Tornistan Manevrada Pervane Çekmesi
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Bu içerikte, pervanelerin doğal bir davranış biçimi olan pervane çekmesini konu aldık. Hem pervane çekmesini hem de tekne ile ileri yanaşma teknikleri hakkında bilgi vermeye çalışıyorum.
Yanaşma sırasında, tornistan yani geri yol verildiğinde, pervanenin üzerindeki suyun etkisinden dolayı, teknelerin kıç tarafları, istemsiz bir şekilde kaymaya başlar. Bu istemsiz harekete, pervane çekmesi denir.
Tek motorlu yelkenli ve motorlu teknelerde pervane çekmesi, kullanıcıları zorlamaktadır. Teknenin pervanesi, tekneyi geri götürmeye çalıştıkça, tekne zorlanır ve çekme artar.
Pervanenin dönüş yönü, pervane çekmesi için esas etkidir. O yüzden tornistan manevrada pervane çekmesine dikkat edilmelidir.
iyi seyirler dilerim;
Ayrıntılı bilgi için:
toksailing.com
yelkenokulu.com
**** İçerikleri beğeniyorsanız, abone olarak destek vermenizi rica ederim. :))
Deniz kaptanım her bölümü zevkle izleyip bir şeyler daha öğreniyoruz.Teşekkür ederiz.Çiğdem-Murat
Ancak bu kadar güzel anlatılır...Teşekkürler.
Çok teşekkürler hocam, selam ve sevgilerimle,
Bu duruma havacılıkta “müzdevice” diyoruz. Pervaneli bir uçak pistte ilk hareketine başlarken pervane yönüne göre aynen bahsettiğiniz gibi ya sağa ya sola çeker. Tamamen aynı nedenle. Uçakta pedallardan çekişin tersine olan pedala bir miktar basılır. Kuyruktaki rudder henüz hava akımı olmadığından (pala gibi) etkisidir. Ama pedallar aynı zamanda ön tekere de bağlı olduğundan uçak hızını alana kadar direksiyonla istikamet sağlanır. Olay birinirinin tamamen aynısıymış.
Çok teşekkürler bilgi eklemeleri için. Öğrenmiş oldum, hoşuma gitti 🙏😊 Selamlarımla,
Teşekkürler hocam, fenerbahçe marinadan dersten çıkıp yarım saat sonra dersi tekrarlamak güzel oldu :)
Teşekkürler, “feathering” özelliği olan pervanelerde propwalk yok denecek kadar az ve tornistanda dümen çok daha rahat oluyor. Oldukça açıklayıcı ve bol emekli bir video olmus. 👍👏⚓️
Hocam merhaba, bilgi eklemesi ve destek için çok teşekkürler. Sevgi ve selamlarımla, 🤗
Bu faydalı bilgiler için teşekkürler.
Anlatımlarınızı drone ile desteklemeniz ;konuları çok daha anlaşılır hale getirmiş.Emeğinize sağlık.Vakit ayırıp paylaştığınız ,aydınlatıcı videolar için çok teşekkür ederim.Devamını sabırsızlıkla bekliyorum. :)
Teşekkürler Adaş... sayende bugün Göbün’e tek başına hanımdan yardım istemeden yanaştım :)
Deniz bey, teşekkürler.
Çok detaylı bir anlatım. Sizi izlemek çok güzel. Ağzınıza sağlık
Agziniza saglik kaptanim 👍🏻
Dersler çok iyi Deniz Hocam 👍 Enerjiniz de her zaman üst seviyede 🧿 tebrikler. Teknik konuları aktarmak için dron çekimleri ve grafiklerle video düzenlemesine ekstra emek harcıyorsunuz sağ olun, selametle 👋🏻
Teşekkürler, ağzına sağlık.
Hocam merhaba, ben teşekkür ederim 🤗⛵️
Eline,diline ve emeğine sağlık Deniz bey sevgiler saygılar teşekkürler.
Deniz Kaptan güzel bir video hazırlamışsınız. Konu olarakta çok önemli bir konu. Verdiğiniz bilgiler için emeğiniz için teşekkür ederim.
Deniz Hocam harika ders niteliğinde videolar serisine bir yenisini eklediğiniz için teşekkürler. Ayrıca 12 yaşında kızım için yelkenli eğitimi aldırmak istiyorum. Bunun için yardımlarınızı bekliyorum. Tabiki pandemi süreci biterse seneye kadar yaza şimdiden hazırlık olarak bilgi amaclı olarak yardımlarınıza ihtiyacım var. Teşekkürler.
Bu ekibi seviyoruz teşekkürler.
Bu faydali içerik için teşekkürler 🙏🏻 😄
Teşekkürler, selam ve sevgilerimle,
Emeğine sağlık.Türkçe olarak bu konudaki ilk video galiba. Prop Walk ile Prop Wash berber anlatılsaydı konu tamamlanırdı diye düşünüyorum...Takipdeyiz..
Teşekkürler Deniz Kaptan. Emeğine sağlık.
Tesekkurler, sevgiler.
Ne güzel tane tane anlatıyorsunuz👏🏼
Eğitime devam teşekkürler Deniz hoca.
Hocam çok çok teşekkür ediyorum Emeğinize sağlık her videonuz ayrı bir değer gerçekten Sağ olun var olun...
Herzmnki gibi öğretici bir video olmuş . Elinize sağlık hocam .🙏
Biz teşekkür ederiz bu güzel deneyimleri paylaştığınız için
Teşekkürler Deniz bey elinize yüreğinize sağlık faydalı güzel bir konu daha olmuş.
Hepsi harika birde dronla açıklıyorsun ikibin kusur seyreden var beğenen sayısı az üzülüyorum verdiğin emeğe anlayan az yapacak bi şey yok
Hakan Hocam merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim. Sizler faydalanıyorsanız ne mutlu bana :)) Sevgi ve selamlarımla,
Dostum super bilgi.
EMEĞİNİZE SAĞLIK , TEŞEKKÜRLER KAPTANIM..
Teşekkür ederiz Kaptanım 🙏
Her zaman ki gibi faydalı bilgiler ağzına sağlık👏🏻👏🏻👏🏻
Çok teşekkür...
Teşekkürler, yine bilgilendirici bir çalışma olmuş.Gelecek videolarınızı sabırsızlıkla bekliyoruz. Sağlıcakla kalın Deniz de kalın
Çetin Hocam merhaba, sizden haber almak güzel. Desteğiniz için çok teşekkür ederim. Sevgilerimle 🤗
Teşekkürler kaptan emeğinize sağlık.
Teşekkürler değerli bilgiler için...
Güzel bir anlatımdı çok teşekkürler
teşekkürler
değerli bilgilerin için teşekkürler
Teşekkürler :)
Teşekkürler, emeğinize sağlık
Teşekkürler
Desteğiniz için ben teşekkür ederim. sevgi ve selamlarımla,
elinize, dilinize, emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederim desteğiniz için, sevgi ve selamlarımla,
Side-effect de denir ingilizce olarak 👏
Ben garip sokak kedisi, siz zengin kasap kedisi..
Kuzu ciğeri böyle yenir, dana ciğeri böyle yenir.. anlatın.. bende yalanayım :))))))
Teşekkürler değerli emeğinize ;)
Süper👍🏻👏🏻
Teşekkürler Murat Hocam, selamlarımla,
Çok faydalı bilgiler için teşekkürler. Özellikle kiralanan teknelerde teknenin nasıl bir dümen dinlemesi olduğunu ve pervane çekmesinin ne kadar etkili ve ne tarafa olduğunu uygun bir konumda test edip dar yerde manevra yaparken rahat etmek önemli.
Alpaslan Hocam merhaba, desteğinize ve bilgi eklemenize çok teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
Furling ana yelken vs klasik ana yelken videosu bekliyoruzz :)
Teşekkürler...
Kullandigim bir Beneteau first 40.5 te Yanmar vardı. Aynı videonuzdaki gibi tornistanda sancağa çekiyordu. Yani markaya göre ayrım yapmak doğru olmayabilir.
Agzina saglik kaptan sen dr olmasan....
Desteğiniz ve ilginiz için teşekkürler hocam, selamlarımla,
Merhaba videolarınız için emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum.Hanse 418 hakkında ne düşünüyorsunuz Azure 33 ile kararsızım
Deniz bey , videolarınız benim gibi amatör ve acemi tekne sahipleri için çok faydalı oluyor. Ben de bu sene tekne aldım , teknemin kuyruğu çift pervaneli , sizin anlattığınıza göre benim teknemde pervane çekmesi olmaz değil mi ?
Saygılar
👍👍👍❤
elinize sağlıkk
Dün başıma geldi.Bir türlü anlam verememiştim.Sanki beni duydun
Selam kardesim sizin bilgilerinizden cok faydalaniyorum....tesekkur ediyorum......birsey danisacagim musadenle.....ikinci el bir tekne almaya niyet ettigimizde....saticinin verdigi fiyati...siki bir pazarlikla...indirebilecegimiz oran kac olabilir....ornegin bir milyona teknesini bir saticiya...nekadar bir fiyat talep edebiliriz...tabikii...saticiyi kizdirmadan....
s.a. gemici düğümleri ile ilgili video beklentimiz var sevgili DENİZ GİRAY.
Hocam merhaba, daha önce yapmıştım, bağlantıyı aşağıya ekledim. Ama yetmezse ayrıntılı da yaparım :)) Selam ve sevgilerimle,
m.ua-cam.com/video/p2-zZ44PDfY/v-deo.html
...ayrica biz ona dügüm demiyoruz di mi hocam hehe
👍🕉
Kaptan, tornistana vermeden hemen önce dümeni sancağa çevirerek teknenin kıçını az bir sey iskeleye doğru çevirsek, tornistana verir vermez pervane kıçı sancağa çekerek tekneyi doğrultacaktır. Olabilir mi böyle bir uygulama?
Aynı hatayı yaptım kaptanım,ödüm koptu yan teknelerin halatını keseceğim diye,artık tornistanla çıkmak yerine tonos halatından çekerek çıkıyorum...Fakat kaptanım bunda rüzgar yönüylede alakası azda olsa vardır diye düşünüyorum,dediğiniz gibi tornistanda sancağa çekiyor ve rüzgar sancaktan geliryorsa belki tornistanda düz çıkma ihtimali olabilir mi?
Aynı şekilde daha tamamı nı seyretmeden beğendim
Ali Hocam merhaba, desteğiniz için teşekkür ederim. Umarım fikriniz değişmez 🤗 Sevgi ve selamlarımla,
Momentum nedir hocam
anlamadığım kısım motorun işlevi pervaneyi cevirmek degilmi sancak yada iskeleye etkisi nasıl olabilir motor markasının
Tekneye arkadan baktığınızda bazı motorlar saat yönüne, bazı motorlar saat yönünün aksine döner.
İlginç...
Bu kuvveti yandan gelen ruzgar veya akintiya kiyaslarsak herhalde ihmal edilebilir
Hocam merhaba, rüzgar, 10 knot hızı geçtiğinde ve baş omuzluktan veya bordadan geldiğinde, pervane çekmesi etkisini azaltır ya da yok etmeye başlar. Selamlar,
@@DenizGiraya ben yandan diyorum , haliyle borda ve bas omuzluk diye duzeltme geliyor :) illa aykirı gidecegim
Bu arada “yandan” yazısını okumadan cevap vermişim, yalan değil. :)) Aykırı ol abi, sorun yok, selamlar çok
👍👌
Selamlar hocam
Şekilde göstermiş olduğunuz pervane sağ pervaneydi, yönler tam tersi olacaktı.
Hocam merhaba, 16:06’daki dönen pervaneyi diyorsanız, o konumuza yani tornistan harekete göre doğru. Selamlar,
Merhaba @@DenizGiraya Bey, 4:00' daki pervaneyi kastetmiştim. Emeklerinize sağlık, videolarınızı severek izliyorum.
Hocam merhaba, bir bakayım. Dikkatiniz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim. Selamlarımla,
♥️♥️👍👍👏👏
Deniz bey mail adresiniz nedir acaba? Konu harici birkaç sorum olacak size tekne almayı planlayan bir denizsever olarak. Selamlar
Hocam merhaba, deniz@denizgiray.com ‘u kullanıyorum. Selam ve sevgilerimle,
⛵⛵⛵⛵
🐬🐬🐬
Selamlar hocam
Teşekkürler
Teşekkürler
Desteğinize ben teşekkür ederim hocam, selamlarımla;