Здравствуйте.Очеь рад что наткнулся на это видео.Первый человек объяснил принцип сапуна ОМ 603 .Как решить вопрос с вытяжкой масла?Двигатель не сапунит(дымом из горловины,дымом из вентиляции )Выкинул трубку вентиляции мимо турбины в атмосферу,масло капает на дорогу.Получается диафрагма не работает? Отверстие как я понял (маленькое) глушить нельзя.У меня замазано герметиком .Возможно какое либо решение с маслоотделителем??.
@@РусТартарин-р6н так он у меня щас вперёд смотрит, по фен шую. И там где на патрубок ложится на нем заводской демпфер стоит чтоб патрубок не перетёр. Я ж Батенька уснуть не смогу если что-то там не по хозяйски будет))
Zdravstvuyte, u menya takaya je problema na w140, 350 dvigatel nikak ne mogu nayti ostaetsa tolko variant pomenyat na 300. Kak ya mogu s vami svyazatsa?
У меня не получилось 603 поменять на 606 (деньги,время,условия и т.д) Пошел по пути другому.Внедрены п\п 6мм ТКР Holset HX30W Динамика в районе 10.5 -11 сек. Интеркулер воздух-возду ставил,пришлось снять (турболаг огромен)В жару сейчас дохнет на больших скоростях.Куплен водяной от БМВ ,в процессе.Если решу вопрос с маслом буду счастливым человеком.Спасибо Вам за опыт.Подскажите решение (если оно есть).Добра,удачи.
Добрый Ну 11 сек это сток 606 Какой налив настроили, сколько кубиков. Для HX30 6mm маловато будет. Почитайте в группах std borg Warner самое то или гибридная турбина 606-го . Помочь с чем вопрос решить, с маслом? Какая машина у вас? WhatsApp есть ?
@@amf4591 Ребята из Орла делали ТНВД. Налив 75 кубиков (только я не совсем понимаю в этих цифрах)За сколько циклов?Ставил чешку С 15 , холься приятней кажется.Низы такие же верха лучше.В сравнении со стоковым Гарри все равно низы чуть потерял. Гаррет умер быстро(в горячке лопасть оторвалась).Знаю что не сильно надежен(голова)603 поэтому не форсирую подачу.(запас то есть).Думаю кулер устаканит температуру(если наваливать в жару ,стрелка идет вверх)В мыслях С14 но пока не убежден(да и бабло).ВатСап 8-915-972-48-18.Спасибо что отозвался.Меня Константин.
Здраствуйте, посмотрел ваше видео, очень интересно хотел сделать такую же замену двс, но в даный момент средства и времени нет. На видео у вас стуканутый 3.5 если можно я у вас куплю гбц.
@@amf4591 можно совет, у меня машина недолго 3.5 разбираюсь с проблемами. Мотор перегрел, головке хана. Предложили мотор с 126 но он наверно 3 турбо. Есть смысл менять? И как побороть перегрев
@@ЕленаАнтонюк-ж6р для начала вентилятор от w210 c реле и датчиком от жигулей. Кстати он подходит в головку один в один. Если уж решились на мотор то тогда лучше 606/613/648. Я скоро выложу видео по апгрейду на моей машине. У меня сейчас только ноутбук инструмент для мотора и коробки.
@@amf4591 просто в моем случае временем и средств, вариант взять недорого 126 на ходу и переставить двс на 140, эффект будет тот же? На время пока я буду собирать свой. Вопрос система охлождения должна быть закрыта? Тогда на сколько сильно дуються патрубки. Поставил верхний датчик двухконтактный с голрвы, вентеляторы стали включаться по стреоки на 80 градусах на пол мощности, но при езде они не выключаються
Приветствую! На заказ можешь установить на 140й полностью с 210го движок с его-же топливным, коробкой передач, блоками управления,газовой педалью и может быть частично необходимые приборы (тахометр,спидометр) и тд.??? , понимаю из видео а интеркулер поменьше и гдето чтобы не нарушать радиаторы 140го.???
Привет ребята,я из тбилиси….ценю ваша работа!дело такая я купил 7,7мм плунжерних пар от Дпук,И вставили в мех. тнвд ом603 во…и почемуто не трогают топлившики когда я обьясняю их что хочу подать болшое количество топливо.говарят не знают ето.и поетаму хочу самаму настроить на самаделни стенд в гараже,Есть у вас шпаргалка как настроить ети крутильки чтобы приблизительно поднять мошность до 180сс на максималном обороте?спосибо зарание!👍🤝
@@amf4591 приветствую но видео ты говоришь что разница в поддоне и называешь 606 /961 я хочу как-то точно определиться какой конкретно надо купить поддон масляный потому что хочу на 140-й кузов поставить с 210-го двигатель вместе с коробкой автоматической ну и с газовым механизмом электронным который на 210-м под капотом
@@antiq777 нужен поддон от 140го мерседеса, с моторм 606/603/104 Кстати у меня уже давно электронный насос и коробка 722.6 с типтроником. Отделался наконец-то от 3ей серии и мех тнвд. Сейчас единственный инструмент это ноутбук
Салам. Сам двигатель обошелся в 2450азн, плюс интеркуллер пришлось докупить итд по мелочи. Уже в 3000азн село. Цены на ом606 турбо разнятся от1200 до 3000манат. Зависит от состояния.
Уважаемый автор доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в таком вопросе. Владею мерседесом w140 3.0d. Хочу поменять ремкомплект тнвд. Сверху насос сухой, там где выход на форсунки. Видимо пускают колечки и прокладки по бокам или снизу. Возможно ли мне самому поменять? Что можно трогать а что нет, чтоб не наделать делов? т.к спецов поблизости нет. Руки растут из правильного места. И подскажите пожалуйста номер ремкомплекта, ато я не уверен. Спасибо большое. Буду ждать.
Добрый Извините за поздний ответ. У вас механический тнвд или электронный? Если не трогать сами штуцера, то тнвд регулировать не нужно. Все остальные прокладки, низ, боковую и заднюю можете смело менять. Если электронный тнвд то вообще легко сделать, в нем три резиновые прокладки.
@@antiq777 Заглушить вход, и подать ваккуум на выход, при исправной диафрагме должен держать. Это не совсем маслоотделитель. Скорее клапан контроля давления картерных газов.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста тнвд от 606 го можно ли переделать на механический??? У меня есть тнвд от ом601 турбо механический, нельзя ли с него заднюю часть писабачить, или там совсем разные принципы работы тнвд?
Добрый. Нет, к электронному ТНВД ничего не присобачишь к сожалению. Его можно контролировать двумя способами: 1. Мозги сток от 606 иммо офф 2. Независимый контроллер DSL1 Я кстати перехожу на DSL1, сейчас собираю всё по новой с коробкой 722.626
@@amf4591 А нельзя взять тнвд с 603го перекинуть плунжера и отрегулировать под тнвд 606го и всё? Турбину сделать что бы сама себя управляла и убрать и егр и елаб и эмобилайзер и все проблемы подобные.
@@1Sonderklasse1 у меня до этого так и было. А че городить то его, у меня сейчас педаль от 220 го и 5 проводов в моторник. 6я коробка на типтронике вместо 3ей серии.
здраствуйте. очень нужен совет. w140 606 мотор 3.0 тд проблема в следующем: при оборотах 2000 - 2500 из трубы идет густой синий дым и наблюдается нестабильность в работе, что то вроде как захлебывается. в сервисе сказали что это форсунки. сняли проверили - они в идеале. в чем может быть причина?
я тоже самое сделал только вот немножко кустарно и не удовлетворён перекидкой правда уже ездию и давно но вотхотелось сравнить для тового чтобы устранить не доделки и ошибки исправить
Спасибо и на этом. Мне минусы-плюсы по барабану. Я опытом делюсь, может кому пригодится. 606 тоже ставился на 140 и разница колоссальная что по расходу что по тяге. Уважать дедушку ваше право, уважайте.
Работа проделана большая. Молодца.
Спасибо огромное за вашу оценку.
Полезная инфа подпись лайк
Салам алейкум. супер. Жду новый видосы. Удачи
Салам, Спасибо. Скоро будут новые видео.
Супер проект!!!
Спасибо
Где продолжение ??? Приветствую
Спасибо
Свап со знанием дела. Много нового узнал, благодарю. Прошу уточнить: чем 603-й мотор уступает 606-му, кроме производительности ТНВД?
Ну как вы уже заметили, это мощность, более надёжная ГБЦ, и возможность тюнинговать вплоть до 600 лошадиных сил.
Здравствуйте.Очеь рад что наткнулся на это видео.Первый человек объяснил принцип сапуна ОМ 603 .Как решить вопрос с вытяжкой масла?Двигатель не сапунит(дымом из горловины,дымом из вентиляции )Выкинул трубку вентиляции мимо турбины в атмосферу,масло капает на дорогу.Получается диафрагма не работает? Отверстие как я понял (маленькое) глушить нельзя.У меня замазано герметиком .Возможно какое либо решение с маслоотделителем??.
Здравствуйте наверно возможно поставить маслоуловитель, этакий oil catch can.
На кабане угловой штуцер, верхнего выхода антифриза, стоит на головке.
Ну да, а в чем проблема?
Там и спереди под патрубком заглушка есть.
@@amf4591 что б обшивку не тер до дыр и его не ломало. На кабане он как раз снизу. На гелике угловой сверху. А так, хозяин барин😊
@@РусТартарин-р6н так он у меня щас вперёд смотрит, по фен шую.
И там где на патрубок ложится на нем заводской демпфер стоит чтоб патрубок не перетёр.
Я ж Батенька уснуть не смогу если что-то там не по хозяйски будет))
@@РусТартарин-р6н могу и фото отправить
@@amf4591 ну тогда ладно, ладно, одобряю 😊
Есть масляный фильтр с 601 с теплообменником с правой стороны
Я хочу установить двигатель и коробку передач w210 e320cdi на свой тубодизель mercedes w140 s350, подскажите пожалуйста, возможно это или нет?
или более новый двигатель w211 e420dci и новая коробка передач 7G tronic
Zdravstvuyte, u menya takaya je problema na w140, 350 dvigatel nikak ne mogu nayti ostaetsa tolko variant pomenyat na 300. Kak ya mogu s vami svyazatsa?
У меня не получилось 603 поменять на 606 (деньги,время,условия и т.д) Пошел по пути другому.Внедрены п\п 6мм ТКР Holset HX30W Динамика в районе 10.5 -11 сек. Интеркулер воздух-возду ставил,пришлось снять (турболаг огромен)В жару сейчас дохнет на больших скоростях.Куплен водяной от БМВ ,в процессе.Если решу вопрос с маслом буду счастливым человеком.Спасибо Вам за опыт.Подскажите решение (если оно есть).Добра,удачи.
Добрый
Ну 11 сек это сток 606
Какой налив настроили, сколько кубиков. Для HX30 6mm маловато будет. Почитайте в группах std borg Warner самое то или гибридная турбина 606-го .
Помочь с чем вопрос решить, с маслом? Какая машина у вас?
WhatsApp есть ?
@@amf4591 Ребята из Орла делали ТНВД. Налив 75 кубиков (только я не совсем понимаю в этих цифрах)За сколько циклов?Ставил чешку С 15 , холься приятней кажется.Низы такие же верха лучше.В сравнении со стоковым Гарри все равно низы чуть потерял. Гаррет умер быстро(в горячке лопасть оторвалась).Знаю что не сильно надежен(голова)603 поэтому не форсирую подачу.(запас то есть).Думаю кулер устаканит температуру(если наваливать в жару ,стрелка идет вверх)В мыслях С14 но пока не убежден(да и бабло).ВатСап 8-915-972-48-18.Спасибо что отозвался.Меня Константин.
Здравствуйте, поддон нужно менять?
@@РусланШиманский Добрый.
Да поддон надо родной, что на 140ом стоял
Здраствуйте, посмотрел ваше видео, очень интересно хотел сделать такую же замену двс, но в даный момент средства и времени нет. На видео у вас стуканутый 3.5 если можно я у вас куплю гбц.
@@ЕленаАнтонюк-ж6р Добрый.
Этот мотор уже работает на машине брата.
@@amf4591 можно совет, у меня машина недолго 3.5 разбираюсь с проблемами. Мотор перегрел, головке хана. Предложили мотор с 126 но он наверно 3 турбо. Есть смысл менять? И как побороть перегрев
@@ЕленаАнтонюк-ж6р для начала вентилятор от w210 c реле и датчиком от жигулей. Кстати он подходит в головку один в один. Если уж решились на мотор то тогда лучше 606/613/648.
Я скоро выложу видео по апгрейду на моей машине. У меня сейчас только ноутбук инструмент для мотора и коробки.
@@amf4591 просто в моем случае временем и средств, вариант взять недорого 126 на ходу и переставить двс на 140, эффект будет тот же? На время пока я буду собирать свой. Вопрос система охлождения должна быть закрыта? Тогда на сколько сильно дуються патрубки. Поставил верхний датчик двухконтактный с голрвы, вентеляторы стали включаться по стреоки на 80 градусах на пол мощности, но при езде они не выключаються
@@ЕленаАнтонюк-ж6р вы знаете много вопросов и много ответов.
+994502782219
Приветствую! На заказ можешь установить на 140й полностью с 210го движок с его-же топливным, коробкой передач, блоками управления,газовой педалью и может быть частично необходимые приборы (тахометр,спидометр) и тд.??? , понимаю из видео а интеркулер поменьше и гдето чтобы не нарушать радиаторы 140го.???
Добрый!
К сожалению я этим не занимаюсь.
Эту машину собирал для себя.
А так на заказ не работаю.
Добрый день, подскажите пожалуйста какая разница между моторами W140 S350TD OM603 W140 OM606 S300TD в чём их отличие какой лучше?
Добрый
Om606 лучше, современее и мощнее.
Помогите пожалуйста,с вакуумным,управлением,на карточку,,
На какую карточку?
Машина какая и мотор?
Привет ребята,я из тбилиси….ценю ваша работа!дело такая я купил 7,7мм плунжерних пар от Дпук,И вставили в мех. тнвд ом603 во…и почемуто не трогают топлившики когда я обьясняю их что хочу подать болшое количество топливо.говарят не знают ето.и поетаму хочу самаму настроить на самаделни стенд в гараже,Есть у вас шпаргалка как настроить ети крутильки чтобы приблизительно поднять мошность до 180сс на максималном обороте?спосибо зарание!👍🤝
Добрый.
Дпюк не дали настройки когда продавали плунжеры? Они должны послать настройки, а топливщики сделают
@@amf4591 нет не дали..ани толка продают плунжерах..
Здравствуйте скажите пожалуйста какой EGS поставили ? АКПП 5 ступенчатую поставили ?
Здравствуйте
Пока что своя стоит 3 серии 4 ступка.
❓А масляный картер- двигателя, поддон остался тот же с 210-го❓
Нет, 210го не подходит. Нужен от 603/104 для w140
@@amf4591 приветствую но видео ты говоришь что разница в поддоне и называешь 606 /961 я хочу как-то точно определиться какой конкретно надо купить поддон масляный потому что хочу на 140-й кузов поставить с 210-го двигатель вместе с коробкой автоматической ну и с газовым механизмом электронным который на 210-м под капотом
@@antiq777 нужен поддон от 140го мерседеса, с моторм 606/603/104
Кстати у меня уже давно электронный насос и коробка 722.6 с типтроником.
Отделался наконец-то от 3ей серии и мех тнвд.
Сейчас единственный инструмент это ноутбук
Здравствуйте автор скажите пожалуйста вы старый 603 не продаете? Если да то цена вопроса сколько будет стоить?
Здравствуйте.
Нет, он стоит на другой машине.
Салам алейкум земляк,хотелось бы узнать,во сколько обошлось?
Салам. Сам двигатель обошелся в 2450азн, плюс интеркуллер пришлось докупить итд по мелочи.
Уже в 3000азн село.
Цены на ом606 турбо разнятся от1200 до 3000манат. Зависит от состояния.
Уважаемый автор доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в таком вопросе. Владею мерседесом w140 3.0d.
Хочу поменять ремкомплект тнвд. Сверху насос сухой, там где выход на форсунки. Видимо пускают колечки и прокладки по бокам или снизу.
Возможно ли мне самому поменять? Что можно трогать а что нет, чтоб не наделать делов?
т.к спецов поблизости нет.
Руки растут из правильного места. И подскажите пожалуйста номер ремкомплекта, ато я не уверен.
Спасибо большое. Буду ждать.
Добрый
Извините за поздний ответ.
У вас механический тнвд или электронный?
Если не трогать сами штуцера, то тнвд регулировать не нужно.
Все остальные прокладки, низ, боковую и заднюю можете смело менять. Если электронный тнвд то вообще легко сделать, в нем три резиновые прокладки.
Спасибо
@@AleT-no9ng Всегда пожалуйста!!!
А на 606 масло-отделительный клапан как проверить?
@@antiq777
Заглушить вход, и подать ваккуум на выход, при исправной диафрагме должен держать. Это не совсем маслоотделитель. Скорее клапан контроля давления картерных газов.
@@amf4591 🤝 понял спасибо а там на этом клапане тоже есть квадратная дырочка сбоку то есть мы её во внимание не берём
@@antiq777 щас хз одна есть чтоб диафрагма перемещалась
Здравствуйте, подскажите пожалуйста тнвд от 606 го можно ли переделать на механический??? У меня есть тнвд от ом601 турбо механический, нельзя ли с него заднюю часть писабачить, или там совсем разные принципы работы тнвд?
Добрый.
Нет, к электронному ТНВД ничего не присобачишь к сожалению.
Его можно контролировать двумя способами:
1. Мозги сток от 606 иммо офф
2. Независимый контроллер DSL1
Я кстати перехожу на DSL1, сейчас собираю всё по новой с коробкой 722.626
@@amf4591 А нельзя взять тнвд с 603го перекинуть плунжера и отрегулировать под тнвд 606го и всё?
Турбину сделать что бы сама себя управляла и убрать и егр и елаб и эмобилайзер и все проблемы подобные.
@@1Sonderklasse1 можно конечно.
@@amf4591 так проще намного и городить газ не нужно электронный
@@1Sonderklasse1 у меня до этого так и было. А че городить то его, у меня сейчас педаль от 220 го и 5 проводов в моторник. 6я коробка на типтронике вместо 3ей серии.
А не потсажешь какой город и что за разбор. Проверяют там движки или нет?
Я в Баку покупал.
Не проверяют, ну можно там картер открыть, вкладыши глянуть. Ну если после запуска что не понравится, то можно вернуть.
@@amf4591 Спасибо но у вы я в сибири что то рядом надо искать
Не за что.
Наверняка есть в соседних городах.
В чем смысл 3,5 на 3 менять?что в итоге лучше?
Добрый, ну во первых мощность выше.
Во вторых 606 более надёжен в плане перегрева итд.
606 й можно легко тюнинговать вплоть до 600лс.
У меня 606 турбо плохо едет выдаёт ошибку ерс мотор электроника кто поможет откуда начать?
С диагностики надо начинать. У вас 140-й?
.👍👍👍👍👍👍
Доброго времени где такие движки купить можно
Добрый день.
Я покупал на авто разборе.
СаламАлейкум,топливо вообще не поступает к тнвд,куда копать,с чего начинать
Подскажи если не сложно
Салам.
Механический тнвд у вас?
Подкачивающий насос работает?
@@amf4591 электрический
@@dkh5583 тогда в первую очередь имобилайзер если он есть.
Машина какая?
@@amf4591 w140 если не ошибаюсь иммобилайзер заколхозили от 210
Егр - уменшает расход топлива? Как? Что за физика у вас ?
Типа дожигает несгоревшее топливо
Почитайте статьи про егр
@@amf4591 вот только что типа, и типа уменьшает расход!
вы тоже в баку или ????
Гбц 3,5 не продаеш? Братуха
Нет брат мотор в сборе отдал
Oui
здраствуйте. очень нужен совет. w140 606 мотор 3.0 тд проблема в следующем: при оборотах 2000 - 2500 из трубы идет густой синий дым и наблюдается нестабильность в работе, что то вроде как захлебывается. в сервисе сказали что это форсунки. сняли проверили - они в идеале. в чем может быть причина?
Добрый. Сорри за поздний ответ.
Проверьте рассекатели форкамер, т.е шарики.
Салам алейкум хотелось бы узнать с баку
Добрый вечер.
Да, я в Баку живу
@@amf4591 можно будет посмотреть на ваш шедевр
я тоже самое сделал только вот немножко кустарно и не удовлетворён перекидкой правда уже ездию и давно но вотхотелось сравнить для тового чтобы устранить не доделки и ошибки исправить
Конечно можно
Вы где живёте
Вот мой номер +994502782219
@@amf4591 я на Разина живу а вы где ??? где чаще всего вы бываете чтобы вас от дел не отрывать или вечером после рабочего дня можно
Поставил минус, дедушку надо уважать. Тем более не настолько новее для апгрейда
Сегодня, выбирать между 603 и 606 я выберу 603
Спасибо и на этом.
Мне минусы-плюсы по барабану.
Я опытом делюсь, может кому пригодится.
606 тоже ставился на 140 и разница колоссальная что по расходу что по тяге.
Уважать дедушку ваше право, уважайте.
Сколько жрет 606 дизельный мотор Mercedes на 100 километров без турбина
От езды зависит
10 где-то ест в смешанном цикле
Какой расход 606 и 603?
Если честно не заморачивался. Но с 606 меньше ест. Как говорится, лучше тянет- меньше жрёт))
🦾🎩👍
Без радиатора масла будет греться мотор 100 процентов.
Есть радиатор масла под крылом
@@amf4591 у меня тоже ом 603 мотор радиатор охлаждение масла под крылом с водительской стороне
@@Kerimzhan_Ernar рестайл? 1995?
@@amf4591 нет я на w124 1992 года поставил!!!
Привет как стабой сазванитця
+994502782219 вайбер, ватсап, телеграмм
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒
Гигант с нервами на минималках
Кошмар! Егр класс! Отстой!
А вот егра уже нет))