Молодцом. Отличное видио. Хорошо придумал как поднять перед. Сам заливаю Ликви Муви 4200 + Киратек и фильт Мале или Бош. Никого не слушай все отлично и правильно. И поддон прорезал флексой. Отличное решение. Все по уму без лишней суеты. Я еще пару раз завожу чтоб старое прогнать и выгнать. Ну это на усмотрение автовладельца уже. И прогрел. Все по уму.
@@СергейЧатов когда ямы не было менял без неё тупо на земле ничего не подлаживал ..даже со съёмом защиты конечно не удобно но реально ....а вот такие конструкции из досок очень опасны придавило бы и всё .........
Всем доброго времени суток. 1. Никогда не делайте так, как показали. 2. Никогда не используйте промывочное масло на дизелях с турбиной! Резать защиту поддона - это ... даже не знаю, как помягче сказать, - глупость возведённая в степень тупости. Слов нет. Устанавливать сухой фильтр - дилетантство! В корпус фильтра заливают масло, а сам фильтр пропитывают в масле, которое будете заливать. Тогда фильтр спокойно отработает первый пуск, после замены масла, и в дальнейшем будет работать, как положено. Использование промывочного масла приводит к поломке турбины. А её ремонт будет стоить больших денег - и никаких гарантий. А покупка новой турбины сопоставима с покупкой б/у авто.
Грубейшая ошибка!, - перед заменой масла, нужно обязательно промыть промывочным маслом со следующей последовательностью: Слив старого масла-залить промывочное- залить туда же 5 или 10 минутку(помогает сильно) - завести дать поработать 10 минут на холостых - слить это масло - залить свежее(по паспорту машины) - заменить фильтр
@@mixail251 Я уже всю жизнь так меняю, сейчас к промывочному (или к любому дешёвому маслу) добавляю солярку в пропорции 3 литра масла на литр солярки) , даю пол часа поработать на холостых, затем меняю фильтр и масло рекомендованное. пробежала уже 180 000 км. на Крайнем Севере в основном эксплуатируется. VW Tiguan двух литровый дизель.
![Как заменить моторное масло и масляный фильтр на VW PASSAT 5 (B5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/iOvIHghg3yQ/mqdefault.jpg)
![Как заменить моторное масло и масляный фильтр на VW PASSAT 5 (B5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](/img/tr.png)
Внизу в стакане под фильтром отверстия в которых ещё поллитра отработки. Я шприцом с шланжиком убираю..
Внизу в стакане под фильтром отверстия в которых ещё поллитра отработки. Я шприцом с шланжиком убираю..
Кустарная работа, в стакане остаётся отстой, умник. Дизлайк👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿
А под масляным фильтром что находиться?
интересная идея с окошком в защите.
Почему такие старые модели?У меня был 2000го года, теперь второй 2009го ему уже 13лет.
желательно что бы авто стояло ровно!
В шаране 4.5 литра !
надо заливать 5w30
Получается в фильтр нельза залить новое масло!?
Молодцом. Отличное видио. Хорошо придумал как поднять перед. Сам заливаю Ликви Муви 4200 + Киратек и фильт Мале или Бош. Никого не слушай все отлично и правильно. И поддон прорезал флексой. Отличное решение. Все по уму без лишней суеты. Я еще пару раз завожу чтоб старое прогнать и выгнать. Ну это на усмотрение автовладельца уже. И прогрел. Все по уму.
В стакане фильтра остаётся ещё 100 гр. масла, его надо высасывать с помощью шприца или груши.
сколько л масло залить при замене масло подскажите пожалуйста???
у меня фольксваген шаран 95г.в с объемом двс 2
А какое масло ты залил если не секрет ???
Подороже значит контрофакт
если у вас есть яма то не делайте такой херни как он
Igogo Gigaga А если нет у нас ямы ,то какую херню делать?
@@СергейЧатов когда ямы не было менял без неё тупо на земле ничего не подлаживал ..даже со съёмом защиты конечно не удобно но реально ....а вот такие конструкции из досок очень опасны придавило бы и всё .........
большое спасибо :D
Спасибо за видео.
А как обнулить servis now?
zulu57 сервис обнуляешь нажатием и удержанием кнопки километража
и еще ,промывка вредна для турбовых двигателей,советчики)))
почему отроботку нельзя слить обратно в землю туда откуда ее и ископали странно
***** Во-первых, моё сообщение было адресовано не тебе, Дурачок. А этому Денису-мудаку. Во-вторых, есть ещё что сказать? Или выговорился уже ?)
извини) настроение было ниже плинтуса(
Stesha поясните в чем я неправ и я вам докажу научно что и как обоснованно фактами многолетней работы
Советую mann filter
Тоже обратил внимание, что зря он оригинальный Knecht поставил.)))
Спасибо помогли , крутил мутил , в итоге вас нашел и поставил
по всем правилам сливную пробку надо менять. Так как она алюминиевая и со временем на ней вытягивается резьба. Есть огромный шанс попасть на поддон
Всем доброго времени суток.
1. Никогда не делайте так, как показали.
2. Никогда не используйте промывочное масло на дизелях с турбиной!
Резать защиту поддона - это ... даже не знаю, как помягче сказать, - глупость возведённая в степень тупости. Слов нет.
Устанавливать сухой фильтр - дилетантство!
В корпус фильтра заливают масло, а сам фильтр пропитывают в масле, которое будете заливать. Тогда фильтр спокойно отработает первый пуск, после замены масла, и в дальнейшем будет работать, как положено.
Использование промывочного масла приводит к поломке турбины. А её ремонт будет стоить больших денег - и никаких гарантий. А покупка новой турбины сопоставима с покупкой б/у авто.
Грубейшая ошибка!, - перед заменой масла, нужно обязательно промыть промывочным маслом со следующей последовательностью: Слив старого масла-залить промывочное- залить туда же 5 или 10 минутку(помогает сильно) - завести дать поработать 10 минут на холостых - слить это масло - залить свежее(по паспорту машины) - заменить фильтр
Чего? :D
Согласен! Так и надо делать.
Гы , а потом познакомишься с форсункой
@@mixail251 Я уже всю жизнь так меняю, сейчас к промывочному (или к любому дешёвому маслу) добавляю солярку в пропорции 3 литра масла на литр солярки) , даю пол часа поработать на холостых, затем меняю фильтр и масло рекомендованное. пробежала уже 180 000 км. на Крайнем Севере в основном эксплуатируется. VW Tiguan двух литровый дизель.