sai nhot nao la ok vay ah
Nhớt chuẩn Euro4
Máy hyundai có hay bị hỏng long đen kim phun gây thổi hơi không
Có nha anh
Mở nắp đổ nhớt . Bạn độ thêm 1 đường thoát hơi nữa. Thấy it và dễ chịu hơn đó...
mua đồ ở đâu bác
Dạ anh.
Ống này mình để xả ra ngoài tự do có được không ạ
Nhà sản xuất để sao mình để vậy thôi anh
A oi cho em hoi voi von n250 của e bị khói trắng kêu cành cành la bị sao a
Chắc kẹt kim rồi
xe của e 2 lần bị chảy nhớt ở phớt trục cơ thì nguyên nhân là sao a
Thay phớt thôi anh
máy e HD650 chạy 200k km có hơi thừa có phải làm lại máy ko a
Ko đâu anh
@@Ototaidongnaiofficial vâng e cảm ơn a..
Đã tháo mặt máy lại Ko thay phớt git thì quả sai lầm. Nó là nguyên nhân hơi thừa. Áp suất và khí cổ xả lọt qua phớt git vào trong giàn cò máy
Dạ anh
Xe euro4 và 5 nhiều hơi thừa hơn phải k anh em
Ko phải
Hd giờ thua cả china hả anh
So sánh khập khiễng vậy anh?
Có khi nào do phớt ghít không em?
Dạ xe mới tinh mà anh. Phớt ghít phải tầm chục năm