Zwei 1.Klasse Bereiche pro Triebzug wirkt zwar erstmal recht viel, ist aber in den totalen zahlen keine große Veränderung zu den Dostogarnituren. Auf dem RE80 ist die Anzahl der 1.Klasse plätze leicht gestiegen, da zwei KISS 76 plätze der 1.Klasse bieten. Das ist knapp eine Handvoll mehr als bei den vorherigen Zügen, mit 2x DABpza 786. Beim RE8 sind es jetzt knapp 30 1.Klasse plätze weniger, da der vorher mit 3x DABpza unterwegs war
Ist aber auch ein Merkmal des Verkehrs rund um Hamburg mit einem hohen "Pfeffersackanteil". Die 1. Klasse wird wenn ich fahre aber auch rege genutzt. Gab schon Tage, wo ich mir den Aufpreis gegönnt habe und erst im zweiten Wagen wirklich einen Platz gefunden habe...
Ist eine alte Aufnahme. Seit Mitte 2023 habe ich auf den RE Umläufen keine klassischen Doppelstockwagen mehr gesehen. Dafür fahren die RB81, die ja schon zum Großteil auf 146.1 und .3 umgestellt waren fast alle wieder mit 112 nachdem Kiel seine 146 bis auf ein paar Ausnahmen alle wieder abgegeben hat. Glaube es schwimmen nur noch zwei 146.1 mit in den Plänen. Aber zumindest laut den Plänen soll die Linie komplett auf 146 umgestellt werden, sobald die woanders freigesetzt sind. Ich befürchte allerdings, dass vor allem 146 aus Niedersachsen gemeint waren die im Express-Kreuz Bremen unterwegs sind. Die bleiben da ja nun aber wohl länger. Bin mir aber nicht sicher, wie der Verkehrsvertrag aussieht... kann auch sein, dass die DB das vertraglich zugesichert hat die 112 durch 146 zu ersetzen, dann kann es sein, dass die 146 trotzdem kommen (in Bremen müssen sie die ja nur noch bis ende des Jahres einsetzen, ab da sind sie vogelfrei)
Ob die 112er auf der RB81 wirklich mal durch 146 ersetzt werden, kann ich aus meinen Quellen auch nicht sicher sagen. Wenn Alstom irgendwann mal genug Stream HC für Niedersachsen ausgeliefert hat und Bremen dann 146 abgeben kann, wäre ich mir nicht so sicher ob man die wirklich für eine relativ kurze Zeit nach Kiel schicken will. Regio Südost und Nordost hätten da auch noch Linien um 112, 114 und 143 zu ersetzen, und das längerfristig als auf der RB81. Wenn die Kieler Twindexx mit ihrer aktuellen Performance weiterlaufen, wären freie 146 auch als langfristiger Ersatz auf RE7/70 notwendig, bis Alstom auch hier irgendwann mal Stream HC liefert. Eine weitere möglichkeit für die RB81, von der ich mal gelesen habe, wäre ein Einsatz der nächsten Tranche 490er, als S-Bahn vorlauf Betrieb. Die werden in 2025/2026 ja sowieso schon geliefert. Das passt zwar erstmal von der Kapazität und den Bahnsteighöhen nicht, vor allem in Bargteheide und Kupfermühle, aber irgendwas muss man mit denen ja machen bis der erste Abschnitt der S4, und die S5 nach Kaltenkirchen damit bestückt werden können. Es gibt also mehere Optionen die theoretisch möglich sind. Aber was am Ende wirklich dabei rauskommt, kann noch keine mir bekannte Quelle mit sicherheit sagen.
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Sehr gutes Video und ein frohes,gesundes neues Jahr 2024 wünsche ich dir!Grüsse aus Berlin!
Amazing! Beatiuful video, greetings from Asturias 🚂👍👋
Thanks:)
Also mit erste Klasse Plätzen haben sie auf jeden Fall nicht gespart 😂😂
Zwei 1.Klasse Bereiche pro Triebzug wirkt zwar erstmal recht viel, ist aber in den totalen zahlen keine große Veränderung zu den Dostogarnituren. Auf dem RE80 ist die Anzahl der 1.Klasse plätze leicht gestiegen, da zwei KISS 76 plätze der 1.Klasse bieten. Das ist knapp eine Handvoll mehr als bei den vorherigen Zügen, mit 2x DABpza 786. Beim RE8 sind es jetzt knapp 30 1.Klasse plätze weniger, da der vorher mit 3x DABpza unterwegs war
Ist aber auch ein Merkmal des Verkehrs rund um Hamburg mit einem hohen "Pfeffersackanteil".
Die 1. Klasse wird wenn ich fahre aber auch rege genutzt. Gab schon Tage, wo ich mir den Aufpreis gegönnt habe und erst im zweiten Wagen wirklich einen Platz gefunden habe...
Also sind die Alte RE 8 immernoch da oder ist alte aufnahme
Ist eine alte Aufnahme. Seit Mitte 2023 habe ich auf den RE Umläufen keine klassischen Doppelstockwagen mehr gesehen.
Dafür fahren die RB81, die ja schon zum Großteil auf 146.1 und .3 umgestellt waren fast alle wieder mit 112 nachdem Kiel seine 146 bis auf ein paar Ausnahmen alle wieder abgegeben hat. Glaube es schwimmen nur noch zwei 146.1 mit in den Plänen. Aber zumindest laut den Plänen soll die Linie komplett auf 146 umgestellt werden, sobald die woanders freigesetzt sind.
Ich befürchte allerdings, dass vor allem 146 aus Niedersachsen gemeint waren die im Express-Kreuz Bremen unterwegs sind. Die bleiben da ja nun aber wohl länger. Bin mir aber nicht sicher, wie der Verkehrsvertrag aussieht... kann auch sein, dass die DB das vertraglich zugesichert hat die 112 durch 146 zu ersetzen, dann kann es sein, dass die 146 trotzdem kommen (in Bremen müssen sie die ja nur noch bis ende des Jahres einsetzen, ab da sind sie vogelfrei)
@@consti7161 ok habe ich gewusst aber um den br 112 zu 146 tauschen doofe Idee
Die Aufnahmen sind vom Dezember 2023 und Dezember 2021. Habe ich auch so eingeblendet
Ob die 112er auf der RB81 wirklich mal durch 146 ersetzt werden, kann ich aus meinen Quellen auch nicht sicher sagen. Wenn Alstom irgendwann mal genug Stream HC für Niedersachsen ausgeliefert hat und Bremen dann 146 abgeben kann, wäre ich mir nicht so sicher ob man die wirklich für eine relativ kurze Zeit nach Kiel schicken will. Regio Südost und Nordost hätten da auch noch Linien um 112, 114 und 143 zu ersetzen, und das längerfristig als auf der RB81. Wenn die Kieler Twindexx mit ihrer aktuellen Performance weiterlaufen, wären freie 146 auch als langfristiger Ersatz auf RE7/70 notwendig, bis Alstom auch hier irgendwann mal Stream HC liefert. Eine weitere möglichkeit für die RB81, von der ich mal gelesen habe, wäre ein Einsatz der nächsten Tranche 490er, als S-Bahn vorlauf Betrieb. Die werden in 2025/2026 ja sowieso schon geliefert. Das passt zwar erstmal von der Kapazität und den Bahnsteighöhen nicht, vor allem in Bargteheide und Kupfermühle, aber irgendwas muss man mit denen ja machen bis der erste Abschnitt der S4, und die S5 nach Kaltenkirchen damit bestückt werden können.
Es gibt also mehere Optionen die theoretisch möglich sind. Aber was am Ende wirklich dabei rauskommt, kann noch keine mir bekannte Quelle mit sicherheit sagen.
kann man halt warten@@TheMaverick2611