MOTOR FLEX QUE SÓ RODA NA GASOLINA PODE VOLTAR PARA O ETANOL? | O Mecânico Responde
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- Опубліковано 25 сер 2024
- O MECÂNICO RESPONDE é o quadro em que respondemos às dúvidas que chegam à redação da REVISTA O MECÂNICO. Nós enviamos as perguntas de vocês para as fabricantes de autopeças, montadoras e nossos consultores técnicos e estas são algumas das respostas que chegaram para nós.
Neste programa, abordamos:
- Como resolver as batidas de pino ou pré-ignição dos motores abastecidos com gasolina?
- Motores flex que passam anos só usando gasolina podem voltar a usar etanol?
- O motor TSI pode dar problema ao usar etanol por ser de injeção direta?
- Os BMW com motores Flex simplesmente não toleram funcionar com etanol. Qual o problema?
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Uma pena que quando o conteúdo é sério, técnico e preciso o engajamento não acompanha. Cada vez mais fã dessa produtora e dessa dupla!!
Quer destruir o motor vem abastecer em Guarulhos de 50 postos 3 é bom a máfia é gigante
Nessa questão da mudança de combustível, é de suma importância rodar com o carro após o abastecimento com o novo combustível, para que haja tempo para a ECU identificar o novo combustível e se adaptar. Há casos da pessoa abastecer perto de sua residência, no fim do dia. Sair do posto, chegar à sua casa, desligar o veículo e no dia seguinte ter dificuldades com a partida. Principalmente quando a mudança é da gasolina para o etanol, em dias mais frios.
E muito recorrente nas oficinas problemas nos bicos e na bomba de alta veículos que utilizam etanol o problema apresentado foram bicos travados e bombas de alta que não matem a pressão, temos canal de mecânica de renome que é dono de oficinas que fizeram conteúdo sobre os defeitos comentados aqui e os mesmos carros que os donos não utizam etanol não apresentam estes defeitos nestes componentes utilizando a gasolina. O fato é que na prática no chão da oficina isto é visível. Abs w parabéns pelo canal .
ADULTERAR COMBUSTÍVEIS DEVERIA TERMINAR EM CADEIA, MAS NÃO É O CASO DO BRASIL, PORQUE AQUI, NEM JUSTIÇA TEMOS!
No Brasil não vai preso nem se matar no trânsito e bêbado por cima. Aqui lugar sem lei.
Pois é... a Bela justiça do Brasil faz é soltar presidiário condenado pra concorrer a eleições, estamos lascados!!
A questão não é cadeia ou justiça. É a formação do cidadão. A lei de Gérson do brasileiro. Se cada pai, tivesse autoridade sob os filhos, estaríamos melhores. Mas isso não existe. Então… vamos falar de manutenção automotiva que é melhor.
Pois se seu José concordo plenamente e não só isso se destruisse o motor o dono do posto teria que ser obrigado a pagar o prejuízo,mas como é Brasil não da nada
Sou muito fã desse professor, que bom escutar alguém com tanto conhecimento.
Tive um Focus 1.6 Flex Rocam, rodei mais de 5 anos com o carro batendo pino, até descobrir que havia uma atualização da ECU disponível, a qual nem a concessionária sabia, então tive que arriscar pagar R$ 200,00 pelo diagnóstico, para a concessionária conectar o scanner no veículo e verificar se havia atualização disponível, felizmente tinha, e o carro parou de bater pino com gasolina e ainda reduziu o consumo de combustível.
Esse professor é nota 10! Parabéns pelo canal.
Aí sim, aqui a informação é séria e técnica, imparcial. Diferente de outros canais. Parabéns!
Meu carro só anda no etanol. E 11 anos o carro nunca deu problema no motor . Carro está show . Uso etanol até porque no meu país não vende gasolina e sim 50% de cada misturado ou seja: batizada então uso etanol. E outra , gasolina premium não existe no Brasil 🇧🇷
Infelizmente tem postos que adulteram o combustível. O nosso etanol é hidratado (5% de água!) e tem posto que adiciona mais água.
Essa água afeta o funcionando e durabilidade de componentes? Essa água favorece a corrosão?
No exterior o etanol combustível é anidro ou hidratado?
que bacana 😃 só se aprende, com o professor 👏
*Show de conhecimento técnico em mecânica automotiva.*
Dica pra troca de combustível: Aguardar o tanque entrar na reserva, abastecer 70% do outro combustível e rodar pelo menos 20min. antes de desligar o veículo para não dar problema no sistema de admissão!!!
exatamenteeee, Aguardar o tanque entrar na reserva e abastecer 70% do outro ou até 50% também vale...
Que agradecer a resposta de uma pergunta que eu fiz.
Excelente vídeo sempre estamos aprendendo.
Impressionante como ainda existem dúvidas sobre motores flex.
Parabéns pelo conteúdo e a clareza nas respostas, ganhou um inscrito.
Bom dia gostei do programa
Parabens pelo profissionalismo
Precisa de uma atenção especial com tanquinho partida frio poucos motoristas da atenção como limpeza troca do combustível velho ou manutenção recentemente troquei o reservatório partida frio e linha de combustível que leva do motor da partida frio . Reservatório novo com combustível Premium e pronto sem dor de cabeça 🙂 total de gastos 130 reais celta 08 vhc
Bom dia, Equipe O mecanico. Bom dia, professores e mestres. Sigo o canal a um tempo e esse quadro e o Raio-X são os que mais gosto. Gostaria de deixar uma sugestão super dificil de ser levada a serio, mas sugerir nao dói. HAHAHA. Seria muito bom, para mecanicos iniciantes como eu, um quadro parecido com o RAIO-X, mas que focasse em carros e motores antigos e clássicos. Principalmente porque esses carros desocntinuados: Kadet, Fusca, Kombi, Opala, Marea, Chevette, os zetec rocam, o motor AP, carros e motores que tem grande circulacao e peso emocional pros brasileiros possuem pouquissima documentacao confiavel de qualidade e acabam sendo feito manutencao com base em achometros e experimentos, sujeitos a subjetividade e experiencia pessoal dos mecanicos. Eu, comecando gostaria de acessar material da qualidade dO Mecanico que me ensinasse mais tambem sobre esses grandes tomadores de serviço. Fica a dica. Inclusive pra conhecer as melhores marcas e fornecedores que ainda cobrem o suprimento de pecas e componentes para eles. Sei que sao carros vehos conhecidos dos Antigos guerreiros, mas alguns que estao comecando e que prezam por um servico tecnico adoraria a avaliacao e dicas de vcs, na forma do Raio-X. Eh isso. desculpem o textao e vamos em frente.
Pode ter certeza que levamos a sério todas as sugestões de pauta. Sabemos que a documentação técnica sobre veículos mais antigos é escassa - e isso também dificulta a apuração desse tipo de matéria. Mas com certeza gostaríamos de fazer algo nesse sentido no futuro. Obrigado pela sugestão.
Ótima sugestão
Excelente sugestão.
Me tornei inscrito recente do canal vocês e confesso que já me inspiro no trabalho feito pela a equipe, já que tbm tenho esse canal de Mecânica de Automóveis no youtube, estou curtindo muito suas dicas e desejo a todos vocês SUCESSO! Abraço do LD DO GIRO CARIOCA DA GEMA!
obg pelo vídeo aula viu
parabéns, tem fica ligado nesses combustível mesmo
Sendo franco, qual carro anda somente com gasolina? a gasolina no Brasil é "batizada" por força de Lei. Me admira os motores dos veículos antigos resistirem ao nosso combustível, com 27% de álcool. Esse retorno ao etanol é um falso dilema, simplesmente não existe!
E os importados né, que foram projetado pra trabalhar com gasolina pura.
Show parabéns pelo trabalho muito bom esse canal 👍
Claro que pode usar qualquer combustível seja etanol ou gasolina. Independente de usar só um por longos períodos. Mas tem de rodar alguns Km para que a central reconheça a mudança.
Excelente explicação!👏👏👏👏 Ganhou mais um inscrito
Obrigado pela informação.
Muito bom sempre!
Esse Professor entende muito.
Faz excelente explicações.
Parabéns como sempre tirando nossas dúvidas
Esse sistema de injeção direta no Brasil sofre muito com esse dilema, o combustível no Brasil é ruim demais. E nós motoristas não temos como testar o combustível em todos os postos de gasolina, O certo seria que os postos de gasolina fossem honestos e vendessem combustível de boa qualidade. Essa questão de ter etanol misturado a gasolina por causa dos poluentes também é um problema. A gasolina poderia render muito mais quilômetros se fosse pura, sem etanol. Acompanho canais de mecânica e as bombas de alta sempre apresentam defeito quando o proprietário do veículo utiliza somente etanol. As montadoras tem que se atentar as especificidades do Brasil, aqui tudo é pior, o asfalto é só buraco, isso quando tem asfalto, o combustível é caro e adulterado. Estamos num país caótico.
Muito bom o vídeo!
conteúdo muito bom, de qualidade mesmo seriedade mas pena que o UA-cam não me mandou a recomendação apesar de eu ter ativado o sininho,parabéns pelo conteúdo sucesso.
Parabéns pelo canal vcs são feras!!!
.muito bom a aula e dicas .estão de parabéns
Boa noite a todos
Excelente vídeo. Respostas claras, diretas e técnicas. Nada de achismos e falar saber de fato. Parabéns pela excelência.
feras de mais !
Uma Aula Preciosa
Show de bola!!!
eu só uso gasolina aditivada a muitos anos nunca tive problemas com bico bomba funcionamento 100% aprovada essa prática.
O problema do etanol no vídeo são de carros com injeção direta, que não deve ser o seu caso. Em injeção indireta não há problema nenhum mesmo.
Eu tenho um Fusion Ecoboost 2.0 turbo com injeção direta. Nunca tive problema, mas desde zero uso a mesma bandeira de combustível aditivado… e salvo viagens abasteço no mesmo posto.
Ótimas explicações Deus abençoe !
Excelente canal parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏👏
Profesor seus vídeos são ótimos! Parabéns! Faz um vídeo do álcool aditivo! O mais agradeço.
O cara é Ninja!
Boa noite 🤝🔧🚘
Bdia. Instalei GNV quinta geração na minha Zafira, depois de três anos acendeu a luz de injeção. E não apaga mais, rodo com gasolina GNV.. o carro refuga muito na segunda marcha. Com uns trancos no GNV.
Nenhum motor no Brasil roda só na gasolina.
Verdade! kkkk triste realidade Paulo
Esse professor é espetacular. Obrigado professor Fernando.🥉
Rapaz vocês acabaram de me tirar uma dúvida cruel.tenho um classic 2015 vhc-e peguei ele com 24.500 rodados e já está com 64.000 mil e nesse período nunca usei etanol pois alguns mecânicos me colocaram medo dizendo que o carro poderia não aceitar o etanol mais
Já tive problema com a troca, teve que reprogramar a injeção.
aceita sim, e FLEX. Recomendo deixar o carro na reserva e abastecer com outro combustivel.
Parabéns professor!! Sempre surpreendendo...
Preciso do Ponta do compensador de masa toro disel
Tenho um Sandero 1.0 2013. Um dos raríssimos motores flex com taxa de compressão 10:1
Nessa taxa eu uso somente gasolina tranquilo que é a compreensão ideal para gasolina. Se seu carro é flex e tem taxa de compressão 12:1 pra cima, seu motor não é flex de verdade, ele apenas tolera a gasolina, e foi feito para andar no etanol somente.
usar mais etanol do que já tem na gasolina?
bom dia !
se vou pegar a estrada qual melhor usar etanol ou gasolina
Mande mais videos sao otimos
Posso usar apenas gasolina adtivada?
Tem posto com bandeira, lacrado pela justiça porque pondo 65% de etanol aqui em Ribeirão Preto SP, roda flex sem saber🤣
Tenho um Gol g6, 1.0 coloco etanol e gasolina qualquer proporçao de mistura, nunca me deixou na mão.
Etanol no exterior até onde eu sei não é derivado da cana de açúcar como é no Brasil.
Também há o etanol derivado de cana de açúcar fora do Brasil. Nós não somos os únicos produtores.
Não tem nada a ver como o etanol é produzido, mesmo no Brasil, uns 10% do etanol vem do milho.
Foi boa a piada da unidade de comando! Kķkkkkkk
Como não encontrei esse canal antes?! Muito bom! Mais um inscrito.
O cara comprar um BMW e faz uso costante de etanol, esse não tem condições de manter o carro, só quer o status da marcar, pagar de bonitão sem ter condições de manter ,pobre metido a rico.
O canal não acompanha os outros canais especializados?
Está cheio de material de canais variados especializados em mecânica, ou de intusiastas da BMW que relatam o problema.
Sim, o canal O Mecâniconline acompanha o mercado desde a fundação da Revista O Mecânico em 1984. Um pouco de nossa história: omecanico.com.br/especial-35-anos-da-revista-o-mecanico-a-evolucao-da-informacao-tecnica/
Posso usar frasco de aditivo em todo abastecimento de gasolina podium?
Meu patrão, se voce ja colocou podium, para que se preocupar com aditivo?
@@georgearaujo8413 pq não confio na proporção do aditivo feito no posto. Vai saber se eles não usam uma garrafinha de um litro, para um caminhão inteiro de gasolina, vai ficar ralo.
@@vitoralves4787 entao abastece com gasolina comum e poe o aditivo 😁
like certo!
Muito boa informação... 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Sempre bem esclarecidas. 😄😃🤪DEUS abençoe sempre. Marreco BH MG. Church you (Go) Igreja você (Ide).
Abastecimento no dia a dia é fácil descobrir onde abastecer corretamente, pior é quando se está viajando ou está em rodovia. Roleta russa.
Explicação mais que perfeita!
O motor vhce, costuma travar o módulo só no etanol quando se usa ele 100% aí ele fica ruim de pegar pela manhã.
Não sei se faz sentido sobre detonação, mas ja me falaram que carro com muita carbonização (sem uso de aditivo ou gasolina aditivada) aumenta a chance de detonaçao e de pré-igniçao devido ao leve aumento da taxa de compresão devido a carbonização, confere??
Uma pergunta que pode parecer besta, mas os mapas das centrais que temos nos carros brasileiros, estão preparados para funcionar com gasolinas sem adição de alcool?, ou seja rodam com 100% gasolina?, essa questão dos motores com taxas mais altas para suportarem a exigência do alcool, não pode fazer uma situação de não funcionarem bem?. Parabéns pelo canal, não sou mecânico mas sou entusiasta, e gosto muito de pesquisar e tentar entender as coisas com base técnica pois temos muita informação pela Net e muitos como eu de cara não tem como eliminar uma falácia. Glaucio Martins
Tmb gostaria de saber
Não existe gasolina 100% pura para automóveis (nem no Brasil nem em país nenhum), simplesmente porque toda gasolina precisa de um antidetonante, caso contrário não pode ser usada por que nenhum motor aceita. O etanol é um dos mais baratos antidetonante, por isso que se usa muito ele misturado a gasolina no Brasil.
É.. então meu rocan 1.0 faz 11 km no etanol e 11 na gasolina porque não tem diferença no consumo me ajuda.
@@georgearaujo8413 Não só além disso, era usando chumbo na gasolina como antidetonante aí tiraram porque as entrava na corrente sanguínea das pessoas e deixavam com alguma demência.
Bom dia tenho um virtus msi1.6 queria usa gasolina, mas não dá quando quando coloco gasolina e subo uma subida o motor grila muito isto e muito chato parece que o motor vai quebrar .
muda de posto.
Boa Noite!
É verdade que, colocar aditivo na gasolina comum por
Conta própria, desde que na medida correta, será melhor que abastecer com gasolina aditivada ?
Que tipo de aditivo? Limpeza? Aumento de octanagem? Qual o objetivo? Os aditivos da gasolina aditivada tem por objetivo aumentar a resistência a oxidação e prevenir depósitos no motor. Dependendo, isso pode sair caro e sem o resultado esperado.
E A QUALIDADE DO COMBUSTÍVEL É BASTANTE SUSPEITA!
Nenhum carro no Brasil é abastecido só com gasolina. Não consigo entender a dúvida.
Salvo engano no mundo... a maioria tem 10% de etanol misturado. O problema aqui é a falta de fiscalização. Até gnv, já comprovei em um posto (e o denunciei a ANP), vc paga 10 metros de gás e entra somente 8,5...
entre 25-27,5% se o posto for honesto. Não tem escapatória, nem com pódium.
Gasolina Premium tem performance relacionada com a taxa de compressão do motor, ou pode usar em qualquer motor?
Isso mesmo o motor precisa ser adequado para o uso dela ou seja a taxa de compressão tem que ser de no mínimo 10:1 para poder realmente sentir a diferença tanto na autonomia quanto no desempenho. Motores que tem taxa de compressão menor do que 10:1 irão funcionar normalmente com a gasolina de alta octanagem porem não ira sentir o resultado prometido ou seja não vai aproveitar todo o potencial que esse combustível tem em relação a gasolina comum. Em resumo vai estar pagando mais caro para não ter o resultado esperado
O problema não é os bicos de injeção direta o problema é adulteração do combustivel mas tem nego aí que já vai metendo o pau na montadora e nos modelos dos veiculos generalizando porque ele não gosta da marca .
Sobre o motor vhce apos muito tempo so com um combustivel recoenda rodar pelo menos 10 km com o novo combustivel caso contrario o carro não pega depois que desligar. Experiência própria
Sim. Todo carro flex deve fazer um "aprendizado" após a troca de um combustível para o outro.
todo carro flex é assim, ate os mais modernos.
Tive problema com batimento de pino meu Ford Ka e mudei para Podium sanou, depois abasteci com gasolina comum e não ocorreu mais esse episódio.... hoje só uso gasolona pois o etanol não compensa....
Gasolina de má procedencia, velha, batizada pode acarretar essa pré detonação tbm... por isso é bom trocar de posto e testar tbm.
Obs: Sou Motorista... mas gosto demais do canal... vejo vários videos! Parabéns a todos do canal e a todos os krcânicos que visam o crescimento profissional buscando conhecimento!
A qualidade do combustível depende da ANP fiscalizar, e infelizmente no Brasil é o país da malandragem, sempre tem um jeitinho de burlar a fiscalização, somos reféns
Em todos os vídeos de modo geral Vocês são bons nas respostas porém, na pergunta: "porque os carros da bmw flex dão( problema ) nos bicos injetores quando se utiliza etanol ainda em pouco tempo?"
Foi a resposta mais chula que vocês deram.
Não é preciso testar os bicos em bancadas para saber que os carros da bmw dão PROBLEMA com o uso do etanol, basta saber de estatísticas, ainda assim, os bicos testado no local de trabalho no carro junto com seus componentes o seu diagnóstico é mais aceito que testado em bancada, acrescento mais, a pergunta se estendia não só os bicos injetores mas ao carro de modo geral, poderia ser outros componentes, ou seja, a palavra "PROBLEMA" é pertinente porque os tais podem ser definidos ou indefinidos, mas pela estatísticas você sabe que eles estão lá.
Bônus: os carros nos EUA tem os mesmos problema que possuem aqui no Brasil, isso vale para todas as marcas sejam carros prêmio ou popular, a questão não se trata só do combustível.
Veículos com Injeção direita e bomba de alta pressão só serão vantajosos para quem comprá-lo zero. Depois de 4 ou 5 anos começam os problemas e tudo é caro.
Meu faz esse barulho quando gasolina .. então ta difícil isso se usar etanol não prejudica se usa gasolina prejudica
Faz um teste ao invés de usar etanol ou só gasolina usa os dois, 70 de etanol e 30 de Gasolina.
tem muito que tem um veículo Premiu e põe combustível ,barato muito complicado.
Admitindo-se que vários motores em perfeitas condições fossem abastecidos com o mesmo combustível adulterado, poderíamos, em tese, dizer que alguns seriam "mais sensíveis" a essa adulteração e dariam problema mais cedo. Porém, a longo prazo, todos que usaram esse combustível adulterado teriam problemas. Portanto, a solução seria utilizar somente combustível de qualidade. Por outro lado, admitindo-se que os fabricantes testaram seus motores com combustível de qualidade e refizéssemos os testes usando somente combustível de qualidade nesses motores, aí sim poderíamos chegar a uma conclusão sobre a qualidade de cada projeto, respeitadas as devidas manutenções prescritas no manual do proprietário.
Se fizer uma atualização no software dos carros flex, pode acabar com a pré detonação do veículo abastecido com gasolina?
Uma mudança no mapeamento, dependendo de quem fez, pode fazer mais mal do que bem, em primeiro lugar é preciso saber a razão da detonação, falha no sensor de detonação? Gasolina com octanagem inferior a adequada? Mistura muito pobre? Velas de ignição incorretas? Temperatura de trabalho muito elevada? Mudar o mapeamento pode mascarar a real causa do problema.
Muito grato pelo esclarecimento.
Os meus carros nunca viram etanol
O problema é quando a pessoa compra um carro de 150 mil e quer colocar um combustivel "baratinho" neste pais não existe almoço gratis, o barato acaba saindo caro
Tenho um automóvel e uma motocicleta flex, além de um veículo antigo carburado... Em todos só uso gasolina grid da BR, nunca abasteço com etanol e nem com gasolina comum. Nunca tive problemas....
Mais já vi caso de carros q quando se muda de combustível no caso gasolina pra etanol o carro não pegar mais a não ser com ajudar de scanner caso aconteceu com Honda Civic
Normal se rodar 300 metros ate a casa.
Rodar no mínimo 20km, quando se troca de combustível!
Em muitos carros, ao acontecer isso, basta segurar freio e acelerador pressionados, ligar a chave até acender o painel, contar 10 segundos, soltar os pedais e dar a partida. Tem que insistir um pouco mais pega, pois abre a janela de aprendizado. Lógico, se estiver no etanol, tempo frio e sem gasolina no tanquinho não vai pegar.
Tenho um C3, qnd usei etanol ele ficou beberrão" e 1° partida do dia funciona tipo afogando"...
Já foi limpado bico e resetado" central, mas n adianta.
Voltei pra gasolina e se normalizou.
Oq poderia ser isso?
Usando etanol não vai ter o mesmo consumo que na gasolina pode trocar oque for no etanol sempre vai consumir mais
Olá Tenho um poblema no pálio já levei em um monte de mecânico e nenhum sabe é que usava só gasolina e agora tô usando álcool já troquei tudo no carro e começou a gastar muito oque deve ser
Usando etanol não vai ter o mesmo consumo que na gasolina pode trocar oque for no etanol sempre vai consumir mais
Então porque alguns carros não ligam após trocar de combustível precisando fazer o a/f na injeção ?
Qua do se troca de combustível, é interessante que o motor funcione por um bom tempo. Se, por exemplo, você só usa gasolina e resolveu abastecer com etanol, logo após o abastecimento, utilize o carro por no mínimo uns 10km para que o carro reconheça o novo combustível. Se não fizer isso, quando for dar a partida, o motor não funcionará.
Penso que seja o seguinte Bruno: quando vc troca de combustível precisa andar pelo menos uns 15 minutos ou uns 20 km (mais ou menos isso) para que o novo combustível seja reconhecido pela central. Espero ter te ajudado e grande abraço
por só roda 100m até desligar.
Com relação aos danos causados pelo etanol, falo por experiência em campo. A vida útil da bomba de combustível dos injetores de carros que usam etanol é consideravelmente menor. Fora a vida útil do sistema escapamento, que acumula água e sofre corrosão. E a ANP é ineficaz em fiscalizar e punir adulterações.
Isso é mito, tenho carro e só uso etanol a 11 nos no mesmo carro e nunca estragou nada . Carro está 100%
Gasolina Premium num carro flex nos preços de hoje só pela misericórdia de Deus