BMW X5 vs. Porsche Cayenne - AutoWeek Dubbeltest

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 152

  • @FH-ih8wq
    @FH-ih8wq Рік тому +16

    Jan, wederom uitstekend gedaan. Ik ben met name gecharmeerd dat je direct onafhankelijk voor en nadelen weet te vertellen. Top.

  • @MrDutchPro7
    @MrDutchPro7 Рік тому +7

    Weer een goede review Jan! Altijd duidelijk en prettig te volgen

  • @MarkGelderland
    @MarkGelderland Рік тому +19

    Uitstekende test/vergelijking. Het kan dus wel, in een kwartier alle facetten benoemen, de verschillen en overeenkomsten bespreken en ook laten zien. Totaal mijn type auto niet (rij zelf een M4) maar toch een interessante video.

  • @ElcodeBruijn
    @ElcodeBruijn Рік тому +17

    Super goede en duidelijke vergelijking van Jan.
    Wat een luxe als je deze keuze zou mogen/kunnen maken.

    • @ElcodeBruijn
      @ElcodeBruijn Рік тому +2

      @@ruudlindelauf8761ik zou in deze klasse zelf altijd voor een station gaan, maar dat doet niets af aan deze 2 merken die bijzonder goede wagens bouwen.

    • @ZM4-978
      @ZM4-978 Рік тому +2

      @@ruudlindelauf8761 ruud, koop je toch n dacia spring

    • @ZM4-978
      @ZM4-978 Рік тому +1

      @@ruudlindelauf8761 waarom kijk je deze video dan als je het niks vind !!

    • @pm6483
      @pm6483 Рік тому

      Blijft net zo lastig hoor😊

  • @dieterfontaine78
    @dieterfontaine78 Рік тому +11

    Die X5 altijd! Wat een prachtige wagen!

  • @car-spot-one8271
    @car-spot-one8271 Рік тому +4

    Jan weer een uitstekende review!

  • @florisbom5147
    @florisbom5147 Рік тому

    11:12 wordt gezegd dat er geen ruimte is voor de laadkabel onder de laadvloer. Terwijl op dat beeld we een laadkabel zien liggen?

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +2

      Scherp, maar dat is de kabel voor een regulier stopcontact. De reguliere is dikker en stugger en past dus minder snel in dat vak, waar bovendien deze 'troep' al ligt.😊

  • @matthijsbmwx5503
    @matthijsbmwx5503 Рік тому +2

    Ik heb de 50e nu een maand en het is echt een heerlijke wagen. Had eerst ook naar de nieuwe Cayenne gekeken. Maar uitgevoerd met dezelfde opties werd die 30k duurder..

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +4

      Waarmee je maar weer bewijst dat dat soort verschillen er wel degelijk toe doen, ook in dit segment. Gefeliciteerd met de auto.

  • @pappiricki
    @pappiricki Рік тому +2

    Als de aan het beenderen bent met de hybride en de verbranding motor slaat aan gaat en weer uit blijft de motor wel goed op temperatuur en krijgt die motor het niet op zijn lazer op het moment dat de verbrandingsmotor bijspringt ?

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +1

      Jawel. Dus ook hier altijd eerst zorgen dat-ie warm is.

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      @@JanLemkes Hoe als je eerst kilometers elektrisch heeft afgelegd.

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +1

      @@pappiricki rustig aan doen als de motor bijspringt.

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      @@JanLemkes Bedankt

  • @pretpik
    @pretpik Рік тому +3

    Waar is je trouwring gebleven?

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +5

      Haha scherp. Had mijn vinger bezeerd, hij is inmiddels weer om hoor! :)

    • @Tolanti
      @Tolanti 4 місяці тому

      Je partner kijkt mee 👀

  • @sportbacka5
    @sportbacka5 Рік тому

    Het meest overtuigend van deze video is de presentator: sublieme review, rustig, duidelijk en informatief!
    De auto’s dan. Op een brede snelweg heel leuk. Maar rijden op een smalle bergpas wordt moeilijk, je weet wel die bergpassen waar je elkaar nauwelijks kunt passeren. Of bij wegwerkzaamheden op de Duitse snelweg waar de linkerbaan dan 2 meter breed is, daar wil je niet rijden met deze auto’s. En 2.500 kg+ is echt véél te zwaar.

  • @ZM4-978
    @ZM4-978 Рік тому +6

    De X5 👌

  • @Brandon-kg3pl
    @Brandon-kg3pl Рік тому +15

    X5 is echt een prachtige auto😍

    • @marka.2484
      @marka.2484 Рік тому +4

      Ik zou het eerder een prachtige container noemen. Hokkig ding, je bent toch veel beter af met een 5 of een 7 serie?

    • @ZM4-978
      @ZM4-978 Рік тому

      @@ruudlindelauf8761 dit heb je nu meerdere keren gezegd en nu !

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      Vind ze allebei fantastisch. Ik ben onder de indruk

  • @kamils7075
    @kamils7075 11 місяців тому

    I don't understand your language :( So, what is better ? BMW or Porsch ?

  • @Hamza-Salim
    @Hamza-Salim Рік тому +4

    De cameraman is een tikje overdreven de takjes aan het dirigeren op 5:25 😂

    • @JeroenElbertse
      @JeroenElbertse Рік тому +4

      Je zou het haast zeggen, maar het was nogal een winderig dagje dus ik heb de takjes niet aangeraakt.

    • @Hamza-Salim
      @Hamza-Salim Рік тому +4

      @@JeroenElbertse wat tof dat je reageert. Ik geloof je en neem mijn woorden terug 🙌

    • @Ken_Jones
      @Ken_Jones 2 місяці тому +1

      Leuke comment en de reactie van de cameraman. I love it! 😁

  • @klaas6681
    @klaas6681 Рік тому +4

    De hoeveelheid BMW fanboys hier...
    Die Porsche is zoveel stijlvoller.

    • @DutchManticore
      @DutchManticore 6 місяців тому +1

      Spijt me zeer maar de coupe van de Cayenne wordt uitsluitend gereden door mensen die op een kamp wonen, in het weekend bij de bajes moeten parkeren om familie te bezoeken, of regelmatig naar België moeten om wat uithalers op te halen

    • @MrJohanable
      @MrJohanable 3 місяці тому

      @@DutchManticore😂😂

  • @haveaseatplease
    @haveaseatplease Рік тому +5

    Eindelijk weer autos die ongegeneerd de Nederlandse Society tegemoetkomen.
    Genieten met volle teugen in de heimat, op reis naar Sankt Moritz of gewoon wanneer je de oogappels naar de dressuur brengt.

  • @marka.2484
    @marka.2484 Рік тому +6

    @ Alle autofabrikanten: Wanneer snappen julllie nou dat het merendeel van de consumenten gewoon knoppen willen hebben voor de meest gebruikte functies?

  • @wizpin
    @wizpin Рік тому

    Mijn a6 diesel lease loopt af, en ga dan denk ik voor een x5 diesel, die kun je bij ons nog lekker goedkoop rijden

  • @mheijne2
    @mheijne2 Рік тому +4

    De middenconsole van de porsche beweegt als je het knopje van de stoelverwarming indrukt. Geen solide indruk

    • @p--s
      @p--s Рік тому +3

      Zover ik weet hoort dat zo. Volgens mij om een soort feedback tijdens het indrukken te genereren.

  • @markvanloo309
    @markvanloo309 Рік тому +1

    Nexen banden incoming 🎉😮

  • @drnprive
    @drnprive Рік тому +47

    De BMW X5 is en blijft absoluut de grote vedette van deze klasse!

    • @semihyilmaz68
      @semihyilmaz68 Рік тому +1

      Eens!

    • @dwergmaster
      @dwergmaster Рік тому +15

      Manman, draait deze bot nou nog steeds? Dat zal inmiddels al een jaar of 5 zijn

    • @thirsk3
      @thirsk3 Рік тому

      Zeker niet! Dat is de Suzuki Jimmy.

    • @driesdebackere5233
      @driesdebackere5233 Рік тому

      Is ook nog steeds gatlelijk

    • @ZM4-978
      @ZM4-978 Рік тому

      @@ruudlindelauf8761wat voor auto rij jij, een dacia !

  • @bartgort6815
    @bartgort6815 9 місяців тому

    Vind het uitgaande model toch een veel stoerdere uitstraling hebben.

  • @Mizai
    @Mizai Рік тому

    of je doet er een paar ton bij en koopt een ferarri

  • @DutchManticore
    @DutchManticore 6 місяців тому +2

    De LCI X5 is verpest met de lelijke nieuwe schermen in de auto.
    Ik ga voor een 3-4 jaar oude X5 45e, bespaar 50k euro, en slaag voor de IQtest omdat ik een ander 50% afschrijving heb laten incasseren

  • @philipmeynen1
    @philipmeynen1 Рік тому +2

    Heb zelf de x5 50e zalige auto

  • @MsPietpaaltjes
    @MsPietpaaltjes 11 місяців тому

    Dan snap je toch niet dat ze die accus beter kunnen verspreiden over de vloer ipv geen kofferbak meer over hebben.

  • @mattymrj01
    @mattymrj01 Рік тому

    hoe goed die X5 toch is, het design van de G05 is nooit bij mij aangeslagen, toch een van de mindere X5s qua uiterlijk. Het interieur is echter dan weer erg mooi!

  • @user-d32658
    @user-d32658 Рік тому

    Jammer dat BMW toch heeft toegegeven aan de touchscreen-waanzin. In mijn G31 gebruik ik uiteraard alleen de fysieke knoppen, veel prettiger en veiliger. Het touchscreen heb ik 1 keer gebruikt.

  • @orwell9579
    @orwell9579 Рік тому

    Accu pakket is wat minnetjes bij Porsche. Dat doen BMW en met name Land Rover een stuk beter.

  • @pm6483
    @pm6483 Рік тому +3

    Wat is er met de neus van de x5 gebeurd?🤢

    • @ronaldoorlog5910
      @ronaldoorlog5910 Рік тому

      Dat is precies wat ik ook dacht, zonde

    • @CasperV05
      @CasperV05 Рік тому

      Lijkt erg op een x3 naar mijn mening. Inderdaad erg zonde

  • @thecrow3461
    @thecrow3461 Рік тому +1

    3:50 100km uit een 25Kwh accupakket, om je kapot te schamen zo'n hoog verbruik. Ik blijf me ook altijd verbazen over de krappe ruimte op de achterbank voor dit soort gigantische auto's.

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +4

      Plugins zijn op dit vlak niet echt vergelijkbaar met EV's, want ze zijn eigenlijk zonder uitzondering minder efficiënt. Tel daar dan het gewicht en de luchtweerstand bij op en het is niet zo gek.

    • @thecrow3461
      @thecrow3461 Рік тому

      @@JanLemkes Daarom ben ik ook van mening dat plugins het slechtste van 2 werelden combineren. Het zijn én onzuinige EV's én onzuinige brandstofauto's.

    • @Duyf
      @Duyf Рік тому

      en ze zijn straks op de tweedehands markt aangeschoten wild bij groot onderhoud. Enorme kosten en als het batterij pakket dan dood gaat is de auto financieel een total loss@@thecrow3461

    • @EvilCouncil
      @EvilCouncil Рік тому

      ​@@thecrow3461Nee hoor, juist niet. Met mijn plug-in haal ik met gemak 1 op 19 zonder gebruik van de electromotor. 1 op 21 is ook haalbaar op lange afstanden. Woon-werk elektrisch, vakanties en lange reizen gewoon op leuke snelheden doorkachelen op brandstof. Wat mij betreft dus wél het beste van beide werelden.

    • @sanderbrust
      @sanderbrust Рік тому

      Zo extreem is het gebruik nou ook weer niet voor een grootte suv.

  • @patrickhendrickx8782
    @patrickhendrickx8782 Рік тому +2

    Fiscus, vooral flink belasten deze auto’s!

    • @harrievangeleuken5256
      @harrievangeleuken5256 10 місяців тому +1

      Dat doen ze volop vanaf 2027..
      600 euro wegentax dan per kwartaal !

    • @beunhaas1587
      @beunhaas1587 7 місяців тому

      Hoezo, jaloers?

    • @patrickhendrickx8782
      @patrickhendrickx8782 7 місяців тому

      Ja eigenlijk wel. Ik kan zo’n auto niet betalen. Maar er zijn vast genoeg argumenten te bedenken waarom deze auto’s flink belast moeten worden. Kun jij er een paar noemen?

    • @beunhaas1587
      @beunhaas1587 7 місяців тому

      @@patrickhendrickx8782 ik niet. Mensen die deze auto’s kunnen betalen, betalen al meer dan genoeg belasting. Maar dat snap jij blijkbaar niet. Er zit al €35k btw op een nieuwe cayenne bijvoorbeeld.

    • @patrickhendrickx8782
      @patrickhendrickx8782 7 місяців тому

      Hoe meer luxe product, des te meer je het mag belasten in mijn ogen. Het is uiteindelijk gewoon een keuze om in dit speelgoed te rijden.

  • @cwtang22
    @cwtang22 11 днів тому

    Meneer deze x5 is al de 5e generatie en voor hybride x5 is deze de 3e generatie 😂niks nergens met 4e generatie te maken

  • @erikdikkers7931
    @erikdikkers7931 Рік тому +1

    Ben geen fan van dit soort lompe dingen maar de BMW kan ik toch wel waarderen.

  • @kpkf45
    @kpkf45 Рік тому

    Porsche 💘🔥

  • @fanatik9191
    @fanatik9191 11 місяців тому

    X5 goat❤❤❤❤

  • @R_Dijk
    @R_Dijk Рік тому +3

    Allebei heel dikke auto’s die ongetwijfeld goed rijden, maar wat is die BMW toch afschuwelijk geconfigureerd. Die zwarte nieren en opzetstukken, een M-pakket om het af te maken…. Pauper galore!
    Wel een erg goede video, Jan en team!

    • @palisium
      @palisium Рік тому +16

      Een pauper (tegenwoordig een modieus woord vaak misbruikt door personen die zich beter voelen dan anderen, maar betekent in correct Nederlands gewoon armoedzaaier) rijdt niet in een auto van een ton, al dan niet geconfigureerd volgens jouw verfijnde (😆kuch) smaak. Zelfs niet in West-Europa.

    • @R_Dijk
      @R_Dijk Рік тому +4

      @@palisium Er zijn veel definities van ‘pauper’. Eentje daarvan is een stumper, iemand die ongemanierd is en veel wil voorstellen. Dit vind ik een typische auto voor dit soort mensen.

    • @Tomatoman-xk4qr
      @Tomatoman-xk4qr Рік тому +6

      @@R_Dijkwat rij jij dan loser?

    • @R_Dijk
      @R_Dijk Рік тому +2

      @@Tomatoman-xk4qr Woef!

    • @baasbaasje6960
      @baasbaasje6960 Рік тому +4

      Ronny rijdt in een klein autootje en lost dat op door zijn kinderen te verplichten niks mee te nemen…

  • @Rnaudts
    @Rnaudts Рік тому

    Bij de bwn trekken de knoppen aan de deur en achteraan idd op niks zelfs mijn focus heeft mooiere knoppen 🤷‍♂️ en wat fe porshe betreft dat paneel voor je klimaarcontrole dat volledig meebeweegd trekt ook totaal op niks en oogt goedkoop in bepaalde merc modellen had je dat ook dacht ik echt wagelijk 🤮 de x5 wint deze wel voor mij wat een bak en dak komt van iemand die tegen de suv/crossover hype is

  • @leonardoluc6362
    @leonardoluc6362 Рік тому +1

    Cayenne is toch veeeeel mooier.

  • @stzw613
    @stzw613 Рік тому +1

    Ah, de verspuug vergelijking uit Duitsland ist wieder da...

  • @wimcalant8425
    @wimcalant8425 Рік тому

    Benieuwd wat dergelijke hokken zuipen als de batterij leeg is. NIET dat de koper van dergelijke exuberant dure autos wakker zal van liggen. Alleen zou het wat duidelijker mogen gezegd worden wat de millieu impact is wanneer je niet dagelijks plugt.

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +1

      De BMW 1 op 10,8, de Porsche 1 op 9,2. Dat soort dingen staan allemaal in de geschreven test, die je bij ons op de site kunt downloaden.

    • @kimi4life
      @kimi4life 9 місяців тому

      Pfoe de jaloezie druipt er weer vanaf, veel plezier met je Opel Astra!

  • @bandmetvelg4012
    @bandmetvelg4012 Рік тому +2

    @JanLemkes : praktisch gebruiksgemak? Beide SUV's verplaatsen alleen maar veel lucht, en gewicht. Een coupe-SUV is het onbenulligste model op de huidige markt. Je hebt niet het ruimteaanbod van een stationwagen, en daarnaast heb je op de achterbank niet echt veel ruimte. Een budget-stationcar als bijvoorbeeld een Skoda Superb is stukken groter achterin, inclusief hoofdruimte. Ook is de kofferbak een stuk groter dan bij deze beide SUV's. Een Volkswagen Arteon Shooting Brake is een heel stuk sierlijker, en heeft per saldo vanwege zijn vorm en frontaal oppervlak veel minder brandstof en elektriciteit nodig. Per saldo hebben SUV's echt geen voordelen. Wel nadelen. En dat hoog zitten, neem dan Scania. Of een Volkswagen bus.

    • @floriskuipers4925
      @floriskuipers4925 Рік тому

      "jA mAaR iK MoeT eEn hoGe iNstAp" "mAAr eeN sUV is vEiLigEr"

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +4

      Als de keuze gaat tussen een Grandland of een Astra station geef ik je direct gelijk, maar in dit segment moet ik eerlijk bekennen dat de SUV wel iets aantrekkelijks heeft. Dat zit inderdaad meer op gevoel vast dan op praktische eigenschappen, hoewel het 'op hoogte' inladen van met name kinderen wel handig is.

    • @bandmetvelg4012
      @bandmetvelg4012 Рік тому

      @@floriskuipers4925 Door het hogere zwaartepunt valt een SUV ook sneller om. Dus het is maar de vraag, of ie echt veiliger is.

  • @Popor.
    @Popor. Рік тому

    Porsche geht über andere Ebenen hinaus!

  • @dannyvanzijl1975
    @dannyvanzijl1975 Рік тому +1

    Waarom is tegenwoordig alles M ? M M M.......doodmoe van

    • @floriskuipers4925
      @floriskuipers4925 Рік тому

      Dit soort auto's zijn er vooral om je ego aan te spreken, die luistert toevallig heel goed naar al die Premium Pro Plus Sports Special R Limited Edition onzin

    • @wimcalant8425
      @wimcalant8425 Рік тому

      Idd zo ergelijk. Maar dergelijke auto's kunnen maar heel weinig mensen zich veroorloven of ze staan op de zaak en dan betaald de gemeenschap mee (althans in België is dat zo), je kan dan een deel van de afschrijfkosten terugvorderen via je belastingsaangifte (beetje asociaal natuurlijk) als bedrijf. Maar het gaat hier puur over imago wagens, mooi zijn ze eigenlijk niet wel imposant en ongetwijfeld een huis op wielen.

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      Als de M wordt weggehaald ziet de consument de auto niet meer als een concurrent voor Porsche of Alfa Romeo die ook een sportieve aanduiding heeft

    • @Tolanti
      @Tolanti 4 місяці тому

      Kia rijders altijd zeiken

    • @dannyvanzijl1975
      @dannyvanzijl1975 3 місяці тому

      @@Tolanti ik rij BMW meneer tolanti

  • @driesdebackere5233
    @driesdebackere5233 Рік тому +1

    Zo lelijk die BWM... een agressieve neus om uw suv nog lelijker te maken... net die knoppen die op de deur zijn net goed. Zo onhandig zoveel in het scherm... dat ze die knop verwijderen bij meeste modellen onbegrijpbaar.
    De Porsche ongezellig? Je moet naar de weg kijken niet naar mottige lichten 😀. Er zijn een paar verlicht meer als goed genoeg.

  • @basbass429
    @basbass429 Рік тому

    Die ouderwetse grote knoppen, zijn in praktijk geweldig. Het werkt en je kunt ze blindelings bedienen. En als mee zit geheel NIET afhankelijk van een k*t computer.

    • @R_Dijk
      @R_Dijk Рік тому +1

      Jij hebt nog een open haard en transistorradio in je auto zitten?

    • @basbass429
      @basbass429 Рік тому

      @@R_Dijk Zo te horen heb jij geen ervaring met dit soort dashboards? Heb je ooit wel is in een auto gereden of gebruik jij nog paard en wagen?
      Tochscreens en multifunctionele knoppen zijn huidig mode verschijnsel in auto's. Ben benieuwd wat je er van vind wanneer je helemaal kapot en plat gereden bent, ivm iemand naar de mini knopjes moest kijken die 1 zwarte streep worden onder veel zonnige omstandigheden. of moest checken wel juiste aantal keer het knopje ingedrukt te hebben waardoor meer dan eens mensen wat ledenmaten moeten missen of op de begraafplaats eindigen.
      En dan begin jij met een kul verhaal over openhaarden en transistor radio's. Kennelijk heb jij dus geen mobieltje, die doet verdraait weinig zonder een transistor!

    • @R_Dijk
      @R_Dijk Рік тому +1

      @@basbass429 Zo te lezen heb jij geen ervaring met Nederlandse les, dan had je het verschil wel geweten tussen ‘is’ en ‘eens’. Geen wonder dat je met je worstvingertjes niet het juiste knopje op een schermpje weet te vinden. Heb je trouwens ook een bron over hoe veel ledenmaten er al gemist worden door touchscreens? Alles maar om die dekselse computers te verfoeien!

    • @basbass429
      @basbass429 Рік тому +2

      @@R_Dijk Aangezien je over taal en spelling begint, is het vrij duidelijk dat je geen idee hebt wat belangrijk is in een auto, wat werkt en niet werkt. Tevens begrijp je geheel niet dat tureluren naar een scherm tijdens het rijden levensgevaarlijk is. In auto's behoren computers tot minimum beperkt te worden. voor de injectie, 02 sensors enz. ontkom je er niet aan. daarbuiten is het overbodige meuk op een auto. Geen van de systemen werken goed en in praktijk wordt na verloop van tijd uitsluitend de smartphone gebruikt voor navigatie en muziek. Die duizenden euro's aan elektronische meuk, touchscreens enz? NUL functie. Wanneer de boel ouder wordt, gaan reparaties enorme problemen vormen ivm allemaal proprietary meuk is.

    • @R_Dijk
      @R_Dijk Рік тому +1

      @@basbass429 Ohja, want schermpjes en software zijn oh zo moeilijk te vervangen! Maar prima toch, blijf jij lekker in een veertig jaar oude Renault 5 rijden, dan heb je ook geen last van die enge computers die toch oh zo levensgevaarlijk zijn! Want kennelijk hoort dit zo…… Geen idee volgens wie en iets zegt me dat je ook hiervoor geen bron zult noemen. Net als het oh zo levensgevaarlijk zijn.
      Misschien moet je gewoon concluderen dat jij er, net als spellen, gewoon niet zo goed in bent? Dat het allemaal te moeilijk voor je is, je ogen achteruit gaan (dat is pas levensgevaarlijk) voor die schermpjes en dat zelfs al één ding doen een uitdaging voor je is. En dat geeft niets hoor, kun jij ook niets aan doen. Kun je die extra tijd mooi gebruiken om een bron te zoeken voor je statement dat schermen in een auto levensgevaarlijk blijken.

  • @p--s
    @p--s Рік тому

    Het front van de Porsche is redelijk saai. Dat mag wel wat spannender. En BMW zou eens wat meer werk mogen maken van het dashboard. Waarom wordt die "glazen plaat" nou niet wat meer geïntegreerd i.p.v. zo los erop kwakken.

  • @Berenvacht
    @Berenvacht Рік тому +3

    Zullen we gewoon kappen met dit soort debiele auto’s? Koop gewoon een mooie stationwagen: rijdt beter, lichter, efficiënter, eleganter, etc

  • @JustMeNotYou
    @JustMeNotYou Рік тому +1

    Zo irritant dat voortdurende kajenne, je spreekt uit kajèn. Hoor je bij veel Nederlandse testers. Het is kajèn, de ne spreek je niet uit.

    • @JanLemkes
      @JanLemkes Рік тому +2

      Moet ik dan ook 'ex five' zeggen?

    • @JustMeNotYou
      @JustMeNotYou Рік тому +1

      @@JanLemkes ik zeg: iks vijf. X5 is geen woord maar een combinatie van een letter en cijfer en die spreek je uit volgens de regels van je eigen taal, dus niet persé in het Engels.
      Cayenne is een stad én een peper (afgeleid vd stad). De stad spreek je in het Nederlands, Engels én Frans uit als kajèn.
      De peper daarentegen wordt in het Nederlands uitgesproken als kajènnepeper.
      Dus kajèn.

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      Cayenne kan gewoon op de Nederlandse manier worden uitgesproken hoor. Ik vind juist dat Porsche vaak verkeerd wordt uitgesproken. Pors of Porsch hoor ik vaak. Lamborghini ook vaak incorrect uitgesproken. Die laatste is ook wel een beetje lastig als niet Italiaanse.

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      @@JanLemkesNein ! Ex Fünf

    • @JustMeNotYou
      @JustMeNotYou Рік тому

      ​​@@pappiricki Ik zeg Porsje en Lamborghienie. Is dat goed?
      De NL journalisten zijn ook niet eensgezind, ook daar Kajènne en Kajèn.
      Ik houd het bij Kajèn, persoonlijke voorkeur. Vind Kajèn mooier en krachtiger, Kajènne klinkt in mijn oren als een meisjesnaam. 😂

  • @sanderromer6490
    @sanderromer6490 Рік тому +1

    Rationele keuze voor EV??? Unfollow.

  • @lindaoffenbach
    @lindaoffenbach Рік тому +1

    German SUV design has never been the greatest and it does show here once again. Although the original X5 was penned by the great Frank Stephenson who also designed for Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Ford, Maserati, McLaren, Mini and Lancia, I can only appreciate the M B G-Klasse in civil form from the German manufacturers since it has been sketched as a distinctive utilitarian looking real off-roader. Perhaps Audi is doing the least ungainly SUVs but these in the duo test..., pass.

    • @pappiricki
      @pappiricki Рік тому

      Welk niet Duitse SUV design is wel fraai ?