Mengenal Ragam Bus Bermesin V8 & V6 Di Indonesia

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 сер 2024
  • Kendaraan komersial di Indonesia terlebih sebuah bus, kebanyakan yang beredar ditenagai oleh mesin diesel yang berkonfigurasi inline 6 alias mesin 6 silinder segaris. Tapi sebenarnya ada juga beberapa seri sasis keluaran salah satu pabrikan Jerman yang dibekali dengan mesin berkonfigurasi V dan sasis tersebut masuk juga kepasar Indonesia. Seperti yang kita tahu mesin berkonfigurasi V memang memiliki rasa yang lebih spesial karena ada nilai lebih seperti dari suara khasnya yang lebih gahar, hingga tenaga yang dihasilkannya rata-rata bisa lebih besar dibanding dengan mesin berkonfigurasi inline atau segaris. Lalu kira-kira ada seri sasis apa saja ya yang menggunakan mesin V di Indonesia ? Mari kita bahas di video kali ini ya.
    Thumbnail photo by : Muhamad Azzam
    Music backsound by : Koleksi Audio UA-cam
    _____________________________________________________________
    Follow juga akun media sosial kami
    Instagram : / arf.bus
    _____________________________________________________________
    Terima kasih sudah menonton.

КОМЕНТАРІ • 49

  • @agamkupie985
    @agamkupie985 Рік тому +20

    mesin V8 Megatrend Kurnia dulu emang keren banget, kalo lagi tarik2an dengan bus lain pasti langsung kalah, air susnya juga nyaman

    • @Lordroyalee
      @Lordroyalee Рік тому +2

      V8 lho bg, bisa lah adu balap ama Dodge Charger sama Ford Mustang 🗿

    • @felixgt1-c9f
      @felixgt1-c9f 6 місяців тому +1

      ​@@Lordroyaleebusnya kalah, berat di body.

  • @moiqtheplayer
    @moiqtheplayer Рік тому +9

    OH 1634 dan OH 1829 punya mesin yg masuk kategori OM44X series yg terdiri dr OM441, OM442, OM443, dan OM444.
    Keempat mesin ini aslinya punya tiga versi yaitu non turbo dan turbo atau turbo+intercooler, cm versi turbo dan turbo+intercooler punya bore dan stroke yg sama, tp sm non turbo cm stroke aja yg sama, bore beda. Trs masing2 mesin punya jumlah silinder yg berbeda, paling dikit 6, paling banyak 12, jd total ada 8 varian mesin OM44X, dgn kesamaan di stroke.
    Utk mesin non turbo, bore dan stroke nya masing2 130x142mm sedangkan turbo atau turbo+intercooler 128x142mm.
    Untuk OM441LA, bore dan stroke nya 128x142mm, jumlah silinder 6, maka kapasitas mesinnya pi/4 *128^2 *142*6 atau sekitar 10964cc (dibulatkan ke 11000cc). Sementara utk OM442A, bore dan stroke nya sama dgn OM441LA tp jumlah silindernya 8, maka kapasitas mesinnya 8/6 *10964 atau sekitar 14618cc.
    Jd info mengenai kapasitas mesin OM442A sudah salah, jd tolong diperbaiki literasinya ya. Dan tambahan aja, torsinya 1500Nm, nemu di brosur crane yg menggunakan mesin OM442A ini. Sementara utk OM441LA 290ps kemungkinan torsinya sekitar 1300Nm.
    Tolong di pin kalo ini mencerahkan kalian.

  • @inadekarya7234
    @inadekarya7234 Рік тому +6

    Untuk urusan mesin Bus msh jauh tertinggal dgn mesin Truck yg lbh bervariasi berdasarkan kebutuhan.
    Tapi klu utk Karoseri perBusan lbh menarik dgn bnyk model desain

    • @hendrikmorang2851
      @hendrikmorang2851 2 місяці тому

      Tonase bus kan udah mentok beda ama truk ,ada yg harus narik trailer sampe di atas 100 ton

  • @sugiantoanto5942
    @sugiantoanto5942 Рік тому +1

    Bukan saja pernah naik bis OHL 1634v8 tapi pernah jadi kernet bis megatren kurnia medan banda aceh selama 1 setengah tahun sampai bisnya gak jalan lagi hingga sekarang

  • @Thelathers65
    @Thelathers65 Рік тому +16

    Po aceh memang sudah di kenal jadi pelopor Chasis premium pertama di Indonesia sejak tahun 1996

    • @sittihajrah6679
      @sittihajrah6679 Рік тому

      Po aceh?emg ada?atau mksd nya po po otobus asal aceh?

    • @Thelathers65
      @Thelathers65 Рік тому

      @@sittihajrah6679 yy

    • @moiqtheplayer
      @moiqtheplayer 9 місяців тому

      ​​@@sittihajrah6679kalo po aceh ada yaitu aceh tengah, tp yg dimaksud comment starter ini mgkn po asal aceh

  • @reviomartin3786
    @reviomartin3786 Рік тому +1

    Harusnya ketika membahas suara mesin tidak perlu di tambahkan musik soundtrack agar penjelasan alur nya lebih baik lagi

  • @user-cg7io2bl9d
    @user-cg7io2bl9d Рік тому

    Masih sisa 1 unit OH 1634 v8 yang aktif melintas, itu pun hanya sebatas bantuan saja. Lebaran kemaren ketemu di duri riau

  • @hidayatvlog1928
    @hidayatvlog1928 Рік тому

    Bang....bahas bis dengan penggerak 4x4...di indo sdh ada lg parkir di karoseri rahayu sentosa....merk hino tipe rm😊

  • @bejoerepair-bk7gn
    @bejoerepair-bk7gn 6 місяців тому

    Mesin Bus konfigurasi V dengan torsi besar =sangat cocok utk medan berat Indonesia :terutama jalur Sumatera dengan tanjakan2 extrim

  • @christprima4692
    @christprima4692 Рік тому

    nice ,coba ada bis yang bermesin kongfigurasi V6 Turbo Hybrid

  • @rezawahyuputra6463
    @rezawahyuputra6463 6 місяців тому

    Tetap legend 1634 V8 twin turbo KAP group aceh. Sasis mesin satu2 nya di Indonesia (unit langka)

  • @MSHPROJECT260
    @MSHPROJECT260 Рік тому +1

    Selanjutnya bahas chassis langka dari Mercedes Benz

  • @rahmanafandy1870
    @rahmanafandy1870 Рік тому +1

    Sasis premium langka + Bodi Jetliner RS 🤤🤤🤤

  • @Bagus2610
    @Bagus2610 Рік тому

    Min bahas uji standar keselamatan UN ECE R29 yang baru di launching di karoseri laksana👍

  • @nkkholis2889
    @nkkholis2889 Рік тому +3

    Kirain cuma truk built up aja yang ada ternyata bus juga😂

  • @ansamannyamansejatera8026
    @ansamannyamansejatera8026 7 місяців тому

    Min bahas livery Sumber Alam berbagai desain

  • @AnanAnan-sw5kp
    @AnanAnan-sw5kp Рік тому +1

    Luar biasa chasis MT engine nya memiliki 8 piston

  • @rezaalan3991
    @rezaalan3991 Рік тому +1

    Masih terasa spesial walaupun itungannya sasis lawas.

  • @teguhwibowo3563
    @teguhwibowo3563 Рік тому +1

    Untuk sekrg di Indonesia type mesin 1625 sudah cukup

  • @Mahfudsidiq22
    @Mahfudsidiq22 Рік тому +1

    Pasti sangat kencang

  • @azftr
    @azftr Рік тому

    Denger2 konfigurasi V bisa menghemat tempat (ntah bener atau salah). Nah kira2 apa ya alasan kenapa mesin2 bis ngga nerusin model V-nya yg disebutin di video ini ya (untuk pasar Indonesia)? 🤔

  • @Evansproject74
    @Evansproject74 Рік тому

    Yang versi scania min biar rata mengenali kode v8 dan sebagainya

    • @KepindingRacing
      @KepindingRacing Рік тому +1

      scania bus cuma batas i6, kalo yg v8 d scania itu cuma ada di truknya

  • @user-er1ul6og2p
    @user-er1ul6og2p Рік тому +1

    Bang mesin hino rk8😊

  • @alungpribadi2133
    @alungpribadi2133 Рік тому

    pintu mesin d bkin tarnparan boos

  • @AhmadFahri-gu5ne
    @AhmadFahri-gu5ne Рік тому +1

    Bahas chasis langka lagi min

  • @maulanayusufi3689
    @maulanayusufi3689 Рік тому +2

    Yang Megatren V8 twin milik kap group perlahan mulai pensiun satu persatu

    • @yesiyuliandra6857
      @yesiyuliandra6857 Рік тому

      Karna perawatan mahal ,dan suku cadang nya langka

    • @muhammadafdalridha4266
      @muhammadafdalridha4266 Рік тому

      ​@@yesiyuliandra6857bukan, karena sudah masuk akhir usia pakai yang ditetapkan pemerintah

  • @potretjalananofficial1806
    @potretjalananofficial1806 Рік тому

    Sayang KAP grup sudah banyak yang pensiun

  • @rizkys.hrizky4089
    @rizkys.hrizky4089 Рік тому

    Pelopor bus premium di Aceh.

  • @fauzanadnancantonanugroho3660

    Di tiktok TOD udh dibahas malah stutu 😂

  • @satriarafasya1552
    @satriarafasya1552 Рік тому

    Halo min

  • @hendiargahobikuchanel
    @hendiargahobikuchanel Рік тому +1

    Megatren

  • @ekajuanta6725
    @ekajuanta6725 Рік тому +1

    Morodadi👍👍🙏🙏💪💪💪💪💪💪

  • @ojangaming2542
    @ojangaming2542 Рік тому +2

    V12 ad ngga?

  • @sumobawuk8929
    @sumobawuk8929 Рік тому

    🖒🖒

  • @maulanaimbrahim
    @maulanaimbrahim Рік тому +1

    Like ke 50

  • @Wandabuspariwisata
    @Wandabuspariwisata Рік тому

    Kurang jelas