Vi esse vídeo ontem pq tenho um Astra 99 que estava fraco, marcha lenta irregular e luz da injeção acesa.... Já tinha desmontado e limpado vários sensores e nada! Tentei sua dica e resolveu todos esses problemas no carro, inclusive notei que melhorou bem e o torque! Realmente não esperava que apenas uma melhoria no aterramento traria tantos benefícios. Muito obrigado pela dica! 'Jóinha' mesmo!
Que show estou com esse problema tbem meu astra 00/01 sedan 1.8 gl 8v amanhã vou tentar fazer isso, limpei e fiz td oq vc fez mas a injeção contínua acendendo kkk
Cara Deus continue abençoando tua vida e de tua família, bom vídeo, bem explicado, é bom ver que tem pessoas boas no mundo, dispostas a compartilhar seus conhecimentos, assim que pegar o meu vou fazer e esperar em Cristo para que dê certo
Show de bola amigo, resolveu. Verifiquei o aterramento do meu astra hatch 2006. Deparafusei os cabos, passei uma flanela para limpar algumas pequenas sujeiras que estavam e depois apertei novamente. A luz não acendeu mais com o carro ligado. Obrigado.
Olá boa noite! Assisti ao seu vídeo ontem de manhã e segui as suas orientações com o meu carro astra 2000.Já convivia com esse problema a um ano e não resolvia cheguei a trocar a sonda lâmina que ficou por volta de 390,00 reais. E no meu caso bastou eu limpar bem os terras que até agora não acendeu mais. Muito obrigado pelas dicas,excelente seu vídeo.
Bom dia. Seu video resolveu meu problema! Depois de visitar vários "mecânicos ",ninguém resolvia nada, apenas resetavam o módulo e depois de um tempo o problema voltava.Tenho m vectra GLS 2.2 e fiz o aterramento,depois disso ela nunca voltou a acender já faz um mês. Agora quando acontecer algum problema vou pesquisar na internet antes de levar pra oficina. Economizei uma boa grana! Vleu!
Parceiro vc e o cara,kk tenho um astra sedan 99,ele estava falhando ,troquei sensor de rotação, juntamente precisava trocar,mais continuou falhando, aí foi que fiz oq seu vídeo manda ,coloquei o aterramento e consegui passar dos 160 km que não sai de 80km muito feliz parabéns
Cara eu vou fazer isso amanhã, e volto a retornar, eu troquei a sonda e ainda acusa ela, esses dias tive problemas de funcionamento de travas/vidros e radio, e mexendo no cabo negativo da bateria voltou tudo, ja revirei todos os sensor possíveis, vou fazer o aterramento extra! Cara seu video vale milhões!
O meu e um vectra e anda acedendo tambem principalmente quando esquenta muito andando 12 hoas,horas mas quente. eu comprei um OP-COM que ta me ajudando muito. muito bom seu video.
Muito bom e instrutivo, o meu astra estava desse jeito, fiz o aterramento como vc disse e ai acabou o problema, ficou bem melhor até para dar partida pq estava demorando..abraços amigo
Olá. Gostei da dica. Tenho um astra 2010, e quando tô no transito intenso com o ar ligado, ele acende a luz e o carro perde força, aí desligo e religo, e ele volta o normal, mas a luz permanece acesa e só apaga após um tempo desligado(só acende após 20, 30 minutos com o ar ligado. Só com o ar ligado).
boa tarde amigo, gostei muito do seu vídeo. eu tenho um astra gls ano 2000 e tinha esse problema desde que peguei o carro, ele so acendia quando estava no gnv. na gasolina ficava apagado. fiz o aterramento e parou na hora, assim que liguei o carro parou. obrigado amigo e um forte abraço
Show de bola o vídeo me deu uma boa ideia, tenho um Vectra GLS MPFI 2.0 96/97 começou a acender a luz da injeção. ao ligar o carro ela fica acesa e andando ela volta a acender, ai fica no acende e apaga, acende por tempo, apaga fica um tempo apagada e acende de novo, vou fazer o mesmo para ver se eu mesmo resolvo o problema.
Parabéns amigo! Estou com esse problema no meu vectra tem um aterramento do motor bastante danificado e já fiz tudo só falta essa dica que vou fazer e te mando resposta do resultado valeu abraço!
Valeu pela dica, pois no meu Vectra eu também estou com esse problema, mas felizmente não tem o efeitos de uma sonda lambda com defeito, como gasto excessivo de combustível, e sem contar que troquei um monte de peças de injeção e continuou a luz a acender, já estava preste mesmo assim a comprar uma sonda lambda, mas primeiro irei fazer isso, arrumar o aterramento dele.
Boa noite amigão obrigado pelo toque vou fazer isto pois não aguento mais tô gastando muito com.gasolina meu astra 99 esta com a luz acessa direto leitura o módulo louca carro fraco e beberrão vou tentar mais esta para ver se resolve o problema obrigado pelo vídeo 👍
Gostei do video vou fazer o texte em meu astra também que esta com um problema de dando uns sopapo em marcha lenta já passei a maquina ´pra tenta descobri e nada. e o eletricista me falou que pode ser a sonda lambda seré que é
Não tenho grandes despesas com o meu. manutenção baixa . Mas é ideal comprar um que o dono antigo tenha mantido os cuidados com a manutenção, qualquer veiculo que tiver sido deixado ao Deus dara na manutenção vai dar gasto a quem comprar. ja rodei 40 mil km . menha media de consumo é 7 a 8 na cidade e 11 a 12 na estrada
O meu astra estava aquecendo os cabos da bateria e acendendo luz de injeção, troquei os terminais da bateria e acrescentei um aterramento no motor resolveu meu problema
Boa noite Tenho um astra 2004 a luz da injecao esta acesa direto e a rotação fica 500rpm, no scaner acusa atuador de marcha lenta já troquei e continua a mesma coisa. Poderia me ajudar
Estou com problema num Astra 2002 também que pode estar relacionado a isso. A bateria nova já está acumulando zinabre e componentes elétricos do carro estão queimando. Estou desconfiado de que o aterramento como veio de fábrica NÃO está sendo o suficiente para tirar a sobrecarga do sistema elétrico. Será que tem algo a ver?
Boa tarde obrigado pela dica, meu carro tá com um defeito semelhante a esse , porém o carro acende a luz da injeção , e perde potencia, o que pode ser.
Ola . Teria de ver qual o erro que esta dando. quando a luz acende é porque ha algo errado mas ha uma infinidade de coisas que podem acender a luz da injeção e causar perda de potencia.
minha Zafira Elite 2005 começou a acender a luz da injeção e noto que ao dar seta para ambos os lados a luz do painel pisca junto, creio que seja aterramento tb. Obrigado pela dica.
EXCELENTE VIDEO, AJUDA APROVEITANDO VIDEO E CARRO, NO MEU , QUANDO LIGA VENTURINHA A LUZ DO FAROL FICA ACESA COR VERMELHA. , AI QUANDO VENTURINHA DESLIGA , APAGA LUZ O QUE E AJUDA. OBRIGADO
Boa noite amigo td bem eu trokei as lampada por led da lanterna e liguei os 2 lados do farol de neblina e agora comeco a acender a luz de injessao sera q se eu fizer esse aterramento para mano???? Me ajuddaa aii por favor
Tenho um astra 2000 acende a luz de injeção quando esquenta e quando estou andando fiz rastreamento e troque a sonda agora voltou o problema de novo será aterramento pois tenho o carro a mais de 12 anos agora está dando esse problema
Olá amigo eu tenho um Astra 2.0 ano 2000 com ainda de um fio, e eu tô com esse problema da luz acender principalmente nas esticadas.. pra fazer o aterramento como vc recomenda é precisa fazer o rastreamento primeiro antes de fazer o.procedimento de reforço do aterramento?.. Fico no aguardo
Amigo, boa noite. Eu estava com problemas de falhas e a luz da injeção acendendo. A falha graças a Deus foi resolvido, troquei sensor de rotação que estava todo esfacelado e também troquei sensor de posição da borboleta. Blz, até ai show. Agora a luz da injeção acende e passando o scaner todos os sensores estão normais e não existe codigo de erro no modulo de injeção. Será que pode ser esse bendito aterramento?
amigo eu tenho ipanema 98 eu mandei o cara passar o aparelho.. acusou isso ai a sonda. se eu fizer isso que vc fez resolverá o meu poblema obrigado ?? de manha eu funçiono ele quando eu subo uma pequena ladeira ele embola fica fraco meu deus
Boa tarde, eu já troquei duas sonda lambda, e continuou acendendo , vi o seu vídeo e pedi para o mecânico fez o aterramento, mas continua acendendo, será que o aterramento não ficou bom??
Possuo um astra ano 95 com um sintoma que não consigo identificar e sanar o mesmo. Quando saio com o carro percebo que demora muito para aquecer e mesmo após o aquecimento do motor o mesmo apresenta um sintoma de querer morrer e para evitar que ocorra é necessário manter o motor um pouco acelerado para evitar que o mesmo morra. Algumas vezes o motor apaga do nada.As vezes percebo que o combustível corta mas logo retoma o funcionamento + - normal. Algumas vezes ao desligar o carro para ir tipo no mercado quando retorno para o mesmo na partida o mesmo não pega e o sintoma é como o motor está afogado, entretanto verifiquei que se esperar um certo tempo , aí , ele pega. Acho que talvez o problema esteja no diafragma da bomba de gasolina !!!??? . Alguma coisa me levou a comparar com o chuveiro que durante o banho percebo que o jato d'água interrompe do nada durante o banho. Será que o problema do carro está voltado para o diafragma da bomba de gasolina . Já verifiquei as velas os cabos , bobina, bateria , tudo funcionando com absoluta normalidade. O que poderá ser acaso não for o diafragma?????????
Fala fera no meu astra 16v 2.0 2001 troquei a mangueira do filtro de ar e fui ligar o carro e acendeu a luz da injeção eletrônica será que é aterramento
Tenho um astra 2005. Quando passa dos 100 km. Acende a luz da injeção. E para de funcionar o ar condicionado. E tbm não desliga mais a ventoinha. Será que é o caso ??
Já tive 2 astras os dois acendia.....kkkk um tá comigo e acende ainda😄...já fiz tudo até oferenda....astra e astra se não acender a luz tem coisa errada!!!😁
Mano ,eu tenho um astra 1999 certo ,esse astra tá com um motor flex Power 2.0 8 v .tem mais o menos uns 2 meses , durante esses. Esse tempo já queimou a junta do cabeçote 6 vezes ,,aí estalaram um tau kit cebolão pro arrefecimento,daí pra Ka o carro acabou ,luz da injeção acende e o carro carta ,pede a força ,falha ,da pipoco pelo escapamento,,,cara já não sei oque fazer ,nun sei se manda benzer ele resolve ,
BOA TARDE. CARA, NO PARAFUSO ONDE VC PRENDEU O FIO NO MOTOR, SABE INFORMAR SE JÁ TINHA UM OUTRO FIO FINO PRESO NESSE PARAFUSO? PORQUE O MEU JÁ TEM UM FIO FINO PRESO NESSE MESMO PARAFUSO. SERÁ QUE É UM TERRA TAMBÉM? SERÁ QUE EU POSSO ATERRAR ALI SEM PROBLEMA?
O meu astra e esses dias descobrir que me passaram sem o catalisador...😥😥 Fui no mecânica e ele falou que não altera o desempenho dele por ser a álcool.....e TB não interfere no consumo TB, só que percebi que está consumindo muito...será que fazer esse aterramento ajudaria.....tô desanimado com ele penso até em vender.......
Olá amigo...tenho um astra 95...deu problema no comutador...Então ligo direto..hj retirei o comutador do Chicote e o miolo...verifiquei que o comutador tá preto em duas chavinhas...Então desligo ele é as luzes do painel de injeção..oléo..a que indica a bateria e o alternador ficam acesas quando piso no freio fica só a que indica a bateria etc...ligo ele tudo volta ao normal isso com o comutador ligado direto...o que pode ser...att
Olá boa tarde amigo , eu tenho um i30 e acontece isso , será que pode ser a mesma coisa ? A detalhe ele não perde força não , só acende a luz da injeção
Rapaz eu tou com esse problema já perdi a conta das vezes que mandei apagar a luz da injeção eletrônica na autorizada disseram que é o catalisador não sei más o que faço é um belo de um carro mais esse problema tá me dando dor de cabeça .
Sim. Pode. Mas todo o aterramento na lataria vai acabar no negativo da bateria. Ligar direto la na bateria evita qualquer outro tipo de interferência ou mal contato.
+Antônio Ferreira Ola. Pode ser a portinhola que tem no sistema ela abre e fecha de acordo com a configuração e ela e bem fragil ela as vezes se solta do eixo. tem que desmontar os dutos do ar atras do console central para acessa la.
Antônio Ferreira o meu tbm estava assim, levei pra um amigo que meche com ar, ele desligou o motor e isolou a entrada de ar externa. Agora pra circular o ar, abro os vidros
olá Xavier blz tenho um Astra hatch 1.8 2000 peguei a pouco tempo ele acendeu a luz da injeção e o carro não liga mais mas depois q esfria ele liga normalmente . depois de vez seu vídeo fiz um teste andei com o carro normal mas quando LIGO os faroes eo ar frio daí apertei o desembaçador ele morreu e não liga novamente será q e aterramento o problema muito obrigado excelente vídeos
+wellington fernandes Ola Wellington. Pode ate ser o aterramento mesmo se voce ja fez o aterramento como descrevi no video e ainda assim o problema persiste deve ter alguma coisa a mais ai ... senão bastaria aterrar pra resolver o problema. mas é bem dificil dizer ao certo sem examinar o carro . Pode ser muita coisa como por exemplo uma bateria que esta com algum vaso queimado ,isso da pouca amperagem ao sistema do carro e quando sobrecarrega para. ou bobina de ignição com problema ,alguma coisa em curto etc. Enfim , leve seu Astra numa de confianca peça pra dar uma olhada , Passar o Scanner. Espero ter ajudado estou a disposição Abraço Xavier
Boa noite, tenho um astra 2.0 8v ano 2003, uma pergunta:(qual é a temperatura de funcionamento do seu astra com ar condicionado ligado andando na cidade?) fiz esse aterramento no meu astra ontem,e hoje ele não acendeu mais a luz da injeção,dia 7 setembro estava voltando de uma viagem a noite, com o ar ligado os faróis e o som, a luz de injeção acendia mais o carro não falhava nem perdia força o carro ficava normal, o problema era só a luz que ficava acedendo, andei por uns 30 km com ela acessar,fiz esse aterramento do negativo para o parafuso da bobina,esse parafuso que prende a bobina ao cabeçote, não deu para testar direito mais quando for domingo vou testar ele melhor.....valeu
+Anderson Andrade da Silva Ola amigo Meu Astra mantem temperatura sempre em 90 grau . Se o seu estiver acima disso verifique o sistema de arrefecimento e sensores de temperatura pode haver erro na leitura do sensor. Se estiver abaixo pode ser problema na valvula termostatica. que esta travada aberta o tempo todo dai o motor trabalha frio.
+czrxavier1 olá meu carro e um vectra passei por uma rua cheia de água depois disso o carro ficou falhando e acendendo a luz da injeção pode ser aterramento
Tenho um astra sedan Confort Confort 2006/2007 ,ultimamente ele vem acendendo a luz de injecao toda vez que passa no scaner da sensor de temperatura já coloquei sensor original da GM e da última vez acendeu a luz e ficou com a venturinha ligada assim que dava meia chave não sei mas o que faço
Desculpe a demora pra responder. pode ser um mal contato no chicote do sensor. quando tem fio rompido no chicote do sensor de temperatura da este problema ai
@@czrxavier1 acho que tem algo haver com o ar condicionado ele comentou a acender a luz de injeção quanto coloquei o gás só foi tirar o gás parou de acender
@@mauricioneves3174 Na pratica não deviria influenciar não . o carro foi projetado para suportar todos os equipamentos ligados ao mesmo tempo sem dar erro ou acender a luz da injeção. Tem que ter algo errado ai.
@@czrxavier1 então começou a dar erro na injeção quando fiz o reparo do ar condicionado c sequei o gás não acendeu mas tenho que procurar uma assistência de ar condicionado eu vi um vídeo aqui no UA-cam em que o técnico falava que uma carga de gás que não está na medida correta fazia a luz de injeção acender de qual quer forma agradeço por responder
Tenho um Astra 2.0 2002, Sunny, o antigo passou scanner e acusou sensor Map e mesmo trocando continuou aparecendo a Luz da injeção e apagando de vez em quando. Irei rever esse aterramento amanhã mesmo...estou bem otimista com esta sua descoberta. Tomara que dê certo, logo retorno com o resultado dos testes.
Comprei o cabo de 10 mm e os terminais e fiz a instalação. Realizei os testes com o Astra dentro da cidade e nada de aparecer a luz da injeção. Glória a Deus que obtive resultado. Valeu Xavier, sua dica foi 10. Grande abraço.
ola gostaria de sabe se poderia me ajudar ... meu astra 01 demora ligar ... e quando atinge 3000giros acende a luz da injecao ... e ao msm tempo ele perde pressao e o consulmo aumento ... e quando desliga a luz volta ao normal e o carro nao passa de 70 / 80 km/h
Ola pode ser muitas coisas . desde um bico com problema, vela ou ignição ,sensor de temperatura "mentindo" , ou seja informando ao modulo uma temperatura muito baixa tipo 20 graus negativos dai o modulo enriquece a mistura combustivel em demasia . tenta verificar o senso de temperatura ,mas de modo geral pelo que voce descreve esta havendo uma falha na queima do combustivel.
vou fazer isso. O meu começou a dar esse problema e realmente sempre estou com o ar ligado. além do mais, vez ou outra ele da umas falhas de cair a rotação quando por exemplo estou pra passar num quebra molas e piso na embreagem. ele da uma tremida e a rotação cai muito, quase apagando o carro. Na oficina não encontram nada. Quem sabe não está dando fuga de corrente (sei lá como se diz kkkk) e prejudicando a leitura da sonda nestes momento e fazendo o carro dar essas falhas??? Já vi outros videos de pessoas que reforçam o aterramento do Astra pq realmente saiu de projeto com esse pequeno problema. Vlw pelo vídeo. A propósito, não entendo nada de elétrica. Ligar no negativo da bateria e ligar direto no motor não dá em nada mesmo não né??? Problema nenhum?? é que sou cismado kkkkkk
czrxavier1 já vou fazer hoje mesmo... Até me recomendaram comprar, se possível num ferro velho mesmo, o cabo terra do motor de arranque do Palio. Já vem no jeito, con os terminais prensados... Mas agradeço sua dica é seu vídeo
Vi esse vídeo ontem pq tenho um Astra 99 que estava fraco, marcha lenta irregular e luz da injeção acesa.... Já tinha desmontado e limpado vários sensores e nada! Tentei sua dica e resolveu todos esses problemas no carro, inclusive notei que melhorou bem e o torque! Realmente não esperava que apenas uma melhoria no aterramento traria tantos benefícios. Muito obrigado pela dica! 'Jóinha' mesmo!
Que show estou com esse problema tbem meu astra 00/01 sedan 1.8 gl 8v amanhã vou tentar fazer isso, limpei e fiz td oq vc fez mas a injeção contínua acendendo kkk
@@julioperes2325 resolveu sua situação do Astra Luz da ingeção
Mano tenho um astra 99 tá igual o céu tá fraco e a luz da injeção ligada
Bom dia ! Minha dúvida e precisa tirar os polos da bateria pra fazer esse aterramento?
Cara Deus continue abençoando tua vida e de tua família, bom vídeo, bem explicado, é bom ver que tem pessoas boas no mundo, dispostas a compartilhar seus conhecimentos, assim que pegar o meu vou fazer e esperar em Cristo para que dê certo
Show de bola amigo, resolveu. Verifiquei o aterramento do meu astra hatch 2006. Deparafusei os cabos, passei uma flanela para limpar algumas pequenas sujeiras que estavam e depois apertei novamente. A luz não acendeu mais com o carro ligado. Obrigado.
MARAVILHOSO. Tenho um .Chevrolet é Chevrolet.. Estou no número de 14 unidades GM na minha vida .
Olá boa noite! Assisti ao seu vídeo ontem de manhã e segui as suas orientações com o meu carro astra 2000.Já convivia com esse problema a um ano e não resolvia cheguei a trocar a sonda lâmina que ficou por volta de 390,00 reais. E no meu caso bastou eu limpar bem os terras que até agora não acendeu mais. Muito obrigado pelas dicas,excelente seu vídeo.
Show. Fico feliz.
Bom dia. Seu video resolveu meu problema! Depois de visitar vários "mecânicos ",ninguém resolvia nada, apenas resetavam o módulo e depois de um tempo o problema voltava.Tenho m vectra GLS 2.2 e fiz o aterramento,depois disso ela nunca voltou a acender já faz um mês. Agora quando acontecer algum problema vou pesquisar na internet antes de levar pra oficina. Economizei uma boa grana! Vleu!
Fico contente de ter ajudado. Grande abraço.
Muuuuiiiito bom fiz o aterramento no meu Astra e a Luz da Injeção não fica acendendo mais. Parabéns pelo Vídeo...
Perfeito! Obrigado por essa grande ajuda, meu amigo. Você não tem idéia do que fez por mim. Abraços e continue nessa rua força!
Parceiro vc e o cara,kk tenho um astra sedan 99,ele estava falhando ,troquei sensor de rotação, juntamente precisava trocar,mais continuou falhando, aí foi que fiz oq seu vídeo manda ,coloquei o aterramento e consegui passar dos 160 km que não sai de 80km muito feliz parabéns
Cara eu vou fazer isso amanhã, e volto a retornar, eu troquei a sonda e ainda acusa ela, esses dias tive problemas de funcionamento de travas/vidros e radio, e mexendo no cabo negativo da bateria voltou tudo, ja revirei todos os sensor possíveis, vou fazer o aterramento extra! Cara seu video vale milhões!
Valeu muito boa explicação. Ajuda muito a resolver os problemas sem gastar dinheiro com mecânicos.
O meu e um vectra e anda acedendo tambem principalmente quando esquenta muito andando 12 hoas,horas mas quente.
eu comprei um OP-COM que ta me ajudando muito. muito bom seu video.
Muito bom e instrutivo, o meu astra estava desse jeito, fiz o aterramento como vc disse e ai acabou o problema, ficou bem melhor até para dar partida pq estava demorando..abraços amigo
Que bom. Valeu .Grande Abraço
Muito bom amigo só para avisar o pessoal que tem astra meu 2001 até hoje sonda original.
Meu é 00/01 sedan 18. GL 8v tbem a sonda lambda original
Olá meu amigo tudo bem, tenho uma Zafira 2001 com as mesmas características do seu , será q pode ser o mesmo procedimento também?
cara que excelente vídeo parabéns vou fazer isso no meu astra está acendendo a luz a injeção eletrônica obrigado sucesso
+ Divaldo Eloy Valeu . Obrigado.
Eu tenho um Astra a luz Acende e apaga toda vez dá injeção eletrônica
Tenho um Astra 2003 e sempre acontece isso, tentarei fazer conforme a sua dica, muito obrigado!
Boa tarde Júlio César.
Fez o aterramento no seu astra e a luz da injeção parou de acender?
@@leandrosantos640 Boa tarde!! Vendi o Astra há uns 3 anos. Valeu
Olá. Gostei da dica. Tenho um astra 2010, e quando tô no transito intenso com o ar ligado, ele acende a luz e o carro perde força, aí desligo e religo, e ele volta o normal, mas a luz permanece acesa e só apaga após um tempo desligado(só acende após 20, 30 minutos com o ar ligado. Só com o ar ligado).
Baita dica cara. Deu certo no meu Astra aterrando o motor. Valeu mesmo
+Diego da Silva Vilela Legal. A intenção é esta mesmo. compartilhar informações pra facilitar a vida de todos. Grande abraço
boa tarde amigo, gostei muito do seu vídeo.
eu tenho um astra gls ano 2000 e tinha esse problema desde que peguei o carro, ele so acendia quando estava no gnv. na gasolina ficava apagado.
fiz o aterramento e parou na hora, assim que liguei o carro parou.
obrigado amigo e um forte abraço
vídeo muito bom resolveu meu problema , meu carro tava demorando a pega e o mecânico só condenava bomba sei ser , parabéns pelo vídeo
que bom que estas informações foram uteis . Valeu.
Parabéns pela dica eu fiz no sábado e fui em outra cidade não acendeu mais 👍👍
Otimo. Que bom que esta dica lhe foi util. Obrigado por assistir ao video. Grande abraço
Brother, funcionou no meu carro também, rodei 140 km hoje sem a luz acender! Deus abençoe pela ajuda!
Otimo. A ideia é essa mesmo. compartilhar conhecimento e experiencias Facilitando a vida de todos. Grato pelo feedback. Forte Abraço.
Show de bola o vídeo me deu uma boa ideia, tenho um Vectra GLS MPFI 2.0 96/97 começou a acender a luz da injeção. ao ligar o carro ela fica acesa e andando ela volta a acender, ai fica no acende e apaga, acende por tempo, apaga fica um tempo apagada e acende de novo, vou fazer o mesmo para ver se eu mesmo resolvo o problema.
Olá resolveu este problema com o aterramento estou com este defeito no meu vectra ?
Verdade meu mecânico da GM me falou fiz esse aterramento e deu certo.
Vou fazer o teste. Meu astra acusa sonda lambda ao passar de 100km/h. Agradeço pelo vídeo. Abraços
Valeu.
Parabéns amigo! Estou com esse problema no meu vectra tem um aterramento do motor bastante danificado e já fiz tudo só falta essa dica que vou fazer e te mando resposta do resultado valeu abraço!
Ok .. Valeu
Bom dia, precisa desligar os polos da bateria pra fazer esse aterramento?
Boa Noite abençoado por Deus meu astra está assim .agora farei da forma que vc fez .a luz do meu acende e apaga .
Valeu pela dica, pois no meu Vectra eu também estou com esse problema, mas felizmente não tem o efeitos de uma sonda lambda com defeito, como gasto excessivo de combustível, e sem contar que troquei um monte de peças de injeção e continuou a luz a acender, já estava preste mesmo assim a comprar uma sonda lambda, mas primeiro irei fazer isso, arrumar o aterramento dele.
Ola. Creio que tera o problema resolvido com o aterramento.
Valeu pela dica. Meu Astra está com o mesmo problema
Vídeo show e muito bem explicado Deus abencoe ai amanhã vou fazer e volto aqui pra falar o resultado abraço amigo!
Deu certo?
Boa noite amigão obrigado pelo toque vou fazer isto pois não aguento mais tô gastando muito com.gasolina meu astra 99 esta com a luz acessa direto leitura o módulo louca carro fraco e beberrão vou tentar mais esta para ver se resolve o problema obrigado pelo vídeo 👍
Gostei do video vou fazer o texte em meu astra também que esta com um problema de dando uns sopapo em marcha lenta já passei a maquina ´pra tenta descobri e nada. e o eletricista me falou que pode ser a sonda lambda seré que é
Amigo parabéns pelo carro é muito caro a manutenção e o consumo é muito alto obrigado um abraço
Não tenho grandes despesas com o meu. manutenção baixa . Mas é ideal comprar um que o dono antigo tenha mantido os cuidados com a manutenção, qualquer veiculo que tiver sido deixado ao Deus dara na manutenção vai dar gasto a quem comprar. ja rodei 40 mil km . menha media de consumo é 7 a 8 na cidade e 11 a 12 na estrada
O meu astra estava aquecendo os cabos da bateria e acendendo luz de injeção, troquei os terminais da bateria e acrescentei um aterramento no motor resolveu meu problema
A sonda de 4 fios usa aterramento do motor ou não ?
Valeu amigão resolveu o meu problema...mas um escrito.
porra me livre de uma parabens pela iniciativa do video parte de hj to te devendo 150 da sonda e 80 do scaner que me cobrao! 😆😆😆😆
+Android Motorola Valeu
Amanhã vou fazer no meu. Tomara que fique bom. Volto aqui pra dizer. Valeu.
Vc nunca mais voltou, sentimos sua falta
@@Dommus50 🤣🤣
Cara o expirou roubou a cena kkkkk, mais seu vídeo top bem esclarecedor.
Boa noite
Tenho um astra 2004 a luz da injecao esta acesa direto e a rotação fica 500rpm, no scaner acusa atuador de marcha lenta já troquei e continua a mesma coisa. Poderia me ajudar
Estou com problema num Astra 2002 também que pode estar relacionado a isso. A bateria nova já está acumulando zinabre e componentes elétricos do carro estão queimando. Estou desconfiado de que o aterramento como veio de fábrica NÃO está sendo o suficiente para tirar a sobrecarga do sistema elétrico. Será que tem algo a ver?
Show era esse o problema do meu carro ... obrigado
Boa tarde obrigado pela dica, meu carro tá com um defeito semelhante a esse , porém o carro acende a luz da injeção , e perde potencia, o que pode ser.
Ola . Teria de ver qual o erro que esta dando. quando a luz acende é porque ha algo errado mas ha uma infinidade de coisas que podem acender a luz da injeção e causar perda de potencia.
Conseguiu resolver amigo ?? Tô com mesmo problema
tenho um astra e ele tem esse defeito ja fas um bom tempo ja mandei consertar nada vou tentar o ateramento value Pelo video parab ens
+Everaldoastra Everaldo Valeu . Obrigado
Olá boa noite
Isso influência no desempenho do carro ,
No gasto de combustível...
Sim. no meu carro fazia o carro trepidar um pouquinho em marcha lenta . parecia render um pouco menos o combustivel , mas nada muito exagerado .
Top das galáxias
minha Zafira Elite 2005 começou a acender a luz da injeção e noto que ao dar seta para ambos os lados a luz do painel pisca junto, creio que seja aterramento tb. Obrigado pela dica.
EXCELENTE VIDEO, AJUDA APROVEITANDO VIDEO E CARRO, NO MEU , QUANDO LIGA VENTURINHA A LUZ DO FAROL FICA ACESA COR VERMELHA. , AI QUANDO VENTURINHA DESLIGA , APAGA LUZ O QUE E AJUDA. OBRIGADO
Essa manobra só serve para sonda q tem um cabo só. O meu é de 4 fios será vai servir também?
Boa noite amigo td bem eu trokei as lampada por led da lanterna e liguei os 2 lados do farol de neblina e agora comeco a acender a luz de injessao sera q se eu fizer esse aterramento para mano???? Me ajuddaa aii por favor
Tenho um astra 2000 acende a luz de injeção quando esquenta e quando estou andando fiz rastreamento e troque a sonda agora voltou o problema de novo será aterramento pois tenho o carro a mais de 12 anos agora está dando esse problema
Tenho um astra também 2001 ele não está fechando no contrato a trava elétrica dele só abre não fecha será que vc sabe algo sobre esse problema????
Olá amigo eu tenho um Astra 2.0 ano 2000 com ainda de um fio, e eu tô com esse problema da luz acender principalmente nas esticadas.. pra fazer o aterramento como vc recomenda é precisa fazer o rastreamento primeiro antes de fazer o.procedimento de reforço do aterramento?.. Fico no aguardo
Estou com o mesmo problema amigo , conseguiu resolver ???
Amigo, boa noite.
Eu estava com problemas de falhas e a luz da injeção acendendo.
A falha graças a Deus foi resolvido, troquei sensor de rotação que estava todo esfacelado e também troquei sensor de posição da borboleta.
Blz, até ai show.
Agora a luz da injeção acende e passando o scaner todos os sensores estão normais e não existe codigo de erro no modulo de injeção.
Será que pode ser esse bendito aterramento?
Detalhe, isso só acontece quando eu ligo
Farol baixo
Farol de neblina
Som
Ar condicionado
Todos ao mesmo tempo
Boa noite amigo,
Estou com problemas na luz de injeção e o carro quando acende começa a falhar. Você conseguiu resolver ?
Quantas sondas tem no Astra do modelo 128cv ?
1 só
Tem de aterrar mesmo no bloco ou pode ser na flauta de admiçao?
O meu e um astra 2.0 dti sport de ano 2000
Verdade desde da época dos chevettes conforto da GM e top.
dica muito boa, o meu tá a com o mesmo problema
Likasso Xavier ! eu tambem postei sobre meu ASTRA 2.0 1995, confira ...
Valeu. Grande abraço.
parabéns pelo vídeo !!!
Obrigado , valeu
Cara o meu é exatamente assim, porém na maquininha não aparece nenhum problema, será que pode ser esse problema?
amigo eu tenho ipanema 98 eu mandei o cara passar o aparelho.. acusou isso ai a sonda. se eu fizer isso que vc fez resolverá o meu poblema obrigado ?? de manha eu funçiono ele quando eu subo uma pequena ladeira ele embola fica fraco meu deus
meu carro e igual o do video astra sedam 2005 flex 8 v sera que tem que fazer o aterramento embaixo do motor.?
Parabens pelo vidio “” economisei 400 reais q me pedirao pr resolver p problema
Boa tarde, eu já troquei duas sonda lambda, e continuou acendendo , vi o seu vídeo e pedi para o mecânico fez o aterramento, mas continua acendendo, será que o aterramento não ficou bom??
Resolveu?
Estou com mesmo problema
Possuo um astra ano 95 com um sintoma que não consigo identificar e sanar o mesmo. Quando saio com o carro percebo que demora muito para aquecer e mesmo após o aquecimento do motor o mesmo apresenta um sintoma de querer morrer e para evitar que ocorra é necessário manter o motor um pouco acelerado para evitar que o mesmo morra. Algumas vezes o motor apaga do nada.As vezes percebo que o combustível corta mas logo retoma o funcionamento + - normal. Algumas vezes ao desligar o carro para ir tipo no mercado quando retorno para o mesmo na partida o mesmo não pega e o sintoma é como o motor está afogado, entretanto verifiquei que se esperar um certo tempo , aí , ele pega. Acho que talvez o problema esteja no diafragma da bomba de gasolina !!!??? . Alguma coisa me levou a comparar com o chuveiro que durante o banho percebo que o jato d'água interrompe do nada durante o banho. Será que o problema do carro está voltado para o diafragma da bomba de gasolina . Já verifiquei as velas os cabos , bobina, bateria , tudo funcionando com absoluta normalidade. O que poderá ser acaso não for o diafragma?????????
Vc conseguiu resolver???
Fala fera no meu astra 16v 2.0 2001 troquei a mangueira do filtro de ar e fui ligar o carro e acendeu a luz da injeção eletrônica será que é aterramento
Boa dica valeu
Tenho um astra 2005. Quando passa dos 100 km. Acende a luz da injeção. E para de funcionar o ar condicionado. E tbm não desliga mais a ventoinha. Será que é o caso ??
Acho que seu problema é o sensor de temperatura.
Já tive 2 astras os dois acendia.....kkkk um tá comigo e acende ainda😄...já fiz tudo até oferenda....astra e astra se não acender a luz tem coisa errada!!!😁
Verifica o aterramento
Tenho um há 8 anos, só agora que foi acender a luz , kkkk
@@Roninschulz não dá bola se tá funcionando bem faz um reset segue baile
Mano ,eu tenho um astra 1999 certo ,esse astra tá com um motor flex Power 2.0 8 v .tem mais o menos uns 2 meses , durante esses. Esse tempo já queimou a junta do cabeçote 6 vezes ,,aí estalaram um tau kit cebolão pro arrefecimento,daí pra Ka o carro acabou ,luz da injeção acende e o carro carta ,pede a força ,falha ,da pipoco pelo escapamento,,,cara já não sei oque fazer ,nun sei se manda benzer ele resolve ,
BOA TARDE. CARA, NO PARAFUSO ONDE VC PRENDEU O FIO NO MOTOR, SABE INFORMAR SE JÁ TINHA UM OUTRO FIO FINO PRESO NESSE PARAFUSO? PORQUE O MEU JÁ TEM UM FIO FINO PRESO NESSE MESMO PARAFUSO. SERÁ QUE É UM TERRA TAMBÉM? SERÁ QUE EU POSSO ATERRAR ALI SEM PROBLEMA?
Ótima dica, ótimo video. Valeu
+Fabio Boa Sorte Valeu.
Parabéns meu querido deu certo no meu carro 😉😉😉
exelente dica, ganhou um joinha.
Valeu Sidnei.
vc fez o certo amigo ... ligou no motor !
pois a sonda tá no motor !!
O meu astra e esses dias descobrir que me passaram sem o catalisador...😥😥 Fui no mecânica e ele falou que não altera o desempenho dele por ser a álcool.....e TB não interfere no consumo TB, só que percebi que está consumindo muito...será que fazer esse aterramento ajudaria.....tô desanimado com ele penso até em vender.......
tem muitos fatores que influenciam no consumo mas pode ser este um deles. mas penso que a falta do catalisador deva sim afetar o consumo.
valeu a dica o meu esta com esse problema.....obg
+JOHN CARLOS Valeu
show, parabéns pelo video.
Olá amigo...tenho um astra 95...deu problema no comutador...Então ligo direto..hj retirei o comutador do Chicote e o miolo...verifiquei que o comutador tá preto em duas chavinhas...Então desligo ele é as luzes do painel de injeção..oléo..a que indica a bateria e o alternador ficam acesas quando piso no freio fica só a que indica a bateria etc...ligo ele tudo volta ao normal isso com o comutador ligado direto...o que pode ser...att
+Rodrigo Tapia Ola Amigo . É bem complicado dizer o que esta havendo, o ideal seria levar o carro a um eletricista de confiança.
Boa Doutor o meu astra acende essa luz mas fica direta acessa desde em 1 marcha e dai por diante sera que resolve fazer isso, aguardo...
no seu caso parece ser outro problema diferente do aterramento.
Cara me ajudou muito obrigado
Qual o fio que você usou para fazer essa conexão?
Olá boa tarde amigo , eu tenho um i30 e acontece isso , será que pode ser a mesma coisa ? A detalhe ele não perde força não , só acende a luz da injeção
O fio tem que ser grosso? De 10 em diante?
Rapaz eu tou com esse problema já perdi a conta das vezes que mandei apagar a luz da injeção eletrônica na autorizada disseram que é o catalisador não sei más o que faço é um belo de um carro mais esse problema tá me dando dor de cabeça .
O meu esta assim também, acusando cataisador
Meu astra está asendedo a luz da injeção tava acusando corpo de borboleta eu troquei agora tá acusando pedais de embreagem
Boa noite eu posso ligar o aterramento, invés de eu ligar na bateria posso ligar,na lataria??
Sim. Pode. Mas todo o aterramento na lataria vai acabar no negativo da bateria. Ligar direto la na bateria evita qualquer outro tipo de interferência ou mal contato.
vou fazer esse teste no meu vectra ,esta assim ,quando passa dos 80 a 100 ela acende e apaga
Muito bom!!! O meu da esse problema há uns 4 anos...
Tem alguma dica para o recirculador de ar que parou? Vejo muitos com defeito em Astras
+Antônio Ferreira Ola. Pode ser a portinhola que tem no sistema ela abre e fecha de acordo com a configuração e ela e bem fragil ela as vezes se solta do eixo. tem que desmontar os dutos do ar atras do console central para acessa la.
Antônio Ferreira o meu também tá assim
Antônio Ferreira o meu tbm estava assim, levei pra um amigo que meche com ar, ele desligou o motor e isolou a entrada de ar externa. Agora pra circular o ar, abro os vidros
O meu tava quebrado, quando comprei o carro, abri e fechei tudo com lona de plástico e cliquei uns papelão, acabou o ar de fora não entra
olá Xavier blz tenho um Astra hatch 1.8 2000 peguei a pouco tempo ele acendeu a luz da injeção e o carro não liga mais mas depois q esfria ele liga normalmente .
depois de vez seu vídeo fiz um teste andei com o carro normal mas quando LIGO os faroes eo ar frio daí apertei o desembaçador ele morreu e não liga novamente será q e aterramento o problema muito obrigado
excelente vídeos
+wellington fernandes Ola Wellington. Pode ate ser o aterramento mesmo se voce ja fez o aterramento como descrevi no video e ainda assim o problema persiste deve ter alguma coisa a mais ai ... senão bastaria aterrar pra resolver o problema. mas é bem dificil dizer ao certo sem examinar o carro . Pode ser muita coisa como por exemplo uma bateria que esta com algum vaso queimado ,isso da pouca amperagem ao sistema do carro e quando sobrecarrega para. ou bobina de ignição com problema ,alguma coisa em curto etc. Enfim , leve seu Astra numa de confianca peça pra dar uma olhada , Passar o Scanner.
Espero ter ajudado
estou a disposição
Abraço
Xavier
Obrigado Xavier levei ontem e hoje no scanner deu sensor de rotação troquei vamos ver se para agora desde já obrigado pela atenção
Boa noite, tenho um astra 2.0 8v ano 2003, uma pergunta:(qual é a temperatura de funcionamento do seu astra com ar condicionado ligado andando na cidade?) fiz esse aterramento no meu astra ontem,e hoje ele não acendeu mais a luz da injeção,dia 7 setembro estava voltando de uma viagem a noite, com o ar ligado os faróis e o som, a luz de injeção acendia mais o carro não falhava nem perdia força o carro ficava normal, o problema era só a luz que ficava acedendo, andei por uns 30 km com ela acessar,fiz esse aterramento do negativo para o parafuso da bobina,esse parafuso que prende a bobina ao cabeçote, não deu para testar direito mais quando for domingo vou testar ele melhor.....valeu
+Anderson Andrade da Silva Ola amigo Meu Astra mantem temperatura sempre em 90 grau . Se o seu estiver acima disso verifique o sistema de arrefecimento e sensores de temperatura pode haver erro na leitura do sensor. Se estiver abaixo pode ser problema na valvula termostatica. que esta travada aberta o tempo todo dai o motor trabalha frio.
+czrxavier1 olá meu carro e um vectra passei por uma rua cheia de água depois disso o carro ficou falhando e acendendo a luz da injeção pode ser aterramento
Provavelmente algum item eletrico pode estar molhado. pode ser qualquer coisa. teria que passar o scanner para identificar de onde vem o problema.
Tenho um astra sedan Confort Confort 2006/2007 ,ultimamente ele vem acendendo a luz de injecao toda vez que passa no scaner da sensor de temperatura já coloquei sensor original da GM e da última vez acendeu a luz e ficou com a venturinha ligada assim que dava meia chave não sei mas o que faço
Desculpe a demora pra responder. pode ser um mal contato no chicote do sensor. quando tem fio rompido no chicote do sensor de temperatura da este problema ai
@@czrxavier1 acho que tem algo haver com o ar condicionado ele comentou a acender a luz de injeção quanto coloquei o gás só foi tirar o gás parou de acender
@@mauricioneves3174 Na pratica não deviria influenciar não . o carro foi projetado para suportar todos os equipamentos ligados ao mesmo tempo sem dar erro ou acender a luz da injeção. Tem que ter algo errado ai.
@@czrxavier1 então começou a dar erro na injeção quando fiz o reparo do ar condicionado c sequei o gás não acendeu mas tenho que procurar uma assistência de ar condicionado eu vi um vídeo aqui no UA-cam em que o técnico falava que uma carga de gás que não está na medida correta fazia a luz de injeção acender de qual quer forma agradeço por responder
@@mauricioneves3174 Valeu Grande abraço
meu astra acende a luz e falha dai desligo e dou partida novamente e fica normal
Tenho um Astra 2.0 2002, Sunny, o antigo passou scanner e acusou sensor Map e mesmo trocando continuou aparecendo a Luz da injeção e apagando de vez em quando. Irei rever esse aterramento amanhã mesmo...estou bem otimista com esta sua descoberta. Tomara que dê certo, logo retorno com o resultado dos testes.
* antigo dono....
Comprei o cabo de 10 mm e os terminais e fiz a instalação. Realizei os testes com o Astra dentro da cidade e nada de aparecer a luz da injeção. Glória a Deus que obtive resultado. Valeu Xavier, sua dica foi 10. Grande abraço.
+Wanderson Rocha Castro Fico feliz pelo resultado. Grande abraço
+czrxavier1 Tive um custo de apenas 10 reais rsrs...e problema solucionado
Otimo. Fico feliz de ter ajudado.
Amigo estava fazendo uma viagem, o carro acendeu essa luz em seguida ferveu e jogou todo aditivo do radiador fora, será que é tbm o aterramento?
Provavelmente não. deve ser outra coisa , tipo falha no sistema de arrefecimento , ventoinha , radiador ,travamento de termostatica etc
ola gostaria de sabe se poderia me ajudar ... meu astra 01 demora ligar ... e quando atinge 3000giros acende a luz da injecao ... e ao msm tempo ele perde pressao e o consulmo aumento ...
e quando desliga a luz volta ao normal e o carro nao passa de 70 / 80 km/h
Ola pode ser muitas coisas . desde um bico com problema, vela ou ignição ,sensor de temperatura "mentindo" , ou seja informando ao modulo uma temperatura muito baixa tipo 20 graus negativos dai o modulo enriquece a mistura combustivel em demasia . tenta verificar o senso de temperatura ,mas de modo geral pelo que voce descreve esta havendo uma falha na queima do combustivel.
vou fazer isso. O meu começou a dar esse problema e realmente sempre estou com o ar ligado.
além do mais, vez ou outra ele da umas falhas de cair a rotação quando por exemplo estou pra passar num quebra molas e piso na embreagem. ele da uma tremida e a rotação cai muito, quase apagando o carro. Na oficina não encontram nada. Quem sabe não está dando fuga de corrente (sei lá como se diz kkkk) e prejudicando a leitura da sonda nestes momento e fazendo o carro dar essas falhas???
Já vi outros videos de pessoas que reforçam o aterramento do Astra pq realmente saiu de projeto com esse pequeno problema.
Vlw pelo vídeo.
A propósito, não entendo nada de elétrica. Ligar no negativo da bateria e ligar direto no motor não dá em nada mesmo não né??? Problema nenhum?? é que sou cismado kkkkkk
Ola .não da nada mesmo . pode ligar sossegado
czrxavier1 já vou fazer hoje mesmo... Até me recomendaram comprar, se possível num ferro velho mesmo, o cabo terra do motor de arranque do Palio. Já vem no jeito, con os terminais prensados...
Mas agradeço sua dica é seu vídeo
Otimo. vai ficar blz