أسباب حرق ٣ كتاوتات للدينمو في يوم

[@user-qt6xg4wl9m]

ممتاز

[@user-bn1uy5ms8i]

احسنت بارك الله فيك اخي ربي يحفظك امين رب العالمين

[@user-rz5tp8oq3p]

بارك الله فيك وجزاك خيرا

[@nebhuhamuhamed6730]

بارك الله فيك

[@yassinalsayed9117]

قيمة وقامة جزاك الله كل الخير با مهندس 🙏أديت ووفيت 🙏ومن تواضع لله رفعه

[@user-vh2su6ks9l]

بارك الله بيك ابو احمد

[@user-cp6vr5fb6b]

احسنت ...معلومه نافعه ...بارك الله فيك ..اخوك من العراق

[@SaberMarzougi-sy9qd]

شكرا لك على هذا التواضع ونحييك من تونس

[@user-gh6cu6wf2h]

@@SaberMarzougi-sy9qd الله يكرمك

[@mostafanasr4338]

جزاك الله خير

[@user-gh6cu6wf2h]

@@mostafanasr4338 آمين يارب العالمين

[@user-kz8ug8qm6q]

الله يبارك فيك يا احلى معلم يا طيب اللهم اجعلها في ميزان حسناتك 🤲

[@user-gh6cu6wf2h]

آمين يارب العالمين

[@Mhaajrh]

لله درك

[@samialhfere5263]

كلام جميل جزاك الله خير

[@waaelibrahim1]

بارك الله فيك يا عم ابو احمد

[@user-pv9mj1yv6w]

والله معلومة مفيدة الله يجزيك الخير

[@user-vv4ny3es7n]

صار معي نفس الموضوع وتحرق ٣ كتاوت شكرا ابو احمد

[@user-hv1zq4im6n]

بوركت ابو احمد معلومات قيمه

[@user-rz5tp8oq3p]

عندي دينمو شاهين معا السرعه لمبه الطبلون بتنور وعلي السلانسيه النور يرعش

[@user-ux4fp8yi5d]

الله يباركلك

[@user-gh6cu6wf2h]

الله يكرمك

[@user-ux4fp8yi5d]

@@user-gh6cu6wf2h بعتلك علي الفيس يا ابو احمد والنبي بص عالصور والرساله وقلي اتصرف ازاي

[@mohamedbahry5587]

عندي الدينمو شويه يشحن زياده وشويه يشحن كويس العربيه لادا والدينمو كتاوت داخلي

[@user-mc7cz8yc2f]

احسنت يا هندسة

[@cheikhmer1342]

جزآك الله خيرا

[@adelawed7390]

الله ماشاء الله تبارك الله

[@khaledmaklofi9121]

الله ينور عليك ويحفظك.

[@ahmedsalama360]

ربنا يزيدك من فضله ممكن رقم تليفونك

[@user-gh6cu6wf2h]

٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤

[@user-ro6go6nq8e]

شرح مفصل بارك الله فيك أخي
تحيا ليك من الجزائر

[@user-gh6cu6wf2h]

الله يكرمك

[@user-fw4hu9rf3k]

الكلام نفس الكلام يتكرر

[@aboabrahimalhamoe2934]

الف شكر وتحية لك يا ابو احمد

[@hassanapoali7584]

الله يفتح عليك .. عندى نفس المشكله حرق 3 كتاوت فى الدينمو وحاليا هو محروق وخايف اركب تانى يتحرق . دينمو شيفورليه لانوس يكون مقاومته كام لو سمحت والا اعمل ايه الصح . ارجو ان ترود على ضرورى

[@user-gh6cu6wf2h]

تمم على طرف العمومى الواصل للبطاريه وأطراف الفيشه من وجود صدى أو ضعف تلامس
وركب دينمو تانى أو غير الموبينه

[@HassanAli-qd8kj]

ياريت ابواحمد تعمل فيدو على سيلكونات دييمكس

[@doudoumohamed7885]

يرحم الله والديك أخي الكريم متابع وفي لك من الجزائر🇩🇿🇩🇿

[@user-gh6cu6wf2h]

الله يكرمك

[@apoaltahr4640]

لو سمحت عندى استفسار
عربية مرسيدس نقل تقيل عند تشغيل الانوار كل العدادات تنزل

[@user-gh6cu6wf2h]

فيه ضعف فى تخريج الدينمو
أو مقاومه فى سلك تخريج الدينمو للبطاريه
هات سلك ٦ مل ووصله من الدينمو للبطاريه مباشر
وتقويه أرضى الطابلون
وكهرباء العدادات من طرف الكونتك

[@user-ee7qg8ob1f]

عمنا وعم الدنيا كلها تم تركيب كتاوت زي اللي معاك بالظبط خارجي لدينمو ولكن الدينمو لايشخن مع العلم عند الدواره اللمبه بتطفي مع نقص الشحن بالبطاريه بواسطة الافوميتر ايه الحل
وكل مرة اشحن البطاريه علي التونجر
وينفع اركب بلاطة شحن خارجي وازاى

[@user-gh6cu6wf2h]

فيه مقاومه
ua-cam.com/video/QRRDx83I8lE/v-deo.html

[@samialhfere5263]

كيف فيني فرق بين دينمو ١٢ فولت ودينمو ٢٤ فولد الماني ماعليه كتاوت

[@user-gh6cu6wf2h]

مقاومة ملف الموبينه ٢٤فلط عاليه عن ١٢فلط
وسلك ٢٤فلط رفيع عن ١٢فلط
ونفس النظام فى الملف
وقاعدة الموحدات هى هى للاتنين
ولو كتاوت بدون بيانات
بالمقاومه نفس فكرة الموبينه

[@user-zu6gi1bg6z]

ممكن اعرف ليش كل مره ابدل بيها كتاوت للداينمو يتلف بنفس الدقيقه و يعطي شحن 17v

[@user-gh6cu6wf2h]

ممكن طرف ارضى الموبينه ملامس فى جسم الموبينه عند النحاسه
يعنى كده واخد أرضى عمومى ومفيش تحكم فى مقدار تغذية الموبينه لتخفيض الشحن
وكده الشحن يزيد والكتاوت يتحرق
لأن التحكم فى الشحن بالتحكم في أرضى الموبينه من الكتاوت
وإن شاء الله نعمل فيديو بالتفصيل عن كده

[@user-ek7hg4cl7t]

جزاك الله خيرا

[@jamalbateny2580]

ممكن توضح لنا اين تضع مقاومة بتفصيل

[@user-vg7wz6cb9o]

حفظك الله

[@akrmakrm5127]

طبعا اكيد مادمنا احيا ونحن نتعلم. بارك الله فيك ابو احمد وجزاك الله خير على عطائك المستمر

[@mohamedchikna6366]

الله ابارك فيك
ممكن يا مهندس تشرحنا سلف سيارة كبيرة
افكو بارك الله فيك

[@waielalate7847]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياهندسه متابعك من السودان عندي سؤال بي خصوص دينمو ١٢ فولت ينفع اركب عليه ٤ بطاريات الواحده منهم 100 امبير نظام ١٢ فولت على التوازي ولا في حدود للبطاريات بالنسبه للدينمو وجزاك الله خير الجزاء

[@user-gh6cu6wf2h]

ينفع
بس هيطول وقت شحنهم

[@waielalate7847]

جزاك الله خير الجزاء ربنا يذيدك ويذيدنا من فضله وبارك الله بكم ونفع بكم 💖

[@user-kk8nh2tw8o]

جزالك الله خير

[@user-gh6cu6wf2h]

الله يكرمك

[@hananmohamed7933]

هل لما نفتح الكونتاكت لمبة الكتاوت الخارجى تنور ولا مش شرط

[@user-gh6cu6wf2h]

إذا على الكتاوت لازم تنور
واذا مستقله على كتاوت لمبه
مش شرط

[@hananmohamed7933]

@@user-gh6cu6wf2h كتاوت الكتروني زى اللى انت شرحته فى فيديو

[@hananmohamed7933]

@@user-gh6cu6wf2h ياريت حضرتك تعمل فيديوهات عن الأعطال الكهربائية وإصلاحها

[@ahmad222200000]

السلام عليكم اخي عندي انارة الدينمو تطبقى مظائه بعد تشغيل السيارة وينطفئ عند ارفع الاربيئم

[@user-gh6cu6wf2h]

مفيش مشاكل عادى

[@user-wf3pp3iv6m]

اخي الول.تفحص.قوت.الشحن.

[@user-gh6cu6wf2h]

فيه فيديوهات بالقناة

[@user-le2fg9qs8k]

كيف طوصيل دنمو ده الانته بتتكلم عليه

[@user-xz3ml8lx7v]

استادي المحترم دخول مفتاح تك أو. سويج إلى دينمو. شنو عمله. علما ويوجد كذلك خط خارج. من داينمو للمبه.

[@user-gh6cu6wf2h]

طرف الكونتك لتشغيل الشحن
حتى على أقل لفات

[@user-xz3ml8lx7v]

@@user-gh6cu6wf2h جزيل شكر

[@user-wu5iw2uu5b]

انا رح اختصر لك الموضوع التلامس لماذا حصل بسبب رجه بالبليه ولهذا حصل الاحتكاك وانقشط العازل .. انت طولتها وهي قصيره

[@user-gh6cu6wf2h]

الكلام ده بيحصل فى الملف الثابت لمه تهرك البليه خالص
والملف الثابت غير واصل بالكتاوت أصلا
والواصل بالكتاوت ملف الموبينه
راجع كويس

[@user-kk8nh2tw8o]

ممكن رقم الوتس بعد ازنك

[@user-gh6cu6wf2h]

facebook.com/profile.php?id=100036725389050
فيس بوك

[@aloaki3792]

جزاك الله خيرا وبارك فيك

[@zinebratil6641]

جزاك الله خير