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Tô curioso pra saber como andam as tecnologias de baterias não-recarregáveis (alumínio-ar/ferro-ar/zinco-ar). Daí, vida útil, "ciclos de recarga", deixam de ser preocupações. Preciso nem comentar a questão da reciclagem...muito mais fácil do que com o Lítio. E imagina só: a cada 3000~5000km, chega num posto e troca a bateria...em menos de 2min. (No caso de veículos totalmente elétricos, a regeneração de energia vai pro ralo, né...?)
Concerteza o futuro será das baterias ou armazenamento de energia elétrica! Os Motores também devem evoluir. Como o automóvel a rendimento térmico evoluiu muito em 100anos não devemos ter medo do futuro dos elétricos serão tão confiáveis como os atuais.☇👍
Igor Felipe faz um vídeo com gerador ampulheta gravidade, eolica resistêncial e módulos fotovoltaico monocrilina bifacial alimentando baterias e consumo instantâneo de energia elétrica.
Há eu já tenho esse sistema híbrido solar, eólico e gerador gravitacional ampulheta que carrega baterias estacionária freedow 220AH e baterias de caminhão com consumo instantâneo off-grid e on-grid.
Não é nem só questão de mobilidade mas também questão de energia solar off grind que hoje não vale muito a pena por causa do alto custo das baterias e seu desgaste rápido, mas imagina chegar daqui a pouco com baterias mais eficazes e você pode ter independência de energia e combustível simplesmente por causa das baterias.
Oi Igor Felipe, faltou a bateria a base de nióbio. Essa tecnologia será utilizada nas baterias de carros elétricos. Um dos diferenciais, além de ser a nossa tecnologia, é o tempo recorde de carregamento por até 6 minutos. Sugiro fazer um vídeo a respeito.
Parabéns pelo vídeo.. 👍🏻 Mas quais as baterias são ecológicas? pois lítio é um mineral, logo temos que cavar uma mina para extração. Bem pouco ecológico, não é? Lítio do Paquistão, lataria do carro com minério de ferro, de Minas Gerais (Brumadinho?!).. Como iremos carrgar as baterias dos carros elétricos, queimando diesel nas termoelétricas ou usinas nucleares?? já que os ecologistas não aceitam a formação dos lagos das hidroelétricas..
Like 11 mil Bom dia Bom dia gente linda Deus abençoe grandemente a todos,se você está enfrentando problemas difíceis ou muito difíceis,ou menos difíceis, não desanime creia Deus é maior que tudo,e é contigo e tem grandes Vitórias para você amém Jesus 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Eu tenho uma dúvida: a medida que for aumentando a fatia de carros elétricos no mercado, haverá energia Elétrica para toda essa demanda? Os países estão se preocupando em aumentar a produção de energia? Consumo maior e produção em baixa = preço maior
Bom, se as baterias resistir pelomenos 1.000.000 milhão de km então pode descartalas pq nós momentos atuais teriam poupado cerca de 433,300 reais de combustível, sendo assim pode até descartar o automóvel tbem pq com esse valor daria pra comprar cerca de 3 carros elétricos.
Realmente, ainda não existe uma bateria que substitua a altura os combustíveis líquidos, mas como "a necessidade é a mãe das invenções ".......deveremos ter em pouco tempo o resultado tão esperado para dizermos adeus aos gananciosos acionistas das empresas petroleiras do mundo todo......BP......FINA.....ELF..... REPSOL...PETROBRAS...e outras tantas
na minha ideia esses caras deveriam fazer baterias que recaregasse automaticamente tanto de carro como o celular recaregasse todas as baterias recaregasse automaticamente ai sim é o bicho
É um ponto, interessante. Na verdade, nos sistemas testados por montadoras e empresas de avião o hidrogênio é usado para gerar energia elétrica e armazenado em sistemas de baterias. Tem um vídeo nosso que fala sobre um sistema testado pela Land Rover. Confere ai: ua-cam.com/video/veg2MOwbQtQ/v-deo.html Grande abraço
Sim e verdade o Brasil ja tem micro empresários que estão disposto a investir nas Baterias que pode mudar o Futuro do Brasil e do mundo a maioria dessas Baterias ja esta comesando a ser Fabricada no Brasil porque esses materiais esta realmente sendo extraida do nosso solo Brasileiro.
OLÁ IGOR, EU NO MEU LEIGO CONHECIMENTO IMAGINO QUE É ESSÊNCIAL O DESENVOLVIMENTO DE NOVAS TECNOLOGIAS PARA MELHORAR AS AUTONOMIAS DELAS NOS VEÍCULOS, MAS NO ENTANTO PENSO QUE AO INVÉS DA BATERIA SE AUTO-CARREGAR POR FRENAGEM, PODERIA CARREGAR NA PRÓPRIA RODAGEM, POR MOVIMENTAÇÃO OU DO MOTOR OU DAS RODAS ,VIA ELETRO IMÃS! UM ABRAÇO!
Fala ai, Cássio. Bem, tem apenas um ponto que eu gostaria de levantar. Não existe energia "grátis". Deve-se carregar as baterias na frenagem e em descidas, quando o motorista não está acelerando o carro, pois nesse momento o carro está jogando energia fora. Agora, quando se está acelerando, vc está utilizando energia do sistema motriz para: 1 - Vencer o atrito do carro com o chão 2 - Vencer o atrito do carro com o ar 3 - Vencer a inércia do próprio carro E nesses 3 pontos existe um desperdício de energia muito grande. Se você incluir, a geração de energia nessa equação, a eficiência do sistema irá diminuir demais. Lembre-se, não existe energia infinita. O universo é regrado pela lei da conservação de energia. Em termos práticos e bem simples, vamos fazer uma analogia, ok? Suponhamos que a energia que você tem disponível para mover o carro seja 100 (não vou me preocupar com unidades). Desses 100, você perde 10 para atrito com o solo 10 para atrito com o ar e 10 para a inércia. Mesmo que você utilize o restante apenas para carregar as baterias, sobraria apenas 70 (lembrando que ainda tem que manter o carro em velocidade, retomadas, etc, mas meu exemplo aqui é dos mais simples possíveis). Ou seja, em um sistema fechado, vc iniciou o sistema com 100 e retornou com 70. Espero ter ajudado. Grande abraço
Tem que melhorar a autonomia e principalmente diminuir consideravelmente o tempo de carregamento dessas baterias. Por enquanto para mim carro elétrico, ao menos o totalmente elétrico, é inviável.
Para você ver, existem vários tipos de bateria, cada uma com suas vantagens e desvantagens mas nenhuma delas é capaz de fornecer ao carro tudo o que um motor convencional à combustão interna oferece. Peso aceitável, durabilidade longa, capacidade de reabastecimento muito rápida e prática, autonomia, facilidade de uso em quaisquer temperaturas, possibilidade de revenda do carro mesmo com anos de uso, manutenção acessível às pessoas mais comuns, sem a necessidade de equipes de manutenção com equipamentos de alta tecnologia. Enquanto esses desafios não forem superados, o bom e velho motor a combustão vai reinar soberano nos automóveis. Tenho 52 anos, e acredito que morrerei sem ver o motor de combustão ser realmente substituído por carros elétricos.
Já pensou uma roupa pra ciclismo que transforma a energia da fricção e TMB capta a energia solar pra carregar a bateria da bicicleta e pedalar longas distâncias
Ai ai ai. Não é a unidade de potência o foco dos carros elétricos NÃO. Unidade de potência = motor elétrico, que não trás nenhuma novidade tecnológica. O "x," da questão são as baterias, muito diferente, não? Como disse anteriormente há um exército de pesquisadores trabalhando nisto, e não tem havido "saltos" tecnológico e (ou) redução de custos, MUITO AO CONTRÁRIO, na produção de baterias. Recentemente, houve um "alarme" sobre escassez de lítio ainda em 2022. Isto seria uma tragédia que os fun boys dos e-cars nem tocam no tema, pois é indigesto.
Se tiver um engenheiro aí com coragem de fabricar veículos não poluentes e baratos ,me chama que eu explico como quebrar os monopólios e se enquadrar na legislação brasileira com lucro.
Os celulares usam baterias de lítios, se as baterias ficarem mais potentes e mais barato e ecologicamente sustentável e atóxica, significa que o celular ficará mais barato e mais eficiente e poder ser descartado em qualquer lugar.
@@klebercap1872 Ela é não pela potência, mas pelo tamanho. E não poderá ser descartado em qualquer lugar… Tanto computadores de mesa quanto notebooks e celulares tem cobre e ouro dentro e é meio errado descartar esses minérios assim de qualquer jeito. Meu computador tem um bloco de 200 gramas de cobre e outro de 70g de prata além de até 1g de ouro espalhado por partes
A verdade hoje que um carro elétrico, no motor, é muito mais eficiente que um a combustão (80% contra de 25 a 35%), muito mais simples, tem menos peças, o que faz ele ser mais barato, menor, mais leve e mais durável, não polui e é mais silencioso, porém as baterias atuais é que praticamente matam as vantagens, pois ela são muito caras (quase metade do valor do carro), extremamente pesadas, NÃO são seguras, pois são sensiveis a temperatura, perfurações e contato com ar, água e etc, o que fazem elas terem que serem muito bem protegidas (aumentando peso e custo) para não virarem bombas ambulantes (Igual o Samsung Galaxy Note 7). Mas o mundo (União Européia) decidiu que os carros são um problema por conta da poluição, e estão forçando o banimento de motores a combustão, porém se leis basta uma canetada para serem criadas, pesquisa, desenvolvimento e tecnologia demora, e e uma solução definitiva para as baterias poderem matar os carros a combustão de vez, ainda não está perto de acontecer.
Deveria ter mais esforços para desenvolver os melhores carro Híbridos mas a Europa quer ditar regras para o mundo, duvido que a Asia como China Indonésia vão entrar nessa de carro elétrico com bateria, o Japão mesmo a Nissan está pondo um carro o Sentra que segue a filosofia das locomotivas um pequeno motor a combustão muito eficiente como gerador elétrico que alimenta os motores elétricos do carro e tem uma pequena bateria para hora desativar o motor a combustão faz até 25 quilômetros por litro. Um carro assim pode andar muito bem com Etanol ou outro bio combustível. Já a energia verde na Europa demostrou um verdadeiro fracasso.
French news yesterday: 50% of frnech people can only save 50€/month. A baseline family eV costs about 30'000€ with government's help included. That means they need to save 50 years to afford a car. And france did forbid recently people with cars older than 2007 to get into Paris, other cities will follow. 1789 2nd round is not far away anymore (that was the revolution).
Com certeza vai aumentar o valor da energia elétrica. Quem vai pagar a conta é todos nós .Carros elétricos é para empresas ganhar dinheiro.Apenas isso.
Na verdade a ideia é não ficar dependente dos países produtores de petróleo e diminuir o poder destes no cenário global. A questão ambiental é só um bom efeito colateral.
igor tu só esqueceu de falar 1 coisinha, aqui é Brasil neh, e brasileiro gosta de meter a faca a casa feita com ios (isopor)= poliestireno expandido já é mais cara que a casa convencional sendo que para fabricar a matéria prima é muito mais barato
Bem, Ton, Realmente esse é um problema que vamos ter que enfrentar também. Mas o que não quer dizer que não tenhamos que investir em novas tecnologias.
@@EngenhariaDetalhada concordo plenamente contigo, porem a minha ênfase foi para o fator de que o Brasil tem potencial mas pq nós mesmo temos que pagar o preço.
Mas isso exige uma mudança que vai desde a forma de encararmos a educação, seleção de políticos e etc. Concordo com você! Quem sabe um dia no futuro, não é mesmo? Grande abraço
Fala ai, Paulo. Agradecemos o comentário. A ideia foi fazer um vídeo mais geral para introduzir, já estamos produzindo vídeos mais detalhados sobre tipos específicos de baterias. A de grafeno é uma delas. Grande abraço
De todo jeito estamos ferrado pq carros eletricos vao consumir muita energia e quando houver escasseis preço da energia que ja não e barato fora os apagões e esses carros tao longe de Dar certo aqui no Brasil seriam pra poucos
Carros elétricos com a tecnologia de baterias atuais é um projeto natimorto ,alto risco de incêndio ,baixa eficiência e extremamente dispendioso quando tiver que trocar as baterias ,o futuro é o carro movido a H2 porém estão empurrando esse carro elétrico , pois, alguém tem que pagar a conta desse desastre.
É verdade com Fabricação de Baterias renovável com empresas Brasileira seria o desevolvimento da sociedade brasileira geraria mais empregos poderíamos ser o primeiro país a acabar com a poluição e também poderiamos Frabrica qualquer Transporte e aeronaves movido a Baterias renovável 100 por 100 nacionais e também exportar para outros países o Brasil se tornaria um país com cidades Futurística e só poderia emitir nota Fiscal a países que comperar em ajudar no desevolvimento do Brasil e tecnologias renovável e o governo Brasileiro teria que para de fazer acordo com a Rússia a China que não quer acabar com poluição e países ruins que so deu o calote e deixou divida para o Brasil.
Tesla tem bateria com vida útil de 3,5 milhões de quilômetros. Não vejo problema nenhum com a tecnologia atual, muito superior a motores diesel por sinal
As baterias sólidas de ferro baratas e eficientes já existe, o problema é deixar chegar agora no Brasil,acabar com o comércio das baterias de litio ,gasolina, diesel e etanol etc...
Quando um video sobre essa bateria niobio grafeno ou outros que o MTCI esta divulgando nesses dias ? Não ten nada de serio e detalhado No youtube. Tuas explicações seriam valorosas . Grato>
Onde serão descartadas as tais baterias de veículos altamente nocivas ao meio ambiente. Ao menos os gases emitidos pelos veículos a combustão, a natureza absorve e transforma em oxigênio.
Esqueceu de falar ou não quer falar sobre desenvolvimento de bateria de nióbio???? Carrega em 10 minutos e sua carga permanece por muito mais tempo. A Volkswagen dois caminhões com este tipo de bateria de nióbio e estão rodando em fase experimental. Tamanho da bateria de nióbio é menor e mais leve que as atuais.
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Você não enrola,já entra no assunto, parabéns.
trabalho com apuração do grafeno (orgânico) resido fotovoltaico e produtos foto luminescentes vejo grandes futuro nesses itens é o caminho
Tem que melhorar muito a tecnologia de baterias.
Principalmente a vida útil
Tô curioso pra saber como andam as tecnologias de baterias não-recarregáveis (alumínio-ar/ferro-ar/zinco-ar).
Daí, vida útil, "ciclos de recarga", deixam de ser preocupações. Preciso nem comentar a questão da reciclagem...muito mais fácil do que com o Lítio.
E imagina só: a cada 3000~5000km, chega num posto e troca a bateria...em menos de 2min. (No caso de veículos totalmente elétricos, a regeneração de energia vai pro ralo, né...?)
Super bateria 4680 Tesla 🙂
Show de Bola!
Concerteza o futuro será das baterias ou armazenamento de energia elétrica! Os Motores também devem evoluir. Como o automóvel a rendimento térmico evoluiu muito em 100anos não devemos ter medo do futuro dos elétricos serão tão confiáveis como os atuais.☇👍
Vamos Aguardar !!!
Canal de utilidade pública. 😉😉😉
Super bom demais, Parabéns!
Traz mais tecnologia de carros elétricos
Igor Felipe faz um vídeo com gerador ampulheta gravidade, eolica resistêncial e módulos fotovoltaico monocrilina bifacial alimentando baterias e consumo instantâneo de energia elétrica.
Muito bom o vídeo.
Permita uma crítica construtiva, faltou vc exemplificar os países que já fizeram as proibições.
Excelente conteúdo !
Propulsores elétricos para aeronaves, mesmo as mais leves, são inviáveis!
Há eu já tenho esse sistema híbrido solar, eólico e gerador gravitacional ampulheta que carrega baterias estacionária freedow 220AH e baterias de caminhão com consumo instantâneo off-grid e on-grid.
Não é nem só questão de mobilidade mas também questão de energia solar off grind que hoje não vale muito a pena por causa do alto custo das baterias e seu desgaste rápido, mas imagina chegar daqui a pouco com baterias mais eficazes e você pode ter independência de energia e combustível simplesmente por causa das baterias.
Ai o governo, aumenta os impostos sobre baterias estacionárias.Vai chamar "imposto estacionário"
Tem umas tecnologias de bateria em cimento
Muito interessante
Oi Igor Felipe, faltou a bateria a base de nióbio. Essa tecnologia será utilizada nas baterias de carros elétricos. Um dos diferenciais, além de ser a nossa tecnologia, é o tempo recorde de carregamento por até 6 minutos. Sugiro fazer um vídeo a respeito.
Não seja por isso Jones.
Olha ele aí
ua-cam.com/video/nRdKpdvtgJ0/v-deo.html
Grande abraço
Interessante. E pra reciclar essas baterias?
Tema interessante.
Hoje tem até moto elétrica
Parabéns pelo vídeo.. 👍🏻
Mas quais as baterias são ecológicas? pois lítio é um mineral, logo temos que cavar uma mina para extração.
Bem pouco ecológico, não é?
Lítio do Paquistão, lataria do carro com minério de ferro, de Minas Gerais (Brumadinho?!)..
Como iremos carrgar as baterias dos carros elétricos, queimando diesel nas termoelétricas ou usinas nucleares?? já que os ecologistas não aceitam a formação dos lagos das hidroelétricas..
gostaria de mais desenvolvimento de mais fontes de energia
será que descobrir um gerador para repor a carga (solar ,mecânico ou ???) e dobrador de tensão dobrado ou triplicando esta tensão.
Como sempre ótimo conteúdo!!!
Show Igor👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Opa, obrigado pela elogio, Helber.
Vamos continuar firmes, trazendo bons conteúdos para o youtube!
Grande abraço!!!
Ju
Like 11 mil Bom dia Bom dia gente linda Deus abençoe grandemente a todos,se você está enfrentando problemas difíceis ou muito difíceis,ou menos difíceis, não desanime creia Deus é maior que tudo,e é contigo e tem grandes Vitórias para você amém Jesus 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
legal, mas tem as informações de peso ?
Muito bom o vídeo.
Ótimo canal !!
Futuro vai ser um mix de carros elétricos e carros a hidrogenio
celulas de hodrogenio vai suprir as baterias e sera um eletrico com celulas de hidrogenio por etanol!!
#FINALMENTECHEGOUOFIMDASBATERIASDEIONSDELITIO
Ótimo 👍tema mas tudo ainda está em faze de teste !!!
Para veículos tudo bem, mas e para baterias estáticas, baterias de lítios ainda são caras. Fale das baterias Ar-Ferro.
Baterias estacionarias são menos criticas que automotivas.
Creio que novidades pra esse seguimento chegará primeiro.
Melhor vídeo sobre o assunto que já vi 👍👍👍 LIKE LIKE LIKE
Bom conteúdo! Mas tem algumas palavras pronunciadas erradamente !!! GILBERTO DF
Eu tenho uma dúvida: a medida que for aumentando a fatia de carros elétricos no mercado, haverá energia Elétrica para toda essa demanda? Os países estão se preocupando em aumentar a produção de energia? Consumo maior e produção em baixa = preço maior
Fala Felipe
Um ótimo ponto que vc levantoyu.
Nós abordamos esse tema nesse vídeo abaixo:
ua-cam.com/video/02QNVh8E9r8/v-deo.html
Grande abraço
@@EngenhariaDetalhada opa..vou ver
Bom, se as baterias resistir pelomenos 1.000.000 milhão de km então pode descartalas pq nós momentos atuais teriam poupado cerca de 433,300 reais de combustível, sendo assim pode até descartar o automóvel tbem pq com esse valor daria pra comprar cerca de 3 carros elétricos.
muito bom eu sou um especialista em dados e vamos trocando conhecimento
Realmente, ainda não existe uma bateria que substitua a altura os combustíveis líquidos, mas como "a necessidade é a mãe das invenções ".......deveremos ter em pouco tempo o resultado tão esperado para dizermos adeus aos gananciosos acionistas das empresas petroleiras do mundo todo......BP......FINA.....ELF..... REPSOL...PETROBRAS...e outras tantas
@sun Anjus sua mãe....
na minha ideia esses caras
deveriam fazer baterias que recaregasse automaticamente tanto de carro como o celular recaregasse
todas as baterias recaregasse automaticamente ai sim é o bicho
Quero saber a data de vendas de bateria que carregam rápido
Faltou falar da nova bateria de niobio.
Acho que o hidrogênio é solução + prática e eficiente
É um ponto, interessante. Na verdade, nos sistemas testados por montadoras e empresas de avião o hidrogênio é usado para gerar energia elétrica e armazenado em sistemas de baterias.
Tem um vídeo nosso que fala sobre um sistema testado pela Land Rover. Confere ai:
ua-cam.com/video/veg2MOwbQtQ/v-deo.html
Grande abraço
@@EngenhariaDetalhada a Toyota já testa um veículo a hidrogênio o Mirai
Sim e verdade o Brasil ja tem micro empresários que estão disposto a investir nas Baterias que pode mudar o Futuro do Brasil e do mundo a maioria dessas Baterias ja esta comesando a ser Fabricada no Brasil porque esses materiais esta realmente sendo extraida do nosso solo Brasileiro.
E o nióbio na baterias. É viável?
Esse vídeo aqui vai te responder
ua-cam.com/video/nRdKpdvtgJ0/v-deo.html
grande abraço
OLÁ IGOR, EU NO MEU LEIGO CONHECIMENTO IMAGINO QUE É ESSÊNCIAL O DESENVOLVIMENTO DE NOVAS TECNOLOGIAS PARA MELHORAR AS AUTONOMIAS DELAS NOS VEÍCULOS, MAS NO ENTANTO PENSO QUE AO INVÉS DA BATERIA SE AUTO-CARREGAR POR FRENAGEM, PODERIA CARREGAR NA PRÓPRIA RODAGEM, POR MOVIMENTAÇÃO OU DO MOTOR OU DAS RODAS ,VIA ELETRO IMÃS! UM ABRAÇO!
Fala ai, Cássio.
Bem, tem apenas um ponto que eu gostaria de levantar. Não existe energia "grátis".
Deve-se carregar as baterias na frenagem e em descidas, quando o motorista não está acelerando o carro, pois nesse momento o carro está jogando energia fora.
Agora, quando se está acelerando, vc está utilizando energia do sistema motriz para:
1 - Vencer o atrito do carro com o chão
2 - Vencer o atrito do carro com o ar
3 - Vencer a inércia do próprio carro
E nesses 3 pontos existe um desperdício de energia muito grande.
Se você incluir, a geração de energia nessa equação, a eficiência do sistema irá diminuir demais.
Lembre-se, não existe energia infinita. O universo é regrado pela lei da conservação de energia.
Em termos práticos e bem simples, vamos fazer uma analogia, ok?
Suponhamos que a energia que você tem disponível para mover o carro seja 100 (não vou me preocupar com unidades).
Desses 100, você perde 10 para atrito com o solo
10 para atrito com o ar e 10 para a inércia.
Mesmo que você utilize o restante apenas para carregar as baterias, sobraria apenas 70 (lembrando que ainda tem que manter o carro em velocidade, retomadas, etc, mas meu exemplo aqui é dos mais simples possíveis).
Ou seja, em um sistema fechado, vc iniciou o sistema com 100 e retornou com 70.
Espero ter ajudado.
Grande abraço
Tem que melhorar a autonomia e principalmente diminuir consideravelmente o tempo de carregamento dessas baterias. Por enquanto para mim carro elétrico, ao menos o totalmente elétrico, é inviável.
Legal...
Para você ver, existem vários tipos de bateria, cada uma com suas vantagens e desvantagens mas nenhuma delas é capaz de fornecer ao carro tudo o que um motor convencional à combustão interna oferece. Peso aceitável, durabilidade longa, capacidade de reabastecimento muito rápida e prática, autonomia, facilidade de uso em quaisquer temperaturas, possibilidade de revenda do carro mesmo com anos de uso, manutenção acessível às pessoas mais comuns, sem a necessidade de equipes de manutenção com equipamentos de alta tecnologia. Enquanto esses desafios não forem superados, o bom e velho motor a combustão vai reinar soberano nos automóveis. Tenho 52 anos, e acredito que morrerei sem ver o motor de combustão ser realmente substituído por carros elétricos.
Já pensou uma roupa pra ciclismo que transforma a energia da fricção e TMB capta a energia solar pra carregar a bateria da bicicleta e pedalar longas distâncias
e as baterias de NIOBIO criado aqui no BR será que vai "vingar" ??
É um tema interessante. Vou estudar e fazer um vídeo sobre.
Abraço
Ai ai ai. Não é a unidade de potência o foco dos carros elétricos NÃO. Unidade de potência = motor elétrico, que não trás nenhuma novidade tecnológica. O "x," da questão são as baterias, muito diferente, não? Como disse anteriormente há um exército de pesquisadores trabalhando nisto, e não tem havido "saltos" tecnológico e (ou) redução de custos, MUITO AO CONTRÁRIO, na produção de baterias. Recentemente, houve um "alarme" sobre escassez de lítio ainda em 2022. Isto seria uma tragédia que os fun boys dos e-cars nem tocam no tema, pois é indigesto.
Se tiver um engenheiro aí com coragem de fabricar veículos não poluentes e baratos ,me chama que eu explico como quebrar os monopólios e se enquadrar na legislação brasileira com lucro.
Os celulares usam baterias de lítios, se as baterias ficarem mais potentes e mais barato e ecologicamente sustentável e atóxica, significa que o celular ficará mais barato e mais eficiente e poder ser descartado em qualquer lugar.
Bateria de celular não é tão cara para dar uma diminuida considerável no preço.
@@klebercap1872 Ela é não pela potência, mas pelo tamanho. E não poderá ser descartado em qualquer lugar… Tanto computadores de mesa quanto notebooks e celulares tem cobre e ouro dentro e é meio errado descartar esses minérios assim de qualquer jeito. Meu computador tem um bloco de 200 gramas de cobre e outro de 70g de prata além de até 1g de ouro espalhado por partes
Bom, pode ser que sim, já que empresas gastam bastante com pesquisa de baterias e testes de segurança
A verdade hoje que um carro elétrico, no motor, é muito mais eficiente que um a combustão (80% contra de 25 a 35%), muito mais simples, tem menos peças, o que faz ele ser mais barato, menor, mais leve e mais durável, não polui e é mais silencioso, porém as baterias atuais é que praticamente matam as vantagens, pois ela são muito caras (quase metade do valor do carro), extremamente pesadas, NÃO são seguras, pois são sensiveis a temperatura, perfurações e contato com ar, água e etc, o que fazem elas terem que serem muito bem protegidas (aumentando peso e custo) para não virarem bombas ambulantes (Igual o Samsung Galaxy Note 7).
Mas o mundo (União Européia) decidiu que os carros são um problema por conta da poluição, e estão forçando o banimento de motores a combustão, porém se leis basta uma canetada para serem criadas, pesquisa, desenvolvimento e tecnologia demora, e e uma solução definitiva para as baterias poderem matar os carros a combustão de vez, ainda não está perto de acontecer.
Deveria ter mais esforços para desenvolver os melhores carro Híbridos mas a Europa quer ditar regras para o mundo, duvido que a Asia como China Indonésia vão entrar nessa de carro elétrico com bateria, o Japão mesmo a Nissan está pondo um carro o Sentra que segue a filosofia das locomotivas um pequeno motor a combustão muito eficiente como gerador elétrico que alimenta os motores elétricos do carro e tem uma pequena bateria para hora desativar o motor a combustão faz até 25 quilômetros por litro. Um carro assim pode andar muito bem com Etanol ou outro bio combustível. Já a energia verde na Europa demostrou um verdadeiro fracasso.
O nióbio é que vai ser a bateria do futuro!
Interessante. Vou estudar um pouco sobre o tema e fazer um vídeo.
Precisamos de bateria mais eficiente na área da energia solar para ficar independente das concessionária!
O futuro chegou
French news yesterday: 50% of frnech people can only save 50€/month.
A baseline family eV costs about 30'000€ with government's help included.
That means they need to save 50 years to afford a car. And france did forbid recently people with cars older than 2007 to get into Paris, other cities will follow. 1789 2nd round is not far away anymore (that was the revolution).
Com certeza vai aumentar o valor da energia elétrica. Quem vai pagar a conta é todos nós .Carros elétricos é para empresas ganhar dinheiro.Apenas isso.
Se a ideia é não "poluir", é muito mais vantagem continuar com a gasolina.
Na verdade a ideia é não ficar dependente dos países produtores de petróleo e diminuir o poder destes no cenário global. A questão ambiental é só um bom efeito colateral.
O Brasil ja saiu na frente ja estão em teste a bateria de niobio e grafeno
igor tu só esqueceu de falar 1 coisinha, aqui é Brasil neh, e brasileiro gosta de meter a faca a casa feita com ios (isopor)= poliestireno expandido já é mais cara que a casa convencional sendo que para fabricar a matéria prima é muito mais barato
Bem, Ton,
Realmente esse é um problema que vamos ter que enfrentar também. Mas o que não quer dizer que não tenhamos que investir em novas tecnologias.
@@EngenhariaDetalhada concordo plenamente contigo, porem a minha ênfase foi para o fator de que o Brasil tem potencial mas pq nós mesmo temos que pagar o preço.
Mas isso exige uma mudança que vai desde a forma de encararmos a educação, seleção de políticos e etc.
Concordo com você!
Quem sabe um dia no futuro, não é mesmo?
Grande abraço
@@EngenhariaDetalhada sim ssim, agora talvez no futuro; E espero que não tão distante.
Abraço mano.
Gostei da materia. Pq nao se aprofundar em cada tipo de bateria. A de grafeno foi muito superficial.
Fala ai, Paulo.
Agradecemos o comentário.
A ideia foi fazer um vídeo mais geral para introduzir, já estamos produzindo vídeos mais detalhados sobre tipos específicos de baterias.
A de grafeno é uma delas.
Grande abraço
Mas bah tchê
E a de nióbio?
Ta na mão
ua-cam.com/video/nRdKpdvtgJ0/v-deo.html
De todo jeito estamos ferrado pq carros eletricos vao consumir muita energia e quando houver escasseis preço da energia que ja não e barato fora os apagões e esses carros tao longe de Dar certo aqui no Brasil seriam pra poucos
mineração será Verde niobio cbmm Minaçu go
Ok
Eu estou apostando na bateria Tesla 4680 de Elon Musk
so colocar um gerador de carga solar
Carros elétricos com a tecnologia de baterias atuais é um projeto natimorto ,alto risco de incêndio ,baixa eficiência e extremamente dispendioso quando tiver que trocar as baterias ,o futuro é o carro movido a H2 porém estão empurrando esse carro elétrico , pois, alguém tem que pagar a conta desse desastre.
Então confere essa playlist de hidrogênio no canal
HIDROGÊNIO: ua-cam.com/play/PL8oPDxFMeJjUyOd1vSoitX-BaORJGuY6G.html
Depois da bateria do nióbio brasileiro vai ter distaque no mundo todo
É verdade com Fabricação de Baterias renovável com empresas Brasileira seria o desevolvimento da sociedade brasileira geraria mais empregos poderíamos ser o primeiro país a acabar com a poluição e também poderiamos Frabrica qualquer Transporte e aeronaves movido a Baterias renovável 100 por 100 nacionais e também exportar para outros países o Brasil se tornaria um país com cidades Futurística e só poderia emitir nota Fiscal a países que comperar em ajudar no desevolvimento do Brasil e tecnologias renovável e o governo Brasileiro teria que para de fazer acordo com a Rússia a China que não quer acabar com poluição e países ruins que so deu o calote e deixou divida para o Brasil.
Vim do futuro te contar que o BRASIL criou a bateria de Niobio e Grafeno
Já existe bateria muito além dessas amigo agora a questão e tem muito petróleo pra ser vendido
Faltou o hidrogênio
Amigo, nós temos uma playlist inteira sobre hidrogênio.
Confere lá
HIDROGÊNIO: ua-cam.com/play/PL8oPDxFMeJjUyOd1vSoitX-BaORJGuY6G.html
Abraço
Tesla tem bateria com vida útil de 3,5 milhões de quilômetros. Não vejo problema nenhum com a tecnologia atual, muito superior a motores diesel por sinal
Mas e o preço.
Igor...e o descarte dessas baterias...vai ser um problema no futuro...
Te liga,reveja seus conhecimentos:já tem bateria de nióbio,100%made in Brazil,com eficiência além dessas aí.
Te liga, reveja seus conhecimentos, já tem vídeo no canal sobre ela
ua-cam.com/video/nRdKpdvtgJ0/v-deo.html
👏👏👏👏
As baterias sólidas de ferro baratas e eficientes já existe, o problema é deixar chegar agora no Brasil,acabar com o comércio das baterias de litio ,gasolina, diesel e etanol etc...
Não ter energia Pará carregá-las
O avanço destas novidades... é muitíssimo lento...morremos bem antes...
#GRAFENO
Pq eles não cria um gerador nas rodas trazeira do carro pra recarregar a bateria enquanto esta viajando
Porque geradores e tipo um freio quando tá gerando energia.
bateria para energia solar
esqueceu da bateria de niobio.
Tá na mão
ua-cam.com/video/nRdKpdvtgJ0/v-deo.html
👍
Não falou da de nióbio
Não seja por isso
ua-cam.com/video/nRdKpdvtgJ0/v-deo.html
Quando um video sobre essa bateria niobio grafeno ou outros que o MTCI esta divulgando nesses dias ? Não ten nada de serio e detalhado No youtube. Tuas explicações seriam valorosas . Grato>
Opa, o video sobre ela sai hoje, amigo.
Falou as baterias ferro ar....
De acordo com Nikola Tesla, as baterias poluentes vão deixar de ser produzidas
Onde serão descartadas as tais baterias de veículos altamente nocivas ao meio ambiente. Ao menos os gases emitidos pelos veículos a combustão, a natureza absorve e transforma em oxigênio.
Eu vou investir em reciclagem de lixo da mobilidade urbana 🤔os motores e baterias são reciclável
Se existe uma inovação está guardado a sete chaves, ninguém sabe.
Você é irmão do Erlon Musk ?
Quem é esse?
Esqueceu de falar ou não quer falar sobre desenvolvimento de bateria de nióbio???? Carrega em 10 minutos e sua carga permanece por muito mais tempo. A Volkswagen dois caminhões com este tipo de bateria de nióbio e estão rodando em fase experimental. Tamanho da bateria de nióbio é menor e mais leve que as atuais.
É só procurar no canal, amigão
ua-cam.com/video/RtvI-93Q9d8/v-deo.html
DEIXEM OS LIKES NÃO SEJAM COVARDES LIKE LIKE LIKE 👍👍👍
É 100% brasileira a bateria de niobio
Somente no governo federal Jair messias bossonaro faz acontecer.