O tienes uno o tienes otro. Si pones menos peso, tienes más aceleración. Si pones más peso, tienes más velocidad punta. Lo suyo es que vayas probando hasta que cojas el adecuado.
Buenas, no se refiere al peso, se refiere a las medidas y yo también tengo la misma duda, que medidas son los rodillos que monta el variador de la grand Dink?
Si pones unos rodillos menos pesados, por ejemplo si la moto usa de 13'5 gr y le pones de 12'5 gr u 11'5 gr, ganarás velocidad sobre todo en salida, pero la moto saldrá más revolucionada. Eso conlleva más gasto de gasolina y aceite. Yo prefiero dejar el peso que recomienda el fabricante, ya que si lo ponen los ingenieros es porque es lo que más le conviene a la moto. ¿Estás usando una correa original o de buena marca?. Tipo Malossi o Bando. No deberían romperse antes de los 15.000 - 20.000 kilómetros. Pasados los 20.000 kilómetros, sí te la juegas por muy buena que sea la correa.
@@dragonchino estás equivocado hice pruebas con la mía y mientras más pesados la moto arranca mucho más rápido... Y cuando es menos peso arranca normal
Tengo una kymco agility city 125, ayer le hice la revision, aceite, filtro del aire, bujia, aceite, correillo y unos rodillos, le dije que los rodillos los pusiera mas ligeros para que ganara fuerza, cuando pesamos los rodillos que tenia puestos pesaban 10’6 gramos el mecanico me dijo que tendrian que ser de 11 u 11’5 gramos pero que habia llegado a 10’6 por el desgaste, supuestamente le ha puesto unos de 10 gramos y la moto tiene menos salida y fuerza al salir, puede que sea por que esta todo nuevo recien puesto o deberia salir con mas fuerza desde el principio, a ver si alguien sabe que es lo q le pasa
Con lo de ganar fuerza a menos peso quieres decir que subiría mucho mejor verdad, al ponerle mas peso llanea mucho mas, pero sube peor, cueles seria las mixtas para que valga para subir sin que se ralentice mucho y llanee bastante bien? es que voy a meterle un escape nuevo homologado y claro quería ver que rodillos meter para que valla bien, gracias. La mia es una Kymco de 50cc del 98 es viejita pero con pocos kilómetros 16000 con escape de la casa todo de la casa, querría ponerle un yasuni , un Arrow o un GIANNELLI , el primero es como el de kymco por bajo y normal, los demás son de esos retorcidos.
+Miralo en UA-cam Las mixtas serían las que trae. Lo suyo es que le vayas cambiando los gramos y te quedes con los que más se acomode a tu estilo de conducción. Los rodillos no cuestan mucho. Por 6 u 8€ tienes un juego.
Si aquí es un sitio de subidas y algo de llanear, Asturias imagínate, y esta moto pesa bastante para un motor de 50cc son 120 kilos y bueno subiendo a unos 30 se queda ahí incluso puede bajar un pelin eso si una cuesta bastante pronunciada. Gracias por la respuesta y ayuda.
Hola me gustó tu canal! Sabes donde puedo comprar un buen kit de variador para mi scooter? O si has visto en Aliexpress un malossi o Polini te agradezco el link 😂 jejejejejeje
Hola. Buen video. Si no es molestia me podes dar el código de correa y rodillos para el cambio completo. Muchas gracias
Hola. Ya hace mucho de eso, tendrás que cogerlo de tu modelo. Un saludo
hola muy interesante su video pero temgo una duda como se mide el tamaño de los rodillos del variador ? alguien puede decirme gracias
Buena tarde esos rodillos en un lado son más anchos. Eso tiene algún derecho ?? Gracias
Cada moto tiene una medida. Mira cuál le valen a la tuya y ya miras el peso que es lo importante.
Como se llama la llave para que el disco de la correa no de vuelta???
Yo tengo una piagio x8 125 no pasa de 80 que rodillos tendría que ponerle para que coja más velocidad??
Buen video
Cual es el peso adecuado de los roles para que la scooter tenga desplace y a la ves con pique
O tienes uno o tienes otro. Si pones menos peso, tienes más aceleración. Si pones más peso, tienes más velocidad punta.
Lo suyo es que vayas probando hasta que cojas el adecuado.
How much do the originals weigh?
de que tamaño son los rodillos?
Al peso te refieres?
Buenas, no se refiere al peso, se refiere a las medidas y yo también tengo la misma duda, que medidas son los rodillos que monta el variador de la grand Dink?
No sabes tiene que limpiar el cloche
que importancia tienen el peso de los rodillos? pregunto xq ya a mi moto le cambie el variador y la campana completa y me rompe las correas
Si pones unos rodillos menos pesados, por ejemplo si la moto usa de 13'5 gr y le pones de 12'5 gr u 11'5 gr, ganarás velocidad sobre todo en salida, pero la moto saldrá más revolucionada. Eso conlleva más gasto de gasolina y aceite. Yo prefiero dejar el peso que recomienda el fabricante, ya que si lo ponen los ingenieros es porque es lo que más le conviene a la moto.
¿Estás usando una correa original o de buena marca?. Tipo Malossi o Bando. No deberían romperse antes de los 15.000 - 20.000 kilómetros. Pasados los 20.000 kilómetros, sí te la juegas por muy buena que sea la correa.
@@dragonchino estás equivocado hice pruebas con la mía y mientras más pesados la moto arranca mucho más rápido... Y cuando es menos peso arranca normal
Hola que tal, sabrias decirnos que velocidad coge ahora mismo? y antes?
Si le pones los rodillos para que tenga más fuerza puedes perder de 5 a 15 km/h dependiendo del peso
Tambien tiene mas fuersa puedes andar en una goma
Antes que peso llevavas 13g y ahora 13.5g se noto la diferencia en punta
Antes pesaban mas, no recuerdo cuando, y lo que queriamos era mas fuerza, y le pusimos los rodillos mas ligeros.
Tengo una kymco agility city 125, ayer le hice la revision, aceite, filtro del aire, bujia, aceite, correillo y unos rodillos, le dije que los rodillos los pusiera mas ligeros para que ganara fuerza, cuando pesamos los rodillos que tenia puestos pesaban 10’6 gramos el mecanico me dijo que tendrian que ser de 11 u 11’5 gramos pero que habia llegado a 10’6 por el desgaste, supuestamente le ha puesto unos de 10 gramos y la moto tiene menos salida y fuerza al salir, puede que sea por que esta todo nuevo recien puesto o deberia salir con mas fuerza desde el principio, a ver si alguien sabe que es lo q le pasa
Pruébalo unos días haber si asienta, pero debería de funcionar desde el primer momento.
Le pusiste ese peso para que llanee mas o para subir, o para las dos.
con los que puse gana velocidad y pierde fuerza, a mas peso mas velocidad.
Los que les pusimos son de 13 gramos. Gana velocidad. Si le pones los de 9 gramos coge fuerza.
Con lo de ganar fuerza a menos peso quieres decir que subiría mucho mejor verdad, al ponerle mas peso llanea mucho mas, pero sube peor, cueles seria las mixtas para que valga para subir sin que se ralentice mucho y llanee bastante bien? es que voy a meterle un escape nuevo homologado y claro quería ver que rodillos meter para que valla bien, gracias. La mia es una Kymco de 50cc del 98 es viejita pero con pocos kilómetros 16000 con escape de la casa todo de la casa, querría ponerle un yasuni , un Arrow o un GIANNELLI , el primero es como el de kymco por bajo y normal, los demás son de esos retorcidos.
+Miralo en UA-cam Las mixtas serían las que trae. Lo suyo es que le vayas cambiando los gramos y te quedes con los que más se acomode a tu estilo de conducción.
Los rodillos no cuestan mucho. Por 6 u 8€ tienes un juego.
Si aquí es un sitio de subidas y algo de llanear, Asturias imagínate, y esta moto pesa bastante para un motor de 50cc son 120 kilos y bueno subiendo a unos 30 se queda ahí incluso puede bajar un pelin eso si una cuesta bastante pronunciada. Gracias por la respuesta y ayuda.
Hola me gustó tu canal! Sabes donde puedo comprar un buen kit de variador para mi scooter? O si has visto en Aliexpress un malossi o Polini te agradezco el link 😂 jejejejejeje
En Aliexpres... Y que sea bueno 🤣🤣 Esas 2 cosas no son compatibles.
El kit lo puedes mirar por internet poniendo tu modelo y año de la moto.
@@Vipadas1000 😂😂😂Tenés razon! Muchas gracias por la info
oe pana, y si son 3 rodillos de 7 gramos y los otros 3 de 9 gramos, tocaria montarlos tambien asi como ud lo hace?
los tienes que poner intercalados