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拝見しました。まだ小型AT免許までですが、トライデント660に興味あり、ゆくゆく大型取ろうかなと考え始めたところです。ありがとうございます。先日ディーラーで跨がらせて頂きました。私は179cmですが上半身のフォーム含めジャストサイズに感じました。キリンライダーさんは181〜2cmくらいでしょうか?
コメントありがとうございます!私は175センチですが、トライデントはコンパクトで軽く感じました。購入の参考になればよかったです😃
リターンにゃ良さげで楽しげってトコで急にこれに興味が沸いて動画とか観るよーになりましたバイワイヤのバイクって経験無いんですが、違和感とか無いモノです?
コメントありがとうございます!トライデントってバイワイヤなんですか?!って程でして、言われなければ気付かないレベルだと思います。
@@kirinrider 🤣🤣🤣
このシート高を足付き良いと言える身長が羨ましいですw良くも悪くも値段相応って感じました。走りは良好。他のトラ車ならステッチ入れたり質感こだわってる細部は割り切ってる感じ。
ハッキリ言って質感高くはないですよね。メーカーもコスパの良さを売りにしてる珍しいトラ車だと思います。
ETC、シートの下に入るんですかね?
すみません。確認出来てないです💦
入りますよ
@@ヒーサン-s6t 入りました!グラグラですけど…
これが、100万以内で出てきたのはすごいですね。
コメントありがとうございます!不要なトコは割り切っていますが、車格を考えれば十二分です。
凄い欲しかったけど、コレ観たらあんま欲しいと感じなくなったな。このバイクに初めて乗った人が、全然楽しそうじゃないし、初心者女性向けとかってマイナスイメージかなー。
失礼します🙇私も試乗してきましたが、とても魅力的に感じましたよ。乗り手を選ばず、楽しめるバイクだと思います。キリンさんの動画では高回転サウンドが入っていませんが(法令遵守の観点から?)ぶん回した時が1番楽しいと思います。フル加速してフルブレーキして交差点に進入、そこからまた全開加速、そんな遊び方もできます。スタイルも唯一無二でいいと思います。ただ、上級グレードと比べると、刺激は少なめ🙂なにはともあれ、おしゃれな輸入車が100万円で買えるというのは価値があると思います。走りもいいし😃
@@yamanborider7channel 他のコメントの人や麒麟ライダーさん🦒本人もあまり良い印象じゃなかったのか、結構辛口評価ですね。僕はまだ見に行けてないですが、わざわざボンちゃんから乗り換えるまでもなさそうですね。残念です。
@@ババロア-c5c はい、乗り換えるまではないかもしれないです。メーカー側もトライアンフの入り口としての位置付けでしょうね。気になる人は試乗してみてフィーリングが合えば買いでしょうね。😃トライアンフは二気筒シリーズも魅力的ですし、目移りします。👍
私の素人レビューは一つの参考として、気になるなら試乗をおすすめします。ボンネビルともスラクストンとも全く別ジャンルのトライアンフの新しいチャレンジが詰まったバイクです。楽しいですよ。
拝見しました。
まだ小型AT免許までですが、トライデント660に興味あり、ゆくゆく大型取ろうかなと考え始めたところです。
ありがとうございます。
先日ディーラーで跨がらせて頂きました。私は179cmですが上半身のフォーム含めジャストサイズに感じました。
キリンライダーさんは181〜2cmくらいでしょうか?
コメントありがとうございます!
私は175センチですが、トライデントはコンパクトで軽く感じました。
購入の参考になればよかったです😃
リターンにゃ良さげで楽しげってトコで急にこれに興味が沸いて動画とか観るよーになりました
バイワイヤのバイクって経験無いんですが、違和感とか無いモノです?
コメントありがとうございます!
トライデントってバイワイヤなんですか?!って程でして、言われなければ気付かないレベルだと思います。
@@kirinrider 🤣🤣🤣
このシート高を足付き良いと言える身長が羨ましいですw
良くも悪くも値段相応って感じました。走りは良好。他のトラ車ならステッチ入れたり質感こだわってる細部は割り切ってる感じ。
ハッキリ言って質感高くはないですよね。
メーカーもコスパの良さを売りにしてる珍しいトラ車だと思います。
ETC、シートの下に入るんですかね?
すみません。確認出来てないです💦
入りますよ
@@ヒーサン-s6t 入りました!
グラグラですけど…
これが、100万以内で出てきたのはすごいですね。
コメントありがとうございます!
不要なトコは割り切っていますが、車格を考えれば十二分です。
凄い欲しかったけど、コレ観たらあんま欲しいと感じなくなったな。
このバイクに初めて乗った人が、全然楽しそうじゃないし、初心者女性向けとかってマイナスイメージかなー。
失礼します🙇私も試乗してきましたが、とても魅力的に感じましたよ。乗り手を選ばず、楽しめるバイクだと思います。キリンさんの動画では高回転サウンドが入っていませんが(法令遵守の観点から?)ぶん回した時が1番楽しいと思います。フル加速してフルブレーキして交差点に進入、そこからまた全開加速、そんな遊び方もできます。スタイルも唯一無二でいいと思います。
ただ、上級グレードと比べると、刺激は少なめ🙂
なにはともあれ、おしゃれな輸入車が100万円で買えるというのは価値があると思います。走りもいいし😃
@@yamanborider7channel 他のコメントの人や麒麟ライダーさん🦒本人もあまり良い印象じゃなかったのか、結構辛口評価ですね。
僕はまだ見に行けてないですが、わざわざボンちゃんから乗り換えるまでもなさそうですね。
残念です。
@@ババロア-c5c はい、乗り換えるまではないかもしれないです。メーカー側もトライアンフの入り口としての位置付けでしょうね。気になる人は試乗してみてフィーリングが合えば買いでしょうね。😃
トライアンフは二気筒シリーズも魅力的ですし、目移りします。👍
私の素人レビューは一つの参考として、気になるなら試乗をおすすめします。
ボンネビルともスラクストンとも全く別ジャンルのトライアンフの新しいチャレンジが詰まったバイクです。
楽しいですよ。